Как разобрать видеорегистратор yi
В своем прошлом обзоре я сделал очень много видео тестов (разные режимы записи, день\ночь, демонстрация функции ADAS). Также сравнил со своим старым (предыдущим) регистратором CarCam GS6000. Первое, что бросалось в глаза — картинка-то у сяоми намного сочнее и четче, но она настолько затемнялась, что разобрать происходящее на втором плане можно было с трудом.
Вот привожу еще раз эти изображения, чтобы не быть голословным.
Тот же самый снимок, но уже с Carcam GS6000.
Тогда много кто жаловался на такую темную картинку. Решение было одно: наклонять регистратор ниже, чтобы замер экспозиции шел не по небу, а по дороге. Это значительно решало проблему + вышло почти сразу обновление, немного просветляющее картинку.
Это значительно исправило ситуацию, так я с ним и проездил 1.5 года и в принципе доволен (хотя косяки есть, о них ниже).
Раз уж пишу обзор, то уже надо придерживаться определенной структуры :)) начинаем с ТХ.
Технические характеристики.
- Размер 74 × 52.4 ×19.4 мм
- Объектив: F1.8 большая апертура, 165° ультра-широкоугольный объектив
- Процессор A12 (это не Ambarella!) + DSP чип, 3D шумоподавление
- Датчик изображения 1/2.7 дюйма, 3,0 × 3.0μm (микрометра), 4000mV / lux — s (ультра-чувствительный датчик изображения)
- 2,7 дюймовый ЖК (TFT) дисплей, соотношение сторон экрана — 16:9, разрешение 960x240
- Емкость аккумулятора: 240 мАч (литий-полимерный)
- Кодирование видео H.264, MP4 формат
Отличие Xiaomi регистратора от Xiaomi экшн камеры.
DashСam — 3 Mpix сенсор(предположительно), а у ActionCam — 16 Mpix, то есть при сходных размерах сенсоров 1/2.7 и 1/2.8, размер пикселя у DashСam — 3.0*3.0 μm, против 1.12 μm × 1.12 μm у ActionCam. Таким образом, на каждый пиксель у DashСam попадает больше света, чем у ActionCam. Видимо отсюда и заявленная чувствительность сенсора DashСam 4 Вольт/Люкс-сек. Если сенсор DashСam и правда 3 мегапикселя, то к плюсам кроме сравнительно высокой светочувствительности можно будет добавить и отсутствие муара на видео. Минусом такого сенсора будет низкое разрешение фотографий, если фоторежим вообще будет в регистраторе.
Спектр форматов записи у DashСam скромнее, чем у ActionCam. Согласно офф.сайта формата всего 3. Не надо думать, что 2304*1296*30 хуже, чем 1920*1080*60. Выдержка и частота кадров это разные вещи. При достаточном освещении четкость кадров (читаемость номеров) будет выше при разрешении 2304*1296 30к/с. При 1920*1080 60к/с будет плавнее видео, особенно полезно если потом будете замедлять. Битрейт 9-14мб/с и 15-20 мб/с — не обеспечивает самого максимального качества съемки. Но это оптимальное решение, чтобы обеспечить максимальную совместимость с любыми картами памяти class10, а также экономить место на карте памяти. Официальная прошивка ActionCam ограничивается примерно таким же битрейтом видео. Этого достаточно для большинства обычных задач, а для энтузиастов умельцы запилили кастомные прошивки и скрипты с повышенным битрейтом. Скорее всего для этой DashСam камеры появятся подобные решения, если она будет достаточно популярна. Если реальная съемка при недостаточном освещении (в помещении) будет на приличном уровне, этим видеорегистратором, вероятно, заинтересуются всякие видеографы, ибо внешнее питание по microUSB от любого PowerBank.
Комплект поставки.
Чтобы не писать одно и тоже по 2 раза: вот ссылка на мой прошлый обзор этого регистратора тыц. Этот обзор посвятим тому, что же поменялось за это время и как новый регистратор пишет видео.
Единственное, на чем я заострю внимание — крепление присоска, у которого есть небольшой косяк.
Нет, по качеству крепления вопросов никаких нет, за все время он отвалился раза 2-3 на жаре, когда в авто температура достигала 50 градусов.
Проблема вот в этом язычке, который используется для снятия регистратора. Если нормально его повесить, то при снятии этот язычок упрется в крепление, поэтому, чтобы снять регистратор, нужно его немного отогнуть. Уже, конечно, привык, да и последнее время перестал его снимать, а вот сразу доставляло дискомфорт и даже были мысли сколхозить что-нибудь.
Итак, физически в регистраторе поменялась зарядка в прикуриватель, ну и видимо подкрутили\заменили объектив. Примеры записи чуть позже. Теперь, что же стало с программной частью.
Программная часть видеорегистратора.
Я не спроста в начале привел информацию о трех версиях Xiaoyi регистратора (китайская, международная, урезанная). Стоимость каждой из них примерно такая: китайская — 51$, международная около 70$ и урезанная — 40$.
Так вот, китайскую версию можно перевести на международную перепрошивкой и тем самым сэкономить около 15-20$, что я и сделал.
Информация о переводе китайской на международную версию тут.
Собственно ради чего мы здесь собрались — примеры записи видео.
Сравнение картинки с нового регистратора Xiaomi и старого Xiaomi.
Новый.
Старый. На этих фото практически не видна разница, хотя если присмотреться, то фото на старом темнее и мелкие детали смазываются (несмотря на то, что регистратор специально опущен вниз для замера экспозиции по дороге). В новом же, картинка светлая. Можете еще раз вернуться в самое начало и посмотреть как было на первом Yi сразу как он вышел и как снимал мой Carcam GS6000. Небо и земля. Кто ничего не понял :) дальше будут видео, там нагляднее.
Далее примеры съемки в различных разрешениях. Сначала приведу видео с нового регистратора, а потом уже сравнение новый-старый. Не забываем ставить качество на максимум. Исходники также выложу.
2304x1296 30fps.
1920x1080 60fps.
1920x1080 30fps.
1920x1080 60fps. Сравнение новый-старый.
Честно, на последней версии прошивки и если старый наклонить ниже, то видео практически одинаковое. Что вижу я (исключительно мое мнение): на новом немного хуже резкость, но видно лучше мелкие детали из-за более светлой картинки. Слева новый, справа старый.
Исходники видео: Google диск
Вывод
Итак, подведем итог. Xiaomi наконец-то доработала свой регистратор, теперь видео не засвечивается, как в первых версиях, четкость видео также не пострадала. Снимает достойно. В комплекте поставки поменялась только зарядка в прикуриватель — стала на 1 порт. Программно добавили 3 функции: отображение времени на экране в неактивном режиме, driving report (информация о поездке), также добавили разрешение записи 1280x720 30fps (зачем оно нужно, не знаю). Из бесполезного: та же функция ADAS (слежение за впереди идущим авто и оповещение при перестроении). Но Xiaoyi позаботилась и выпустила также версию без ADAS. Ну и единственный косяк, который остался — не очень удобное крепление (выше описал в чем дело), но и к нему быстро привыкаешь.
На этом все, если есть вопросы — пишите в комментариях.
Видеоматериалы.
Подробный обзор + примеры видео.
Сейчас на сайте TomTop проходит акция на него, цена $47.99 ссылка тут.
В своем прошлом обзоре я сделал очень много видео тестов (разные режимы записи, день\ночь, демонстрация функции ADAS). Также сравнил со своим старым (предыдущим) регистратором CarCam GS6000. Первое, что бросалось в глаза — картинка-то у сяоми намного сочнее и четче, но она настолько затемнялась, что разобрать происходящее на втором плане можно было с трудом.
Вот привожу еще раз эти изображения, чтобы не быть голословным.
Тот же самый снимок, но уже с Carcam GS6000.
Тогда много кто жаловался на такую темную картинку. Решение было одно: наклонять регистратор ниже, чтобы замер экспозиции шел не по небу, а по дороге. Это значительно решало проблему + вышло почти сразу обновление, немного просветляющее картинку.
Это значительно исправило ситуацию, так я с ним и проездил 1.5 года и в принципе доволен (хотя косяки есть, о них ниже).
Раз уж пишу обзор, то уже надо придерживаться определенной структуры :)) начинаем с ТХ.
Технические характеристики.
- Размер 74 × 52.4 ×19.4 мм
- Объектив: F1.8 большая апертура, 165° ультра-широкоугольный объектив
- Процессор A12 (это не Ambarella!) + DSP чип, 3D шумоподавление
- Датчик изображения 1/2.7 дюйма, 3,0 × 3.0μm (микрометра), 4000mV / lux — s (ультра-чувствительный датчик изображения)
- 2,7 дюймовый ЖК (TFT) дисплей, соотношение сторон экрана — 16:9, разрешение 960x240
- Емкость аккумулятора: 240 мАч (литий-полимерный)
- Кодирование видео H.264, MP4 формат
Отличие Xiaomi регистратора от Xiaomi экшн камеры.
DashСam — 3 Mpix сенсор(предположительно), а у ActionCam — 16 Mpix, то есть при сходных размерах сенсоров 1/2.7 и 1/2.8, размер пикселя у DashСam — 3.0*3.0 μm, против 1.12 μm × 1.12 μm у ActionCam. Таким образом, на каждый пиксель у DashСam попадает больше света, чем у ActionCam. Видимо отсюда и заявленная чувствительность сенсора DashСam 4 Вольт/Люкс-сек. Если сенсор DashСam и правда 3 мегапикселя, то к плюсам кроме сравнительно высокой светочувствительности можно будет добавить и отсутствие муара на видео. Минусом такого сенсора будет низкое разрешение фотографий, если фоторежим вообще будет в регистраторе.
Спектр форматов записи у DashСam скромнее, чем у ActionCam. Согласно офф.сайта формата всего 3. Не надо думать, что 2304*1296*30 хуже, чем 1920*1080*60. Выдержка и частота кадров это разные вещи. При достаточном освещении четкость кадров (читаемость номеров) будет выше при разрешении 2304*1296 30к/с. При 1920*1080 60к/с будет плавнее видео, особенно полезно если потом будете замедлять. Битрейт 9-14мб/с и 15-20 мб/с — не обеспечивает самого максимального качества съемки. Но это оптимальное решение, чтобы обеспечить максимальную совместимость с любыми картами памяти class10, а также экономить место на карте памяти. Официальная прошивка ActionCam ограничивается примерно таким же битрейтом видео. Этого достаточно для большинства обычных задач, а для энтузиастов умельцы запилили кастомные прошивки и скрипты с повышенным битрейтом. Скорее всего для этой DashСam камеры появятся подобные решения, если она будет достаточно популярна. Если реальная съемка при недостаточном освещении (в помещении) будет на приличном уровне, этим видеорегистратором, вероятно, заинтересуются всякие видеографы, ибо внешнее питание по microUSB от любого PowerBank.
Комплект поставки.
Чтобы не писать одно и тоже по 2 раза: вот ссылка на мой прошлый обзор этого регистратора тыц. Этот обзор посвятим тому, что же поменялось за это время и как новый регистратор пишет видео.
Единственное, на чем я заострю внимание — крепление присоска, у которого есть небольшой косяк.
Нет, по качеству крепления вопросов никаких нет, за все время он отвалился раза 2-3 на жаре, когда в авто температура достигала 50 градусов.
Проблема вот в этом язычке, который используется для снятия регистратора. Если нормально его повесить, то при снятии этот язычок упрется в крепление, поэтому, чтобы снять регистратор, нужно его немного отогнуть. Уже, конечно, привык, да и последнее время перестал его снимать, а вот сразу доставляло дискомфорт и даже были мысли сколхозить что-нибудь.
Итак, физически в регистраторе поменялась зарядка в прикуриватель, ну и видимо подкрутили\заменили объектив. Примеры записи чуть позже. Теперь, что же стало с программной частью.
Программная часть видеорегистратора.
Я не спроста в начале привел информацию о трех версиях Xiaoyi регистратора (китайская, международная, урезанная). Стоимость каждой из них примерно такая: китайская — 51$, международная около 70$ и урезанная — 40$.
Так вот, китайскую версию можно перевести на международную перепрошивкой и тем самым сэкономить около 15-20$, что я и сделал.
Информация о переводе китайской на международную версию тут.
Собственно ради чего мы здесь собрались — примеры записи видео.
Сравнение картинки с нового регистратора Xiaomi и старого Xiaomi.
Новый.
Старый. На этих фото практически не видна разница, хотя если присмотреться, то фото на старом темнее и мелкие детали смазываются (несмотря на то, что регистратор специально опущен вниз для замера экспозиции по дороге). В новом же, картинка светлая. Можете еще раз вернуться в самое начало и посмотреть как было на первом Yi сразу как он вышел и как снимал мой Carcam GS6000. Небо и земля. Кто ничего не понял :) дальше будут видео, там нагляднее.
Далее примеры съемки в различных разрешениях. Сначала приведу видео с нового регистратора, а потом уже сравнение новый-старый. Не забываем ставить качество на максимум. Исходники также выложу.
2304x1296 30fps.
1920x1080 60fps.
1920x1080 30fps.
1920x1080 60fps. Сравнение новый-старый.
Честно, на последней версии прошивки и если старый наклонить ниже, то видео практически одинаковое. Что вижу я (исключительно мое мнение): на новом немного хуже резкость, но видно лучше мелкие детали из-за более светлой картинки. Слева новый, справа старый.
Исходники видео: Google диск
Вывод
Итак, подведем итог. Xiaomi наконец-то доработала свой регистратор, теперь видео не засвечивается, как в первых версиях, четкость видео также не пострадала. Снимает достойно. В комплекте поставки поменялась только зарядка в прикуриватель — стала на 1 порт. Программно добавили 3 функции: отображение времени на экране в неактивном режиме, driving report (информация о поездке), также добавили разрешение записи 1280x720 30fps (зачем оно нужно, не знаю). Из бесполезного: та же функция ADAS (слежение за впереди идущим авто и оповещение при перестроении). Но Xiaoyi позаботилась и выпустила также версию без ADAS. Ну и единственный косяк, который остался — не очень удобное крепление (выше описал в чем дело), но и к нему быстро привыкаешь.
На этом все, если есть вопросы — пишите в комментариях.
Видеоматериалы.
Подробный обзор + примеры видео.
Сейчас на сайте TomTop проходит акция на него, цена $47.99 ссылка тут.
Вам пригодится
Видеорегистратор Digma FreeDrive 600-GW Dual
Видеорегистратор Mio MiVue 812 Black
Видеорегистратор Navitel MSR300 GPS
Видеорегистратор Telefunken TF-DVR33FHD
Видеорегистратор с радар-детектором Neoline X-COP 9100z
Видеорегистратор Neoline X-COP 9200
Содержание
Качество и разрешение видео
Контрастность, баланс белого и экспозиция
Как настроить запись файлов в циклическом режиме
Как настроить дату и время
Дополнительные функции и настройки
Сброс установок до заводских значений
Качество и разрешение видео
После настроек важно проверить качество записи, чтобы убедиться в чёткости картинки. Если невозможно разглядеть номера других машин или другие детали — лучше увеличить разрешение, даже если видео займёт больше места.
При этом важно учитывать, что чем выше разрешение, тем больше места будет занимать изображение. Например, при разрешении 1920×1080 на карту объёмом 32 ГБ записывается видео длительностью до 10–15 часов.
Для удобной эксплуатации видеорегистратора нужно также настроить яркость и подсветку экрана. Они устанавливаются на ваше усмотрение в настройках, но нужно учитывать, что чем выше яркость и дольше работа подсветки, тем быстрее расходуется заряд аккумулятора.
Контрастность, баланс белого и экспозиция
От этого параметра зависит, насколько ярким будет изображение. В большинстве случаев достаточно автоматических настроек, чтобы устройство самостоятельно анализировало внешние условия и подстраивало под него параметры.
Вручную настраивать экспозицию нужно только в том случае, если качество записи вас не устраивает — например, появились засветы или видео слишком тёмное.
Как настроить запись файлов в циклическом режиме
Цикличная видеозапись в видеорегистраторе фиксирует всё происходящее в виде коротких роликов. Когда место на устройстве заканчивается, перезаписываются старые файлы, поэтому запись ведётся постоянно. Есть модели с непрерывным режимом — запись ведётся без паузы (получается одно длинное видео), а после заполнения памяти — останавливается. Чтобы продолжить запись, нужно вручную очистить накопитель и заново запустить съёмку.
Далее необходимо настроить длительность отдельного видео — от 1 до 15 минут, в зависимости от объёма памяти. Чем короче ролики, тем легче найти нужный (файлам видео присваивается порядковый номер), но пауза между ними будет возникать чаще.
Как настроить дату и время
Правильно настроить дату и время важнее, чем кажется. Именно на них ориентируются сотрудники ГИБДД и суд в спорах.
Для правильной настройки этих параметров нужно:
Система автоматически обновит время.
Дополнительные функции и настройки
Антирадар
Чтобы видеорегистраторы вовремя сообщали о радарах с фиксацией скорости, а вы не получили штраф, нужно сделать 4 простых действия.
- зайти в настройки радар-детектора;
- выбрать радиус срабатывания — соотношение скорости автомобиля и расстояния до камеры ГИБДД. Обычно это 1–5 км. Но советуем выбирать максимальное значение, чтобы среагировать заранее;
- установить ограничение спидометра. Как только вы превысите скорость, то видеорегистратор подаст специальный сигнал;
- выбрать радиочастоты, на которые будет реагировать устройство (лучше выбирать все доступные в регионе варианты, которые отобразятся в меню — так вы не пропустите никакие радары).
Модуль GPS
Видеорегистраторы с такой опцией привязывают каждое видео к точным координатам. Помимо них, на видео указана и ваша скорость. Это полезно в спорной ситуации, чтобы доказать отсутствие превышения скорости.
Контроль границ полосы движения
Эта опция повышает безопасность на дороге — чувствительные датчики считывают дорожную разметку и предупреждают о выходе за пределы полосы.
Чтобы настроить камеру для контроля границ полос, нужно:
- выбрать в меню девайса функцию калибровки датчиков;
- нажать на тонкую настройку и дождаться, пока на экране появятся изображения с объектива камеры с полосами привязки сверху;
- установить верхнюю линию по уровню горизонта;
- совместить нижнюю черту с капотом автомобиля.
Однако, если вы случайно задели камеру, то обязательно проверьте углы обзора. Если они изменились — значит, нужно повторно настроить датчик.
Датчик движения
Он же парковочный датчик. Видеорегистраторы с такой функцией автоматически начинают запись при любом движении после остановки автомобиля и выключения двигателя.
Для включения датчика нужно:
- зайти в меню девайса;
- выбрать датчик движения и нажать на иконку;
- перейти на рабочий стол и проверить корректность работы, например, выйти из машины и постучать в окно. Если датчик работает, автоматически начнётся запись.
Однако, если вы случайно задели камеру, то обязательно проверьте углы обзора. Если они изменились — значит, нужно повторно настроить датчик.
Сброс установок до заводских значений
Сброс настроек помогает, когда девайс начинает слишком долго реагировать на команды или некорректно отображает информацию времени или места. Сброс установок удалит всю информацию, поэтому не забудьте её сохранить.
Также, в экшн- камере есть функция переворота картинки, что очень полезно, когда камеру закрепить вверх ногами. В нашей стране оставлять регистратор в автомобиле опасно, так как потом вы можете увидеть взломанный замок, разбитое стекло и от регистратора может даже крепления не остаться. В общем, если у вас есть экшн- камера, её можно использовать вместо видео-регистратора. А когда приедете на отдых, использовать как экшн- камеру. Качество камеры Xiaomi yi не уступает камере GoPro.
Есть более новые камера от Сяоми, которые имеют стабилизацию изображения, они немного дороже, но в принципе и этой хватает. Качество камеры отличное, как днём так и вечером. При этом, камеру легко можно снимать и не оставлять в автомобиле. Если вы захотите снять разговор с полицейским, камеру легко можно повернуть .
У камеры очень широкий обзор, что является плюсом. Но всё же, если у вас есть возможность, можно купить регистратор Xiaomi, который будет снимать не хуже этой камеры, фирма уже выпустила несколько отличных видео-регистраторов, которые можно спрятать за зеркало заднего вида. Или же регистратор Xiaomi, похожий на экшн- камеру, который также можно поворачивать в сторону водителя, для фиксирования разговора с полицией. Как вы знаете, на дорогах очень часто бывают неправомерные остановки водителей полицией.
Лично я видел ситуацию, когда полиция остановила автомобиль, который проехал на зелёный свет, а они утверждали, что автомобиль проехал на запрещающий сигнал светофора. В общем, ситуации бывают разные. Action Camera снимает отличное видео, Так что, если вы практически не используете свою экшн-камеру и она вам нужна только для отдыха, тогда смело можно использовать экшн- камеру как видео-регистратор. Для этого, всего лишь нужно вытащить из камеры батарею и подключить через стандартный микро юсб кабель к прикуривателю автомобиля. А пока все.
Читайте также: