Как подключить сигнализацию на скутер

Обновлено: 21.04.2025

В большинстве случаев угонщики отправляют краденые мотороллеры на разбор, а затем на перепродажу. Но уже в виде отдельных запчастей. Перепродавать ворованные мотобайки — чистой воды авантюра. Да и выручка риска быть пойманным на угоне явно не покрывает.

Чем маяк отличается от сигнализации на скутере?

В этом отношении маяк куда более универсален. К его преимуществам перед сигнализационной системой относятся:

Компактность и легкость, ведь внешне устройство мало чем отличается от стандартной банковской карты
Безотказность и надежность. Именно благодаря такому сочетанию, единожды полностью заряженное устройство не нуждается в подзарядке в течение 9 месяцев
Доступность и приемлемая цена. Вы тратитесь единожды на приобретение прибора, никакой абонентской платы не предусмотрено
Установка маяка, в отличие от сигнализации на скутер, не требует никаких особых навыков — достаточно уметь пользоваться телефоном
Возможность персональной настройки, предусмотренная производителем

Установка сигнализации на мотоцикле, разновидности и принцип работы

Мотоцикл — это не только средство передвижения, а также верный друг и незаменимый помощник. Часто потеря железного коня ассоциируется со смертью живого человека.

Даже самому разломать мотобайк бывает не столь обидно, как отдать его в руки мошенникам.

Для того чтобы избежать кражи мотоцикла можно использовать различные методы защиты.

Наиболее популярными способами являются всевозможные сигнализации и блокирующие приборы.

В чем же заключается разница между такими установками и автомобильными охранными системами? Главное различие — это компактность. Потому как места для установки у мотоциклов гораздо меньше чем у автомобиля.

Следующее различие состоит в том, что интегрированный датчик наклона обычно с настраиваемой чувствительностью, и осуществляется при помощи пульта.

И напоследок, защита байка — весьма нелегкая задача и потребует для разрешения комбинации механических запоров и устройств электроники.

Таким образом, сигнализация не может на 100 % гарантировать защищенность вашего железного друга.

Неплохим дополнением к ней станет применение специального троса, который заблокирует заднее колесо и станет препятствием для угона.

К тому же, желательно приобрести себе пейджер, способный заранее оповестить владельца о попытке кражи, даже если вор попытается вывести из строя сирену.

В поставке с сигнализацией прилагается брелок, благодаря которому и управляется система. Сигнализация функционирует от АКБ мощностью 12В

Система охранной конструкции состоит в следующем. Механическая защита, которая используется как замок на обод переднего тормоза, либо массивная цепка. Сигнализация мотоцикла должна блокировать движок, иметь датчик при ударе, наклоне или движении, пейджер, а также сирену и другие дополнения.

Крайне важны контактные датчики на опускание сидений и на откручивание бардачков. Заменить их разрешается герконовыми приборами, снятыми с сигнализаций квартир.

Герконы покупаются с учетом, что при активизации датчика все контакты замыкаются. Не исключается и вариант обычных герконов, но тогда понадобится резистор на 20 кОм и по диоду развязки на геркон.

Сравните основные характеристики Jawa 350 в подробной таблице.

Иж планета спорт 650 Rotax, мотоцикл который так и не попал в массовое производство.

Сигнализация на мотоцикл с обратной связью

Принцип работы

Обычный набор состоит из сигнализации, датчиков, которые чувствительны к ударам и подбору ключа, и брелка, принимающего звуковые оповещения.

Существующие цепи и замки не всегда надежны от угона вашего железного друга. Поэтому, чтобы не пришлось больше переживать за свой мотоцикл на улице, отличным выходом станет установка системы с обратной связью.

Преимущества

Сигнализация с обратной связью более надежно защищает ваш мотобайк в отличие от моделей без обратной связи, которые реагируют только на механические факторы.

То есть, если грабитель попадает в рабочее состояние, а именно, там где установлен датчик, то пульт принимает волны с датчика и передает хозяину в виде звукового сигнала.

Разновидности

Сигнализация старлайн на мотоцикл — это новейшая система охраны с диалоговым кодом, предназначенная для защиты мотоциклов, скутеров, квадратиков.

Для предохранения кода применяется ультрасовременный алгоритм кодирования с персональными ключевыми командами шифрования 128 бит и новаторский способ прыгающих частот.

При отправке команд, трансивер преобразовывает частоты по уникальной программе во время каждой отправки.

Данная технология впервые применяется в системе сигнализации и максимально усложняет взлом. Устойчива ко всем популярным кодграбберам.

Сигнализации имеют некоторые различия в моделях, но можно с уверенностью сказать, что данный вид сигнализаций содержит больше достоинств, чем недостатков.

Замки на байк с сигнализацией бывают следующих видов:

Подключение мотосигнализации своими руками

Перед установкой необходимо проверить заряд АКБ и напряжение в сети мотоцикла на различных режимах. Далее проверка отсутствия электрического потока утечки.

Прозвонив провода, выясняем, какие цепи станут блокироваться. После чего отключаем массу АКБ и дополнительно герметизируем центральный блок при помощи изоленты.

Чтобы установить сигнализацию потребуется прикрутить ее на мотобайк и подсоединить к плюсу и минусу. Желательно спрятать таким образом, чтобы к ней не было доступа без открытия боковых крышек либо подъема сиденья. Делаем запитку сигнализации от силовых проводков.

Затем следует поставить автономную сирену. После чего подсоединяемся к поворотникам. Ставим антенну транспондера, и скрываем пейджер внизу обтекателя.

Все скрутки пропаиваются и защищаются трубкой термоусадки. Проводка обматывается в жгут высококачественной изолентой, аккуратно закрепляются жгуты.

После этого возвращаем минусовую клемму АКБ на место. При долгом хранении рекомендуется выключать минусовую клемму АКБ, иначе она быстро выйдет из строя. Установка сигнализации показана в качестве примера для данной статьи.

Монстр с весьма оригинальным дизайном Yamaha Bolt XV950 Star, разработка американских профи.

С характеристиками детского квадроцикла Honda Magna ATV 50, вы можете ознакомиться нас на сайте, это хорошее решения для начинающих водителей.

Видео

В данном видео мы рассмотрим с вами, как установить мотосигнализацию своими руками. Герой видеоролика подробно покажет, как это правильно делать и в конце ролика вы увидите, как работает установленная сигнализация.

Понравилась статья? Расскажи друзьям!

Чем сигнализация на скутере уступает маякам?

Современные преступники, даже решаясь на спонтанную кражу, все равно предпочитают брать с собой приборы, которые сканируют замки, за доли секунды разблокировав любой механизм. В этом отношении надежнее маяка средства не найти.

Его невозможно уловить: настолько он бесшумен и неприметен.
Он превосходно прячется в скутере, хотя, казалось бы, в мотороллере даже такую маленькую карточку спрятать трудновато
Маяк обеспечивает практически стопроцентную гарантию возврата угнанного мотороллера. Он не только наблюдает за его перемещениями, но и способен превосходно сориентировать полицию. Сигнализация на скутер такими достоинствами не обладает.
Преступники даже не будут подозревать, что за ними пристально следят, и вскоре на запястьях у них появятся стальные браслеты.

Как подключается сигнализация для скутера в зависимости от типа зажигания

Стандартное подключение и выбор схемы

Допустим, сигнализация на мопед или на скутер будет устанавливаться впервые. Сразу выясните, сколько проводов подходит к замку зажигания – 2 или 4. Если в клеммнике присутствует больше, чем 3 контакта, то наверняка используется второй вариант. На 100% это верно для китайских скутеров, в том числе для Racer Dragon и т.д. Там обычно используется только 4-контактное зажигание.

Замок с 4-мя контактами

Подписями здесь обозначена проводка сигналки.

На рисунке перечислены провода и контакты:

А теперь, рассмотрим второй вариант схемы:

Замок с 2-мя контактами

Нюансы, касающиеся обеих схем

Снабдим мотор дистанционным запуском

Кнопка запуска стартера

Схема распайки дополнительного реле

Автозапуск, зажигание с двумя контактами

Цифрами здесь обозначены точки подключения реле:

Контакт 30;
Контакт 87;
Контакт 85 (катод диода);
Контакт 86 (анод диода).

К любой технике, выпущенной в Китае, последний абзац не относится. Просто, на скутерах Nexus, Racer, Tachilla и многих других используется 4-контактное зажигание.

Тонкости подключения к коммутатору

Сразу заметим: в этой главе говорится только о первой схеме, то есть о 4-контактном зажигании. Как вы помните, для подключения сигналки требуется разрывать один провод, идущий к коммутатору:

Электрическая схема системы зажигания

Шнур, о котором идет речь, отмечен стрелкой. Найти его в большинстве случаев несложно:

Модуль коммутатора зажигания

Здесь к коммутатору подключены 6 шнуров, и их маркировка является понятной.

Иногда, в то же время, модуль коммутатора представляет из себя миниатюрный блок, и бывает трудно даже найти его местоположение. Что верно для большинства моделей Racer и для многих других.

Сигналка на современных скутерах

GPS маяк – сигнализация на скутер? Не только!

Когда возникли спутниковые приборы слежения, вряд ли предполагалось когда-то использовать их для мотороллеров. Недешевое это было удовольствие – потому и сфера применения ограничивалась, в основном, спецслужбами. Сегодня же маяк приобретают и в качестве сигнализации на скутер, и для безопасности автомобиля, и для многих других целей. В этом списке:

Установка сигнализации на скутер и GPS маяка: в чем отличия?

Чтобы установить противоугонку на транспорт, даже если это простая сигнализация на скутер, в большинстве случаев без помощи специалистов не обойтись. С маячком все просто: оборудовать им свой автомобиль или мотороллер можно самостоятельно. Для этого нужно выполнить простейшие действия:

С началом сезона настало время выкатить из гаражей своего двухколесного друга и начать кататься со своими друзьями. Но нужно обезопасить скутер от угонщиков, лучше всего поставить на скутер сигнализацию с отслеживанием, если у вас нет гаража с прочным замком.

Для установки сигналки на скутер вам понадобится: изолента, крестовая отвертка и бокорезы.
И так, сигнализацию на скутер выберите, ту которая создана для мотоцикла, скутера, мопеда, снегохода. Сигналка на скутер бывает разных моделей (StarLine Twage V5, Viper200, Centurion Bike). Эти сигнализации срабатывают на удар, имеют датчик движения и наклона. Лучше выбрать сигнализацию с обратной связью и жк-дисплеем, чтобы сигнализация даёт сигналы тревоги на пульт.

Помимо сигнализации, если вы оставляете скутер днем на улице, то воспользуйтесь специальной противоугонной системой, прицепите специальным замком колесо скутера к забору. А на ночь лучше оставлять скутер в гараже. Если у вас скутер будет на улице и без присмотра, то его могут легко угнать. Угонщики просто подъедут к скутеру на грузовом транспорте и погрузят скутер.

Выберите подходящее место для установки сигнализации и сирены. Блок установить под сиденье или под крыло.
Провода от сигнализации подсоедините в соответствии схеме к штатному жгуту. Провода присоединяются пайкой. Провода от сигнализации присоединяются к штатной проводке при помощи изоленты.
Так же к сигнализации можно установить замки на рулевое управление. Сигнализации на скутер бывают с автозапуском, что очень удобно.

Сигнализация на скутер видео

Установка автомобильной сигнализации фотоотчёт

Установка АВТО сигнализации на скутер
Часть 1

Так вот, на рынке есть куча сигнализаций, как автомобильных так и скутерных. Из всех я остановился на АВТОМОБИЛЬНОЙ - так как она дешевле в стоимости и в ней идет весь комплект (то есть нам не придется ничего покупать!). Насчет АВТО СИГНАЛИЗАЦИЙ - то на рынке их намного больше, нежели скутерных. И по функциональностям и по возможностям - они лучше. Но есть один недостаток - чем навороченнtе сигнализация (брелок с ответом, GSM, Контроль авто. ) - тем больше ток потребления.
В наших интересах брать - не навороченную, так как у нас в Скутере стоит аккумулятор на 7А , не то что в машине - 50А и выше.
И мне пригляделась авто сигнализация - CAR ALARM SYSTEM

У нее идет два металлических брелочка. К сожалению в инструкции не указаны параметры сигнализации. Так пришлось самому проверять. Так вот - ток потребления в режиме охранки - 10мА. Сирену я при покупке заменил на более мощную.
Сейчас я провожу испытание сигнализации и изучением ее возможностей. Но, Насчет применение - я уже решил. список таков:
Управление открытием багажника.
Управление сиреной/сигналом
Контроль зажигания (Дистанционное включение зажигания я не собираюсь устанавливать, так как если с брелочка завести скутер, то он от вибраций может уйти с подножки и завалиться, в следствии чего поцарапается иль поцарапает рядом стоящий транспорт)
Блокировка Двигателя
.
вот некоторые фото сигнализации. Более подробную информацию опишу после тестирования. А потом еще опишу УСТАНОВКУ НА СКУТЕР

_________________
. так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок .
(пробег с момента покупки скутера 32245км)

Последний раз редактировалось Predator 24 окт 2009, 16:42, всего редактировалось 1 раз.

Установка АВТО сигнализации на скутер
часть 2

Так вот - ток потребления в режиме охранки - 10 мА --- а исходя с этого то 1А аккумулятора приравнивается 100 часов (4А= 400 часов иль 17 дней, а 7А= 700 часов иль 29 дней,а если у вас 14А, то= 1400 часов иль 58 дней) работы сигнализации. И еще, В момент езды аккумулятор заряжается от генератора. И трете - зачем весь скутер разбирать, когда можно просто подкинуть заряженный - любой 12V аккумулятор

УСТАОВКА сигнализации:
Разобрав пластик я просмотрел все варианты и решил:
сирену установить в полу (под ногами) -

центральный блок управления, на клюв под рулем (там где крепится корзина -

датчик удара, я поместил в аккумуляторный отсек(рядом с аккумулятором), под ногами -

Теперь самое интересное - как подключить? и куда?
К счастью на данной модели скутера уже предусмотрен разъем подключения сигнализации, а находится он в низу под клювом -

Но вот проблема, у меня не штатная сигнализация и какой провод куда идет?
Потратив пол дня на прозвонку проводов я установил:

а теперь по подробней:
1 - оранжевый = левый поворот
2 - пурпуровый = замок зажигания, при выключенном положении он замкнут с массой (минус)
3 - белый = CDI
4 - синий = правый поворот
5 - красно-желтый = кнопка стартера ( стартер включается при подаче "+")
6 - красный = питающий 12V "+"
7 - черный = замок зажигания, при включенном положении подается "+"12V
8 - пусто =
9 - зеленый = масса (минус)

а теперь само подключение сигнализации! На штатном разъеме была заглушка, так вот я в эту заглушку подобрал штыри

а к этим штырям припаял провода
после чего вставил штыри в разъем

Правда, я еще не все штыри припаял, только питание и повороты.
Уже стемнело пришлось сворачиваться. но подключил и датчик удара - проверил. Сирену не подключал, так как она у меня неродная а 20 Вт орет не по детски, зачем соседей пугать :D
продолжение напишу завтра, заодно и распиновку скажу.

_________________
. так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок .
(пробег с момента покупки скутера 32245км)

Установка АВТО сигнализации
часть 3

У сигнализации есть фиолетовый проводок, он идет на блокирующую реле. Суть такова, когда скутер ставишь на охранку и во время охранки сработает сигнализация то на фиолетовом проводе появляется "-" (реле подключается одним проводом на плюс а второй на управлявший). Я решил обойтись без реле, там ток маленький только напряжение достигает 140 вольт переменки. И вот проблема, после того как я подключил провод, что не делаешь с сигнализацией, а скутер НЕ ЗАВОДИТСЯ.
Недолго думая я решился установить реле. Но родное реле 40А и она габаритная. Мне под руки попалась маленькое реле и я решил приклеить ее к корпусу разъема. Для этого понадобился хороший клей :

с начало почистил поверхность разъема, потом нанес клей а сверху положил реле. А сам пошел пить кофе. Когда разъем приклеился к реле:

распаял вот так:

я припоял ее к клемам:

а вот и я. Во первых пришлось сирену поставить по выше, а то есть над двигателем.
и когда всё подключил стал собирать пластик, то столкнулся с проблемой - передний клюв не устанавливается. Придется переносить центральный блок сигнализации с клюва в отсек к двигателю.

К стать еще я собираюсь на багажник поставить АМОРТИЗАЦИОННУЮ пружину. Чтоб при нажатие открытия багажника с брелочка, у меня плавно подымалось сиденье. Только вот куда устанавливать и какую? Придется поломать голову %). И сделаю так чтобы при нажатии с брелочка на зажигание скутера у меня открывался багажник. А доступ к дистанционному зажиганию заблокирую, так как это увеличивает риск угона техники!

_________________
. так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок .
(пробег с момента покупки скутера 32245км)

Predator Аммортизационую пружину можно поставить мебельный газ лифт 100 ньютон, продается в магазинах мебельной фурнитуры в пределах 100 рублей

_________________

Пружину подобрать и купить не проблема. Проблема в мой замок врезать сервопривод или электронный замок! Хотя надо будет сам замок разобрать и переделать. Сейчас на рынке есть куча электронных моторчиков. Собрать не хитрую схему и вмонтировать в родной замок место родной начинки.

_________________
. так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок .
(пробег с момента покупки скутера 32245км)

Predator Ну с установкой замка у меня тоже были проблемы я натянул от подвижной лапки замка проволку на раму, тем самым у меня повилась возможность установить центральный замок на раму, если что могу фото показать

_________________

_________________
. так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок .
(пробег с момента покупки скутера 32245км)

Скутерная сигнализация (МотоБокс), на то время стоила 100грн. Авто сигнализация стоила 150грн.
В комплект авто сигнализации входит: 2 металлических брелочка, Сирена 5 ватт (я ее сразу заменил на 20 ватт), Датчик удара, центральный блок, датчики, кнопка валет, индикатор сигнализации, инструкция, коробка, жгут с проводами.

_________________
. так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок .
(пробег с момента покупки скутера 32245км)

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на форуме

Если хотите обезопасить свое мотто, тогда рекомендуем ознакомиться с основными противоугонными механизмами, а также электрическими средствами.

Сигнализация на скутер

Противоугонные системы на мотто бывают механического типа — что-то вроде замка на колесике как трос, U-образные скобы, которые имеют очень длинную длину для пристегивания через комфортную область, и механического типа блокиратор на тормозных дисках. Кроме того, имеется и электронные противоугонные системы. Это сигналка на мотто, которая включается во время механического воздействия и может издавать довольно громкий звук оповещающего типа сирены. Сигнализационная система на мотто имеет и дополнительные возможности — это дистанционного характера пуск мотора с брелоков, иммо, обратная связь и дополнительный источник питания.

Если Вам необходима защита Вашего скутера или мотто от нежелательных воздействий злоумышленника, тогда рекомендуется приобрести специальную сигнализационную систему или альтернативой является противоугонный замок. Либо можете приобрести всё вместе для того, чтобы быть на сто процентов уверенными в её сохранном состоянии.

Особенности установки сигнализации на мотто

Рассмотрим процесс установки сигнализационной системы на мотто: практической частью является установка сигнализационной системы — это наиболее действенный способ противостоять ограблению. Однако если еще пару лет тому назад в редких случаях в магазинах мотозапчастей эффективно торговал дорогостоящими деталями, то уже на сегодняшний день китайские варианты сигнализаций оказались востребованными. Дать 100% гарантию не сумеет, безусловно, ни одна сигнализационная система, однако шансы у скутеров намного увеличатся.

Рекомендуется сочетать сигнализационную систему с пассивным способом защиты, если одеть особый замок на дисковые тормоза.

Монтаж сигнализационной системы на мотто не такой уж и трудный процесс. Важное значение имеет, чтобы верно выявить вариант, а уж отыскать необходимую модель, посетив магазин мотозапчастей, окажется вовсе легко.

Для мотто можно подобрать сигнализационную систему от китайских производителей, которые ориентированы на мировой рынок.

А сейчас перейдем к рассмотрению процесса установки сигнализации на мото:

Вначале подготавливаем место для монтажных работ сигнализационной системы на мотто и обеспечиваем проводку.

В этих целях снимаем пластик спереди, под которым находится все нужные контакты вместе с разъемами. Удаленность аккумулятора в этом варианте не имеет такое важное значение, поэтому на это даже не нужно смотреть. Пластик крепим с помощью болтов — хватит их откручивать, и его можно демонтировать. В некоторых случаях, исходя из модели мото, крепление бывает иным. В этом случае рекомендуется ознакомиться с мануалом.

По техническим характеристикам монтаж сигнализационной системы как на японского производства мото, так и на китайского производства почти идентичный. Поэтому в этой статье какой-либо привязи к определенным моделям мотосредств не имеется.

Любой из комплектов сигнализационной системы с инструкцией, где детальным образом указаны области в проводке, в которые ее необходимо подключить. Вначале отсоединяем фишку замка зажигания, так как никто не может быть застрахован от ошибок, а при зажигании она способна погубить вашу жизнь. Затем необходимо найти основную проводку мото, которую оформили как жгут и располагается, в основном, в поливинилхлоридной трубе. В редких случаях когда, но основной проводкой всего лишь обматывают изоляционной лентой.

Добираемся до каждой проводки и выбираем голубую, оранжевую и желто-красную. Потом удаляем изоляцию и оголяем проводку. Можете поступить иным способом и не повреждая изоляционную ленту, подключаем сигнализационную систему сразу к фишке.

Сейсас можно возвратиться к замку зажигания и нужно оголить область провода на расстоянии приблизительно 5 сантиметров от фишки. Предварительные работы вы можете считать завершенными.

Вначале потребуется отыскать область, где можно установить центральный блок. Рекомендуется разместить его под передним пластиком, если приклеите с помощью специального скотча, который имеется в комплекте, к внутренней области.

Для более прочного крепления пластик тщательным образом вытираем и потом нужно обезжирить. При выборе места, сразу необходимо выяснить длину проводки, которые рекомендуется срезать, чем спрятать всю массу под пластик. Один жгут, который рекомендуется оставлять длинным, это черного цвета. А для всех других после выявления длины рекомендуется обрезать.

Непременно стоит оставить пару см для укладки, а концы любого провода оголяем на 2 сантиметров.

Красную проводку нужно соединить с красного цвета проводкой замка зажигания, если намотать один конец с другим. Оранжевый провод подключаем к черному таким же способом. Потом подключаем обратно фишку замка зажигания и сигнализационной системы.

Читайте также: