Как натянуть ручник на киа бонго 3
Желательно в деталях по тросу ручного тормоза на bongo посоветовал бы )) Ох и нихрена себе у тебя направляющие болтаются в конце видео, нужно вытачивать новые пальцы у токаря.
Денис, добрый день. Может подскажете вы или кто из владельцев, как работает система запуска двигателя на авто 2000г выпуска, рестайл. Случилась такая проблема, поставили контрактный стартер, т.к. у старого была изношена втулка и он крутился не всегда цепляя маховик. После чего появилась такая проблема, после простоя стартер не работает. Стартер перебрали весь мастера в сервисе, не помогло, поменяли сам двигатель стартера со старого (он же раньше крутил), да и на вид контрактный стартер как новый. Получается поворачиваешь ключ, щелкает какая-то реле в районе селектора коробки и такое ощущение что под капотом тоже что-то щелкает, как будто втягивающий срабатывает, а двигатель не крутится. втягивающий тоже поменяли со старого стартера, думали пятоки, не помогло. Случается редко, восновном после простоя, но проблем доставляет массу, минут 40 иногда заводить приходится, крутишь ключем и в один момент как ни в чем не бывало двигатель запускается. провод от аккумулятора весь осмотрел, не могу разобраться где реле стартера на этой машине и какие еще реле на это влияют, как понимаю в момент запуска какая то реле гасит половина электрооборудования включая магнитолу, а какая то запускает стартер. Электриков путевых в городе не найдешь, а деньги зря не хочется отдавать. да и сам работаю в сервисе, правда по ремонту мобильно-цифровой техники, хочется самому разоблачатся. Спасибо за ваше видео! Машина уже 7 лет у меня, стараюсь что могу сам ремонтировать, из ваших роликов много пригодилось, нужное дело делаете!
Проблемы с тросом ручного тормоза не особо напрягают ))) Сигналы с Д.К. и Д.Р. разве не синхронно должны быть?
Дак там масло ещё нормальное) Лучше что-то конкретное по тросу ручного тормоза на бонго показал бы ;)
ЗДРАВСТВУЙТЕ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЕСЛИ СТАЛКИВАЛИСЬ. У МЕНЯ ЗИМОЙ СДОХ АККУМУЛЯТОР КЛЮЧИ ОСТАЛИСЬ В МАШИНЕ. НЕ МОГЛИ ОТКРЫТЬ ДВЕРИ. РЕШИЛИ ДАТЬ НАПРЯЖЕНИЕ С ДРУГОГО АККУМА, НА ШТЕКЕР ЗАДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ НА ЗАДНЕМ БАМПЕРЕ. С ТЕХ ПОР ПОСТОЯННО ГОРИТ ЗАДНИЙ ПТФ. ДАЖЕ ЕСЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕННОМ ТУМБЛЕРЕ И ЗАГЛУШЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ. ДИАГНОСТИКА НИЧЕГО НЕ ПОКАЗЫВАЕТ. АВТО ИНФИНИТИ ЕХ 35. МОЖЕТ ЛИ БЫТЬ ПРИЧИНА В КАКОМ НИБУДЬ РЕЛЕ ИЛИ ПОДРУЛЕВОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ?
Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по тросу ручного тормоза, СКАЖИТЕ А ГДЕ СТОИТ ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ ТАУН ЭЙС МИКРОАВТОБУС Я РАНЕЕ ПИСАЛ ТАК И НЕ ОТВЕТИЛИ СПАСИБО!
1. Уравниватель. 2. Рычаг стояночного тормоза. 3. Трос стояночного тормоза.
1. Потянуть рычаг стояночного тормоза (А) с усилием 196 Н до упора. Ход рычага стояночного тормоза (В) должен соответствовать спецификации.
Барабанный тормозной механизм: 8 щелчков.
2. Отрегулировать рычаг, если количество щелчков превышает норму.
Регулировка стояночной тормозной системы
После обслуживания задних тормозных механизмов ослабить регулировочную гайку стояночного тормоза, запустить двигатель и несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы активировать саморегуляцию тормозных механизмов перед регулировкой стояночного тормоза.
1. Поставить упоры под задние колеса и поднять переднюю часть автомобиля. Убедиться, что автомобиль надежно зафиксирован.
2. Убедиться в том, что рычаг (А) стояночного тормоза в заднем тормозном суппорте касается штифта (В).
3. Потянуть рычаг стояночного тормоза вверх на один щелчок.
4. Снять облицовочную панель.
5. Ослабить регулировочную гайку (А) для того, чтобы натянуть трос привода стояночного тормоза до блокировки задних колес.
6. Опустить рычаг стояночного тормоза и убедиться, что задние колеса при этом разблокированы. При необходимости провести повторную регулировку.
7. Убедиться, что задние колеса полностью заблокированы при поднятом рычаге стояночного тормоза.
8. Установить облицовочную панель.
Барабанные тормоза
Трос привода стояночного тормоза должен иметь одинаковое сечение по всей длине.
1. Снять облицовочную панель.
2. Ослабить регулировочную гайку (А) рычага.
3. Отсоединить трос от рычага.
4. Снять рычаг стояночного тормоза в сборе (А).
5. Снять колеса и шины.
6. Снять тормозной барабан и тормозные колодки.
7. Отсоединить трос (А) от тормозных колодок.
8. Снять фиксатор (В) с троса привода стояночного тормоза.
9. Снять трос привода стояночного тормоза через упорную плиту (В).
10. Снять хомуты и тросы стояночного тормоза.
Дисковые тормоза
1. Снять облицовочную панель.
2. Ослабить регулировочную гайку (А) рычага.
3. Отсоединить трос от рычага.
4. Снять рычаг стояночного тормоза в сборе (А).
5. Снять фиксатор (А) с троса привода стояночного тормоза (В).
6. Отсоединить трос (В) стояночного тормоза от рычага (С).
7. Снять хомуты и тросы стояночного тормоза.
1. Проверить наличие цветовых идентификационных меток и установить тросы стояночного тормоза соответственно для левой v правой сторон.
Правая сторона: красный.
2. Произвести установку в обратной последовательности.
3. Нанести слой установленной смазки (многофункциональная смазка SAE J310, NLGI No.2) на все трущиеся поверхности деталей.
4. После установке регулятора троса, отрегулировать ход рычага стояночного тормоза.
Аккуратно, давим по очереди на эти места(стрелкой) должны снять с фиксаторов…
После того как верх разщелкнулся, далее, отметил на фото места защелок…отщелкиваем заднюю крышку подлокотника
В итоге у вас в руках
задняя крышка подлокотника
Остается только подтянуть гайку на 12, использовал обычный ключ, немного не удобно но все же можно))
подтягиваем, крутим по часовой стрелке…
Помним о том что ручник должен лежать…подтянули, проверили что бы ничего не задевало и был свободный ход колеса, а при поднятом ручнике, наоборот, машина снова стоит как вкопанная)
Всем спасибо и удачи на дорогах)
Процесс подтяжки
Для подтяжки ручника не обязательно обращаться в автосервис, что сохранить владельцу автомобиля не только деньги, но и нервную систему. Чтобы подтянуть трос стояночного тормоза на Киа Сид достаточно вооружиться плоской и крестообразной отвёрткой, а также ключами размером 10. Рекомендуется запастись ещё удлинённой головкой на 10, которая поможет добраться в труднодоступное место.
Итак, после того, как владелец транспортного средства вооружился инструментарием, приступаем к выполнению поставленной задачи:
-
Снимаем автомобиль со стояночного тормоза и ставим противооткаты под колёса.
Открываем подлокотник, убираем коврик и находим два болта, которые необходимо открутить. Тут как раз и понадобится удлинённая головка на 10.
Теперь необходимо удалить центральную облицовку тоннеля. Здесь понадобится плоская отвёртка, чтобы поддеть все заглушки, а крестообразной все раскрутить.
После этого, находим под ручником регулировочный винт троса. Откручиваем контргайку. Обычную гайку подкручиваем на 3-4 витка.
После этого закручиваем контргайку и затягиваем механизм. Ручник должен защёлкиваться на 4-6 зубцов. Затягиваем ручной тормоз и пробуем поехать. Если автомобиль стоит, то собираем все, как было. Если транспортное средство двигается, то стоит еще подтянуть регулировочную гайку.
Проблемы, с которыми можно столкнуться
Подтяжка ручника
Для регулировки ручного тормоза используйте 12-миллиметровый ключ.
Пошаговое руководство, как подтянуть ручник Kia Ceed:
1) Проверьте, правильно ли отрегулирован привод ручника. Для этого нужно несколько раз полностью выжать педаль тормоза для выставления корректного зазора между тормозными механизмами.
2) Зафиксируйте ручник в крайней верхней точке. Во время затягивания рычага храповый механизм должен прощелкать 6 или 8 раз. При другом количестве щелчков ручник Киа Сид нужно подтягивать.
3) Подбираемся к узлу подтяжки – его скрывает облицовка центрального тоннеля. Для снятия устанавливаем рычаг КПП в положение, соответствующее первой передаче (для коробок-автоматов – в положение Р).
4) Фиксируем передние колеса противооткатными упорами.
5) Откройте отделение для мелочей на подлокотнике.
6) Избавьтесь от накладки, которая закрывает дно отделения. Для удобства демонтажа защитный элемент можно поддеть.
7) Установите заднюю часть кузова Киа Сид на опору.
8) Накиньте ключ на гайку регулировки привода ручника, которая расположена за окном дна отделения для мелочей подлокотника. Вращая крепление с помощью ключа, выставьте рычаги А и упоры суппортов Б так, чтобы между ними образовался зазор В. Общий размер зазоров с двух сторон должен составлять от 1 до 3 миллиметров;
9) Проворачивая рукой колеса задней оси, убедитесь, что при вращении отсутствуют рывки. Если заметили неравномерность в движении колес, устраните неисправности привода ручника или элементов тормозной системы на задних колесах.
Автозапуск
Для настройки сигнализации необходимо войти в профильный режим. Он включается только при нажатии сервисной клавиши, которая располагается в автомобиле. Обычно ее монтируют в какое-то скрытое место, поскольку часто использовать клавишу Valet не приходится. Ее ищут в нескольких местах:
- возле блока с предохранителем, в таком случае придется снять декоративную крышку;
- между креслами около центрального тоннеля;
- во внутреннем отсеке на двери;
- под колонкой или возле педального узла.
Настройка возможна только в том случае, если есть основной брелок, который привязан к сигнализации. Существует несколько способов автозапуска, про их настройку мы расскажем подробнее.
По таймеру
Для включения машины через определенное время потребуется:
- Выключить зажигание и нажать специальную кнопку 6 раз.
- Повернуть ключ в замке, после это появится звуковой и световой сигнал.
- Нажать Valet 3 раза.
- Установить на пульте время, через которое машина сама запустит двигатель. Запоминание произойдет автоматически.
- Нажать клавишу 3, а затем 1, поместить курсор брелока на вентилятор. После этого прозвучит сигнал.
Для включения выбранных настроек достаточно нажать вторую кнопку.
По температуре воздуха
Такая автонастройка не сложнее предыдущей, достаточно сделать следующее:
- Расположить ключ зажигания в выключенном положении, затем нажать сервисную кнопку 6 раз.
- Завести машину. Произойдет 6 коротких звуковых сигналов, также машина промигает фарами. Это значит, что успешно выполнен вход в режим программирования.
- Нажать Valet 4 раза.
- Выбрать требуемую температуру на брелоке. Долгое нажатие первой кнопки — -25 °C, короткое — -5 °C, второй клавиши — -10 °C, а третьей — -18 °C.
- В зависимости от выбранной температуры появятся разные звуковые световые сигналы. Настойки запомнятся сигнализацией автоматически, достаточно просто не трогать пульт управления несколько секунд.
По будильнику
В сигнализации Старлайн есть возможность запускать двигатель даже по установленному будильнику. Но перед настройкой стоит проверить, правильное ли время стоит на брелоке.
Для этого при помощи 3 кнопки курсор перемещают на часы, после нажимают самую правую клавишу. Появится звуковой и световой сигнал, начнет мигать время. Затем сигнализация сама начнет вести обратный отсчет.
Через телефон
При наличии в сигнализации GSM-модуля завести машину дистанционно удастся через фирменное мобильное приложение. Последовательность действий:
- Вставьте сим-карту в соответствующий слот на брелоке.
- С помощью оператора переведите ее в режим работы через GPRS.
- Зарегистрируйте на сайте Старлайна сим-карту и укажите номер системы.
- В фирменном приложении введите требуемые данные.
- Пройдите по ссылке, которая придет на электронный адрес.
- Зайдите в приложение и выберите необходимую функцию.
3. Программирование охранных и сервисных функций
За эти функции отвечает первая таблица программирования Старлайн а93. Чтобы в неё попасть и выбрать нужные настройки выполните следующие шаги.
После входа в главное меню выберите AF и нажмите длинно 3 до сигнала брелка и затем коротко 3.
Кнопками два и три найдите нужную функцию.
Клавишей один выберите необходимое значение функции.
Для того чтобы вернуться на главный экран нажмите 3 длинно и 3 коротко.
3.1. Таблица 1
Таблица 1 программирования сервисных и охранных функций
С особой осторожностью отнеситесь к программированию дополнительных каналов с гибкой логикой (если они вам нужны).
Переборка заднего суппорта Kia Rio 3
Достаточно грамотно перебрать узел, чтобы он стал работать как прежде. Вот как это делается:
- выкрутить поршень — если он заклинил и трудно выходит, то надо снять возвратную пружину ручника, имитировав постановку на стояночный тормоз;
- вывести штифт с резьбой из поршня, поддев отверткой стопорное кольцо;
Стопорное кольцо и штифт с резьбой
Извлечение стопорного кольца и штифта
- хорошенько прочистить от грязи, заменить поврежденные элементы — обязательно поставить новое резиновое кольцо.
Теперь переборка заднего суппорта Киа Рио 3 закончена, соберите все обратно. Установите на место стопорное кольцо — это может вызвать сложности, особенно когда делаете в первый раз. Но есть один эффективный прием — использовать оправку (головку на 15). Поставить внутрь головки кольцо, прижать рукой и в таком виде установить в тиски вместе с поршнем.
Установка стопорного кольца
Когда зажмете тиски, кольцо ровно встанет на свое место. Чтобы не было сдвига, используйте тонкую отвертку, которой надавливайте и отводите ушки стопора, сначала с одной стороны, потом с другой.
Смазывать нужно и направляющие суппорта, что поможет минимизировать нагрузку на них во время езды. В данном случае нельзя использовать обычную смазку, так как она быстро загрязняется и смывается водой. Надо подобрать такой состав, который способен длительное время выдерживать в условиях 180°©. Он не должен плавиться и вытекать, одновременно не оказывая вреда на резиновые и пластиковые компоненты и не вступая в химическую реакцию с технической жидкостью. Одним из таких вариантов является смазка МС−1600.
Задний суппорт Киа Рио 3, впрочем, и любого другого автомобиля — очень важный элемент, гарантирующий безопасность на дороге. Следить за его работоспособностью владелец машины должен регулярно, особенно в зимний период, когда тормозной путь удлиняется почти вдвое. Никто не сможет предугадать, сколько выигранных сантиметров в экстремальной ситуации спасут людей — водителя, пассажиров и пешеходов. Будьте бдительны на дорогах!
Отзывы владельцев
Роман из Находки:
Купил новый автомобиль в 2012 году. Очень нравится то, что кузов выполнен из антикоррозийных материалов. Радует небольшой расход топлива – 10 литров на 100 километров. Автомобилем очень доволен. За 3,5 года эксплуатации серьёзных неполадок не было.
Олег из Нижнего Новгорода:
Полтора года назад приобрёл автомобиль данной модели с двойной кабиной. К плюсам можно отнести экономичность, комфортность, наличие кондиционера, обогрева зеркал и сидений. Зимой сохраняется тёплая температура в кабине. Из недостатков можно выделить следующее: требовательность к топливу, часто ломается ходовая (хотя с ремонтом проблем нет), отсутствие печки в задней части кабины (пассажиры мёрзнут). Расход топлива составляет 9–12 литров на 100 километров.
Семён из Иркутска:
Езжу на грузовике 2013 года. Автомобиль оснащён атмосферным дизельным двигателем мощностью 80 лошадиных сил. В некоторых режимах ощущается недостаток мощности. Скорость набирается достаточно медленно. Но есть и положительные моменты. Грузовик достаточно экономичный. Расход топлива составляет 10 литров на 100 километров. Радует небольшой уровень шума двигателя.
Стоимость грузовика KIA Bongo III составляет 900 000–1 200 000 рублей. Это достаточно низкая цена для такого качественного грузового автомобиля. Данная модель позволяет также экономить и на обслуживании. Автомобиль ломается достаточно редко, а фирменных салонов по России достаточно мого. Найти необходимые запчасти не составляет труда. Поэтому российские потребители должны обратить внимание на этот универсальный грузовик корейского производства.
Установите выключатель стояночного тормоза так, чтобы он вошел в контакт с рычагом стояночного тормоза, когда рычаг – полностью опущен.
Порядок выполнения
Если автомобиль недавно двигался, система выпуска отработавших газов будет горячая.
Порядок выполнения
Замена тросов ручка Kia Sephia II/Shuma II. Почему не работает ручник, как снять тросик ручника. Регулировка стояночного тормоза или как подтянуть ручник на KIA - Spectra Кia Sephia 2000 год. как подтянуть ручной тормоз.Другие материалы раздела
Проверка тормозных трубок и шлангов
Порядок выполнения 1. Проверьте тормозные трубки на отсутствие трещин, повреждений и коррозии. При необходимости, замените трубку или.
Свободный ход педали тормоза
Проверка Порядок выполнения 1. С выключенным двигателем нажмите педаль тормоза несколько раз, для того чтобы убрать любые люфты в системе.
Задний датчик частоты вращения колеса
Проверка Порядок выполнения 1. Измерьте сопротивление датчика частоты вращения колеса. Сопротивление: 1,0–1,3 кОм 2. При необходимости.
Прокачка гидравлической системы привода тормозов
Общие сведения Гидравлический конур тормозной системы 1 – вакуумный усилитель тормозов; 2 – главный тормозной цилиндр; 3 – центральный.
Расстояние педали тормоза от пола
Проверка Порядок выполнения 1. Нажмите на педаль тормоза усилием 65 кг и измерьте расстояние от пола до центра подушки педали тормоза.
Высота установки педали тормоза
Проверка Порядок выполнения Измерьте расстояние от центра педали тормоза до перегородки моторного отсека. Регулировка Порядок.
Замена тормозных шлангов
Снятие Порядок выполнения 1. Специальным ключом OK130 430 019 отверните соединительную гайку тормозной трубки от шланга. 2. Освободите.
Замена тормозных колодок на задних дисковых тормозах
Общие сведения Тормозные колодки на задних дисковых тормозах 1 – трос стояночного тормоза и зажим крепления троса; 2 – соединительный.
Проверка вакуумного усилителя тормозов
Шаг 1 Порядок выполнения 1. При выключенном двигателе, несколько раз нажмите педаль тормоза. 2. Пустите двигатель. 3. Если педаль.
Стояночный тормоз
Проверка Порядок выполнения Проверьте количество щелчков при затягивании рычага стояночного тормоза усилием 98 Н. Ход рычага: 5–7 щелчков.
Читайте также: