Как снять молдинги на ларгусе

Обновлено: 04.02.2025

Критикуют, возмущаются, некоторые даже дорабатывают машину на первых тысячах километров. Но все равно очереди к дилерам меньше не становятся. И причины очевидны.

Лучший универсал за такую цену

Этот аргумент стал решающим при выборе для большинства покупателей.

На втором и третьем ряду в Ларгусе комфортно поедут пять пассажиров. Причем не только дети, но и взрослые.

Удобные сиденья, но… не посадка

Большинство владельцев хвалят сиденья и салон рестайлинговой версии. Если бы еще добавить регулировку руля по вылету!

К ней надо приноровиться, считают автовладельцы.

Шасси на новый Ларгус без значимых изменений перешло от предшественника. А значит перешли и все особенности поведения универсала на дороге.

Печка и кондиционер — слабоваты

Новый салон (а-ля Duster) выглядит намного симпатичнее. И многие недочеты по эргономике остались в прошлом. Но что покритиковать — найдется.

Стыдно ставить такие коробки на современные машины!

Так считает, проехав на Largus Cross FL 4000 км, владелец с ником 9234310 из Уфы.

Доработаем сами!

Многих огорчила экономия на удобных мелочах. Нет ручек над третьим рядом сидений, подстаканника с правой стороны и магнита, удерживающего ремень среднего пассажира второго ряда.

Вывод

Большинство автовладельцев рекомендуют машину для работы.

1. Установить автомобиль на рабочее место, опустить в нижнее положение опускное стекло, отсоединить клемму провода массы от аккумуляторной батареи (ключ гаечный на 10).

2. Отвернуть винт 2, рисунок 1, крепления ручки двери внутренней 3; отсоединить от ручки тяги замка, снять ручку (отвертка Torx Т30).

3. Снять облицовку и отвернуть четыре винта самонарезающих 4 крепления громкоговорителя акустической системы, отсоединить колодку жгута проводов и снять громкоговоритель (отвертка Torx Т20).

Рисунок 1 - Разборка передней двери

1 - обивка передней двери;

2 - винт крепления ручки внутренней передней двери;

3 - ручка передней двери внутренняя;

4 - винт самонарезающий крепления громкоговорителя акустической системы.

4. Отвернуть винт самонарезающий 4, рисунок 3, крепления обивки с торца (отвертка Torx Т20).

5. Отвернуть винт самонарезающий 2 крепления обивки на подлокотнике (отвертка Torx Т20).

6. Для варианта исполнения с ручным стеклоподъемником отвести от обивки двери чехол 1, рисунок 2, ручки стеклоподъемника, извлечь фиксирующую скобу 2, снять ручку 3.

Рисунок 2 - Снятие ручки стеклоподъемника

1 - чехол ручки стеклоподъемника;

2 - фиксирующая скоба;

3 - ручка стеклоподъемника.

7. Преодолевая сопротивление держателей, отсоединить обивку 1 (см. рисунок 1) от двери, вывести из отверстия обивки кнопку 3, рисунок 3, блокировки замка.

Рисунок 3 - Крепление обивки с торца

1 - уплотнитель стекла горизонтальный;

2 - винт самонарезающий крепления обивки на подлокотнике;

3 - кнопка блокировки замка двери;

4 - винт самонарезающий крепления обивки с торца.

8. Снять уплотнители 1.

9. Временно подсоединить клемму провода массы к аккумуляторной батарее (для варианта исполнения с ручным стеклоподъемником: временно надеть ручку), приподнять стекло настолько, чтобы ползун стеклоподъемника установился напротив проема во внутренней панели двери.

10. Придерживая стекло, отвернуть два винта 2, рисунок 4, крепления обоймы стекла 1 к ползуну, извлечь стекло из двери (отвертка Torx Т20).

Рисунок 4 - Крепление обоймы стекла к ползуну стеклоподъемника

1 - стекло передней двери;

2 - винты крепления обоймы стекла к ползуну стеклоподъемника;

3 - ползун стеклоподъемника.

11. Отвернуть три гайки 4, рисунок 5, через проем в панели двери снять стеклоподъемник 5, отсоединив от него колодку жгута проводов (ключ гаечный на 10).

12. Отвернуть два винта 2, через проем в панели двери снять буфер безопасности 3 (отвертка Torx Т20).

Рисунок 5 - Крепление стеклоподъемника

1 - винт крепления молдинга передней двери;

2 - винт крепления буфера безопасности;

3 - буфер безопасности;

4 - гайка крепления стеклоподъемника;

5 - стеклоподъемник передней двери.

13. Отвернуть две гайки 1, рисунок 6, снять ручку наружную 2, отсоединив от нее тяги замка двери (ключ гаечный на 10).

Рисунок 6 - Крепление ручки наружной

1 - гайка крепления ручки наружной;

2 - ручка наружная передней двери.

14. Извлечь пружинную скобу 2, рисунок 7, крепления выключателя 3 замка передней двери, снять выключатель, отсоединив от него тяги замка.

Рисунок 7 - Крепление личинки замка передней двери

1 - направляющая стекла;

2 - пружинная скоба крепления личинки;

3 - выключатель замка.

15. Отвернуть три винта 1, рисунок 8, крепления замка 2 передней двери, снять замок, отсоединив от него колодку жгута проводов (отвертка Torx Т30).

16. Отвернуть винт 3, снять направляющую 1 (см. рисунок 7) (отвертка Torx Т20).

17. Отвернуть винт 4, крепления молдинга 2, рисунок 9, преодолевая сопротивление держателей снять молдинг (отвертка Torx Т20).

Рисунок 8 - Крепление замка передней двери

1 - винт крепления замка передней двери;

2 - замок передней двери;

3 - винт крепления направляющей стекла передней двери;

4 - винт крепления молдинга передней двери.

Рисунок 9 - Молдинги дверей и наружное зеркало заднего вида

1 - наружное зеркало заднего вида;

2 - молдинг передней двери;

3 - молдинг задней двери.

18. Отвернуть два болта 1, рисунок 10, крепления наружного зеркала 1 (см. рисунок 9) заднего вида, снять зеркало.

Рисунок 10 - Крепление зеркала заднего вида

1 - болт крепления зеркала заднего вида.

19. Отвернуть две гайки 3, рисунок 11, крепления ограничителя 2 к двери (головка сменная 10, вороток).

20. Извлечь из двери защитный чехол 4 жгута проводов и жгут проводов.

21. Отвернуть четыре гайки 1, крепления двери к петле, снять переднюю дверь (операцию выполнять с помощником) (ключ гаечный 13).

Рисунок 11 - Крепление передней двери

1 - гайка крепления двери к петле;

2 - ограничитель открывания двери;

3 - гайка крепления ограничителя к двери;

4 - защитный чехол жгута проводов.

Расположение фиксаторов крепления обивки левой передней двери (вид с внутренней стороны)

1. Установку узлов и деталей двери выполнять в порядке обратном снятию, при этом:

- смазать трущиеся части стеклоподъемника, поверхности скольжения в замке двери, ограничителе открывания двери, шарнирах тяг и петлях (смазка ЦИАТИМ-201, норма расхода -5 г);

- перед установкой обивки подсоединить клемму провода массы к аккумуляторной батарее, проверить и при необходимости отрегулировать работу замка двери, проверить работу стеклоподъемника, поднять опускное стекло вверх;

- при необходимости восстановить или заменить герметизирующее уплотнение на торце обивки;

- обеспечить равномерность зазора между дверью и сопрягаемыми панелями кузова.

Модернизация модели по большей части направлена на повышение уровня комфорта, снижение расхода топлива, повышение динамики, улучшение внешнего вида.

Двигатель

Одним из вариантов тюнинга рассматриваемого авто является усовершенствование силового агрегата, который способен развивать от 102 до 106 л.с. в зависимости от настроек и особенностей мотора. Для размеренной езды таких характеристик вполне достаточно. Однако есть автолюбители, которым штатной мощности не хватает. Доработать двигатель можно следующими способами:

выполнить чип-тюнинг путём прошивки электронного блока управления;
изменить характеристики путём замены деталей двигателя.

Чиповка

Наиболее популярным вариантом модернизации силовой установки является чип-тюнинг. Если работа проводится в специализированном сервисе, где блок прошивается программой с грамотно откалиброванными параметрами, то от автомобиля можно получить большую динамику. В зависимости от пожеланий электронный блок можно перепрошить под свои потребности:

снижение расхода топлива;
уменьшение токсичности выхлопа;
улучшение динамических показателей.

Самостоятельное перепрограммирование блока не рекомендуется, поскольку велика вероятность побочных эффектов. Качественная работа стоит около 4–10 тыс. руб. В результате её проведения можно улучшить эластичность мотора и снизить расход на 1,5 л на 100 км. Если же результатов чиповки вам покажется недостаточно, то нужно заниматься более глобальной модернизацией.

Техническая доработка

Вмешательство в конструкцию мотора позволяет улучшить начальные характеристики мощности на 10–40%. Доработка предполагает вмешательство в следующие узлы:

система питания;
газораспределительный механизм;
элементы впрыска;
цилиндропоршневая группа.

Ходовая часть

установку усиленных элементов подвески;
увеличение или уменьшение клиренса;
монтаж деталей с улучшенными характеристиками (стойки, стабилизаторы и т. п.).

Тормозная система

Тюнинг тормозной системы предполагает установку тормозных дисков большей размерности либо изделий с перфораций и насечками. Таким образом, можно повысить эффективность тормозов, улучшить отвод тепла и влаги с рабочей поверхности. При выборе тормозных дисков следует ориентироваться на штатный размер 260 мм.

Помимо оригинальных дисков от Renault-АвтоВАЗ можно установить изделия следующих производителей:

Внешний вид

передний и задний бампер. При желании автомобилю можно придать более спортивный и стремительный вид путём установки тюнингованных бамперов;
пороги. Установка порогов улучшает внешность автомобиля, посадка визуально занижается и при монтаже бокса на крышу пользование им облегчается;

Модернизация оптики

Штатные фары также можно оснастить ангельскими глазками, которые сегодня являются довольно популярным элементом тюнинга. Кроме этого, можно улучшить привлекательность противотуманных фар. Для этого устанавливают рамку с хромированными элементами либо с дневными ходовыми огнями.

Салон

Поскольку в салоне автомобиля водитель и пассажиры проводят бо́льшую часть времени, над внутренним убранством также совершают немало доработок. Тюнинг интерьера подразумевает решение одной или нескольких задач:

улучшение комфорта;
расширение функционала;
усовершенствования по личным предпочтениям владельца.

Конкретные действия напрямую зависят от поставленных целей и бюджета, который выделяется на модернизацию салона.

Улучшения приборки

Если прислушаться к мнению многих автовладельцев, то штатная комбинация приборов не очень информативна. Чтобы сделать этот элемент более читабельным, можно установить цифровую приборку, которая совместима со штатной проводкой. Если нет желания полностью менять щиток приборов, возможен вариант замены ламп подсветки и органов управления по своему вкусу. Таким образом, освещение при длительных ночных поездках не будет отвлекать от дороги.

Освещение салона и багажника

Доработки освещения в салоне можно начать с плафона, поскольку этот элемент не обеспечивает достаточную яркость подсветки. Модернизация сводится к замене штатных лампочек W5W на светодиодные. Если же яркости всё равно будет недостаточно, устанавливают дополнительные светодиодные платы непосредственно в плафон, подключая их параллельно штатной лампе и фиксируя на двухсторонний скотч. Для лучшего рассеивания света можно использовать фольгу, которую наклеивают на внутреннюю поверхность плафона.

Обогрев и вентиляция

Шумоизоляция

Стайлинг салона

Видоизменение салона зависит только от воображения и финансов владельца. К бюджетным способам относится установка чехлов на сиденья, оплётки на руль и рычаг коробки передач.

Тюнинг дверей и багажника

открытие и закрытие стекла в одно касание кнопки;
закрытие окон при постановке машины на охрану;
поднятие стёкол при закрывании дверей с пульта центрального замка.

В багажник можно установить сабвуфер, тем самым улучшив звучание музыки в салоне. Однако если машина используется для перевозки грузов, то монтаж такого устройства может вызвать некоторые неудобства. Поэтому перед внедрением сабвуфера стоит подумать над его размещением и конструкцией.

Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как установить молдинг на ларгус . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как установить молдинг на ларгус .

Подготавливаем автомобиль для выполнения работ. Отключаем клемму массы от АКБ.

Опускаем опускное стекло двери.

Отверткой Torx T20 отворачиваем винт 3, рисунок 1, крепления ручки 4 задней двери внутренней и отсоединяем от ручки тяги замка, снимаем ручку.

Отверткой Torx T20 отвернуть винт самонарезающий 7 крепления обивки двери на подлокотнике.

Снимаем облицовки и отворачиваем четыре самонарезающих винта 6 крепления громкоговорителя акустической системы, отсоединяем колодку жгута проводов и снимаем громкоговоритель.

Отводим от обивки двери чехол 1 (рисунок 2), ручки стеклоподъемника, извлекаем фиксирующую скобу 2, снимаем ручку 3.

Преодолевая сопротивление держателей, отсоединяем обивку 8, рисунок 1, от двери, выводим из отверстия обивки кнопку 2 блокировки замка.

Снимаем уплотнители 1.

Временно устанавливаем ручку стеклоподъемника, приподнимаем стекло, извлекаем уплотнитель из направляющей 1, рисунок 3.

Отворачиваем болты 2, снимаем направляющую 1 опускного стекла.

Устанавливаем стекло в такое положение, чтобы болты крепления стекла к ползуну стеклоподъемника установились напротив технологических отверстий панели двери.

Придерживая стекло, отворачиваем два болта 1, рисунок 2, крепления обоймы стекла к ползуну стеклоподъемника.

Извлекаем стекло из полости двери.

Головкой на 10 отворачиваем четыре гайки 3, рисунок 3, крепления стеклоподъемника к двери и извлекаем его через проем во внутренней панели двери.

Ключом на 10 отворачиваем две гайки 1, рисунок 5, снимаем ручку наружную 2, отсоединив от нее тяги замка двери.

Отсоединяем от замка тяги, отворачиваем три болта 1, рисунок 6, крепления замка двери, снимаем замок 2 задней двери.

Преодолевая сопротивление держателей снять молдинг 3 (рисунок 7) задней двери.

Головкой на 10 откручиваем две гайки 3, рисунок 8, крепления ограничителя 2 к двери.

Извлекаем из двери защитный чехол 4 жгута проводов и жгут проводов.

Ключом на 13 отворачиваем четыре гайки 1 крепления двери к петле, снимаем заднюю дверь.

Установка

Установку узлов и деталей выполнять в порядке, обратном снятию, при этом:

- смазать циатимом трущиеся части стеклоподъемника, поверхности скольжения в замке двери, ограничителе открывания двери, шарнирах тяг и петель;

- перед установкой обивки подсоединить клемму провода “массы” к аккумуляторной батарее, проверить и при необходимости отрегулировать работу замка двери, временно установить ручку стеклоподъемника, проверить работу стеклоподъемника, поднять опускное стекло вверх;

- при необходимости восстановить или заменить герметизирующее уплотнение на торце обивки;

- обеспечить равномерность зазора между дверью и сопрягаемыми панелями кузова.

проверить автомобиль в объеме выполненных работ и на соответствие ниже перечисленным требованиям:

- двери кузова должны легко открываться и закрываться, самопроизвольное открывание дверей не допускается; при включении внутренних фиксаторов замков дверей, последние не должны открываться наружными ручками;

- механизмы стеклоподъемников должны обеспечивать равномерное, без заеданий, полное реверсивное перемещение опускных стекол автомобиля.

Читайте также: