Как отключить автозакрывание дверей на сигнализации старлайн

Обновлено: 29.01.2025

В общих чертах СтарЛайн советуют отключить в таком порядке:

Водитель садится в авто;
Автомобиль заводится, глушится через несколько секунд, обычно 5 с;
В знакомом водителю месте ищется обозначенная кнопка для деактивации StarLine, надавливается интервалом до 10 с;
В автосигнализациях СтарЛайн несколько раз (оговорено инструкцией) подаются звуком, подтверждающие реагирования;
То, что удалось отключить автосигнализацию станет прекращение горения светодиода, моргание габаритов несколько раз.

В сигнализациях клавиша задействуется для установления на охрану, снятие исключительно в редких моментах. К таковым относятся: поломка брелока; ремонтные работы на СТО.

Отключение модификаций StarLine: А1; А2; А4; А8; А9

Элементная база автосигнализаций СтарЛайн: А1; А2; А4; А8; А9 мало чем различается. Без кода, сигнализацию StarLine реально отключить:

На заметку владельцев: отключить охрану не удастся, если не уложиться в 20 с.

В автосигнализациях, упомянутых модификаций, рекомендовано, как отключить брелоком. Деактивируются сигнализации StarLine пультами 2 видов: СДИ; ЖКИ. Данная операция сопровождается поочередным нажимом кнопок 2, 1 пультов.

Защита автосигнализаций StarLine считается выключенной, когда:

То, что удалось отключить, доказывается мелодией каждого из пультов.

Отключение СтарЛайн А6

Данную модификацию изготовители предлагают отключить несколько иным методом. Деактивация автосигнализации доступна при наличии у владельца машины кода, без которого, вывести СтарЛайн из активного режима не получится.

Предлагается рассмотреть вывод изделия из активного состояния с употреблением кода. Чтобы отключить сигнализацию СтарЛайн и привести ее в неактивную без брелока исполняются шаги:

Открывается дверь, срабатывает автосигнализация StarLine. Активируется система зажигания;
Надавливается аварийная кнопка СтарЛайн количеством раз, равному первому числу кода;
Последовательно выключается, затем включается зажигание;
Надавливается клавиша кнопки сигнализации StarLine в количестве раз, соответственно второму числу кода;
Выключается зажигание. Автосигнализация СтарЛайн дезактивируется. Ее удалось отключить, делается пробный запуск мотора машины.

Изготовители предусмотрели вывод системы из активного состояния брелоком и звуковыми сигналами. Отключить опцию охраны сигнализации СтарЛайн изготовителями предусмотрено кнопкой пульта – 1. Деактивация автосигнализации StarLine на автомобиле доказывается двумя краткими сигналами и двумя морганиями габаритов.

Интересная – бесшумная версия отключения StarLine, предложенная изготовителями. Суть заключается в нажиме кнопки 2 пульта автосигнализация СтарЛайн, передвинув курсор на соответствующую иконку. Отключение обозначится двумя морганиями габаритных указателей.

Наконец еще одно выключение предусмотрено в изделии. Заведенный мотор не мешает операции. В сигнализации СтарЛайн, нужно длительно подержать кнопку 1 надавленной. Деактивация StarLine доказывается двукратным морганием габаритов автомобиля и двумя краткими сигналами звуком.

Как завести машину с брелка старлайн

Запустить двигатель на автомобиле, находящемся под охраной сигнализации можно несколькими способами:

Самый часто используемый метод – автозапуск основного брелока.

Чтобы понять, как завести машину с брелка старлайн, достаточно посмотреть на условные обозначения на пульте. Как правило, все модели имеют один и тот же принцип действия. Автозавод активируется путем продолжительного зажатия кнопки 1 на основном брелоке. Отпустить клавишу следует после того, как услышите короткую мелодию.

С помощью дополнительного брелока

На дополнительном пульте следует зажать кнопки 1 и 3. При этом первую клавишу следует нажать и удерживать, а после этого нажать третью и сразу же отпустить. Важно соблюсти данную последовательность, т.к. различные комбинации этих клавиш запускают другие режимы. Например, при одновременном удержании активируется режим защиты от угона.

Через брелок метку

Чтобы завести машину с брелка, следует нажать на клавишу включения охраны. На пульте зажжется красный индикатор, показывающий, что метка находится в стандартном режиме. После этого зажмите эту же клавишу на несколько секунд и двигатель запустится.

С помощью мобильного звонка

Завести машину с пульта можно только в случае, если транспортное средство находится в зоне досягаемости системы. При этом в современных системах встраивается специальный модуль, позволяющие подключить к сигнализации мобильный номер и все команды производить через него.

С помощью приложения

Охранная система старлайн производит автозапуск не только с брелка, но и с мобильного приложения. Для его корректной работы понадобится:

Приобрести дополнительное расширение, позволяющее установить сим-карту в охранную системы.
Активируйте комплекс на сайте изготовителя, следуя руководству пользователя. Важно, тарифный план номера должен поддерживать интернет соединение.
Скачайте соответствующую программу на телефон.
Зарегистрируйте сигнализацию в приложении. Для этого нужно указать модель устройства и номер телефона, привязанный к нему.
Когда регистрация будет пройдена успешна, на электронную почту придет письмо-подтверждение и в настройках станут доступны характеристики сигнализации. Через программу вы сможете запускать или заглушить двигатель, отследить текущее положение автомобиля, а также контролировать скорость езды.

Срочное выключение СтарЛайн А61, А91

В данных модификациях изделий использован принцип деактивации без набора кодов и с набором. Отключить сигнализации СтарЛайн просто. Достаточно вспомнить инструкцию.

Отключение изделий без ввода значений кода выглядит следующим образом:

Открывается дверь;
Автосигнализациями издаются сигналы тревоги, четырехразово моргнут габариты;
В двадцатисекундном интервале надавливается аварийная кнопка 3 раза;
Выключается зажигание, ревун сигнализаций подаст оповещение двое кратно.

Эти факторы показывают, что изделия удалось отключить.

С набором кода, для указанных модификаций автосигнализаций StarLine: открывается дверь машины; производятся потребные шаги. С возникновением тревожного сигнала включается зажигание, надавливается кнопка равное количество раз числовому значению первой цифры. Зажигание автомобиля отключается. Доказательством, что удалось отключить автосигнализации СтарЛайн, служат двухразовое моргание габаритами.

При нескольких цифрах кода сигнализаций StarLine, шаги, указанные выше по вводу, повторяются соразмерное число раз.

Изготовителями предусмотрено следующим образом отключить брелоком автосигнализации СтарЛайн, рассматриваемых модификаций:

Надавливается кнопка 2 на пульте сигнализаций StarLine;
Приостанавливается горение индикатора;
Автосигнализация СтарЛайн отреагирует 2 раза;
Двух разово отреагируют охранные системы сигналами;
Двухразовое моргание габаритов завершит деактивацию СтарЛайн.

Отреагирует и пульт, путем издания двух кратких сигналов. В этих вариациях сигнализаций, заложено, как их бесшумно отключить на машине. Двукратное надавливание кнопки 2 пульта (длительно первое и кратко второе) делают свое дело.

Как отключить сигнализацию старлайн без брелка

Если Вы потеряли основной брелок сигнализации Старлайн или перестала работать обратная связь, например нажимаете кнопку брелка, а машина не реагирует. При попытке открыть машину с ключа, двигатель автомобиля все равно будет под охраной.

Для каждой модели Старлайн своя процедура аварийного снятия с охраны

Как отключить сигнализацию старлайн а9

Открыть дверь Вашего автомобиля, сигнализация включит сигналы тревоги. Включить зажигание, не заводя двигатель. В течение 20 секунд нажать сервисную кнопку 4 раза. Выключить зажигание. В подтверждение последуют 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов, режим охраны выключится.

Если запрограммирована функция автоматического включения режима охраны, то после выполнения пункта 4, повторно включите зажигание не менее, чем на 10 секунд, затем выключите. В противном случае, система включит режим охраны снова.

Как отключить сигнализацию старлайн б9

Открыть дверь автомобиля ключом. Последуют сигналы тревоги или 4 вспышки габаритов, если режим охраны включался без брелка. Включить зажигание и в течение 20 секунд нажать сервисную кнопку 3 раза. Выключить зажигание. В подтверждение выключения режима охраны последуют 2 сигнала сирены.

Отключение автосигнализации StarLine А94

Изготовители упростили отключение опций охраны в StarLine. С сигнализацией СтарЛайн проделываются ряд нехитрых шагов. Рекомендованная очередность выполнения:

Дверь открыть;
У включенной пультом сигнализации StarLine, ревуном издаются оповещения;
При включении автосигнализации без брелока, четырежды моргнут габариты.

Отключить защитные опции машины следует в двадцатисекундный интервал. Включается зажигание, вводится код, согласно руководству по эксплуатации автосигнализации и правилам, изложенным выше. Доказательством снятия с охраны послужат двухразовое оповещение сирены автомобиля. Габариты вспыхнут дважды. Операция завершена.

Изготовителями рекомендованы 2 приема вывода из активного состояния СтарЛайн пультом – со звуком и без. В первом эпизоде надавливается кнопка 1 пульта. Или же курсор перемещается на символ, обозначающий включенный динамик. Надавливается кнопка 2.

При бесшумном методе, отключить сигнализацию StarLine рекомендовано двухразовым надавливании кнопки 1. Во втором методе следует перебросить курсор по экрану на символ отключенного динамика. Надавливается кнопка 2.

Доказательством того, что получилось отключить сигнализацию СтарЛайн на машине служит двух кратное моргание габаритов. Светодиодная лампочка не моргает. От пульта поступят сигналы звуком – 2 штуки. Подсветится символ отключенного динамика.

Что это за функция?

Автозакрывание дверей – это специальная опция для повышения безопасности автомобиля и увеличения уровня комфорта водителя. Заключается в автоматическом открывании/закрывании замков на дверях в зависимости от выбранной программы.

Как правило, у опции автозакрывания на сигнализации Старлайн существует несколько вариантов работы. Например, у модели А91 их 4:

Замки замыкаются при снятии авто с режима стояночного тормоза (при заводе двигателя) и отпираются при отключении зажигания. Если проще – завели тачку, дверки сразу закрылись, заглушили мотор – открылись.
Аналогично первому, но после завода двигателя автозакрывание срабатывает не сразу, а через 10 секунд;
Третья программа предполагает самостоятельное (ручное) закрывание дверей при заведенном двигателе и автоматическое при отключении зажигания. Этакий полуавтомат, предполагающий только автооткрывание;
Автозакрытие полностью отключено. Водитель сам блокирует и разблокирует замки на дверках.

Следовательно, чтобы отключить автозакрытие дверей на Старлайн, необходимо выбрать 3 или 4 вариант функционирования опции. Алгоритм устанавливают через режим программирования с помощью брелока (пульта управления) или/и сервисной кнопки. Зависит от модели вашей сигнализации Старлайн. Доступ к центральному блоку управления не требуется.

Если вас интересует отключение автозакрывания на более новом охранном комплексе, например, на Старлайн А6, здесь доступны только 3 программы:

Автозакрытие дверных замков отключено;
Замки закрываются через 10 секунд после завода мотора и отпираются, как только зажигание отключается;
Аналогично второму, но с интервалом в 30 секунд.

В данной статье мы расскажем, как отключить автозакрытие дверей на сигнализации Старлайн на примере наиболее популярного ее комплекта – А91. Здесь задействуется и сервисная клавиша, и брелок, поэтому информация получится более полной.

Когда разбирался как реализовать Багажник с брелка (StarLine A61), при изучении инструкций, наткнулся на очень полезную функцию. А именно автоматической блокировки замков и соответственно автоматического отпирания их. В инструкции предусмотрено несколько вариантов автоматики, но я выбрал наиболее оптимальный: при включении зажигания двери автоматически блокируются через 10 сек. (если в течении этих 10 сек. открыть дверь, то двери не заблокируются), а когда глушишь двигатель, двери автоматически разблокируются. Мне кажется очень удобная функция, особенно учитывая как любят воровать на светофорах (пробках) и всякие наркоманы подсаживаются (был такой пример), а сам постоянно забываешь при езде двери блокировать…
Итак, для реализации данной функции нам ничего разбирать не потребуется, а нужно будет просто запрограммировать сигнализацию. Для этого нам нужна сервисная кнопка сигналки (у каждого она спрятана в разном месте и вы должны знать где она находится) и сам брелок сигналки.

Для входа в режим программирования нам необходимо нажать на сервисную кнопку 5 раз (каждое нажатие дублируется миганием светодиода). После этого выбираем из таблицы ниже нужную нам функцию (в нашем случае №2) и поочерёдно нажимаем на сервисную кнопку 2 раз. Каждое нажатие подтверждается специальной комбинацией сигнала. Нажимаем пока не услышим нужную нам комбинацию (2 коротких гудка).

После этого на брелке высветится тот режим из списка, который мы выбрали. Исходя из таблицы ниже, нажатием нужной кнопки на брелке, выбираем нужную нам функцию (в нашем случае нажимаем кнопку "2")

Для вступления в силу наших настроек необходимо либо подождать секунд 10-15, либо выключить зажигание.
Ну вот теперь можно и проверить как работает наша новая функция 😉

Я очень доволен данной функцией, теперь не забуду заблокировать за собой двери…
Надеюсь моя информация окажется вам понятной и полезной 😉

На днях был как то пост в ленте "Киа Рио" о том, действительно ли есть функция автоматического запирания дверей сигнализацией Starline 91A, как она работает если она есть и как ее включить?! так вот… меня этот вопрос тоже заинтересовал, так как я сам всегда стараюсь закрывать двери как сажусь в авто.

Полазив на просторах интернета нашел кое какую полезную информацию, а именно то, что такая функция действительно есть! и настраивается она путем Программирования сигнализации через сервисную кнопку!
По инструкции программируется так:

Но где она, эта сервисная кнопка, я не знал! Спасибо коллегам подсказали, что скорее всего на блоке предохранителей! В общем они оказались правы — кнопка была закреплена на блоке!

Вся процедура заняла не больше одной или двух минут времени:

1. Снимаем крышку блока предохранителей — держится на 4 заклепках — обозначенных красными кружками (снимается без проблем, что бы что то сломать, надо быть рукожопом 80 уровня);

2. Нажимаем сервисную кнопку (отмечена красным кружком) 5 раз;

3. Включаем зажигание — следует звуковой сигнал;
МЫ ЗАШЛИ В РЕЖИМ НАСТРОЙКИ СИГНАЛИЗАЦИИ, ДАЛЕЕ ИДЕТ НАСТРОЙКА…
4. Нажимаем на сервисную кнопку 2 раза, согласно инструкции по программированию, попадая в раздел автоматического управления замками дверей;
5. Нажимаем вторую кнопку брелка (снятие с охраны/отпирание замков);

МЫ ВКЛЮЧИЛИ АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ПО ИСТЕЧЕНИЮ 10 СЕК ПОСЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ, А ТАК ЖЕ АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ!
6. Выключаем зажигание (ЭТО ВЫХОД ИЗ РЕЖИМА ПРОГРАММИРОВАНИЯ);
7. Закрываем блок предохранителей крышкой.

Видео для закрепления!

Официальные дилеры просят за эту процедуру от 1500 до 2000 рублей, у всех по разному!

Для начала необходимо понять, почему Томагавк 9010 сама закрывается. Здесь возможно несколько причин:

Неправильная работа закрытия / открытия дверей, неисправность концевиков. В последнем случае возможна и другая беда: на брелке будет показывать, что открыта дверь.
Проблемы с брелком.
Повреждение проводки.
Срабатывание автоматической постановки на охрану и т. д.

В большинстве случаев именно это становится причиной, почему сигнализация Томагавк сама закрывается. Решением проблемы может быть самостоятельный анализ ситуации и исправление проблем или обращение на станцию технического обслуживания. Ниже рассмотрим базовые шаги, как действовать при появлении подобных проблем.

Видео

Внештатное открытие/закрытие дверей

В некоторых случаях сигнализация срабатывает при закрытии двери. В этом случае на брелоке может быть показана информация о том, что дверь открыта. При повторном закрытии и нажатии соответствующей кнопки на брелоке автомобиль тут же открывается, и сигнализация запускается.

Проблема обуславливается не столько самой системой, сколько регулировкой актуатора водительской двери. Он не может дожать штатную тягу, а концевик не позволяет центральному замку открыть двери. В этом случае существует 2 выхода:

Удалить обшивку двери со стороны водителя и осуществить регулировку актуатора на тяге.
Сменить двухпроводной активатор на аналогичную систему, но состоящую из пяти проводов. После этого необходимо отдать ему управление центральным замком от штатного брелока. Стоит отметить, что данный способ наиболее действенный.
После продолжительного простоя автомобиля и снятия с охраны может возникнуть проблема моментального автоматического закрытия дверей. Проблема решается после второго нажатия на кнопку открывания.

К прочему может быть повреждена изоляция проводки и в штекере подключения центрального замка сгорели предохранителе на зеленом и синем проводах. Наличие замыкание на массу способствует самопроизвольному открыванию и закрыванию дверей. Проблема может заключаться также в нахождении оборудования в сервисном режиме. В этом случае не будет срабатывать датчик удара. В этом случае брелок оповестит о неисправности сигналом с отображением гаечного ключа. Данная иконка выбирается кнопкой 3 и отключается кнопкой 2.

Проблемные концевики

Что говорят форумчане

Посетив автофорумы, можно убедиться, что подобная проблема с ЦЗ время от времени встречается у многих автомобилистов. Вот как объясняют причину опытные советчики:

расшатался переключатель;
попадание в блок воды из-за дождя или тумана (поддаётся очистке спиртом);
возникла необходимость перепрошивки управляющего блока;
окисление концевиков;
проблемы с сигнализацией;
перегорел предохранитель;
окислились контакты;
заклинил замок водительской двери;
залипли контакты реле закрытия в блоке сигнализации;
слабый уровень заряда АКБ.

Как видите, закрытие центрального замка само по себе может быть вызвано множеством причин. Если самостоятельно разобраться с проблемой не удастся, придётся задействовать помощь опытного специалиста.

Как снизить чувствительность датчика удара на автосигнализации

Итак, причина того, почему на машине срабатывает без причины сигнализация, ясна. Для решения нужно отрегулировать уровень чувствительности. Сделать это достаточно просто, несмотря на модель и производителя устройства. Перед началом работ необходимо ознакомиться с инструкцией. Там могут быть указаны простые механизмы настройки. Но если их описания нет, тогда некоторые манипуляции придется провести самостоятельно. Вначале отключают клеммы от аккумулятора. Если же в инструкции отключать питание запрещено, тогда удаляется предохранитель, отвечающий за свет в салоне. Эта процедура предотвращает быстрый разряд АКБ. Затем находят место в салоне автомобиля, где расположен датчик удара. Зачастую он располагается под приборной панелью, однако это не всегда актуально. Место установки данного элемента может отличаться. Но поиски следует начинать в передней части. Перед тем как настроить сигнализацию, необходимо отключить режим охраны и ввести блок управления в режим программирования. Любые изменения, которые будут внесены владельцем в этом режиме, обязательно сохранятся в памяти.

Основные причины

При отсутствии реакции системы сигнализации на нажатие кнопки брелока прежде всего необходимо проверить батарейки. Недостаток заряда отразится на экране или световом индикаторе. Отсутствие контакта пульта и системы сигнализации также может быть связано со следующими неисправностями:Сломался брелок.

Точнее, из строя может выйти передатчик, установленный в его корпусе. В этом случае даже при наличии свечения экрана или индикатора сигнал на систему в автомобиле не поступает.

Села АКБ.

Что можно сделать самостоятельно

В первую очередь необходимо попытаться восстановить работоспособность брелока: заменить в нём батарейки, почистить контакты, а если проблема не устранена, воспользоваться запасным (при наличии). Иногда помогает быстрое нажатие на кнопку отключения сигнализации несколько раз при непосредственной близости к блоку питания сигнализации.

Повышенная влажность

В сезон дождей большинство автомобилей не дают спать именно по этой причине. Иногда срабатывает сигнализация сама по себе даже после посещения автомойки. В моторный отсек попадает вода и сигнализация крякает или воет. Здесь нет ничего лучше, как просто выключить охранное оборудование до тех пор, пока вся электроника не высохнет. Если система работает автономно, тогда для отключения необходим особенный ключ. Если же тревожная сирена зависимая, то чтобы отключить сигнализацию, просто отсоединяют провода от нее. Некоторые современные устройства имеют датчик объема салона. Если владелец оставил в салоне автомобиля что-нибудь с большими габаритными размерами, одной из причин ложной тревоги может быть именно этот предмет.

Вся процедура заняла не больше одной или двух минут времени:

2. Нажимаем сервисную кнопку (отмечена красным кружком) 5 раз;

Видео для закрепления!

Официальные дилеры просят за эту процедуру от 1500 до 2000 рублей, у всех по разному!

Цена вопроса: 0 рублей.

Пробег: 31700 км

KIA Rio 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Как отключить эту функцию ? Надоело это закрытие

ИЗвините кажысь нашел!

Как отключить функцию автозакрывания замков дверей? У меня с датчиками которые реагируют на откритие дверей проблемы и вот такая функция совсем мешает, открыл с пульта машину что то взял, начинаешь делать она бац и через 30 секунд закрылась. Что делать, так же через сервисную кнопку заходить в меню?

Проблем с автозапуском не возникнет? где-то читал что не корректно начинает охранка работать после такой процедуры. То ли сама может открыть двери то ли закрыть, короче писали что-то не так становиться из-за атвтозапуска.

Да вреде нет, проверил все нормально! при автозапуске с охраны не снимается!

5 раз нажал звукового сигнала нет

точно правильно сделал все?

Ну на кнопку эту 5 раз нажал, одновременно светодиод моргает 5 раз, и все дальше тишина, не пойму в чем проблема.

После этого включал зажигание?

Объясни мне одну вещь… если ты завел машину, сам вышел снег почистить, ключ в замке зажигания. Она закрылась через 10 сек после запуска. КАК ты ее потом откроешь?)

Рассмотрим вариант если я завел авто с автозапуска (так как я настраивал эту функцию именно под себя и обзор сделал для тех, кто возможно хочет включить, но не знает как)! я прихожу к машине, она работает! я открываю машину, беру щетку и обметаю машину… затем сажусь в машину, вставляю ключ в зажигание и поворачиваю на ВКЛ. через 10 секунд двери закрываются!если ты завел машину с ключа, то дождись уже тогда пока двери закроются автоматом, затем выходи и обметай машину, двери не закроются второй раз! но в этом случае когда ты сядешь и поедешь — естественно двери не закроются автоматически…если тебе в лом 10 сек подождать, тогда такая функция явно не для тебя!)))))

Может быть)но я в принципе ключи в авто не оставляю, привычка) очень уж много случаев когда рядом сидят некие люди с чаталкой сигнашки)))закрывают твой авто, пока ты идешь за вторым комплектом ключей, авто твое вскрывают и вытаскивают все что нужно в лучшем случае, или вообще уезжают на твоей машине, поэтому от греха подальше ключи всегда со мной)

там есть режим (первый столбец в таблице) — запирание от нажатия на тормоз. То есть когда машина заведена, и нажимаешь тормоз, то двери блокируются. Когда приехал, заглушил — они разблокируются. Если у себя буду делать, то только таким образом, потому что режим 10 секунд — реально может обернуться подставой…

Но естественно ты не признаешься нам, что ты вышел в поле поссать, а дверь закрылась)))))

Если такое случится ты первым узнаешь!)))))

Думал про такую ситуацию сразу, как поставил сигнализацию. Это жесть, жена заведет машину захлопнет дверь и будет чистить снег и машина закрывается с ключами. Позвонит мне и порадует. И хорошо если телефон в салоне не останется.

Приходится включать зажигание, если не сделать этого, то сигнализация сам встанет на охрану.Спасибо.

Вам необходимо установить 4 вариант в функции №5 таблицы программирования.

А еще если позволите быстренький вопрос, дабы не создавать новую тему: как сделать, чтобы при постановке на охрану закрывались все окна?

С помощью дополнительного интерфейсного модуля стороннего производителя и дополнительных подключений к цепям стеклоподъёмников.

По основной теме: т.е. вот эту функцию перевключение сделать выклеченым?

С таким значением функции, если вы случайно (например это бывает, когда пульт в кармане) нажмете кнопку ОТКРЫТЬ, и не заметите этого, то авто снимется с охраны, ЦЗ разблокируется, и авто будет стоять открытым: Заходи кто хочешь, бери что хочешь.

Встает на охрану через 30 сек., вероятно потому, что сигнализация не видит открытие дверей. Откройте двери и поставте на охрану. Будет ли ругаться сигнализация на открытую дверь?

Да, если дверь одна открыта, то сигналка становится с ошибкой, несколькими сигналами, а не одним штатным

Сорри, всё-таки я не верно сказал — концевики работают только багажника, при открытой двери которого, сигналка становится с ошибкой, а на двери не реагирует — не докручены концевики?

я не верно сказал — концевики работают только багажника, при открытой двери которого, сигналка становится с ошибкой,

надеюсь — при этом на экранчике брелока мигает багажничек (как и должно быть)?

Если НЕТ (мигает дверка), то надо найти — куда пошел синий с черной полоской провод сигнализации из 14-контактного разъема и вместо него подключить туда оранжевый с белой полоской (не спутайте с оранжевым с серой полоской — ЭТО НА КОНЦЕВИК КАПОТА — кстати — а он контролируется сигналкой?). Оранжево-белый — это контроль багажника.

а на двери не реагирует — не докручены концевики?

Не понял, у меня есть только светодиодный индикатор состояния сигналки.

Насчет багажника, то когда он не дозакрыт, то сигналка реагирует ошибкой и на табло мигает багажник.

А вот с дверьми никак не реагирует, что куда здесь мне подключить, Пж еще раз!

Не понял, у меня есть только светодиодный индикатор состояния сигналки.

Теперь я не понял. У Вас автомобиль из профиля Toyota VITZ?

У него на табло приборной доски разве нет красной лампочки, которая зажигается в случае, если открыта (не закрыта) любая из боковых дверей? Если не зажигается, то либо лампа перегорела, либо её кто-то выкрутил вместе с патрончиком, потому что такая лампа обязана быть в такой Тойотке. Это повод извлечь табло приборной доски и заменить ВСЕ ПЕРЕГОРЕВШИЕ лампы.

Насчет багажника, то когда он не дозакрыт, то сигналка реагирует ошибкой и на табло мигает багажник.

Не на табло машины, а НА ЭКРАНЕ БРЕЛОКА. Это разные вещи. Раз индикация есть, значит и провод проложен и концевик рабочий — за багажник можно пока не переживать.

А вот с дверьми никак не реагирует, что куда здесь мне подключить, Пж еще раз!

Крестовая отвертка RH2 и вольтметр есть?

Если ответ ДА, и Вы умеете пользоваться и тем и другим, то надо:

1) снять обрамление доски приборов (это просто руками подергивать на себя энергично)

2) выкрутить саморезы крепления доски приборов (не уронив их в недра автомобиля) и извлечь доску приборов (тут отвертка пригодится)

3) используя вольтметр

4) Найти в недрах панели блок сигнализации и найти синий провод с черной полосой в 14-контактном разъеме сигнализации. Этот провод прицепить к проводу, найденному в п.3 (если он уже куда-то прицеплен — отцепить оттуда).

5) предварительно можно проверить работоспособность синего с черной полосой — если его соединить с массой кузова. то при активации на брелоке функции ПРОВЕРКА СВЯЗИ ЭКРАН БРЕЛОКА должен показать мигающую дверку, если отцепить синий с черной полосой и повторно сделать проверку — мигающая дверка должна пропасть.Если всё так, то выполнить п.4.

Если что-то вам не по плечу — найдите того, кто сможет помочь вам решить вашу проблему. Помощники есть тут

Полезные Советы

Сигнализация блокирует запуск двигателя: что делать?

Блокировка запуска двигателя — это функция, которая входит в список доступных опций практически для каждой противоугонной системы. В этом случае в систему входит иммобилайзер, который идентифицирует владельца с помощью специальной метки и позволяет запустить двигатель. Блокировка запуска двигателя также может включать в себя обычные автосигнализации, которые имеют в своем арсенале аналогичную функцию.

По оценкам специалистов, работающих с автомобильными электроприборами, более половины всех случаев неожиданного отказа двигателя напрямую связаны с неисправностью автомобильной сигнализации. Следует отметить, что сложность реализации блокировки в этом случае намного проще по сравнению со сложными противоугонными решениями. Это значительно увеличивает шансы самостоятельного снятия пускового блока двигателя в случае поломки или поломки. Далее рассмотрим, что делать с водителем, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Блокировка двигателя автосигнализацией

Когда используются противоугонные системы, электрические устройства несут ответственность за блокировку запуска двигателя. Автомобильные иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут быть неисправны и вызывать постоянные или периодические сбои в процессе.

Следует добавить, что серьезность проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки автомобиля, а от сложности установленной противоугонной системы безопасности.

Основным признаком проблем с сигнализацией является то, что двигатель не запускается или останавливается сразу после запуска. Двигатель может не реагировать на дистанционное управление или может не запускаться с ключа. Это означает, что система была частично или полностью заблокирована.

Случайная активация функции блокировки двигателя

Сначала внимательно изучите значки, отображаемые на связке ключей будильника. Частая причина блокировки — случайное включение дополнительных функций. Также обратите внимание на светодиодный индикатор (если он есть) внутри автомобиля, который служит индикатором состояния тревоги. Когда светодиод мигает, в большинстве случаев активирована противоугонная функция иммобилайзера.

Одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего нужно просто нажать на пульте кнопку отпирания центрального замка двери.
Вы также можете выйти из машины, включить сигнализацию, затем снять машину с охраны и запустить двигатель.

Другими словами, убедитесь, что сигнализация работает в штатном и привычном для хозяина режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя системой охранной сигнализации происходит в результате случайного изменения настроек программы. Задача драйвера — отключить в настройках все лишние функции.

Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне

Если признаков непреднамеренного запуска двигателя нет, можно попробовать разблокировать двигатель в сервисном режиме. Этот режим называется Valet и используется для перевода системы в сервисный режим. Чтобы активировать его, вставьте ключ в замок зажигания, включите зажигание, а затем выключите его.

Затем нажмите и удерживайте кнопку включения сервисного режима примерно 10-20 секунд. О результате будет сигнализировать специальный короткий сигнал, после которого сигнальная лампа (индикатор, светодиод) будет гореть постоянно. Этот метод означает, что все функции безопасности отключены, что также может означать снятие блокировки двигателя. Добавим, что после устранения дефекта необходимоповторное включение функций сигнализации.

В некоторых случаях также помогает выключить сигнализацию с помощью скрытой кнопки внутри автомобиля. Эту кнопку также необходимо удерживать от 10 до 20 секунд, после чего светодиодный индикатор состояния тревоги включается, а затем гаснет. После того, как лампочка погаснет, можно попробовать запустить двигатель.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

Устранение неисправностей и разблокировка двигателя своими руками Сигнализация может сработать только при обнаружении перегоревшего предохранителя. Эта проблема часто приводит к неисправности системы охранной сигнализации. Следует проверить предохранители и, если обнаружена проблема, заменить перегоревший предохранитель новым известного качества.
Неисправность системы охранной сигнализации также может быть связана с недостаточным зарядом аккумулятора или плохо закрепленными клеммами на выводах аккумулятора. В этом случае аккумулятор по-прежнему способен приводить в действие стартер, но блокировка двигателя может сработать и помешать запуску двигателя.

Разряженный аккумулятор может активировать функцию безопасности, которая предотвращает запуск двигателя из-за сбоя питания или падения напряжения в электрической цепи автомобиля.

Следующим шагом будет проверка концевых выключателей (концевых выключателей), которые расположены под капотом и крышкой багажника. Влага или окисление концевого выключателя часто вызывает неправильный сигнал в блок управления аварийной сигнализацией, что приводит к блокировке двигателя. Следует помнить, что неправильная установка сигнализации и концевых выключателей, а также неправильно выполненная промывка двигателя могут вызвать неисправность электрических устройств.

Советы и рекомендации

Если попытки разблокировать двигатель и запустить двигатель не увенчались успехом, высока вероятность серьезного повреждения или выхода из строя отдельных компонентов сигнализации. Это приводит к случайному срабатыванию переключателей остановки двигателя, которые нельзя отключить стандартными средствами. Поврежденную машину следует доставить в сервис, поскольку для устранения засора потребуется профессиональное вмешательство.

Это можно сделать с помощью эвакуатора. Еще один недорогой способ — вызвать автоэлектрика, который работает на дороге. Имейте в виду, что окончательная стоимость оплаты выездных услуг по разблокировке двигателя, отключению автосигнализации, аварийных отмычек и т.д. Часто оказывается меньше по сравнению с доставкой автомобиля в сервисный центр эвакуатора и оплатой ремонта в техническом центре.

Сигнализация блокирует запуск двигателя. Что делать?

Как и все электронные устройства, сигнализация иногда может вызывать ошибки, которые также обычно называют поломками. Они могут возникать по разным причинам и проявляться в чем угодно. Бывает, что сигнализация просто не запирает машину, а в худшем случае блокирует запуск двигателя.

Причины блокировки сигнализации

Если это произошло с вашей машиной, это могло быть связано со следующими причинами:

Неисправность иммобилайзера, т.е. ошибка в работе автостарта.
Неисправность стартера.
Силовая или электрическая проводка установлена неправильно, иногда это происходит из-за неисправности проводки.
Произошла попытка угона автомобиля, о которой вы, возможно, даже не подозреваете.
Цифровая связь по шине CAN прервана.
Аккумулятор в аварийном брелоке разряжен, значит, неисправна система безопасности.
По некоторым причинам неисправность может быть связана с устаревшим программным обеспечением, и в этом случае программное обеспечение необходимо обновить.

Иногда двигатель может не загоретьсяиз-за системной ошибки, возникшей из-за низкого уровня заряда батареи брелока сигнализации. Это связано с тем, что сигнал отправляется с поврежденным шифром из-за низкой мощности. Следовательно, дверь может разблокироваться, в то время как другие системы останутся заблокированными.

Чтобы определить причину проблемы, в первую очередь следует заменить аккумулятор, а затем провести дальнейшее расследование.

Сначала замените аккумулятор в брелоке сигнализации.

Поломка автосигнализации начинается через 5-7 лет. Может сломаться раньше, так как срок службы зависит от качества монтажных работ и самой сигнализации.

Что делать, если сигнализация блокирует запуск двигателя

Первое, что нужно понять, — это причина остановки двигателя при запуске, поскольку исходных причин может быть много. Желательно провести компьютерную диагностику двигателя, так как проблема может заключаться во встроенном иммобилайзере.

Например, в автомобилях BMW этот модуль способен блокировать работу ДВС. В других автомобилях иммобилайзер отключает стартер и систему подачи топлива. Могли выйти из строя и другие компоненты автомобиля, что необходимо проверить с помощью компьютерной диагностики.

Как узнать, блокирует ли двигатель сигнал тревоги? Вот самые основные признаки:

Мигание индикатора ускорено или, наоборот, намного медленнее.
Громкий звуковой сигнал при попытке запустить двигатель.
Автоматически включает световую сигнализацию.
Ключи от автосигнализации не работают должным образом.
Когда автомобиль отпирается, на кольце для ключей отображается информация о заблокированном замке.
Блок управления вообще не реагирует на кнопки пульта ДУ.

Если замена батареи не сработала, лучше всего сбросить настройки до заводских. Для этого вам обязательно понадобится инструкция к системе безопасности, которая установлена на вашем автомобиле. Это руководство обычно поставляется в ящике с сигнализацией, рекомендуется хранить его в перчаточном ящике, так как оно может вам понадобиться в любой момент. Если вы когда-нибудь потеряете его, вы можете найти руководство в Интернете, но убедитесь, что оно предназначено для вашей модели.

Если устройство не реагирует на сигнал с пульта дистанционного управления, его можно сбросить с помощью кнопки камердинера. Обычно он устанавливается под левым коленом водителя, но может быть и в другом месте.

Одно из мест расположения кнопки

Вот стандартный алгоритм снятия автомобиля с охраны: включить / выключить зажигание, затем дважды нажать скрытую кнопку. Разные производители делают это по-разному, поэтому иногда может потребоваться PIN-код.

Расскажите всем в машине о том, как выключить сигнализацию и коды.
Запомните, а еще лучше запишите адрес автосервиса, где установлена сигнализация.
Если вы покупаете машину из рук, то объясните все о кодах, установленных на сигнализацию, иначе в дальнейшем придется делать сброс.

Возможен и необычный вариант блокировки двигателя, например, в автомобиле установлена спутниковая сигнализация. В этом случае запуск движка может быть заблокирован из-за недостатка средств на счету абонента.

Что случается, что ты встаешь утром и ничего не подозреваешь, потом подходишь к машине, а двигатель не запускается. Поэтому обращайте внимание на то, какая у вас система безопасности, особенно при покупке подержанного автомобиля.

Если все ранее описанные способы не помогли, то стоит перейти к техническим способам решения проблемы.

Технические способы разблокировки двигателя

Замок может быть выполнен следующим образомспособ:

Прерван стартер, т. Е. Соединение с втягивающим реле.
На кан-шине, продляется блокировка программным способом.
Через контур насоса, куда перекачивается топливно-воздушная смесь.
Прекращение работы форсунки или форсунки.

Схема подключения автосигнализации

Некоторые фантазии придумывают более сложные варианты блока ДВС, например, переключение режимов работы коробки передач, разрыв цепи блока ДВС и так далее. К сожалению, многие варианты закрытия забываются владельцами, и тогда ремонтникам приходится сильно страдать.

С ситуацией стоит разобраться, начав с главного блока сигнализации, который по умолчанию (но не всегда!) Находится за приборной панелью. Точнее, он расположен за блоком предохранителей, слева от педалей. Это место не подходит для работы, но что поделаешь — надо с этим смириться.

Блок основной сигнализации

Также рядом с центральным блоком предохранителей есть дополнительные предохранители — начните с их проверки. Иногда нужно приложить немало усилий, чтобы разобрать кожух и добраться до этих предохранителей. Когда вы доберетесь до этого блока, перед вами будет примерно такая же картинка, как на картинке ниже.

Осторожно снимите блок с места установки и внимательно проверьте изоляцию проводов и затяжку предохранителей. Опытные установщики знают, что для фиксации проводки также следует использовать термоусадочные трубки, так как это предотвратит повреждение соединения. влага.

Если сигнализация подключена по CAN-шине, то блокировку можно снять вручную — для этого отключите шину. Для этого нужно открыть все контакты.

Если такие манипуляции не помогли, то, вероятно, нужно проверить реле, это нужно сделать, проверив провода. Для устранения всех засоров необходимо поочередно замкнуть реле блокировки, это можно сделать отверткой. Вы можете использовать схему на коробке или просто использовать мультиметр для проверки реле.

Если описанная выше процедура не помогает, можно ножом открыть крышку реле. Чтобы проверить реле, вдавите якорь внутрь. Все эти манипуляции будут бесполезны, если реле находится в рабочем состоянии, поэтому перед разборкой убедитесь, что оно срабатывает при подключении блока питания.

Если в вашем автомобиле есть система автозапуска, скорее всего, не работает обход иммобилайзера. Чтобы устранить проблему, проверьте проводку, которая к ней ведет, скорее всего, она просто неисправна.

Если есть трещина в проводке, то, скорее всего, проблема и стоит выяснить причину. Главное помнить, что все провода должны быть изолированы — если вы видите, что изоляция в некоторых местах содрана, это может быть место повреждения проводки.

Обход иммобилайзера находится под рулевой колонкой за блоком предохранителей. Его следует осторожно вытащить и проверить. При обнаружении неисправности проводки можно ее заменить. Помните, что провод должен иметь аналогичное сопротивление, иначе это может привести к новым трудностям.

Если в системе охранной сигнализации установлена обходная без ключа, неисправность в работе может указывать на системную ошибку. Проблему в этом случае можно решить простым включением и выключением автозапуска.

Читайте также: