Как подключить мультитроникс 500 лачетти
Варианты установки БК Multitronics
Установка в KIA Picanto фото almihAM Чебоксары
Multitronics TC50 UPL/GPL
Установка в KIA Picanto (рейстайлинг) фото Juch Белорецк
Установка в KIA Picanto фото oleg-izh Ижевск
Для установки под магнитолу используются модели Multitronics RI-500, Rif 500 со съёмной панелью.
alex886 с.Еткуль Приобрел Multitronics RI-500 (UPL)
fepmail Москва Поставила бк Multitronics RIF-500 (GPL)
Подключение БК
Для KIA Picanto можно использовать 2 способа подключения:
I. только к диагностической колодке (режим работы с использованием линии диагностики) - рекомендуется для гарантийных машин, т.к., несмотря на меньшее число измеряемых параметров, не требует внесения изменений в электропроводку авто.
II. к диагностической колодке + (по необходимости) датчику скорости, форсунке, датчику уровня топлива и габаритам (смешанный режим работы с использованием линии диагностики) - позволяет БК использовать более точные данные, но требует внесения определенных изменений в электропроводку авто, за что Вас могут лишить гарантии.
Для получения более точных показаний после установки, не зависимо от её варианта, необходимо ввести поправки режимов измерений.
В зависимости от места установки датчика температуры, БК может измерять внешнюю или салонную температуру с помощью выносного датчика (идет в комплекте). Для измерения внешней температуры датчик устанавливается в передний, задний бампер (Juch Белорецк), (almihAM Чебоксары) или наружное зеркало заднего вида. Оригинальное место установки предложил almihAM Чебоксары - в гофру между средней стойкой и задней левой дверью авто (см. фото на форуме).
Как показала практика членов клуба, не зависимо от места установки, при нагреве авто, салона авто или двигателя показания внешней температуры, в той или иной степени, изменяются и отличаются от реальных, особенно в холодное время года.
Для измерения температуры в салоне одной из наиболее оптимальных является зона у рулевой колонки ниже панели приборов.
1. СОЕДИНЕНИЕ С ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КОЛОДКОЙ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕХОДНИКА.
Для подключения БК подключите к колодке диагностики OBD-II (Евро-3) а/м вилку OBD-II, расположенную на соединительном шлейфе БК. При необходимости подключите к 9-ти контактному разъему шлейфа БК переходник из комплекта прибора. Он потребуется для соединений с ДУТ, габаритами и т.д.
Разъем диагностической колодки находится снизу слева под торпедо (легко нащупывается рукой).
фото 78rus ЛЕНИНГРАД
БК работает по протоколу OBD-2Q (базовая модель Пиканто) или OBD-CAN (Пиканто рейстайлинг).
Если при включении БК определил протокол как БОШ 7 – перейдите в ручной режим выбора протокола и выберете соответствующий Вашей модели авто протокол.
3. РЕЖИМ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ
Можно подключить виртуальный или физический замок зажигания.
Для ориентации. На фото основание задних сидений, сиденья откинуты.
От датчика на разъем F03 (контакт 1).
Другой провод (земля) 0,5 B на разъем F03 (контакт 3), далее на кузов в точку G10 (нас не интересует).
Для ориентации. На фото: надпись “Left front door”) расположена в проеме водительской двери, а надпись “MF21(18P)” расположена на полочке для левой ноги водителя.
И так цепь ДУТ: F03 (контакт 1), далее MF11(контакт 9) и далее на панель приборов (к-т14).
Расположение разъема MF11 удобно для подключения. Нас интересует разъем MF11(контакт 9), цвет провода Красно/Oранжевый, диаметр 0,5.
6. ФОРСУНКА
Синий провод от клеммы №1 переходника БК.
КИА Пиканто
almihAM Чебоксары - Когда хотел подключить форсунку - пришлось искать откуда снимать показания. У меня на мультитрониксе синий провод. Я его временно удлинил, чтобы он доставал до моторного отсека. Снял кожух с форсунки - там по два провода: малиновый (видимо плюс) и другого цвета. Вот к этому проводу и нужно подключать. Выяснил это так - на провод (синий от БК) к концу прицепил иглу и методом тыка через изоляцию (с отстегнутой пластмассой датчика форсунки), на заведенном двигателе смотрел показания оборотов БК. С малинового (красного) провода данные не снимает. На крайнем цилиндре второй провод у меня желтый, на следующем зеленый. Дальше не смотрел - туда лезть неудобно.
Ну вот, определил какой провод под панелью искать - полез под панель. Со стороны водителя не нашел эти провода, перебрался в ноги пассажиру. Вот. То, что доктор прописал. У правой стенки мозги. Таким же способом (игла на конце провода) определил нужный. Я нашел желтый, на него и подключился. Перевел БК в режим снятия показаний с форсунки - данные значительно ниже, чем с ЭБУ. Даже на холостых было 0,8 мгновенный расход, стало 0,6.
КИА Пиканто рейстайлинг
Juch Белорецк - К форсунке подключил прямо под капотом авто, там не помню уже какой цвет, но они идут от форсунки парно, один цвет одинаковый у всех, а вот цветной как раз к БК.
Если Вы не хотите использовать установки связанные с использованием форсунки ОБОРОТЫ ФОРС, РАСХОД ФОРС подключение не выполнять.
7. ДАТЧИК СКОРОСТИ
Фиолетовый провод от клеммы №9 переходника разъема БК
=ant= Орехово-Зуево Датчик скорости должен быть на коробке передач, а провода от него идут в приборную панель.
8. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ
Длинный провод с датчиком температуры расположите внутри переднего или заднего бампера в месте, защищенном от попадания грязи, воды и снега, либо в любом другом месте, максимально изолированном от потоков нагретого двигателя, а также нагреваемых двигателем или солнцем деталей. Имейте в виду, что при попадании влаги внутрь датчика температуры его правильная работа не гарантируется.
. Неиспользованные проводники переходника БК необходимо РАЗДЕЛЬНО заизолировать.
В этой статье мы выполним установку бортового компьютера Multitronics CL 550 на Chevrolet Lacetti. Владелец данного автомобиля изначально не знал, какой БК для него будет предпочтительнее, хотя, конечно же, хотелось многофункциональный. Пришел в специализированный магазин, обратился к специалисту и тот посоветовал ему приобрести Мультитроник, мол, именно эту модель и рекомендует автомобильный производитель.
Ну что же, хозяин машины спорить не стал, да и возможности компьютера ему понравились, теперь пришло время взяться за установку. В первую очередь была демонтирована пластиковая декоративная вставка, а под ней осуществили подключение провода зажигания и ДУТ в штатную колодку С202. Хотя, позже владелец машины узнал, что этого всего можно было и не делать, потому как питание идет через диагностический разъем OBD-II, плюс к этому напряжение с ДУТ можно и через электронный блок управления считывать и все же подобное подключение напрямую имеет свои преимущества, главным из которых является большая точность показаний.
Следующий этап - подключаем температурный датчик. На многих автофорумах написано, что часть автолюбителей выводит датчик на переднюю стойку, другая часть предпочитает устанавливать его на порогах, в нашем же случае для этих целей был использован передний бампер. Провода были протянуты под автомобильное крыло, так как здесь дополнительной защитой служат еще и пластиковые локеры. Перед этим сняли переднее левое колесо, удалили пластиковый подкрылок и туда уже засунули провода. Да, кстати, провода проложили не просто так, перед этим купили несколько метров термоусадочной трубки. Это было сделано для того, чтобы не портить штатную гофру.
Для того чтобы засунуть проводку через уплотнительную резинку, потребовалось отмотать определенное количество изоляционной ленты, затем засунуть туда отвертку большего диаметра, дабы можно было выполнить укладку проводов. Кстати, сам провод был проложен в бампере, но там он будет болтаться. Как решить проблему? Очень просто, достаточно прихватить его в нескольких местах пластиковыми стяжками к стандартной гофре. Во время установки датчика температуры пришлось демонтировать левую фару. Сам датчик держится на двустороннем скотче и затянут все теми же стяжками. Пришло время установить БК в салоне. Вынимаем лицевую пластиковую панель, стараемся сохранить металлические жабки, а то, как правило, они теряются. В данном случае, к сожалению, получилось не совсем так, как хотелось. Дело в том, что бортовой компьютер немного выпирает на общем фоне. Надавить сильнее не получается, бортовик просто не лезет, а если немного вытащить магнитолу, то БК проваливается внутрь.
Владелец Лачетти решил ничего не переделывать, оставил все как есть, бортовой компьютер так и остался немного торчать. А те, кому не понравится все это, могут подобрать себе БК, который точно встраивается в панель конкретной модели машины. Что касается настройки маршрутника, то об этом более подробно написано в инструкции.
Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->
multitronics ri- 500 подключение только диагностический разьем установка вместо полки.
5 гера давно хотел поставить б.к.,этот подходит идиально по размерам.установка простая -диагностический разьем\под рулевой колонкой но его лучше развернуть наоборот…
Андрей Ещё забыл добавить ! Привода от шеврале лачетти хачьбек подходят на шеврале универсал . И ещё насчёт сидений хотел узнать , задние задние и передние . …
Андрей приветствую , подскажите пожайста подойдёт ли капот и рулевая рейка от шеврале лачетти хачбек мотор 1,4 , на шеврале лачетти универсал 1,6 2007год , а то…
Сергей Не могу подобрать цвет. похож на Red Rock 70u, пробую на картонке мой больше к вишне может кто подскажет?…
Оля проехав км 5. Заглушила машину, через 5 мин стала заводить, машина еле еле завелась. Тронулась и почти сразу же пропала тяга у машины и стала глохнуть и…
Геннадий Здравствуйте, проблема Лачетти 1.6 седан 2009 года: на 3.5тыс. оборотов провал, и далее идёт разгон рывками, ощибка код p0300. загорается чек, потом тухнет.…
АЛЕКСАНДР Здравствуйте, после того, как в прикуриватель вставил зарядное утройство, перегорел левый габарит и потуснела половина спидометра, совпадение ли это или это…
Василий Подскажите не работают крутилки в фарах вверх вниз и вправо влево на лачетти седан что сделать как их разобрать или они неразбираются…
Всем добрый день.Поменяли моторчик омывателя.На обоих положениях рычага омывает заднее стекло.Меняли шланги местами результат тотже.Снимаешь один шланг тогда…
Андрей День добрый всем.в виду офигенной погоды,стал замечать что все окна потеют,хотя раньше такого не было!сняв пластик у дворников заметил что заслонка на печку…
1 Коля После замены ремня грм и помпы,пробег 104.000,сразу же стал загораться чек,в сервисе пробовали выставлять зажигание по меткам,результат нулевой,подскажите как…
Евгений С новым годом. Сбрось ошибки с помощью сканера OBD 2 и программки Sirius D42 есть в интернете в свободном доступе программа специально напи сана для Шевроле…
1 Сергей Всем привет подскажите пожалуйста у меня шевроле лочети мотор 1.4 2005г,неработает тахометр подымается до тысячи оборотов и все вчем может быть причина…
1 Евгений Всем привет. Такая ситуация,машина на ходу не тянет. Нажимаем на газ,а тяги нет. Выбили катализатор все равно так же. Как будто бы за жопу держу. В чем может…
sv было примерно тож самое - заменил датчик (кажется. положения распредвала) и побежала как миленькая.…
Антон подскажите пожалуйста есть ли аналог или альтернатива поворотному кулаку на лачетти хэтчбек. проблема в том, что после залета в яму (хвала нашим дорожникам) и…
2 Сантьяго Всем привет.Шевроле лаччети 1,4 2005 год загорелся чек несколько дней назад и нажимая на газ при заведённой машине ни сразу обороты подымаются.приехал сделал…
Под декоративной накладкой на двигателе есть датчик абсолютного давления.А к нему вакуумная трубка.Попробуйте эту трубку сначала заменить.Ну и почистите…
Евгений Если после того как оборвало ремень машина была на холостых и тут же заглохла то клапана не загнет. Если конечно не попробовал завести её заново.…
Влад Подскажите пожалуйста, такая ситуация: включил задний дворник,(Шевроле Лачетти у ниверсал) потом выключил, а он через какое то время опять включается и…
Сергей Добрый день подскажите пожалуйста у мена открутился шкиф на двигателе и слетел ремень навесного оборудования машина заглохла, ремень грм вроде на месте что…
1 Иракли Здравствуйте,подскажите пожалуйста,у меня лачетти 1.4, 2007 г, выпуска сламался термостат, хочу менять но не могу найти, может знает ктонибуд алтернативу какой…
Ник. Опелевский термостат отлично подходит причем у него открывание на 92 градуса а у штатного на 87 ! Соответственно зимой печка греет сильнее!…
2 Сергей Здравствуйте,подскажите пожалуйста,у меня лачетти 1.4,двигатель накрылся,хочу поменять на 1.6,всё имеющееся от 1.4 подойдёт ли к 1.6?а в основном коробка?…
Александр Какие амортизаторы, могу поставить в замен своих. На машину лассети седан. С какой еще подходят к моей?…
Подключил питание бортового компьютера RIF-500 к питанию авто магнитолы. На магнитоле присутствуют все три нужные провода:
Масса, +12 в АКБ и зажигание.
Перемыкаю простой скрепкой контакты TE2-E1 в диагностическом разъеме DLC1 под капотом.
В этом же разъёме к контакту VF1 подключаю (временно) белый провод контакта К-линии бортового компьютера Multitronics.
Подсоединяю массу АКБ и включаю RIF-500. Всё нормально, всё работает.
БК автоматом определил на авто протокол T_OBD1.
Сразу перехожу в ручной режим и выставляю этот протокол вручную.
Это нужно для того, чтобы при каждом отключении аккумулятора Multitronics не перебирал все протоколы.
Отключаю АКБ, убираю провод К-линии из разъёма DLC1 под капотом.
Все провода с разъёма RIF-500, кроме габаритов и датчика уровня топлива , я решил подключить к находящемуся за бардачком ЭБУ автомобиля.
Можно было и оставить БК считывать протокол только по К-линии, но с подключенными датчиками он будет работать надёжней и точнее.
Небольшие неудобства при монтаже за бардачковым пространством присутствовали конечно.
Но, на мой взгляд, подключиться к ЭБУ лучше, чем тянуть провода в подкапотное пространство к разъёму DLC1, к форсунке и в приборную панель для датчика скорости.
Чтобы не срезать на проводах разъёма ЭБУ изоляцию, я просто вытащил клеммы из гнёзд в разъёмах и прикрутил провода идущие от БК прямо на клеммы.
Чтобы достать клеммы ЭБУ из гнёзд, нужно нажать фиксаторы на разъёме и достать клемму.
Я не знаю как поведёт себя ЭБУ автомобиля при стандартном чтении кодов ошибок (если возникнет такая необходимость) с постоянно подключенным к нему по К-линии Multitronics_ом.
Поэтому подключение к диагностическому контакту VF ЭБУ я выполнил через разъём папа-мама, который был в комплекте и оказался ненужным для цепей питания БК.
На проводах БК масса, +12 в АКБ и зажигание я их просто отрезал и подключил питание скрутками.
Теперь провод К-линии можно легко отключить при надобности.
По электросхеме управления двигателем для МОЕГО авто подключаю провод К-линии к контакту VF на ЭБУ.
Имейте ввиду, что цвета проводов на автомобиле могут отличаться от цветов проводов, указанных на схеме.
Вытаскиваю разъём из блока управления, вытаскиваю нужное гнездо из разъёма и скруткой цепляю провод К-линии БК к нужному проводу на разъёме.
Это провод в гнезде №16 16-ти пинового разъема В, подключемого к ЭБУ.
Так же подключаю синий провод форсунки с колодки переходника БК к проводу гнезда №12 26-ти пинового разъёма А, подключаемого ЭБУ.
Фиолетовый провод БК для датчика скорости цепляю на контакт SPD датчика скорости ЭБУ.
Это провод гнезда № 13 16-ти пинового разъема В.
Датчик ДУТ к Multitronics_у я решил пока не подключать и пользоваться только режимом Бак Расчётный.
Подключение RIF-500 к Электронному Блоку Управления автомобилем выполнено.
Лишнюю длину всех проводов аккуратно пакуем и прячем за бардачком в удобном месте.
Теперь нужно подключить температурный датчик.
Для этого нужно вывести провод с датчиком в подкапотное пространство.
Чтобы не снимать приборную панель, я через отверстие, куда выходит провод сигналки, просунул сварочную проволоку 0.8 мм.
Проволока легко прошла в салон к водительской стороне.
Пассатижами делаем петлю и цепляем проводку датчика температуры.
Подсоединяем АКБ, включаем БК, настраиваем его по своим предпочтениям и пользуемся отличным бортовым компьютером Multitronics RIF-500.
Читайте также: