Иж 2715 тюнинг пикап
Вероятнее всего, сразу же после приобретения автомобиля любой человек начинает задумываться над тем, как сделать тюнинг, улучшив состояние средства передвижения как по показателям ходовых качеств, так и по внешнему виду.
ИЖ 2715 — тюнинг на DRIVE2
Всем привет!Ну что же, я наконец то закончил!Прежде чем устанавливать фонари на авто разобрал их, заменил СССРовские лампочки на “Narva” и покрасил фонари изнутри серебрянкой ибо они с завода внут…
Так как в планах переделать каблук в пикап, был найден задний борт, при разборе внутри ждал сюрприз в виде цепных ограничителей и фонарей подсветки номера.
Наконец-то это случилось, в родные зеркала я видел только будку, теперь видно всё долго сомневался брать или нет, но когда сегодня установил понял что купил не зря) кстати подошел в штатные отверстия…
Всем привет.Ну вот и результат пяти дней работы с утра до ночи.Покрасил зад по центр задних арок потому что предстоит замена пороговРезультатом очень и очень доволен!Пару дней постоит под п…
Буду мастерить совмещатьШток амортизатора + ручка Шелби
Да, не очень интересно смотреть когда саму машину не видно, но …”Каждую железку пришлось немного гнуть, для того что-бы приняла форму капота “>Будет выносной хромированный дроссель, от американц…
Итак, быстро ехать и разгоняться ИЖ научился, теперь дело за малым — научиться быстро останавливаться. Без всяких перетормаживаний, разворотов и подобных сюрпризов)На заднюю ось подготовлен комплект…
всем привет) Очень много чего сделано за последние несколько месяцев. Поэтому смотрите и оценивайте.Заказал самый дешевый паук для классики 16V фирмы DK. Очень хороший по качеству оказался — явно луч…
Немного фото для затравки того, что будет
Будущее сердце ИЖа. Коротко о двигателе: Двигатель 126 (приора). Низ 1.8л. Колено 84е со встроенным подшипником под КПП. ГБЦ впуск/выпуск сток, клапана сток, тарелки, пружины облегчённые. Гидрокрмпенс…
Нет, капот не жалко! Он весь в трещинах, гнилой, и вообще не от этой машины.Решил сделать сиё непотребство по двум причинам. Первая — хотелось попробовать сделать с нуля, вторая — крючок замка прива…
Изначально хотел какие-то скрытые замки сделать, но потом понял что это просто лишний головняк, да и смысла нет.Так что по итогу сделал как на грузовике. Уши сколхозил из остатков петель дверей от з…
Наконец-то дошли руки поменять зеркала.Перебрал кучу вариантов от спортивных в стиле Ф1 до классических от Шеви Ц10. Прикидывал даже в стиле ГАЗона на выносной опоре. Все не по душе как-то.С момента…
Решил сегодня примерить подножки и случайно их установил))Следующие переделки бампер под лебедку и калитка под запасу. Ну и передуть в раптор.
Продолжаем тему внедорожника
Итак, многие спрашивают почему я снял пневму?Я Вам отвечу: захотелось вкинуться в мотор и кпп. Хочу чтоб миссершмит был быстрый! и пока это получается.Конфиг на данный момент:Кпп разобрали, отмыли,…
ИЖ 2715, как это было
Были пикапы и грузопассажирские автомобили на базе легковых автомобилей даже до войны — ГАЗ 415 — яркий тому пример. Только их выпустили всего пару сотен. На базе же Москвича, как самого демократичного автомобиля и самой массовой модели, пикапы и универсалы строились всегда. Начиная с модификаций Москвич 400. Мы подобрали несколько картинок, чтобы показать, что 2715 создавался не на пустом месте. Пирожок же появился только в 1972 году, как помощник в народном хозяйстве, и выпускался только на Ижевском автомобильном заводе.
Передняя подвеска:
Удлинены верхние рычаги, нижние рычаги серийные, но опущены вниз, переделан поворотный кулак, шаровые опоры серийные, пружины самодельные-удлиненные, амортизаторы ВАЗ на шаэсах.
Для чего это нужно?
Прежде всего, тюнинг автомобиля проводится с целью подстройки транспортного средства под себя. Затем этот процесс является разносторонней доработкой “железного друга” соответственно условиям его использования. Существует много тенденций: тюнинг двигателя, подвески и системы тормозов, стайлинг (улучшение внешнего вида), установка обвесов, спойлеров и радиаторных решеток, аэрография, автомобильный звук, изменение интерьера авто, а также спортивный тюнинг. Подобные трансформации транспортного средства требуют наличия не только желания, но и немалой суммы денег.
ИЖ-2715 выпускался на протяжении 25 лет – с 1972 по 1997 год. К достоинствам этого автомобиля относятся следующие: хорошая грузоподъемность, легкость в обслуживании и большой багажный отдел. Это транспортное средство – настоящая рабочая лошадка.
У него много имён
- Удмуртия – грузопас, пирожок;
- Мордовия – сапог, сапожок;
- Челябинская область – шиньон.
Пролетарский пикап — трудные роды
Как ни странно, Пирожок на базе москвича 412 появился только по причине спроса на европейском рынке. Дилеры, которые продавали Москвич за копейки за рубежом, особенно в капстранах, вынуждены были своими силами перелопачивать конструкцию автомобиля, чтобы хоть как-то удовлетворить спрос на дешевые фермерские пикапы, который был в Европе всегда. Америка — не в счет, там пикап — это предмет культа, да и Москвичом там не пахло. У них своего такого добра хватало. Европа середины ХХ века — совсем другое дело. Там такие машины на базе седанов малого класса выпускались всегда параллельно с базовыми моделями. В силу неповоротливости социалистической промышленности создание пикапа на базе конвейерной модели — это целая история. Не каждый завод, а их было-то несколько, мог позволить себе такую роскошь, а без госзаказа — тем более.
Наконец заказ поступил, но только тогда, когда новый завод в Ижевске уже освоил платформу Москвича 412. Работа над развозным фургоном началась в 1970 году. Вначале было построено два автомобиля на базе 434 модели. У одной спилили только крышу по передние сиденья, у второй спилили все, оставив только кабину, а к шасси приварили грузовую буду. Это и был первый тюнинг ИЖ 2715, в заводских архивах модели назывались ИЖ -6ф и ИЖ-6г.
Машины прошли ходовые испытания и на полигоне НАМИ и были допущены к подготовке к массовому выпуску. Еще несколько лет Пирожок унифицировали с базовой моделью 412. Технологи настаивали на том, чтобы максимальное количество кузовных элементов было унифицировано. Чтобы линии по сборке не переделывать. В конце концов, в 1970 году вышел первый серийный ИЖ 2715, интерес к которому в Союзе сначала был не так велик, как за рубежом.
Реанимация — иж 2715
Параллельно с двигателем велась работа по шумоизоляции салона и моторного отсека, прокладке жгутов электропроводки подбору компонентов акустической системы и самое главное – переделке салона.
Приступим?
Лучше тюнинг ИЖ-2715 начинать не с двигателя, потому что сперва его нужно снять с автомобиля и полностью разобрать. А для того чтобы приступить к сборке этого важнейшего элемента, требуется простая промывка блока.
Предпочтительнее заняться глушителем, одновременно оставив на месте резонатор, потому что он сквозной и не является препятствием для прохождения газов. Тем более менять его нет смысла, если он почти новый. Лучше сделать глушитель прямоточным, но необходимо принять решение о том, стоит ли оставлять срез трубы в задней части автомобиля или же выводить его непосредственно под порог. Специалисты рекомендуют оставлять его в задней части, взамен заводского глушителя вварить часть трубы, а сзади поставить резонатор от ВАЗ-2103.
ИЖ 2715, тюнинг
Собственно, от базовой модели Москвич 412 пирожок отличался только наличием бортовой платформы и съемной будки, откидным задним бортом (как модификация), резиной более высокого профиля для повышения грузоподъемности, усиленными задними рессорами, дефорсированным двигателем. Базовый мотор УМЗ 412 подвергся антитюнингу — степень сжатия была уменьшена до 7,2. Зачем? Чтобы в будущем тюнингерам было что делать. На самом деле, дефорсировка мотора объяснялась просто.
После понижения степени сжатия и уменьшения мощности до 67 лошадей, автомобиль мог обходиться даже 72-м бензином. Ругался и чихал, но ехал. Дешевый бензин как раз именно то, что надо для коммерческого транспорта. Инженеры-теоретики, конечно, и думать не думали о том, что после дефорсировки и переводом машины на низкооктановое топливо ресурс у двигателя заметно сокращался, зато партии было отрапортовано, что сделали пикап для народного хозяйства более экономичным и дешевым в эксплуатации.
С позиции тест-драйва
Приключения Пирожка в 21 веке
Вместе со светлым будущим и ОБХСС ушли в прошлое и ограничения на продажи пикапов 2715 в частные руки. Машина отрабатывала свои деньги по полной программе. Первым и, пожалуй, самым практичным тюнингом Пирожка занялись первые постсоветские коммерсанты. Единственная цель — малой кровью поднять грузоподъемность и вместительность автомобиля. 2715 и так мог волочить 600 кг, хотя в паспорте заявлено всего-то 400, но жажда наживы заставляла приваривать борта у пикапу, поднимать крышу у фургона, ставить дополнительные листы на рессоры.
Естественно, что бедняга в таких условиях умирал очень быстро. Особенно это касалось кузова и подвески. Мотор оказался надежнее, чем можно было себе представить. Несмотря на свой более чем полувековой возраст, УЗАМ412ДЭ выгребал по полной программе,и те моторы, которые не добили в 2000-х, ездят и сегодня.
Потомки неблагодарные
Тюнинг журнал “Опция” Россия
Загнанных лошадей пристреливают, заезженные машины списывают в утиль – такова суровая правда жизни. Но случаются и счастливые исключения.
Пикап ИЖ-2715 ижевского автозавода не только подобно выносливому и несгибаемому ишаку способен развозить грузы в много численные магазинчики и лавчонки, но и в кино не прочь засветиться.
автор: Борис Миронов, фото: Алексей Миляев
история ТА
Изменения рулевого управления
Как правило, устанавливают наконечники руля от авто марки “Жигули”, потому что “родные” более пяти тысяч километров по российским дорогам не ходят. В маятнике трапеции втулки руля, которые обычно быстро изнашиваются, нужно заменить обычными капролоновыми, в результате чего руль станет поворачиваться значительно легче.
Двойной стабилизатор поперечной устойчивости станет удачным изменением в передней подвеске.
В будущем лучше смонтировать объёмный нагнетатель (то есть турбинный компрессор), а затем произвести переход на четырнадцатую резину. Стандартная М100 достаточно узкая, да и качество оставляет желать лучшего.
Тюнинг ИЖ-2715 можно произвести за пару дней. Так что все, что нужно для начала – это желание, уверенность в себе, ну и наличие финансовых возможностей. Кроме того, кстати придется хорошее воображение.
Тюнинг салона, кузова и двигателя
Самопальные тюнингованные Пирожки, которые мы периодически показываем на страничке — частично дань уважения к легендарному трудяге. Владельцы перестали использовать ИЖ 2715 по его прямому предназначению. Используют его, скорее, как материал для реализации фантазий, и тут четко выделяется несколько направлений:
- тюнинг малюсенького двухместного салона;
- обвешивание машины дешевыми капроновыми спойлерами;
- глубокий и тщательно спланированный тюнинг, но в большинстве случаев, от ИЖа остаются только некоторые кузовные детали.
Машинка отработала свое сполна, и однозначно заслуживает почета и уважения. Не обижайте Пирожок. Он хороший.
Последние найденные через наш сайт запчасти на ИЖ 2715
4Garage
ИП Магомедов А.Я.
ИП Михайлов А.А.
АВТОМАГ
Запчасти для ТНВД и форсунок
Binom.in
частное
ИП Шарапов Владимир Аркадьевич
21Parts
ООО Элтранскомплект
Autotest Service
ИП Егоров О.А.
Автозапчасти для иномарок PARTSBAY
CaRmoBi
Запчасти по моделям ИЖ
Поколения ИЖ 2715
Дэйвид Огилви - волшебник современной индустрии рекламы
VIN код нужен продавцам для точного поиска запчасти по каталогам и точного определения модификации Вашего автомобиля.
Вы можете найти VIN код в техпаспорте, в графе " Номер шасси (кузова, рамы) ".
Вас интересует: Тюнинг москвич пикап фото. (Здесь собраны фото на эту тематику, но релевантность не гарантируется.) Если Вы обнаружили, что какое-то фото нарушает авторские права или имеет не допустимый характер, пожалуйста сообщите нам ().
Как из дедушкиного Москвича сделать пацанский пикап | ТопЖыр . источник
Как из дедушкиного Москвича сделать пацанский пикап | ТопЖыр . источник
Москвич 2715 - цена, фото, тест-драйв, характеристики, видео и. источник
Лифтинг пикапа Москвич 2715 БИЗОН-1 - Алюминиевые защиты картера. источник
ИЖ 2715 Пикап Черно/Белый Мат | AvtoDrom14. источник
Русские Авто - Фотоальбомы - Все для Автомобиля источник
DataLife Engine Версия для печати Одессит построил . источник
Москвич ИЖ 2715 Бизон 1 - Алюминиевые защиты картера и лифтинг. источник
Проект Москвич ИЖ-2715 Волкодав (Wolfhound) / Мастерская . источник
Одессит построил эксклюзивный Москвич-2715 : Funfix источник
DataLife Engine Версия для печати Одессит построил . источник
DataLife Engine Версия для печати Одессит построил . источник
Проект Москвич ИЖ-2715 Волкодав (Wolfhound) / Мастерская . источник
Одессит построил эксклюзивный Москвич-2715 - ЯПлакалъ источник
42255777.jpg источник
Фото - 3d max модель Москвич 2140 источник
продаётся мой пикапыч. ИЖ 2715 (ярославль) - ТКМ форум источник
тюнинг москвич 2715 - Самое интересное в блогах источник
Этот автомобиль, в свое время, был распространен повсеместно (в городах и в деревнях). Кроме официального названия есть еще и "народные": сапожок, каблучок и т. д. На "заре" развития бизнеса славно потрудился на благо начинающих предпринимателей.
Автомобиль для подсобного хозяйства
Для малого бизнеса или просто для хозяйства-просто идеален!
Иж или как его ещё называют Москвич, отлично подходит для малого бизнеса или просто для своего хозяйства. В простонародии авто получило прозвище: "каблучок" или "пирожок"! Автомобиль в принципе Москвич 412 или 2140, но только в.
Лучший пикап
слабая коррозеустойчивость, тонкий металл, низкое качество изготовления поздних выпусков данной модели
Прежде чем написать свое мнение об Ижевском грузовом фургоне, задался вопросом- а какой еще автомобильный завод в СССР производил легковые пикапы? Вспоминая про ВАЗ начала 70-х. у них был сваренный из некондиционных кузовов 2102.
Это просто робот, а не машина
Здравствуйте друзья, поведаю я вам о моей первой машине-ИЖ 2715 пикап или простонародно пирожок. это первый советский малолитражный пикап. Достался мне в наследство от отца, на счетчике было 300000 км, внушительная цифра, но самое удивительное.
Отличная машина
Здравствуйте. Когда то у меня был такой авто как ИЖ 2715 и я тоже хочу оставить о нем отзыв. Такая машина как ИЖ 2715 пригодится и в своем доме и в малом бизнесе это просто.
Что бы без него делали!
Устроился я на работу и вот выдали мне данный аппарат! Иж-2715 1974 года выпуска! По началу был немного в шоке. Но знаете. Это чудо аппарат ездит и выдерживает нагрузки не хуже сейчас новых авто. Как.
Хороший рабочий автомобиль
Добрый день! Отличный автомобиль москвич 2715, для перевозки грузов самый топ. На авито можно урвать за 20 тысяч рублей. И он будет ездит столько, сколько вы захотите. Есть минус это то, что надо менять каждый.
Хорошее ,дешовое авто для бизнеса
Мой первый авто. Покупал его для того что бы перевозить грузы, для зароботка на этом. Плюс возил метал и мукулатуру на приемные пункты. Проблем с ней не было никогда, так сказать умрет но доедет. Очень.
Советский el camino
Автомобиль хорошо подходит для перевозки различных грузов, для этого у него есть большая будка, и хороший всем известный мотор уфимского моторного завода. Автомобиль имеет не плохую грузоподъемность, хорошую динамику, и вполне приличную проходимость. Теперь рассмотрим.
Хорошая рабочая "лошадь".
Высокий клиренс, простота в обслуживании, всеядность, отсутствие детских болезней присущих жигулям, в угонах не востребован.
Хороший аппетит в 10 литров на 100 км. Морально устарел, шумноват, частая замена глушителя (раз в три года).
Это незаменимый дачный транспорт, а также помощник пчеловода в его задачах по производству мёда, т. е. увезёт - привезёт всё что вы в него втисните и летом в отличие от лошади не боится слепней и.
каблучек
Достоинства:очень рабочий малыш, проходимость не плохая, будка относительно большая! Недостатки:очень большой расход топлива, ручник часто выходит из строя, тяги на коробке передач частенько расслабляются! Я этот авомобиль купил очень дешево для перевозки металолома, картошки ну.
Машина класс, отличная, служит долго.
Машинка проста, как велосипед, нет ни одного узла, который бы не поддался самостотельному ремонту (при наличии хотя бы минимальных навыков), свою купил за 400 баксов в селе у мужика, который ее практически не использовал, немножко.
Ну москвич всем знакомый
Обзор на такая машинку под названием москвич 2715. На этой машине мой дед (да и уверен и твой развозил булки в местную столовую в году так 72). Эта машина представляет собой всю русскую инженерию(ну я.
Надёжно и сердито.
Хороший, надёжный пикап. Будет верен вам до самой смерти =). Хорошая управляемость, отлично держит дорогу! Много всего помещается в кузов. Всего два места в салоне, но можно поехать и в кузове)))Надёжный
Очень хорошия машина для своего возраста
Очень востребованая машина в хозяйстве, не прихотливая можно сказать маленькая газель, сейчас их очень трудно найти и на них высокие цены как для москвича, есть небольшие минусы это маленькая скорость и слабая динамика, ну на.
идеален для работы.
люблю масквичи
Я коллекционер старых машин. И у меня в коллекции есть такой экземпляр. Я очень люблю такие москвичи за их салон удобство колёса и вообще весь его внешний вид и именно поэтому у меня таких десять.
Это космич
Здраствуйте москвичеводы. Я хочу расказат вам об автомобиле иж 2715. В народе его называют каблучком, и пиражковозом так как в болшинстве всего он возил хлеб в магазины Этот автомобил начал выпускаться с 1972 года но.
Читайте также: