Инфинити qx80 какой бензин заливать

Обновлено: 29.01.2025

Инфинити QX80 — автомобиль премиум класса японского автопроизводителя. Внедорожник данной модели вышел в свет в 2013 году и нашел своего ценителя и покупателя.

Одна из характеристик, которая рассматривается при покупке любого автомобиля — это расход топлива. Традиционно расход топлива Инфинити QX80 рассматривается по трём основным аспектам:

расход во время непрерывного езды. На большие расстояния (за городом);
при перемещении с чередующимися остановками и ускорениями (в городе);
среднее значение (смешанный тип).

Для Инфинити QX80 расход — это 20,6 л по городу, 11 л по трассе и 14,5 л в среднем. Однако, если брать за ориентир отзывы владельцев данной модели, то реальный расход топлива Инфинити QX80, превышает заявленный на десять-двадцать процентов. Цифры отличаются, но они полностью оправдываются возможностями и особенностями автомобиля.

Размеры и габариты QX80

QX80 — внедорожник, вызывающий уважение своими внешними характеристиками.

Для Инфинити QX80 размеры — это определенные сложности при управлении в городских условиях для водителя без опыта, например, при парковке, но и гарантия безопасности. Длина кузова от 5290-5340 мм, 2030 мм — ширина, высота без рейлингов 1925 мм — таковы габариты Инфинити QX80. Семи-или восьмиместный автомобиль с вместительным багажником будет уверенно себя чувствовать и на асфальтированных дорогах города, и в условиях пересеченной местности. Масса Инфинити QX80 — от 2800 до 2828 кг несколько влияет на расход при передвижении по полному бездорожью.

Особенности бензинового двигателя QX80

Данная модель автомобиля оснащена бензиновым 32-клапанным двигателем объемом 5,6 литров, мощностью 405 л.с. По отзывам он отличается требовательностью к качеству топлива (А-98, при допустимом А-95) и масла.

Автовладельцы отмечают, что на некоторых экземплярах наблюдается повышенный износ цепей ГРМ, который производитель объясняет установкой некачественных запчастей при эксплуатации автомобиля. Сервисные службы официального дилера меняют ГРМ только на оригинальные.

Рассматривая вопрос расхода, обязательно стоит сказать пару слов об расходе масла. В среднем, расход масла составляет 1- 1.5 литра на десять тысяч километров, что считается нормой для двигателя данной серии и автомобиля с крупными габаритами.

Протестируйте новый Инфинити

При покупке машины необходимо получить не только сведения о технической составляющей, но и сформировать свое мнение о машине: испытать себя в роли водителя. Тест нового Инфинити QX80 позволит понять насколько, подходит вам этот автомобиль. Вы сможете проверить работу двигателя и коробки передач, тормозной системы и рулевого управления, выясните, чувствуете ли вы габариты машины, достаточный ли обзор, оцените комфорт салона и уровень шумоизоляции в нем. Это возможно только в ходе тест-драйва. Запишитесь на тест-драйв нового Инфинити QX80 — лучшего автомобиля в своем классе. Попробуйте и вы убедитесь в этом сами.

На каких заправках нормальный бензин
(если он конечно есть как таковой)

98 - самый оптимальный вариант. FUEL RECOMMENDATION

In order to maintain engine and exhaust system
durability and performance, unleaded premium
gasoline with an octane rating of at least
91 AKI (Anti-Knock Index) number (Research
octane number 96) must be used.
If premium gasoline is not available, unleaded
regular gasoline with an octane rating of 87
AKI number (Research octane number 91)
may be temporarily used, but only under the
following precautions:
O Have the fuel tank filled only partially with
unleaded regular gasoline, and fill up with
unleaded premium gasoline as soon as
possible.
O Avoid full throttle driving and abrupt acceleration

VQ35DE engine
Use unleaded regular gasoline with an octane
rating of at least 87 AKI (Anti-Knock Index)
number (Research octane number 91).
For improved vehicle performance, INFINITI
recommends the use of unleaded premium
gasoline with an octane rating of at least 91
AKI number (Research octane number 96).

Нестыковочка однако! )) Согласно ссылки наш 92 соответствует ихнему 87
Хотя мне то же спецы из автосервисов советовали 92 ?
Так что же лить да бы не навредить?

По данным расхода бензина 1 комплектации Ку Икс 80 1 Рестайлинг расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет Ку Икс 80 без дозаправки.

Расходы Ку Икс 80 на бензине

Посмотрим сколько бензина в литрах на сто километров расходует 1 вид двигателя Инфинити Ку Икс 80 I Restyling выпуска с 2014 года по сегодняшний день, которыми комплектуют внедорожники 5 дверей.

Расходы на бензине

Объём	Передачи	Тип бензина	Расход бензина по типу дороги			Цена 1000 км бензина, смешанный режим
Объём	Передачи	Тип бензина	В городе	На трассе	Смешанный	Цена 1000 км бензина, смешанный режим
5.6	Автомат	95	20.6	11.0	14.5
Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Расходы Ку Икс 80 на газе, разница

Посмотрим сколько сжиженного нефтяного газа (СНГ, пропан-бутан) потребляет Ку Икс 80 внедорожник и расчитаем разницу с бензином в цене на заправку.

Расход пропана, экономия

Объём	Передачи	Тип газа	Расхода газа по типу дороги			Заправка на 1000 км, смежанный режим
Объём	Передачи	Тип газа	В городе	На трассе	Смешанный	Бензин	Газ	Разница
5.6	Автомат	СНГ	22.7	12.1	16.0	6 815 ₽	3 520 ₽
СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽.

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Примеры экономии в Москве

Для примера посчитаем два расстояния:

От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.

Экономия после установки ГБО

Объём	Передачи	От Красной площади до МКАД и обратно × месяц			Из Москвы в Сочи и обратно
Объём	Передачи	Бензин	Газ	Экономия	Бензин	Газ	Экономия
5.6	Автомат	10 223 ₽	5 264 ₽	4 959 ₽	21 808 ₽	11 229 ₽	10 579 ₽
Цены литра бензина и газа: 95 — 47.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽.

Если больше часа в день проводите за рулём Инфинити Ку Икс 80, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.

Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:

Пробег без дозаправки до установки ГБО

Посмотрим размер топливного бака Инфинити Ку Икс 80 для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.

Так же рассчитаем, сколько Инфинити Ку Икс 80 проезжает на одном баке бензина в условиях города, смешанном режиме и за городом по трассе.

Бак Инфинити Ку Икс 80, автономный пробег

Объём	Передачи	Ёмкость бака	Заправка бака	Автономный пробег на полном бензобаке
Объём	Передачи	Ёмкость бака	Заправка бака	В городе	На трассе	Смешанный
5.6	Автомат	100 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Автономный пробег после перевода на газ

После установки ГБО автономная дистанция увеличивается за счёт баллона с газом. Рассчитаем, сколько Инфинити Ку Икс 80 проходит без дозаправки на газе и бензине вместе.

Автономный пробег Ку Икс 80 с газовым оборудованием

Объём	Передачи	Ёмкость баллона	Заправка баллона	Суммарный автономный пробег
Объём	Передачи	Ёмкость баллона	Заправка баллона	По городу	На трассе	Смешанный
5.6	Автомат	95 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽.

ГБО увеличивает автономный пробег внедорожника Инфинити Ку Икс 80 1 Рестайлинг вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

Скорость сгорания
Газ горит медленнее, чем снижает нагрузку на поршневую группу и коленчатый вал — двигатель работает мягче.

Диффузия
Газ равномерней наполняет цилиндры — двигатель работает ровнее и тише. Сгорает газ почти полностью — не образует нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Антидетонационные свойства
Октановое число газа 103-105, что исключает детонацию деталей двителя. Особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих 98 бензин.

Нет катализаторов разрушения металлов
Газ не содержит свинец и серу, которые разрушают камеру сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Стабильность агрегатного состояния
Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Первый
взнос 0 руб.

Срок кредита
от 1 месяца

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

1. Выберите ваш авто

Легковой коммерческий транспорт
Легковой малотоннажный транспорт
Легковой авто класса А
Легковой авто класса B
Легковой авто класса С
Легковой авто класса D
Легковой авто класса E
Легковой авто класса F
Минивэн, микроавтобус
Компактный внедорожник
Среднеразмерный внедорожник
Полноразмерный внедорожник
Пикап

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС - лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен - качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

Мы в Инстаграме

В нашем распоряжении
сверхсовременный сервисный центр

Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ, соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США.

Европейские
стандарты
переоборудования

Качественно
подготовленные
профессионалы
высшего уровня

Самое современное
контрольно-
диагностическое
оборудование

Все системы
сертифицированы
по современным
стандартам

Европейские стандарты
переоборудования

Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ,
соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США.

Качественно подготовленные
профессионалы высшего уровня

Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ,
соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США.

Самое современное контрольно-
диагностическое оборудование

Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ,
соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США.

Все системы сертифицированы
по современным стандартам

Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ,
соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США.

Наша гарантия — это 100% уверенности в вашей экономии!

Лидер рынка
в России

10 лет без ограничения пробега

Уникальное предложение в РФ от многолетнего
лидера в отрасли перевода автомобилей на газ.

Около 2х месяцев пользую 92й, ибо движок обычный атмосферник, без турбины, плюс в англоязычной версии руководства допускается использование 92го без слов "в крайнем случае".
Особой потери мощности не наблюдаю. Расход тоже не сказал бы, что повысился.

Собственно у кого какой опыт в этом направлении? Может я какие-то моменты не учитываю?

2 Ответ от серж 776 2015-07-28 18:54:11

Проехал 26000км на 92 бензине,проблем нет и на 95 переходить не буду.Тянет очень достойно.

3 Ответ от fixxxer 2015-07-28 21:30:27

Проехал около 15000 на 92м бензине. Изменений в динамике/расходе как-то не заметил (стиль езды умеренный). Возможно, что это просто совпадение, но у меня после перехода на 92й бензин полностью пропали и так нечастые вибрации-подергивания авто при плавном разгоне после движения накатом (см. тему "проблемы с вариатором").

4 Ответ от серж 776 2015-07-29 17:29:06

Здравствуйте.
Проехал около 15000 на 92м бензине. Изменений в динамике/расходе как-то не заметил (стиль езды умеренный). Возможно, что это просто совпадение, но у меня после перехода на 92й бензин полностью пропали и так нечастые вибрации-подергивания авто при плавном разгоне после движения накатом (см. тему "проблемы с вариатором").

5 Ответ от Aquarius 2015-07-30 13:25:03

может голосование сделать 95 и 92 бенз. хочу % соотношение понять. может тоже перейти.

6 Ответ от maksim 2015-07-30 14:42:42

Сьездил в Крым на 92, там тоже его лил (из за дороговизны 95, жаба душила). Изменений не заметил. Вчера прошёл ТО в сервисе, нареканий у дилера на свечи или ещё на что не было. Но часто все равно буду стараться не лить.

7 Ответ от Вадим 2015-07-30 17:47:28

может голосование сделать 95 и 92 бенз. хочу % соотношение понять. может тоже перейти.

сколько у нас оказывается таких! 92 -й заливающих.. практически каждый пятый на данный момент голосования..
я прямо тоже серьезно задумался - не перейти ли и мне на 92.

наш старый добрый vq35de еще на первом фх работал на 92ом и он был ему прописан. С чего бы это было бы плохо ему на джииксе? Минус 1 небольшая потеря мощности.

Ну вот и я вчера залил 92-й, потери мощности я не почувствовал по сравнению с 95-м Джидрайвом, странно. Но вот расход подскочил с 15 до 17 литров. Никаких дерганий и других артефактов нет, даже кажется что машина стала плавнее реагировать на педаль газа как-то пластичнее что ли. Пока выкатаю бак, потом залью Джидрайв опять. Кстати на ВР заливал 95-й Актимель машина начала дергаться и появились провалы при разгоне. Хотя на других машинах заправлялся только на ВР с 2001 года. Сейчас в основном Газпром.

QX60 3.5L Elite Черный.

"Если вас покусала злая собака, не расстраивайтесь, когда-нибудь вас покусает и добрая."

сколько у нас оказывается таких! 92 -й заливающих.. практически каждый пятый на данный момент голосования..
я прямо тоже серьезно задумался - не перейти ли и мне на 92.

Уже каждый ТРЕТИЙ ))

Год лью 92-й. Расход 12, с момента покупки не обнулял. По неволе в Европе пришлось заправляться 95-м, ни по расходу, да и по динамике особых различий не заметил. Всё же 262 кобылы живые у нас

Ну скажем так разница конечно есть,особенно это заметно на трассе при обгоне на 95 все это легче происходит,но если ездить только в городе и не особо зажигать на трассе то разница практически незаметна!)))

Залил уже третий бак 92-го, средний расход после 17-ти литров опустился до 14.9, машина ездит плавно редкие пинки на светофоре прошли совсем. Пока решил для себя с 92-го не слазить Для Москвы самое-то топливо для пробок.

QX60 3.5L Elite Черный.

"Если вас покусала злая собака, не расстраивайтесь, когда-нибудь вас покусает и добрая."

17 Ответ от sigoran 2015-09-01 14:50:32

А дустом, дустом вы ее не пробовали? Попробуйте на 76-м, экономия будет супер.

18 Ответ от NNZ 2015-09-17 09:14:55

Посмотрел вот это видео:

Чего-то призадумался, может в нашей инструкции на русском все верно написано? Хотя на газпромовском 92-м машинка едет очень хорошо и плавно, никаких дерганий и толчков нет, а что были прошли. Но мысль о том, что у нас вообще не производят 95-й ибо заводы древние, а нормальный 92-й стали производить на некоторых заводах только пару лет назад. Вот и думаю что вреднее для движка чистый 92 или 92+присадки (а ля 95-й) ?

QX60 3.5L Elite Черный.

"Если вас покусала злая собака, не расстраивайтесь, когда-нибудь вас покусает и добрая."

19 Ответ от amfiaray 2016-03-22 11:03:46

Почти год на 92. Полет нормальный. Расход около 13 по Москве.

20 Ответ от maksim 2016-03-22 11:24:53

Тоже больше года на 92, недавно на то-3 был на Таганке , замечаний небыли от них.
Но расход по Москве 15-17

21 Ответ от Aquarius 2016-03-22 22:45:26

это делается с целью экономии или недоверия 95 бензину?

22 Ответ от amfiaray 2016-03-23 11:49:14

это делается с целью экономии или недоверия 95 бензину?

50/50 наверное причина.
Можно писать только про образуемый добавками 95, но экономия тоже нормальное человеческое желание.

23 Ответ от серж 776 2016-03-23 16:10:28

это делается с целью экономии или недоверия 95 бензину?

Читайте также: