Как отключить сигнализацию на машине полностью
Необходимость отключить сигнализацию на машине полностью может возникнуть у автолюбителя по двум причинам: если был утерян брелок или не выходит разблокировать систему.
Перевод системы в режим Valet
Когда вы найдете сервисную клавишу автосигнализации, действуйте по одному из таких алгоритмов:
- Установите ключ в замок зажигания, переведите его в положение АСС, затем четырежды кликните на аварийную кнопку. После этого ключ верните в изначальное положение.
- Вставьте ключ в замок и переведите его в положение зажигания, один раз кликните на кнопку аварийной функции. Произойдет деактивация зажигания.
- После осуществления вышеописанных действий заведите двигатель и подключите на место контакт сирены.
Процедура входа в аварийный режим Валет может отличаться.
Пользователь коля коля рассказал о том, как выключить аварийную функцию Валет.
Методы отключения системы
Если сработала заводская или установленная самостоятельно автомобильная сигнализация, произвести разблокировку защитного режима можно двумя способами.
При отсутствии пульта
Как выключать сигнализацию:
Как выключить сирену?
Как выключить динамик:
- Заведите мотор машины. Большинство установок настроены таким образом, что после активации зажигания динамик выключается.
- Найдите предохранительное устройство, через которое сигнализация подсоединена к АКБ. В случае со штатной системой предохранительный компонент может располагаться в общем блоке с устройствами. Сам девайс находится в корпусе рулевой колонки либо рядом с ней. Если “сигналка” устанавливалась самостоятельно, то предохранительное устройство следует искать в моторном отсеке. Иногда установщики ставят предохранительные компоненты рядом от плюсового выхода аккумуляторной батареи.
- Демонтируйте элемент плоскогубцами или специальными щипцами. Как только вы извлечете нужный предохранитель, произойдет разблокирование сирены.
- Если предохранитель не был найден, попробуйте отсоединить минусовую клемму от АКБ. Это приведет к полному обесточиванию электрической сети машины. В результате отсоединения клеммы произойдет обнуление всех электронных девайсов, установленных в авто. Запуск силового агрегата в этом случае будет невозможен. Подождите около одной минуты, затем установите клемму батареи на место. Когда динамик сирены перестанет сигнализировать, то устройство будет успешно отключено. Если проблема осталась и сирена сработала, то следует обратиться к специалистам.
Как отключать автосигнализации своими руками?
Прежде чем отключить охранную установку на не выездной машине полностью, ознакомьтесь с рекомендациями по вводу пароля. Особенно актуально, если используется сложная автосигнализация с модулем GSM.
В зависимости от производителя и модели автосигнализации процесс разблокировки может различаться. Рассмотрим несколько вариантов.
Sheriff
- Используя ключ, разблокируйте дверные замки авто.
- Выполняется активация зажигания.
- Сервисная клавиша нажимается единожды.
- Зажигание деактивируется и активируется заново.
- Нажимается клавиша аварийного режима Валет.
Пользователь ardent рассказал о том, как правильно перепрошить пульты управления сигнализации Шериф для дальнейшего выключения сирены.
Аллигатор
В зависимости от модели сигнализации процедура деактивации может отличаться.
Модель D-810 можно выключить двумя способами – аварийным отключением или стандартным.
- Машинные двери надо разблокировать с применением ключа, сядьте на место водителя.
- Активируйте зажигание.
- За 15 секунд водителю следует успеть единожды нажать на клавишу Valet.
- Зажигание деактивируется.
Как выполнить разблокирование:
- Двери авто открываются посредством ключа.
- Зажигание активируется.
- Затем его надо деактивировать и активировать заново.
- На протяжении пятнадцати секунд автовладелец должен успеть нажать на клавишу Valet число раз, соответствующее первой цифре кода.
- Производится отключение и поворот ключа в режим зажигания.
- За десять секунд водитель нажимает Valet столько раз, сколько должна быть цифра ПИН-кода.
- Затем зажигание деактивируется и включается еще раз. Процесс ввода повторяется такое число раз, сколько цифр включает в себя пароль, но не больше четырех. Если процедура выполнена верно, активируется сервисная опция.
Пользователь Карабас Барабасович произвел диагностику сигнализации Аллигатор на стенде и рассказал о неисправностях, с которыми предстоит столкнуться автовладельцу.
LX-440
Несколько иначе выглядит процедура отключения модели LX-440:
- Производится разблокировка дверных замков с использованием ключа.
- Ключ вставляется в замок, производится активация зажигания.
- На протяжении десяти секунд надо успеть нажать на клавишу Valet.
- Зажигание деактивируется. Это приведет к активации сервисной функции.
Для деактивации блокировки посредством пароля процесс осуществляется так же, как в случае с вышеописанной моделью. Но помните, что в автосигнализациях Alligator пароль может включать в себя не более двух цифр.
Деактивация производится так:
- Машинные двери следует разблокировать посредством ключа.
- Зажигание активируется, отключается, а затем опять активируется.
- За ближайшие десять секунд надо успеть кликнуть на аварийную клавишу Valet определенное количество раз, которое соответствует первой цифре ПИН-кода.
- Выполняется деактивация зажигания, затем оно активируется опять.
- За следующие десять секунд посредством сервисной кнопки надо ввести очередную цифру ПИН-кода.
- После этого производится выключение и повторная активация зажигания.
Если пароль был введен неверно трижды, автосигнализация заблокирует свою работу на 30 минут.
Обратите внимание – противоугонные установки Аллигатор обладают разомкнутым реле блокировки. Отключить сирену, обесточив бортовую сеть путем отключения аккумулятора, не получится.
Starline
Процесс отключения автосигнализации Старлайн в зависимости от модели может отличаться.
Старлайн 525
Неисправную систему Старлайн 525 можно разблокировать:
- Дверные замки машины открываются ключом.
- Ключ устанавливается в замок, производится активация зажигания.
- В течение шести секунд надо зажать клавишу Валет.
- Если система перейдет в сервисный режим, раздастся один звуковой сигнал. Обратите внимание, диодная лампа при этом начнет моргать медленно, с перерывом примерно пять секунд.
- Зажигание отключается.
Канал avtodopka рассказал об аварийном отключении противоугонной установки на примере модели А91.
Starline A6
При использовании Starline A6 процедуру разблокирования можно осуществить только с использованием пароля:
Starline А8
- Замки машинной двери разблокируются с помощью ключа.
- Производится активация зажигания.
- На протяжении 20 секунд надо четырежды кликнуть на кнопку аварийного режима.
- Затем производится деактивация зажигания.
Если шаги выполнены верно, сирена издаст два звуковых сигнала и дважды моргнут поворотные огни.
Tomahawk
Процедуру отключения рассмотрим на примере сигнализации Томагавк RL950LE:
- Замки машинных дверей разблокируются ключом.
- Ключ устанавливается в замок, производится активация зажигания.
- На протяжении двадцати секунд аварийная кнопка нажимается четырежды.
- Производится выключение зажигания.
Если все сделано верно, то сирена издаст два сигнала, поворотные огни моргнут дважды.
Excellent
Чтобы отключить сигнализацию на машине полностью, нужно выполнить действия:
- Откройте двери авто.
- Установите ключ в замок.
- Заведите двигатель, сирена в это время может отключиться.
- Найдите сервисную клавишу. С ее помощью вводится пароль.
Scher-Khan
Отключение противоугонной системы у моделей Шерхан Магикар отличается.
Шерхан Магикар 2
Разблокирование сигнализации производится так:
- Двери авто открываются ключом.
- Ключ вставляется в замок.
- На протяжении трех секунд водитель должен успеть четыре раза перевести ключ из положения АСС в ON.
- Производится деактивация зажигания.
При правильных действиях сирена системы выключится, поворотные огни моргнут один раз, а спустя шесть секунд – еще дважды.
Шерхан Магикар 4
Несколько иначе отключается данная модель:
- Двери автомобиля открываются ключом.
- Ключ вставляется в замок.
- На протяжении четырех секунд необходимо трижды провернуть ключ в замке, чтобы он перешел из закрытого положения в ON и обратно.
- Зажигание деактивируется.
Если все сделано верно, то сирена отключится, а поворотные огни моргнут единожды, спустя пять секунд они мигнут еще два раза.
Шерхан Магикар 6
В случае с моделью Шерхан Магикар 6 разблокировка возможна только с использованием пароля. Изначально системе присваивается код 1111.
Процедура разблокирования производится так:
- Двери авто открываются ключом.
- Ключ вставляется в замок. На протяжении четырех секунд водитель должен трижды переключить ключ из закрытого положения в режим On.
- Производится деактивация зажигания.
- Затем повторяется процедура с переключением режимов зажигания в замке. Ключ надо переключить такое число раз, которое соответствует первой цифре пароля.
- Производится деактивация зажигания.
- Процедура с переключением ключа в замке повторяется такое количество раз, которое соответствует второй цифре пароля. Таким образом вводятся все элементы кода.
Когда данные введены верно, противоугонная установка мигнет поворотными огнями дважды, динамик сирены отключится. Если не получается ввести код за указанное время или найти сервисную клавишу, то надо подождать, пока сирена полностью отключится. Затем уже заняться поисками кнопки. После того как она будет найдена, дверь автомобиля закрывается, процедура разблокирования повторяется. Если пароль будет введен неверно трижды, сигнализация Шерхан блокируется как минимум на полчаса.
APS-7000
Разблокировка таких систем осуществляется следующим образом:
- Двери авто открываются ключом.
- Режим охраны выключается посредством брелка. В некоторых случаях после открытия дверных замков и срабатывания сирены пульт отключает динамик.
- Ключ устанавливается в замок, производится активация зажигания.
- В течение пятнадцати секунд надо зажать кнопку аварийного режима на две секунды.
Cenmax
Модели Ценмакс Виджилант СТ-5 разблокируются так:
- Дверные замки машины открываются с использованием ключа.
- Производится активация зажигания.
- Клавиша аварийного режима нажимается четырежды.
- Производится отключение зажигания, ключ извлекается из замка.
Процесс выключения Ценмакс ХИТ-20 осуществляется аналогично, за исключением того, что кнопка аварийного режима нажимается пять раз.
При успешном отключении системы раздадутся три звуковых сигнала, поворотные огни моргнут трижды.
Falcon TIS-010
Для разблокировки этого устройства надо знать пароль:
- Замки двери авто разблокируются с помощью ключа.
- Ключ устанавливается в замок, производится активация зажигания. После этого лампа состояния системы будет гореть без перерыва на протяжении пятнадцати секунд.
- Когда диодный индикатор начнет моргать, на протяжении трех секунд надо успеть нажать на сервисную клавишу трижды.
- Диодная лампа должна загореться на пять секунд, после чего она будет медленно моргать.
- На этом этапе надо быть внимательным. Автовладелец должен точно посчитать число вспышек лампочки. Когда их число совпадет с первой цифрой пароля, нажимается сервисная кнопка. Диодный индикатор при этом будет моргать.
- Описанные выше действия повторяются для всех цифр пароля.
- Если код был введен верно, то лампочка перестанет гореть, а противоугонная установка перейдет в аварийный режим.
KGB VS-4000
- Двери автомобиля надо разблокировать ключом, должна сработать сирена.
- Производится активация зажигания.
- На протяжении десяти секунд водитель должен кликнуть по сервисной клавише Valet.
Если вы знаете пароль, то для разблокировки выполните действия:
- С использованием ключа производится разблокирование замков на дверях машины.
- Вставьте ключ в замок и активируйте зажигание.
- В течение пятнадцати секунд после включения клавиша Valet нажимается число раз, соответствующее первому элементу пароля. Помните о том, что первый клик на клавишу аварийного режима должен быть произведен не позже пяти секунд после активации зажигания.
- Если пароль состоит из более, чем одного знака, то следует произвести деактивацию и активацию зажигания, а затем повторить описанные выше шаги еще раз.
- Когда вы введете все цифры пароля, ключ в замке надо вернуть в исходное состояние и опять активировать зажигание. Это приведет к отключению сирены сигнализации и деактивации тревожного сигнала.
Способ отключения сигнализации:
- Без брелочка
- Шериф
- Пантера
- Aлигатор
- Старлайн
- Toмагавк
- Шерхан
- Леопард
- Прочие сигнализации
Вероятные причины неисправности
Причин, такого выхода сигнализационной системы из строя, немного. Но, они требуют обязательного разбора, дабы узнать способ отключения сигнализации на авто. Таким образом, к ним неисправностям относят следующее:
- Присутствуют радиопомехи. Вопрос актуален для больших городов и мест, где много автомашин и разной электронной техники. Нынешние приборы электроники - это источники радио волн, мешающих и глушащих при конкретных условиях один другого. Это касается и сигналов, излучающих брелками автомашинного сигнала. К примеру, когда рядышком с вашим авто есть машина с поломанной системой сигнализации, то он перебьет импульсы, которые посылает свой брелок. Чтобы устранить это, нужно попробовать приблизиться к управляемому блоку сигнала и сделать активным брелочек там
Внутренний вид сигнализационного брелка
Эти проблемные вопросы устраняются 2-мя методами - либо брелком, либо без него. Поговорим обо всем по очереди.
Отключаем сигнализацию без брелока
Аварийное выключение
Кодированное выключение
Но, как действовать точно, узнаете в инструкции к вашей автомашине, либо конкретно в инструкции к сигналке. Потому разблокировать можно только, если вы точно знаете, что делаете.
Способ отключения автомашинной сигнализации
Обычный, но не совсем культурный и срочный метод выключения сигнализационной системы состоит в том, чтоб перерезать проводку, который идет к звуковому сигналу. Но, часто этот прием приемлем для старых сигналок. Нынешние сигнализации со многоэтапной защитой. Хотя, испробовать эту методику можете. Для этого используются кусачки, либо просто срывают проводку рукой.
Дальше переходим к описанию того, как выключать определенные сигналки, популярные в России среди любителей авто.
Приступим к обсуждению модели Шериф, как одной из известных. Поэтапно ее можно разблокировать таким образом:
Итогом этих махинаций будет выход сигналки из режима тревоги в сервис, потом можно найти причину поломки в деятельности механизма.
Способ отключения сигнализации "Пантерa"
Еще есть вероятность переведения сигналки в режим сервиса кодировнаием. Его можно поставить самому. Используемые числа могут быть различными целыми значениями в рамках от 1 до 99, только не те, в которых есть ноль. Чтобы снять с охраны, нужно:
Нужно повторять процесс столько раз, сколько написано цифр в коде (не больше 4). Если все хорошо сделали, то сигналка перейдет в режим сервиса.
После того, как все сделано, сигналка не будет в режиме сервиса. Для снятия блокировки персональным кодом, делайте все также, как описано в предыдущем разделе. Но, надо учесть, что у этой сигналки код только лишь из 2 циферок, могущих быть от 1 до 9. Так:
Если 3 разочка кряду ввести неправильный код, то механизм станет недоступным около тридцати минут.
Если все сделано верно, а механизм деятелен, послышатся два звука и два вспыхивания огней габаритов, оповещающих владельца авто о том, что сигналка уже в режиме сервиса.
Продолжение читайте на нашем сайте, в статье "Отключаем сигнализацию на машине: часть вторая".
Для проведения ремонтных работ, устранения шумового эффекта при некорректном срабатывании или запуска заблокированного двигателя понадобится выключение противоугонной системы. Отключить сигнализацию на машине полностью возможно с помощью рассечения проводки, введения кода и деактивации тайной кнопкой.
Причины срочной деактивации
Отключение сигнализации требуется при некорректной работе системы. Причина деактивации противоугонки для последующих ремонтных работ или запуска машины являются:
- ложное срабатывание из-за замыкания в системе, высокой чувствительности датчиков, приема некорректного сигнала от другого автомобиля;
- задержка с деактивацией. Потеря сигнала или программный сбой, вынуждающий долго ждать;
- утеря брелока дистанционного управления при отсутствии запасного пульта;
- проблемы с запуском машины из-за разряженного аккумулятора. Обесточивание всей бортовой электроники не даст завести двигатель дистанционно и при ручном открывании дверей вызове срабатывание противоугонки;
- выход из строя пульта-брелока. Попадание в блок влаги, механическое повреждение, окисление конденсаторов на микропроцессорной плате, разрядившаяся аккумуляторная батарея может провоцировать поломку приспособления;
- радиоволновые помехи. Концентрация рядом машин и устройств, излучающих электромагнитное поле вызывает перебой с приемом импульсного сигнала и отключением системы.
Сигнализация авто – это сложная система, взаимосвязанная с ДВС, дверьми, замком зажигания, бортовыми датчиками. Чтобы ее отключить, используют дистанционный пульт, а также экстренные способы. Аварийное отключение применяют при постановке транспортного средства на длительное хранение в охраняемом паркинге или гараже.
Методы отключения сигналки на машине
Если машина не снимается с сигнализации, это свидетельствует о неисправности системы. Требуется провести ремонтные работы и проверку контактов, узлов, программного обеспечения. Пользоваться авто, чтобы доехать до сервиса или сделать срочные поездки, можно с выключенной сигналкой. Противоугонную систему в машине деактивируют следующими методами:
- выключением спрятанной кнопки отключения;
- с брелка;
- обесточиванием.
Своевременно меняйте батарейки в брелоке противоугонной сигнализации. Для проверки заряда на односторонних сигналках удерживайте кнопку на устройстве 3-5 сек. Отсутствие индикаторной подсветки свидетельствует о необходимости смены аккумулятора. На системах с двусторонним импульсом значок о снижении емкости появляется на дисплее.
Стандартным способом деактивации охранной системы является ее выключение с помощью дистанционного пульта. Для снятия противоугонки без брелка используют обесточивание машины и механическое выключение сигнальной кнопки Valet.
Деактивация без брелока через тайную кнопку
При отсутствии пульта дистанционного управления, его поломке или сбое в программном обеспечении машину снимают с охраны деактивацией спрятанного тумблера, который в большинстве систем носит название Валет.
Valet – это элемент противоугонной системы, который позволяет вручную настроить или снять сигналку. Где находится кнопка деактивации, указано в руководстве по эксплуатации транспортного средства. В прилагаемом мануале вы найдете изображение тумблера. Большинство противоугонок имеет одинаковые компоненты. Форм клавиши и цвет оплетки питающих кабелей может различаться.
Особенности вида клавиши:
- диаметр 12-15 мм;
- подключение двух питающих проводов;
- скрытое расположение.
Секретный тумблер специально скрывают и помещают в труднодоступной локации, чтобы исключить риск механического повреждения или вандализма.
Функции клавиши
Задачей кнопки Валет является активация режима сервисного обслуживания, в том числе отключение противоугонной системы. Воздействием на выключатель включают аварийный режим, настройку параметров сигнализации.
Если сигналка не выключается, сломалась или требуется ее настроить, пользуются кнопкой Valet. Сервисный режим предоставляет возможности:
- активации охранного режима;
- выключения охраны;
- передачи автомобиля на техобслуживание или ремонт без ПДУ.
Некоторые противоугонки предусматривают кодирование персональной парольной комбинацией, чтобы исключить риск противоправных действий.
Расположение тайной клавиши
Главной функцией выключателя Валет является деактивация противоугонного режима. По этой причине его располагают в максимально труднодоступном месте. При самостоятельной установке сигналки водитель определяет местоположение клавиши по своему усмотрению. При монтаже специалистами собственнику машины сообщают, где она находится.
Наиболее распространенные локации расположения тумблера:
- в магистральных жгутах проводки под панелью приборов;
- рядом с системой звука;
- в оплетке рулевого колеса;
- под креслом пассажира первого ряда или водителя;
- в пространстве под бардачком или в его потолочной плоскости;
- за торпедо;
- рядом с педальным узлом;
- около ручника или с торца коробки передач.
Неизвестное расположение кнопки вычисляют рядом способов.
Методы определения локации микропроцессорного устройства
Для поиска модуля управления сигнализацией в случаях, когда владелец не обладает информацией, где расположен сервисный выключатель, прибегают к алгоритму действий:
- располагают транспортное средство в тихом месте;
- заглушают мотор. При этом водитель должен находиться внутри салона;
- несколько раз включают и деактивируют охранный режим пультом;
- расположение микропроцессорного блока определяют по щелчкам реле;
- находят магистральный провод, подключенный к модулю аварийного отключения.
Местоположение выключателя аналогично положению диода системы. Если лампочка установлена в правой части, значит, кнопка спрятана там же, по правому борту. И наоборот.
После обнаружения устройства выключения производят аварийную деактивацию.
Выключение
Для отключения охранного режима сигнализационной системы следуют четкой последовательности действий:
- вставляют ключ зажигания;
- зажимают выключатель;
- при одновременном запуске двигателя делают нажим на клавишу;
- вводят кодовую комбинацию.
Стандартный пароль прилагается в мануале к охранной системе. При срабатывании сирены требуется снять клемму от аккумулятора. Обесточивание машины исключит звуковой сигнал.
Отключение клавиши с ПИН-кодом
В сложных сигнализационных системах используют кодированное выключение сервисного режима. Код состоит из 2 или 4 чисел. Переустановленные сигналки каждый раз обеспечивают новой ПИН-комбинацией.
Для раскодировки выполняют следующие действия:
- включают зажигание;
- ввод первого числа выполняют нажатием клавиши Valet. Например, первая цифра ПИН 3, значит трижды зажимают тумблер;
- поворачивают ключ зажигания на положение выключения, и снова возвращают в активное положение;
- следующую цифру комбинации снова вводят короткими нажатиями выключателя и т. д.
Для каждого числа ПИН-кода включают и выключают зажигание, повторяя последовательность. Это стандартная схема разблокировки охранного режима. Для некоторых моделей систем сигнализации последовательность действий может отличаться. Конкретный алгоритм приведен в инструкции к сигналке.
Starline моделей старше А6
Отрывают дверь ключом, активируют зажигание, одновременно зажимают и удерживают сервисную кнопку 6-7 сек до мерцания индикатора
Starline новых версий, SHERIFF,
Последовательно проворачивают ключ зажигания, вводят число ПИН короткими нажатиями, выключают зажигание. Для следующих цифр повторяют процедуру
Проворачивают ключ зажигания, вводят число ПИН короткими нажатиями в течение 10 сек, выключают зажигание. Для следующих цифр повторяют процедуру
Открывают дверь ключом, в течение 3 сек включают и выключают зажигание всего 4 раза. После срабатывания звукового сигнала охранный режим будет снят
При верном вводе кодировки и отключении противоугонной системы прозвучат два коротких сигнала и дважды загорятся габаритные фонари.
Экстренный способ — обесточивание
Аварийным методом деактивации охранной системы является механическое обесточивание магистральных проводов. Рассечение кабеля исключит срабатывание звукового сигнала. Этот способ подходит только для противоугонок старых версий. Для разрезания используют кусачки. Новые модели предусматривают защиту в несколько ступеней. Перерезанная проводка не обеспечит снятие охранного режима.
Другим вариантом обесточивания является отключение от цепи реле или предохранителей. Метод не подходит для моделей с бесконтактными узлами. В сложных сигналках деактивацию следует поручить специалисту.
Не запускается двигатель после отключения противоугонки
Электронные охранные системы со временем могут выходить из строя или некорректно функционировать. Сбой в настройках может заблокировать запуск мотора автомобиля.
Причину отказа запуска мотора после деактивации противоугонки начинают с замены батареек в пульте. Низкий уровень питания в брелоке может провоцировать искажение сигнального импульса или передавать неполную кодовую команду на микропроцессорный блок
Возможные причины отказа запуска ДВС, блокируемого отключенным противоугонным режимом:
- неисправность реле, отвечающего за запуск стартерного устройства;
- низкий уровень заряда батареек в ПДУ;
- неисправность проводки сигналки;
- сбой программы;
- отсутствие электропитания сигнализации;
- нарушение приема сигнала между элементами CAN-шины;
- активация иммобилайзера;
- механические действия, которые противоугонный режим распознал как попытку взлома авто.
Наиболее частая проблема, по которой двигатель не заводится после деактивации сигнализации – это работа иммобилайзера. Устройство блокирует стартер или впрыск топлива. Точную причину отказа запуска ДВС выявит компьютерная диагностика.
Как включить сигналку после отключения
Активацию охранного режима после выключения делают после проведения ремонтных работ или коррекции параметров. Чтобы включить сигнализацию:
- включают и сразу выключают зажигание;
- через 15 секунд зажимают и удерживают клавишу Валет до звукового короткого сигнала;
- дожидаются включения сигнального диода, оповещающего о включении режима.
Еще одним методом включения сигналки является инициация работы системы через брелок. Активируют и сразу выключают зажигание, удерживают на 10 сек парные кнопки на пульте, после непродолжительного звукового сигнала дожидаются оповещения СИД.
При некорректной работе противоугонной системы сигнализацию отключают в экстренном режиме. Для деактивации используют секретную клавишу Valet или обесточивают проводку сигналки. Подробные инструкции по выключению противоугонки прилагаются в мануалах.
Первопричиной для создания сигнализационной системы стало обеспечение безопасности личного автомобиля. Но нередко владельцы сталкиваются с техническими неисправностями своих авто. Поэтому узнаем, как пошагово полностью отключить сигнализацию на машине.
Для чего может потребоваться отключение системы безопасности
Ручное выключение сигнализации необходимо при обнаружении неисправностей. Причины для этого следующие:
- внутри системы сигнализации произошло замыкание, причиной которого стала чувствительность датчиков, резкий и сильный сигнал от соседнего автомобиля;
- поломка брелока дистанционного управления;
- потеря радио брелока;
- отсутствие запасного брелока в случае потери основного;
- полностью разряженный аккумулятор;
- задержка разблокировки машины, вызванная потерей авто сигнала;
- радио помехи, вызванные большим количеством близко стоящих авто.
Следовательно, система сигнализационной безопасности – это очень сложный механизм, работа которого зависит от большинства факторов. Она напрямую связана с открыванием дверей, замком зажигания, с двигателем внутреннего сгорания. Помимо вышеупомянутых случаев, нередко полное отключение сигнализации требуется в случаях, когда машину на долгое время оставляют на охраняемой территории. Далее рассмотрим, какими способами можно выключить сигнализацию.
Как полностью дезактивировать систему обеспечения безопасности
В стандартной ситуации отключение происходит путем нажатия нужной клавиши на брелоке. При утере во многих случаях используется запасной, но есть и случаи, когда запасного брелока попросту нет. Рассмотрим, как тогда можно полностью выключить сигнализацию на машине:
- нажатием кнопки Valet;
- введением пин-кода;
- нажатием кнопки аварийного выключения;
- обесточиванием.
Важно! Данные методы являются стандартными, следовательно, для каких-то машин могут вообще не подходить.
При необходимости отключения сигнализации следует заново перечитать лист-вкладыш, полученный при покупке автомобиля. Как правило, внутри него всегда содержатся все необходимые меры по отключению сигнализационной системы.
Пошаговая инструкция отключения сигнализации для определенной модели
До появления на авторынке международных моделей, в комплектацию которых входят новейшие системы обеспечения безопасности, стандартными методом отключения являлось перекусывание кусачками провода, отвечающего за звуковой сигнал. На данный момент метод является уже не актуальным, так как большинство автомобилей оборудовано устройством многоканальной защиты. Рассмотрим пошагово как отключить сигнализацию авто на примере нескольких популярных систем.
Система Starline, для отключения которой необходимо выполнить следующие манипуляции:
- открыть машину ключом;
- повернуть замок зажигания;
- в течение первых 6 секунд стараться удерживать палец на кнопке Valet;
- дождаться звукового сигнала;
- дождаться вспышек фар;
- снять брелок;
- выключить зажигание.
Если порядок действий был выполнен правильно, то система будет отключена. Если этого не произошло, значит, имеются сторонние технические неполадки, для которых требуется оперативное вмешательство специалистов.
Для справки! В системах Starline A6 добавляется снятие сигнала путем использования кода.
- открыть машину с использованием ключа;
- включить зажигание;
- в течение первых 20 секунд стараться нажимать на сервисную кнопку столько раз, сколько это предусмотрено идентификационным кодом;
- выключить зажигание;
- вытащить брелок.
Если действия правильны, то сигнал выключится.
Не менее популярной системой является Tomahawk, для отключения, которой требуются следующие действия:
- использовать ключ для доступа в авто;
- включить зажигание;
- в течение первых секунд быстро нажать на кнопку Valet 4 раза;
- дезактивировать зажигание.
При нормальной работе сторонних систем в автомобиле можно зафиксировать по 2 звуковых и световых сигнала, сообщающих о том, что система обеспечения безопасности полностью отключена.
Система APS-7000 требует:
- открыть салон авто с ключа;
- выключить систему с брелока;
- включить зажигание;
- долго удерживать кнопку Valet.
В отличие от предыдущих описанных систем здесь важно достаточно долго удерживать сервисную кнопку до окончания сигнализационного сигнала.
Сигнализационная система Falcon tis-010 отличается тем, что требует использование специального PIN-кода:
- открыть дверь с ключа;
- включить зажигание;
- в течение первых секунд быстро нажать 3 раза на специальную скрытую кнопку выключения сигнализации;
- выждать до момента, пока не произойдет конкретное число миганий индикатора;
- дождаться, когда число миганий станет равным специальному PIN-коду;
- сразу же нажать на кнопку Valet.
Важно! Данные действия необходимо повторять для каждой цифры, установленной в PIN-коде. Не однократно, а столько раз, сколько цифр предусмотрено специальным кодом.
При правильном выполнении всех действий она отключится. Главное, чтобы не было повторных миганий индикатора, и сервисная кнопка беспроблемно выключалась.
Практически все системы обеспечения безопасности схожи между собой. Пошагово разбирая способы полного отключения сигнализации на машине, можно убедиться в том, что каждый из них имеет общие последовательности в алгоритме действий. При этом каждая из систем имеет свои способы отключения: для одной требуется знать идентификационный код, другая может дезактивироваться только с определенного количества нажатий сервисной кнопки Valet. Так или иначе, важно знать пошаговую инструкцию, подходящую именно под ваш автомобиль, чтобы не нанести машине дополнительного вреда.
Читайте также: