Как снять крышку багажника ланос

Обновлено: 28.01.2025

Замена крышки багажника Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)

Багажник — подвижная часть конструкции автомобиля, обеспечивающая герметичность при закрытии, и проблем с ним должны быть устранены в срочном порядке.

Ремонт крышки багажника Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) — ответственной корпусной детали автомобиля, могут выполнять только опытные специалисты автосервиса, работающие с объемами кузовного ремонта.

Замена багажника Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос):

Регулировка крышки багажника
Ремонт крышки багажника и бампера, получивших повреждения от столкновения
Устранение царапин и сколов, трещин поверхности
Устранение следов коррозий
Восстановление детали — комплекс работ.

В большинстве случаев, если нет серьезных дефектов, эта кузовная деталь подлежит восстановлению. Мы выполняем любой вид ремонта багажника, независимо от марки и модели автомобиля. Отремонтировать крышку багажника можно вообще только в условиях автосервиса.

В остальных случаях при наличии серьезных повреждений — требуется профессиональная замена крышки багажника автомобиля.

Замена амортизатора крышки багажника

Замена амортизатора крышки багажника Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) — очень важна. Любой амортизатор должен гасить колебания, возникающие от поверхностей дорожных покрытий. Амортизатор багажника — довольно хрупкий механизм, требующий умелого обращения.

Устройство креплений этой подвижной детали различно для разных моделей. Если крышка с профильным усилением, решением проблемы будет только замена крышки багажника.

Виды амортизаторов багажника Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)

Гидравлический — с резким замедлением за счет поверхностного давления
Динамический — с плавным замедлением и удобной установкой.

Установка амортизатора любого вида должна соответствовать типу и характеристикам устройства. Чем больше нагрузка на багажник, тем большей стойкостью должны обладать амортизаторы.

Замена упоров крышки багажника Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)

Замена газовых упоров крышки багажника — профессиональный процесс. Необходимо учитывать нюансы. Стойки крышки багажника могут отличаться по длине и креплениям — это могут быть шарниры или комбинированные крепления. Все типы креплений выполняются в соответствии с правилами.

Установка газовых упоров важна. Если старые амортизаторы установлены поршнем вниз, метод монтажа должен охраняться. Поменять амортизаторы крышки багажника можно только попарно.

Многие водители считают, что замену амортизаторов можно провести с одним устройством. Этого делать нельзя! Нагрузка будет усиленной на один из упоров, и он быстро выйдет из строя.

Монтаж крышки багажника Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)

Старые упоры нужно снимать очень осторожно, чтобы не повредить креплений. В целом, крепежные элементы отказывают в морозы. Иногда для надежности производят переустановку амортизаторов багажника от других, более выносливых машин — ВАЗ, на иномарки.

Монтаж амортизатора займет не больше 20 минут времени. При этом Вы будете уверены в правильном и безопасном открывании багажника, в наличии смазки и установки детали.

Торсионы багажника Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)

Торсионы — это валы из специальных материалов, выполняющие те же функции, что и амортизаторы. Крышку багажника отечественных машин контролируют именно эти устройства.

Неисправность торсионов багажника — не мелочная операция. В течении времени они ослабевают, и становятся слышны шумы и звуки, ощущается подпрыгивание автомобиля на неровных дорогах.

Это, в свою очередь, дает нагрузку на элемент закрытия. Ситуация неизбежно приведет к необходимой замене замка багажника. Иногда вместо торсионов устанавливают газовые амортизаторы, используя специальные крепления к кузову автомобиля.

Решение проблемы с крышкой багажника затягивать не стоит. Это приведет к дорогостоящему ремонту или критическим ситуациям. Узнать цены на замену крышки багажника и ремонт, Вы можете на нашем сайте.

Внешнее проявление дефекта: замок ключом не открывается, ключ невозможно повернуть.

Материал статьи продублирован на видео:

Рассмотрим порядок действий, которые необходимо выполнить при ремонте.

Открываем багажник из салона автомобиля и осматриваем крепление замка багажника.

Отводим в сторону пластиковый фиксатор рычага.

Отсоединяем рычаг от замка. Отводим его в сторону. Откручиваем две гайки и вынимаем замок, снимая его с двух шпилек.

Вот так выглядит снятый замок. Теперь его нужно разобрать.

Снимаем фиксирующую пружинную шайбу.

Снимаем поворотный рычаг с пластиковым фиксатором.

Снимаем возвратную пружину.

Осторожно, чтобы замок не рассыпался, вставляем в него ключ.

На ключе вынимаем личинку. Если вынимать ее без ключа, то могут выпасть элементы личинки , а нам обязательно нужно запомнить порядок их установки. Это главная особенность каждого замка.

Внимательно осматриваем личинку. В данном случае она состоит из 8 элементов. Они все разные. 4 вставлены с одной стороны, 4 с другой. Каждый элемент опирается на свою пружинку. Все элементы должны легко двигаться в своём пазу, без усилий и залипаний. Именно отсутствие свободного перемещения элементов в пазах является причиной отказа замка. Чаще всего при мойке автомобиля мощной струей воды с моющим средством она попадает внутрь личинки замка, что способствует залипанию элементов и отказах в работе замка.

Строго запоминая порядок установки, вынимаем все элементы личинки, промываем их бензином, если нужно, дополнительно чистим и смазываем.

Так же тщательно чистим каналы, где были установлены пружинки и элементы.

Все тщательно смазываем жидкой водоотталкивающей смазкой, или любой другой, которая не становится густой и вязкой при морозе.

Собираем все в обратном порядке, устанавливая каждый элемент на свое место, иначе ключ не подойдет.

Проверяем работу собранного замка и устанавливаем на место.

Эта несложная процедура позволит Вам сэкономить около $15 на покупке нового замка с ключом и избавит от неудобства носить два ключа (зажигание и багажник).

Устройство автомобиля Chevrolet Lanos 2005 — 2009

Габаритные размеры автомобиля

Комплекции автомобиля

Комплектация S — базовая, с минимально необходимым уровнем оснащения, полноразмерным запасным колесом и аудиоподготовкой (динамики, антенна и вся необходимая проводка).

На автомобили в комплектации SE дополнительно устанавливают гидроусилитель рулевого управления и подушку безопасности водителя.

Комплектация SХ помимо перечисленного, включает в себя кондиционер и электростеклоподъемники передних дверей.

Оснащения комплектиации автомобиля

Автомобили — Chevrolet Lanos всех комплектаций оснащают расположенным поперек моторного отсека четырехцилиндровым бензиновым инжекторным двигателем рабочим объемом 1,5 л, типа SOHC (с одним распределительным валом и 8 клапанами), мощностью 63 кВт (85,7 л.с). Двигатель разработан на базе двигателя G15MF (SOHC) автомобиля Daewoo Nexia рабочим объемом 1,5 л, но имеет некоторые конструктивные отличия в системах зажигания и питания. Дополнительно для снижения токсичности отработавших газов двигатель оборудован системой их рециркуляции. Для выполнения норм Евро-2 по токсичности система выпуска отработавших газов оснащена каталитическим нейтрализатором отработавших газов.

Тип кузова

Кузов Шевроле Ланос, типа четырехдверный седан, несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными передними дверьми, капотом и крышкой багажника.

Ветровое и заднее стекла вклеенные.

Сиденье водителя и переднего пассажира регулируемые в продольном направлении и по наклону спинки, оснащены подголовниками. Спинка заднего сиденья может быть откинута вперед по частям в пропорции 40:60.

Трансмиссия

Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес разной длины. Автомобили оснащены механической пятиступенчатой коробкой передач.

Подвеска автомобиля и тормозные механизмы

Передняя подвеска Шевроле Ланос типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска полунезависимая, пружинная, с гидравлическими амортизаторами.

Тормозные механизмы передних колес — дисковые, с плавающей скобой, задних — барабанные, с устройством автоматической регулировки зазоров между тормозными колодками и барабанами. Тормозная система оснащена
вакуумным усилителем и регуляторами тормозных сил в гидроприводе.

Рулевое управление

Рулевое управление Шевроле Ланос — травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, на часть автомобилей устанавливают гидравлический усилитель. В ступице рулевого колеса в зависимости от комплектации может быть установлена фронтальная надувная подушка безопасности.

Безопасность автомобиля

Все автомобили оснащены инерционными диагональными ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и крайних пассажиров на заднем сиденье. Для среднего пассажира на заднем сиденье предусмотрен поясной ремень.

В своей статье раньше я описал процесс доработки кронштейна VAG для огнетушителя согласно нормам Украинского законодательства. Т.е. так, чтобы, согласно ГОСТУ, кронштейн смог обнять огнетушитель ОП-2 (з).

В процессе монтажа забыл взять с собой фотик, так что к готовым фото будет только текстовое описание.
Как крепил? Демонтировал пластик багажника. Сам кронштейн закреплен на заклепках непосредственно к пластиковой детали. С ее обратной стороны — вырезаны из оцинковки две пластины — для правильного крепления заклепки, чтобы не выдавить пластик.

Вот по такой схемке все закрепил.
Вот собственно как это смотрится после монтажа в багажник:

От этого рычага проведен специальный трос, который воздействует на замок и позволяет таким образом открыть багажник.

Однако периодически могут возникать проблемы, когда провести подобную операцию становится невозможно.

Основной причиной появления таких сложностей становится обрыв троса, идущего к замку багажника.

Соответственно, возникает необходимость поиска и устранения обрыва, что позволит полностью восстановить работоспособность механизма.

Заменяем трос открывания багажника Дэу Сенс

Проблема заключается в том, что багажник из салона перестал открываться. Никакой реакции на воздействие на рычаг не последовало.

Открыть багажник можно только с помощью ключа, но это не всегда удобно.

При этом откидная пружина срабатывает хорошо, но нет дополнительной нагрузки от тросика, который и отвечает за открывание багажника. Соответственно, проблему следует искать в тросе.

Исходя из этого, придется разбирать авто и искать реальную причину, заодно устранив ее. Хотя, проблема в нашем случае оказалась именно в тросе.

Выполняем такие действия:

Откручиваем водительское сиденье Дэу Сенс.
Для этого отодвигаем сидение назад и откручиваем дваболтакреплений.

Извлекаем сиденье с салона.
Откручиваемгайку, которой крепится боковая панель (защита блока предохранителей).

Это понадобится для выполнения дальнейших работ.
Снимаем коврик с пола.

При этом мешающие элементы или убираем, или, как в случае с рычагами, аккуратно извлекаем.
Отодвигаем коврик пола Дэу Сенс в сторону.
Чтобы проверить соединение тросика с рычагом просматриваем участок через соответствующее отверстие.

Если результат остается неопределенным, то проводим разборку дальше.
Откручиваем болт креплениякронштейнарычага открытия багажника.

Рычаги начинают свободно двигаться.
Извлекаем рычаги наружу, что позволит лучше осмотреть их.

Рычаг на бензобак работает хорошо.
Пружина срабатывает, заклепка хорошо держит, трос целый.

А вот тросик открытия багажника Дэу Сенс уже порвался.
Конечно, можно его скрутить и снова попытаться зафиксировать на месте.

Однако это будет временная мера, которая в скорости может потребовать нового ремонта.
Соответственно, лучше просто заменить его на новый, что позволит добиться лучшего результата.
Для этого снимаем заднее сиденье с защелки.

Это необходимо для того, чтобы снять другие мешающие элементы.
Отщелкиваем пластиковые элементы на порогах.

Предварительно необходимо открутить саморез, которым фиксируется пластик.
Средняя пластиковая часть Дэу Сенс просто приподнимается вверх и отодвигается в сторону.

Снимаем пластик в багажнике и снимаемкрышку.
Делать это необходимо аккуратно, поскольку защелки довольно хрупкие.
Откручиваем все крепежи и снимаем центральную часть.

После чего снимаем боковой пластик.
В багажнике тросики дополнительно зафиксированы зажимами.

Извлекаем трос из фиксатора в замке багажника.
Для этого оттягиваем специальный уплотнитель на конце троса на себя и выводим в сторону.
Можно просто открутить два болта, которые удерживают замок багажника Дэу Сенс, после чего снять тросик будет проще.

Разгибаем заводские зажимы в багажнике и снимаем расположенную там часть троса.
Снимаемуплотнительную резинкузадних дверей возле задней пластиковой панели.

Извлекаемзаглушкии снимаем задний пластик.
Это необходимо для снятия задней боковой пластиковой панели.
Откручиваем болт крепления ремня безопасности.

Отдвигаем заднюю пластиковую панель.
Извлекаем старый трос открытия багажника Дэу Сенс.
После чего проталкиваем в багажник новый.

Зацепляем новый тросик за замок багажника.
После чего ставим на место сам замок.

Фиксируем замок болтами.
Болты замка выставляем по меткам, если они есть.

В крайнем случае замок можно позже отрегулировать.
Прокладываем новый трос по салону, фиксируя его в защелках.

Подключаем тросик открытия багажника к рычагу.
Проверяем работоспособность нового троса.

Багажник Дэу Сенс открылся из салона.
Проводим обратную сборку автомобиля.
При этом появилась проблема – при закрытом багажнике появился большой зазор.

Также при воздействии на крышку багажника можно заметить ее вибрацию и неплотное прилегание.
Это может привести к затеканию влаги и ряду других проблем.
Соответственно, необходимо проводить регулировку.
Сначала отрегулировали замок багажника.
Далее немного пришлось повозиться с регулировкой, используя специальные вставки на самой крышке багажника Дэу Сенс.

Процесс замены тросика достаточно трудоемкий, поскольку приходится проводить существенную разборку салона. Однако выполнить все можно самостоятельно и довольно быстро.

Читайте также: