Кабель для подключения эбу на столе can и программирования с помощью combiloader
Всех приветствою!
Столкнулся с проблемой при программировании блока М74М с помощью универсального кабеля на столе, при нажатии идентификации блока, полоска загрузки проходит до конца и не может идентифицировать блок.
Но при этом читает и пишет программу без проблем.
Вопрос это особенность работы комбика с данным блоком, или всё таки что то не то?
Комбик только приобрёл и на первом же блоке появилась данная проблемка.
Chip_Tuning_26 GT-Team
Всех приветствою!
Столкнулся с проблемой при программировании блока М74М с помощью универсального кабеля на столе, при нажатии идентификации блока, полоска загрузки проходит до конца и не может идентифицировать блок.
Но при этом читает и пишет программу без проблем.
Вопрос это особенность работы комбика с данным блоком, или всё таки что то не то?
Комбик только приобрёл и на первом же блоке появилась данная проблемка.
Art775
Модуль м86 м74м ваз. Подключался как в хелпе было написанно от комбика. К линию по разному подключал, в хелпе 3 разных пина описанны в зависимости от аппаратной части блока. Все их пробовал.
Иоанн
p_al_n
Всех приветствою!
Столкнулся с проблемой при программировании блока М74М с помощью универсального кабеля на столе, при нажатии идентификации блока, полоска загрузки проходит до конца и не может идентифицировать блок.
Но при этом читает и пишет программу без проблем.
Вопрос это особенность работы комбика с данным блоком, или всё таки что то не то?
Комбик только приобрёл и на первом же блоке появилась данная проблемка.
Иоанн
Идентификацию ЭБУ комбилоадер делает в соответствующем режиме. Если соединения произведены правильно, иденты будет показывать.
p_al_n
Идентификацию ЭБУ комбилоадер делает в соответствующем режиме. Если соединения произведены правильно, иденты будет показывать.
Иоанн
p_al_n
Art775
Да вот и хочу сперва понять, особенность работы с данным блоком у комбика это или действительно что то с моим экземпляром не то.
Не хочеться лишний раз дёргать тех поддержку.
Art775
По идеи получаеться что блок в бут режиме и был подключен. Соединены были провода и на разрешение программирования и даже перемычка с резистором.
Иоанн
У меня идентификацию ЭБУ этот блок показывает. Но у меня готовый кабель. У вас видимо при нажатии на идентификацию ЭБУ не переходит в диагностический режим.
Иоанн
Хотя это не М74.5 или М86 Ителма, которые могут остаться в режиме программирования и как раз для проверки этого в хелпе написано про запрос идентов. Здесь таких особенностей нет, просто купите готовый кабель, так быстрей будет.
Art775
У меня идентификацию ЭБУ этот блок показывает. Но у меня готовый кабель. У вас видимо при нажатии на идентификацию ЭБУ не переходит в диагностический режим.
Возможно, но по идеи комбик вроде как сам должен рулить питаниями на универсальном кабеле. Кабель и комбик покупал на экутулзе. Может изза перемычки с резистором так происходит.
Подключался по данной схеме из справки к комбику
к линия на G3
| 2: G2 G3,G4 | масса |
| 2: H1, H2 | неотключаемое напряжение (К30) |
| 1: J1, 2:F2 | отключаемое напряжение (К15) |
| 1:G3, 2:H3 22 | К-линия (Загрузчик) (используемый контакт выбирается в зависимости от типа ЭБУ, допускается объединение 1:G3 и 2:H3, 22 должен быть подключен отдельно) |
| 1:E3 | CAN-H (J2534) и через R=470..510 Ом на 1:K1 |
| 1:E2 | CAN-L (J2534) |
| 1: A4 | разрешение программирования (12В) |
| 1: B2 | неотключаемое напряжение (К30) |
Иоанн
У меня кабель не комбиковский, а от каратса. Несколько раз сталкивался с тем, что автоэлектриковские кабели то имеют не пропаи, то наоборот клякса припоя на 4 контакта сразу. Ремонтировать новые кабели желания нет, больше у автоэлектрика не покупаю. Разберите кабели и проверьте, может и вас что-то с кабелем.
Art775
У меня кабель не комбиковский, а от каратса. Несколько раз сталкивался с тем, что автоэлектриковские кабели то имеют не пропаи, то наоборот клякса припоя на 4 контакта сразу. Ремонтировать новые кабели желания нет, больше у автоэлектрика не покупаю. Разберите кабели и проверьте, может и вас что-то с кабелем.
Попробую, так то тестером прозванивал провода. Всё прозваниваеться.
Единственное взбесило что универсальный кабель был заявлен чисто для комбилоадера, но цвета не совподают с цветами из справки. Приходиться по маркировке смотреть.
Не мало владельцев K+CAN Loader имеют и CombiLoader.
В соседней теме поднимались вопросы об уменьшении затрат на работу с М86.
Его схема жгута:
По заводской квалификации разъёмы А и В.
Стоимость разъёмов в связи с курсом доллара и сложностью увеличилась по сравнению с разъёмами для М74 раз в 15.
Первое, что напрашивается, можно отказаться от разъёма А.
На плате АD4 и AD5 соединены с ВH4 и ВН5.
Вопрос выбора - АС4 одним контактом или разъёмом с одним контактом.
Большинство за первый вариант.
Второе, разъём OBDIIF и подключаемый к нему J2534. При BSL CAN как зайцу стоп-сигнал.
Это не моё мнение, такова по информации разработчика конструкция блока.
А вот что в действительности?
Владельцы модуля М74 от СМС, проверьте как хорошо работает модуль с М74 по К линии без J2534
В этой теме обсуждаем только жгуты.
Миниатюры
| Штрихкод | 1234567891236 |
| Габариты с упаковкой, см | 15/15/15 |
| Вес с упаковкой, кг | 1 |
| Штрихкод | 1234567891256 |
| Габариты с упаковкой, см | 15/15/15 |
| Вес с упаковкой, кг | 1 |
| Бренд | CombiLoader |
Дополнительный кабель к ПАК Загрузчик v.3 для работы с блоком M86. В кабеле объединены необходимые вариации пинов CAN. Предусмотрен переключатель пина разрешения программирования.
Кабель для адаптера с разъёмом OBD-II, предназначенный для чтения/записи ЭБУ соответствующими модулями Combiloader через колодку диагностики.
Применяется для работы с блоками Январь-5, Микас-7. Подходит для Январь-5.1, VS-5.1, МИКАС-7.6, МИКАС-7.1 и др.
| Штрихкод | 1234567891261 |
| Габариты с упаковкой, см | 15/15/15 |
| Вес с упаковкой, кг | 1 |
| Бренд | CombiLoader |
Дополнительный кабель к ПАК Загрузчик v.3 для работы с блоком Cummins CMx. Используется для подключения к 3-х контактному диагностическому разъёму под капотом при отсутствии связи при подключении на автомобиле через диагностический разъём OBD-II.
В настоящее время дополнительными модулями (приобретаются отдельно) поддерживаются следующие типы ЭБУ:
Аппаратно программатор представляет собой специальный адаптер, для подключения к USB используется универсальный SMS USB Host, тот же самый, через который подключается SMS-Diagnostic или J 5 On-Line Tuner. Для подключения к ЭБУ адаптер комплектуется двумя кабелями с 55 -контактным и 81 -контактными разъемами. Дополнительно можно приобрести кабель для подключения к колодкам OBD-II (для работы с модулями, поддерживающими запись по k‑line) и специализированные кабеля Bosch M 17 . 9 . 7 , M 74 _CAN, M 74 K (классика), M 124 и универсальный кабель.
Модули программы Combiloader имеют дополнительную защиту от электронного взлома с помощью USB-ключа Sanselock, который необходимо присоединить к USB порту компьютера на время работы с программатором. Данный ключ общий для модулей уже существующих и всех последующих модулей.
Ключ приобретается один раз (общий для всех модулей) только совместно с любым первым модулем, требующим наличие данного ключа. Стоимость ключа 1500 рублей без учета стоимости доставки. Ключ является хранителем приобретенных лицензий.
♦ Актуальная версия Combiloader 2 . 16 без данного ключа не функционирует. Старые версии не поддерживаются и модули на них приобрести нельзя.
♦ ПО Combiloader не может функционировать под управлением виртуальной машины.
♦ ВСЕ модули программатора Combiloader (кроме Tricore TC 17 xx в вариантах 1 или 2 ) имеют возможность сохранять считанный дамп в файле формата *.bin.
Combiloader Base (Ext Version)
| Модуль | FLASH | EEPROM | Калибровки | Подсчет КС | File |
|---|---|---|---|---|---|
| Абит А 12 . 2 | W/DW | R/W/DR/DW | C | ||
| Абит M 240 | W/DW | R/W/DR/DW | C | ||
| M 74 (+J 2534 ) | R/W | R/W | |||
| М 86 ВАЗ (+J 5234 ) | R/W/DW | R/W | |||
| МИКАС- 10 . 3 (М 103 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | ||
| МИКАС- 10 . 3 (М 113 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | ||
| МИКАС- 10 . 3 (М 114 ) | W/DW | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | |
| МИКАС- 11 /M 73 A | R/W | R/W | |||
| МИКАС- 11 /VS‑ 8 | Rx/Wx/R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | |||
| МИКАС- 12 . 3 (М 124 ) | W/DW | R/W/DR/DW | C | ||
| МИКАС- 12 /M 74 . 5 /M 75 /M 86 i (+J 5234 ) | R/W/DW* | R/W | |||
| МИКАС‑ 7 | R/W | R/W | F | ||
| МИКАС‑ 7 . 6 | R/W | R/W | |||
| Январь‑ 5 . 1 /VS‑ 5 . 1 | R/W | R/W | F | ||
| Январь‑ 7 . 2 | R/W | R/W | F | ||
| Январь‑ 7 . 2 +/М 73 | R/W | R/W | |||
| AMT ВАЗ (J 2534 ) | DR/DW | DR/DW | C | ||
| BSL режим C 16 x /(+T) | Rx/Wx | Rx/Wx | |||
| BSL режим ST 10 F 168 | Rx/Wx | Rx/Wx | |||
| BSL режим ST 10 F 27 x | Rx/Wx | ||||
| BSL режим ST 10 F 280 | Rx/Wx | ||||
| BSL режим ST 10 F 296 | Rx/Wx | Rx/Wx | |||
| BSL режим TC 17 xx (J 2534 ) | Rx/Wx | Rx/Wx | F 3 | ||
| BSL режим XC 27 x 5 | Rx/Wx/R/W | Rx/Wx/R/W | |||
| Bosch C 509 Hyundai/Kia | Rx/Wx | ||||
| Bosch EDC 16 BSM (J 2534 ) | R/W | R/W | |||
| Bosch EDC 17 C 11 Renault (J 2534 ) | DR/DW | DR/DW | C | ||
| Bosch EDC 17 C 42 Renault (J 2534 ) | DR/DW | DR/DW | C | ||
| Bosch EDC 17 C 84 Renault (J 2534 ) | DR/DW | DR/DW | C | ||
| Bosch EDC 17 CV 44 / 54 (J 2534 ) | R/W/DR/DW | W/DW | C | ||
| Bosch EDC 7 UC 31 (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | ||
| Bosch M(E) 7 . 9 . 7 | W/DW 1 | ||||
| Bosch M 7 . 9 . 7 . 1 GM | W/DW | ||||
| Bosch M 7 . 9 . 7 /+ ВАЗ | Rx/Wx/W | Rx/Wx | |||
| Bosch M 7 . 9 . 8 (J 2534 ) | W/DW | ||||
| Bosch ME 17 China (J 2534 ) | W/DW | R/W/DR/DW | C | + | |
| Bosch ME 17 . 9 .x ВАЗ/УАЗ (J 2534 ) | W/DW | W/DW | C | ||
| Bosch ME 7 . 4 . 4 PSA (J 2534 ) | DR/DW | DR/DW | C | ||
| Bosch ME 7 . 4 . 5 PSA (J 2534 ) | DR/DW | DR/DW | C | ||
| Bosch ME 7 . 6 .x | R/W/DR/DW | ||||
| Bosch ME 7 . 9 . 9 (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | |||
| Bosch ME 9 .x GM (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | ||
| Bosch ME 9 BSM | R/W | R/W | |||
| Bosch MEDC 17 BMW Exx (J 2534 ) | W/DW | W/DW | C | ||
| Bosch MEDC 17 BSM (J 2534 ) | R/W | R/W | F | ||
| Bosch MEDC 17 Hyundai/Kia (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | ||
| Bosch MEDC 17 Hyundai/Kia UDS (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | ||
| Bosch MEDC 17 PSA (J 2534 ) | R/W/DR/DW* | R/W/DR/DW* | C | ||
| Bosch MEDC 17 Suzuki (J 2534 ) | R/W/DR/DW | C | |||
| Bosch MEDC 17 VAG K/CANTP 2 . 0 (J 2534 ) | DW | C | |||
| Bosch MEDC 17 VAG UDS (J 2534 ) | DW | C | |||
| Bosch MP 7 . 0 | W | R/DR/W | |||
| Bosch PSG 16 | DW | DR/DW | C | ||
| Cummins CMx (J 2534 ) | R/W/DR/DW | + | |||
| DC 4 TCM RN (J 2534 ) | DR/DW | DR/DW | C | ||
| DSI TCM (J 2534 ) | R/W/DR/DW | C | + | ||
| Daewoo IEFI‑ 6 /ITMS- 6 F | R/W/DR/DW | ||||
| Delphi ACDelco (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | ||
| Delphi DCM 3 . 4 Renault (J 2534 ) | DR/DW | DR/DW | C | ||
| Delphi DCM 3 . 7 GM (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | + | |
| Delphi DCM 3 . 7 Great Wall (J 2534 ) | R/W/DR/DW | C | + | ||
| Delphi DCM 3 . 7 Hyundai/Kia (J 2534 ) | R/W/DR/DW | C | + | ||
| Delphi DCM 3 . 7 SsangYong (J 2534 ) | R/W/DR/DW | C/S | + | ||
| Delphi DCM 3 . 7 VAG (J 2534 ) | DR/DW | C | |||
| Delphi DCM 6 . 2 PSA (J 2534 ) | DR/DW | C | |||
| Delphi MT 05 | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | ||
| Delphi MT 20 | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | ||
| Delphi MT 22 .x | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | ||
| Delphi MT 34 China (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | |||
| Delphi MT 35 E (J 2534 ) | R/W/DR/DW | F | |||
| Delphi MT 38 (J 2534 ) | R/W/DR/DW 4 | R/W/DR/DW 4 | C | ||
| Delphi MT 60 GM (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW 5 | R/W/DR/DW | C | + |
| Delphi MT 80 China (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | + | |
| Delphi MT 80 GM (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW 5 | R/W/DR/DW | C | + |
| Delphi MT 86 Hyundai/Kia (J 2534 ) | W/DW | R/W/DR/DW | C | ||
| Delphi MT 92 Great Wall (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | + | |
| EMS 2204 Ford (J 2534 ) | W/DW | W/DW | C | ||
| EMS 3110 Renault (J 2534 ) | DR/DW | DR/DW | C | ||
| EMS 3120 Renault (J 2534 ) | R 5 /W 5 /DR/DW | R/W/DR/DW 5 | DR/DW | C | |
| EMS 3125 Renault (J 2534 ) | R 5 /W 5 /DR/DW | R/W/DR/DW 5 | DR/DW | C | |
| EMS 3130 Renault (J 2534 ) | DR/DW | DR/DW | C | ||
| EMS 3150 Renault (J 2534 ) | R 5 /W 5 /DR/DW | R/W/DR/DW 5 | DR/DW | C | |
| EMS 3155 Renault (J 2534 ) | R 5 /W 5 /DR/DW | R/W/DR/DW 5 | DR/DW | C | |
| Ford Siemens (J 2534 ) | R/W/DR/DW | ||||
| Ford Siemens 2 (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | ||
| Ford Visteon (J 2534 ) | R/W/DR/DW | C/S | |||
| Ford Visteon 2 (J 2534 ) | R/W/DR/DW | C/S | |||
| MR 140 /HV 240 Ext | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | |
| MagnetiMarelli 4 HV VAG (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | ||
| MagnetiMarelli 7 GV VAG (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | ||
| SID 206 Ford (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | ||
| SID 208 Ford (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW 5 | R/W/DR/DW | C | |
| SID 209 Ford (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW 5 | R/W/DR/DW | C | |
| SID 208 PSA (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | |
| SID 211 Ford (J 2534 ) | W/DW | W/DW | C | ||
| SID 301 Renault (J 2534 ) | DR/DW | DR/DW | C | ||
| SID 305 / 306 Renault (J 2534 ) | DR/DW | DR/DW | C | ||
| SID 307 Renault (J 2534 ) | R 5 /W 5 /DR/DW | R/W/DR/DW 5 | DR/DW | C | |
| SID 309 Renault (J 2534 ) | R 5 /W 5 /DR/DW | R/W/DR/DW 5 | DR/DW | C | |
| SID 310 Renault (J 2534 ) | R 5 /W 5 /DR/DW | R/W/DR/DW 5 | DR/DW | C | |
| SID 807 PSA (J 2534 ) | W/DW | W/DW | C | + | |
| Simos 12 VAG (J 2534 ) | R/W | R/W | R/W | C | |
| Simos 18 VAG (J 2534 ) | Rx/Wx | Rx/Wx | Rx/Wx | C | |
| SIM 271 DE 2 . 0 MB (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | |
| Sagem S 3000 Renault (J 2534 ) | DR/DW | DR/DW | C | ||
| Siemens ACDelco (J 2534 ) | W/DW | R/W/DR/DW | C | ||
| Siemens MS 41 / 42 / 43 BMW | R/W/DR/DW | ||||
| Siemens SIM 2 K (+J 2534 ) | R/W/DR/DW | W/DW | C | ||
| Siemens SIM 2 K- 243 GM (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | ||
| Siemens SIM 2 K- 24 x Hyundai/Kia (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | ||
| Siemens SIM 2 K- 25 x Hyundai/Kia (J 2534 ) | Rx/Wx/W/DW | Rx/Wx | Rx/Wx/W/DW | C | + |
| Siemens SIM 2 K- 26 x Hyundai/Kia (J 2534 ) | Rx/Wx/W/DW | Rx/Wx | Rx/Wx/W/DW | C | + |
| Siemens SIM 2 K-D 52 | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | |||
| Siemens SIMK 3 x/ 4 x (+J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/DR | R/W/DR/DW | ||
| Siemens SIMTEC 70 | R/W/DR/DW | C | |||
| Siemens SIMTEC 76 (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | ||
| Siemens SIMTEC 7 x (+J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | ||
| Siemens Sirius 3 x | DR/DW | DR/DW | |||
| Siemens Sirius D 3 x/D 4 x | R/W/DR/DW | C | |||
| Siemens VDO MSE 3 . 5 | R/W/DR/DW | F | |||
| TA 2005 TCM Renault (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | C | ||
| Transtron Isuzu (J 2534 ) | DR/DW | F | |||
| Transtron Isuzu 7058 (J 2534 ) | DR/DW | F | |||
| Transtron Isuzu 705 x R/O (J 2534 ) | DR | ||||
| VS‑ 5 . 6 | R/W | R/W | |||
| Vagon VAx | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW | ||
| Valeo J 34 P PSA (J 2534 ) | DR/DW | DR/DW | C | ||
| Valeo V 46 PSA (J 2534 ) | DR/DW | DR/DW | C | ||
| Valeo V 4 x Renault (J 2534 ) | DR/DW | DR/DW | C | ||
| WestPort WP 580 (J 2534 ) | R/W/DR/DW | R/W/DR/DW |
* – подробности в описании модуля.
1 – диагностический метод записи ЭБУ а/м ВАЗ требует подключения к колодке ЭБУ, а не к разъему диагностики.
2 – поддержка возможности записи через разъём диагностики приобретается отдельно. Полностью перекрывается функциональностью модуля Bosch M(E) 7 . 9 . 7 (OBDII).
3 – только в соответствующей версии модуля для ПО Bosch.
4 – чтение ЭБУ через интерфейс CAN в необходимом объёме не поддерживается блоком управления.
5 – функция доступна в расширенной лицензии модуля.
R – чтение через разъём ЭБУ
W – запись через разъём ЭБУ
Rx – чтение через разъём ЭБУ со вскрытием
Wx – запись через разъём ЭБУ со вскрытием
DR – чтение через разъём диагностики
DW – запись через разъём диагностики
C – подсчёт КС калибровок
S – подсчёт КС программы
F – подсчёт КС полного образа FLASH
Файлы для скачивания
В сборке присутствует программа с модулями, документация, история изменений, драйверы хоста и ключа SL 4 . Обновление ПО ключа встроено в программу.
Программа для смены бутлоадера в прошивках Микас- 11 – СКАЧАТЬ
Программа для конвертирования прошивок Sirius, считанных с помощью ECU Flash Loader в формат FullFlash для Combiloader – СКАЧАТЬ
При возникновении каких-либо проблем, сначала посмотрите, нет ли решения Вашей проблемы ЗДЕСЬ.
Читайте также: