Инструкция к антирадару sho me g 475 str

Обновлено: 29.01.2025

Давно уже многим известно, что радардетекторы (обычно ещё называют антирадар, хотя это абсолютно разные устройства) стали не просто распознавать и различать фиксирующие скорость и направление движения устройства, но и заблаговременно предупреждать о стационарных камерах и даже постах. Все это благодаря тому, что в один прекрасный день, наши умельцы сумели подружить обычный радардетектор с GPS модулем, научили его сообщаться со спутниками, определять координаты текущего местоположения и сопоставлять его с базой координат расположения камер. А позднее уже обучили определять скорость движения, синхронизировать время в конкретном часовом поясе, определять место движения город или загородная трасса и многое другое. Но несмотря на все уникальность этого устройства есть у него ахилесова пята, точнее несколько пят — это боязнь скачков напряжения, перегрев на солнце и пожалуй самый главный изъян это обновление ПО, а точнее момент, когда прошивка встает "криво", на который может повлиять масса факторов, в их числе влияние антивирусных программ, внезапное отключения устройства или компьютера во время обновления и т.д.
В моем случае как раз так и произошло, на официальном сайте сайте вышло новое обновление, которым я решил снярядить Sho-me G475 Str, что именно стало причиной выхода его из строя я так и не понял, но все мои попытки вернуть устройство к жизни были безрезультатны, пробывал перепрошивать на разных компьютерах и с разными привилегиями и даже была попытка подкинуть в него прошивку от близкого по устройству радардетектора, которая тоже не увеньчалась успехом. И тогда в техподдержку Sho-me был отснят и направлен ролик.

Данный пост размещаю тут, только потому что в интернете нет информации как лечить эту модель при таких сбоях, пускай яндекс с гуглом индексируют.

Компьютер и не должен его видеть, т.к. радар-детектор не работает как флешка (флеш-накопитель). Для того, чтобы установить обновления баз камер, нужно:

Там же в архиве будет подробная инструкция, прочитайте её внимательно, пожалуйста.

Причин может быть несколько, чаще всего встречаются две:
* Не установлен драйвер, необходимый компьютеру для общения с детектором.
* Неисправен USB-шнурок.

Гораздо реже:
* запуск "обычной" программы обновления при подключенной USB версии детектора.
* выход устройства из строя.

Как быстро определить, с каким случаем имеем дело в конкретной ситуации?
Легко и непринуждённо. При подключении исправного устройства исправным шнурком оно начинает отображаться в "Диспетчере устройств" и в "Устройства и принтеры".
На примере Win7, в зависимости от подключенной модели (точнее, от использованной в устройстве микросхемы), для детекторов семейства Conqueror наиболее типичны 2 варианта:

а) USB чип Prolific

б) USB чип Booree

* Кроме того, полезная информация о состоянии устройства может быть получена с помощью утилиты диагностики, которая показывает системные данные (в частности бренд и модель), прописанные в данный момент в устройстве.

Аналогичным способом диагностируется правильность подключения и других детекторов, например:
PlayMe, Sho-Me Signature Smart Lite Excellent, Inspector GT GTS:

Там же в архиве будет подробная инструкция, прочитайте её внимательно, пожалуйста.

Sho-Me G-475 STR

комп не видит g475str драйверов нет спасибо downloud светится спасибо

Ответы 7

Драйвера есть на официальном сайте:

Потом перейдите в папку куда скачали этот архив, правой кнопкой мыши -> 7zip -> распаковать

Эффективность использования такого устройства как антирадар зависит от качества самого изделия, правильности установки и точности настройки. Для уверенности в качестве при покупке стоит проверить работоспособность устройства и все сопутствующие документы, в том числе, и наличие инструкции, где подробно рассказано, как настроить антирадар.

Куда и как правильно установить

Для эффективной работы гаджета нужно его правильно установить. Располагать его рекомендуется либо на лобовом стекле, либо на приборной панели автомобиля. Разницы нет, можно устанавливать там, где удобно. При этом нужно выполнить главное требование — антирадар не должен закрывать обзор дороги.

Есть еще одно правило — установить в машине устройство нужно параллельно дороге.

Кроме того, установка радар-детектора должна быть такой, чтобы беспрепятственно улавливать электромагнитное излучение.

Чаще всего устройство устанавливают возле зеркала заднего вида, но вдали от щеток стеклоочистителя, солнцезащитных полос и других металлических деталей (это может стать причиной искажения результатов).

Установить радар можно без использования специального инструмента. Он поставляется в комплекте с фиксаторами-присосками

Как подключить

Подключить антирадар можно и самостоятельно. Самым простым вариантом считается подключение через прикуриватель. Но такой способ имеет недостатки, например, кабель питания будет всегда на виду.

Если это существенно, то возможен и скрытый монтаж. В данном случае можно обойтись без прикуривателя. Для этого антирадар нужно подключить либо к зажиганию, либо к плафону освещения. При выборе второго варианта необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

Теперь можно приступать непосредственно к работе (желательно иметь схему подключения под рукой):

Подключить антирадар к зажиганию тоже можно самостоятельно, но сделать это немного сложнее:

Установить гаджет (в данном случае лучше на лобовом стекле).
Снять обивку с боковой стойки, а также если потребуется, то и с порога.
Протянуть провод питания по каналу, который имеется в стойке, затем вывести его в нижней части торпедо и провести до колодки.
Теперь на место можно вернуть обивку, а затем соединить провода с колодкой, а точнее к 12-вольтному кабелю через предохранитель.
После этого колодку нужно спрятать, а затем обивку порогу установить обратно.

Как настроить

Настройка радар-детектора должна проходить только 1 раз, в результате чего сохраняются в памяти выбранные параметры.

Полицейские приборы контроля скорости функционируют в 2 диапазонах:

Данная градация не касается лазерного измерителя. Он не работает в каком-то одном диапазоне. Его функциональность основывается на изменении длины световой волны.

Есть и другие диапазоны (антирадары могут их улавливать), но в России они не используются, поэтому во время настройки их нужно отключать. Делать это нужно с целью предупреждения ложных срабатываний и повышения быстродействия устройства.

Чтобы эффективно обнаруживать камеры, настраиваем следующие параметры:

дистанцию до радара;
яркость подсветки;
уровень чувствительности (если параметр будет высоким, то возможны ложные срабатывания);
звуковое оповещение.

Выбрать нужно и режим работы:

Instant On — устройство находится в режиме готовности, но не излучает волн;
РОР — измеряют скорость импульсами;
Трасса — устройство работает с максимальной производительностью;
Город — позволяет подключить разные диапазонные частоты.

Как пользоваться антирадаром?

Инструкция использования идет в комплекте с каждым антирадаром. Особенности зависят от модели, но есть и общие рекомендации. Люди, которые пользуются детектором постоянно могут без подсказок читать обозначения на дисплее и понимать звуковой сигнал:

если включить устройство в режим “Город”, то на дисплее появится буква “С” (с англ.) и будет гореть желтым цветом;
зеленые буквы “К/Ка” и красная “Х” указывают на соответствующий режим;
“L” предупредит о лазерном радаре;
красные цифры указывают на силу обнаружения радара.

Обращать внимание нужно и на звуковой сигнал. Например, при работе в диапазоне К слабый непродолжительный сигнал может свидетельствовать о ложном срабатывании.

Перед приобретением SHO-ME G-475 STR по самой низкой цене, изучите характеристики, видео обзоры, плюсы и минусы модели, отзывы покупателей.

Видео обзоры SHO-ME G-475 STR

Все 42
Обзоры 5
Настройка 2
Тесты 6

Характеристики SHO-ME G-475 STR

Приемник *

Диапазон X	10500 – 10550 МГц
Диапазон Ka	34300 - 34940 МГц
Обработка сигнала (радиоканал)	цифровая
Детектор лазерного излучения	есть, 800-1000 нм
DSP	есть
Угол обзора лазерного детектора	360°
Диапазон K	24050 – 24250 МГц
Приемник сигнала (радиоканал)	супергетеродин
Поддержка режимов	Ultra-K, POP, Instant-On

Настройки *

Режим Авто	есть
Режим Трасса	есть
Режим Город	есть
Отключение отдельных диапазонов	есть

Функции *

Определение координат	GPS, база стац. радаров, добавление точек ложных срабатываний
Защита от обнаружения	VG-2
Память настроек	есть
Обнаружение радаров типа "Стрелка"	есть
Отображение скорости автомобиля	есть
Электронный компас	есть
Обнаружение радаров типа "Robot"	есть

Вывод информации *

Регулировка громкости	есть
Голосовое оповещение	есть
Отключение звука	есть
Регулировка яркости	есть
Отображение информации	ЖК-дисплей

Корпус *

Крепление	на присоске, на коврике, на липкой ленте
Размеры	68x105x32 мм
Вес	120 г

Дополнительно *

Потребляемый ток	225 мА
Рабочая температура	-20 - 65 °C
Энергосбережение	есть

* Точные характеристики уточняйте у продавца.

Достоинством радар-детектора считаю, что он реально работает. Засекает радары и показывает расстояние до них. GPS определяет точные местоположения камер. Большой диапазон регулировки громкости и яркости, ночью не отвлекает. Кнопки удобно расположены. Постоянно обновляю базу камер с сайта производителя.

Настроил радар-детектор "под себя": выставил координаты, где любят появляться "орлы". Я-то сам знаю, а жена только права получила, от волнения за рулем может не сообразить скинуть обороты. Пару раз привозила уже штрафы. Сейчас получше. Обновляется база данных прямо на сайте производителя, это отличный бонус к покупке. Ловит все диапазоны, почти нет ложных срабатываний.

Выбирала реально по внешнему виду. И попала в точку. Компактно встал на передней панели, удобно смотреть на экран. Подсказывает скорость, с которой можно двигаться на данному участке, мне по городу это понравилось. Езжу с ребенком, поэтому пользуюсь регулятором громкости, а в ночных поездках - яркости. Если где-то надо притопить, делаю это без опасения. Предупреждение помогает избежать штрафа.

Довольно точно отображает скорость движения. Заблаговременно предупреждает о радарах. За все время пользования - ни одного ложного срабатывания. Предупреждает о превышении скорости.

пользуюсь уже полгода. Радар видит все как стационарные, так и камеры-треноги. Предупреждает заранее, успеваю скинуть скорость. За время использования у меня нет ни одного штрафа.

Компактный, удобно расположить в салоне. Срабатывает загодя, успеваю притормозить. Пустых срабатываний нет даже за пределами области, база данных обновляется без проблем. Не боится морозов, работает даже в холодном салоне.

Предупреждает обо всех радарах, даже которые бьют в спину. Также оповещает по GPS-данным, даже о тех радарах, которые в данный момент не включены, подсказывает, где посты ДПС. Надёжно контролирует скорость движения и вовремя предупреждает о её превышении.

Антирадар не портит внешний вид салона, установила на присосках из комплекта, а коврик использую для телефона. По городу антирадар предупреждает всегда заранее, не срабатывает на ложные помехи (в отличии от другой модели у мужа), прост в настройках и управлении.

Регулировка чувствительности приёма, обнаружение радаров с малой мощностью. Удобный дисплей, чётко видно в любое время суток. Ежемесячное обновление базы данных. За четыре месяца ложный сигнал встретился единожды. Установил на присосках, но можно на коврик или липкую ленту.

С момента приобретения антирадара, я даже не припомню, когда меня останавливали за превышение скорости. Во-первых моя скорость отображается на устройстве, во-вторых при приближении к радарам начинает оповещать детектор, еще он точно определяет мое местоположение за счет встроенного gps. В настройках можно переключать город и трасса, а можно поставить авторежим, в котором будет определятся участок автоматически.

Предупреждён и вооружён - именно так можно охарактеризовать радар-детектор Sho-Me G-475 STR.

Компания Sho Me профессионально занимается разработками автомобильных аксессуаров, в частности радар-детекторов. В этой области компания имеет огромный багаж знаний, опыта и наработок, их продукция постоянно совершенствуется и данная модель - яркий пример развития технологий.

Давайте посмотрим комплект поставки. Радар-детектор поставляется в достаточно солидной прочной упаковке, в комплекте к нему идёт инструкция на русском языке, специальный коврик для того, чтобы детектор фиксировался на месте(о нём отдельно), USB-шнур для зарядки(стандартного от прикуривателя не было в наличии)

Благодаря специальному коврику для фиксации радар-детектора на приборной панели. Однако важно отметить, что если у вас в машине высокая запылённость, то этот коврик будет хуже держать радар-детектор спустя полгода использования, это важно иметь ввиду и периодически очищать поверхность.

Сам радар-детектор выполнен в достаточно хорошем дизайнерском решении и довольно солидно смотрится, имеет хорошую и удобную форму. Корпус выполнен из чёрного достаточно прочного пластика 2-х типов(верх и перед глянцевая поверхность, остальная часть матовая). Сверху находится довольно мощный динамик, кнопки управления, а слева колёсико регулировки громкости и выключения, а также USB-разъём для подключения к ПК(для обновления прошивки и карт) и разъём для питания.

Управление радар-детектором достаточно простое и изначально не требует никаких установок. Он автоматически начинает детектирование после включения, а так же сразу же определляет ваши координаты после подключения в системе GPS. После этого на индикаторе будет показываться ваша скорость, а в моменты остановки - текущее время. Изначально установлено ограничение скорости 120Км/час, после которого устройство начнёт сигнализировать и предупреждать о превышении. Это ограничение можно изменить как в настройках устройства, так и в программе прошивки.

Во время детектирования радара, устройство сперва озвучит пойманный диапазон, а далее начнёт "пищать", усиливая частоту в зависимости от силы сигнала. В этот момент на экране отображается уровень сигнала. В среднем устройство улавливает радар за 500-700 метров по прямой. Также улавливает и радары, которые могут бить в спину. Имеются 3 режима: Трасса-город1-город2. Смена режима происходит по нажатию кнопки "CITY". Разница заключается исключительно в уровне отсеивания помех. Однако от установленного оборудования на некоторых машинах устройство может выдавать ложный сигнал. Если необходимо временно заглушить устройство - то можно нажать на кнопку "MUTE". Что немаловажно, что устройство напомнит вам пристегнуть ремень безопасности при включении.

Детектирование радаров происходит двумя способами:

1-й способ - это обнаружение излучения радаров, прямое детектирование, которое будет работать независимо от погодных условий и местоположения.

2-й способ - это обнаружение радаров, заранее закачанных с картой в устройство. Радар-детектор предупредит вас независимо от того, включён радар, или нет(или даже если его там уже нет). Так-же отдельно предупреждает о постах ДПС. Данный способ основан на сопоставлении GPS-данных с скачанной картой радаров. Однако может не работать в тоннелях, при плохой погоде долго может ловить сигнал со спутников(что бывает крайне редко).

А теперь посмотрим, как обновлять карты и прошивку.

Прошивку рекомендуется обновить сразу после покупки, в новой очень много улучшений(и карты новые на старой прошивке не поддерживаются).

Делается это всё очень просто, скачивается небольшая программа на сайте производителя, подключается устройство через USB-кабель к ПК и запускается программа. Там всего одна кнопка, по нажатию на которую начнётся установка новой версии прошивки. Занимает это не более пары минут.

Обновление карты происходит аналогичным образом, даже окно такое же, разница только в надписях, обновление Базы Данных происходит ещё быстрее - в районе 10 секунд. База на сайте обновляется ежемесячно.

Подводя итоги, хочется сказать, что данный радар-детектор отличный вариант для повседневного использования, обладает отличными характеристиками и невысокой ценой. Очень рекомендую к покупке!

Читайте также: