Иж завод когда закрылся
Содержание
Собственники и руководство
История
Строительство завода началось в 1965 году при поддержке Дмитрия Фёдоровича Устинова, бывшего в то время министром оборонной промышленности страны.
С 1967 по 1971 год в строй вводились собственные производственные линии: прессовые и сварочные, установки для окраски кузова, линии конвейеров. Основные достижения и новые разработки датировались как раз началом семидесятых годов.
В дальнейшем наблюдался застой и спад производства вплоть до 2000 года, в котором произошла смена руководства и юридического статуса, после чего объёмы производства выросли и до настоящего времени держатся относительно стабильно.
С 2006 начат выпуск новой KIA Rio.
В начале 2009 году в результате спада сбыта, вызванного экономическим кризисом, на заводе сложилась крайне тяжёлая ситуация. По состоянию на конец марта завод работал три дня в неделю по шесть часов, но руководство заявляло о возможной полной остановке производства и сокращении 90 % сотрудников — около 5 тыс. человек. [2]
Хронология выпуска автомобилей
Деятельность
В 2005 завод выпустил 52 822 автомобиля. В 2005 было продано 1810 Kia Spectra, за первые пять месяцев 2006 года — 8549 автомобилей. В 2006 году завод увеличил производство автомобилей на 23 % — до 65 024 единиц. [3]
В 2006 году выручка завода выросла по сравнению с 2005 годом в 2,2 раза — до 18,4 млрд руб.; чистая прибыль составила 274 млн руб. [3]
Выручка компании за 9 месяцев 2008 года составила $708 млн, [1] .
Примечания
Ссылки
Wikimedia Foundation . 2010 .
Полезное
Смотреть что такое "Ижевский автомобильный завод" в других словарях:
ОАО "Ижевский автомобильный завод" (ОАО "ИжАвто") — Ижевский автомобильный завод (сокращенное название – ОАО ИжАвто ) – одно из крупнейших предприятий г. Ижевска. История ОАО ИжАвто началась в 1965 г., когда Совет Министров СССР принял решение о выпуске на площадях ижевского оборонного … Энциклопедия ньюсмейкеров
Москвич (завод) — У этого термина существуют и другие значения, см. Москвич. АО Москвич … Википедия
Производители автомобилей — Служебный список статей, созданный для координации работ по развитию темы. Данное предупреждение не устанавл … Википедия
Производитель автомобилей — Служебный список статей, созданный для координации работ по развитию темы. Данное предупреждение не устанавл … Википедия
Список автомобилестроительных компаний — Это служебный список статей, созданный для координации работ по развитию темы. Данное предупреждение не ус … Википедия
Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.
После развала СССР с российских конвейеров начали сходить всё те же модели, но уже соответствующие современным требованиям.
Первые партии этого двухколесного транспорта имели одинаковое техническое оснащение: штампованная рама, два цилиндра и крепкий глушитель. В одинаковой комплектации мотоциклы выпускались еще несколько лет. Далее происходила современная модификация.
Однако в 2008 году завод-изготовитель мотоциклов ИЖ прекратил своё существование. Предприятие стало убыточным. Сейчас мотоциклы ИЖ не производятся, а приобрести их можно лишь в б/у состоянии или нетронутыми, но с годом выпуска до 2009-го.
Наибольшей популярностью пользуются на сегодняшний день мотоциклы следующих моделей:
- тип – двухтактный;
- количество цилиндров – 1;
- система питания – карбюратор;
- КПП – механическая 4-ступенчатая;
- расход бензина по трассе – 5 л/100 км;
- объем топливного бака – 18 литров;
- габариты – 2200×810×1200 мм (длина, ширина, высота);
- максимально возможная скорость – 120 км/ч.
Обновленная модель этого мотоцикла была выпущена в 2000-х годах. Модель получилась двухтактной, но уже с объемом двигателя в 350 куб. см. Также мотоцикл обладает электронным бесконтактным зажиганием и воздухозаборником из-под седла. Новинка гордо именовалась внедорожником.
Сейчас можно купить только б/у мотоцикл, так как перестали выпускать данную модель ещё в 2007 году. Например, за новый (2004 года) или за старый мотоцикл капитально обновлённый, либо старый без пробега (капсула времени) просят 50-85 тысяч рублей; за старый ИЖ с пробегом стоит 15-25 тысяч рублей.
Мотоцикл был и остается востребованным у покупателей из-за множества плюсов:
- 2 цилиндра;
- мощный двигатель;
- резвый старт без промедлений;
- зачасти и ремонт обойдутся недорого;
- небольшая стоимость.
Есть у аппарата и минусы, причем значительные:
- большой расход бензина;
- мотоцикл требует частого ремонта;
- передняя вилка слабая.
- габариты – 2170х810х1170 мм (длина, ширина, высота);
- объем двигателя – 347 куб. см;
- мощность – 25 л. с.;
- совмещенная смазочная система двигателя;
- расход топлива – 5,9 л;
- максимальная скорость разгона – 125 км/ч;
- МКПП 4-ступенчатая.
Выпускаемые современные модели ничем не отличаются по внешнему виду от своих советских предшественников. Модернизация этой стороны не коснулась.
Стоимость в среднем 55 тысяч рублей, но можно купить и за намного меньшие деньги в зависимости от состояния мототранспорта.
- более комфортное седло с пеналом для мелких вещей;
- зауженный бак для топлива;
- облегченная посадка;
- новая оптика и приборная панель.
- 4-тактный одноцилиндровый двигатель;
- объем – 250 кубов;
- мощность – 20 л. с.;
- МКПП с 5 режимами;
- габариты – 2200×800×1300 мм;
- максимальная скорость – 120 км/ч.
Грузовой мотоцикл ИЖ 6.920-03
Технические особенности следующие:
- система жидкостного охлаждения;
- 2-ступенчатая КП с задним ходом и блокируемым дифференциалом;
- независимая подвеска заднего колеса.
- габариты – 2975×1550×1200 мм;
- объем бензобака – 18 литров;
- объем двигателя – 347,4 кубов;
- тип двигателя – двухтактный цилиндр.
Стоимость такого мотоцикла с кузовом достигает 110-160 тысяч рублей.
- габариты – 3550×2260×1580 мм;
- цилиндры – 2;
- объем двигателя – 347,6 кубов;
- полная масса – 470 кг;
- скорость тихохода – 40 км/ч;
- расход топлива на 100 км – 9 литров.
Стоимость б/у мотовездехода 2007 года колеблется около 100 тысяч рублей.
Технические характеристики PS-650 ROTAX:
- количество цилиндров – 1;
- количество тактов – 4;
- объем двигателя – 652 куб. см;
- мощность – 47 л. с.;
- запуск посредством электростартера;
- объем топливного бака – 10 литров.
Купить можно только у коллекционеров. Стоимость – 300-400 тысяч рублей.
ИЖ Springbok
Новая модель получила много отличий:
- передняя вилка – японская;
- задние амортизаторы с подкачкой;
- передний тормоз – дисковый;
- выхлопная труба плавно перетекает в глушитель.
- габариты – 2,2×0,81×1,3 м;
- вес – 160 кг;
- максимальная нагрузка – 170 кг;
- 4-тактный одноцилиндровый двигатель;
- объем двигателя – 249 куб. см.
Завод выпустил около 200 штук таких мотоциклов. Стоимость Springbok колеблется от 50 до 70 тысяч рублей.
ИЖ Saigak
- передняя рама стала ниже;
- изменен угол у вилки руля;
- китайский двигатель;
- глушитель получили хромированную отделку;
- сидение стало немного длиннее, а для его изготовления применен более качественный материал.
Мощность двигателя – 249 кубов. Сам двигатель – это цилиндр с 4 тактами и 4 клапанами. Экономичный расход топлива: на 100 км всего 3,5 литра. Максимальная скорость разгона – 120 км/ч.
Поговаривают, что кто-то успел купить ИЖ Сайгак, но найти того, кто бы его продавал – нам не удалось.
Транспорт отдаленно напоминает брутальный американский чоппер: высокий выгнутый руль, низкая посадка сидения, небольшая передняя фара, каплевидный бак, выдвинутая вперед вилка, измененная геометрия рамы. Заднее пассажирское сидение оснащено спинкой, к которой прикреплен фонарь.
- габариты – 2400×900×1520 мм;
- клиренс – 175 мм;
- количество цилиндров – 2;
- объем двигателя – 347 куб. см;
- мощность – 24 л. с.;
- МКПП – 4-ступенчатая.
- габариты – 194×82×128 см;
- клиренс – 20 см;
- общий вес – 90 кг;
- возможность загрузки – до 170 кг;
- расход на 100 км – 3 литра;
- максимальная скорость – 50 км/ч;
- число цилиндров – 1;
- количество тактов – 2;
- объем двигателя – 50 кубов.
Jawa 350 Classic
Это недорогой дорожный мотоцикл по цене бюджетного подержанного автомобиля. Особую популярность Jаwa 350 Classic 638 взыскала в 90-е годы, но и сейчас она все еще востребована у покупателей и активно выпускается. Своей внешней индивидуальности мотоцикл не утратил, что делает его узнаваемым на дорогах.
В основу мотоцикла легла 2-цилиндровая 2-тактатная система с 4-ступенчатой коробкой передач. Нет соединения бензина с маслом благодаря раздельной смазочной системе. Рама мотоцикла крепкая, что позволяет нагружать мототранспорт до 200 кг. Есть возможность присоединить автолюльку.
Если сравнивать модель Jаwa 350 Classic 638 с другими, более дорогостоящими и оборудованными, то она выигрывает по нескольким параметрам: обслуживание простое и недорогостоящее, расход топлива небольшой, запасные детали доступны в продаже по небольшой цене.
- габариты – 2110×750×1070;
- объем двигателя – 343,5 куб. см;
- мощность – 23,1 л. с.;
- максимальная скорость – 125 км/ч;
- расход бензина на 100 км – 4 литра;
- механическая коробка переключения передач.
Стоимость нового мотоцикла 2018 года выпуска варьируется от 500 000 до 540 000 рублей.
Jawa 350 Classic Sport
Мотоцикл обладает массой достоинств, располагающих к комфортной и маневренной езде: двигатель объемом 343 кубов, раздельная система смазки, надежная тормозная система дискового типа, лаконичная приборная панель и стартер автоматического типа.
- объем двигателя – 343,5 куб.с м;
- число цилиндров – 2;
- количество тактов – 2;
- мощность – 23 л. с.;
- предельная скорость разгона – 125 км/ч;
- расход бензина на 100 км – 4 литра;
- воздушная система охлаждения.
Данную модель начали производить в 2015 году, но она уже не выпускается. Jawa 350 Classic Sport обойдется покупателю в 210-350 тысяч рублей.
Jawa 350 Lux
- габариты – 2110×750×1070 мм;
- объем двигателя – 343 куб. см;
- количество тактов – 2;
- число цилиндров – 2;
- мощность – 23,1 л. с.;
- максимальная скорость – 125 км/ч;
- расход топлива на 100 км – 4 литра.
Желающим приобрести модель мотоцикла Jawa 350 Lux потребуется отдать за него около 300-340 тысяч рублей.
Jawa 660 Sportard
Технические характеристики следующие:
- габариты – 2100×760×1250 мм;
- цилиндры – 1;
- количество тактов – 4;
- объем двигателя – 651,9 куб. см;
- мощность – 48 л. с.;
- объем бензобака – 17 литров;
- МКПП – 5-ступенчатая.
Стоимость новой модели 2018 года выпуска варьируется в пределах 800-870 тысяч рублей в зависимости от оснащения.
Минск D4 125
Эта модель проста и экономична, но вместе с тем полноценно адаптирована к дорогам России и стран СНГ. Современный дизайн отлично вписывается в дорожный поток ТС. Мотоцикл легкий и маневренный, с хорошей и плавной амортизацией.
Транспорт обладает двигателем с объемом в 125 куб. см и мощностью в 10,2 л. с. Встроенный электростартер мгновенно реагирует на запуск. Внешний дизайн индивидуален. Габариты – 2100х1110х770 мм.
Стоимость от 43 до 60 тысяч рублей. Выпускается в трёх цветах – красный, синий и чёрный.
Минск С4 125
Минск С4 125 выпущен в 2008 году. Легкий как по весу, так и по управлению, маневренный, недорогой – этот транспорт выбирает молодежь и дачники. Он станет хорошим первым мотоциклом для начинающих гонщиков, хотя его сдержанный внешний вид на первый взгляд может некоторых оттолкнуть.
У модели С4 125 есть ряд преимуществ:
- небольшая стоимость;
- малый расход топлива;
- незначительные габариты и вес;
- адаптация к температурным перепадам.
Есть и недостатки:
- крепления ненадежные;
- маленькие зеркала способствуют неполноценному обзору;
- идущий в комплекте набор инструментов не подходит к мотоциклу;
- кнопка электрозапуска двигателя располагается на неудобном уровне;
- небольшой обтекатель.
Стоимость мотоцикла Минск С4 125 – 65 000 рублей. Выпускают в синем, жёлтом и красном цвете.
Минск TRX 300i (тур-эндуро)
4-тактный двигатель запускается при помощи электростартера. Движение осуществляется 6-ступенчатой МКП. Транспорт рассчитан для перевозки 2 людей.
- габариты – 2080/825/1230 мм;
- вес – 155 кг;
- передняя подвеска – телескопическая вилка;
- задняя подвеска – моно амортизатор.
Приобрести данную модель можно по цене в 315 000 рублей. Выпускается мотоцикл в таких цветах: оранжевый, синий, жёлтый, красный, белый и зелёный.
МИНСК RX 250 (кроссовый)
- органы управления Domino;
- пластик Acerbis;
- глушитель Leo Vince;
- карбюратор Dell’Orto;
- профессиональная подвеска Fast Ace;
- цепь D.I.D.
Стоимость мотоцикла составляет 168 000 рублей.
СТЕЛС
Представленные в статье мотоциклы продолжают выпускаться в России по сей день, хотя данная отрасль в стране развита не на должном уровне. Многие из производителей ведут свою историю со времен СССР. На российских дорогах отечественные мотоциклы встречаются реже, чем заграничные, поскольку во многом уступают им.
Москвич-408
На фото: Москвич-408 '1964–69
Иж-412
На фото: Москвич-412 '1969–82
На фото: Москвич-412 '1969–82
На фото: Москвич-412 '1969–82
Иж-2715 и Иж-2125 Комби
На фото: Иж-2715 '1972–82
На фото: Иж-2125 Комби '1973–82
На фото: Иж-2717 Ода Версия '1999–2005
На фото: Иж-21261 Fabula '2004–2005
Наши дни
На фото: Lada 2107 '2006–2012
Следующим логичным шагом стала Lada Granta – седан запустили в Ижевске в 2012 году и за два последующих года смогли выпустить 102 000 автомобилей. Ещё более впечатляющим выглядит темп сборки лифтбека Гранты – модификации, которую не стали запускать на конвейере АВТОВАЗа в Тольятти, полностью передав в Ижевск в 2014-м. До конца 2015 года в Ижевске было выпущено 100 000 лифтбеков. Такие объёмы, с трудом достижимые даже в лучшие советские времена, объяснимы – на завод пришло новое оборудование (сварка, окраска, сборка), новые стандарты качества, новые методики обучения персонала.
На фото: Lada Granta (2190) '2011–2014
История Ижевского автомобильного завода ⇐ История Ижевского автомобильного завода
Со временем эта тема будет редактироваться и дополняться.
История Ижевского автомобильного завода
Иж-19. 1975 год (!). Под капотом всё от 412-го Москвича, других двигателей просто небыло, но выглядит мощно. Самое интересное что машина на ходу, если сейчас проехать на ней по улицам, все будут тыкать пальцем и смеяться, не подозревая что это разработка семидесятых!
Иж-13. 1972 год. Ущипните меня, тут совком и не пахнет. В 72-м, наверное, никто бы не поверил что это отечественный автомобиль.
Заглянем под капот. Сразу видно, что тут что-то не так. Двигатель от тогоже 412-го завален на бок. Дело в том, что Иж-13 переднеприводный (первый в СССР), построеный с использованием агрегатов 412-го. Двигатель и коробка передач всё те же. Как же удалось сделать его переднеприводным? Я заглянул под днище, там всё просто: в том месте, где из коробки передач должен выходить карданный вал, передпющий крутящий момент на задний мост, стоит редуктор и кардан идёт вперёд, где через ещё один редуктор вращает привода передних колёс. Именно поэтому двигатель пришлось поднять и наклонить, чтобы он уместился под капотом. Внутри тоже всё совсем не по-советски. Первые переднеприводный автомобиль отечественной разработки.
Иж-ралли. Внутри неприлично крутые сиденья из белой кожи. Справа на месте бардачка какая то штурманская аппаратура. Двигатель по техническим характеристикам может составить серьезную конкуренцию современным малолитражкам.
В музее помимо опытных образцов выставлены все серийные модели, которые когда-либо выпускались на заводе. Самая интересная — Москвич-408.
Переключатель передач на руле, спереди сплошной диван, как в 21-й Волге.
Кто скажет что это некрасиво и безвкусно, тот может первым бросить в меня камень.Это красиво и вкусно!
Иж-13. 1972 год. Ущипните меня, тут совком и не пахнет. В 72-м, наверное, никто бы не поверил, что это отечественный автомобиль.
Для сравнения, Датсун Черри, 1970 год.
Двигатель от того же 412-го завален на бок. Дело в том, что Иж-13 переднеприводный (первый в СССР), построеный с использованием агрегатов 412-го. Двигатель и коробка передач всё те же. Как же удалось сделать его переднеприводным? Я заглянул под днище, там всё просто: в том месте, где из коробки передач должен выходить карданный вал, передпющий крутящий момент на задний мост, стоит редуктор и кардан идёт вперёд, где через ещё один редуктор вращает привода передних колёс.
На Москвиче 2141 тоже хотели так сделать, но потом всё же сделали свою КПП в сборе с главной передачей.
На территории Украины и по сей день производится модернизированная грузопассажирская версия ИЖ 2717 "Комби"
Читайте также: