Из чего состоит магнитола
Комбинированная аппаратура представляет собой изделия, состоящие из радиоприемника и какого-либо проигрывающего устройства. К комбинированной аппаратуре относятся: магнитолы, музыкальные центры, проигрыватели компакт— и мини-дисков со встроенным тюнером.
Магнитола — носимый или переносный аппарат, состоящий из радиоприемника и кассетной магнитофонной панели. В состав магнитолы может входить также CD-плеер. Магнитола имеет встроенную акустическую систему и комбинированное питание: сетевое, батарейное. Все это позволяет использовать магнитолу как в домашних, так и в походных условиях.
По характеру звуковоспроизведения магнитолы могут быть монофонические и стереофонические с двумя звуковыми колонками, по количеству лентопротяжных механизмов — однокассетные и двухкассетные.
Магнитолы низшей ценовой категории предназначены для установки на кухне, их приобретают дачники и туристы, они хорошо работают в кабинах грузовых автомобилей, тракторов и комбайнов, на животноводческих фермах, в поле и на лесоповале. Они могут быть оснащены аналоговым или более дорогим цифровым тюнером.
В магнитолах высшей ценовой категории качеству звучания уделено главное внимание. Диапазон воспроизводимых звуковых частот простирается от 30 до 17000 Гц. Мощность усилителя составляет 8+8 Вт. Колонки обычно трехполосные. Диаметр динамика низких частот — 10 см, средних частот — 8 см, высоких частот — 2 см. В схеме усилителя задействован эквалайзер с четырьмя заводскими установками звучания (тяжелый/чистый/мягкий/вокал) и система усиления сверхнизких частот Super Bass Sound.
В таких магнитолах используются цифровые всеволновые тюнеры с синтезаторами частот и ячейками памяти, в которых можно хранить настройки более 10 станций на каждом диапазоне. Дорогие магнитолы комплектуются проигрывателем CD, 2-кассетной декой с сенсорным управлением и усилителем с с функцией караоке.
Аудиоплееры с тюнером — это миниатюрные кассетные магнитолы, как правило, без функции записи, с маломощным усилителем, имеющим выход на стереонаушники (иногда на встроенный малогабаритный громкоговоритель). Неприхотливость в эксплуатации, изящность и компактность, универсальность и дешевизна сделали эти комбинированные приборы самыми популярными и востребованными бытовыми электронными устройствами.
Музыкальный центр отличается от магнитолы тем, что имеет стационарное оформление с высококачественными акустическими системами. В его компоновку могут быть включены также проигрыватели грампластинок и компакт-дисков. Главное преимущество музыкального центра перед магнитолой состоит в более высоком качестве звуковоспроизведения. В отличие от магнитол, музыкальные центры предназначены для работы в стационарных условиях: у них отсутствует отсек для батарей, обеспечивающих электрическое питание в автономном режиме, у них нет ручки для переноски, а колонки у них всегда отделены и подключаются к основному блоку с помощью соединительных шнуров.
Преимущество магнитол перед музыкальными центрами состоит в их компактности и портативности, отсутствии множества соединительных сигнальных кабелей и сетевых шнуров, постоянной готовности к записи или воспроизведению. Недостатки обусловлены главным образом миниатюрностью акустических систем, что влечет за собой дефицит низких частот и снижение естественности звучания.
В центр входят, как правило, усилитель с тюнером (ресивер), однокассетная или двухкассетная дека, проигрыватель компакт-дисков и акустические системы. В зависимости от размера музыкальные центры подразделяются на три основных типа: микросистемы, минисистемы и мидисистемы.
Микросистемы отличаются миниатюрностью исполнения. Ширина их основного блока — ресивера — составляет всего 18 см. В акустических системах музыкальных центров устанавливаются двух- и трехполосные системы, обеспечивающие более высокое качество звука, чем динамики магнитол.
Мини-системы имеют ширину по фронту — 30 см. К достоинствам мини-систем относится оснащение эквалайзером, который обеспечивает возможность окраски звука и создания разнообразных звуковых эффектов (рок, классика, поп и т. п.). Есть системы, регулирующие звучание в зависимости от типа помещения для прослушивания (арена, стадион, храм, зал, дискотека и т. п.). Мини-системы имеют устройства, которые подчеркивают низкие частоты (Active Bass, Bass Boost, Super Bass и др.).
Мидисистемы — самые крупные музыкальные центры. Их ширина может достигать 42 см. Высота колонок у мидисистем по правилам их построения не должна превышать высоты стойки, состоящей из тюнера, усилителя с эквалайзером, проигрывателя компакт-дисков и кассетной деки.
Обычно это аппаратура высшего класса (Hi-Fi и Hi-End). Компоненты мидисистем имеют идентичный дизайн, точно соответствуют друг другу по размерам и имеют единый пользовательский интерфейс (выносной единый пульт дистанционного управления). Всеволновые цифровые тюнеры имеют расширенный УКВ-диапазон и систему Stereo Plus. Проигрыватели компакт-дисков, 3-5 дисковые CD-чейнджеры имеют красочную светодиодную подсветку, благодаря которой можно видеть вращение дисков, поворот карусели и смену дисков.
Почти во всех мидисистемах применяются двухкассетные деки с логическим управлением, автореверсом и системой шумопонижения Dolby. Деки позволяют производить ускоренную перезапись. В состав мидисистем могут входить проигрыватели грампластинок.
Отдельные модели центров имеют функцию караоке (пустой оркестр). Действие этого режима заключается в следующем: к системе подключается внешний микрофон, при этом специальная электронная схема заглушает голос оригинального исполнителя песни и, таким образом, создается возможность записать свое собственное исполнение песни с готовым музыкальным сопровождением.
В результате вроде и играет музыка, но не с таким пробивающим и одновременно мягким и глубоким басом, как у друга Пети. В чем секрет? Все просто, чтобы добиться хорошего автозвука, сначала вам необходимо понять основы и выбрать хорошее оборудование, исходя из собственных предпочтений.Именно о главных составляющих хорошего автозвука мы и поговорим, а в последующих статьях мы подробно будем разбирать каждое устройство. Поэтому добавляйтесь в социальные сети и подписывайтесь на ленту новостей сайта. Давайте начнем с составляющих.
Вся система система состоит из головного устройства (в простонародье магнитола), усилителя (от одного до бесконечности), динамиков и конечно же качественной проводки. Ниже кратко будет рассказано о каждой составляющей.
🔎 Какая должна быть автомагнитола?
Качественного автозвука без хорошей магнитолы просто не добиться, поэтому это первое, о чем необходимо побеспокоиться. Как и остальные составляющие, головное устройство влияет на качество звука и даже если у вас будет хороший саб и усилитель, а сама магнитола окажется полным шлаком, то о хорошем звуке можете забыть .
При выборе ГУ (головного устройства) я рекомендую опираться в первую очередь на бренд и качество сборки. Pioneer и Alpine — бренды которые хорошо себя зарекомендовали на современном рынке. В среднем за 4000-12000 вы купите довольно неплохую магнитолу. Такие монстры как McIntosh, Denon и Nakamichi больше рассчитаны профессионалов.
Ну, а если ваш бюджет слишком ограничен и вы все равно не хотите прислушиваться к советам, то обратите внимание на Mystery, Prology, Challenger и тд.
Здесь можно дать один совет: помните — лучше купить не навороченную, а качественную магнитолу для прямого назначения. Большинство производителей второго эшелона предлагают устройство напичканное бестолковыми функциями, которые мало того что почти не работают, так и пользоваться в принципе ими вам не придется.
Узконаправленное устройство справится со своей задачей намного лучше мультимедийного комбайна — это было проверено уже много раз.
▪ Количество линейных выходов
Далее, мы смотрим на количество линейных выходов. Один линейный выход позволяет подключить один двух канальный усилитель. Два выхода позволит подключить четырех канальный усилитель и тд. Более подробно про усилители написано в другой статье.
Ниже представлена простая схема, которая должна помочь понять суть линейных выходов ( Фото в посте)
Помните, если в магнитоле отсутствуют линейные выходы то нам это неинтересно и следует присмотреться к другому устройству.
Да, именно на управление. При выборе магнитолы тыкаем на все кнопки, проверяем джойстик, смотрим где спрятаны настройки эквалайзера, как быстро перключается трек и тд. Если есть лишние деньги, то можно купить магнитолу с навороченным дизайном. Хотя лично я предпочитаю поражать людей качественным звуком, а не понтами.
На первый взгляд выбор динамиков — сложнейшая задача для новичка, ведь не все динамики можно установить в штатные места, причем ограничение не столько в их габаритных размерах, как в технических характеристиках, точнее АЧХ.
На что обратить внимание при покупке:
Диаметр динамика. Чем больше физический диаметр динамика и магнита, тем громче он будет воспроизводить звук.
Чувствительность динамика. Данное понятие отражает можно сказать КПД динамика. Чем больше эта цифра тем качественнее и громче будет играть динамик.
Широкополосные динамики – воспроизводят основную звуковую полосу с явным подъемом звучания средних частот и падением на низах и высоких. На дешевых динамиках качественного звучания добиться не возможно.
Коаксиальная акустика – имеет несколько видов конструкций, но принцип один – разделение воспроизведения всей звуковой полосы на несколько динамиков, причем каждый работает на заданной частоте, обеспечение которой возлагается на фильтры, простейшие из них – это конденсаторы.
Такая акустика имеет общий корпус с двумя динамиками, что не составляет труда устанавливать ее своими руками вместо штатных громкоговорителей. Ценовая категория коаксиальной акустики не высока, зато можно добиться приемлемого качества.
Компонентная акустика – больше подходит для искушенных слушателей, т.к. качество звучания значительно отличается из-за использования отдельных частотно разделенных динамиков, причем система требует дополнительного пространства с более проблематичной установкой. Иногда приходится изготавливать дополнительные подиумы, а расположение динамиков сильно влияет на восприятие звука.
В большинстве случаев их устанавливают на усиленный подиум возле заднего стекла, но бывают варианты установки в двери или под облицовочную панель, ведь НЧ слабо гасится. Среднечастотные динамики же устанавливаются на штатные места.Сабвуфер или глубокий бас позволяет насладиться низкими частотами, поэтому качественный автозвук своими руками без него создать практически не возможно. Выбор сабвуфера основывается на конструктивных его особенностях, габаритных размерах и АЧХ применяемого в нем динамика.
Определение, какая автомобильная акустика лучше подойдет для вашего случая, должно основываться на типе сабвуфера, ведь именно он несет важнейшую функцию воспроизведения мягкого, но мощного баса.
Бесспорен тот факт, что купить штатный сабвуфер значительно проще, но вот его установка может создать большие осложнения, причем его звучание в салоне машины может сильно отличаться из-за резонанса кузова и облицовки. Поэтому настоящие поклонники качественного автозвука всегда изготавливают свои конструкции сабвуфера с полным подбором низкочастотных динамиков по АЧХ:
1. Резонансная частота (Fs) НЧ-динамика без какого-либо акустического оформления подбирается как можно ниже. В среднем этот параметр составляет 20-25 Гц, причем динамики с более низким порогом встречаются крайне редко, а вот верхний предел – это 40 Гц. Стоит учесть, что в некоторых случаях модификаций конструкций сабвуфера очень низкая резонансная частота становится помехой, вызывая сильные вибрации, приводящие к искажению звучания.
3. Эквивалентный объем (Vas) определяется жесткостью акустического подвеса динамика и его диаметром, причем, чем мягче подвес и больше диффузор, тем больший объем воздушной подушки необходим, ведь громкоговоритель при таких параметрах очень чувствителен к внешнему воздушному воздействию. Другими словами обязательно необходимоучитывать этот параметр для правильного подбора объема сабвуфера, ведь большие мягкие диффузоры имеют предпосылки для большой отдачи мощности (раскачки), но требуют большой воздушной подушки для правильной работы без искажений. Поэтому динамики с одинаковой резонансной частотой и размером диффузора, но разной жесткостью акустической подвески будут по-разному звучать в одном и том же корпусе сабвуфера.
Правильно подобрать динамики для сабвуфера – это полдела, более сложная стадия –расчет его размера, объема мощности и выбор корпуса:
Закрытый ящик (sealedbox) – самый простой тип изготовления сабвуфера, ведь динамик устанавливается в герметичный ящик заданного объема. При простоте конструкции такой тип сабвуфера имеет ряд преимуществ:
• Простота расчета объема ящика, которая соответствует эквивалентному объему.
• Упругая реакция воздушной подушки во всем рабочем диапазоне обеспечивает снижение перегрузок и уменьшает вероятность механического повреждения.
• При правильном подборе размеров ящика и самого динамика воспроизведение басовых нот столь отличное, что нет равных.
• Оклеивание сабвуфера изнутри звукопоглощающим материалом позволяет увеличить динамический объем ящика на 15-20 %.
Фазоинвертор (ventedbox) –самый распространенный тип сабвуфера, имеющий щадящий режим для самого динамика, т.к. ящик имеет заданных размеров отверстие для связи с атмосферой. Часть колебательной энергии в фазоинверторе передается воздушной подушке в ящике, что усиливает раскачку воздуха на определенной узкой (1-2 октавы) частоте, т.е. значительно повышается КПД, а искажения уменьшаются до минимума.
Фазоинвертор более сложен в настройке, ведь помимо учета, как выбрать акустику для него, необходимо правильно рассчитать объем ящика, сечение и длину тоннеля. Последний часто изготавливают с регулировкой длины тоннеля, чтобы правильно подобрать на месте желаемую частоту резонанса.
Полосовой громкоговоритель (bandpass) – самый сложный конструктивный тип сабвуфера, объединяющий в себе фазоинвертор и закрытый ящик, т.е. сабвуфер разделен на два пространства, выполняющих роль фильтров высоких и низких частот. Сам динамик несет функцию перегородки и воспринимает воздушную нагрузку сразу с двух сторон по принципу симметричной нагрузки.
Полосовой громкоговоритель имеет максимальный КПД с АХЧ в графическом виде колокола. Причем подбором объемов и резонансной частоты передней камеры можно создать, как резкий подъем мощности на узкой полосе частот, так и более широкий диапазонный подъем низких частот с меньшим звуковым давлением.
Помимо высокого КПД такой тип сабвуфера излучает звук именно через тоннель, что позволяет расширить возможности установки. Размещение самого динамика может быть в любом месте, а подача звука организовывается через гибкий тоннель-рукав.
Для создания качественного звука вам непременно понадобится мощный усилитель (или даже два). Чтобы купить хороший усилитель и не переплатить лишние деньги, вам следует знать следующие особенности:
В качестве дополнительного усилителя перспективно брать аппарат с мощностью 100-200 Вт на канал, а мощность сабвуфера должна составлять не менее суммарной мощности всех динамиков, т.е. при 4 канальной системе по 100 Вт необходимо устанавливать сабвуфер не менее 400 Вт.
Количество выходных каналов на акустическую систему в автомобильных усилителях бывает разным, причем по их количеству в большей степени можно рассуждать об его качестве и актуальности (современности):
Одноканальный– применяется для подключения сабвуфера большой мощности.
3-х канальный усилитель сегодня редко используют, потому что 4-х канальные усилители позволяют подключить по мостовой схеме сабвуфер и две колонки. Однако 3-х канальный усилитель для такой цели будет лучше четырехканального, поскольку он будет выдавать лучшую мощность на канал.
4-х канальный усилитель – большинство современных усилителей оборудованы именно такой схемой, причем качество их вполне достойное. Четыре канала позволят вам подключить 4 динамика, либо два динамика и один сабвуфер, конечно если у него хватит на это мощности. Если усилитель с довольно большим запасом, то можете подключить даже два сабвуфера.
5-ти канальные усилители позволяют подключить один сабвуфер и четыре динамика. Такой усилитель позволит сэкономить место, однако хорошие модели обойдутся вам в круглую сумму. При покупке обращайте внимание на количество ватт выдаваемых на один канал.
И наконец 6-ти канальные усилители. Сейчас такие усилители используют довольно редко, так как многие используют всего 4-х или (что реже) 5-ти канальные усилители.
Виды магнитол
Магнитолы подразделяются всего на два вида — 1 DIN и 2 DIN. Разница, прежде всего, в габаритах: первый тип имеет компактные размеры, второй — весьма внушительные.
Комплектация
В стандартный комплект Pioneer MVH-S120UB входят сама магнитола, кабель питания (ISO-коннектор), чехол для панели, мануалы и набор креплений.
У более дорогой модели Pioneer MVH-S520BT комплектация чуть больше: в нее добавился микрофон.
Сборка и внешний вид
Более бюджетная модель MVH-S120UB оснащена монохромным дисплеем. Корпус выполнен из черного пластика. Кнопки и колесо громкости дополнены красной подсветкой. По поводу качества сборки претензий никаких. Это отмечается в отзывах покупателей и в видео-обзорах.
На передней панели магнитолы есть USB-вход под защитной крышкой и разъем AUX. Из функциональных кнопок присутствуют следующие: кнопка включения и выключения сабвуфера, кнопка открытия меню эквалайзера, кнопки переключения треков, кнопка выключения магнитолы и выбора источника звука, кнопка для снятия панели.
Корпус более дорогой модели MVH-S520BT изготовлен из глянцевого пластика. Качество сборки не вызывает нареканий. Дисплей у магнитолы многоцветный.
На главной панели, как и в MVH-S120UB, имеются входы USB и AUX. А вот функциональных кнопок в данной модели больше: кнопка принятия вызова, кнопка открытия навигатора на телефоне, кнопка включения функции Mixtrax, кнопка для снятия панели, кнопка включения/выключения магнитолы и выбора источника звука, кнопка пролистывания треков.
Задняя часть магнитолы
На задней панели подключения в Pioneer MVH-S120UB имеются следующие разъемы:
У Pioneer MVH-S520BT разъемов подключения больше:
Функции и настройки магнитолы
Pioneer MVH-S120UB обладает широким функционалом почти для любых задач. Магнитола поддерживает устройства Android: ей можно управлять с помощью смартфона. Здесь присутствует пятиполосный эквалайзер. Реализована и поддержка сабвуфера, включая настройку (срез сверху по звуковым частотам от 50 до 200 Гц, крутизна среза — 12 или 24 дБ на октаву).
Кроме того, в модели MVH-S120UB имеется встроенный усилитель звука: четыре канала по 50 Вт. Поддерживается подключение динамиков к встроенному усилителю и их настройка.
Магнитола поддерживает воспроизведение музыкальных файлов следующих форматов: MP3, WMA, AAC, FLAC, WAV.
А вот Pioneer MVH-S520BT имеет звуковой процессор. Это дает ряд заметных преимуществ над бюджетной моделью. Магнитола поддерживает два режима работы: стандартный и сетевой (поканальный).
Стандартный настраивается так же, как у Pioneer MVH-S120UB. Сетевой режим поддерживает настройку динамиков снизу, сверху, а также настройку сабвуфера. Так что каждая динамическая головка будет играть свой диапазон частот. Выбрать параметры можно через официальное приложение Pioneer Smart Sync. Это заметно облегчает процесс настройки.
Также в этой модели можно регулировать временные задержки — задержки звука, при которых выставляется ровная акустическая сцена в автомобиле. Также Pioneer MVH-S520BT обладает расширенным 13-полосным эквалайзером. Он позволяет выровнять погрешности в амплитудно-частотных характеристиках.
Подсветка
Вывод
В дешевом сегменте магнитолы куда проще. Они не обладают тонкой настройкой, несмотря на довольно обширный функционал.
На рынке, помимо Pioneer, есть масса других производителей автомагнитол. Например, Alpine, JVC, Prology, Digma, KENWOOD, Sony. Недавно на рынок вышла компания Aura, которая набрала популярность за счет выпуска недорогих и качественных магнитол. Вот некоторые моделей, которые получили много лестных отзывов от пользователей.
После выбора автомагнитолы следующим шагом будет ее установка и подключение. Здесь нужно лишь немного сноровки и знания схемотехники автомобиля. Также можно ознакомиться с подробными гайдами по подключению и настройке автомагнитолы.
Что такое iso
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
| № 1 | — |
| № 2 | — |
| № 3 | — |
| № 4 | Постоянное питание |
| № 5 | Питание антенны |
| № 6 | Подсветка |
| № 7 | Зажигание |
| № 8 | Масса |
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
| ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
| Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
| Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
| Mute | Регулировка звука |
| А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
| А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
| А 5 | Цв. синий | Антенна. |
| А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
| А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
| А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
| Цв. белый | Левая передняя |
| Цв. серый | Правая передняя |
| Цв. зеленый | Левая задняя |
| Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
nissan
| № 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
| № 7 | А+ |
| № 8 | Подсветка |
| № 9 | BAT+ |
| № 10 | Динами LF- |
| № 11 | динамик RF- |
| № 12 | Антенна |
| № 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
| № 1 | А+ |
| № 2 | BAT+ |
| № 3 | GND |
| № 4 | — |
| № 5-12 | Динамики RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR- |
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Читайте также: