Как снять раздатку шкода йети
Неприятностью для автомобилистов Skoda Yeti (Шкода Ети) может стать заклинивание раздаточной коробки. Конструкция разратки имеет незначительный вес, но является важным узлом любой автомашины, обеспечивающей необходимое распределение крутящего момента. Для решения вопросов неисправности требуется обратиться в автосервис.
Сам процесс замены раздатки Skoda Yeti (Шкода Ети) оказывается необходимостью не столь часто, и распознать причину неисправности несложно с возникновением вибраций. Но к вопросу стоит отнестись с вниманием, так как стоимость раздаточной коробки достаточно высока, это сложный технический узел.
Причины замены раздатки Skoda Yeti (Шкода Ети):
- Громкий протяжный звук при движении авто, особенно на больших скоростях;
- Вибрационные отзвуки, ощущаемые по полу кузова;
- Шумы при резких поворотах;
- Пробуксовка колес;
- Блокировка передач;
- Подтекание масла.
Замена масла в раздатке Skoda Yeti (Шкода Ети)
Замена масла в раздатке - базовый процесс, он необходим во многих случаях и для решения проблемы. Однако, в любом случае, даже при регулярной проверке масла, диагностику раздаточной коробки для каждой модели автомобиля Skoda Yeti (Шкода Ети) проводить необходимо.
И если момент обнаружения неисправности будет упущен, Вас ожидают нарушения в переключении скоростей. Одна из профильных процедур нашего автоцентра - установка новой раздатки. Этот процесс очень важен, проводится с одновременным осмотром сальников.
Замена подшипников раздатки Skoda Yeti (Шкода Ети)
Замена подшипников раздатки становится неизбежной, если обнаружен износ подшипников и шестерен, и слышны постоянные шумы. Непригодные для эксплуатации детали Skoda Yeti (Шкода Ети), поврежденные комплектующие стоит устранить, чтобы исключить риск, и в дальнейшем не производить дорогостоящую процедуру - полное переоснащение трансмиссии.
Типы раздаточной коробки Skoda Yeti (Шкода Ети)
- По типу определения конкретного числа передач
- По типу привода мостов
- По расположению привод валов.
Квалификации наших специалистов, имеющих опыт работ в автосервисе, позволяют профессиональный подход с гарантией для Заказчиков. При необходимости замена раздаточной коробки будет произведена вовремя, с применением качественных расходных материалов.
Позвоните по номеру, указанному нимер, или закажите бесплатную консультацию в форме на сайте:
Снимите заднюю часть системы выпуска ОГ и, при необходимости, каталитические нейтрализаторы (для V10 TDI).
Выкрутите крепежные болты переднего карданного вала из передней главной передачи и раздаточной коробки.
наложите юстировочную пластину 3282/ 37 на упор для коробки передач 3282 (юстировочная пластина подходит только в одном положении).
Плечи рычагов упора для коробки передач соориентируйте в соответствии с отверстиями в юстировочной пластине.
Символы на юстировочной пластине показывают необходимые опорные элементы, стрелка указывает направление движения.
Стойку для двигателя и коробки передач V.A.G 1383/ A с упором для коробки передач 3282 установите под коробку передач, юстировочную пластину выровняйте параллельно к коробке передач и обоприте коробку передач (рис. 3.96).
Опустите двигатель с коробкой передач с помощью стойки для двигателя и коробки передач V.A.G 1383/ A примерно на 60 мм.
Зафиксируйте двигатель с коробкой передач на кузове с помощью зажимного приспособления VW 785/ 1B следующим образом:
У моего лучшего друга на йети с сальником привода пока проблем еще не было. Толик больше света в следующих видосах и по меньше СТОшек как в былые времена?
Здравствуйте у меня гольф 3 год 94 1.8моно КПП автомат на холодную ни едит даже немного может откотитса назад.но при 3х тысячах немного начинаит ехать.в чем дело? Но проехав примерно 100 200метров всё нормально?
Шатал рычаг, вроде не стучит, сидит плотно. Но в мокрую погоду при троганье и торможении характерный щелчек, сходий с тем, о котором вы рассказывали в видео про НЕисправный рычаг. Вопрос. Может ли что либо в передней части автомобиля щелкать при троганье и торможении помимо рычагов? Если нет, стоит ли менять такие рычаги(которые только в мокрую погоду стучат)?
Здравствуйте, у меня рено трафик 2.0, в куллеру масло, по всем воздухопроводу вплоть до турбины, подскажите что может быть, Периодические геморрои с сальником привода подзадолбали.
ОРГОМНОЕ СПАСИБО! Поменял ступичные, поменял опорные, грешил на резину, на подвесной, даже на задний редуктор. Сейчас меняю шрусы наружние и внутренние Трипоиды. Посмотрел внутри гранату внутреннюю есть бороздки, но не критичны и по всему периметру. Завтра люфты проверю. Да, набил уже внутрь шрус. Ну очень ломает вымывать все. Сильно плохо шрусом мазать Трипоиды? А то может поезжу пока не износится корпус гранаты, а там контракт поставлю? Спасибо добрый человек! Здоровья!
Мне друг сказал с сальником привода на ШКОДА до сих пор все в ажуре. А масло в гидротрансформаторе остаётся около 2- 4 литров. Как его слить? Тоже получается не полная замена. Вы про него вообще ничего не сказали.
я своей капельницу ставил) в крышке от бутылки или канистры сделал отверстие,вставил штуцер от тормозной трубки,такой был, и на него надел шланг от водяного уровня. Бутылку подвесил на открытый капот а шланг в заливное отверстие.Можно сантехнический штуцер йолочку и шланг большего диаметра,будет проще и быстрее заливать.
ХРЕНЬ ПОЛНАЯ. СТАВИЛ ТАКИ, СНЯЛ ФАРЫ И ПОМЕНЯЛ. НА ВСЕ 10 МИНУТ. А ТУТ КОЛЕСА, ЛОКЕРЫ,БАЧКИ. . ТАКУЮ ХРЕНЬ ВЫКЛАДЫВАТЬ
У моего соседа на шкода и без сальника привода полно чего навернулось, Здравствуй Андрей. Подскажи что может стучать в зади звук как пробитые стойки. Но не стойки я новые поставил. Ниссан альмера. Зарание Спасибо.
Если закрыть глаза, напрячь воображение и представить как твоя машина летит по инерции в борт впереди идущего грузовика.
Руки до бела впились в руль, нога вдавила так, что даже над сиденьем приподнялись, лишь бы только затормозить.
До грузовика метры приближаются быстрее, чем визжащие тормоза смогут что-то сделать с этой чертовой скоростью.
И вдруг. удар, толчок, проламывается лобовое, левую стойку крыши разрывает напополам задний усилитель грузовика.
В лицо ударяет горстью осколков, стойка со скрежетом заминается вовнутрь и. останавливается в 1см от вашего тела.
Представили ? А теперь откройте глаза и представьте себя на месте перчаток.
На мой взгляд, ангелы-хранители тоже ехали в этой машине, т.к. все пассажиры автомобиля отделались только царапинами.
автомобиль они посчитали счастливым, спасшим жизнь и решили не продавать
В таком виде шкода и приехала к нам
Интересно, что справа автомобиль практически цел, только двери чуть выпучило
А слева - вот, когда мы сбросили все пленки, которыми он был укрыт на эвакуаторе
Заломило даже заднюю левую форточку
У задней двери теперь можно рассмотреть невооруженным взглядом всю начинку из замков-стеклоподъёмников-динамиков (забегая вперёд - замок задней двери мы починили)
Потолок внутри поломанный.
Вот так разорвало среднюю стойку и именно в этом месте разрыв металла, слава богу, остановился
Вобщем, жесткое но счастливое торможение
По запчастям йети - это последний автомобиль, который можно бить в дтп, если ты по национальности не чех.
Найти на неё запчасти - это нереальная лотерея
В итоге - целый месяц мы собирали по всем разборкам Москвы, Белоруссии, магазинам новых запчастей и частникам детали
Усилители собрали по крупицам
Навесное по левой стороне мы выхватили на одной разборке последним рейсом (всё бушное - как пирожки разлетается на йети)
И были рады даже такому - хоть и битому железу.
А потому что - новая дверь стоит баснословно !
Хинт: только обшивка на одну дверь йети без кнопочек, ручек и резинок стоит 15000руб. (так что счастливые йетиводы - будьте осторожны с сигаретой и дети пусть ногами грязными в дверь не толкаются)
На что похоже ? Правильно - форточка задняя (усилители крыла заднего левого)
Ну и удалось выцепить всю левую боковину !
А как же фары, молдинги, элементы салона, заглушки, ручки, резинки, стекла и т.д. и т.п. .
Отвечу, кратко, сжав зубы: "это было не просто".
Что изображено на этой фотке ? Коллаж, фотошоп, волны ?
Это крыша, вид изнутри, когда мы сняли битую обшивку
Снимаем сиденья, осколки везде, и на карпете, и в воздуховодах, и в обшивках - здесь в первую очередь нужен долгий пылесос
Далее разбираем пол, крышу, всю левую часть салона, - для подготовки к проведению восстановительных работ
Вот пучек проводов торчит - он проходил внутри стойки, которую как раз разорвало ударом
Электрику будем после ремонта восстанавливать.
Ну а пока демонтируем аккуратно всю проводку по левому борту
По левому борту побило все салонные элементы
Даже в ногах водителя - разбитый пластик
Ремни безопасности сработавшие - выкручиваем
У потолочного ремня, который в районе багажника находится - погнулась даже посадочная площадка
Скинули с крыши молдинг и рейлинг по правой стороне - а там сварные точки аж повырывало
Первым этапом - вытягиваем мятое полотно крыши и остатки всех усилителей обратно
Для этого - крюком зацепляем левую среднюю стойку автомобиля, зафиксированного на платформе
Потом хватаемся за обрывки левой стойки крыши
И её тоже вырываем со скрипами
Но полотно крыши нам очень мешает все усилители на место вернуть.
Берём вот такое сверлышко. Не ищите его в леруа-мерленах
И высверливаем все сварные точки крыши (сверлышко и предназначено именно для таких целей)
После чего полотно крыши скидываем
Теперь дотягиваем - и вот как! Даже похоже на крышу по форме стало.
Таким же чудо-сверлышком проходимся по всему левому борту шкоды
Далее - болгарочкой оттяпываем наружную замятость левого крыла
И отрываем эту замятость эдаким рулончиком (металл наружный тонкий и мягкий)
Очищаем левый порог от металлолома
И левую переднюю стойку.
Вот левый борт облегчённый
Вид изнутри с мятыми усилителями крыши
Смотрите, как мы нашим вытягиванием вернули на место форму задней левой форточки .
Так можно было бы и оставить левую заднюю четверть - но очень сильно замяты и закусаны усилители в районе средней стойки
И форма форточки только на глаз кажется вернувшейся, на самом деле, заднюю левую четверть хорошо повело (поэтому будем заменять её)
Отрезаем левую четверть всю
Далее - убираем болгаркой всю левую стойку крыши
Но на этом не остановимся - отрезаем к чертям всю среднюю стойку
И вот преобразился левый борт - его практически не стало:
Смотрим внимательно на остов кузова.
И понимаем - что хорошей проблемой является закрученная левая передняя стойка:
Заменять нам эту стойку ровным счётом не на что (вспоминаем чешские запчасти)
Поэтому - цепляемся за неё стапельным крюком
И с нелитературными словами вытягиваем и рихтуем кувалдами
Каменный цветок получался в долгих муках
Теперь дело за малым - берём боковину кузова и прикладываем
И дверь накидываем для пущей убедительности и проявления зазоров
Смотрим как ложится боковина по зазорам в разных частях
Вот проём двери левой задней, например, далёк от идеала
Стапеля ему не хватает.
Сверху целое полотно крыши набрасываем
Изнутри набросили усилители заднего левого крыла
Закрепили сварочной точкой
Вот проём передней двери
Вот стойка левая, с которой мы долго работали
Хорошо если дверь будет ещё и закрываться. А это не факт, далеко не факт.
Вроде, не выпирает дверь.
Навешиваем всё остальное - и фонарь, и крышку багажника, и вторую дверь, и крыло
И долго боремся с зазорами
Задней двери петлю навесили и регулируем, чтобы задняя дверь тоже закрывалась приемлемо.
В чём проблема когда работаешь с целым бортом - в том, что в одном месте кузова подтянешь металл, чтобы подогнать его - а в другом месте в это время металл может также потянуться
Когда уже всё дотянули - прихватываем заднюю четверть в районе форточки и финально проверяем все зазоры по левому борту
Навешиваем вообще всё навесное на левый борт - смотрим как это всё закрывается, где торчит
Чтобы два раза не переваривать потом
Когда всё ок, разбираем, фиксируем крокодильчиками положение
Завешиваем брезентом всё, что не должно участвовать в сварке
И аккуратно точечно провариваем весь борт
Места стыка усилителей - промазываем герметиком
Вот так это выглядит в районе средней стойки
Зачищаем швы, готовим кузов к покраске
Капот отрихтован и также готовится
Двери у нас были с разборок - и не фонтан
А вот уже остов у нас загрунтован
Все навесные детали относим на покраску в камеру
Лачим (лаком покрываем)
Мелочовку всю открашиваем (ручки, зеркала и тому подобные крышки)
Сам кузов открашен
Изнутри и снаружи решено весь кузов покрыть антикоррозийным составом
В том числе потолок
Когда высох антикор - клеим виброизоляцию и сплен
Делаем шумку всех полостей кузова
Клеим лобовое стекло и форточку
На мойке всё отмываем, делаем капитальную химчистку
Салон теперь чистый
И вкушаем долгожданный результат
Вобщем, хорошо всё, то хорошо кончается.
Поздравляем владельца (который точно родился в рубашке) с тем что и он целый, и автомобиль теперь целый !
А всё лишнее оказывается в куче металлолома
всё, спасибо за внимание !
И клипом проиграть можно тоже самое:
Ссылка | Обсудить
Comments+1
from: pumbars
date: ноя. 6, 2012 12:45 am (UTC)
Ссылка
Дааа, вот это действительно круто! Из такого катыша восстановить.. сурово!
ЗЫ А про белого омериканчега (крайслероподобного, с фото с потолочным креплением ремня) рассказ будет? :)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from: psytisfaction
date: ноя. 6, 2012 02:00 am (UTC)
Ссылка
Хоррор еще тот, конечно. У меня как-то попроще было, дял себя просто делаю машину.
Работа коллосальная и красиво все вышло, интересно бы еще узнать примерную стомость ремонта, но судя по описанию цены на запчасти от 100к и выше.
Слушать
Загрузил: Фазыл Оспан
Длительность: 2 мин и 36 сек
Битрейт: 192 Kbps
Cлушайте онлайн и cкачивайте песню Skoda Yeti Как Снять Раздатку Секретный Болт размером 3.42 MB и длительностью 2 мин и 36 сек в формате mp3.
Похожие песни
Евроавто Euroauto Замена Масла В Муфте Haldex Iv Skoda Yeti 2013 4Х4
Разборка Дефектация Муфты Vag Haldex 4 Полного Привода 4Motion Vw Tiguan 2 0Tsi Шокирующие Выводы
Skoda Yeti Шкода Йети Ремонт Панели
Как Быстро Проверить Сцепление 2 Лучших Способа Проверить Износ Дисков Сцепления
Скрытые Функции Багажника Skoda Octavia A5 Rs Когда Полку Не Нужно Убирать В Гараж
Интервалы И Причины Замены Масла В Редукторе После Его Ремонта Или Замены Сальника Хвостовика
Ремонт редукторов BMW
Замена Масла В Раздатке На Volkswagen Tiguan 2 0 Фольксваген Тигуан 2009 Год
Шкода Йети Бу Трансформация Салона Лада Ларгус Отдыхает Skoda Yeti Автохозяин
Как Снять Внутренний Шрус На Шкода Октавия Тоур
Жесть На Сто Skoda Yeti Полный Трэшь Будниавтосервис
Skoda Yeti 1 8 Масложер Убираем Угар Масла 1 Литр На 1000Км
Что Стало С Кпп Регулировка Кулисы Кпп На Skoda Seat Volkswagen
Развальные Болты Закисли В Сайлентблоке Как Выбить Закисший Развальный Болт
Haldex 5 Gen Jlr Пробег 30 000 Км
Skoda Yeti С Пробегом 320Т Км
Будьте Внимательнее При Замене Топливного Фильтра На Примере Фольксваген Поло
Ремонт Углового Редуктора Раздатки Вольво
Промывка Топливных Форсунок Непосредственного Впрыска Без Снятия На Skoda Yeti 1 8 Cdab
Audi A4 Quattro Замена Сальников Редуктора
Как Сделать Профилактику Полного Привода Haldex И Сделать Его Супер Надежным
Слушают
Ремиксы На 80 Е 2021 Года
Юрий Власов Формула Воли Верить Стечение Сложных Обстоятельств
Песня Внуку От Бабушки
Banners If I Didn T Have You
Перезаряжай Три Дня Дождя
Режина Дуарте Антонио Фагундес Габриела Дуарте
Friday Night Funkin But Boyfriend Dies Goodbye World
2021 Deep House
Ota Haqida Maruz
Музыка Из Канала Жара
Ross Couch Angel
Плакала Лёша Свик
Скачивают
Skoda Yeti Как Снять Раздатку Секретный Болт
Demi Kowe Cover Nancy Casya Dangdut Koplo Om Sapta Marga Terbaru 2019
Тела Вращения Цилиндр Конус Усеченный Конус Геометрия 11 Класс Видеоурок 29
Catherina Caroline Брюнетки Против Блондинок
Банкетный Комплекс Для Свадьбы Парадайз В Москве
Прохождение Borderlands Часть 17 Кувалда
Придурки Опять Зашли В Гта 5 И Навели Суеты
New Kia Seltos 2021
Кувалда Бетономешалка Юля Кошкина Cover
Дтп И Опять Придурок Обочинное Быдло
Berburu Dinosaurus Tyrex Stegosaurus Spinosaurus Brachiosaurus Kentrosaurus Spinosaurus
Как Дотянуть Стопы Суперупражнения Для Всех Не Только Балерин
Little Big Koldunya Live Fox Rock Fest 2021 Липецк
Глупые Смешные Приколы 2021 Смех До Слез Ржач Угар Прикол Смех Юмор
Jangovar Robotga Aylanib Qoldi Uzbek Tilida Tarjima Kinolar Узбек Тилида Таржима Кинолар
Читайте также: