Как снять магнитолу на хендай портер 2
Коробка передач Хендай Портер МКПП ремонт или купить Rebuild?
Неисправность МКПП Hyundai Porter
Замена подшипника первичного вала кпп ГАЗ 53
Ступичный подшипник Porter 2 диагностика и замена
Как регулировать клапана гбц на моторе 4D56
хундай старекс ремонт коробки .
МКПП механическая коробка передач Hyundai Starex H1 1997-2007 2.5 D4CB 2WD задний привод
Hyundai Porter 1 2006 года Хундай Портер Тагаз Замена всех тормозных шлангов и прокачка тормозов
150см х 120см Класс!! Самый распространённый размер кроватей. Очень хорошо,что это автобус.А то в ВАЗ 2104 всего 170 см. спальное место!!
БРАТИШКА, КРАСАВА. ДВА ДНЯ КАК ТУ ЖЕ ПРОБЛЕМУ ОБНАРУЖИЛ, УЖЕ ХОТЕЛ В СЕРВИС ЕХАТЬ. ОТКРЫЛ КАПОТ, СУНУЛ ДВА ПАЛЬЦА ТУДА, И ОНИ КАК В ЗЕМЛЮ ЗАШЛИ. ГРЯЗЬ ПОДКОВЫРНУЛ, А ОТТУДА ВОДА КАК ХЛЫНЕТ, ЁПТ. ПОЙДУ ПРОЛЬЮ ЕЩЕ ИЗ БАНКИ. СПАСИБОС.
Сколько не пытайся,но ваз никогда не станет не иномаркой. Мне друг сказал с обшивкой салона на Портер пока все в ажуре )
Подскажите, у вас есть материал который прям серного угольного цвета?) я так понимаю эту перетяжку делают для того что бы изменить цвет?
какое масло льется в двигатель ка 24де ниссан! Лучше что-то конкретное порекомендовал бы по обшивке салона на Хендай ;)
С масляными амортизаторами машина менее послушная в поворотах на скорости, больше подвержена крену. Но для не спешной городской езды или для движения по проселочным дорогам они конечно будут приятнее. Мне друг сказал и без обшивки салона на портер куча чего поломалось…
Здравствуйте,подскаж ите пожалуйста купил новый поршень,и кольца на него разного цвета,одно черное,второе светлое,ни каких надписей,меток, фасок нет,поршень на мотоцикл вайпер zs125j.Хотел спросить есть ли разница какое куда ставить?
а что если сайленблоки не запресовывал а просто в ставел при зотяшки они на место станут! Трудности с обшивкой салона это еще что…
Что такое iso
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
№ 1 | — |
№ 2 | — |
№ 3 | — |
№ 4 | Постоянное питание |
№ 5 | Питание антенны |
№ 6 | Подсветка |
№ 7 | Зажигание |
№ 8 | Масса |
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
Mute | Регулировка звука |
А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
А 5 | Цв. синий | Антенна. |
А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
Цв. белый | Левая передняя |
Цв. серый | Правая передняя |
Цв. зеленый | Левая задняя |
Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
№ 1 | А+ |
№ 2 | GND |
№ 3 | BAT+ |
№ 4 | Подсветка |
№ 5 | Антенна |
№ 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
№ 1 | ANT |
№ 3 | LR. Линейный выход |
№ 4 | GND. Линейных выход |
№ 5 | RR. Линейный выход |
№ 6 | CD – LCH |
№ 7 | CD – GND |
№ 8 | CD – RCH |
№ 9 | CD – Reset |
№ 10 | CD – CD clock out |
№ 11 | CD – DSPL select |
№ 12 | CD – data out |
№ 13 | CD – clock in |
№ 14 | CD – data in |
№ 16 | A+ |
№ 17 | GND |
№ 18 | ANT GND |
№ 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
№ 28 | Mute |
№ 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
№ 31 | ANT CONT |
№ 32 | CD ACC Постоянный |
№ 33 | AMP Постоянный |
№ 34 | B UP |
nissan
№ 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
№ 7 | А+ |
№ 8 | Подсветка |
№ 9 | BAT+ |
№ 10 | Динами LF- |
№ 11 | динамик RF- |
№ 12 | Антенна |
№ 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
№ 1 | Динамик RR+ |
№ 2 | Динамик LR+ |
№ 3 | Подсветка |
№ 4 | BAT+ |
№ 5 | A+ |
№ 6 | Антенна |
№ 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
№ 13 | GND |
№ 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
№ 1 | А+ |
№ 2 | BAT+ |
№ 3 | GND |
№ 4 | — |
№ 5-12 | Динамики RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR- |
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
№ 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
№ 7 | Усилитель |
№ 8 | Антенна |
№ 9 | GND |
№ 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
№ 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
№ 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
№ 3 | Управление антенной |
№ 4 | Управление подсветкой |
№ 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
№ 10 | А+ |
№ 11 | BAT+ |
№ 12 | Управление подсветкой |
№ 13-14 | Динамики LF-, RF- |
GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Многие владельцы Хендай Туксон не довольны штатной магнитолой, а именно поэтому стараются заменить её на более современные и с расширенным функционалом. Статья расскажет, как демонтировать штатную магнитолу с автомобиля своими руками.
Видеоматериал
Видео расскажет о полном и подробном процессе демонтажа штатной магнитолы
Процесс демонтажа
-
Скидываем клемму-минус с АКБ.
Откручиваем ручку КПП и изымаем пластик вместе с чехлом рукоятки КПП. Откручиваем 8 саморезов, 6 в металической алюминиевой раме и два под центральной консолью. Извлекаем алюминиевую раму.
Тянем на себя центральную консоль, отключаем все разъемы и снимаем ее.
Откручиваем 6 саморезов (по 3 с каждой стороны) и извлекаем магнитолу из панели.
Отвинчиваем 4 болта и 2 самореза держащие магнитолу и извлекаем магнитолу, а также боковые металлические планки.
Берем молоток и убираем на планках выпуклости, они будут очень мешать при установке.
Подсоединяем ISO разъем.
Внимание у штатной магнитолы подменены два провода местами, а именно постоянный +12В и +12 от зажигания. Если не хотите чтобы магнитола скидывала параметры после вынимания ключа, поменяйте из местами. У меня было все просто. так как эти провода были на разъемах, переставил и все. У других магнитолах возможно придется обрезать и перекручивать провода. работы на 5 мин.
Собираем все в обратном порядке.
Теперь можно проводить необходимые манипуляции, ради которых был и задуман весь процесс демонтажа.
Причины демонтажа
Прежде чем рассмотреть непосредственно технологию снятия штатной магнитолы с Хендай Туксон своими руками необходимо понять, какие могут быть причины недовольства автомобилистов.
Рассмотрим основные причины снятия штатной магнитолы:
- Замена старой магнитолы на новую с более расширенными функциями.
- Улучшения качества звучания. В продаже имеются такие аудиосистемы управления, которые могут обновить восприятие звук.
- Замена центральной консоли или других элементов, которые требуют демонтажа магнитолы.
- Другие причины.
Вывод
Снять штатную магнитолу с Хендай Туксон своими руками достаточно просто. Для совершения процесса потребуется совсем немного инструментария и элементарные знания конструкции транспортного средства.
1. Отсоедините клемму "минус" от аккумулятора.
2. Откройте верхний бардачок.
3. Открутите два винта внутри бардачка и снимите бардачок.
4. Открутите винт под замком зажигания.
5. Подденьте и немного отведите нижнюю панель замка зажигания, чтобы получить доступ к центральной накладке.
6. Подденьте центральную накладку.
Примечание:
Этого пространства достаточно для снятия магнитолы, но чтобы не сломать накладку, лучше ее полностью снять.
7. Подденьте центральную накладку со стороны пассажира.
8. Отсоедините фиксаторы центральной панели с правого бока.
9. Отсоединить колодку проводов света в пепельнице и снимите накладку.
10. Открутите два винта крепления блока воздуховодов.
11. Подденьте и отведите блок с воздуховодами, кнопкой аварийки и часами на длину проводов.
12. Отсоедините четыре колодки проводов (кнопка аварийки, кнопка обогрева заднего стекла, кнопка обдува ветрового стекла, кнопка кондиционера).
Примечание:
Может быть три колодки проводов в зависимости от комплектации (кнопка аварийки, кнопка обогрева заднего стекла, кнопка обдува ветрового стекла).
13. Отсоедините колодку проводов от часов и снимите панель с воздуховодами.
14. Открутите два верхних винта крепления магнитолы.
15. Открутите два нижних крепления магнитолы.
16. Вытяните магнитолу и отсоедините от нее все провода.
Магнитола Хендай Санта Фе.
17. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Читайте также: