Как часто нужно менять антифриз в автомобиле шкода рапид

Обновлено: 04.02.2025

Для общения необходимо авторизоваться.
Если у вас нет аккаунта - зарегистрируйтесь.
Или войдите через соц.сети

Всем добрых выходных.
На днях заметил что уровень антифриза снизился примерно сантиметра на 2 вниз от отметки min.Что на горячую что на холодную уровень не меняется.
Долил антифриза VAG G13 как и написанно на расширительном бачке примерно 200мл.Диллер мне сказал тоже самое.Никаких подтёков нигде не обнаружено.Всё облазил.
Почитав в интернете что его для чего то нужно разбавлять с водой.Так и не понял для чего.
Ребят такой вопрос.Ничего охлаждающей системе не будет от того что что я долил без разбадяживания?
VAG G13 был с завода.И такой же я долил.

ничего страшного не будет. Судя по всему машина новая не полностью заполнили, бывает, что при заливке с завода печку не полностью заполнили. бывают дам воздушные камеры. опять-же Калуга. когда похолодало - видимо включили печечку - и уровень ушел и ничего не подтекает. ИМХО

__________________
Ни гвоздя, ни жезла
Ambition, 1,6 CFNA, МКПП, 105 кобыл

Всем добрых выходных.
На днях заметил что уровень антифриза снизился примерно сантиметра на 2 вниз от отметки min.Что на горячую что на холодную уровень не меняется.
Долил антифриза VAG G13 как и написанно на расширительном бачке примерно 200мл.Диллер мне сказал тоже самое.Никаких подтёков нигде не обнаружено.Всё облазил.
Почитав в интернете что его для чего то нужно разбавлять с водой.Так и не понял для чего.
Ребят такой вопрос.Ничего охлаждающей системе не будет от того что что я долил без разбадяживания?
VAG G13 был с завода.И такой же я долил.

раньше всегда рекомендовали доливать только дисц. воду, сейчас мнение изменилось, говорят надо доливать только охл. жидкость. Думаю и так и так правильно , главное что бы уровень не ниже минимума.

2. Откройте капот двигателя. Расширительный бачок системы охлаждения находится в левой части моторного отсека, независимо от конфигурации двигателя, которым оснащен автомобиль.

Предупреждение:

Система охлаждения - под дав­лением! Не открывайте пробку расширительного бачка для ох­лаждающей жидкости при горя­чем двигателе - опасность ожога!

3. Уровень жидкости холодного дви­гателя должен варьировать в пределах отметок "MIN" и "MAX". У нагретого двигателя уровень жидкости может на­ходиться чуть выше отметки "MAX".

Предупреждение:

Антифриз и вся охлаж­дающая жидкость вредны для здо­ровья. Избегайте любого контак­та с охлаждающей жидкостью. Ис­парения охлаждающей жидкости тоже вредны для здоровья. Поэтому храните антифриз всегда в ори­гинальных емкостях на безопасном месте, прежде всего недоступном для детей - опасность отравления! При попадании жидкости в глаза (сразу их промойте чистой водой) или в пищева­рительный тракт, немедленно обратитесь к врачу.

4. Долейте необходимое количество жидкости в бачок и доведите ее уровень до нормативного. Закройте плотно крышку бачка.

Примечание:

Антифриз Шкода Рапид VAG G012A8GM1, VAG G013A8JM1

Используйте только рекомендуемые производителем жидкости. Неподходящие по составу хладагенты могут существенно осла­бить антикоррозионную защиту и привести к повреждениям и к утечке охлаждающей жидкости и, тем самым, к серьезному поврежде­нию двигателя.

В нормальных эксплуатационных условиях система охлаждения авто­мобиля не нуждается почти ни в каком уходе. Охлаждающая жидкость образо­вана водой, в которой содержится 40% антифриза. Эта смесь не только являет­ся морозостойкой до температуры -25 ’С, а также защищает от коррозии си­стему охлаждения и систему отопления автомобиля. Помимо этого, она препят­ствует отложению накипи и повышает точку кипения охлаждающей жидкости.

По этой причине нельзя уменьшать концентрацию антифриза в охлажда­ющей жидкости добавлением воды, даже не в летнее время или же при эксплуатации автомобиля в странах с жарким климатом. Концентрация анти­фриза в охлаждающей жидкости долж­на составлять по крайней мере 40%.

Если в условиях холодного климата понадобится повышенная морозостой­кость, то можно увеличить концентра­цию антифриза в охлаждающей жид­кости, но всего лишь до 60% (что со­ответствует морозостойкости пример­но до -40 °С) Более высокие концен­трации антифриза ослабляют морозо­стойкость и к тому же ухудшается ох­лаждающее действие.

Автовладельцы в нашей стране привыкли к тому, что автомобили производства чешского концерна демонстрируют повышенное качество и доступную стоимость. Но, несмотря на всё совершенства подобных транспортных средств, необходимо обеспечивать им своевременный уход – это позволит избежать серьезного ремонта АКПП Шкода Рапид. В противном случае они превращаются в машину, постоянно пребывающую на СТО из-за частых выходов из строя. Таким образом, регламентное ТО Шкода Рапид в любом случае нужно проходить в обязательном порядке, хотя бы из расчёта на гарантийное обслуживание при возникновении неисправностей.

Насколько часто следует проходить техническое обслуживание Шкода Рапид

Периодичность техосмотра составляет 15.000 км, в этом автомобиль ничем не отличается от других иномарок. В качестве альтернативного варианта можно выбрать промежуток в один год. Данный график вполне можно при необходимости и сократить, но только при условии, что автомобиль эксплуатируется тяжело или экстремально. Речь идёт о применении дизельного топлива с повышенной концентрацией серы, использовании для буксировки прицепа, эксплуатации в местности, для которой характерна высокая запыленность, глинистые дороги или асфальт, посыпанный солью – эти проявления вызывают типичные болячки Шкода Рапид.

Частые запуски мотора и малые поездки с внушительными временными интервалами, эксплуатация при минусовых температурах тоже являются негативными проявлениями. Если среди перечисленных проявлений присутствует хотя бы два, то между регламентированными техобслуживаниями рекомендуется дополнительно проводить внеплановые работы — менять масло в фильтре и технические жидкости, в противном случае можно дотянуть до капитального ремонта двигателя Шкода.

Регламент прохождения нулевого техосмотра

Самое первое техобслуживание автомобиля Skoda Rapid проводится спустя 15.000 км пробега. Оно подразумевает выполнение базовых работ:

• меняется салонный фильтр;
• проводится осмотр ветровых стекол;
• смазываются замочные скважины и капот;
• проверяется функции сдвижного люка;
• контролируется состояние антикоррозийного и лакокрасочного покрытия;
• проверяются магистрали выхлопной и топливной системы, а также работоспособность стеклоочистителей;
• выполняется замена ГРМ Шкода;
• меняется масляный фильтр либо заливается новое моторное масло, чтобы не пришлось в дальнейшем выполнять устранение масложора Шкода;
• проверяются и меняется свечи и др.

Какие работы проводятся при втором техобслуживании

Для лифтбека из Чехии регламент ТО Skoda Rapid №2 подразумевает основной перечень необходимых работ, сопровождающихся заменой салонного имасляного фильтра с последующей заливкой свежего масла. Дополнительно при прохождении 30.000 км требуется заменить воздушный и топливный фильтр. Проводится третье техобслуживание Skoda Rapid, как правило, когда автомобиль данной торговой марки пробегает 45.000 км – в этот период, его необходимо подвергнуть третьему техобслуживанию. В этом случае повторяются все работы из первого ТО, к которым добавляется замена тормозной жидкости.

Что готовит автовладельцу ТО №4

60.000 км — очередной рубеж, перейдя который, автовладелец должен проверить свой транспорт еще раз. В этом случае требуется провести все базовые работы и замены, ничего нового, по сути, не предполагается. Дополнительно обязательно меняются такие расходники, как топливный фильтр, свечи зажигания, фильтр очистки воздуха для системы питания. Если речь идёт об автомобиле Skoda Rapid в модификации с шестидиапазонной коробкой передач, то следует дополнительно оценить, насколько качественное трансмиссионное масло используется на конкретный момент времени и заменить его, если это нужно. Часто приходится именно из-за этого сталкиваться с вопросом — посоветуйте хороший сервис Шкода в Санкт-Петербурге.

Обслуживаем Шкоду в пятый раз

Помимо перечня вышеперечисленных мероприятий по достижению 75.000 км пробега в автомобиле Skoda Rapid меняется тормозная жидкость.

Шестой регламент ТО

Шкода Рапид на данном этапе отправляют в сервисный центр для того, чтобы выполнить все необходимые регламентные работы после того, как транспортное средство отбежало свои 90.000 км. Специалистам следует доверить все те же проверки, которые они выполняли во время второго техобслуживания, а также заменить масляный, воздушный, топливный и салонный фильтры, а также техническую жидкость в силовом агрегате. Нелишней будет замена цепи Шкода.

Перечень манипуляций, проводимых в рамках ТО 8

Данный период обслуживания наступает, когда Skoda Rapid пробегает 120.000 км. В этот момент автовладельцу приходится подготовиться к дополнительным затратам. Связано это с необходимостью прохождения тех же работ, которые проводятся в рамках ТО 4, в том числе замене свечей и других расходников. В частности, замене подлежит ремень генератора, меняется зубчатый ремень ГРМ, независимо от того, какой двигатель установлен на авто – делать все это рекомендуется в стенах VAG сервиса в Санкт-Петербурге.

Какие замены следует выполнять время от времени

Менять трансмиссионное масло в соответствии с регламентом техобслуживания для лифтбека Skoda Rapid не нужно, если верить непосредственному производителю, который предполагает, что смазывающие его характеристики не меняются никогда, несмотря на то, что автомобиль этот может эксплуатироваться максимально долго и ему порой не требуется ремонт двигателя Skoda.

В то же время сотрудники СТО рекомендуют каждые 50 тысяч км пробега всё-таки проверять, в каком состоянии находится смазывающая жидкость. Если она загрязнилась довольно ощутимо, её стоит заменить. В соответствии с регламентом тормозная жидкость меняется каждые 30.000 км с момента прохождения третьего ТО. Ориентироваться можно и на другую схему. Первая замена осуществляется спустя 3 года, и потом каждые два года её нужно выполнять регулярно. Независимо от того, какой пробег пройден автомобилем, каждые 5 лет нужно менять АКБ для автономной сирены. Проверка ремней на СТО Шкода осуществляется каждые два года, начиная с первого ТО транспортного средства. В специализированном сервисном центре можно всегда пройти профессиональное постгарантийное обслуживание автомобилей марки Skoda Rapid, профессионалы со стажем проведут комплексную диагностику, учитывая тот регламент, который установлен автопроизводителем, и особенности каждой конкретной машины. При необходимости они же выполнят ремонт любого уровня сложности с заменой расходных материалов.

замена антифриза проводится после каждых 50 тыс. км пробега; замена масла в гидроусилителе при каждых 60 тыс.

Как слить антифриз на Шкоде Рапид?

— открываем крышку бачка антифриза; — на нижнем патрубке, которая соединена в нижний часть радиатора, разжимаем зажим, отодвигаем; — отодвигаем патрубок и сливаем в подготовленную тару антифриз, сольется около 3 л.

Какая охлаждающая жидкость в рапиде?

Сколько антифриза в рапиде?

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе
Шкода Рапид	бензин 1.4	5.6
	бензин 1.6

Как часто менять антифриз на Солярисе?

Как слить антифриз на Шкода Йети?

Слить жидкость из радиатора в Skoda Yeti можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива. Слить антифриз в Шкода Йети также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.

Как удалить воздух из системы охлаждения Шкода Октавия?

Заверните крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости. Дайте двигателю прогреться при 2500 мин–1 до включения вентилятора радиатора. Удалите воздух из системы охлаждения. Дайте двигателю поработать в течение приблизительно 2 мин при 2000–2500 мин–1.

Сколько литров антифриза в Фольксваген Поло?

Сколько литров антифриза нужно для полной замены в поло седан? Для полной замены антифриза в системе охлаждения двигателя VW Polo седан требуется 5,6 литра готовой смеси. Смесь охлаждающей жидкости готовится из концентрата антифриза и дистиллированной воды в пропорции 40:60.

Что такое антифриз G12?

G12 – так называемые карбоксилатные смеси на основе органических соединений, в то время как G11 – минеральные органические антифризы, а G13 созданы на основе пропиленгликоля, а не этиленгликоля.

Сколько литров масла в двигателе Шкода Рапид?

1.6 л, 90 л. с., бензин, передний привод, МКПП, 2015 — 2017

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены
3.6 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **

Сколько стоит антифриз g13?

от 665 до 1 350 р.

Какой антифриз лить в шкоду?

Какой антифриз лучше лить в Шкоду Октавиа? Для машин, которые произведены в период 1996-1997 года, подходит антифриз класса G11 (зеленый цвет). Ресурс этой охлаждающей жидкости составляет 3 года. Оптимальные варианты — Aral Extra, Mobil Extra, Havoline AFC, Genantin Super.

Какой антифриз надо заливать в Солярис?

При выполнении работы у официального дилера в машину заливают оригинальные жидкости CоolStream A-110 или Crоwn LLC A-110. Неплохой альтернативой станет уже упоминавшийся Hyundai Long Life Coolant (артикул 07100-00200 и 07100-00400).

Сколько литров антифриза в Хендай Солярис?

Замена охлаждающей жидкости в Солярис не требует специального инструмента, поэтому ее можно выполнить самостоятельно. Для этого приобретите нужный объем антифриза – для моторов 1,4 и 1,6 литра потребуется 5,3 литра. А также обзаведитесь емкостью нужного объема.

Как слить с блока антифриз Солярис?

Открыв крышку капота, откручиваем и снимаем пробку наливной горловины. Заранее подготовленную емкость ставим под сливное отверстие радиатора, которое слева. Откручиваем пробку для слива охладительной жидкости на радиаторе. Полностью сливаем старый антифриз.

Не секрет, что двигатель автомобиля в процессе работы сильно нагревается и требует охлаждения. Создатели первых автомобилей над этим вопросом не сильно задумывались, так как моторы автомобилей позапрошлого века не были закрыты и при движении машины со всех сторон обдувались воздухом, что и обеспечивало их непрерывное охлаждение.

Что нужно знать, когда требуется замена антифриза на Шкода Рапид: преимущества водяной системы охлаждения мотора

Кстати, первые системы охлаждения автомобильных двигателей были как раз воздушными. Причем, для небольших по объемам и не особенно мощных моторов они работали весьма эффективно, как, например, на легендарном Фольксвагене Жуке или не менее легендарном нашем Запорожце. Основное преимущество воздушной системы состоит в предельной простоте ее конструкции и минимальных трудо и материальных затратах на ее обслуживание. Владельцу автомобиля необходимо лишь регулярно менять воздушные фильтры двигателя, которые стоят копейки, и все. Зато все остальные качества такой система – сплошь недостатки:

• Недостаточная эффективность;
• Сильная зависимость последней от времени года и температуры воздуха;
• Невозможность создания хорошей системы звукоизоляции автомобиля.

Поэтому для двигателей более мощных, нежели у Запорожца с его сорока л/с, подобные системы охлаждения не годятся. Водяная система является куда более эффективной, хоть и значительно более сложной. Сегодня подавляющее большинство моторов и легковых, и грузовых автомобилей оснащены системами охлаждения именно этого типа. Другое дело, что водяной эту систему можно называть с большой долей условности, так как в качестве основного рабочего элемента в ней используется не вода, а специальная жидкость, обладающая пониженной температурой замерзания и повышенной температурой закипания – антифриз. Со временем он, как и любой другой расходный материал, вырабатывает свой ресурс, так что замена антифриза на Шкода Рапид требуется регулярно, даже если его общее количество в системе не снизилось в результате протечки.

Профессиональная замена охлаждающей жидкости Шкода Рапид

Замена охлаждающей жидкости Шкода Рапид – процедура не такая простая, как это может показаться на первый взгляд. Начать с того, что прежде, чем в систему будет залит новый антифриз, старый необходимо слить. На разных авто эта процедура осуществляется по-разному. То есть, отверстие для слива антифриза может находиться в разных местах. На большинстве двигателей, которыми оснащаются Рапид, это отверстие располагается слева от радиатора охлаждения. Чтобы начать слив, необходимо аккуратно, дабы не испачкаться и не обжечься, открутить соответствующую крышку.

ВАЖНО! Антифриз представляет собой ядовитую жидкость со сладким запахом, даже пары которой вредны для здоровья человека. Поэтому работа с ним требует соблюдения определенных мер предосторожности, а слив отработанного продукта должен производиться в герметичные емкости, которые потом столь же герметично закупориваются и специальным образом утилизируются. На нашей СТО, не один год специализирующимся на обслуживании автомобилей, эта процедура отработана до мелочей.

После того, как отработанный антифриз будет слит, нелишним станет промывка всего рабочего контура ОЖ. Казалось бы, он герметичен, так откуда взяться в нем загрязнениям? Тем не менее, на практике их оказывается там предостаточно – это и твердые частицы, попавшие в систему через щели в крышке расширительного бачка, и сгустки самой ОЖ, и фрагменты изношенных сальников и резиновых уплотнителей. Накапливаясь в патрубках и, что хуже всего, в радиаторе, такие загрязнения могут привести к частичной или даже полной непроходимости этого агрегата, что, как минимум, отрицательным образом скажется на эффективности работы системы в целом.

Промывка системы охлаждения в условиях сервиса

Промывка системы охлаждения мотора заключается в том, что сквозь рабочий контур, по которому циркулирует антифриз, под давлением пропускается специальный моющий раствор. Для этого система полностью этим раствором заполняется и осуществляется запуск мотора. По окончании промывки впитавшая в себя загрязнения чистящая жидкость сливается точно так же, как и отработанный антифриз. При необходимости эта процедура может быть повторена несколько раз.

В процессе промывки системы добросовестный мастер обязательно проведет ее осмотр на предмет обнаружения в ней мест возможных протечек. Сделать это лучше в условиях автосервиса, нежели обнаружить, что система подтекает, когда новая ОЖ будет уже залита. А еще правильнее заменить наиболее подверженные износу ее детали – сальники и уплотнители – в превентивных целях, если на тех появились первые признаки износа, то есть деформация и мелкие трещинки.

Как часто требуется замена антифриза Шкода Рапид

Замена охлаждающей жидкости Skoda Rapid производится в следующих случаях:

• В случае явного снижения эффективности работы системы охлаждения мотора, когда на приборной панели автомобиля то и дело загорается лампочка, сигнализирующая о перегреве двигателя;
• При закипании антифриза, что говорит о выработке им своего ресурса (если это закипание не сопровождается перегревом мотора);
• При обнаружении протечки ОЖ, так как для ее устранения в большинстве случаев придется старый антифриз слить. Отыскать место протечки самостоятельно непросто, так как для этого используется ультрафиолетовый излучатель, в лучах которого даже мельчайшие потеки и капли ОЖ, а также следы их становятся видимыми. Но даже если ремонт системы оказывается возможным и без полного слива ОЖ, лучше заменить ее полностью, чем просто долить до требуемого уровня, так как из-за контакта с окружающей средой она могла ухудшить свои рабочие характеристики;
• В профилактических целях при прохождении автомобилем очередного штатного ТО. В ответе на вопрос, насколько часто следует проделывать эту процедуру, мнения специалистов расходятся. Кто-то рекомендует менять антифриз раз в год, кто-то считает, что делать это можно раза в два, а то и три реже, а кто-то вообще убежден в том, что если система исправно функционирует, так и что-то менять в ней незачем.

Как показывает практика, средний срок службы ОЖ (а мы говорим о современных жидкостях, имеющих достаточно высокий ресурс) составляет около двух лет. Причем, он определяется именно годами, а не количеством пройденных автомобилем километров, так как на свойства жидкости влияет не только интенсивность ее использования, но и сезонные перепады влажности и температур. Но одно можно утверждать определенно точно: чем экстремальнее условия, в которых охлаждающей жидкости приходится работать, тем чаще осуществлять ее замену. Поэтому замена антифриза Шкода Рапид должна осуществляться, как минимум, раза в полтора чаще, чем на Рапидх с атмосферными двигателями. И не важно, бензиновый мотор это или дизельный. Дело в том, что сам факт присутствия в нем турбины увеличивает рабочую температуру мотора, что влияет и на ресурс ОЖ, и, кстати, на ресурс силового агрегата в целом.

Выбор антифриза: советы специалистов

Еще один немаловажный вопрос, который рано или поздно встает перед каждым автовладельцем, это какую именно ОЖ выбрать. Большинство современных антифризов состоят из четырех основных компонентов:

1. Очищенной деминерализированной воды;
2. Технического спирта или глицерина, что обеспечивает низкую температуру замерзания ОЖ;
3. Пакета присадок, придающих жидкости антикоррозийные, очищающие и прочие дополнительные свойства;
4. Красителя – зеленого, красного или желтого. Он необходим для того, чтобы внешне отличать антифризы с различным набором присадок. Поэтому ОЖ разных цветов лучше не смешивать, ведь зачастую их рабочие свойства от этого могут серьезно ухудшаться.

Не вдаваясь в технические подробности, скажем, что на сегодняшний день существует три типа антифризов: карбоксилатные, лобридные и гибридные (внешне они различаются по цветам). У них различный набор дополнительных свойств, главные же – температуры замерзания и закипания и текучесть – у них примерно одинаковые. Поэтому у разных автовладельцев, равно как и специалистов автосервисов, на этот счет существуют свои предпочтения.

ВНИМАНИЕ! Главное, чтобы под видом брендового продукта вам в магазине не всучили контрафакт. Покупая антифриз в нашем автосервисе, вы полностью гарантируете себя от подобного конфуза, ведь мы несем полную ответственность и за качество самой ОЖ, и за качество операции по его замене. Стоимость же последней в нашем автосервисе ниже средней, что является дополнительным поводом обратиться именно к нам.

Читайте также:

  
• Почему стучит стойка на оке
  
• Вышить скатерть крестом своими руками
  
• Установка круиз контроля марк 2 110 кузов
  
• Как настроить магнитолу пионер deh 1600ubg
  
• Как выключить печку на мазе