Как поднять дэу нексия домкратом

Обновлено: 29.01.2025

Автомобиль Daewoo Nexia буквально всех модификаций имеет дорожный просвет на уровне 150-160 (мм). В некоторых случаях предусмотренного клиренса оказывается резко недостаточно, что в итоге выливается в поломку наружного обвеса. То есть страдают кузовные запчасти Дэу Нексия. В первую очередь достается, конечно же, переднему бамперу. Но к группе риска относятся и крылья, и подкрылки, и пороги.
Кузовной обвес подвержен механическим повреждениям следующего характера:

Элементы кузова Daewoo Nexia легко повредить при наезде на различные дорожные препятствия . Это может быть как бордюр или лежачий ограничитель скорости, так и сугроб или даже крупная дорожная выбоина. У автора видеоролика произошел случай похуже. Передний бампер Дэу Нексия был поврежден из-за столкновения с собакой. Создатель обзора таит надежду, что животное быстро поправилось.

При повреждении переднего бампера лучше всего, конечно же, заменить его на полностью новый аналог.

Новый бампер для передней стороны стоит в пределах $ 30. Разумеется, новый бампер чаще всего является неокрашенным. За профессиональную покраску заказчику придется выложить столько же, сколько стоит новый бампер. Замена бампера выльется в 30 + 30 = $ 60. При этом нужно будет ждать 3-5 дней, которые уйдут на заказ и покраску бампера.

Но есть и другой выход из данной ситуации. Поврежденный бампер можно попробовать восстановить. В руках опытного мастера по кузовным ремонтам даже серьезно разрушенный бампер восстанавливается за каких-то 2-3 часа.

Пошаговая инструкция, как восстановить передний бампер Daewoo Nexia

Для быстрого и качественного ремонта бампера мастеру не обойтись без специализированного оборудования. При восстановлении кузовного обвеса могут понадобиться:

Касательно шовных соединений, лучше всего их заделывать плавким пластиком. В качестве пластика для пайки рекомендуется использовать пластик от подкрылок. Идеально подходят нарезанные полосками (ширина примерно 5 мм) пластиковые заготовки от старых подкрылок.

Дополнительно необходим будет и набор струбцин.

Паять установленный на машину бампер очень неудобно, поэтому вначале необходимо демонтировать его.

Требуемый инструмент

Оба бампера Daewoo Nexia имеют похожую конфигурацию и крепежи. Для демонтажа этих конструкций понадобятся одни и те же инструменты:

длинная крестовая отвертка;
гаечные ключи;
небольшой молоток;
ключ на 13;
трещотка с удлинителем;
раздвижные пассатижи;
ключи с торцевыми головками;
плоскогубцы.

Подготовительные работы

Работа по демонтажу бампера займёт совсем не много времени, если точно знать все точки его крепления и иметь нужный инструмент.

А пригодится не так много — стандартный набор ключей, набор головок, желательно с удлинителями и карданом, и хорошая крестовая отвёртка. А начинать работу стоит с демонтажа защитных кожухов задних фонарей:

Скидываем минусовую клемму.

Отворачиваем пластиковые гайки, извлекаем пистоны и снимаем боковую облицовку.

Под каждым кожухом расположены шпильки болтов крепления бампера к задней панели багажника.

Алгоритм снятия заднего бампера на Дэу Нексия

Теперь переходим непосредственно к демонтажу бампера. Для этого выясняем все точки его крепления к элементам кузова и силовому каркасу :

Если установлены задние подкрылки, придётся их снять. В первую очередь головкой на 7 выкручиваем по два самореза крепления подкрылка к бамперу.

Демонтируем задние подкрылки, возможно придется снять колесо, если крепеж сильно заржавел.

Головкой на 10 отворачиваем ржавые саморезы.

Откручиваем боковые болты на 10, расположенные по направлению пальца.

Откидываем коврик багажника и откручиваем нижние гайки на 14.

Выкручиваем саморезы вдоль периметра багажника.

Снимаем бампер вместе с балкой и энергопоглощающим элементом.

Как снять передний бампер

Открываем капот и откручиваем верхний крепеж облицовки радиатора. Сверху облицовку держит 3 самореза с головкой под крестовую отвертку.

Поддеваем облицовку радиатора снизу. С нижней стороны облицовка фиксируется клипсами, их нужно просто отщелкнуть.

Снимаем облицовку радиатора. На фото ниже отмечена схема расположения клипс.

Откручиваем саморезы крепления подкрылок к бамперу. Каждый подкрылок фиксируется к бамперу 2-мя саморезами с головкой под накидной ключ на 7. Для удобства работы с крепежом нужно выворачивать передние колеса.

Извлекаем фиксатор правого подкрылка. Его нужно выбить.

Заводим правый подкрылок за колесо.

Извлекаем резонатор впускного тракта. К нему очень удобно подбираться со стороны правого колеса, для этого и был частично снят подкрылок. Сам резонатор фиксируется одной гайкой на 10. Дополнительно нужно ослабить затяжку хомута, при помощи которого резонатор соединяется с рукавом воздуховода.

Откручиваем боковые болты крепления бампера. Понадобится накидной ключ или головка на 10.

Откручиваем верхние гайки крепления бампера. Они находятся со стороны лонжерона. Понадобится накидной ключ или головка на 14.

Откручиваем передние гайки крепления бампера. Понадобится рожковой ключ на 14.

Снимаем передний бампер, предварительно отсоединив провода от противотуманных фар.

Отсоединяем от бампера усилитель и ударопоглощающую вставку.

Снятие переднего бампера у автомобиля Daewoo Nexia

Сразу оговоримся, что это задача не совсем простая, и вам понадобится помощник. Все операции нужно выполнять с максимальной аккуратностью, чтобы не повредить кузов автомобиля. Давайте на примере модели N150 рассмотрим подробно, как выглядит этот процесс:

Передний бампер – снятие и установка

Передний бампер состоит из декоративной накладки и усилителя. От несильного удара, как правило, ломается только внешняя декоративная накладка, которую можно заменить отдельно.
Работу выполняем с помощником.

3. В левой колёсной арке ключом на 7 мм отворачиваем от бампера два болта крепления передней части подкрылка.

4. Утапливаем тонкой отверткой фиксатор держателя…

…и извлекаем держатель (при сборке потребуется новый держатель).

5. Отводим переднюю часть подкрылка в сторону.

6. Аналогично отсоединяем переднюю часть правого подкрылка.

8. Ключом на 10 мм отворачиваем два болта левого крепления накладки бампера к кронштейну кузова.

9. Аналогично отворачиваем два болта правого крепления накладки бампера.

10. Ключом на 14 мм отворачиваем две гайки левого крепления усилителя бампера к кронштейну кузова.

11. Аналогично отворачиваем две гайки правого крепления усилителя бампера.

12. Снимаем передний бампер в сборе.

13. Для снятия облицовки ключом на 7 мм отворачиваем шесть болтов крепления накладки бампера (по три с каждой стороны).

14. Извлекаем два держателя нижнего крепления накладки бампера.

Для снятия держателя сначала поддеваем отверткой и извлекаем фиксатор…

…а затем снимаем сам держатель.

15. Отсоединяем накладку переднего бампера от усилителя.

16. При необходимости извлекаем держатели и снимаем энергопоглощающий элемент.

17. Устанавливаем детали в обратной последовательности.

Как Закрепить Передний Бампер На Дэу Нексия

Daewoo Bumper Нексия: разбери свое устройство

Изначально целью бамперов была защита частей кузова автомобиля, и это были мощные металлические конструкции. Но уход за автомобилем показал свою обратную сторону при попадании пешехода. твердое железо бампер

сильно повредил ноги. Это привело к их полному смещению ради безопасности, но просто путем разрушения пластиковых элементов.

Популярная неудача многие автомобили. Очень большие отверстия в решетке, облегчающие попадание посторонних предметов. Верхняя и нижняя решетки Daewoo Nexia хорошо защищают от подобных проблем, и использование защитных железных сеток не просто необходимо для улучшения внешнего вида автомобиля.

Разборка бампера.

Бампер на машине Дэу Нексия

снимать не так сложно Перед началом работы нужно подготовить место работы: освободить достаточно места для размещения выстрела
бампер, Также сделайте мягкую подставку под собой. Простым вариантом является пара картонных коробок, покрытых красящей лентой и покрытых полиэтиленом.
В частности, следует отметить, что снятие и установка всех пластиковых деталей должны производиться исключительно в условиях высокой температуры, чтобы избежать повреждения крепежа.

Ремонт Нексии Бампера.

ремонт бамперы

Дэу Нексия. выпрямление морды. извлечь. рацион. устанавливать.

Сначала снимите решетку радиатора: три верхних винта откручиваются, затем он ломает защелку, перемещаясь в себя. Теперь вы можете начать работать непосредственно с бампером.

Головка 7 откручивает винты, которые крепят переднюю часть крыльев. Для удобства эксплуатации рулевое колесо поворачивается в обратном направлении по очереди. Кроме того, через передние части секций крыла вставляются вбок, внутренние крепления бампера и его металлического усилителя отвинчиваются клавишами 10 и 14, и проводка противотуманных фар отключается. Затем вы можете снять бампер, потянув его на себя. Рекомендуется тщательно мыть перед ремонтом.

Ремонт вмятин и трещин

Через передний бампер в Дэу Нексия У него немного жесткости, отремонтировать трещины на нем довольно просто. Область вокруг трещины очищается от спины, протирается 80-100 крупной бумагой и обезжиривается. После этого необходимо зафиксировать сломанную часть так, чтобы место трещины сходилось настолько плотно, насколько это возможно, и на нее накладывали несколько слоев стекловолокна, пропитанных эпоксидной смолой. Эта технология позволяет получить более чем достаточную прочность поврежденного участка.

Для полной полимеризации эпоксидной композиции время следует ожидать в течение 24 часов, затем отремонтированную часть можно перевернуть и оценить состояние внешней части. При удачном стечении обстоятельств уменьшенная трещина будет мало заметна, и вряд ли это повлияет на вид. В противном случае вам придется выровнять его, а затем отдать его картине.

Легкий тюнинг бампера

Заменить бампер на более спортивную модификацию удовольствие достаточно дорогое, ведь только сама деталь будет стоить несколько тысяч, а если еще посчитать работу по установке и покраску, то желание у многих пропадает. Хотя, с другой стороны, обилие всевозможных моделей на Нексии просто вызывает восторг. Что же делать, если денег на такое удовольствие почти нет, но так хочется выделиться? Можно поступить следующим образом:

Установка альтернативной оптики. Здесь нет ничего сложного даже для обычного автолюбителя. К этим средствам прибегают многие, у кого финансов на покупку нового бампера нет. Хотя этот вариант может помочь, только если в штатных бамперах противотуманные фары не предусмотрены. Добавление в бампер противотуманок не только преобразует внешний вид, но и прибавляет практичности, ведь дополнительное освещение ночью никому не повредит. Цены и характеристики оптики вопрос индивидуальный, а диапазон моделей просто неограниченный. Но в принципе покупка оптики менее затратная вещь по сравнению с заменой бампера;
Установка новой сетки в передний бампер. Процедура эта нехитрая, ее способны выполнить практически все, однако внешний вид существенно преображается;
Установка на задний бампер отражателей. Этот вариант даже проще чем установка оптики. В этом случае вырезается нужный разъем и в него вставляется отражатель. Это также помогает при передвижении ночью, так как едущие сзади автомобили вас отчетливее видят.

Это одни из самых примитивных способов тюнинга бамперов в условиях скудного бюджета. Хотя при хорошей фантазии и наличии навыков можно преобразить бампер до неузнаваемости при минимальных затратах.

Как Снять Задний Бампер На Нексии N150

Как убрать бампер на Nexia

Немного о машине Дэу Нексия

. Это автомобиль среднего класса, созданный немецким автомобильным концерном на основе модели Opel Kadett, а затем модифицированный и модернизированный известной южнокорейской компанией Daewoo.
В Южной Корее эта модель давно выпущена и вскоре снята с производства. Однако, это было введено в филиалах Daewoo в других странах.
Вопреки распространенному мнению, что это Дэу Нексия Это всегда было сделано исключительно в кузовах автомобилей, следует отметить, что Европа просто реагирует и выпускает хэтчбеки этой марки. Просто почему-то они не были доставлены в наши страны.

Сразу после появления автомобиля Daewoo Nexia уверенно заняла лидирующие позиции среди экономичных автомобилей. Его популярность объясняется тем, что в течение 1990-х годов автовладельцы, не портя высочайшее качество российских автомобилей, с большим удовольствием переняли что-то более современное, лучшее и более удобное, чем старые российские автомобили.

Сейчас этот бренд очень популярен среди тех, кто по финансовым причинам не может позволить себе ничего более ценного. Он прекрасно сочетает в себе как экономическую ценность, так и качество иномарки. Это переполнение русских моделей. Если по этой причине вы ожидаете не машину, а только то, что она дает, то это хороший выбор для тех, кто не имеет права выходить за рамки определенной денежной базы.

Автомобиль Daewoo Nexia требует кропотливой работы и серьезного ухода. Поэтому периодическое техническое обслуживание и ремонт различных уровней сложности будут полезны. В целом это относится к автомобилям любой марки.

Снятие переднего бампера Daewoo Nexia

DAEWOO Nexia. повреждение.

Нет ничего сложного. Около получаса мы остались с клиентом.

Выключить задний фонарь Nexia

ремонт бамперы

Иногда необходимо провести некоторые ремонтные и технические работы взлетать

Сразу предупреждаю, что это не обычное задание и вам нужен помощник. Что еще предстоит сделать нашему клиенту, операции должны выполняться с предельной точностью, чтобы не разрушить детали кузова автомобиля. Давайте внимательнее посмотрим на пример модели N150, как выглядит этот общий слух:

Снятие заднего бампера

Демонтаж заднего бампера также выполняется согласно специально разработанному алгоритму и пошагово он выглядит следующим образом:

Стоит отметить, что алгоритм выполнения ремонта общий и далеко не всегда его стоит придерживаться. Дело в том, что на многих моделях автомобилей специально оставлены зазоры для того, чтобы можно было выполнять необходимые технические работы своими силами. В результате не требуется демонтировать устройство, затрачивая на это большие усилия и время.

нужно видео по снятию переднего бампера нексия

Трижды герой флейма

Изменено: agrish, 14.03.2016 — 22:37

Авто: Redpower 31238 IPS + Focal K2-Power 165 KRX2 + E.O.S. AE-4100 LE + JL Audio 12w3v3-4 + JL Audio 500/1v2

Наверх

ДА, видео полно в интернете, может ТС не так написал, хотел так — Ребята, помогите снять передний бампер, один не справлюсь

Дважды герой флейма

ДА, видео полно в интернете, может ТС не так написал, хотел так — Ребята, помогите снять передний бампер, один не справлюсь

Изменено: jo79, 15.03.2016 — 00:44

Процесс самостоятельного ремонта

Восстановить пластмассовый бампер можно и в домашних условиях. Пригодится большой паяльник, сварочный аппарат и нагреватель воздуха. Чтобы избежать в дальнейшем кузовных работ постарайтесь снимать и устанавливать бампер очень аккуратно, не царапая своего автомобиля.

• Перед проведением восстановительной работы важна обработка растворителем той части бампера, которую предстоит сваривать. • Выставляем ремонтируемый бампер на жёсткий стол, если имеется деформация, надо размягчить его феном, но не сильно, чтобы не расплавился. • Сделав бампер мягким, восстанавливаем его прежний вид, потом необходимо минут 10 подождать. • Когда бампер остынет, включаем фен с надетым на него наконечником не большого размера. Узкую, горячую струю воздуха направляем на место сварки.

Для завершения сварки понадобится, заранее отрезанный от старого бампера прутик. Устанавливаем прутик под прямым к трещине углом и с обеих сторон в трещины наплавляем пластмассовые валики.

• Наплавляем пластмассу в середину трещины. • Осталось срезать заподлицо сварочный шов, хорошо зачистить наждачной бумагой с зернистостью 150, не применяя воду. • Далее наждачной бумагой с зернистостью 600 и водой полируем. • Заключительная часть работы – окрашивание бампера специальной краской для пластмассы.

Блин,что-то я не совсем понял.Вы говорите защитный кожух (чашка) или как правильно,нужно ставить стрелкой (вырезом) на левой стороне вперед,но на видео вы ставите назад?или оговорились?как вообщем правильно?а то сейчас нужно установить как правильно,а кроме вашего видео,больше нет наглядного примера.

проверено на личном опыте,любые самые дешевые свечи, копеечные,и через 10 тыс замена и просто кастомс класс,попробуйте и будете приятно удивлены.всем благ.

Добрый день!Очень верное решение. Такие же цанговые хомуты ставят на газовые и морозильные системы. Конечно можно поставить во втулку и запаять обе соединительные трубки, но куда же с горелкой под бензобак. Это называется: 'Голь на выдумку хитра!'. У меня старенькое авто Опель-Астра 1994, вот и смотрю ваши советы и очень вам благодарен. Успехов Вам!

Эти пружины на колодка должны прижимать их чтобы они не стучали. Колодка не будет по ним ходить никак потому что назад колодки не отведет суппорт. Они будут просто свободно прилегать к тормозом диску.

Респект автору за видео, но такие мастера меня всегда напрягают. Когда говорят 'будем менять все запчасти по очереди пока не найдем причину'. Круто. зачем тогда к мастеру ехать? Мастер как по мне и нужен как раз для того что бы не тратя время и лишние деньги четко и безошибочно определить причину, а поменять пол машины наугад пока не исчезнет проблема я и сам могу.

в большинстве случаев коротят китайские зарядки к китайским видеорегистраторам, из-за этого постоянно перегорает предохранитель

Грамотный, толковый человек, слушать приятно и информация полезная. Отличное видео, подписываюсь однозначно.

И начала она жрать 13 литров на 100км и не едет по тому что весит очень много и через 3 года сгнила на сквозь по тому что там влага собиралась. Вот и сказочки конец.

а подскажи если на средний провод управления подключить ДХО, что бы они включались только при движении. Я имею ввиду,что бы просто на заведенном моторе они не горели. Возможно такое?

Тоже менял опору, ставил фирмы AMD, как с подъемника спустили машину так она сразу вылезла. Не рекомендую данного производителя. Кстати когда менял сам опору, то делал это не снимая колесо, высоко поднял домкратом, открутил наконечник, сжал пружину стяжками и поменял.

Тут в отзыве пользователь punisher удивляется, как у меня нексия ещё не сгнила, когда все нексии, даже в сельской местности, ржавеют и гниют.

Все нексии ржавеют и гниют, но скорость этого процесса зависит от владельца автомобиля. У многих нексий моего года уже нет углов передних дверей (сгнили), порогов и арок. Наверняка все такие видели в городе. У меня пока всё это есть. Объясняю почему и что делал:

1) двери - каждый год мовилю изнутри

2) пороги - снизу почти всё было в ржавчине. Отдал малярам, там прошлись шлифмашинкой (убрали ржавчину) и покрыли пороги антигравием. Но спустя год (сейчас) снова начала вылазить ржавчина (дуться антигравий). Скоро буду что-нибудь делать.Ещё в пороги закачивают отработанное моторное масло, но я этого не делал.

3) арки - больное место в нексии. Хотите Вы этого или нет, они сгниют. Всё потому, что между внутренней и наружной аркой с завода лежит кусок поролона для шумки. У меня была ржавчина у арок. Я захотел её убрать насадкой на дрель в виде железной щетки и перекрасить арки. Как я удивился, когда начала вываливаться шпакля. Предыдущий хозяин или перекуп пид*р. Фото ниже. После обнаружения такого, был заказан ремкомплект арок и проведены работы у жестянщиков-маляров по их восстановлению с покраской обоих задних крыльев.

Читайте также: