Как снять поддон на чери кимо
Сервис ОМ-Авто специализируется на ремонте автомобилей Hyundai Accent. Мы выполняем полный спектр работ по обслуживанию на современном профессиональном оборудовании и рады предложить нашим посетителям высокое качество работ по самым демократичным ценам.
Прайс не является публичной офертой. Публикуемые цены сервиса являются базовыми и могут быть отличны от конечной цены. Окончательную цену уточняйте у мастера-приёмщика по телефону.
Техническое обслуживание Чери Тигго
| Наименование услуги | Стоимость, рублей |
|---|---|
| Замена масла и фильтра в двигателе | 500 |
| Замена воздушного фильтра | 300 |
| Замена салонного фильтра | 500 |
| Замена топливного фильтра | 300 |
| Замена масла в трансмиссии | 800 |
| Замена масла в коробке передач (МКПП, МТА, робот, изитроник) | 800-1500 |
| Замена масла в раздаточной коробке | 500 |
| Замена масла в редукторе заднего моста | 500 |
| Замена жидкости в рулевом механизме | 1200 |
| Замена гидравлической жидкости в блоке управления роботизированной коробки | 1200 |
| Замена тормозной жидкости | 500 |
| Промывка топливных форсунок на двигателе, без снятия форсунок | 1500 |
| Замена приводного ремня | 700 |
| Замена ремня газораспределительного механизма (ГРМ) | 4500 |
| Замена жидкости ГУР | 500 |
| Промывка дроссельной заслонки | 1500 |
| Замена охлаждающей жидкости | 1000 |
| Замена гидравлической жидкости тормозов | 1200 |
| Замена масла и фильтра в двигателе с промывкой | 900 |
| Доливка технической жидкости | 50 |
Диагностика и ремонт двигателя Chery Tiggo
| Наименование услуги | Стоимость, рублей |
|---|---|
| Замена головки блока цилиндров (гбц) | 15000 |
| Замена прокладки головки блока цилиндров (гбц) | 15000 |
| Замена сальника распределительного вала при снятом ГРМ | 500 |
| Замена прокладки клапанной крышки | 1200 |
| Замена маслосъемных колпачков без снятия ГБЦ | 8000 |
| Замена впускных клапанов при снятой ГБЦ за 1 клапан | 350 |
| Замена выпускных клапанов при снятой ГБЦ за 1 клапан | 350 |
| Замена направляющих клапанов при разобранной ГБЦ за 1 втулку | 350 |
| Обработка седла клапана за 1 шт | 300 |
| Опрессовка головки блока цилиндров (гбц) | 2500 |
| Шлифовка плоскости головки блока цилиндров (гбц) | 1500 |
| Замена переднего сальника коленчатого вала (кв) при снятом ГРМ | 500 |
| Замена заднего сальника коленчатого вала (кв) при снятой КПП | 800 |
| Замена свечей зажигания | 600 |
| Замена ремня ГРМ 2.4 л. | 5500 |
| Замена ремня ГРМ 1.6-2.0 л. | 5000 |
| Замена опоры двигателя правая-левая | 1200 |
| Замена прокладки впускного коллектора | 2000 |
| Замена дроссельной заслонки | 800 |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2000 |
| Замена маховика передний привод | 6500 |
| Замена маховика полный привод | 9000 |
| Замена водяной помпы системы охлаждения двигателя при снятом ГРМ | 500 |
| Замена радиатора охлаждения двигателя | 2000 |
| Диагностика двигателя | 800 |
| Замена двигателя — снять двигатель/поставить двигатель | 10000 |
| Замена двигателя — снять двигатель | 5000 |
| Замена двигателя — поставить двигатель | 7000 |
Диагностика и ремонт подвески и ходовой части
| Наименование услуги | Стоимость, рублей |
|---|---|
| Замена правого поворотного кулака | 1500 |
| Замена левого поворотного кулака | 1500 |
| Замена передней стойки амортизатора | 1500 |
| Замена опорного подшипника передней стойки амортизатора | 1500 |
| Замена пружины передней стойки | 1500 |
| Замена правого рычага передней подвески | 1200 |
| Замена левого рычага передней подвески | 1200 |
| Замена шаровой опоры рычага передней подвески | 800 |
| Замена ступицы переднего колеса в сборе с подшипником | 1500 |
| Замена втулки стабилизатора передней подвески за 1 шт | 400 |
| Замена стойки стабилизатора передней подвески за 1 шт | 400 |
| Замена нижнего рычага передней подвески | 1500 |
| Замена сайленблока рычага передней подвески при снятом рычаге | 500 |
| Замена амортизатора задней подвески | 1500 |
| Замена пружины задней подвески | 1200 |
| Замена ступицы заднего колеса | 1500 |
| Замена втулок стабилизатора задней подвески за 1 шт | 400 |
| Замена стойки стабилизатора задней подвески за 1 шт | 400 |
| Замена рычага задней подвески поперечный | 1200 |
| Замена продольного рычага задней подвески | 3500 |
| Замена поперечного нижнего рыгага задней подвески ( сход-развального) | 1500 |
| Замена стабилизатора подвески заднего моста | 1600 |
| Замена сайленблока рычага задней подвески (при снятом рычаге) | 500 |
Трансмиссия
| Наименование услуги | Стоимость, рублей |
|---|---|
| Замена переднего привода (ШРУС) | 1500 |
| Замена внутреннего пыльника привода (ШРУСа) передей оси при снятом приводе | 500 |
| Замена наружного пыльника привода (ШРУСа) переднего моста при снятом приводе | 1700 |
| Замена гранаты ШРУСа переднего привода | 500 |
| Замена сальника привода переднего моста при снятом приводе | 500 |
Тормозная система
| Наименование услуги | Стоимость, рублей |
|---|---|
| Замена тормозного шланга | 400 |
| Замена тормозной трубки | 800 |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1200 |
| Замена тормозной жидкости | 1200 |
| Прокачка тормозной системы, удаление воздуха | 1200 |
| Замена передних тормозных колодок, дисковые тормоза | 700 |
| Замена рабочего цилиндра переднего тормозного механизма (переборка суппорта) | 1200 |
| Замена рабочего цилиндра заднего тормозного механизма (переборка суппорта) | 1200 |
| Замена переднего тормозного суппорта | 1000 |
| Замена заднего тормозного суппорта | 1000 |
| Обслуживание передних тормозных механизмов | 200 |
| Обслуживание задних тормозных механизмов | 200 |
| Замена колодок ручного тормоза при снятом тормозном диске | 500 |
| Обслуживание механизма ручного тормоза 1 сторона | 200 |
| Замена троса ручного тормоза за 1 комплект | 2500 |
| Регулировка привода ручного тормоза (ручника) | 500 |
| Замена передних тормозных дисков | 1600 |
| Замена задних тормозных дисков | 1600 |
| Замена блока антиблокировочной системы (абс) тормозов (с адаптацией) | 4800 |
Диагностика и ремонт коробки передач Чери Тигго
| Наименование услуги | Стоимость, рублей |
|---|---|
| Замена автоматической коробки передач (АКПП) — полный привод | 7500-9000 |
| Замена механической коробки передач (МКПП) — полный привод | 6500-9000 |
| Замена роботизированной коробки передач (МТА, изитроник, робот) | 6500 |
| Ремонт механической коробки передач (МКПП) разборка -сборка | 8000 |
| Замена сальника первичного вала МКПП | 500 |
| Замена раздаточной коробки передач (РК) со снятием МКПП | 10000 |
| Замена сальника раздаточной коробки | 500 |
| Замена прокладки раздаточной коробки | 700 |
| Замена гидротрансформатора АКПП | 8000 |
| Замена сцепления МКПП | 6500 |
| Замена выжимного подшипника (МКПП, МТА, робот, изитроник) | 6500 |
| Замена сцепления роботизированной коробки передач (МТА, изитроник, робот) | 7000 |
| Замена карданного вала привода заднего моста | 1000 |
| Замена крестовины карданного вала при снятом кардане | 700 |
Рулевое управление
| Наименование услуги | Стоимость, рублей |
|---|---|
| Замена наконечника рулевой тяги | 500 |
| Замена рулевой тяги с наконечником | 1100 |
| Замена рулевой рейки | 5000 |
| Замена гидроусилителя (ГУР) | 1500 |
| Замена шланга высокого давления гур | 2000 |
Отопление и вентиляция
| Наименование услуги | Стоимость, рублей |
|---|---|
| Замена радиатора кондиционера | 2500 |
| Замена радиатора печки отопителя салона со снятием торпедо | 11000 |
| Замена компрессора кондиционера | 1700 |
| Заправка кондиционера с учетом фриона | 2000 |
| Опрессовка кондиционера | 1000 |
| Замена вентилятора печки отопителя салона | 1500 |
| Замена активатора заслонки отопителя салона без снятия торпедо | 900 |
| Замена блока управления климат контроля без снятия торпедо | 800 |
| Замена шланга радиатора печки | 800 |
| Замена клапана циркуляции отопителя печки | 1200 |
Ремни и подушки безопасности
| Наименование услуги | Стоимость, рублей |
|---|---|
| Замена подушки безопасности на рулевом колесе | 1200 |
| Замена ремня безопасности переднего сиденья | 1500 |
| Замена боковой подушки безопасности | 2100 |
| Замена блока управления подушками безопасности | 2200 |
Электрооборудование
| Наименование услуги | Стоимость, рублей |
|---|---|
| Замена генератора | 1500 |
| Замена стартера | 1500 |
| Замена высоковольтных проводов | 400 |
| Замена свечей зажигания | 400 |
| Замена катушки зажигания | 600 |
| Замена модуля катушки зажигания | 400 |
| Замена реостата печки | 1500 |
| Замена электромотора вентилятора печки | 1500 |
| Замена электромотора стеклоочистителя ветрового стекла | 1300 |
| Замена электронного блока управления | 1500 |
| Замена модуля кнопок стеклоподъемника | 800 |
| Замена блока управления отопителя печки кондиционера | 1200 |
| Замена блока управления двигателя (ЭБУ ДВС) | 800 |
| Замена подкапотного модуля предохранителей | 1200 |
| Замена модуля предохранителей салонного | 1200 |
| Замена модуля предохранителей багажника | 1200 |
| Замена блока управления комфорта | 800 |
| Замена модуля управления центральным замком | 800 |
| Замена электромотора вентилятора охлаждения радиатора двигателя | 1600 |
| Замена электромотора вентилятора охлаждения радиатора кондиционера | 1600 |
| Замена электромотора стеклоподъемника | 1200 |
| Замена силового провода на генератор | 450 |
| Замена силового провода на стартер | 800 |
| Замена массового провода | 500 |
| Ремонт жгута электропроводки за 1 час работы электрика | 1500 |
| Замена предохранителя | 50 |
| Замена лампочки без снятия фары | 250 |
| Замена звукового сигнала без снятия бампера | 350 |
| Замена контактного кольца рулевой колонки | 950 |
| Замена под рулевого переключателя | 1500 |
| Замена контактной группы замка зажигания | 2500 |
| Замена атуатора замка двери со снятием катриджа дверной обшивки | 1500 |
Мы меняем только то, что требует замены Рекомендации только по делу.
Цены на услуги известны заранее и не меняются в процессе работы
Мы знаем как Вам нужна машина, поэтому мы работаем максимально быстро, без ущерба качеству
Наш сервис - замкнутого цикла. От запчастей до мойки. Без обмана и лишних наценок.
Бени написал(а)
Вы еще противогазы оденьте. (в перчатках они разбирают они. ) А рядом стоят с незаинтерисованными взглядами будущие работники автосалонов! В автосервис вас.
Корнилий написал(а)
а как его проверить не снимая? в целом систему ввти? ну там мож еси фишку выдернуть изменится чо нить типа или нет
Родион написал(а)
Риджлайн и пилот вообще не так выглядит и работает совершенно по иному. там электромуфты на каждое из задних колес отдельно. там отсутствует межколесный диф вообще.
Чесский Франко написал(а)
Спасибо, хорошее руководство, возьму на вооружение. И еще один вопрос - нужно ли использовать герметик?
Натан Росси написал(а)
Подскажите пожалуйста,на 112 моторе,когда резко газ нажимаешь,видно как шток вакума работает,просто у меня не работает геометрия заслонок,на датчик идет максимум 8 вольт.
Pomeroy написал(а)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста симптомы загрязнённой ВКГ, как можно проверить на загрязнённость? Спасибо.
Циварева Надия написал(а)
Отличная идея промыть систему водой. А потом через месяц удивляться почему антифриз с рыжим налетом и расширительный бачек грязный. Если и лить воду то только дистилированную. Это вода так сказать мертвая и не имеет в себе железа в первую очередь. Таким образом система будет чистой. А вы только навредили системе. Лучше уж вовсе обычной водой не промывать.
Радик написал(а)
здравствуйте! такая проблема, фиат браво 1.2 16v 99 г.в. при длительной езде по трассе, отпускаешь педаль газа, обороты начинают падать до 500, и плавают до полной остановки, после чего двигатель просто троит, при этом слышен постоянный подсос воздуха из заливной горловины бака, и так пока хорошенько не прогазуешь, после чего это начинает случяться всё чаще и чаще
Jerrell написал(а)
Спасибо. Была такая же ситуация. купил новую, а она так же не пропускает и не сбрасывает давление.
привет! Чери Кимо купил два года назад пробег 24000 претензий никаких, сам поставил котел подогрева. в основном езжу в деревне по песку, брякает передняя подвеска что делать не знаю. к зимнику думаю сделаю, в минус 35 было холодно переделал систему охлаждения на свой лад. теперь хоть в тапочках езди.
Расскажите пожалуйста про свой вариант переделки системы охлаждения Кимо ?
Привет всем! Купила Чери Кимо в 2009 году, взяла из салона, все было ок, но вот на сегодняшний день начались проблемы. При запуске она дает 5000 оборотов, потом либо глохнет, либо сама по себе газует до 2000 оборотов, это происходит только в сырую погоду. Загнала ее в автосервис: промыли инжектор, поменяли свечи, бронипровода, заменили датчик температуры двигателя. Через 10 минут после того как я выехала из автосервиса, все повторилось… Специалисты головы ломают, гарантия кончилась, пробег 33000, что делать? Помогите разобраться, может кто знает, почему она так себя ведет, буду очень благодарна и признательна. Спасибо, буду ждать отзывы….
у меня чери кимо уже пять лет. знаю всё по этой машине. подшипники передней ступицы подходят с Ланос 1.6 тоже передние и размером. короче один к одному.
сдавая назад наехала на стоящий ссзади моей машины Чери Кимо (протупила), попала в место крепления левого зеркала – результат – стрельнул капот, дверь не открывается, лопнул подкрылок и им же пробило скат! А если на скорости, не дай Бог, въехать! Своей дочке я такую хрупкую машинку не возьму. У меня тойота “хайлендер”.
Привет всем у кого есть машина чери кимо. Я купил машину в 2112 8 месяца и с первыми морозами столкнулся с проблемой что машина не греется вообще 30 минут тарахтит 40 градусов ужас, начал капать и накапал, вся причина не в термостате который я снимал, а он оказался исправный. А в трубке, которая идет над термостатом и идет она прямо в радиатор, то есть вся горячая жидкость идет сразу в радиатор, а термостат в это время закрыт. Машина с такой трубкой не может зимой нагреться до рабочей температуры. Я что сделал и всем советую, в эту трубку поставил жиклер трубка была 7 миллиметров, а стала 1 миллиметр. Машина стала греться в 10 раз быстрее, 90 градусов за 15 минут. Супер печка и греет супер, все советую так сделать, ведь работы на 5 минут. снимаешь шланг, подготавливаешь жиклер и вставляешь его в шланг, и все, и в перед.
Ну что сказать: 2 года эксплуатации, 43000 пробег; заменены генератор, стойки, рычаги передней подвески, постоянно перегорают лампочки, сгнили клеммы на АК, “глючит” магнитола, двигатель стучит-свистит-дребезжит и чем дальше, тем разнообразнее; нечетко включаются передачи; очень дорогие ТО у дилера – все ТО по плану стараюсь проводить, но для авто такого качества это караул полный….
Привет, поменяй воздушный фильтр и под баком фильтр бензиновый с моторчиком попробуй… забыл как называется. У меня чери кимо тоже 2008 года. купил с салона 2009 года. износились передние тормоза, 50 тысяч прошел, а воздушный фильтр пропылесосил с пылесосом. Лень было в магазин сходить. А так отличная машина. зимой только мало греет, хватает…
купил чери кимо, проехал 700 км, записался на то сказали через 15 дней приедешь, еще 3 дня осталось. ну я уже проехал 2000 км, подскажите сколько можно ехать или нельзя уже пока не прошел 1 тех обс?
У меня кимолет уже 2 года, он истрепал мне все нервы, то не заводится, то газулька пропадает-ужас(((.
Всем привет, возраст нашего Чери Кимо перешагнул отметку 3 года, а пробег скоро приблизится к 70000, за все время эксплуатации были следующие неисправности:
- 2000 криворукие мастера порвали тросик капота, устранили по гарантии;
- 5000 лопнул шланг ГУРа, признан заводским дефектом, устранили по гарантии;
- лампочки-шмампочки, устранял своими силами;
- 10000 на морозе сломал пластиковый пистон фиксирующий упор капота, ожидание з/ч месяц и минутный ремонт своими силами;
- тогда же сломал щуп, изготовил своими силами, т.к. заказать его нереально;
- 60000 лопнул тройник системы охлаждения, уже вне гарантии, итог дорога до сервиса с бутылкой воды и пустяковый ремонт;
- прогорел резонатор, до сих пор ездим с небольшим “рыком”;
- 65000 “устали” амортизаторы, заменил своими силами;
- иногда прихватывает трос ручника, планирую заняться устранением этой неисправности в ближайшие выходные;
- 67000 при ремонте после пустяковой аварии выяснилось, что с обратной стороны правого крыла, шумоизоляция была приклеена с зазором в итоге под краской зацвела сквозная коррозия (кстати мастер кузовного участка сказал, что это достаточно распространенный дефект у китайцев, поэтому у кого гарантия еще не кончилась и есть подозрение рекомендую срочно обращаться к дилеру).
Все ТО проходим у дилера строго в срок, цены высокие (особенно ТО4, хотя смотря с чем сравнивать), но личное спокойствие дороже.
К плюсам хочу отнести современный дизайн, мощный и экономичный моторчик, богатое оснащение, достаточная управляемость (до 180 вполне внятно рулится, хотя чувствуется, что на пределе), хорошее качество сборки, безопасность (3 звезды, так же как у приоры), уверенный зимний пуск (до -31 заводилась без проблем).
Ну и минусы это конечно же откровенно слабая подвеска, переусиленный руль, маркий светлый салон, жесткий пластик, низкий ресурс деталей (сужу по частоте ТО и включенных там работах), а так же не эффективную вентиляцию, даже при небольшой влажности приходится включать кондиционер.
В целом автомобиль вполне стоит своих денег.
Это могут быть агрегаты различной ёмкости и соответственно мощности.
Все они в своём составе имеют одну общую корпусную деталь – масляный поддон .
Это изделие, имеющее корытообразную форму, основным назначением которого является сбор и хранение масла.
В связи с тем, что эта деталь устанавливается снизу под самими силовым агрегатом, в обиходе его чаще всего называют просто поддоном двигателя.
Кроме своей основной задачи поддон двигателя защищает его картер ( коленвал, поршневую группу и др.) от попадания грязи, пыли, влаги и других посторонних предметов.
Также, собирая масло, поддон тем самым обеспечивает постоянно наличие масла в силовом агрегате.
Его выпуск начался в 2006 году и продолжается до сих пор.
Этот автомобиль нам больше известен, как А5 или же Vortex Estina, собираемый в России.
Каждый из устанавливаемых силовых агрегатов этой модели также оснащается масляным поддоном.
Как сами двигатели, так и их поддоны изготавливаются из алюминиевого сплава.
Снимаем самостоятельно поддон двигателя Chery Elara A21
В предлагаемой статье мы хотим рассказать о некоторых секретах самостоятельного демонтажа масляного поддона на Чери Элара А21.
Читайте также: