Как снять передний бампер на матизе

Обновлено: 26.01.2025

Об этом автомобиле все давно знают всё. Но, до сих пор никто не может объяснить толком секрет её популярности.

Дело в том, что пятидверный хэтчбек с необычными фарами и непривычно маленькими габаритными размерами Дэу Матиз очень быстро стал наиболее продаваемой машиной из всего модельного ряда южнокорейской автомобильной компании Daewoo Motors. Это тем более звучит странно после того, когда узнаёшь, что искушённые итальянские автопроизводители в своё время отказались от этого проекта экстерьера, разработанного их же соотечественниками из известной далеко за пределами Италии дизайн-судии Джорджетто Джуджаро.

Автомобиль действительно очень нравился, прежде всего женщинам, своей компактностью, небольшими размерами и самое главное, неповторимыми фарами.

Несмотря ни на что, автомобиль оказался довольно хорошим, как в техническом плане, так и в плане свободного места в салоне, пассивной и активной защиты, а также своей экономичностью.

Пришёлся Матиз по душе и жителям больших мегаполисов своей маневренностью, лёгкостью управления и теми же небольшими габаритными размерами, которые позволяют легко припарковаться на перегруженных улицах.

Интересной оказалась и форма решётки радиатора , по которой этот автомобиль невозможно спутать ни с каким другим.

Снимаем самостоятельно переднюю решётку и бампер Daewoo Matiz

В ещё одной нашей статье мы хотим рассказать, как можно быстро и легко снять переднюю решётку и бампер на Дэу Матиз.

Ниже дается определение и предназначение данного кузовного элемента. Также приведено небольшое пособие по его монтажу/демонтажу.

Daewoo Matiz − автомобиль маленький, поэтому на дороге его часто не замечают или намеренно оставляют без внимания. В результате чего возникает риск аварий или небольших стычек автомобилей, что влечет за собой повреждения. Зачастую урон наносится либо сзади, либо спереди. В обоих случаях возникает потребность снимать бампер, чтобы добраться до поврежденных узлов кузова/двигателя. Ниже дано определение и небольшое пособие, как демонтировать буферы на Daewoo Matiz. Но обо всем − по порядку.

Бампер призван защитить мотор и кузовную часть автомобиля от повреждений.

Определение

Бампер является энергопоглощающим устройством автомобиля, который призван предохранять мотор/кузовную конструкцию от повреждений во время незначительных ударов.

Автомобильный буфер служит не только для гашения ударов. В его задачу входит также придание автомобилю гармоничного облика. Такой подход стал возможным за счет применения в составе этого элемента синтетических материалов. А еще буфер участвует в аэродинамических процессах: посредством отогнутых кромок в буфере увеличивается прижимная сила. Это своеобразный спойлер, препятствующий возникновению вихревых потоков за кормой.

На буфер спереди крепятся такие важнейшие кузовные элементы как решетка радиатор и молдинг. В задачу решетки входит предотвращение попаданий крупного мусора и камней на радиатор, что продляет срок его службы, тогда как молдинг уберегает сам буфер от мелких царапин и повреждений. Также на буфер устанавливаются приборы освещения в виде дневных ходовых огней и противотуманок.

Буфер в задней части кузова аналогично защищает от незначительного урона, от коррозии колесных арок. Здесь можно установить катафоты и заднюю противотуманную фару, которые обеспечат лучшую видимость машины сзади ночью и при неблагоприятных погодных условиях.

Цели демонтажа буфера могут быть различными − от его смены до прохода к системам автомобиля: например, спереди − это охлаждающая, а сзади − выхлопная.

Задний бампер защищает колесные арки от коррозии.

Daewoo Matiz Рыжик › Бортжурнал › О прочности задних бамперов Matiz

Порой так случается, все что-то советуют, ты слушаешь, а потом оказывается, что не стоило. Предыстория.

А ТЕПЕРЬ САМА ИСТОРИЯ

Прокатавшись так 3,5 недели и по городу, и по раздолбанной дороге до дачи, одной славной ночью мы таки собрались в очередной раз в деревню. И поехали. Причем довольно быстро, благо, Рыжик позволяет. На Носовихинском шоссе между поворотом на Электросталь и на Павлов Посад мы вдруг услышали какой-то короткий, громкий, отчетливый звук удара по кузову. Как будто на крышу упала ветка или кто-то кинул в нас бутылку. Можно было бы подумать про дорожный развод на деньги с липовым ДТП, вот только в округе почти никого, и последнюю машину мы обогнали минут 10 назад. Решили — доедем до заправки и посмотрим. И помчались дальше, не сбавляя скорости. И тут появился еще один посторонний звук. На этот раз уже весьма продолжительный и шуршащий. Благо, до заправки осталось всего километров 10-15. Мы их пролетели весьма и весьма быстро. Припарковались, вышли…

Снятие буфера

Снятие облицовочной части переднего буфера

Начнем с малого:

Примечание: При наличии противотуманных фар, их тоже необходимо демонтировать.

Прежде чем приступить к снятию передней облицовочной части буфера, не забудьте отсоединить “массу” от аккумуляторной батареи.

Снятие и замена переднего и заднего бампера на Дэу Матиз

В автомобилях Daewoo Matiz используются пластиковые накладки на бамперы, что облегчает жизнь их владельцам, так как в случае появления небольших трещин или сколов не нужно

Демонтаж облицовки переднего бампера

Теперь настала очередь открутить болты облицовочной части переднего бампера. Они находятся в передней боковой части с левой и с правой стороны кузова в количестве по два штука. Далее пробираемся к нижней части автомобиля непосредственно под сам бампер. Там находятся зажимы, которые нужно будет снять. Всё, теперь автомобиль можно и снимать с опор, так как все действия будут проходить в зоне прямого доступа.

Передний бампер: демонтаж каркаса

В случае существенных повреждений Matiz либо при возникновении необходимости, добраться к внутреннему каркасу, по какой-то другой причине нужно подготовиться к более сложным действиям.

Нужно проделать все то, что описано выше, а дальше действовать таким образом:

снять стяжной зажим (крепит электропроводку) с каркаса;
отвернуть гайки в буфере, которые расположены под оптикой головного освещения;
снять каркас путем вытягивания его на себя. Это финальный шаг. После проведения необходимых работ собрать передний бампер в порядке обратной последовательности.

Снять железный каркас переднего бампера на Daewoo Matiz немного сложнее чем облицовочный буфер.

Всем доброго времени суток.

Хочу поблагодарить всех, кто откликнулся на мой предыдущий пост и подсказал мне, как решить вопрос о снятии стандартной решетки. Бампер я не снимал, все делалось на месте. Ну обо всем по порядку.

Демонтаж заднего буфера

Сперва, как и в случае с передним, надо снять облицовку:

аналогично. Поднять машину домкратом, зафиксировать его;
вывернуть по два облицовочных болта с каждой стороны (находятся непосредственно под самой облицовочной частью);
открутить болты, которые крепят облицовку к бамперному кронштейну. Их надо искать под буфером, снизу;
отвернуть гайки, которые располагаются на боковой стенке багажного отделения;
открутить винты, находящиеся между буфером и стыком двери багажника;
демонтировать облицовочную панель, потянув оную на себя.

Перед тем как приступать к демонтированию заднего бампера не забудьте снять облицовку.
Собирать бампер нужно в обратном порядке.

В случае необходимости снятия заднего бамперного кронштейна, нужно поднять машину на домкрат и вывернуть с каждой стороны два болта, расположенные под буфером. После чего, кронштейн можно будет легко снять.

Пошаговая инструкция замены переднего бампера

Перед началом работы Матиз устанавливают на горизонтальной поверхности с твердым основанием. Затем следует обесточить электрическую систему, сняв клемму провода массы с отрицательного полюса аккумуляторной батареи. Снятие и установку облицовки способен выполнить один человек. Дальнейшие действия выполняются в приведенной ниже последовательности:

Поднять Матиз на домкрате и демонтировать передние колеса.
Разместить предохранительные упоры под кузовом автомобиля.
Демонтировать винты (по два на каждой стороне), при помощи которых крепится крепление (фиксаторы) грязеотбойных щитков в передних арках.
Осуществить демонтаж щитков с посадочных мест.
Отвернуть шурупы крепления подкрылков (могут быть с головкой под крестообразную отвертку или под гаечный ключ 7 мм). При этом надо помнить, что саморезы крепления локера к кузову и бамперу имеют различную резьбу. Винты с мелкой и частой нарезкой используются только для крепления детали к пластику.
Выкрутить два болта крепления облицовки бампера Матиз к крыльям (точки фиксации расположены в глубине колесной арки с обеих сторон). На правой стороне доступ к болтам затруднен бачком омывателя лобового стекла.
Снять три пластиковых зажима по нижней кромке облицовки.
Вывернуть четыре 10 мм болта крепления верхней декоративной накладки.
Потянуть накладку на себя и вывести направляющие штыри из ответных пазов на облицовке.
Отключить штекеры жгутов электропроводки указателей направления поворота. Верхняя накладка бампера Матиз снята.
Под накладкой расположены еще два болта 10 мм (около передних фар). Кроме них имеются еще четыре пластиковых зажима.
После удаления всех точек фиксации снимите облицовку. При выполнении работы в одиночку деталь поочередно снимают с каждой стороны. При наличии помощника — бампер одновременно сдвигают вперед с направляющих элементов.
При повреждении следует снять для ремонта или замены фронтальный металлический усилитель Матиз. Для этого придется ключом на 12 мм отвернуть гайки фиксации его к лонжеронам (по четыре на каждой стороне).
Произвести замену или ремонт поврежденных элементов бампера Матиз.

Как снять задний бампер дэу матиз

Особо не пугайтесь с нашего внешнего вида все ок, недостающие части кузова скоро вернутся восвояси

Снимая задний бампер вот такая там ожидала картинка,

усилителям (они же уши) пришла полярная лица, она же- песец! И я удивлена, что ржи под бампером нет!

Чтоб вернуть бампер на место, нужно было заменить эти уши, в местах соединения там одно большое отверстие, которое крошится и рассыпается.

Если понадобятся кому артикулы то пожалуйста:

96507708 GM усилитель задний правый — 147 руб. 96507707 GM усилитель задний левый — 166 руб. Ну и грунт в аэрозоли понадобился, железяки пришли голые, без какой либо обработки — 270 руб.

Снятие переднего бампера Дэу Матиз

Для снятия переднего бампера отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи. Поднимите автомобиль и снимите передние колеса. Выверните винты 1 , освободите фиксаторы, снимите грязезащитные щитки 2 арки передних колес

Расположение винтов крепления переднего бампера Дэу Матиз

Отверните болты 1 с двух сторон облицовки переднего бампера Дэу Матиз

Крепление переднего бампера Дэу Матиз: 1 — винт; 2 — зажимы; 3 — облицовка переднего бампера.

Снимите зажимы 1 под облицовкой переднего бампера. Опустите автомобиль и снимите накладку переднего бампера с бампера. Снимите облицовку переднего бампера в следующем порядке: выверните болты 1; снимите зажимы 2; снимите облицовку переднего бампера 3. Снимите передние противотуманные фары при их наличии.

Установка переднего бампера на Део Матиз

Швеллер переднего бампера Дэу Матиз снятие и установка

Расположение гаек крепления каркаса переднего бампера Матиз

Снятие и установка заднего бампера Дэу Матиз

Для снятия заднего бампера с автомобиля Матиз поднимите автомобиль на подъемник

Расположение болтов под облицовкой заднего бампера Дэу Матиз

Отверните болты под облицовкой заднего бампера

Расположение болтов крепления заднего бампера Матиз

Отверните болты крепления облицовки к кронштейну заднего бампера и опустите автомобиль с подъемника. Снимите облицовку заднего бампера в следующем порядке: из багажного отсека отверните гайки отверните винты и снимите облицовку заднего бампера. Установите задний бампер Дэу Матиз в следующем порядке: из багажного отсека вверните верхние гайки; вверните верхние винты облицовки. Поднимите автомобиль на подъемнике и вверните нижние болты крепления заднего бампера Матиз. Опустите автомобиль с подъемника.

Швеллер заднего бампера Матиз снятие и установка

Расположение болтов крепления кронштейна заднего бампера Дэу Матиз

Выверните болты и снимите кронштейн заднего бампера. Установите кронштейн заднего бампера и закрепите болтами. На этом замена швеллера заднего бампера на Матиз завершена.

сайт о ремонте и тюнинге любимых автомобилей

Как снять облицовку заднего бампера на Дэу Матиз

Статья с фото и видео материалами для всех, кто столкнулся с необходимостью снятия облицовки заднего бампера на матизе.

Процедура снятия

1. Поднимите машину.

2. Открутите болты под облицовкой бампера.

3. Открутите болты крепления облицовки в кронштейны

4. Открутите гайки 1 из багажного отсека.

Снятие заднего бампера

Если же вы задаётесь вопросом, как снять задний бампер матиз, то следующая информация для вас. Для начала, нам нужно снять облицовку бампера, как и в случае с передним бампером. Точно так же поднимаем авто и устанавливаем его на опоры, после чего выворачиваем болты, находящиеся под облицовкой бампера. Их количество равно двум штукам с каждой стороны.

После этого откручиваем болты, при помощи которых облицовочная панель крепится к кронштейну бампера. Эти болты находятся под бампером, так что для доступа к ним придётся залезть под машину. Теперь можно заняться непосредственным демонтажем облицовки. Для этого отворачиваем гайки на боковой стенке багажника, а также откручиваем винты, которые находятся между стыком крышки багажника и самим бампером. После этого можно будет снять облицовку бампера, просто потянув её к себе.

Порядок сборки будет аналогичен процессу разборки, но проделывать все действия нужно в обратном порядке. Таким образом, нам удалось самостоятельно проделать такую процедуру, как замена заднего бампера матиз.

Если же вам нужно снять кронштейн заднего бампера, то для этого, на предварительно поднятом автомобиле, выворачиваем болты под бампером, количество которых равно двум штукам с каждой стороны. После этого, кронштейн сам подастся и его можно будет очень легко снять. После проведения работ, соберите всю конструкцию бампера в обратном порядке.

Статья с фото и видео материалами по замене переднего бампера на автомобиле Дэу Матиз.

Процесс демонтажа

Для начала стоит отметить, что демонтаж бампера проводится легко и просто, и не требует особых усилий или оборудования специального назначения, как, например, в операциях связанных с двигателем. Также, чтобы снять бампер — не нужна яма или подъёмник, требуется только ровная поверхность.

Стоит понимать, что для демонтажа переднего бампера потребуется снять сопутствующие детали, поэтому пригодится домкрат, набор инструментов, в котором обязательно должны быть звёздочки Torx и другие насадки.

Итак, когда все собрано, можно начинать работу:

Отпускаем болты крепления передних колес. Поднимаем автомобиль с обеих сторон (поочередно), и выставляем на упоры.

Откручиваем болты крепления подкрылков и отводим их в сторону. Обращаем внимание, что они крепятся не только к бамперу и крыльям, но и к раме. И имеют разную конфигурацию: не перепутайте!

Откручиваем с обеих сторон крепление бампера под крыльями, доступ к которому мы получаем после снятия подкрылок.

Снизу выкручиваем и выдергиваем три пистона нижнего крепления бампера. Пистоны пластиковые и могут сломаться, поэтому рекомендуем иметь их в запасе, чтобы заменить.

Откручиваем четыре болта крепления верхней накладки на бампер, после чего потянув ее на себя, аккуратно снимаем ее.

Отсоединяем от накладки клеммы с проводами на поворотники. Выкручиваем и выдавливаем четыре верхних пистона крепления бампера. Выкручиваем два болта на 10 верхнего крепления бампера, которые находятся по углам спереди. Снимаем бампер.

Daewoo Matiz 2007, 51 л. с. — кузовной ремонт

Необходимые инструменты

Для выполнения подобной процедуры будут необходимы:

Штатный домкрат и баллонный ключ.
Упоры (металлические треноги или кирпичи с деревянной проставкой).
Отвертка с крестообразным жалом.
Набор гаечных ключей или головок.

31 альбом

Добавить в альбом

обновлён четыре года назад

Добавить в альбом

обновлён пять лет назад

Добавить в альбом

обновлён пять лет назад

Показать 31 альбом

Передний бампер

-открываем капот.

-под капотом вытаскиваем шесть пистонов.

-по периметру нижней части выкручиваем восемь винтов.

-выворачиваем колеса в левую или правую сторону в зависимости от того, какую сторону будем разбирать первой.

-в колесных арках вытаскиваем по два пистона с каждой стороны.

-отводим подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы бампера к крыльям.

-освобождаем защелки в крыльях (аккуратно тянем за углы на себя).

-стаскиваем бампер вперед (смотрим, чтоб не порвать провода).

-снимаем разъемы с электрооборудования (если есть).

Снимаем самостоятельно переднюю решётку и бампер Daewoo Matiz

Передняя решётка радиатора, да и передний бампер тоже, больше всех подвержены механическим воздействиям.
Это и постоянные удары, а также сколы от крупиц пыли и мелких камешков на дороге. Это и первоочерёдные удары при столкновении и других ДТП.
Также эти части кузова принимают на себя удары от неудавшихся попыток заехать в свободный карман при парковке, а также объезде различных препятствий.
Поэтому эти детали и приходится чаще других снимать.
Плюс сюда ещё и случаи ремонта, а также антикоррозионной обработки кузова и покраски.
Большого труда не стоит демонтаж переднего бампера и решётки радиатора.
Но, не редки бывают случаи, когда по незнанию и отсутствию опыта приходится основательно помучиться при выполнении этой операции.
Итак, для того, чтобы снять решётку радиатора, да и передний бампер также, всё равно нужно сначала снимать решётку, требуется открутить четыре болта .

А расположены все эти болты сверху на решётке радиатора.

После этого нужно в обязательном порядке отсоединить фишки на поворотных фонарях .

Если это не сделать, то можно будет просто их повредить или порвать провода.
Дальше нужно найти снизу решётки защёлки, которые входят в отверстия на бампере.

Для того, чтобы их разъединить нужно просунуть руку под решётку радиатора Дэу Матиз и пальцами руки просто отжать каждую защёлку вниз.

Одновременно с этим пытаться вытолкнуть решётку наружу.
Кроме того, на каждом конце этой решётки есть по одной направляющей , за которые эта решётка может быть прикручена к кузову.

В нашем случае никаких гаек здесь не оказалось, но в любом случае нужно смотреть, так они могут быть там.
Ну, и когда решётку вам удалось снять, то теперь можно свободно снимать и сам передний бампер.

Для этого, правда, нужно снять оба передних колеса. После чего снять под каждым крылом грязезащитные щитки.

Под ними хорошо видны с каждой стороны по два самореза, с помощью которых бампер крепится к крыльям авто.

После этого откручиваем шесть болтов сверху, которые непосредственно удерживают бампер.

Ну и теперь бампер можно просто вынимать руками.

При этом не забудьте проверить бампер внизу, поскольку снизу он может также быть прикручен дополнительно саморезами.
После снятия бампера можно свободно проводить антикоррозийную обработку этой части кузова и покраску.

Никаких особых сложностей в выполнении этой операции нет.
На этом наш рассказ о самостоятельном снятии передней решётки радиатора и переднего бампера на Дэу Матиз окончен.

Замена заднего бампера Daewoo Gentra

avtorin 2 лет назад

Снятие каркаса переднего бампера.

Если же повреждения авто более существенны, или же вам необходимо добраться до внутреннего каркаса переднего бампера по иным причинам, то процесс работы будет немного сложнее. Итак, снимаем передний бампер на матиз.

Что такое бампер на Daewoo Matiz: его определение и предназначение

Бампер призван защитить мотор и кузовную часть автомобиля от повреждений.

Определение

Задний бампер защищает колесные арки от коррозии.

Снятие облицовочной части переднего буфера

Начнем с малого:

Примечание: При наличии противотуманных фар, их тоже необходимо демонтировать.

Передний бампер: демонтаж каркаса

Нужно проделать все то, что описано выше, а дальше действовать таким образом:

снять стяжной зажим (крепит электропроводку) с каркаса;
отвернуть гайки в буфере, которые расположены под оптикой головного освещения;
снять каркас путем вытягивания его на себя. Это финальный шаг. После проведения необходимых работ собрать передний бампер в порядке обратной последовательности.

Снять железный каркас переднего бампера на Daewoo Matiz немного сложнее чем облицовочный буфер.

Демонтаж заднего буфера

Сперва, как и в случае с передним, надо снять облицовку:

аналогично. Поднять машину домкратом, зафиксировать его;
вывернуть по два облицовочных болта с каждой стороны (находятся непосредственно под самой облицовочной частью);
открутить болты, которые крепят облицовку к бамперному кронштейну. Их надо искать под буфером, снизу;
отвернуть гайки, которые располагаются на боковой стенке багажного отделения;
открутить винты, находящиеся между буфером и стыком двери багажника;
демонтировать облицовочную панель, потянув оную на себя.

Перед тем как приступать к демонтированию заднего бампера не забудьте снять облицовку.

Собирать бампер нужно в обратном порядке.

Выбор изделия:

Как оказалось, Дэу Матиз имеет аналоги оригинального бампера, конечно если не брать тюнинг версии. Итак, какие есть передние буферы:

96563988 — оригинальный каталожный номер переднего бампера для Дэу Матиз. Стоимость изделия составляет — 5 000 рублей.

Бампер призван защитить мотор и кузовную часть автомобиля от повреждений.

Определение

Задний бампер защищает колесные арки от коррозии.

Как снять задний бампер на матизе

Daewoo Matiz. Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

Контроль за температурой охлаждающей жидкости, является важнейшим условием для нормальной работы силового агрегата автомобиля. Такой контроль осуществляется датчиком температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ). И если такой датчик выходит из строя, возникают сбои и неполадки в работе двигателя.

Основные признаки неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости:

-падение оборотов или вообще самопроизвольная остановка мотора на холостом ходу; -длительное прогревание автомобиля; -частый выход двигателя за рамки оптимального температурного режима; -повышенный расход топлива; -снижение общей управляемости автомобиля; -темный дым из выхлопной трубы; -нарушения стабильной работы мотора;

Какие симптомы указывают на проблемы с датчиком

-Затруднен холодный пуск мотора. Машина заводится, но сразу глохнет, нужно делать несколько повторных попыток. Причиной может служить термоэлемент, датчик положения дроссельной заслонки, недостаточная компрессия или проблемы с зажиганием. -Нестабильная работа на холостом ходу. Помимо температурного измерителя на нее влияет исправность свечей зажигания, ДМРВ, форсунок и много других факторов. -Температурный режим находится в пределах нормы, но охлаждающая жидкость начинает кипеть. Если вышел из строя термостат либо снизился уровень антифриза в рубашке, то показания прибора могут отличаться от реального положения дел.

Как проверить датчика температуры охлаждающей жидкости

Для того, чтобы правильно указывать температуру охлаждающей жидкости, датчик должен быть погружен в эту самую жидкость. А потому, регулярно проверяйте наличие хладагента и его уровень в системе. Это самое первое, что следует предпринять при возникновении подозрения на неадекватную работу данного измерителя.

Если же с уровнем антифриза в системе охлаждения, полный порядок, то возможно окислены контакты или имеются другие нарушения в подключении датчика температуры охлаждающей жидкости. Проверить его подключение можно и самостоятельно. Как правило, но не всегда, такой датчик устанавливается рядом с термостатом. В некоторых двигателях, ДТОЖ не один. Поэтому, уточните количество датчиков и их расположение, правильные именно для вашего автомобиля. Когда же вы нашли датчик температуры охлаждающей жидкости и установили, что с его подключением все в порядке, нужно проверить само устройство. Для этого, ДТОЖ необходимо демонтировать, поскольку проверять его нужно при помощи погружения в стакан с кипятком.

И так, берете свой датчик, опускаете его в стакан с кипятком и замеряете сопротивление на выходе. В общем-то, каких-то единых показателей изменения сопротивления не существует. Датчики для разных машин, от различных производителей, будут показывать различные перепады сопротивления. Правильные величины при тех или иных температурах, конкретно для вашего датчика, нужно найти в руководстве вашего автомобиля.

Если показатели сопротивления датчика и эталонные величины совпадают или имеют минимальную погрешность, значит датчик температуры охлаждающей жидкости, вполне исправен. Ну а если показатели сопротивления различаются — датчик требуется заменить. Собственно сама его конструкция, как и принцип работы, не предусматривают какого-либо ремонта. Поэтому, других альтернатив просто нет.

Снятие буфера

Снятие облицовочной части переднего буфера

Начнем с малого:

Примечание: При наличии противотуманных фар, их тоже необходимо демонтировать.

Передний бампер: демонтаж каркаса

Нужно проделать все то, что описано выше, а дальше действовать таким образом:

снять стяжной зажим (крепит электропроводку) с каркаса;
отвернуть гайки в буфере, которые расположены под оптикой головного освещения;
снять каркас путем вытягивания его на себя. Это финальный шаг. После проведения необходимых работ собрать передний бампер в порядке обратной последовательности.

Снять железный каркас переднего бампера на Daewoo Matiz немного сложнее чем облицовочный буфер.

Снятие и установка бамперов Дэу Матиз

Главная • Daewoo • Matiz • Кузов

Снятие переднего бампера Дэу Матиз

Расположение винтов крепления переднего бампера Дэу Матиз

Отверните болты 1 с двух сторон облицовки переднего бампера Дэу Матиз

Крепление переднего бампера Дэу Матиз: 1 — винт; 2 — зажимы; 3 — облицовка переднего бампера.

Установка переднего бампера на Део Матиз

Швеллер переднего бампера Дэу Матиз снятие и установка

Расположение гаек крепления каркаса переднего бампера Матиз

Снятие и установка заднего бампера Дэу Матиз

Для снятия заднего бампера с автомобиля Матиз поднимите автомобиль на подъемник

Расположение болтов под облицовкой заднего бампера Дэу Матиз

Отверните болты под облицовкой заднего бампера

Расположение болтов крепления заднего бампера Матиз

Швеллер заднего бампера Матиз снятие и установка

Расположение болтов крепления кронштейна заднего бампера Дэу Матиз

Демонтаж заднего буфера

Сперва, как и в случае с передним, надо снять облицовку:

аналогично. Поднять машину домкратом, зафиксировать его;
вывернуть по два облицовочных болта с каждой стороны (находятся непосредственно под самой облицовочной частью);
открутить болты, которые крепят облицовку к бамперному кронштейну. Их надо искать под буфером, снизу;
отвернуть гайки, которые располагаются на боковой стенке багажного отделения;
открутить винты, находящиеся между буфером и стыком двери багажника;
демонтировать облицовочную панель, потянув оную на себя.

Тюнинг заднего бампера

Затем следует обесточить электрическую систему, сняв клемму провода массы с отрицательного полюса аккумуляторной батареи. Снятие и установку облицовки способен выполнить один человек.

Дальнейшие действия выполняются в приведенной ниже последовательности: Поднять Матиз на домкрате и демонтировать передние колеса. Разместить предохранительные упоры под кузовом автомобиля.

Осуществить демонтаж щитков с посадочных мест. Отвернуть шурупы крепления подкрылков могут быть с головкой под крестообразную отвертку или под гаечный ключ 7 мм. При этом надо помнить, что саморезы крепления локера к кузову и бамперу имеют различную резьбу.

Винты с мелкой и частой нарезкой используются только для крепления детали к пластику. Выкрутить два болта крепления облицовки бампера Матиз к крыльям точки фиксации расположены в глубине колесной арки с обеих сторон.

Читайте также: