Как подключить подсветку от прикуривателя

Обновлено: 28.01.2025

Местный

"Ну вот, опять началось. " - скажет кто-нибудь А я отвечу - все, что делаю - делаю исключительно с практической точки зрения. Вот как было сегодня вечером:

Сел телефон к вечеру. Видимо много разговаривал. Еду по ночному городу, думаю: "надо подзарядить". Не останавливаясь открыл правой рукой подсвеченный ранее бардачок - там светло, зарядка видна сразу Достал ее и понял, что нифига не видно, куда втыкать. В принципе, помог подсвеченный ранее футляр очков в качестве подсветки центральной консоли, но неудовлетворенность осталась

Соответственно, приехав домой не долго думая сделал подсветку прикуривателя и второй розетки, чего и вам желаю

Два замечания для тех, кто в танке:
1. У вас уже может быть штатная подсветка прикуривателя! Место там под лампочку явно имеется, поэтому прежде чем делать - сходите в машину, посмотрите еще раз внимательно, может все уже сделано за вас
2. Сделав описанное ниже вы однозначно лишаетесь гарантии на прикуриватель! Поэтому взесьте все плюсы и минусы этого мероприятия заранее.

Так, постебались, теперь к делу!

Сегодня нам даже не потребуется отвертка и изолента! В принципе, изолента нужна, но я воспользовался повторно кусочком оригинальной японской, которая была уже намотана на разъеме прикуривателя.
Нужно взять:
- один красный светодиод большой, 8мм диаметром, яркий. Угол рассеивания лучше брать пошире, но у меня под рукой оказался только узконаправленный, поэтому пришлос еще добавить пластинку-отражатель для более равномерной заливки светом;
- один красный светодиод 5мм, угол 120-180 градусов, не очень яркий;
- два резистора 430 ом 0.25 Вт или больше;
- мааленький проводочек ;
- паяльник и паяльные принадлежности;
- паяльную кислоту или флюс для пайки железа;
- горячий клеящий пистолет для крепежа.

1. Снимаем панель с прикуривателями. Для этого отщелкиваем боковые вертикальные серебристые обечайки центральной консоли (пора уже научиться их руками отщелкивать ), отщелкиваем вверх эту панель с прикуривателями, аккуратно (хрупкая пластмасса, можно сломать защелки) отщелкиваем серебристую рамку с чехлом ручки скоростей (это я для механики описываю, для АТ возможно будет еще что-нибудь там), снимаем эту панель:

2. В прикуривателе предусмотрена светящаяся окантовка и отверстие(1) под лампочку ее подсветки диаметром 8 мм, туда отлично входит 8мм светодиод, как влитой. Вторая розетка к сожалению цельнометаллическая, без подсветки, но там есть чудненькое отверстие сбоку в металле (приблизительно показано (2)) диаметром 4-4.5 мм, через которое и будет светить второй светодиод:

3. Поскольку у меня был остронаправленный светодиод, а луч сета надо повернуть на окантовку, я вставил внутрь отверстия небольшое зеркало из полоски упругой тонкой стали полированной (уж не помню, от чего такой кусочек нашелся). Отрезал нужной длины и упруго вставил внутрь отверстия (в принципе, можно обойтись без этой детали, а например зашкурить светодиод для равномерного рассеивания):

4. С помощью паяльной кислоты припаиваем минусовую ножку(1) светодиода(2) прямо к корпусу прикуривателя, как можно ближе к отверстию. Светодиод на ней и будет держаться. Резистор (3) припаиваем к плюсовой ножке (я на всякий случай надел кембрик-термоусадку) и через маленький проводок (4) припаиваем к основному красному проводу прикуривателя (счистить чуть-чуть изоляции). Изолируем его же изолентой.

5. Проверяем на свету:

6. Проверяем в темноте:

7. Приступаем ко второй розетке. Горячим паяльником тупо проплавляем дырочку в пластмассе напротив отверстия. Паяльник сам в него попадет. Чуть-чуть вставляем светодиод(1) (чтобы не мешал зарядкам). Минусовую ножку паяем прямо на край лепестка(2) контакта массы с помощью флюса. Плюсовую ножку через резистор(3) на край плюсового лепестка(4). Надо использовать трубочку-изолятор в этом месте, чтобы не задеть массу.
Гоячим пистолетом укрепляем конструкцию.

9. Проверяем на свету:

10. Проверяем в темноте:

11. Собираем все назад и смотрим, как выглядит в полевых условиях:

Вот, в принципе, и все
Хочу заметить, что эти подсветки включаются по АСС, когда подается питание на розетки, а не на подсвтку.

Многих неопытных любителей тюнинга интересует, как сделать подсветку ног в автомобиле своими руками. Это отличный способ делать из салона любого автомобиля произведение искусства. Правильно подобранный цвет не только придаст вашему автомобилю новый облик, но и сможет поднять вам настроение. Дам привлекает возможность без особых проблем найти упавшую на пол мелочевку.
Днем сделать это можно легко, а вот ночью затруднительно. Вот тут на выручку и приходит подсветка. Сделать ее можно без особых затрат. Также для изготовления самых простых вариантов не требуется никаких особых навыков.

Виды подсветки

Как сделать подсветку ног в автомобиле своими руками? Для начала необходимо разобраться какая она бывает. Обычно в автомобилях используют 2 типа осветительных приборов:

Неоновые лампы. Они обладают очень приятным светом, но при этом стоят они немало;
Светодиодные ленты. Это наиболее простой вариант для создания подсветки.

Неоновые лампы, конечно, довольно хороший вариант. Но, они требуют подключения через блок розжига, что требует серьезного вмешательства в электросистему вашего автомобиля. Поэтому, наиболее оптимальным будет сделать подсветку из светодиодной ленты. Также существует разделение по времени работы подсветки. Чаще всего делают подсветку, включающейся при открывании дверей. Имеются варианты, когда подсветка горит при включении зажигания или габаритов. Тут все зависит от вашей фантазии и навыков.

Элементы светодиодной подсветки

Подсветка, в том числе в области ног, может создаваться различными источниками. Без больших проблем своими руками могут быть реализованы все разновидности известных вариантов внутренних подсветок.

Статья в тему: Документы, необходимые для обучения в автошколе и сдачи экзамена в ГИБДД

Накопленный опыт наглядно свидетельствует о том, что такой тюнинг обеспечивает наилучшие результаты при использовании одиночных и ленточных полупроводниковых источников света, для подсветки области в районе ног и других местах. Это определяется тем, что:

они не требуют для своего функционирования высокого напряжения и питаются от бортовой сети автомобиля;
за счет низкого напряжения полупроводниковые источники безопасны при эксплуатации, даже в районе ног;
источники подобной разновидности экономичны и не создают серьезной нагрузки на бортовую сеть ВАЗ-2110;
светодиодная лента обладают очень высокой гибкостью и позволяют обойти контур любой формы;
сегодня доступны светодиодные ленты всевозможных цветов.

Немаловажное значение имеет то, что сделать подобную подсветку своими руками и подключить ее к автомобильной сети можно без глубоких познаний в области электротехники.

Что нужно?

Для создания красивой подсветки вам потребуется минимальное количество материалов:

Светодиодная лента – 1 метр;
Термоусадочная трубка;
Провод 3-5 метров (в зависимости от способа подключения);
Контроллер, для регулировки яркости (не обязательно).

Также при желании можно использовать пульт для дистанционного управления, адаптер для прикуривателя.
Для работы вам понадобятся следующие инструменты:

Набор отверток;
Паяльник;
Нож;
Пассатижи.

В зависимости от способа изоляции может пригодиться специальный пистолет для силиконового герметика. Помимо всего перечисленного вам понадобится пара прямых рук, чтобы правильно воспользоваться инструментом.

Сделать подсветку салона автомобиля своими руками – самая на мой взгляд популярная и интересная тема авто тюнинга. Один из элементов тюнинга салона мы и рассмотрим в этот раз, а именно подсветку ног салона автомобиля.

Подсветка ног салона позволит подчеркнуть неповторимость салона Вашего автомобиля, придавая ему любой оттенок, от агрессивного красного, до спокойного зеленого.

Для осуществления нашей задумки, мы будем использовать светодиодные ленты с большим ресурсом работы. И так, то же нам нужно:

светодиодные ленты (обычной или двойной яркости на 7.2 и 14.4W, а также с клейким слоем с обратной стороны и влагостойкими)
провод – порядка 3-5 метров,
термоусадочная трубка.

В дополнение можно приобрести также, но это не обязательно:

Модуль (контроллер). Позволит регулировать, яркость или программу свечения, в случае использования многоцветной светодиодной ленты.
Пульт для дистанционного управления
Адаптер для прикуривателя

Ну что ж приступим к подсветке ног салона автомобиля своими руками.

Подключать подсветку ног мы будем в потолочное освещение, поэтому для начала аккуратно вынем плафон освещения применяя тонкую отвёртку отсоединим клеммы.

Наш провод, проводим под обшивкой потолка, через правую стойку вниз ( для удобства монтажа уплотнитель можно снять). Провод для подсветки проходит мимо бардачка и выходит у ног пассажира.

Сделав светодиодную подсветку у ног пассажира, протягиваем провода позади центральной консоли к водительскому сидению. Проводим те же манипуляции.

В итоге получаем подсветку ног салона, которая будет загораться при открытой двери, освещая место для ног как водителя, так и пассажира.

Контроллер, о котором упоминалось выше, необходим в случае осуществление подсветки ног с эффектом плавного затухания.

Конечно, подключение подсветки ног можно производить и другими способами, как например, подключить к клеммам непосредственно с колодки под ногами водителя.

Одним словом не бойтесь экспериментировать.

Отделка салона авто деревом

Накладки на фары

Глушитель для ВАЗ. Критерии выбора.

Размещение ленты

Для начала подбираем место для помещения ленты. В идеальном варианте ее не должно быть видно. Но, она должна хорошо светить на коврик. Определившись с местом установки, можете переходить к подготовке ленты:

Для начала нужно отмерить нужный кусочек ленты. Учтите, что она может отрезаться только в определенных местах. В связи с эти лучше сделать ее немного короче, чем допустить провисания;
Дальше нужно аккуратно припаять небольшие кусочки четырехжильного провода к ленте;
Тестируем, для этого нужно подключить получившуюся конструкцию к источнику питания;
Если все в порядке, то изолируем соединения. Проще всего воспользоваться силиконовым герметиком, но можно обойтись обычной изолентой;
Крепим получившийся осветительный прибор на место. Для этого можно воспользоваться пластиковыми стяжками или силиконовым клеем.

Эти работы придется проводить при любом способе подключения. После этого нужно решить, куда подключить подсветку. Тут многое зависит от ваших целей и пожеланий.

Монтаж светодиодной ленты

Светодиодную подсветку в ноги в авто можно прикрепить по схеме, которая одинакова для всех марок машин. Для монтажа потребуется:

термоусадочная пластиковая трубка;
провода, сечение которых 4 х 0,5 мм;
одиночные диоды и светодиодная лента (разрешается использовать готовую ленту заводской сборки SMD 5050, но ее стоимость в разы выше, поэтому лучше всего купите RGB-ленту, которая продается на метраж).

Монтировать подсветку разрешается на панели приборов, в местах, где расположены салонные лампы, и в тех зонах, где установлены заводские элементы освещения. Штатные лампы обладают таким же цоколем, как и одиночные светодиоды. Поэтому при надобности их можно без проблем заменить.

После этого определите место монтажа подсветки. Изначально следует отмерить нужную длину ленты. Резать ее можно только в определенных местах, где располагаются контакты для пайки. Провод следует отмерить так, чтобы его длины хватило до замка зажигания (лучше всего предусмотреть небольшой запас). Последовательность действий:

Отрежьте провод и зачистите его концы.
Припаяйте обработанные концы к ленте.
Натяните термоусадочную трубку.
Зажигалкой или бытовым феном прогрейте ее, пока она не затянется.

Подключение к освещению салона

В таком случае включаться подсветка будет при включении освещения, а также при открывании дверей. Плюс этого способа в том, что вы всегда сможете включить освещение в нужный вам момент. Производится подключение следующим способом:
Снимается плафон освещения. Для этого на большей части моделей придется воспользоваться отверткой. Иногда он просто крепится на защелках;

К белому проводу подключается плюс, к красному минус. На всякий случай перед работой сверьтесь со схемой вашего автомобиля. Если перепутаете, ничего страшного не случится, всего лишь лента не включится. Никаких замыканий не произойдет;

При желании в эту схему можно включить контроллер. В таком случае будет наблюдаться эффект плавного затухания светодиодов.

Некоторые особенности дизайна

При реализации светодиодной подсветки салона своими руками, необходимо прежде всего определиться, что и как подсвечивать.

Касаемо размещения ленты в салоне ВАЗ-2110, подсветку можно сделать везде, но наибольшую пользу она принесет в перчаточном ящике и в области ног, причем для заднего сидения ее польза оказывается намного большей. Сюда же может быть смело отнесена подсветка ручек дверей.

В качестве элемента декора такой тюнинг лучше всего сделать на решетках воздуховодов, он хорошо смотрится как подсветка дверей с логотипом, а также подсветка дверей авто по их периметру.

Задается тип включения отдельных элементов подсветки, в том числе в области ног. Самый простой вариант – постоянно подключить ее к бортовой электрической сети. Однако, наиболее функциональным будет отдельный легко доступный выключатель, которым декоративное освещение подсветки дверей с логотипом, или подсветка области ног, будет включаться исключительно в темное время суток.

Общих рекомендаций по выбору цвета свечения дать невозможно, за исключением очевидного положения о том, что он должен гармонировать с цветовой гаммой подсвечиваемых компонентов салона ВАЗ-2110.

Статья в тему: Как правильно поменять лампу ближнего света?

Независимая подсветка

При таком подключении включаться освещение коврика будет только со стороны открытой двери. Это удобно при посадке пассажира, когда нужно осветить конкретную сторону. Для такого подключения вам понадобится минимальное количество провода. Достаточно с каждой стороны подключить ленту плюсом к прикуривателю, а минусом на концевик двери.
Подключить минусовой провод можно через отверстие в кузове, через которое пропущены все провода, подходящие к двери. На некоторых моделях для этого придется разобрать панель. Так делают с двух сторон. Это позволяет максимально экономично сделать подсветку.

От габаритов. В таком случае свет под ногами будет гореть, пока у вас включены внешние осветительные приборы. Чтобы, это не мешало движению, то лучше всего сделать освещение не сильно ярким. Подключается тут все также достаточно просто. Минус кидается на корпус автомобиля. Плюсовой провод подключается к наиболее удобной лампочке приборной панели.

В итоге, у вас будет подсветка включаться одновременно с включением наружного освещения. Для большего удобства желательно предусмотреть способ быстрого отключения ленты. Это может быть разъем папа-мама или небольшой тумблер, расположенный в удобном для вас месте.

Как работает устройство подсветки?

На самом деле, многое зависит от предпочтений хозяина авто. Например, подсветка в ноги в авто может загораться при включении от заводской системы освещения при открывании дверей. Также ее можно контролировать электронным блоком (ЭБУ). Помимо этого, вы можете совместить сразу два вышеперечисленных варианта. Для подсветки нижней части салона авто чаще всего используют именно неоновые ленты, которые подключаются к датчику открытия дверей. Другую часть салона можно подсветить светодиодами, которые подсоединяют через блок-коммутатор.

Установка светодиодной ленты на авто

Правила подключения диодной ленты в авто:

Перед началом тюнинга следует определиться с местами размещения ленты и подключением к питанию.
Классикой является подсветка приборной панели снизу, когда свет падает на пол и под передние сиденья.
Запитать диоды можно как от блока питания (), так и от прикуривателя.
Лента разрезается только в определённых местах, по линии между контактами (через кратные промежутки).

Это нужно учитывать при расчете длины, требующейся для установки.

Существует способ установки освещения без вмешательства в электросеть автомобиля

. Для этого потребуется:

влагозащитная RGB лента на четыре контакта;
четыре специальных клеммы или коннектора;
многожильный провод (с цветами проводков как на контроллёре);
контроллер на 12 В (для легкового авто);
силиконовый герметик.

Перед тем, необходимо изучить схему установки такого блока и области его применения в организации электроснабжения комнат и помещений.

С выбором сечения токоведущий кабелей надо определяться в процессе планирования системы проводки квартиры или дома. Расчет можно делать — предварительно распределив потребителей электроэнергии по группам, или же — учитывая его допустимую и рабочую плотность.

Последовательность установки диодной ленты на авто в этом случае предполагает:

Лента прокладывается под бардачком, затем идёт под передними сиденьями, выходит к педалям и поднимается под приборную панель. Крепится монтажным скотчем либо на собственную клеящуюся основу.
В местах сгибов она разрезается и соединяется путём и соединения их коннекторами.
Места спаивания обрабатываются силиконовым клеем для надёжности крепления и предотвращения попадания влаги.

Всего получится 4 отрезка ленты. Два коннектора разместятся вверху, под приборной панелью. Еще два внизу, под сиденьями. Все проводки нужно аккуратно спрятать под обшивку и панели.

Такое освещение работает только при повёрнутом ключе зажигания или работающем моторе.
Второй вариант монтажа

также подойдёт для освещения в салоне, под капотом и в багажнике.

Понадобится влагозащитная лента с двумя контактами и провод с двумя разноцветными проводами.

На заметку. Возможно, с первого раза лента не будет светиться. Ничего страшного! Нужно внимательно проверить полярность подключения. Светодиоды от этой случайной ошибки, как и аккумулятор автомобиля, из строя не выйдут.
Такое освещение достаточно долговечно и надёжно. Любой элемент цепи, включая сгоревший диод, легко заменить новым. Именно по этой причине светодиоды с каждым днём становятся всё более популярными среди автолюбителей. Ими украшают не только салон, но и подсвечивают колёса, днища автомобилей, зеркала.

Работа по монтажу светодиодного освещения в автомобиле – процесс творческий. Немного терпения и полученный результат обязательно порадует даже самого взыскательного эстета.

Подключение

В зависимости от того, как и когда будет загораться и работать подсветка, выбираете способ её подключения.

К освещению салона

Чаще всего, подсветка ног в машине подключается к освещению салона. Она будет работать, только когда открыты двери или же при включённом свете.

Для того чтобы подсоединить подсветку к освещению салона, необходимо снять плафон (чаще всего он на фиксаторах, хотя может понадобиться и отвёртка для его снятия). Далее необходимо подключить провода. К белому подсоединяете плюс, к красному — минус. Повода прячете под обшивкой. Проще всего их протянуть по боковой стойке. После этого соединяете проводки светодиодных лент у ног водителя и пассажира и подключаете все к питанию. Потом ещё раз проверяете работу освещения, и только после этого производите изоляцию всех контактов, устанавливаете плафон обратно. Если есть желание, можно дополнительно установить контроллер, тогда свет будет плавно затухать, а не резко гаснуть.

От прикуривателя

В случае подключения освещения от прикуривателя освещение ног будет загораться исключительно со стороны открытой дверки. Это очень удобно, ведь зачастую подсветка нужна только при высадке-посадке в авто пассажира. Плюс диода необходимо присоединить к прикуривателю, а минус — к концевику дверки. На двери проводку можно вывести через тот же проход, через который идёт вся проводка к двери. Однако в большинстве случаев, чтобы это сделать, придётся демонтировать панель.

От габаритов

При подключении к внешнему освещению свет в салоне будет гореть всегда, когда будут включены габариты, то есть во время поездок в тёмное время суток. Для того чтобы иметь возможность его отключать, следует сразу предусмотреть такую возможность, к подсветке дополнительно сделать выключатель.

Для того чтобы подключить, плюсовой провод запитываете от любой лампочки на панели приборов, а минус кидаете на кузов машины.

Итак, мы на финишной прямой.
Отрезаем два куска провода длиной примерно 1,6 метра каждый (можно немного больше, но не меньше). Если Вы ставите подсветку не на мазду3, то у вас будет своя длина проводов. Прокладываем новый кабель вдоль левой части кузова, прячем его под обшивку пола, для этого мы ранее вытащили три пистона, крепивших обшивку пола к кузову.

В передней части салона новую проводку выводим наружу в области левой ноги водителя. Прикрепляем проводку с помощью изоленты к общему жгуту проводов:

Лирическое отступление:
Примерно в этот момент у нас возникла мысль о том, что оптимальнее было бы подключиться к штатной проводке автомобиля именно в этом месте, т.к. проводку к выключателю для включения и отключения новой подсветки не пришлось бы тянуть от заднего сидения к переднему, в пределы досягаемости водителя. Но, поскольку мы уже врезались в штатную проводку, мы решили оставить все как есть. Вы же можете подсоединиться к "плюсу" и "минусам" здесь, где выполнять это намного удобнее (много места, нет необходимости снимать обшивку около заднего сидения). Провода на другую сторону автомобиля можно прокинуть за блоком управления климатом, а не под задним сиденьем, как сделали мы. Если же Вы не ставите выключатель включения и выключения новой подсветки, то наш вариант врезки в штатную проводку вполне приемлем.

После того как новая проводка закреплена, подсоединяем к ней светодиодную ленту. Для проверки контактов мы соединили новую проводку и выводы от штатной проводки (обязательно изолируйте оголенные провода, идущие под напряжением). У нас все работает:

Как обычно, обезжириваем участки поверхности, на которые будем наклеивать светодиодную ленту. Аккуратно наклеиваем ленту, постепенно снимая защитную пленку, хорошенько прижимаем ленту ко всему чего она касается. Мы уже тренировались этому на полке багажника. В нашем случае, некоторые участки ленты ни к чему не приклеены, тем не менее, она надежно держится на 70% своей приклеенной поверхности. Вот как это выглядит у нас (снято со стороны центра автомобиля по направлению к двери водителя):

Провода на конце ленты прячем за внутренней обивкой салона:

Так лента выглядит во включенном состоянии:

А так выглядит подсветка снаружи. Нам результат понравился, работать сразу стало веселее:

С подсветкой салона в районе ног водителя мы закончили, тянем новую проводку к сидению водителя, под которым будет размещаться подсветка ног для заднего пассажира. Отрезаем 2 провода длиной примерно 1 метр. Под сиденьем водителя есть выход воздуховода для обогрева задних пассажиров. В прорезь обшивки пола, где выходит пластиковый воздуховод, заводим новую проводку и просунув руку под обшивку пола с другой стороны вытягиваем провода в районе центральной стойки.

Второй конец проводки просовываем под обшивкой пола и выводим его в другой прорез обшивки, где выходит проводка идущая к креслу водителя.

Мы закрепили новую проводку вдоль жгута штатной проводки, идущей к сидению водителя. Сиденье можно двигать, как и раньше, новая проводка не мешает и не порвется. Подсоединяем к новой проводке светодиодную ленту. Проверяем.

Обезжириваем прямой участок поверхности, на который будем наклеивать светодиодную ленту. Наклеиваем ленту. У нас вся поверхность ленты получилась приклеенной к сидению. Желательно наклеить ленту поближе к спинке сидения, чтобы бОльшая часть света шла в область ног заднего пассажира, а не просто под сиденье. У нас же под спинкой сиденья находится часть тряпичного чехла. Наклеить ленту на него мы не рискнули, поэтому наклеили ленту на металлическую часть, максимально близко к спинке (между двумя парами круглых отверстий в нижней части сидения). Вот там:

Закрепляем остатки проводов под сиденьем, не оставляем задним пассажирам возможности зацепить висящую проводку ногами.

По аналогии с левой стороной автомобиля снимаем обшивку на правой стороне. Боковую пластиковую обшивку около заднего правого пассажира снимать не нужно. Отрезаем два куска кабеля длиной примерно 1,8 метра. Проводим кабель под подушкой заднего пассажирского сидения на правую сторону автомобиля (просто отгибаем вверх переднюю часть и бока сидения). Концы кабеля выводим из под боковой обшивки к заднему порожку. К этим проводам будем подключать освещение правой части автомобиля.

По аналогии с левой частью прокладываем кабель к переднему пассажиру, прикрепляем его к жгуту штатной проводки. Ленту для подсветки зоны ног переднего пассажира мы решили наклеить так же как со стороны водителя - к круглой железной балке с пластиковыми держателями. К сожалению, часть поверхности балки закрыта крышкой блока предохранителей. Не снимая крышку мы провели черту по ее краю, затем сняли крышку и наклеили светодиодную ленту на балку.

При этом мы забыли, что у крышки имеется пластиковый штырь, который вставляется в отверстие в стальной части балки. Это отверстие мы благополучно заклеили светодиодной лентой. Вот этот выступ на крышке блока предохранителей:

Можно было отклеить ленту и укоротить ее, открыв отверстие в балке снова. Нам стало жаль терять часть освещения и мы решили избавиться от штыря.. С помощью острого канцелярского ножа сделать это оказалось совсем не сложно. Фото штыря крупным планом за минуту до ампутации:

Аккуратно (светодиоды находятся почти вплотную) устанавливаем обратно крышку блока предохранителей. Без удаленной части она держится на своем месте не менее надежно.

В том месте, где был штырь, крышка примыкает к стальной трубе довольно плотно, один из светодиодов оказался прижат крышкой. Лучше постараться избежать такой ситуации.

Мы не можем рекомендовать Вам наклеивать светодиодную ленту в том же месте, где и мы, т.к. это сопряжено с отрезанием части крышки. Вы можете найти какое-либо другое место для наклейки ленты под перчаточным ящиком - например, его нижнюю кромку.

Осуществляем соединение всей новой проводки с выводами штатной проводки. Две пары новых проводов идущих по правой стороне автомобиля соединяем с парой проводов проложенных под задним сиденьем. Соединяем две пары новых проводов идущих по левой части автомобиля с парой новых проводов, уходящих под задним сиденьем на правую сторону автомобиля. Получается два пучка проводов, по три провода одной полярности в каждом, приходящие к заднему левому порожку. Соединяем "минусовой" пучек проводов с "минусовым" выводом от штатной проводки, надежно изолируем место соединения. Аналогично поступаем с "плюсовой" проводкой. Все четыре части светодиодной ленты должны загораться и гаснуть вместе. Прячем проводку в месте соединения под обшивку пола, собираем все пластиковые элементы обшивки салона и радуемся результату.

P.S. Для тех, что устанавливает выключатель подсветки:

Используем трехпозиционный выключатель (покупаем его в магазине). Выключатель может быть трехконтактным, а может быть шестиконтактным (в этом случае используется только один ряд из трех контактов). Наш выключатель выглядит так:

Припаиваем к выключателю три провода той же длины, что и для светодиодной ленты, которую мы установили под сиденьем водителя и протягиваем их под обшивкой пола, аналогично питанию светодиодной ленты. Подключаем провода выключателя к выводам штатной проводки и "минусовому" пучку новой проводки в районе заднего левого порожка следующим образом:

"Плюсовая" часть проводки соединяется в обход выключателя и остается соединенной постоянно.

Можно врезать выключатель в свободную заглушку в панели приборов (там, где находится колесико регулировки яркости освещения приборной панели, переключатель регулировки фар и т.д.). Мы решили установить выключатель скрытно, под сиденьем водителя, закрепив его при помощи двухстороннего скотча. Нельзя сказать, что место выбранное нами самое удобное. Вы можете закрепить свой выключатель где угодно. У нас получилось так:

ПОЗДРАВЛЯЕМ с завершением установки!

Если у Вас остались вопросы по установке подсветки, либо Вы хотите предложить другой способ подключения - пишите нам любым удобным Вам способом используя раздел "Контакты". Будем благодарны, если Вы оставите свой отзыв о полезности/беcполезности/понятности нашей инструкции на форуме вашего любимого автоклуба.

Многие автолюбители часто интересуются установкой подсветки в ноги в авто. Ведь такой тюнинг способен не только улучшить обстановку, а целиком преобразить даже самую обычную машину. Грамотно подобранный оттенок подсветки, правильно подключенное освещение придадут вашему автомобилю совершенно новый вид, будут радовать не только вас, а и притягивать взгляды пассажиров.

Как работает устройство подсветки?

Светодиодная подсветка

Перед тем как использовать светодиодную подсветку ног в авто, важно изучить все ее особенности и преимущества:

Первое, что стоит отметить, - это быстрота и легкость монтажных работ.
Для крепления излучателей не требуется покупать какие-то особые приспособления. В большинстве случаев поверхность ленты покрыта липким раствором, который позволяет с легкостью крепить ее к любой поверхности.
Так как отдельные светодиоды обладают малыми размерами, их можно прикрепить даже в гнезда под стандартные штатные лампочки.
Этот вариант подсветки часто используют для создания светомузыки или оригинальных световых эффектов за счет мгновенного разжигания.
Герметичная светодиодная лента устойчива к механическим повреждениям. За счет длительного срока службы диоды почти не перегорают, если только не перепутать при монтажных работах их полярность.

Неоновая подсветка

Рассмотрим преимущества и особенности функционирования неоновой подсветки в ноги в авто:

Монтаж светодиодной ленты

термоусадочная пластиковая трубка;
провода, сечение которых 4 х 0,5 мм;
одиночные диоды и светодиодная лента (разрешается использовать готовую ленту заводской сборки SMD 5050, но ее стоимость в разы выше, поэтому лучше всего купите RGB-ленту, которая продается на метраж).

Отрежьте провод и зачистите его концы.
Припаяйте обработанные концы к ленте.
Натяните термоусадочную трубку.
Зажигалкой или бытовым феном прогрейте ее, пока она не затянется.

По такому же принципу работают с другими отрезками ленты. Далее надо удалить транспортировочную пленку с задней части светодиодной ленты и приклеить ее в заранее обозначенном месте. Под накладками стоек прячутся все провода и, при необходимости, сводятся под торпеду со стороны водителя.

Установка неоновой подсветки для ног в авто

Сначала вам следует монтировать специальные излучатели, для чего будут необходимы следующие материалы:

нейлоновые стяжки;
болты-саморезы;
металлический уголок (чаще алюминиевый);
неоновые диоды.

По размерам излучателя отпилите уголок и прикрутите под торпедой саморезами. Обратите внимание, что свет должен падать вниз прямо под ноги. После этого закрепите излучатель хомутами к металлическому уголку. Такие же действия следует выполнить с подсветкой пассажирских мест в машине. Многие механики советуют прикрутить уголок ребром вверх на задних сиденьях, защитив излучатель от всевозможных механических повреждений в ходе эксплуатации авто.

Подключение подсветки к освещению салона

В большинстве случаев подсветку для ног в авто своими руками присоединяют в машине к штатному освещению салона. Она будет функционировать, только когда двери авто открываются, или же при включенном свете. Чтобы подключить подсветку к освещению салона, нужно демонтировать плафон (чаще всего он крепится на простых фиксаторах, хотя понадобится отвертка для его снятия).

Далее нужно подсоединить провода. К белому проводу подключаете плюс, к красному — минус. После этого спрячьте провода под обшивкой. Лучше всего их протянуть по боковой стойке. После этого соедините проводку светодиодов у ног пассажира и водителя и пассажира, а только после подключите всю конструкцию к питанию. Перед изоляцией контактов и мест соединения, обязательно проверьте работу освещения. Можно дополнительно поставить контроллер, тогда свет будет плавно затухать, а не внезапно гаснуть.

Подсветка от прикуривателя

Если подключаете освещение от прикуривателя, тогда освещение будет загораться только со стороны открытой двери машины. Многие специалисты отмечают, что это очень удобно, так как подсветка нужна только при высадке-посадке пассажира. Плюс диода нужно подсоединить к прикуривателю, а минус — к концевику дверки. Проводку на двери машины можно вывести через тот же проход, через который пролегает вся проводка к двери. Однако чаще всего, чтобы это выполнить, придется полностью снять панель.

Подсветка от габаритных огней

Читайте также: