Как намотать шнур на стартер бензопилы штиль

Обновлено: 05.02.2025

Сломалась клавиша управления бензопилы STIHL 180 — как устранить

Частая поломка бензопилы STIHL, которая случается по вине оператора, это неисправность в работе механизма управления двигателем. Точнее, когда посадочное место для рычага управления обламывается ввиду своих конструктивных особенностей, для решения этой проблемы потребуется замена корпуса пилы, что сделать самостоятельно достаточно сложно. Рассмотрим алгоритм ремонта своими руками, по которому проходит замена корпуса бензопилы:

Корпус освобождается от блока рукояток;
Снимается стартер, для этого с топливного и масляного бака снимаются крышки и раскручиваются винты крепления стартера;
Далее, через свечное отверстие в цилиндр устанавливается стопор поршня, раскручивается маховик и снимается с вала двигателя;
Снимается ведущая звездочка и раскручивается сцепление;
Раскручиваются две гайки на 8 мм, удерживающие корпус воздушного фильтра и карбюратор, модули вынимаются из посадочных мест;
На следующем этапе раскручиваются 4 винта, удерживающие двигатель на корпусе. В корпус бензопилы STIHL 180 в месте установки винтов крепления двигателя смонтированы специальные втулки, которые могут самостоятельно выпасть и потеряться.
Последний момент, это снятие масляного насоса, резинового колена карбюратора и топливного и масляного баков.

Устанавливать детали в новый корпус необходимо с соблюдением обратной последовательности. Параллельно устранению основной неисправности, можно проверить резиновое колено карбюратора, деталь, выработавшая свой ресурс и утратившая эластичность, подлежит замене.

Не смазывается цепь

Ремонтируя бензопилу, можно заметить, что на цепь не попадает масло. Если не смазывается цепь, значит, возникли перебои системы смазки. Бывают такие неисправности:

Цепь сухая, светлого оттенка.
Цепь слишком быстро растягивается.
Шина слишком горячая, и на ней оплавилась краска.
В баке не убывает масло.
При острой цепи пила стала хуже резать.

Такие признаки свидетельствуют о том, что произошли нарушения процесса смазки. Чтобы проверить подачу масла в смазочный узел, надо снять шину и включить бензопилу. Потом повысить обороты и наблюдать за точкой окончания масляной магистрали. Если масло идет, значит, его объема не хватает для правильной смазки. При отсутствии подачи нужно почистить фильтр. Также следует отрегулировать подачу масла. При отсутствии неисправностей требуется дальнейшая диагностика и ремонт своими руками. Если выяснилось, что вещество не подается, то ремонтируется масляная система.

READ Бензопила Husqvarna 135 16 X Torq Видео

Рассмотрим основные неисправности и методы их устранения:

Обрыв масляного шланга. Это можно увидеть при осмотре. При этом надо заменить шланг.
Если отсутствует резьба на валу масляного насоса, то следует заменить его.
Если возникли дефекты резьбы, то ее надо заменить.
Если отсутствует штопор главного вала, то можно установить на его место гвоздь того же диаметра.
Мог произойти засор фильтра. У пилы STIHL MS 180 это случается часто. Можно промыть его бензином. Если это не устранит неисправности, то следует заменить фильтр.

У бензопилы STIHL 180 часто бывает разгерметизация масляной магистрали. Это происходит там, где маслопровод, идущий от бака, вставляется в корпус инструмента. Обнаружить поломку можно по подтекам масла на дне пилы.

Чтобы устранить неполадку, надо снять ручку пилы, вытащить шланг. После этого нужно очистить шланг. Затем нанести на него герметик и поставить в корпус инструмента.

Типичные поломки и ремонт стартера бензопилы

Появление различных неисправностей стартера приводит к отсутствии возможности завести бензопилу. К наиболее частым поломкам стартера относится:
Для устранения каждой из этих неисправностей своими руками потребуются определенные инструменты. При себе обязательно должен быть комплект отверток и запасной трос. Извлекать и осматривать стартер для бензопилы нужно в следующем порядке:

В результате осмотра вы можете обнаружить ряд типичных неисправностей. К ним относится:

В любом из случаев любая неисправная деталь должна быть полностью заменена новой запчастью.

Можно ли ремонтировать пилу своими руками?

Очередной небольшой аспект, касающийся выбора чинить без помощи других по другому нет, это то, что для диагностики бензопилы и её предстоящей разборке и ремонта, нужно иметь некие специальные инструменты и определенные познания конструкции пилы. Иначе у вас вы не сможете даже открутить и снять маховик, не повредив при всем этом.

Не запускается

Если не запускается бензопила, то причиной может быть поломка узла зажигания и запуска двигателя. Если при измерении зазора между модулем и маховиком отклонений не обнаружено, то следует проверить свечу зажигания. Ее вытаскивают из шахты и замеряют зазор. Если топливо поступает в камеру сгорания, а поломок в системе зажигания нет, то неисправен карбюратор.

Основные неисправности бензопил STIHL и инструкции по ремонту своими руками

Бензопила STIHL — это инструмент, который предназначен для заготовки древесины, обработки растений, создания ландшафтного дизайна и других хозяйственных нужд. При поломке каких-либо деталей или выходе из строя прибора понадобится ремонт бензопилы STIHL.

READ Замена Шнура Стартера Бензопилы Штиль 180

STIHL MS 180 достаточно надежная пила, но при неправильной эксплуатации, использовании некачественных смазочных материалов или по причине халатности оператора, возможно возникновение неисправностей. Для ремонта пилы своими руками, необходимо иметь определенные знания и специальный инструмент, при отсутствии которых ремонт невозможен. Не стоит забывать, что бензопила STIHL 180, это технически сложный инструмент и её обслуживание лучше проводить в сервисном центре.

Замена шнура стартера

Иногда приходится столкнутся с проблемой разрыва шнура ручного стартера. Разрыв шнура как правило происходит вследствии его механического износа связанного со временем или при неправильной эксплуатации техники.
Начнем с неправильной эксплуатации:

Основная причина в неправильной заводке, перед заводкой механизма следует выбрать холостой ход на стартере, слегка подтянуть до упора и только потом приложить усилие для заводки.

Также шнур стартера часто рвется из-за неправильного угла заводки, обратите внимание, при вытягивании шнур не должен выходить из стартера под большим углом.

Еще одной частой причиной разрыва, может быть частичная поломка стартера, изнашивается либо ломается направляющая втулка(кольцо, вставка), которая сглаживает угол выхода шнура. Поэтому за состоянием этого элемента следует следить.

Ну и наконец причиной может послужить обычный износ.

Определившись с причиной разрыва шнура и устранив ее, приступаем к замене.

Для замены, нам прежде всего понадобиться демонтировать стартер. Для примера рассмотрим замену шнура стартера на газонокосилке с двигателем Honda модели GCV160. Стартер крепится к двигателю тремя гайками. Откручивать их следует аккуратно, так как могут начать откручиваться шпильки удерживающие кожух двигателя. Открутив гайки просто снимаем стартер и осматриваем на наличие повреждений, если все нормально, то после очистки и удаления остатков старого шнура, приступим к замене.

После этого, удерживая шкив стартера на месте, протягиваем шнур начиная снаружи выходного отверстия до отверстия в шкиве, рекомендуем предварительно оплавить кончик шнура. После того как шнур протянут, завязываем узел на кончике, подтягиваем узел к отверстию в шкиве, уложив узел таким образом, чтобы он не выступал за края шкива.

Затем, придерживая снаружи за шнур, отпускам шкив, давая возможность шнуру накрутится на шкив. На второй конец шнура одеваем ручку стартера и также фиксируем ее узлом.

Стоит заметить, что длина шнура ограничена шкивом и возвратной пружиной. Поэтому длину шнура следует подобрать таким образом, чтобы возвратный механизм, мог без помех вернуть шнур в корпус стартера, не забываем также, что в основных моделях газонокосилок ручка стартера вынесена на рукоятку управления!

После установки нового шнура проверяем работу механизма запуска и возврата, если все в порядке устанавливаем стартер на место! И не забывайте, иногда лучше обратиться к профессионалам!

Не поступает бензин – самостоятельное решение проблемы

Причина этому кроется в неисправности карбюратора. Сборка и обзор деталей бензопилы STIHL ms 180 разборка бензопилы STIHL 180. Чтобы выполнить ремонт узла, его потребуется демонтировать. Качественный ремонт стартера бензопилы как замена фиксации шнура в. Однако перед тем, как разобрать карбюратор на бензопиле STIHL 180, не забудьте отсоединить от него тягу дроссельной заслонки и провод зажигания. ремонт стартера бензопилы своими руками. Замена шнура стартера бензопилы — duration. Дальнейшие действия выглядят следующим образом:

Устройство карбюратора крепится к конструкции пилы при помощи 4 винтов. Отверните их и, вытащите узел с бензопилы. Перед тем, как снять карбюратор, не забудьте надеть перчатки, чтобы не испачкать руки маслом;
Перед тем, как почистить карбюратор, потребуется нанести на его стенки бытовой обезжириватель. Подождите 5 минут и начните протирать стенки узла;

Замена шнурка на стартере БЕНЗОПИЛЫ!

После очистки карбюратора нужно заново настроить зажигание бензопилы. О том, как выставить зажигание, можно узнать руководство по эксплуатации пилы. Если вы потеряли инструкцию и не знаете, как отрегулировать зажигание, то действуйте в таком порядке:

Снимите крышку стартера и выверните 4 винта;
Осмотрите детали, отвечающие за образование искры. В статье подробно рассмотрена регулировка карбюратора бензопилы с тремя регулировочными винтами, а также регулировка карбюратора бензопилы STIHL 180 с одним винтом. Если они чистые, то убедитесь в правильно выставленном зазоре между магнитами и маховиком. Оптимальным будет считаться зазор в 0,4 мм.

Чтобы не прибегать к регулярному ремонту карбюратора, старайтесь применять качественное топливо и масло от проверенных производителей.

Как Поменять Шнур На Бензопиле

Ремонт бензопилы Штиль 180: неисправности и их устранение

Бензопила Штиль MS 180 считается одной из самых надежных посреди моделей собственного сектора. Но техника есть техника, и время от времени появляются неисправности, для устранения которых может потребоваться ремонт stihl ms 180.

ВАЖНО.Опытный электрик слил в сеть секрет, как платить за электроэнергию вдвое меньше, легальный способ. Читать далее

Подробнее о ремонте узлов, Вы узнаете, прочитав статью.

Замена шнура стартера бензопилы

Как поменять шнур

стартера в
бензопиле
Champion. Ремонт
бензопилы
своими руками.

Замена шнура стартера на бензопиле STIHL MS 180

Узнайте больше на нашем веб-сайте: Подписывайтесь на наш канал! Давайте дружить в соц.

В случае если шестерня в обычном состоянии, длится разборка пилы, для этого с амортизаторов вынимаются штопора, раскручивается задняя ручка и отсоединяется тяга управления дроссельной заслонкой, после этого блок рукояток снимается с амортизаторов с помощью сильной шлицевой отвертки.

Снять ручки нужно для обеспечения доступа к днищу в месте установки масляного насоса.

На последующем шаге масляный шланг, идущий от масляного бака, вынимается из места посадки на корпусе и магистраль проверяется на засор с помощью подачи воздуха через масляный шланг в корпус маслобака. При обнаружении засора его нужно прочистить, если сделать это нереально неисправный шланг нужно поменять.

Цепной тормоз, сцепление, система смазки

Причиной неудачи работы спокойного 180 также может быть неисправности цепи тормоза. Чаще всего пространство под крышкой коробки передач забивается или тормозная лента изнашивается. В случае засорения снимите крышку и тщательно очистите внутреннюю часть. Ремонт в случае износа тормозной ленты должен быть заменен.

Как самостоятельно заменить шнур стартера на бензопиле STIHL

Часто визуально видимая утечка масла в цепном приводе, что приводит к неправильной работе спокойствия. Чтобы устранить проблему, вам необходимо проверить качество соединения соединения масляного насоса и трубки, проверить их на наличие трещин. Если обнаружены трещины, детали необходимо заменить или закрыть. Если масла в цепи недостаточно, то вам нужно очистить каналы для подачи смазки, что происходит довольно часто.

READ Не Запускается Бензопила Stihl Причины

Если бензопила работает почти постоянно на цепной пиле, двигатель иногда нестабилен, тогда следует искать неисправность в муфте. Это может быть разрывная пружина, и кусок от кулачка сцепления также может отколоться. Устраните проблему, заменив этот узел.

При работе бензопилы детали изнашиваются неравномерно. Чтобы поддерживать устройство, необходимо заменить изношенные детали, такие как цепь. шины и другие. В этом случае Цепная пила 180 будет работать в течение длительного времени.

STIHL MS 180 довольно надежная пила, однако при неверной эксплуатации, использовании некачественных смазочных материалов по другому в силу халатности оператора, может быть появление дефектов. При ремонте пилы на дому, нужно иметь определенные познания и особый инструмент, в случае отсутствия которых ремонт неосуществим. Следует заметить, что бензопила STIHL 180, это на техническом уровне непростой инструмент и её сервис лучше проводить в автосервисе.

Типы неисправностей, диагностика, инструменты для ремонта

Для поиск неисправностей бензопилы вам нужно иметь соответствующие инструменты. Этот список должен включать следующие инструменты:

набор гаечных ключей;
комплект торцевого ключа;
Набор отверток;
игла.

Прежде чем приступать к устранению неисправности бензопилы, вам необходимо точно определить причину неисправности и локализовать место отказа. Поскольку бензопила имеет. логично предположить, что основные неисправности будут связаны с этим устройством. Чаще всего во время работы пилы возникают следующие неисправности:

неисправность системы зажигания;
неисправность топливной системы;
неисправность цилиндра и поршневой группы;
глушители;

Неисправности, связанные с работой двигателя, также являются общими. К ним относятся следующие ошибки:

сбой тормоза и сцепления;
неисправность системы смазки цепи;
поломка шнура стартера;
.

Исправление проблем Работа двигателя должна начинаться с проверки уровня бензина в топливном баке. Если уровень топлива нормальный, мы начинаем проверять основные бензопилы.

Основные неисправности стартера триммера

Определить причину поломки запускающего устройства несложно. Основных вариантов несколько:

обрыв шнура (веревки);
когда пружина ломается либо выходит из зацепления.

Указанные детали показаны на фотографии ниже.

Может случиться так, что стартерный механизм будет случайно разбит. Последствия получатся плачевными, если оборванная веревка намотается вокруг маховика работающего ДВС: тогда пружина лопнет, шкив сорвет. Но такие случаи, когда требуется полная замена стартерного узла, происходят крайне редко. В большинстве случаев, чтобы починить механизм, достаточно поставить новую пружину или заменить шнур.

К механическим системам пуска относятся простейшие приспособления для пуска двигателей с использованием энергии человека. Простейшая пусковая рукоятка является ровесницей ДВС. Известна система пуска двухтактных бензиновых двигателей малого рабочего объема с помощью шкива, закрепленного на коленчатом валу и приводимого во вращение человеком посредством шнура, намотанного в ободе шкива. Используется система ножного пуска мотоциклетного двигателя кик-стартером, которая применяется и в настоящее время.

Однако такие приспособления пригодны для пуска маломощных двигателей при положительной температуре. При температуре ниже нуля, как правило, усилий водителя недостаточно для обеспечения надежного пуска. Поэтому, когда предъявляются жесткие требования к пуску при низкой температуре или возрастает мощность двигателя, мускульно-механические приспособления заменяют более мощными механическими, электрическими или другими системами пуска.

В частности, одним из механических средств, применяющихся для пуска двигателей внутреннего сгорания, является пружинный стартер. Рассмотрим принцип работы и его устройство на примере пружинного стартера английской фирмы CAV.

Кинематическая схема такого стартера показана на рисунке:

Рис. Кинематическая схема пружинного стартера: 1 — ведущая шестерня редуктора: 2 — дисковые пружины: 3 — главный винтовой вал; 4 — гильза; 5 — паз; 6 — контрольное отверстие; 7 — средняя пара дисковых пружин; 8 — шариковая гайка; 9 — крайняя пара пружин; 10 — пружина; 11 — соединительная тяга; 12 — рычаг включения; 13 — эксцентрик; 14 — предохранительная защелка; 15 — главная шестерня; 16 — винтовые шлицы; 17 — буферная пружина: 18 — звездообразная шайба; 19 — шарик: 20 — корпус; 21 — рукоятка: 22 — храповой механизм; 23 — собачка; 24 — ведомая шестерня гильзы.

Пружинный стартер работает следующим образом. При вращении рукоятки 21 вращается ведущая коническая шестерня 1, поворачивающая большую ведомую шестерню 24 и гильзу 4. Вращение передается шариковой гайке 8 через пазы в гильзе 4 и выступы в шариковой гайке 8. Гайка ввертывается влево по винтовым шлицам главного винтового вала 3, сжимает комплект дисковых пружин 2. Вращение рукоятки прекращают после требуемого для пуска двигателя сжатия комплекта пружин. Собачка 23 храпового механизма 22 препятствует обратному вращению конических шестерен и заводной рукоятки, к которому они стремятся под действием сжатых пружин, и шариковая гайка 8 остается в крайнем левом положении. В начале движения шариковой гайки 8 влево по винтовым шлицам главного вала 3 последний под действием сжимаемого комплекта пружин начинает поворачиваться по часовой стрелке со стороны главной шестерни. При этом звездообразная шайба 18 не вращается, так как предохранительная защелка 14, прижимаемая пружиной 10, упирается в выступ звездообразной шайбы 18. Поэтому звездообразная шайба 18 вместе с главной шестерней 15 движутся вправо по винтовым шлицам 16, и главная шестерня входит в зацепление с венцом маховика. После того, как шарики 19 звездообразной шайбы 18 и втулки главной шестерни переместятся вправо до конца шлицев 16, появится жесткая связь звездообразной шайбы 18 с главным винтовым валом 3 и последний прекращает поворачиваться (защелка 14 препятствует вращению звездообразной шайбы 18 по часовой стрелке).

Для приведения стартера в действие поворачивают рычаг 12 (в данном случае влево). Тяга 11 поднимается и через пружину 10 поднимает предохранительную защелку 14. Звездообразная шайба 18 освобождается и под действием сжатых дисковых пружин 2 шариковая гайка 8 перемещается вправо и вращает главный винтовой вал 3 по часовой стрелке. Энергия, накопленная в пружинах, высвобождается, и стартер начинает прокручивать двигатель внутреннего сгорания. В результате пуска двигателя главная шестерня 15, ведомая венцом маховика, навинчивается влево на шлицы 16 и выходит из зацепления с венцом маховика. Бели же пуск двигателя не произошел, то главная шестерня остается в зацеплении с венцом до следующей попытки пуска.

Контроль состояния сжатия пружины производится визуально через контрольное отверстие 6 в корпусе 20. Средняя пара дисковых пружин 7 окрашена по окружности в зеленый цвет. Поэтому появление в отверстии 6 зеленого цвета свидетельствует о полностью разжатой пружине. Крайняя правая пара пружин 9 окрашена в красный цвет. Появление его в отверстии 6 указывает на состояние полного сжатия пружин. Остальные диски имеют белый цвет, Который указывает на частичное разжатие пружин стартера. Полное сжатие пружин необходимо для пуска холодного двигателя. Пуск теплого двигателя может осуществляться при частичном сжатии пружин.

Пружинный стартер фирмы CAV модификаций SS или SR внешне похож на обычный электрический стартер. Заводная рукоятка имеет рычаг длиной около 200 мм. Максимальный вращающий момент стартера (при полном сжатии пружин) составляет около 90 Н*м. По данным фирмы, такой пружинный стартер обеспечивает пуск шестицилиндрового дизеля с рабочим объемом 6 л при 0 С. Пуск при отрицательной температуре возможен со средствами облегчения, от которых зависит предельная температура пуска.

Диагностика стартера бензопилы

Ввиду длительной эксплуатации бензопилы механизм запуска приходит в негодность. После одного или нескольких рывков при натяжении веревки стартера не происходит проворачивание коленчатого вала. Данная проблема может обуславливаться следующими причинами:

трещина или поломка приводного шкива;
лопнула пружина стартера бензопилы;
порыв веревки запуска.

Перед началом работ по диагностике и ремонту механизма запуска необходимо подготовить необходимые инструменты и принадлежности, которые позволят существенно сократить время на операции. К таковым можно отнести:

Набор слесарных отверток и специализированный комплект фирменного инструмента, входящий в комплект поставки бензопилы.
Прочный шнур для замены износившейся веревки пуска.

Пружина стартера бензопилы

На первом этапе ремонта стартера бензопилы необходимо выявить характер неполадки. Для этого снимаем боковую крышку со стороны механизма пуска, открутив при этом всего несколько винтов. В зависимости от производителя для этой операции понадобиться специализированная или обычная слесарная отвертка.

Далее производим осмотр внутренней стороны защитного кожуха. При отсутствии трещин и сколов пластика приступаем непосредственно к диагностике узла запуска. Откручиваем центральный болт стартера и демонтируем пружину. На ее поверхности не должно наблюдаться трещин и порывов. Подобрать самостоятельно аналогичную по усилию и количеству витков пружину проблематично, потому потребуется помощь специализированных центров.

После снятия зажима и пружины стартера бензопилы для демонтажа оказывается доступен шкив с намотанным шнуром. Целостность веревки указывает на то, что необходимо тщательно пересмотреть каждую из деталей механизма запуска.

Недостатки пружинного стартера

невозможность пуска двигателя с места водителя и поэтому — непригодность для автомобилей, а преимущественно для строительных машин
большая продолжительность пуска в связи с необходимостью предварительного сжатия пружин рукояткой
кратковременность прокручивания при пуске двигателя, что делает невозможным пуск при отрицательных температурах без средств облегчения
высокая точность изготовления деталей, приводящая к высокой трудоемкости изготовления

В связи с указанными недостатками пружинные стартеры в настоящее время не находят широкого применения.

Ремонт механизма запуска

При осмотре разобранного стартера необходимо осмотреть следующие детали (узлы) на предмет их повреждений:

Замены шнура запуска бензопилы

Приводной шкив. Подвергающийся высоким осевым и радиальным нагрузкам шкив не должен иметь трещин и повреждений на тыльной стороне. При наличии таковых требуется произвести его замену на новую деталь.
Пружина стартера. Основные нагрузки при запуске бензопилы испытывает именно пружина. Изготовленная из качественной углеродистой стали и прошедшая специальную термическую обработку, она с течением времени теряет свои свойства. При обнаружении трещин или порывов потребуется установка новой пружины.
Веревка запуска. Изготовленный из синтетических износоустойчивых материалов, шнур стартера со временем изнашивается. При его порывах необходимо установить новую веревку на шкив.

Приобретаемые запасные части должны соответствовать регламенту конкретной модели бензопилы.

После произведенный ремонтных работ необходимо в обратном порядке собрать механизм запуска. Шкив с храповиком устанавливается поверх пружины. До окончательной фиксации крышки стартера бензопилы необходимо обмотать веревку и сделать несколько пробных рывков.

Необходимо помнить, что шнур запуска предварительно продевается через отверстие в крышке.

Как поставить пружину на стартер бензопилы?

Внешний конец используемой пружины нужно зафиксировать в специальном ограничительном выступе. При этом второй конец при помощи отвертки потребуется установить напротив штатного отверстия внутри замка;
Далее петлю, расположенную на внутреннем конце стандартной пружины, следует совместить с отверстием. Для этого лучше использовать отвертку. При совмещенных концах диск потребуется опустить;
После монтажа диска нужно проверить, чтобы собачка заводского храпового механизма бензопилы встала на свое штатное место. Затем можно собирать храповик в обратном порядке.

Чтобы намотать пружину на стартер бензопилы, нужно учитывать все имеющиеся отверстия и выемки. После монтажа потребуется натянуть пружину. Как только слабина будет устранена, пружину останется накрутить на несколько оборотов – это нужно для поддержки требуемого натяжения установленной детали.

Данная модель стоит 9900 руб. и предназначается для легких работ, а конкретно:

маленького ремонта;
подрезки сучьев в саду;
пиления дров для камина.

Инструмент обустроен двухтактным мотором, мощность которого составляет 1,6 л. с. Производитель предугадал наличие облегченного пуска. По причине того, что оборудование имеет систему гашения вибрации, оператор будет уставать не настолько стремительно при эксплуатации инструмента. Цепь смазывается автоматом, что упрощает внедрение устройства. Крышка воздушного фильтра вам больше понравятся открыта без использования каких-то дополнительных инструментов.

Экспертов и домашних мастеров конечно заинтриговать последующие свойства: особенности шины, объем мотора, и конечно вместительность масляного бака. 1-ый параметр ограничен 35 см, что касается объема мотора, то он эквивалентен 37,4.5 см 3.5. В масляный бак помещается 0,21 л. Эта пила бытового класса имеет 14-дюймовую шину, а шаг цепи составляет 3/8 дюйма.

Ремонт стартера бензопилы.Бензопила Alpina A4000 проскакивает стартер, лопнул шнур или же нужно поменять пружин.

стартер для китайской бензопилы 5 штук Ссылка- .

Читайте:

Эта модель обойдется потребителю в 10 700 руб. Она оснащена двухтактным двигателем, мощность которого составляет 2 л. с. Предназначается устройство для выполнения легких работ, а именно:

небольшого ремонта;
ухода за садом;
заготовки дров для камина;
обрезки сучков.

Дополнительно: Отзывы покупателей о Бензопила Зубр ПБЦ-450 40П

Основную пружину тоже можно снять для осмотра, если она оказалась нормальной, то ее устанавливают на место. На второй с помощью пассатижей можно сделать крючок, а после установить все механизмы на свои места. Теперь пружина взводится, для этого шнур стартера прокладывается по часовой стрелке до технологического пропила.

Катушку вместе со шнуром необходимо повернуть по часовой стрелке, преодолевая усилие. Можно накрутить несколько оборотов, каждый раз при этом следует проверять шнур, который должен наматываться на катушку. После этого пила собирается обратно

Типичные неисправности

К наиболее распространенным поломкам инструмента можно отнести следующие:

проблемы в системе зажигания;
остановка работы бензопилы в процессе выполнения распила;
потеря мощности при работе;
изнашивание некоторых конструктивных элементов бензопилы (тормозной ленты, ведущие звездочки, антивибрационные части);
проблемы в системе подачи топлива;
неисправности, связанные со стартером.

Кроме того, необходимо производить визуальный осмотр бензопилы перед началом выполнения работ и предупредительные мероприятия. К ним относят смазку цепи, контроль количества топливной смеси, а также наличие требуемого количества масла.

Свечу зажигания выкручивают для проверки ее состояния.

Каждая из неисправностей устраняется по своей технологии. Так, например, ремонт топливной системы бензопилы следует начинать с осмотра соответствующего фильтра. После этого проверяют правильность регулирования карбюратора, которое осуществляется при помощи винтов. Зазоры должны быть выставлены в строгом соответствии с инструкцией производителя, которая должна прилагаться в комплекте с бензопилой.

РЕМОНТ СТАРТЕРА БЕНЗОПИЛЫ СВОИМИ РУКАМИ

стартер для китайской бензопилы 5 штук Ссылка- .

удобство работы;
защита от поворотного пуска;
безопасная работа;
боковое натяжение цепи.

Удобство заключается в том, что фильтр надежно защищен кожухом, который открывается с помощью колесика. На рукоятке имеется стопорный рычаг, который исключает нажатие на курок газа при функционирующем моторе.

Дополнительно: Что такое телескопический высоторез

Как собрать стартер на бензопиле?

После замены неисправных элементов стартера приходит очередь его обратной сборки. При этом нужно соблюдать максимальную точность, так как малейшее несоответствие может привести к поломке пускового механизма. Сборка узла должна выполняться в такой последовательности:

Ремонт стартера – процедура не сложная, если придерживаться правильного порядка действий. Как правило, замена шнура стартера отнимет не более 20 минут. Главное – правильно расположить шкив и барабан по отношению друг к другу. В противном случае пусковой механизм работать не будет.

как поменять шнур стартера на бензопиле.штиль ms 170.