Как снять стартер на хендай hd 72
Привет всем. Вот сегодня столкнулся с проблемой: машинка уже с месяц как стала туговато заводиться, а вчера на мойке отказался заводиться вообще. Собрались с народом, толкнули - завелся с полоборота. Сегодня такая же проблема.
Где-то на форуме читал, что такое бывает из-за щеток стартера. Отогнал на станцию, разобрали. Так и есть плюсовые щетки стерлись вхлам.
Собственно вопрос: можно ли чем заменить (мож от чего подходят)? А то родные идут только вместе с платой и за 10-15 баксов. ИМХО дороговато.
Ну так як ы в мене було, жигулывськы в гаражы валялись так їх і поставили, після того без проблем, а всі казали плунжер треба міняти.
Привет всем. Вот сегодня столкнулся с проблемой: машинка уже с месяц как стала туговато заводиться, а вчера на мойке отказался заводиться вообще. Собрались с народом, толкнули - завелся с полоборота. Сегодня такая же проблема.
Где-то на форуме читал, что такое бывает из-за щеток стартера. Отогнал на станцию, разобрали. Так и есть плюсовые щетки стерлись вхлам.
Собственно вопрос: можно ли чем заменить (мож от чего подходят)? А то родные идут только вместе с платой и за 10-15 баксов. ИМХО дороговато.
Если уж снял стартер,то проведи полностью регламент по нему.Проверь втулки,осевой разбег ротора и т.д.Если денег не жаль ,то обратись в специализированую мастерскую по ремонту стартеров и генераторов.
Привет всем. Вот сегодня столкнулся с проблемой: машинка уже с месяц как стала туговато заводиться, а вчера на мойке отказался заводиться вообще. Собрались с народом, толкнули - завелся с полоборота. Сегодня такая же проблема.
Где-то на форуме читал, что такое бывает из-за щеток стартера. Отогнал на станцию, разобрали. Так и есть плюсовые щетки стерлись вхлам.
Собственно вопрос: можно ли чем заменить (мож от чего подходят)? А то родные идут только вместе с платой и за 10-15 баксов. ИМХО дороговато.
Аналогичная проблема была в сентябре, ремонт обошелся в 200 грв, правда не поинтересовался какие щетки поставили, но пока все ОК !
Огромное всем спасибо. Машину сегодня уже забрал от мастеров. Стартер разобрали, продиагностировали. Поменяли щетки. Все остальное сказади в норме. Щетки я взял Bosh для пущей надежности. Мастера все хором говорили, что жигулевские и уазовские очень быстро сотрутся. Еще по моему настоянию поменяли передний подшипник. Он слегка похрустывал. Мастера говорили что еще походит, но я решил заменить.
Щетки - 77 грн.
Подшипник - 30 грн.
Большое недоумение у продавцов вызвал задний подшипник стартера - 629D
9 * 26 * 8 - ни у кого не оказалось такого с внутреннним диаметром 9 мм. Пришлось оставить старый. Да он еще и в хорошем состоянии был.
Работа обошлась 300 грн.
Кстати кому интересно: щетки родные размер 18 х 7 мм.
А цены растут! Я щетки поменял год назад за 100 гр. Больше не трогали ни фига, сказали наш стартер- вечный, убить совсем-надо сильно постараться.
А токой проблемки как машина заводится,а стартер дальше работает,причем такой звук,что кажется вот вот взлетит.Ничего кроме как сбросить клему не помогло, сразу скажу что 1.5 мес назад по этой же причине мастер менял и щетки и втулки и пятаки. В чем проблема?
alexxey, а если зажигание выключаешь, тоже крутит ?
Там есть две обмотки, втягивающая и удерживающая, посмотрю на схему, попробую высказать предположение.
alexxey, Я думаю может быть две причины о которых уже говорилось:
1 Прилипают пятаки на втягивающем реле
2 На реле стартера не размыкаются контакты
Высовываю ключ и бегу снимать клему!Может и залипает,но когда я сбрасываю клему и сразу же ставлю на место,то перестает крутить!Да,еще забыл что на холодную это происходит!
alexxey, Тогда точно залипают пятаки на втягивающем реле стартера- я немного связан с автоэлектрикой и в моей практике такое часто случалось
Здравствуйте! У меня вот какой вопрос. Иногда, очень редко, когда завожу машину проскакивает жужание (бендикс не срабатывает). Со второго раза подхватывает, все четко. Эта проблема началась около 6 мес. назад. Сперва было такое раз в месяц, потом пару раз, вот за два последних дня стартер не срабатывал уже 4 раза. Я так понял бендиксу приходит конец. Стартер будет сниматься. Так вот, хотел спросить, что еще из расходников можно/нужно поменять, что бы уже второй раз туда не лазить! И как он снимается, если я полезу туда сам? Или лучше все таки к мастерам? Заранее благодарен
АртемCherkassy, в стартере обычно изнашиваются щетки (4 штуки) и подшипники. Это по электрической части. В бендикс никогда не заглядывал - не знаю что там и как. Подшипники: передний обычный и с поиском его проблем не возникает, задний хитрый с внутр диаметром 10 мм (что не совсем характерно для подшипников такого размера). Я при ремонте своего стартера задний оставил родной ибо замены не нашел и он был еще в приличном состоянии. Щетки брал бошевские и потом дорабатывал до размера на наждаке. ИМХО не стоит ставить туда жигулевские или газоновские так как быстро сотрутся и полезешь в стартер снова. Щетки на шину паяются - надо иметь под руками паяльник ватт эдак 100 или пару менее мощных. Если есть трансформатор для точечной сварки - вообще супер так как в оригинале щетки приварены. Да, стартер у мну Mando, бывают еще какие-то другие.
Все можно сделать самому при наличии рук и инструмента. Поменяй щетки,посмотри подшипники. Вообще путевые электрики проверяют стартер на стенде, при работе потребление его по току.
Давно хотел написать про замену бендикса на элантре hd, так как машинка иногда не с первого раза заводилась, а точнее — не сразу стартер зацеплялся за зубья маховика, при пуске двигателя был довольно громкий скрежет и шум…
Скрежет, шум при пуске, не сразу запускается двигатель?
Что нужно для замены бендикса
Чтобы поменять бендикс на хендай элантра hd (да и не только) — нужно снять стартер, для ремонта своими руками нам потребуется:
Порядок действий
Потом отсоединяем фишку вентилятора охлаждения:
Затем отодвигаем пластиковые фиксаторы корпуса вентилятора и извлекаем его из моторного отсека. Вот такие фиксаторы:
Вентилятор у меня вынимался с трудом — мешался верхний патрубок ОЖ, но всё равно получилось:
Вот все крепления:
Разборка стартера
Сам бендикс изображен на фото и указан стрелкой:
Мне в магазине подбирали бендикс по VIN номеру авто, судя по надписи — он также подходит и с Accent-а:
Поменяли, теперь собираем всё на место! 🙂
Сборка стартера и установка
Можете конечно почитать мануал здесь, но и тут всё должно быть понятно…
Неисправность машины заключалась в том, что Портер не заводился. Щелкало реле стартера, также происходило некое потрескивание втягивающего стартера. Щиток приборов потухал при каждом запуске, как будто сел аккумулятор. Хотя его зарядили на 100%.
Для начала были проверены соединения минуса на раму, кабину и двигатель.
Масса на раму Портера от аккумулятора все наверно знают, а вот где расположена масса двигателя и кабины на Хендай Портер многие не знают. Так вот, она находится под водительским сидением на крыле кабины (с левой стороны).
С минусом все в порядке, было заменено реле стартера. Картина не изменилась.
Как снять стартер на Портере.
Стартер на Хендай Портер 1 находится с левой стороны двигателя под кабиной (под сидением водителя). Для начала отсоединяем клемму провода идущий на втягивающие. Отодвигаем сидение водителя, задираем ковер и открываем люк, идущий в моторный отсек.
Затем лезем под кузов (кунг) с левой стороны и снимаем защитный кожух (пыльник), который держится тремя болтами на 12.
Сняв кожух, откручиваем стартер. Держится он двумя болтами на 13.
Длины силового провода, идущего к стартеру, хватает чтобы положить его на землю под машиной.
Вообщем , при снятии стартера было обнаружено, что бендекс стартера был заклинен в выдвинутом состоянии.
Была произведена чистка и смазка бендекса.
Но небольшой люфт и вытягивание бендекса рукой (легко преодолевается усилие пружины бендекса) говорит о том, что стартер требует более тщательного ремонта, нежели просто чистки (вполне вероятно, что он в неподходящий момент может опять заклинить).
При установке очищенного стартера на свое родное место. Автомобиль Портер бодро завелся.
Исполнение блоков и количество элементов в них может отличатся от представленного. Сверяйте назначение со своими схемами на обратной стороне защитной крышки.
В салоне Hyundai HD, в нижней части, находятся 2 блока: блок предохранителей и блок с реле.
Блок предохранителей
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 36 на 15А.
Блок реле
Блок возле АКБ
Снаружи автомобиля, рядом с аккумулятором крепится дополнительный блок предохранителей высокой мощности.
Инструкция Hyundai HD 78 72 65
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Hyundai HD , предохранители Hyundai HD , электросхема двигателя Hyundai HD , цветная электросхема Hyundai HD
Замена предохранителей
Замена плавких предохранителей дополнительного оборудования
Внутри коробки вы найдете перечень плавких предохранителей с указанием того, за защиту каких цепей они отвечают.
Если в вашем автомобиле перестают работать какие-либо осветительные приборы или другое дополнительное электрооборудование, причиной может быть перегоревший плавкий предохранитель. Если предохранитель сгорел, вы увидите, что металлическая перемычка внутри предохранителя расплавилась. Если вы полагаете, что перегорел какой-либо предохранитель, выполните следующие операции:
1. Выключите зажигание и все другие выключатели.
2. Откройте коробку плавких предохранителей и осмотрите предохранители. Вынимайте предохранители, потянув за них.
3. Проверьте все другие предохранители, даже если вы обнаружили тот, который перегорел.
4. Замените перегоревший предохранитель, вставив на его место новый того же номинала. Предохранитель должен сидеть туго. В противном случае обратитесь к дилеру Hyundai для ремонта или замены держателя плавкого предохранителя. Если у вас нет запасного предохранителя, вы можете позаимствовать один, такого же номинала или ниже, который отвечает за какой-нибудь дополнительный прибор, без которого вы можете временно обойтись (например, радиоприемник или прикуриватель). Не забудьте заменить позаимствованный предохранитель.
Перегоревший плавкий предохранитель указывает на то, что в электрической цепи имеется неисправность. Если вы меняете предохранитель и он перегорает как только вы включаете электроприбор, это указывает на серьезную проблему, следует обратиться к дилеру Hyundai для проведения диагностики и ремонта. При замене плавкого предохранителя, не используйте ничего, кроме нового предохранителя с таким же номиналом или ниже. Не устанавливайте предохранитель с большим номиналом, т. к. это может привести к повреждению и возникновению пожара.
Замена перегоревшего предохранителя в цепи предпускового прогрева
Плавкий предохранитель установлен в цепь предпускового прогрева двигателя для защиты. Если двигатель не запускается, проверьте, не перегорел ли предохранитель, и, при необходимости, замените.
- Перед заменой плавкого предохранителя, в целях безопасности, отсоедините отрицательный кабель от аккумуляторной батареи.
- Используйте фирменный сменный предохранитель.
Плавкая вставка плавится при наличии перегрузки в электрических цепях, идущих от аккумуляторной батареи, и тем самым предотвращает повреждение всего жгута проводки (это может быть вызвано коротким замыканием в системе, в которой протекает слишком большой ток). Если это происходит, обратитесь к дилеру Hyundai для определения причины, ремонта системы и замены плавкой вставки.
При замене плавкой вставки, не используйте ничего, кроме новой плавкой вставки с таким же номиналом или ниже. Не устанавливайте кусок проволоки или плавкую вставку с большим номиналом. Это может привести к серьезному повреждению и возникновению пожара.
Исполнение блоков и количество элементов в них может отличатся от описанных. Сверяйте назначение со своими схемами на обратной стороне защитной крышки.
В салоне Hyundai HD, в нижней части, находятся 2 блока: блок предохранителей и блок с реле.
Блок предохранителей
| 1 | 15А Рабочее освещение |
| 2 | 5А Реле фар |
| 3 | 10А Регулятор вентилятора и кондиционера |
| 4 | 10А Тормоз, тахограф (ЕС), выключатель холодного запуска |
| 5 | 15А Очиститель и омыватель стекла |
| 6 | 5А Электронный блок управления АБС |
| 7 | 5А Устройство отбора мощности |
| 8 | Резерв |
| 9 | 10А Предпусковой подогреватель |
| 10 | Резерв |
| 11 | 10А Датчик скорости автомобиля, фонари заднего хода |
| 12 | 10А ЕТАСК, блок приборов |
| 13 | 20А Электро стекло подъемник |
| 14 | 10А Стоп сигнал, звуковой сигнал, разъем для передачи данных |
| 15 | 10А Выключатель наклона кабины, лампы аварийной сигнализации |
| 16 | 10А Задний противотуманный фонарь |
| 17 | 10А Запирание (отпирание) двери с электроприводом |
| 18 | 15А Управление клапанами АБС |
| 19 | 15А Обогреватель наружного зеркала |
| 20 | Резерв |
| 21 | 20А Подогреватель топлива |
| 22 | Резерв |
| 23 | 10А Тахограф, ЕТАСК, аудиосистема, блок приборов, освещение салона |
| 24 | 15А Запуск |
| 25 | 10А Фара левая (ближний свет) |
| 26 | 10А Фара правая (ближний свет) |
| 27 | 10А Фара левая (дальний свет) |
| 28 | 10А Фара правая (дальний свет) |
| 29 | 10А Левый задний фонарь |
| 30 | 10А Правый задний фонарь |
| 31 | 10А Противотуманная фара |
| 32 | 5А Блок электр. управления (ЕС1)) двигателя |
| 33 | 15А Реле вентилятора конденсатора, реле кондиционера |
| 34 | 15А Вентилятор отопителя |
| 35 | 10А Преобразователь напряжения |
| 36 | 15А Блок приборов, аудио система, прикуриватель, часы |
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 36 на 15А.
Блок реле
Блок возле АКБ
Снаружи автомобиля, рядом с аккумулятором крепится дополнительный блок предохранителей высокой мощности.
- 30А Замок зажигания
- 30А Кондиционер
- 30А АБС
- 60А Генератор
- 40А Реле фар
Инструкция Hyundai HD 78 72 65
Больше информации про ремонт и обслуживание Hyundai HD 65/72/78 можете узнать изучив данную инструкцию: скачать.
Видео про предохранители Hyundai HD 65/72/78
Hyundai County АВТОБУС ПРОПАЛИ ПОВОРОТЫ ПРАВАЯ СТОРОНА РЕМОНТ Реле поворотов Hyundai HD 65, 72, 78 24V 1.5A (95550-5H300) Ремонт реле поворотников Hyundai HD78 HD72 -30°! Запускаем дизель. Hyundai HD78. Обзор Hyundai HD 65, 72, 78
Hyundai HD 72 2008, двигатель дизельный 4.0 л., 140 л. с., задний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Hyundai Tucson, 2007
Hyundai Solaris, 2018
Hyundai Creta, 2017
Hyundai Tucson, 2006
Комментарии 16
Покажи пожалуйста оцифровку предохранителей, у меня отсутствует крышка этого люка. Я не знаю где 1 и где 36. Погасла правая сторона габариток — на твоей фото нет номеров предохранителей. Заранее благодарю
И стоило ли заморачиваться если это есть тут hyundaitruckclub.kamrbb.r…azdel=4&tema=180&start=71 Кстати в зависимости от комплектации авто и установленного двигателя, назначение предохранителей отличается. По номеру 35 на картинке — могу сказать что никакого преобразователя напряжения там никогда не было и нет — это предохранитель на блок управления ETACS, не путать его с блоком управления двигателем, который обозначен в электросхеме как ECM.
Может и не стоило. Мне так удобно
И стоило ли заморачиваться если это есть тут hyundaitruckclub.kamrbb.r…azdel=4&tema=180&start=71 Кстати в зависимости от комплектации авто и установленного двигателя, назначение предохранителей отличается. По номеру 35 на картинке — могу сказать что никакого преобразователя напряжения там никогда не было и нет — это предохранитель на блок управления ETACS, не путать его с блоком управления двигателем, который обозначен в электросхеме как ECM.
Так он же перевёл на русский!
А расположение и назначение щитка реле есть на русском?
Есть, только расположение может отличаться у машин разного года выпуска и в зависимости от установленного двигателя, но в основном совпадает.
Hyundai HD-78, надежный грузовик. Бывают ситуации, когда внезапно автомобиль заглох и не заводится. При этом на дисплее панели приборов горит надпись с описанием ошибки кода неисправности. Но бывают исключения, когда ошибки и чек не загораются. Сначала нужно определить, как это происходит.
Есть два варианта поломки:
- При повороте ключа замка зажигания, стартер крутит двигатель грузовика
- Стартер не включается и не крутит двигатель
Далее подробно рассмотрим каждый из вариантов поломки грузового автомобиля.
Не крутит стартер Хендай НД-78
Если система управления выше указанного автомобиля при повороте ключа запуска двигателя, не включает стартер, то причина поломки заключается в электрическом оборудовании или электронных системах автомобиля. Причины могут быть следующие:
- Обрыв или замыкание шины КАН
- Выход из строя главного реле автомобиля
- Отсутствие контактов в разъемах электрической проводки
- поломка втягивающего реле стартера
- Нет напряжения питания на блоке управления двигателем
- Выход из строя замка зажигания
- Обрыв или замыкание жгута проводки
- Отсутствие “массы”
- Неисправность блока реле и предохранителей Выход из строя стартера
- Неисправность блока управления двигателем
- Неисправность замка зажигания
Стартер крутит – не заводится
Если стартер грузовика Хундай при повороте ключа замка зажигания вращается, но при этом двигатель не подает никаких признаков. Причина поломки может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Неисправности автоэлектрики могут быть как описанные выше, кроме причин связанных со стартером и его цепями, плюс следующие причины:
- Выход из строя топливного насоса высокого давления (ТНВД)
- Механическая поломка двигателя
- “Завоздушивание“ топливной системы
- Отсутствие топлива в баке
- Засорение топливного фильтра
- Засорение топливопроводов
- Выход из строя обратного клапана
- Механические неисправности форсунок
Диагностика двигателя
Специалисты нашей компании производят диагностики системы управления двигателя грузового Hyundai и устранение поломки. Огромный опыт мастеров диагностов и наличие дилерского компьютерного диагностического оборудования, позволяет быстро найти и устранить поломку. Устранение, если это требуется, производится с заменой запчастей, программированием, параметрированием.
Запуск двигателя на выезде
Специалистами нашей компании накоплен большой опыт оказания услуг грузовикам Мерседес Актрос, когда автомобиль заглох при движении. У нас есть автомобили технической помощи, опытные автоэлектрики готовые в любое время выехать на помощь. Дилерское оборудование.
История из нашей практики
В скором времени появляется заявка из района Нахабино. Автомобиль Хундай ШД-78 (HYUNDAI HD-78) внезапно заглох. Машину притянули в сервис и не могли разобраться, от чего пропала вдруг подача солярки из насоса НДТ на форсунки. Все выяснилось гораздо банальнее. Предыстория такова, что владельцы использовали автомобиль до последнего момента, пока в нем не развалился в конец насос низкого давления топлива. В то время, когда он уже чувствовал себя плохо, автомобиль приходилось долго запускать, вращать стартером, соответственно садились аккумуляторы в ноль, далее подсоединяли бустер подзарядки аккумуляторов и продолжали вращать стартером на ней! Блок ЭБУ управляющий подачей топлива на насосе накрылся в один миг. Наши действия подтвердила перестановка ЭБУ из одного автомобиля в рабочем состоянии на убиенный. И Хендай сразу же завелся. Как и полагается в таких случаях, берем оплату лишь за диагностику.
Стартер в автомобиле предназначен для пуска двигателя. Кратковременные заряд поступает с АБК на стартер, который в свою очередь прокручивает маховик с большой скоростью. Стартер Хендай Гетц — надежен, хотя и у него есть свой ресурс, поэтому он тоже требует обслуживания и ремонта. В статье расскажем о причинах неисправности, выборе стартера и процедурах замены и ремонта, а также рекомендациях завода изготовителя.
Видео
Видеоматериал расскажет, как провести замену стартера на Гетц
Замена стартера
Замена стартера довольно тяжелая процедур, особенно для тех, кто еще ни разу этого не делал. Но, не стоит переживать, ведь это достаточно легко покажется. Переходим к самому процессу замены.
- Демонтируем защиту мотора.
- Откручиваем гайку силового провода.
Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.
Снимите защитный чехол с наконечника провода и сдвиньте его по проводу. Отверните гайку и отсоедините извлеките болт из наконечника провода наконечник провода от контактного болта.
Выверните нижний болт крепления стартера к картеру сцепления и снимите стартер.
Выверните верхний болт крепления стартера к картеру сцепления. Отсоедините колодку с проводом от вывода электромагнитного реле.
Теперь, можно или отремонтировать или поменять на новый.
Выбор стартера
3610002550 — оригинальный каталожный номер стартера Хендай Гетц производства General Motors со стоимостью 13 000 рублей. Кроме этого существует ряд аналогов, которые можно применять:
Рекомендации завода
Завод изготовитель не рекомендует ремонтировать стартера самому, поскольку считает, что этим должны заниматься специалисты, которые этому обучены. Хотя, не исключается, что многие мастера гаражного ремонта, отлично справляются без специальных обучений, которые проводит производитель.
Таким образом, они признаю, что отремонтировать стартер Хендай Гетц может любой при желании, наличие инструмента и рук. Хотя, бывают ситуации, когда стоит обратиться на профильную станцию, поскольку невозможно диагностировать причину неисправности и поломки.
Причины неисправностей стартера
Прежде чем приступить непосредственно к процессу ремонта или замены необходимо знать причины неисправности узла. Многим автолюбителям они достаточно знакомы. Причин для неработоспособности стартера Хендай Гетц довольно много, но рассмотрим основные из них:
- не работает АКБ;
- окисление клемм;
- замыкание тягового реле;
- обрыв цепи тягового реле;
- неработоспособность контактного зажигания;
- заедает якорь;
- износ и зависание щеток;
- разрыв цепи зажигания;
- неисправна муфта;
- износ шестерни привода;
- шестерня не попадает на зубья маховика;
- износ подшипников якоря.
Это одни из причин невозможности пуска стартера, а соответственно и двигателя.
Вывод
Учитывая все, что было сказано, стоит подчеркнуть, что ремонт стартера Хендай Гетц не так уж сложен и его возможно производить своими руками без особых проблем. А вот есть его нужно заменить, стоит обратить внимание на то, что подбор стоит осуществлять по определению каталожного номера, который можно найти на самом стартере или же при помощи онлайн-каталогов.
Читайте также: