Как сделать ветер автозвук
Вот и готов первый короб в нашу оку. А таких будут две штуки. Что станет с окой? Скоро увидим. А пока тест в моей .
Изменили короб из 1 15" сабвуфера, сделали под две 12" DL Audio Phoenix , подключили к усилителю AZ-13 SPL Power .
Ненужный текст Идеальное состояние Авто ,лады , таз в идеал , как потдерживать тачку в идеальном состоянии .
Идея этого видео появилась из многочисленных вопросов подписчиков и споров и интернете. Есть мнение, что для того, .
Сабвуфер DL Audio Phoenix 15 попал к нам в руки. Производитель заявляет хороший ветер и хэиртрик. Проверим?
Решили подкинуть сабик в гольфа. За моторы взяты Урал Титаниум 15. Сабы еще не на полном ходе, но уже АШАЙТАН .
автозвук Нашел лучший вариант короба для двух небольших сабвуферов. Сделал замеры и нашел девушек проверить на .
Какой саб можно взять за 3 тысячи рублей? Мы расскажем как за 3 тысячи можно собрать короб, что-бы все ходило .
Установили 2 мощных 15 дюймовых бюджетных сабвуфера Machete fight R на весь багажник в ВАЗ. 3000 Ватт за 16000 .
Многих интересует вопрос: что взять 2х12 сабвуфера или 1х15, при одинаковой мощности? В этом видео вы найдете .
Сегодня продолжаем тему "ветра" в машине. В прошлом видео я рассказал два простых правила, как с помощью .
Поделился своим мнением про сабы 2020 года, да видос вышел не в октябре, а в ноябре. Ссылочки на сабы : Сабвуфер .
Наверняка вы тоже иногда задумывались над тем, а как же лучше расположить короб с сабвуфером в седане, чтобы бас .
Сегодня любительские познавательное видео как сделать ветер то есть не природный ветер а так сказать звуковое .
Вечный вопрос в автозвуке - 2х12 сабвуфера или 1х15? В этом видео разбираются практические отличия при .
Ролик об основных особенностях и причинах установки сабвуферов (динамиков) магнитом вверх или корзиной наружу.
Помощь при выборе бюджетного сабвуфера категории "мвидео \ эльдорадо \ медиамаркт" Активный или пассивный?
Извечный вопрос какой порт лучше - прямоугольный или круглый (труба или щель)? При правильных расчетах разницу .
ДВЕ 12 ИЛИ ОДНА 15!? ПОСТАВИЛ PRIDE T15 V3! КОРОБ-РАСКРЫТАЯ ЩЕЛЬ! Поставил pride t15v3 вместо двух pride .
Сегодня мы посмотрели на недорогой, но показывающий высокий результат по SPL автомобиль. Обзор и тест аудио .
Помощь каналу: Сбер 4276 1000 1927 0203 Всем привет, меня зовут Дима Тимонин! Я начинающий видео-блогер и люблю .
Распространенный вопрос, что выбрать - два сабвуфера поменьше или один побольше? Вариантов масса, сегодня .
ваз 2109, восстановили, ваз 2109тюнинг, торпела ри яеифпум, деыиув бвнлмиув, черкесск, резнчиенко, ваз 21099 бпан, .
Сабвуфер в автомобиль, сабвуфер в машину, мощный сабвуфер, бас в машине, сабвуфер Ural Cyclone 15 Тест .
Народ всем привет Был куплен саб 12 Ural TT 12 в Ваз 2114 Куплен был вместе с усилителем Kicx sp600d кикс сп600д За .
Ненужный текст Идеальное состояние Авто ,лады , таз в идеал , как потдерживать тачку в идеальном состоянии .
Периодически, посещая страницы сети встретил материал по использованию пластиковых бутылок в качестве источника звука. Суть вопроса проста, в бутылке вырезается длинное прямоугольное отверстие и бутылка под действием ветра становится резонатором звука определенной частоты. Из спортивного интереса решил повторить своими руками такую
конструкцию. Первый опыт был неудачный. Установленная на шесте бутылка при сильном ветре издавала тихое и короткое подвывание. Трудности создавал неустойчивый ветер – кругом постройки, деревья и лес. Наверное, проблем с настройкой не будет у людей живущих в степи или на побережье. Походив по форумам нашел отклики и комментарии, что эта штука не работает. Как не работает, если на оригинальном сайте звучит целый хор бутылок! Внимательно прочитав материалы по теме и испортив много пластиковых бутылок, результат был получен. Делюсь опытом.
Как сделать музыку ветра своими руками
Поиск угла падения ветра. Ветер, как указывалось в первоисточниках, должен дуть на бутылку под определенным углом . Определить этот угол при неустойчивом ветре в моём случае было непросто. Решение было найдено с использованием автотранспорта. Этот способ применялся мною для тарировки самодельных анемометров и снятия характеристик с маленьких ветрогенераторов. Способ прост, бутылка выставляется в открытое окно автомобиля и встречный поток воздуха должен набегать на боковую часть бутылки с прямоугольным отверстием. На разных скоростях автомобиля, например, 10км/ч, 20км/ч, 30км/ч медленно вращаем бутылку вокруг оси симметрии и находим положение, при котором появится звук. Запоминаем это положение, для простоты я использовал следующую схему запоминания. Если представить циферблат стрелочных часов и принять, что ветер дует в прорезь бутылки с 9 часов, то при вращении бутылки и появлении звука запоминаем положение прорези, например 10-30. При проведении настройки вы, естественно, не за рулем и своими замерами не мешаете дорожному движению. Не переживайте, если не нашли нужного положения, не все бутылки звучат.
Выбор бутылки
Я изготавливал прорези по рекомендованным размерам, но не все бутылки звучали. Основная причина – это слабая жесткость бутылки особенно при изготовлении длинных прорезей. Края прорези начинают расходится уже при изготовлении, а могут слегка отклоняться при слабом ветре и приводить к срыву звука. Надо стараться выбирать бутылки как можно с более толстыми стенками и правильной геометрической формы. Наличие кольцевых бороздок, кроме украшения говорит о том, что такими ухищрениями производитель увеличивает прочность бутылки при снижении толщины ее стенок.
Изготовление прорези
Крепление бутылки
В начале опытов я просто насаживал плотно горлышко бутылки на специально подогнанный конец шеста или прикручивал крышку саморезом к торцу шеста. Применял и горизонтальный способ крепления. К столбу прикрутил саморезами несколько крышек бутылок, а затем вкручивал бутылки в крышки до упора и настраивал положение прорези вращая крышку с бутылкой. Но, как понимаете, такое крепление не позволяло получать длительный и устойчивый звук из-за смены направления ветра.
Получение постоянного звучания
Задача – обеспечить правильную ориентацию бутылки на ветер с любого направления. Это выполнено с применением специального флюгера. Рекомендую прочитать блог, где подробно изложено изготовление самодельного флюгера по борьбе с тёмными силами ;). В конструкции можно установить от одной до шести бутылок (больше я не ставил, хотя можно и больше ). Привожу пример изготовления.
1. Детали самодельного флюгера
В качестве коромысла использована жердь длиной 80-120см и сечением 30 на 40мм. Для крепления бутылок применен кусок плотного пенопласта (упаковочный не подойдет. ) круглого сечения диаметром 120мм и толщиной 50мм (конечно можно применить квадратный или прямоугольный кусок). В центре круга делается отверстие чуть меньше сечения жерди. Я для удобства сточил ножом конец жерди до круглого сечения.
2. Собираем коромысло
3. Устанавливаем самодельный флюгер
Определяем центр тяжести коромысла. Бутылки должны быть прикручены. В центе тяжести сверлим отверстие под будущую ось вращения. В изображенной конструкции это велосипедная спица. Крепим конструкцию на шесте или столбе. Не забываем подложить под коромысло несколько шайб для легкого вращения флюгера на ветер.
4. Настраиваем звук
При необходимости уточняем положение бутылки относительно ветра. При наилучшем звуке от бутылки отмечаем положение крышки и после демонтажа флюгера окончательно фиксируем крышку. Готово! Видео.
Идея этого видео появилась из многочисленных вопросов подписчиков и споров и интернете. Есть мнение, что для того, .
Ненужный текст Идеальное состояние Авто ,лады , таз в идеал , как потдерживать тачку в идеальном состоянии .
Изменили короб из 1 15" сабвуфера, сделали под две 12" DL Audio Phoenix , подключили к усилителю AZ-13 SPL Power .
автозвук Нашел лучший вариант короба для двух небольших сабвуферов. Сделал замеры и нашел девушек проверить на .
Многих интересует вопрос: что взять 2х12 сабвуфера или 1х15, при одинаковой мощности? В этом видео вы найдете .
Сегодня любительские познавательное видео как сделать ветер то есть не природный ветер а так сказать звуковое .
Запилил и протестовали "Экспопорт" настройка 28гц сабвуфер Pride T12 катушки 0.8 коммутация 0.4 усь сандаун НС1 в2 .
Вот и готов первый короб в нашу оку. А таких будут две штуки. Что станет с окой? Скоро увидим. А пока тест в моей .
Сабвуфер DL Audio Phoenix 15 попал к нам в руки. Производитель заявляет хороший ветер и хэиртрик. Проверим?
В этом ролике вы увидите: ТОП 10 АВТОЗВУКА / Сабвуферы и моноблоки 2021 / VETER AUDIO 0:00 Вступление 0:26 ТОП .
Ролик об основных особенностях и причинах установки сабвуферов (динамиков) магнитом вверх или корзиной наружу.
Наверняка вы тоже иногда задумывались над тем, а как же лучше расположить короб с сабвуфером в седане, чтобы бас .
Вечный вопрос в автозвуке - 2х12 сабвуфера или 1х15? В этом видео разбираются практические отличия при .
Сегодня продолжаем тему "ветра" в машине. В прошлом видео я рассказал два простых правила, как с помощью .
Установили 2 мощных 15 дюймовых бюджетных сабвуфера Machete fight R на весь багажник в ВАЗ. 3000 Ватт за 16000 .
Извечный вопрос какой порт лучше - прямоугольный или круглый (труба или щель)? При правильных расчетах разницу .
Забрал с рекона свой сабик немного его размял, т.к 2е новых шайбы были капец какие жесткие, решил снять видос на что .
Сравниваем два короба на трубе и на щели. Одинаковая настройка, одинаковый объём, одинаковая площадь порта.
Сабвуфер в автомобиль, сабвуфер в машину, мощный сабвуфер, бас в машине, сабвуфер Ural Cyclone 15 Тест .
Сегодня мы собираем ГРОМКУЮ АУДИОСИСТЕМУ за 50000 РУБ! Мы поставим два 12 сабвуфера от компании EDGE, два .
Моя цель 100 000 Подписчиков, кого не затруднит сделайте пожалуйста репост если не сложно:) Подписывайтесь, .
Сабвуферы дл аудио феникс 12. Цена 10790 руб/шт. Получилось достаточно ветра в салоне с 2 12". Волосы поднимает .
Обзор Lada Priora (Пряник) из г. Рыбинска. Почти вся система собрана на компонентах Ural Sound Результат - 147 дБ на .
Валево по городу / Обзор Десятки за 1200000 / Визит в Макавто / Розыгрыш • Специальный промокод: ЮТУБ. Скажите его .
Крайняя серия и итог про сабовое звено с тремя сабвуферами dl audio phoenix 12 в пределах багажника. Отметиться на .
Итак, настал момент замены колонок в автомобиле. Как это сделать, и что нужно для этого знать? Определенно, нужно понимать количество заменяемых динамиков, их размер, мощность, которую даст магнитофон или усилитель (при его установке) и желаемую номинальную мощность колонок. А еще хорошо бы понять, куда какие подключать.
Как подключить?
Коаксиальные или компонентные
Правильно подобрать динамики не так уж просто. В настоящий момент используются автомобильные колонки двух видов: коаксиальные и компонентные. Коаксиальные колонки включают в себя несколько динамиков сразу, так называемых полос. Бывают двух-, трех- и даже четырехполосные колонки. Компонентные колонки предназначены для воспроизведения лишь определенного сегмента частот: низкого, высокого или среднего.
Сразу оговоримся, ценник между коаксиальными и компонентными колонками различается очень и очень сильно, компонентные колонки относятся к HI-FI и HI-END аппаратуре и стоят дорого, а также требуют наличия профессионального усилителя (возможно не одного) и грамотной установки. Мало того, место установки таких колонок в автомобиле имеет немаловажное значение для общего качества звука.
Нужен ли усилитель?
Не будем вдаваться в особенности усилителей. Просто рассмотрим, что он дает и можно ли обойтись без него. Усилитель, прежде всего, нужен для повышения выходной мощности головного устройства. Надписи на коробке магнитолы 4х50 Вт правдивы, но лишь частично, производитель в яркой рекламе показывает пиковую мощность устройства, а мощностей на деле целых три – номинальная, максимальная и пиковая.
Пиковая мощность – это то, что способен выдать магнитофон на пределе возможностей, на короткий срок с чувствительным перегревом встроенного усилителя. Нас интересует номинальная мощность – это нечто среднее между пиковой и простоем во время смены песни, та мощность, которую магнитола отдает большую часть времени.
Соотношение мощностей колонок и усилителя позволит правильно подобрать их друг к другу. Номинальная мощность магнитолы значительно ниже пиковой и для полного звучания хороших динамиков требуется усилитель. Но у колонок тоже есть своя максимальная мощность, и слабую акустику мощный усилитель, скорее всего, очень быстро сожжет. Для автомобильной акустики предпочтителен 30% запас по мощности перед усилителем. Например, если усилитель дает 100 Вт на канал, то колонки желательны на 140 Вт.
Что делать?
Далее в статье указаны основные принципы управления частотами. Это начальная точка вашего путешествия по удивительному миру эквалайзеров, но, само собой, это не догмы. Эти рекомендации сэкономят ваше время в поисках нужных вам частот для подчеркивания положительных свойств различных музыкальных инструментов.
Настройте оптимальный низ и переходите к атаке. Очень часто после настройки звучания бочки выползают какие-то паразитные призвуки типа звона или гула, даже несмотря на то что низ у вас отличный и атака — шикарная. Ваш следующий шаг — вырезать паразитов узкочастотным фильтром. Как только вы понимаете, что звук бас-бочки вас устраивает, глушите этот трек и переходите к следующему инструменту.
Не торопитесь с эквализацией. Кропотливая работа даст свои плоды, звучание станет более разборчивым и более ясным. Каждый инструмент займёт своё место и засияет в миксе. Вот еще несколько полезных советов:
- Помните, что общая картина важнее отдельных инструментов. Ваша цель — не заставить каждый трек звучать как можно лучше, а сделать общее звучание максимально убедительным. Не каждому инструменту нужна яркая атака и объёмный низ. Если вы будете бомбить все треки с одними и теми же настройками, инструменты только потеряют в звуке. Стремитесь к совершенству общего звучания
- Отдохните от сведения. Ваши уши устают точно так же как и все тело. Если вы долгое время работаете с одним и тем же инструментом, ваши уши постепенно становятся неразборчивыми и практически невосприимчивыми к конкретному диапазону частот. Отдыхайте!
- Всегда сравнивайте. Не надейтесь на вашу память. Часто бывает так, что вы потратили 15 минут на настройки эквалайзера а звук в итоге стал хуже чем до обработки. Будьте честны сами с собой, отказывайтесь от неверных решений быстро и без раздумий и начинайте снова.
- Не бойтесь рисковать. Самые лучшие трюки с эквалайзером придумали те, кто не боялся сумасшедших экспериментов. Поиграйте с частотами, ведь вы такой же музыкант как и те, с чьими партиями вы работаете на сведении.
Читать далее: Регулировка света фар своими руками: тонкости и нюансы
Как установить динамики большего размера
В автомобиле предусмотрены штатные посадочные места под колонки. Но как быть, если нужно установить динамики большего диаметра? С такой проблемой можно столкнуться при установке колонок в двери автомобиля. Для качественного монтажа применяют специальные подиумы, которые покупаются уже готовые или изготавливаются под конкретную модель авто и размер колонок.
Подиумы помогают динамикам звучать лучше за счет дополнительного объема, который они дают, и позволяют установить динамики нужного размера. На заднюю полку автомобиля тоже иногда устанавливают подиумы, но это делается в основном для улучшения качества звука.
Количество колонок в автомобиле
Ставить в автомобиль 2 динамика или 4 динамика, а может 6? На чистоту звука влияет качество колонок, а не их количество. Очень многие автовладельцы ограничиваются двумя среднечастотными компонентными динамиками в передних дверях и пищалками на стойках, сзади же ставится сабвуфер, который отыгрывает низкие частоты. Таким образом, весь спектр звука в автомобиле раскрыт.
Также популярен вариант установки 4-х коаксиальных динамиков, в передние двери 2х-3х полосные, в заднюю полку 3х-4х полосные. Количество колонок, которые можно установить, ограничен лишь размером автомобиля и желанием его владельца. На различных конкурсах по автозвуку можно увидеть автомобили с десятками колонок, установленных по всей машине. Вам вполне может хватить 2 динамиков в передних дверях, все зависит от музыкальных предпочтений.
Подключение
Для чистого и качественного звука необходима установка такой проводки. Протянуть новые провода взамен старых довольно просто, привяжите к концу старой проводки новый кабель и аккуратно протягивайте за другой конец провода. В процессе подключения очень важно не перепутать полярность, широкая клемма на динамике – это плюсовой контакт.
При подключении колонок через усилитель проводка от магнитолы протягивается до места расположения усилителя, а от него расходится к колонкам. Провода питания усилителя не должны протягиваться вместе с аудиопроводкой, желательно разнести их подальше друг от друга, так можно избежать помех от наводки. Усилитель нагревается при работе, для его нормального охлаждения требуется свободное пространство.
Практические операции установки, подключения усилителя, динамиков
Расположение усилителя, эквалайзера на дополнительной полке под перчаточным ящиком позволяет максимально сократить длину питающего кабеля. Подключение дополнительных устройств к автомобильному аккумулятору производят медными кабелями увеличенного сечения. Сечение рассчитывают по специальной таблице, учитывающей суммарную мощность головного устройства и усиливающей аппаратуры. Необходима установка дополнительного предохранителя (не ближе 30 сантиметров от аккумулятора).
При выборе фронтальной системы на первый план выходит установка акустики в передние двери. Простейший вариант подразумевает использование недорогих, компактных коаксиальных динамиков. Такие колонки вписываются в штатные места заводских динамиков. Перед покупкой нужно проверить разъемы подключения динамиков в штатной магнитоле, чтобы избежать перепайки соединений.
При использовании компонентных динамиков установка акустики в дверь потребует:
- подбора динамиков по граничным размерам (определяющим параметром становится толщина колонки, которая не должна быть больше внутридверного пространства)
- полной разборки двери
- демонтажа старого установочного места
- планировки места установки (может потребоваться подрезка металлических дверных элементов, ребер жесткости)
- заделки старых технологических отверстий (при помощи стекловолокна, эпоксидки)
- установки комплектного подиума под динамик (изготовление самодельной конструкции)
- модернизации шумоизоляции двери
- монтажа динамика, подключения проводов через новые технологические отверстия
- установки кроссовера (предпочтительно близкое соседство с мидбасом)
- сборки двери
- установки наружных защитных решеток
- восстановления вида дверной панели (при значительном увеличении размера колонок потребуется полная модернизация декора)
Читать Что такое компонентная акустика ее особенность и установка
Сложной задачей для новичка тюнинга может стать изготовление самодельного подиума под нестандартный динамик. Конструкция, собранная из фанерных колец, должна повторять конфигурацию динамика, прочно прилегать и крепиться к дверным элементам, исключить вибрации.
При выборе полноценной акустической системы установить задние колонки (низкочастотные динамики или сабвуферы) можно в нескольких положениях. Монтаж компактных сабвуферов активного типа (со встроенным усилителем) под пассажирскими сидениями не потребует значительных усилий. Основным недостатком таких устройств становится не совсем естественный выход звука (из-под ног пассажиров). Кроме того, активные сабвуферы считаются недолговечными.
Значительных работ потребует установка сабвуферной головки в самодельный корпус, особенно – если вы выберете фазоинверторную конструкцию ящика. Габариты, конфигурация корпуса потребуют отдельных расчетов, для которых можно использовать программу JBL Speakershop.
Чтобы избежать электромагнитных наводок, нужно тщательно спланировать размещение кабелей, которые разделяют на межблочные, акустические, силовые (провода питания). Экранированные акустические, межблочные провода можно вести параллельно. Силовой кабель, дающий сильные наводки, нужно удалить на 30 сантиметров. Идеальная схема коммуникаций, которую использует профессиональный тюнинг, разводит кабеля по полу, потолку кузова. Для этого понадобится полный демонтаж обшивки, который вряд ли по силам любителю.
Читайте также: