Как определить направление шины michelin
Как определить направление резины Мишлен?
Правильная установка шин Мишлен
Где на шинах указано направление движения?
Как определить направление вращения шины Goodyear?
Перед тем как определить направление шины важно знать, что маркировка направления шин производителя Goodyear для асимметричного рисунка обозначается: LEFT — левая; RIGHT — правая; outside — внешняя сторона, inside — внутренняя. устанавливать шины на автомобиль по рисунку на протекторе или стрелочке.
Как определить в какую сторону должен рисунок протектора?
Как правильно ставить летнию резину?
Сколько мм новая летняя резина?
Как отличить левую и правую шину?
Посмотрите на боковины — если написано "Inside" (внутренняя сторона) и "Outside" (наружная), значит, резина асимметричная. Вот и ориентируйтесь на эту маркировку и ставьте шины в соответствии того, где какая сторона.
Как определить какое колесо куда ставить?
Как определить направление колеса Yokohama?
Чтобы знать, как определить направление шины, стоит считать его стрелкой, указывающей вперёд. Установить симметричные шины проще всего. В отличие от шин с направленным протектором, они имеют одинаковую конструкцию корда справа и слева. Благодаря этому, они сохраняют свои свойства независимо от выбранного направления.
Какой стороной ставить шину на диск?
Как определить наружную сторону шины?
Чтобы понять, какая из сторон покрышки должна смотреть внутрь автомобиля, а какая наружу, на боковине присутствуют надписи — inside и outside. Inside (inner) – обозначает внутреннюю сторону покрышки; Outside (out) – обозначает наружную сторону покрышки.
Как правильно поставить шины Pirelli?
Особенности монтажа всех типов шин Pirelli
Как должен быть протектор на зимней резине?
Любые шины имеют свойство изнашиваться со временем. На вопрос о том, какая высота протектора должна быть минимально допустимой, производители зимних покрышек называют цифру 4 мм.
Начинающие водители, решившие впервые самостоятельно поменять шины, встают перед вопросом — какую покрышку куда ставить? Опытным автомобилистам это будет не интересно, а вот молодым может пригодится. Ведь сезон переобувки в самом разгаре.
Чтобы ответить на этот вопрос, посмотрите на ваши покрышки — на них должен быть указан тип резины. Шины могут быть направленные, ненаправленные или асимметричные.
1. Посмотрите на боковины — если написано "Inside" (внутренняя сторона) и "Outside" (наружная), значит, резина асимметричная. Вот и ориентируйтесь на эту маркировку и ставьте шины в соответствии того, где какая сторона.
2. Если на покрышках нарисована стрелка и написано "Rotation", значит она направленная — таким образом, колесо вращается в сторону данной стрелки. При установке покрышки представьте, куда будет катиться ваше колесо, так и ставьте. Сложно перепутать.
4. Если не находите никаких похожих маркировок, значит у вас ненаправленные шины. Тогда вам не принципиально, как ставить покрышки, справа или слева.
Таким образом, если вы новичок, то первым делом перед установкой внимательно посмотрите на резину, прочитайте маркировку. Это даст ответ на ваши вопросы. Особых умений тут не требуется.
Есть еще одно важное правило. Если ставите новые покрышки, то разницы, на какую ось, нет. Если у вас резина изношена, тогда смотрите, насколько стерт протектор. Если у вас заднеприводный автомобиль, тогда назад ставьте шины, менее стертые, переднеприводный — вперед покрышки поновее. Но стоит следить за состоянием шин — если резина истерлась, значит пора ее менять, а не менять местами колеса, пока они все не сотрутся до лысой резины.
Шина — многослойная оболочка сложной конструкции, которая крепится на обод колеса. Амортизирующая часть — резина или полимер, с нанесённым рисунком, который, как правило, указывает направления вращения колеса. Рисунок наносится на протектор. Протектор — рабочая площадь, которая создает сцепление автомобиля с дорогой.
Классификация
Шины классифицируются по следующим критериям:
- по типу рисунка протектора — направленные, ненаправленные (универсальные), асимметричные;
- по специфики сцепления с дорожным полотном — летние, зимние, универсальные;
- по особенности рельефа протектора — симметричные, асимметричные;
- по степени жёсткости — жёсткие — для движения по сухой дороге, мягкие — по мокрой;
- по глубине рельефности протектора колес — с грунтозацепами для движения по болотистой почве, средней глубины канальцев распространённых дорожных полотен, гладкие для спортивных авто;
- по функциональному назначению — легковые, грузовые ТС;
- по направлению крепления нитей в корде (позволяет определять грузоподъёмность авто и необходимое давление для накачки) — диагональные (нити перекрещиваются, большая жёсткость, необходимо меньшее давление при накачке), радиальные — нити параллельно друг другу — меньше слоёв корда, меньшая масса, длительнее срок службы, больше грузоподъёмность;
- по способу герметизации — камерные — с герметичной камерой, ободовые — закачка воздуха в полость между ободом колеса и каркасом, через вентиль.
Следует понимать! Универсальные по надёжности во время движения уступают специализированным. Направленные обеспечивают лучшее сцепление с мокрой дорогой на высокой скорости. Если правильно определить направление за вращением колес — исчезает эффект аквапланирования, что гарантирует хорошее сцепление резины на лужах.
Особенности конструкции
Конструкционные особенности резины — отличительные черты, повышающие ходовые характеристики ТС. Их важно понимать для правильного выбора сменной резины.
Бескамерные, в случае прокола сохраняют эластичность на длительный срок. Резина стягивается вокруг, застрявшего предмета. Не перегревается при движении, за счёт отвода тепла открытой (металлической) частью обода. В отличие от камерной — повышенные требования к ободьям, необходимость в нанесении дополнительного герметика на стыке обода и резины, сложность монтажа. Бескамерные используют чаще, правильно смонтированные — высокая износостойкость.
Разницу между диагональными и радиальными шинами правильно определять только по маркировке. Радиальные — r. Диагональные — буквенного индекса не имеют. Понять маркировку диагональных можно по наличию обозначения TT — эксплуатация с камерой. Понимать различия нужно тем, кому важна скорость.
Популярные модели шин
Протектор на шинах обеспечивает сцепление с дорогой. Определять по протектору можно:
- сезонное назначение резины — например, правильно ставить шины с металлическими шипами на зиму в климатической зоне с частыми оттепелями и наледью;
- в каком направлении должно осуществляться движение автошины (при отсутствии маркировки на резине, определить сторону при асимметричном рисунке можно по жёсткости — внешняя сторона жёстче, правильный способ при установке резины).
Рисунок протекторов на асимметричных — крупнее с внешней стороны. Не приобретать хоть с малейшими отличиями в рисунке — покрышки вращаются с минимальным отставанием — неодинаковое сцепление с дорожным полотном. Особенно важно для шоссе, резких спусков.
Узнаем, как правильно сделать установку
Перед тем как определить направление шины важно знать, что маркировка направления шин производителя Goodyear для асимметричного рисунка обозначается: LEFT — левая; RIGHT — правая; outside — внешняя сторона, inside — внутренняя. устанавливать шины на автомобиль по рисунку на протекторе или стрелочке. Если симметричные — ориентироваться по симметричном рисунке, его направление должно совпадать с направлением движения колеса. Если нужно произвести установку по направлению — правильное обозначение ROTATION — вращение.
В последнее время, производители перешли на симметричные колёса, так как невозможно узнать какое выйдет из строя. Правильная схема замены:
- ослабить крепёжные элементы;
- приподнять домкратом;
- открутить крепёж до конца;
- снять шину;
- надеть новую;
- постепенно закреплять колесо; — крепежи не затягивать до конца;
- опустить домкрат;
- затянуть крепежи.
Также стоит понимать, что нельзя в дороге использовать антикоррозионные средства для обработки крепёжных элементов — разбалансировка. Узнавать точность балансировки можно по отсутствию стука. Таким же методом можно узнавать и правильность монтажа.
Правильная установка невозможна без балансировки вращения на специальном станке. Установить шину без камеры невозможно без соответственного оборудования. Важно понимать, что нельзя ставить на 1 ТС резину разных производителей — неоднородная амортизация результат стука подвески. Не стоит экономить на грузоподъёмности и эластичности, замена ходовой обойдётся дороже.
*Условия каждой действующей акции уточняйте у соответствующего дилера GOODYEAR. Материалы, представленные на данном сайте, носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой в соответствии со статьей 437 ГК РФ
Большинство водителей знает, что шины бывают зимние и летние, для легковых автомобилей и внедорожников, для спортивных заездов и спокойной езды для города. Однако меньшее количество пользователей имеет представление о том, что шины к автомобилю выбираются по размеру. И, к сожалению, еще большее количество владельцев автомобилей не в курсе, что у каждой шины есть не только посадочный диаметр, а также ширина шины и высота профиля. Поэтому чтобы правильно подобрать шины на автомобиль, нужно точно знать размер шины, индекс нагрузки и скорости, сезонность и то, как и где автомобиль будет использоваться.
Настоящий материал будет посвящен особенностям маркировки шин, который позволит понимать основную информацию, нанесенную на шину. В случае необходимости для примера будут использоваться шины MICHELIN, так как основные маркировки шины унифицированы, а правила их применения едины для всех шинных производителей.
Основные маркировки шины – размерность
Самая важная информация о шине заключена в ее размере с индексом скорости и нагрузки, написание которого выглядит следующим образом:
205/55 R15 94H, где
205 — ширина профиля шины, измеряется в мм. Ширина профиля шины – линейное расстояние между наружными боковинами накаченной шины, не включающее выступов, образуемых маркировкой, декоративными или защитными полосками либо ребрами.
Внимание! Ширина профиля шины не равняется ширине протектора!
55 — серия шины. По сути, является процентным отношение высоты профиля к ширине, в данном случае величина боковины равна 65% ширины профиля шины. Можно сказать, что это высота боковины шины, выраженная в процентах.
16 — посадочный диаметр, измеряется в дюймах
94 — индекс нагрузки (индекс несущей способности). Дополняют, а если более точно, то уточняют, показатели грузоподъемности маркировки EXTRA LOAD, REINFORCED или XL.
H — индекс скорости, который показывает максимальную расчетную скорость движения
Первое, с чем стоит определиться, — это размерность летних колес. Это позволит отсечь и не тратить время на варианты, которые вам заведомо не подходят. Например, у многих бюджетных моделей просто не бывает шин диаметром больше R16, а у дорогих — наоборот, не всегда можно найти колеса небольших размеров.
Неискушенные автолюбители часто просто покупают такие же шины, как уже установленные на автомобиле, а более опытные рассматривают и другие варианты. Возможные типоразмеры указаны в инструкции по эксплуатации автомобиля, и благодаря существующему выбору можно существенно изменить поведение машины — в зависимости от ваших целей и задач.
Например, если у вас на обычном городском седане или хэтчбеке установлены зимние шины 185/65 R15, но инструкция предусматривает также возможность установки, скажем, размера 185/60 R15, машину предполагается эксплуатировать по ровному асфальту и от нее хочется в первую очередь лучшей управляемости — можно произвести такую замену.
Кстати, имеет значение не только размер, но и стиль вождения, и скорости шины. Обязательно проверьте этот параметр по таблице (как правило, одна буква в конце индекса).
Какие шины MICHELIN выбрать?
Это ключевой вопрос, который нужно задать себе перед принятием решения о покупке шин. Для летней эксплуатации преимущественно по асфальту Michelin предлагает целых четыре варианта шин.
Первый — шины Michelin Primacy 4. Они отлично подходят для спокойной езды в безопасном аккуратном стиле, причем не только по городским, но и по загородным дорогам.
Для более активных водителей подойдут Michelin Pilot Sport 4 или Pilot Sport 4 SUV, если у вас вседорожник. Эти шины отлично справляются как с сухим, так и с мокрым асфальтом благодаря уникальному асимметричному рисунку протектора, разработанному специально для этих шин. Хитрость в том, что внешняя часть протектора лучше приспособлена для езды по сухой дороге, а внутренняя — для отведения максимального количества воды из пятна контакта при дожде. Помогает улучшить управляемость и модифицированный дизайн блоков протектора — они меньше деформируются.
Также на эту шину стоит обратить внимание, потому что в ее конструкции применены функциональные эластомеры, позволяющие поддерживать высокий уровень сцепления не только пока шина новая, но и в течение всего срока ее службы.
Следующим шагом может стать Michelin Pilot Sport 4S. Компания рекомендует ее для тех водителей, которые не только активно ездят по дорогам общего пользования, но и время от времени выбираются на гоночные трассы — участвуют в трек-днях.
Наконец, для самых активных автомобилистов, чей автомобиль не вылезает с гоночной трассы, концерн предлагает остановиться на Michelin Pilot Sport Cup 2. Эти шины имеют дорожную сертификацию, т.е. эксплуатировать их на дорогах общего пользования можно, но чаще всего их используют в обычных условиях только для того, чтобы доехать от бокса до автодрома и обратно: владельцам жаль тратить гоночный потенциал дорогих шин на обычные поездки.
Что учесть при замене зимних шин на летние? Советует компания Мишлен
Даже если шины новые, а все работы по замене вы производите в хорошем шинном центре, рекомендуем тщательно проконтролировать следующие моменты:
Это не только подарит вам дополнительный комфорт, но и поможет дольше сохранить в отличном состоянии как шины, так и детали автомобиля (например, ступичные подшипники).
Сколько качать?
Еще один параметр, который необходимо контролировать не только на этапе шиномонтажа, но и в процессе эксплуатации, мы решили вынести в отдельный пункт, так как он крайне важен для безопасной езды и долговечности шины. Это давление.
Множество современных автомобилей оборудованы системами мониторинга давления в колесах, но мы все равно рекомендуем изредка проверять его обычным механическим манометром. Дело в том, что многие из таких систем определяют только сильно спущенное колесо, а потерю давления, например на 20%, на глаз определить сложно. Тем временем, эксплуатация шины с пониженным (даже незначительно!) давлением приводит к ускоренному износу шины, увеличению расхода топлива и шума, ухудшению управляемости. Езда на шинах с повышенным давлением встречается реже, но тоже не приводит ни к чему хорошему.
Об этом стоит помнить в первую очередь тем, кто исповедует активный стиль езды и участвует в соревнованиях. На треке с давлением часто проводят всевозможные эксперименты, некоторые из них могут помочь существенно улучшить время круга, но в повседневной езде такие настройки будут бесполезными и даже опасными. Поэтому при выезде с автодрома не забудьте вернуть давление в рамки, предписанные производителем автомобиля.
Как избежать неприятностей?
К сожалению, соблюдение всех правил подбора и эксплуатации шин не гарантирует их сохранность и целостность, ведь дороги порой оставляют желать лучшего. Зато компания Мишлен дает гарантию на шины для автомобилей и мотоциклов: 5 лет гарантии от производственного брака и 1 год — от проколов и порезов. Причем начинает действовать гарантия именно с даты покупки.
Читайте также: