Как домкратить вольво s60

Обновлено: 04.02.2025

Установите колесо и закрепите до упора колесные болты.

Опустите автомобиль, чтобы колесо не проворачивалось. Поэтапно
затяните колесные болты по диагонали. Момент затяжки: около 140 Нм
(14,0 кгсм). Важно, чтобы затяжка производилась правильным момен-
том. Момент затяжки необходимо проверять с помощью
динамометрического ключа.

Поставьте колпак на колесо.

Сверните домкрат и положите его на свое место в багажное
отделение.

Удостоверьтесь в том, что домкрат и комплект инструментов надежно
закреплены и не гремят.

Замена колес

Правильное положение домкрата

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
·

Никогда не подлезайте под автомобиль, поднятый домкратом!

Автомобиль и домкрат должны стоять на твердой горизонтальной
поверхности.

Используйте домкрат, поставляемый с автомобилем, для замены
колес. Все остальные работы на автомобиле должны выполняться
только с помощью специальных промышленных домкратов и осевых
стоек, которые устанавливаются под поднятую часть автомобиля.

Задействуйте стояночный тормоз, включите первую или заднюю
передачу в автомобилях с механической коробкой передач или
выберите положение Р в автомобилях с автоматической коробкой
передач.

Поставьте противооткатные клинья спереди и сзади колес, которые
не будут вывешиваться.

Есть у меня 2 комплекта колес в сборе (зима и лето) и всегда я их перекидываю сам. Вопрос возник по XC70 - куда можно упирать в ней подкатной гидравлический домкрат (2 тонник обычный). Спрашивал, когда машину покупал - сказали, что прямо в вертикальные ребра, в которые упирается штатный домркат. Но я один раз поднял переднее колесо штатным домкратом и ребро это уже немного помялось, и на вид спереди оно хилое какое-то совсем. Так что упирать в него пятку гидравлического домкрата небольшого диаметра стремно совсем. Никто не смотрел тему - куда там правильно можно упереть ее, чтобы ничего не помялось?

купи для домкрата вот это

Я спереди ставлю под это ребро да край слегка замялся, но дальше он не мнется. Не на что не влияет. А те места что выше указали не очень то и удобны для обычного (ашановского) гидро домкрата

Ну вообще на том Видовском рисунке эти штатные ребра тоже отмечены зеленым, что типа в них можно упирать гидравлику. Но ведь если вдруг сильно замнутся - потом штатный домкрат на них не зафиксируешь нормально. Имел я такие проблемы на первой Октавии своей после раздолбаев с шиномонтажей, которые не глядя пихают свои домкраты куда ни попадя, при этом еще и без резинок :-)) на пятках -голый металл.

Шкоду с вольвой не путай :) на хс70 порог, кмк, как рельс, она мне дышавший на ладан неновый подкатной домкрат тут же сломала, когда я первый раз ее поднять попробовал :)
А фабию я только сам переобуваю, штатным домкратом, там пороги и отбортовка как из фольги. И не зря в револьте ее поднимают для ТО на ножничном подъемнике, подставляя под пороги спецдеревяхи на всю длину, с выбранным пазом под отбортовку, ох не зря :)

Да не путаю :-) > на хс70 порог, кмк, как рельс, она мне дышавший на ладан неновый подкатной домкрат тут же сломала, когда я первый раз ее поднять попробовал :)

не знаю где там рельс :-), а ШТАТНОЕ ребро ШТАТНЫМ домратом от ОДНОГО поднятия уже помялось слегка - на Шкоде я с таким за 15 лет честно говоря никогда не сталкивался.

Офигеть. У меня ничего не мялось как подкатной сломал -3-й раз уже штатным гейским домкратом с прутком-дрюкалкой мучаюсь при переобувке :)

У меня такого типа

Классная вещь, надежный. Тяжелый, правда пипец. :)

Ему ровный пол нужен. а у меня в гараже яма, а перед гаражом уклоны с бороздой в междурядье на отсыпанной дороге. Чуть что -подкатной упирается и тянет машину на себя, а не едет под нее. Мой, хоть и двухтонный, вольву не сдюжал, крениться вбок начал :) Стремно теперь юзать, хоть он обоих спортажей играючи брал.

ему нужно подкладывать под колеса площадку типа металлической или из фанеры\досок, как и любому домкрату впрочем. + удлинитель на шток , так как у него ходы малые для высокой машины. А так г-но , а не домкрат )

Знаю я это всё в досках он вязнет или на большом перепаде их ломает, жесть до трешки он тупо гнет. А заводить ему еще комфортное лежбище из дубов или 15-мм стали, либо таскать бетонные плитки -нунафиг.
Как я его любил, переобувая машину на ровном асфальте во дворе, так он меня задрал на паршивой дороге в гаражах :) У нас разница высот между рядами гаражей в проходе -чуть не полметра, автородео :))

+ > + удлинитель на шток , так как у него ходы малые для высокой машины. А так г-но , а не домкрат )
.
сорри , не разглядел . Эти фразы забираю взад )

Да я и сам офигел Вроде как мне кажется руки не кривые (может быть конечно я себе льщу :-)), да и штатный домкрат там никак по другому или в другое место не поставишь никак - все очевидно. И подмялось немного это вертикальное ребро.

+1 От штаного домкрата спереди со стороны водителя слегка помял уже "эту рельсу".
До этого были Субары Аутбэки - там фиг погнёшь так штатным домкратом.

Она эта площадка длинная я замял только один край, чуть в сторону оно девственное осталось, штатный домкрат тогда туда

Странно - мы об одном и том же говорим? У меня спереди длина части ребра, НЕ прикрытая пластиком, т.е. выделенная и доступная для штатного домкрата, макс. 1.5 длины опоры штатного домкрата. Так что помяв ее где-то, уже целой части для опоры штатного не останется.

Вот что Vida говорит на эту тему

О, вот это тема - спасибо! А что такое Vida, простите за невежество - я тут недавно? Она простым людям доступна каким-то образом или как?

Спасибо еще раз!

Пожалуйста. Вида - удобная программа по подбору запчастей, диагностики и с руководствами по ремонту автомобилей Volvo. Можешь скачать и поставить к себе на компьютер. Например отсюда:

Вроде как есть онлайн версии, но я хорошо работающих не находил пока.

В итоге было приобретено ( все по 2 шт.):
Опорный подшипник Ina 713 0070 00
Опора пружины Lemforder 20152 01
Пыльник и отбойник Swag 55922709
Изолятор на предпоследний виток Volvo 30639285 ( с завода не предустановлен)
Изолятор нижний на опору амортизатора Volvo 31329206

Найдя стяжки пружин и удачный момент, поехал менять!
Да, кстати немало важно упомянуть о требуемом инструменте, т.к. о том, чем и как откручивать нигде толком не сказано, так вот!

инструмент:
ключ на "13"
ключ на "18"
ключ на "21"
torx 40
totx 50
разводной ключ, чтобы открутить гайку опоры

Первым делом домкратим машину, у меня это был настоящий квест, т.к. домкрат не штатный, а не пойми, что такое. поднимать им машину как то страшновато, если честно, все подумываю в интернете за 1000 купить б.у. домкрат, но не об этом. Итак, Подставив его в штатное место приподнимаю машину так, чтобы под подрамник влез мой подкатной домкрат, и уже им поднимаю машину, после чего ставлю стойку и снимаю колесо! Сложно, зато мне так спокойнее.

Итак. Сняв колесо, чистим щеткой резьбу и заливаем болты крепления амортизатора к поворотному кулаку и стойки стабилизатора проникающей жижей после чего ослабляем болты в подкапотном пространстве, для этого потребуется ключ на "13", ключ на "21" и Torx50. Ключом на "13" ослабляем 3 гайки опоры, они еле затянуты, открутить не проблема совсем, а вот гайка опорного сидит плотнее, чтобы ее сдернуть, уже нужно приложить усилие. Для этого одеваем ключ на "21" на гайку и в отверстие вставляем Torx50, придерживая Torx крутим ключом, в итоге ослабили.

После принимаемся откручивать болты снизу, не забываем про датчик АБС, его провод нужно отсоединить от амортизатора. Для откручивания стойки стабилизатора, потребуется ключ на "18" и Torx40, процедура аналогична откручиванию гайки штока амортизатора, вот только открутить сложнее, т.к. все закисло и чтобы было удобнее я вывернул колесо внутрь, чтобы гайка стала ближе ко мне и ее было легче выкрутить. Для откручивания стойки от поворотного кулака нужны ключи на "18" и "21", в идеале конечно же головки, т.к. болты не охотно откручиваются, я по старинке применял способ"ключ в ключ", увеличивая тем самым рычаг!

После всех этих процедур я выкрутил 2 гайки опоры (те, что на "13" сверху, одну оставил чтобы стойка не упала и выкрутив его, придерживая вытащил стойку, причем обошелся без снятия суппорта. Все нормально вылезло, пришлось немного по лавировать в выделенном пространстве!
Дальше все как по мануалу, выкрутив гайку на "21" снял опорный подшипник, дальше стянул пружину и открутил гайку с крестиком сверху (она хорошо видна на фото с уже собранным модулем подвески). Ее я откручивал развозным ключом.
ну и разбираем все на составные, видим, что резинка под пружиной разорвана в хлам, чистим все щеткой, я еще залил все антиржавчиной и собрал, не забыв про специальные резинки на нижний виток, они по идее лягут в то место где пружина елозит по опорной чашке амортизатора и не даст пружине снова протереть резинку.

В конце хотелось бы сказать о запчастях. на подшипнике надпись Ina, значит это оригинал, опора же немного отличается, но не значительно и на мой взгляд в лучшую сторону, пыльник выбирал долго, понравился именно Swag, не прогадал, сел хорошо и плотно, возможно оригинал!
И в конце немного фото и размышления о проделанной работе. Незначительные шумы на "полицейском " остались, всему виной незначительный, но люфт на амортизаторах. Они работают менять пока не буду, да и звук слышен только когда прислушиваешься, а с музыкой вообще не заметен. В итоге, точно знаю, что все теперь исправно, машина стала плавнее, на кочках и неровностях, как новая! Руль крутится ровно, без рывков! Ремонтом доволен!

Сам себе мастер

Что такое Bamper.by

Советы

Когда припекло

Домкрат к Volvo S60, 2013 г.

150 00 р.

Домкрат к Volvo S60, 2014 г.

124 00 р.

Домкрат к Volvo S60 1, 2001 г.

27 00 р.

Домкрат к Volvo S60, 2004 г.

53 00 р.

Домкрат к Volvo S60 1 поколение (2000-2004), 2001 г.

81 00 р.

Домкрат к Volvo S60, 2006 г.

41 00 р.

Домкрат к Volvo S60, 2006 г.

95 00 р.

Домкрат к Volvo S60 163 hp, 2005 г.

41 00 р.

Домкрат к Volvo S60, 2002 г.

50 00 р.

По умолчанию объявления независимо от даты подачи показываются в следующем порядке: В наличии с ценой => В наличии без цены => Под заказ с ценой => Под заказ без цены

У вас есть запчасти на продажу?

Разместите объявление на Bamper.by. Это проще, чем вы думаете!

Статистика цен загружается.

Разброс цен

Статистика цен загружается.

Цена средняя:
Цена min:
Цена max:

Предложений всего:
Количество продавцов:
Предложений с ценой:
Предложений без цены:

Особенности покупки под заказ

При покупке запчастей под заказ между ожиданием и реальностью может быть существенная разница - как в состоянии запчасти, так и в сроках исполнения заказа. Рекомендуем все договоренности оформлять документально. Обращайте внимание на репутацию продавца. Перед покупкой ознакомьтесь с отзывами.

Особенности покупки у частных лиц

Обращаем ваше внимание на то, что при покупке запчастей у частных лиц возможность обмена, возврата и гарантийные обязательства, как правило, отсутствуют. Будьте внимательны и уточняйте необходимую информацию перед совершением сделки.

ОТЗЫВЫ О ПРОДАВЦАХ

Отзыв на: ИП Лавринович А.С.
Заказывал крыло Ауди А4 Б5, артикул 70912913. В объявлении было указано, что без коррозии, но как бы это помягче сказат.

Отзыв на: Автозапчасти Mercedes
Покупал оригинальные диски на Мерседес R16. Цена намного ниже рынка в комплекте со всеми колпачками. Думал, что могут.

Отзыв на: ИП Дмитришин И.М.
Рекомендую. Занимаемся ремонтом автомобилей. Берем двигатели у данного продавца не в первый раз, всегда все хорошо.

Отзыв на: ИП Уринович Д.Ю.
Заказывал передний электростеклоподъемник к Крайслер Вояджер. Отправили в день заказа. Деталь в отличном состоянии.

Там на воздуховоде есть ещё пластмассовая заглушка типа дуршлага, она так же засирается. Она съёмная ее можно просто выкинуть.

В Авео обязательно ли мыть бачок? При таком способе масло сменяется во всей системе в т ч. и в насосе? По иануалу в Авео dexron 2d или dexron 3, что лучше залить? Спасибо за видео!

У моего приятеля с домкратом на s60 пока проблем еще не было Ж)) Вот же молодец! Все отлично показано и рассказано! Ну просто лайк.

Дружище подскажи где точь но находица датчик охложения радиатора а то видео много как он выглядит а где он находиться не одного

Здравствуйте!подск ажите пожалуйста можно ли его поставить на ваз 2106 с эбн низкого давления от импульсов датчика холла или коммутатора.заранее благодарен.давно ломаю голову.

О домкрате куча инфы в инете Ж)) Чтобы отвернуть стойку, сначала поиз. ся с газовым и в итоге снял все таки суппорт! И в итоге о чем видео? О рекламе на сайте?

Про супротэк не . Это редкое говнище! ГУГЛИТЕ ЕВГЕНИЙ КУЛЕШОВ, антилох 5 серий. Смотреть всем, разоблачение . из супротэка и вмп авто!

здраствуйте! у меня прям таки глобальная проблема и смотря ваше видео понимаю что кроме Вас ни кто мне больше не поможет,возможно и описывал свою проблему у вас на канале чесно сказать не помню,короче говоря на полном выверте руля на правую сторону при повороте слышен не здоровый цокот или шелчки или бог его знает как описать так как это моё первое авто део сенс 2004г пробег 130000 купил соответственно не новую,что я полсе первого хозяина поменял это просто не хватит терпения и воспоминаний убивал как хотел ну суть не в это суть в том что изучив видео приближенное к моей проблеме-поменял все шрусы, шаровую, рулевые наконечники, люфта на рулевой нету

Двигатель дизилит. ошибка пропуски, слишком бедная смесь. Проверка об бака да прокладки колектора з заменой сальников и микро фильтров на форсунках. Сальники в один один подходят от лада приора. Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по домкрату )

Извините но за 6.000 я сам сниму и отремонтирую рулеую рейку, благо у меня есть весь инструмент для ремонта а прокладки и сальники они копейки стоят

Читайте также: