Как сбросить на ноль электронный спидометр
Случается, что перед автолюбилистом встает сложная задача: надо обнулить спидометр. Причин для этого множество. Коррекционных мероприятий требует оборудование, показания которых стали расходиться с действительностью. Вероятнее всего произошел сбой. Самостоятельно подкрутить пробег могут только профессионалы, поэтому, если вы хотите обнулить пробег или уменьшить, то обратитесь в специализированное учреждение.
Бытует мнение, что спидометр обнуляют только для скрытия реальных данных о километраже, который наездила ваша машина. Однако существуют ситуации, в которых корректировка пробега просто необходима. Исправлению подвергаются показания одометра. А прибегают к этому в случае, например, замены двигателя или замены одометра. Если устанавливается одометр с нулевым пробегом, то, соответственно, чтобы подвести цифры под реальность, его стоит подкрутить в большую сторону. А если вы берете бывший в употреблении одометр, с пробегом, большим, чем у вас был, тогда, его необходимо корректировать в сторону уменьшения.
Механические одометры будут вам сейчас не интересны, обратитесь к технологии скрутки электронных спидометров. Специализированные центры имеют в своем распоряжении арсенал подручных средств. Для обнуления показаний спидометра используются программатор, адаптер, сканер и прочие хитрые приспособления. Сложность работы заключается в том, что необходимо не только изменить километраж в бортовом компьютере, но и избавиться от информации в памяти микропроцессора. Он может находиться в любом месте транспортного средства и содержит, как уже было сказано, информацию о пробеге, а также периодичность сервисных осмотров.
Для обнуления спидометра применяется перепрограммирование, и только хорошее оборудование не вредит бесперебойной работе остальных приборов панели. На сегодняшний день специализированные центры практикуют применение нескольких технологий для обнуления спидометров. Одним из них является перепрограммирование через разъемы. Данный метод используется, если есть кодировка памяти и протокол доступа. Альтернативным методом является внедрение новой микросхемы, благодаря которой можно будет корректировать пробег, сколько угодно. И еще одна технология: подкрутка одометра с помощью приема сигналов с внешнего генератора. Здесь мастерам придется детально подойти к дешифровке данных.
Приметы нашего времени
Одометр — не самое броское из всех автомобильных средств контроля на приборном щитке, но делает важную работу: отсчитывает и показывает пройденный путь, тот самый пробег, или, как еще говорят в народе, километраж.
Не всегда и не все автомобили за свою историю оснащались счетчиками пробега, однако с 20-х годов прошлого века, то есть с началом массового производства, эти устройства привычно обосновались на приборных панелях. Принцип работы одометра основан на считывании количества оборотов колеса — заданному отрезку пути должно соответствовать определенное число совершенных оборотов, что в конечном итоге преобразуется в понятные всем метры и километры с числовым индикатором на приборном щитке. Изначально и довольно долгое время автомобильный одометр в тандеме со спидометром (указателем скорости) имел сугубо механическую конструкцию, с приводом от выходного вала коробки передач через тросик и червячные пары, с барабанным счетчиком.
Кручу-верчу, обмануть хочу?
Это означает лишь изменение методики работы с одометрами: вместо примитивного инструмента применяется соответствующее электронное оборудование и программное обеспечение, а услуги по корректировке пробега перешли в иную профессиональную плоскость и стали дороже.
Таким мультидублированием отличаются не только модели премиальных европейских брендов, но теперь и недорогие массовые, например, тот же Renault Logan нового поколения.
Спрос рождает предложение
Сколько стоит скрутить пробег?
Такую мотивацию можно услышать от тертых в своем деле перекупщиков, когда речь заходит о причинах и целесообразности корректировки пробега. Лукавят? Несомненно, поскольку на первом месте все же заработок, а успех от сделки, как выясняется, во многом зависит от показаний одометра.
Олег, занимается перепродажей автомобилей 9 лет:
Еще многое зависит от менталитета покупателей. Наши люди если присматривают машину выпуска даже 1995-го, 1996-го или 1997 года, то почему-то рассчитывают на пробег не более 170 000–200 000 км. Но машин в таком возрасте с таким пробегом единицы, исключения какие-то. Были у меня и довольно редкие автомобили, например, Skoda Roomster, шесть лет от роду, один владелец, состояние идеальное, реальный пробег 120 000, и все потенциальные клиенты в голос кричат — много! Мол, еще свежая, а скоро вкладывать в нее надо будет, на подходе замена ремня ГРМ и прочее. Сделал 90 000, и то не сразу продал. В итоге ситуация такая — если машины ушатаны, мутить c пробегами нет смысла, если свежие, стараюсь где-то до психологически приемлемых 100 000 скрутить. Если на одометре около 70 000, то меняю до 40 000 примерно. В общем, хотят пробег маленький — вот и крутим.
За все время только три раза покупатели предлагали проверить реальный пробег. Был интересный случай с дилерским 5-летним Honda Accord. Пробег 280 000, сделал 110 000, выставил машину, быстро нашелся покупатель, но настоял на проверке у дилера. Сделали полную диагностику, автомобиль обслуживался как полагается, с технической стороны все в порядке. Реакция покупателя была следующая — ладно, говорит, поезжу пару лет и тоже продам, так что спасибо, за меня смотали!
Такова действительность. Как уже говорилось, данные о пробеге позволяют своевременно выполнять регламент обслуживания. Скрученный же пробег может привести к серьезным последствиям. Ведь одно дело — моторное масло, и совсем другое — тот же ремень ГРМ. Ложный ориентир по сроку замены может привести к его обрыву и дорогостоящему ремонту двигателя. Вот почему при покупке подержанных автомобилей важно доверять не столько одометру, сколько реальному состоянию агрегатов и систем.
Рынок и спрос потребителей всегда диктуют свои условия продавцам. Так и тем водителям, что выставляют свой подержанный автомобиль на продажу, нужно следовать определенным запросам покупателей. А сегодня покупатели хотят, чтобы на приборной панели машины цифры по пройденным километрам были невысокие. Поэтому чтобы продать машину быстрее и выгоднее – нужно скрутить пробег. Так уж вышло, многие прибегают к этому пункту предпродажной подготовки машины, и предлагают покупателям авто с “небольшим пробегом”.
В связи с этим многие водители – продавцы подержанного автомобиля задаются вопросом, как скрутить пробег самому? Что нужно для самостоятельной корректировки пробега (подмотки одометра или спидометра)? Безопасна ли самостоятельная корректировка пробег, и какие могут быть ее последствия?
Разберем часть этих вопросов по самостоятельной скрутке пробега в данной статье.
Корректировка пробега
Итак, при вопросе – можно ли скрутить пробег самому, отвечаем – да это возможно. Но для этого Вам необходимо обладать определёнными знаниями, иметь соответствующее оборудование и следовать четкой инструкции. При нарушении алгоритма операции по корректировке пробега на любом современном автомобиле, у Вас не только не получится скрутить пробег, но и в целом – Вы нанесете огромный вред автоэлектронике и можете обречь авто на дорогостоящий ремонт.
Корректировка пробега на автомобиле должна выполняться грамотно, максимально аккуратно и чётко.
Как смотать пробег
Выполнить корректировку пробега на автомобиле самому вам помогут специальные устройства. То есть, для скрутки или накрутки пробега Вам необходимо купить (потому что в аренду эти приборы не выдаются) специальные программаторы, компьютеры и сервисное приложение. Профильный программатор или соответствующим образом настроенный компьютер, а также специальное сервисное программное приложение подбираются и настраиваются индивидуально под каждую марку машины, а порой и под каждую модель автомобиля.
Чтобы смотать пробег на Рено – нужен компьютер и ПО на Рено, чтобы скрутить пробег на Форд – нужен программатор Форд и специальное приложение с кодировками, и т.д.
Как скручивать пробег на авто через компьютер
Корректировка пробега через OBD
Также нужно понимать, что часть специальных программных устройств позволяют скручивать пробег на машинах без снятия и разбора приборной панели и без снятия + подпайки к электронному блоку управления. Есть и другие устройства, которые помогут скрутить пробег на машине самому, только с разбором приборной панели и прямой подпайкой к соответствующим процессорам (блокам). Стоимость разноплановых устройств для корректировки пробега отличается, как в прочем отличается и цена на скрутку пробега при заказе услуги на Лада или на Мерседес.
Итоговым ответом на вопрос: “Можно ли самостоятельно скрутить пробег на машине, и Как это сделать?”, соберем вышеизложенное воедино. Да, скрутить пробег на машине самому можно, но для этого Вам понадобится:
- Специальной прибор с программным обеспечением (который может стоить более 100 000 рублей)
- Полноценная точная инструкция с пошаговыми действиями (где любой отступ от правил может стоить Вам дорогостоящего ремонта автоэлектроники).
Как скрутить электронный спидометр и стоит ли это делать?
У автовладельцев возникают разные причины, которые заставляют скручивать показания одометра (счетчика пробега автомобиля) на панели приборов. И если с механическими спидометрами автомобилисты давно разобрались, то электронные дисплеи поначалу наводили определенный страх.
В конце этой статьи есть подробная видео-инструкция, как самостоятельно отмотать пробег на электронном спидометре, и что для этого нужно.
Основные причины, по которым могут скрутить спидометр, как правило, следующие:
Существуют и другие причины для корректировки показаний спидометра, что становится актуальной проблемой для многих автолюбителей.
Как скрутить электронный спидометр
Как можно скрутить электронный спидометр и стоит ли это делать
Новейшие автомобили снабжаются, чаще всего, электронными средствами, это касается и спидометров. Без наличия компьютера становится сложно держать свой автомобиль в полном порядке и заниматься его обслуживанием. Использование электронных приборов добавило некоторые проблемы любителям авто. Многие граждане задаются вопросом: возможно ли скрутить спидометр, если это необходимо, и можно ли обнаружить как-нибудь измененный пробег?
У водителей часто появляются различные причины, чтобы скрутить не только показания спидометра, но и одометра. Одометр считывает пробег авто. Водители давным-давно успели разобраться с механическими версиями приборов, но электронные устройства сразу начали нагонять страх на автолюбителей.
Причин для скручивания пробега не столь много, но они всё же есть:
Присутствуют и некоторые другие причины из-за которых необходимо провести корректировку показаний приборов. Корректировка является достаточно актуальной проблемой для большинства владельцев авто.
Какие же есть способы, которые позволяют изменить показания спидометра
Изменить пробег можно различными способами. В каких-то случаях можно просто заехать к мастеру-электрику, а в других случаях придётся посетить фирменный технический центр, не стоит забывать и о денежных затратах. Так, изменить показания спидометра можно следующими саосабами:
- Для того, чтобы изменить показания, необходимо снять приборную панель, разобрать электронные блоки и подключить специальное устройство, которое называется программатор. Данный метод характерен для автомобилей корейского и японского производства;
- Для изменения показания электронного одометра можно и не разбирать приборную панель. Достаточно снять узел, после чего подключить компьютер и изменить показания. Этот метод применяется к автомобилям марки Форд и Ниссан;
- Изменить показания можно с помощью диагностического оборудования, которое в свою очередь необходимо подключить к OBD 2. Снимать и разбирать приборную панель с электронными блоками не требуется;
- Новшество, которое используют многие автолюбители для скручивания показаний электронного спидометра, является впаиванием необходимых специальных микросхем. На данных микросхемах чаще всего расположены кнопки сброса, которые позволяют сбрасывать суточный, месячный и другие пробеги. Проводить такую процедуру можно столько, сколько потребуют обстоятельства.
Признаки, по которым можно понять, что спидемтр скручивали
Естественно, если пробег изменялся профессионалами, то обнаружить следы данной манипуляции будет достаточно трудно. Не в каждой модели автомобиля можно найти дублирование одометра в электронном чипе ключа зажигания. В некоторых случаях показания одометра дублируются в бортовом компьютере.
- Главный признак – тормозные диски сильно изношены, а пробег находится на низком значении. Логично, что износ тормозных дисков не может быть сильным при небольшом пробеге. Если такое сомнение присутствует, то нужно проверить износ передних дисков с задними, ведь передние диски меняют заметно чаще, чем задние;
- К тому же, действительный пробег легко покажут колеса. Стертые шины или полностью новый комплект шин может сразу дать наводку на большой пробег. Колесные диски также могут подсказать состояние автомобиля. Различные сколы и вмятины могут сразу выявить скручивание спидометра;
- Неопрятное состояние внутреннего убранства автомобиля может говорить не только о нечистоплотности хозяина, но и про огромный пробег авто. Потертый руль, стертые надписи, порванная обшивка, протертые накладки педалей и прочие факторы огромного пробега могут легко выявить изменение показаний спидометра;
- В любом случае, после долгого использования авто появляются небольшие сколы в области капота. Стекла на фарах тоже не блещут своим внешним видом. Если такие факторы присутствуют, а пробег маленький – значит показания были изменены;
- Под капотом легко заметить факты, которые укажут на измененияспидометра. Состояние сальников и проводки, а также состояние пыльников должно быть идеальным, даже в том случае, если есть оболочка из пыли;
- Если у хозяина есть сервисная книжка, то необходимо проверить показания одометра и спидометра. Не нужно обращать внимание на то, что хозяин будет говорить про долгое простаивание машины в гараже и про подобные вещи.
Если владельцу авто при скрученных показаниях постарался оставить авто в хорошем состоянии, то данный автомобиль действительно можно купить. Изменение показателей электронных приборов стало обычной процедурой, которую выполняют специалисты в сфере компьютерной диагностики. Даже если показания будут изменены, то распознать обман можно по косвенным признакам без использования технических средств.
Корректировка механического одометра
Раньше, с одометрами с механическим приводом, особых проблем с корректировкой не было.
Дело в том, что механизм одометра имел двухстороннее действие. То есть, при вращении механизма в одну сторону значение пробега увеличивалось. В эту сторону и вращал механизм тросовый привод.
Но если механизм одометра вращать в обратную сторону, то значение пробега уменьшалось.
Поэтому, чтобы произвести корректировку пробега, достаточно было демонтировать приборную доску с авто, при этом отсоединив тросовый привод.
Далее на место привода подсоединялся микромоторчик, на него подавалось питание, и он отматывал показания до нужного значения.
Это и являлось основным недостатком механического одометра, поскольку выявить реальный пробег авто попросту невозможно, и приобретая подержанное авто с таким одометром остается только наедятся на честность продавца.
Принцип работы
Перед тем как уменьшить пробег на автомобиле, необходимо узнать, какой тип одометра установлен в приборной панели. Существует несколько типов:
- механический. Пробег отображается барабанным счетчиком. В корпусе КПП установлен трос, который соединен с приводом шестеренок в приборной панели;
- электромеханический. Механический счетчик посылает импульсы преобразователю, который согласно заложенному алгоритму пересчитывает их в километры либо мили;
- электронный. Вращение колес фиксируется датчиками АБС, которые посылают сигнал в ЭБУ двигателя, где используется для обеспечения работы многих механизмов. Именно с ЭБУ информация о пробеге поступает на ЖК-дисплей в приборной панели.
Скручивание механического одометра
Для того чтобы быстро смотать километраж, вам потребуется снять приборную панель. Далее необходимо разобрать ее до такого состояния, чтобы иметь доступ к барабанному счетчику. В случае с механическим спидометром унифицировано описать, как смотать пробег, крайне сложно. Мы намеренно не упомянули метод с подключением к приводу спидометра шуруповерта. С помощью такого метода отматывание пробега назад займет целую вечность. Поэтому для демонстрации более эффективного метода рассмотрим Дэу Ланос и ВАЗ 2121 с приборкой старого образца.
Daewoo Lanos
Из инструментов вам потребуются две прямые (плоские) отвертки небольшого размера. Чтобы скрутить пробег на Дэу Ланос 1.5 (приборка с тахометром) вам нужно:
- отсоединить от приборки корпус со спидометром и одометром (крепится в четырех местах);
- с обратной стороны шкалы спидометра вы увидите барабан одометра;
- с одной из сторон вытяни металлический шплинт;
- сверху будет видно четверолапый фиксатор, который можно снять, поддев отверткой;
- приподнимите пластиковую пластину белого цвета, ограничивающую барабаны;
- теперь переверните корпус и установите барабаны на нужное вам значение;
- установив пробег, соберите детали в обратном к снятию порядке.
ВАЗ 2121
Отмотать назад пробег на Ниве можно с помощью небольшой плоской отвертки и следующих манипуляций:
- после снятия корпуса спидометра, отсоедините облицовочное стекло;
- с обратной стороны шкалы открутите два винта. Одно из креплений будет под пломбой, которую нужно отогнуть. Теперь можете снять заднюю крышку;
- на стороне, отображающей показания спидометра, немного открутите два винта. Так вы ослабите барабаны;
- снимите металлическую скобу, фиксирующую барабаны;
- можете полностью снять барабанный счетчик;
- удерживайте одной рукой фиксаторы, а второй перемещайте показания счетчика. Таким образом можно установить любой пробег авто.
Сматываем пробег электронного счетчика
Для того чтобы смотать электронный одометр, потребуется несколько приспособлений:
- программатор, который может быть универсальным;
- прищепка, с помощью которой можно присоединиться ко многим микросхемам. Удобство такого метода в том, что схему можно не выпаивать. А ведь именно следы пайки часто выдают скрученный пробег на авто. Следите за качеством изготовления покупаемой прищепки. Части ее не должны люфтить. В ином случае вам просто не удастся надежно присоединиться к контактам;
- специальное программное обеспечение на компьютере.
Показания одометра электронного типа записываются на специальную микросхему. Поэтому чтобы вернуть назад ушедший пробег, необходимо перезаписать сохраненную на схеме информацию. Иногда без выпаивания платы смотать пробег никак не удастся.
Изменения показаний своими руками
В качество подопытного авто рассмотрим Шевроле Ниву, ВАЗ 2114, 2110 и прочие авто, которые имеют двухокошечную приборную панель. Для того чтобы сбросить показания электронного одометра, вам необходимо:
Если вы все сделали согласно инструкции, после перезагрузки на панели приборов появится обновленный пробег. Для большей наглядности предоставляем видеоинструкцию, где показано, как скрутить спидометр.
Факты скрученного пробега
С помощью описанного выше метода можно действительно бесследно списать намотанные километры. Но что касается более дорогих автомобилей, то все не так просто. К примеру, в современных БМВ пробег записывается сразу в несколько блоков. Скрутить намотанные километры с блока, отвечающего за показания спидометра и одометра на приборной панели, достаточно просто. Но вот удалить память о километрах с блока АБС либо ключа – сложнее. Поэтому многие горе-перекупы либо сами владельцы часто не желают тратить на это дополнительные средства. Поэтому скрученные километры легко определить, просто подключив специальное диагностическое оборудование.
В большинстве случаев пробег автомобиля выдают не показания одометра, а состояние ЛКП, салона, некоторых узлов и агрегатов. Опытные автовладельцы будут доверять именно этим свидетельствам.
От тысячи рублей
Подводим итоги
Скрутить пробег можно достаточно просто. Этот процесс не составляет никаких сложностей. Достаточно определить, какие показания на одометре вы хотите видеть. При этом не важно, идет ли речь о механическом или электронном спидометре. Суть всегда будет одна. Но стоит помнить, что скрутка пробега — это фактически преступление, за которое через суд могут стребовать компенсацию или без проблем отменить сделку. Тогда вам придется возвращать деньги за автомобиль и терпеть самые неприятные моменты уже после продажи. В большинстве случаев скрутка пробега себя не окупает, лучше не заниматься подобным обманом.
Нужно сказать, что в европейских странах скручивать пробег не принято, а вот в СНГ это делает каждый третий продавец на рынке. Поэтому пробег уже давно перестал быть определяющим фактором приобретения машины. Скорее всего, у вас не получится обрести определенные выгоды от смотки показателей одометра. Впрочем, пока инструменты скрутки не будут заблокированы производителями, наши продавцы автомобилей будут активно использовать эти средства. А вы когда-нибудь скручивали пробег авто перед продажей?
Читайте также: