Как домкратить киа соренто
Смотрел. Ему уже ничего не поможет, порван сальник на большом поршне и течёт как последний . Помер он -БЕЗВОЗВРАТНО.
Пичалька, кинь в машинку - заберу на встрече.
__________________
Кто не ведал мук похмелья - тот не знает вкус воды.
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT
SORENTO 2.5TD 170л/с TOD AT
Отдам брату жены - он сам если что похоронит.
p.s. купил мотор без пробега - буду ставить.
__________________
Кто не ведал мук похмелья - тот не знает вкус воды.
SORENTO, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT
SORENTO 2.5TD 170л/с TOD AT
Я извиняюсь: визуально казалось два выдвижения,а после тестирования с Валерой -увы один выдвижной поршень и винт выкручивающий.Но как Валера и писал, поднимает колесо нормально, подставляли под штатное место под раму.
Через неделю на МКАД я впервые познакомился с дизельными неприятностями Sorento. При температуре всего на пару градусов ниже нуля заправленная зимним (так было написано на АЗС) дизтопливом машина внезапно заглохла на ходу в крайней левой полосе. Для того чтобы завести двигатель с АКПП, селектор передач необходимо перевести в положение паркинга. Думаю, не надо объяснять, чем это чревато на скорости 90 км/ч. Кое-как выкатился на обочину и подождал минуту — автомобиль завелся, но спустя некоторое время ситуация повторилась. Проблема возникла из-за того, что сразу же после покупки не был заменен топливный фильтр, имеющий при этом заводской (и исправный) подогрев. Полученный урок был прост: всегда менять топливный фильтр на зиму и иметь под рукой на всякий случай запасной.
Другой неприятной особенностью зимней эксплуатации Sorento оказался его запуск при температурах ниже –17 градусов: несмотря на полностью заряженный аккумулятор, исправные свечи накала, замененное на зиму масло 5W-40 и зимнюю солярку с присадками, автомобиль попросту не заводился. Возможно, причиной были конструктивные особенности допотопного двигателя 4DCB, лицензированного у Mitsubishi, или же неблагоприятное расположение планет — это так и осталось невыясненным.
Кстати, о диагональном вывешивании. Kia Sorento его практически не выносит. Практически — потому что задний дифференциал в некоторых комплектациях самоблокирующийся (LSD), однако степень блокировки явно недостаточная для покорения настоящего бездорожья, так как уменьшается по мере износа фрикционов. Передние колеса и вовсе вращаются совершенно независимо. В общем, о серьезной грязи можно забыть.
Мне посчастливилось опробовать обе раздатки — EST и TOD. EST, подключаемый полный привод, имеет режимы 2HI, 4HI, 4LO. В 2HI передний привод отключен, 4HI распределяет крутящий момент строго 50:50, 4LO подключает понижающий ряд трансмиссии. Режим 4HI не рекомендуется использовать на сухом покрытии, однако самая большая неприятность при движении на твердой поверхности даже не в ускоренном износе шин, а в непредсказуемом поведении машины при заносе. Ехать по зимней дороге и ощущать, что авто идет то ли левым боком, то ли правым, при этом не теряя прямолинейности движения, — не для слабонервных. Как выходить из заноса, тоже не очень понятно. Если только вы не имеете за плечами раллийный опыт на полноприводных Subaru. Да и не похож Kia Sorento на раллийную машину.
TOD — наилучшая трансмиссия для Sorento. Покорителем бездорожья этому автомобилю все равно не стать, как не стать в один ряд с Toyota Land Cruiser Prado или Mitsubishi Pajero. Для города же, когда на сухом зимнем асфальте внезапно появляется заледеневшая лужа или небольшой сугроб, это идеальный вариант. Трансмиссия в режиме Auto сама выбирает распределение крутящего момента между осями и делает это, надо сказать, виртуозно: момент включения переднего привода не ощущается, а из заноса машина выводится легким сбросом газа. По сугробам зимой в режиме Auto также можно вполне неплохо передвигаться. Главное — не сесть рамой на снежную подушку. И только на очень скользком свежем льду видно, как TOD поочередно выбирает, каким колесом крутить дальше, и в итоге автомобиль не может сдвинуться с места, пока его не переключишь в 4LO. Режим 4LO в TOD работает аналогично EST: распределяет момент 50:50 и включает понижающий ряд.
В сети можно найти предложения установить SuperTOD, добавляющий штатному TOD режимы 2HI и 4HI. После удачного зимнего похода за трактором эта мысль меня посещала, но решиться на это так и не смог. Впоследствии ненадолго Sorento получил режим 2HI естественным образом — из-за замены переднего карданного вала.
У модели два карданных вала, но почему-то обычно изнашивается именно передний. Начинается все с легкого шелеста крестовины, внезапно перерастая в страшный треск. Вовремя заметив шелест, можно отделаться заменой самой крестовины. В моем случае под замену попал весь вал — внедорожник на время превратился в обыкновенный заднеприводный автомобиль.
Запаска закреплена сзади под кузовом. Наверное, это позволило инженерам сэкономить несколько килограммов и квадратных сантиметров металла. Однако для того чтобы снять ее, все равно нужно открыть багажник и вынуть содержимое, чтобы приподнять двойной пол и достать ключ и рукоятку для гидравлического домкрата. Еще один сюрприз может поджидать при замене колеса в полевых условиях: вылета домкрата иногда оказывается недостаточно, чтобы оторвать колесо от земли. Помогает набор дощечек.
Салон вместительный: четверо взрослых и двое школьников устраиваются вполне комфортно. Обратная сторона этого — объем багажника меньше, чем у универсала Volkswagen Golf IV.
Обзорность хорошая. Высокая посадка позволяет видеть препятствия на пути потока заблаговременно. Зеркала заднего вида достаточно большие. Камера заднего вида, установленная в месте подсветки номерного знака, помогает при парковке.
Мы по-прежнему ждем ваших обзоров. Автор лучшего материала получит подарок от компании Bosch. С правилами конкурса, а также со списком автомобилей и мотоциклов, обзоры которых были опубликованы ранее или готовятся к публикации, можно ознакомиться здесь.
Всем привет. Столкнулся с тем, что штатный бутылочный домкрат перестал работать. А именно — при наступлении морозов приходилось делать очень много качков, а шток при этом выдвигался крайне медленно. Потом вовсе перестал.
Почитал статьи по устройству и самостоятельному ремонту таких домкратов. При условии подвижности штока можно поменять масло и прокачать систему.
Наш девайс неразборный в условиях гаража, но поменять масло в нем возможно. Что делаем для этого:
Вынимаем пробку. Это не так просто, я воспользовался бокорезами, ими лучше всего зацеплять за приливы пробки
Теперь по поводу самого масла. На домкрате есть четкие инструкции на английском, что использовать надо только гидравлическое масло с допуском VG 22-46.
Я поглядел, где можно купить соответствующее масло. Оказалось, продается оно канистрами от 20л (куда столько?). VG 22-46 — это допуски по вязкости. В интернете советуют лить веретенку, но я взял и залил жидкость ГУР Hyundai PSF3, которая у меня оставалась.
Что касается прокачки — собственно поднял-опустил шток от самого низа до самого верха не сколько раз.
На морозе выяснилось, что если качать очень быстро, то работаешь почти вхолостую. Видимо, жидкость густеет и не успевает набираться в рабочую полость. Если же качать медленнее, то система работает как надо. Вес держит, значит, запорный клапан в норме.
Правда, не совсем понятным мне осталось вот что. Если быстро качать, то плунжер ходит вверх-вниз без сопротивления, не успевая набрать масло. Сопротивление создает атмосферное давление, потому что набираемая в рабочий объем жидкость является несжимаемой. Тогда получается, что загустевшая на морозе жидкость наоборот должна еще больше сопротивляться набору, на деле же происходит ровно наоборот.
Таким образом, похоже на то, что в плунжер попадает воздух (возможно, через манжету), и именно он мешает нормальной работе домкрата. Но все равно неясно, почему при медленных качках домкрат работает.
Думаю, что ремкомплектов на такие девайсы нет, так что будем ждать, сколько еще проживет устройство.
Родной домкрат честно отработал с 2014 г. Купил на замену Skyway S01801005, резьбу срезало практически сразу.
Приобрёл домкрат матрикс. В деле ничего особенного, домкрат как домкрат
Я на улице 3,0т. Force использую (он такой здоровы, что чтобы пороги не коцать в бот подрамника поднимаю, только при таком варианте летом асфальт продавливает передними колёсами).
Ну и приобрёл подкатной. Знатный помощник! Втулки заднего стаба с ним менял. Высота подъёма за глаза.
Выбор пал на OMBRA, не очень дорого и хорошее качество. Подкатной гидравлический домкрат OMBRA OHT203.
Напишите свой отзыв о домкратах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
Проголосовал ЗА аккумулятор Forward на странице рейтинга
У смазок для суппортов OEM BMW только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У накладок Asam появился первый отзыв!
У антирадара ESCORT появился первый отзыв!
У салонных фильтров TOPRAN только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У подушек двигателя TRIALLI только 7 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
Присадки в топливо
В рейтинге лучшие присадки в топливо учавствует уже 11 производителей!
На топливные фильтры DELPHI написанно уже 25 отзывов.
В рейтинге лучшие автопылесосы учавствует уже 4 производителей!
У автошампуни KochChemie только 25 голосов! Рекомендуете?
У рычага RTS уже 100 голосов!
У подшипника ступицы SWAG только 15 голосов! Рекомендуете?
В авторейтинге раскоксовок двигателя для Honda Accord участвует уже 10 производителей!
В авторейтинге магнитол для Ford Focus участвует уже 5 производителей!
ВАЗ (Lada) Kalina
В авторейтинге литых дисков для ВАЗ (Lada) Kalina участвует уже 5 производителей!
Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов АСОМИ для ВАЗ (Lada) Vesta на странице авторейтинга.
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Проголосовал ЗА шаровая опора MARSHALL на странице рейтинга
На рычаги Stellox написанно уже 25 отзывов.
В рейтинге лучшие парктроники учавствует уже 3 производителей!
На масла АКПП Mobil написанно уже 25 отзывов.
Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок Patron на странице рейтинга
Поначалу сомневался стоит ли брать запчасти от этого производителя, но и на форумах и на СТО о них отзывались неплохо. В .
В рейтинге лучшие ГБО только 5 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
10 января 2022, 23:57
В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
10 января 2022, 23:46
Проехал 5000,стала жуткая вибрация, внутренний трипойд, в помойку. .
10 января 2022, 22:17
Проголосовал ЗА пружины подвески KONI для Audi A6 на странице авторейтинга.
10 января 2022, 17:19
подскажи пожалуйста марку и артикул насоса который поставил от субару , и как впечатления .
10 января 2022, 16:45
Взял маршал, в сервисе поставили. Проездил неделю - появился стук. Ну всё, брак купил, поехал в сервис. Оказалось, что н .
10 января 2022, 15:15
10 января 2022, 14:40
Kia ceed ED. Отлично работает 60 тыс км. 90% город, единственное болезнь у всех Kia Ceed ED свистит выжимной со времене .
10 января 2022, 13:04
Два года отработал . .
7 января 2022, 17:32
Проголосовал ЗА пневмобаллон QUATTRO FRENI для Mercedes GL-Class на странице авторейтинга.
ТОП производителей домкратов для Kia Sorento
Данную запчасть для автомобилей Kia Sorento делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях домкратов из таких стран как: Китай, Германия, Тайвань, Россия .
В январе 2022 года в рейтинге домкратов для Kia Sorento на PartReview приняли участие 5 производителей. Он построен на базе 5 отзывов и 17 голосов.
Какие домкраты выбрать для Kia Sorento?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Ombra. 17% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались домкраты STAYER - 17%.
Замыкает тройку фирма Matrix с результатом в 0% голосов.
В общем рейтинге домкратов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
Другие запчасти для Kia Sorento
Выяснив, какие домкраты предпочитают ставить владельцы Kia Sorento, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В январе 2022 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Kia Sorento среди производителей таких запчастей как: Стойки амортизатора, Стойки стабилизатора, Ступица, Тормозные диски, Аккумулятор, и других.
Читайте также: