Инфинити fx37 крутящий момент
Стальные брови на стыке передних крыльев и капота дезинформируют водителя на парковках. Ориентируясь по выступам, очень трудно рассчитать реальную дистанцию от губы переднего бампера до препятствия.
Вот интерьер — другое дело. И плавные изгибы передней панели, и меблированный комод с выставленной напоказ клавиатурой мультимедийной системы — уже наследственность. Причём в хорошем качестве исполнения. К деталям интерьера я непроизвольно прикасаюсь при каждом удобном случае. На боковинах дверей — мягкая кожа, на рулевом колесе потайная прострочка, а в матовой поверхности передней панели пальцы вязнут при малейшем нажатии. Премиум? Если пересчитать количество электромоторчиков на кубометры салона, то да. В Infiniti полностью электрифицирован даже задний диван. С персонального блока в центральном подлокотнике можно помимо прочего управлять микроклиматом, менять громкость аудиосистемы, распустить солнцезащитную шторку. Но… что отличает дорогую бижутерию от настоящего ювелирного изделия? Ценность металла!
Спичечная экономия Infiniti M — это и нерусифицированное меню бортового компьютера, и полуавтоматические режимы стеклоподъёмников (все, кроме водительского), и сигнализатор непристёгнутых ремней безопасности, который продолжает верещать, даже когда салон машины пуст. Есть и более серьёзные огрехи: почему пробираться на задний ряд приходится через узкий дверной проём? Надо полагать, раздобревшим пассажирам бизнес-седана это упражнение дастся куда сложнее, чем мне. Почему рулевая колонка перемещается на коротком плече? Толкнул подрулевой джойстик вниз, и баранка встала вертикально, попутно срезав верхушку приборной панели. И почему массивная передняя левая стойка напрочь лишает меня обзора? Ах, да, у Infiniti M37x общекорпоративная платформа FM (front midship) со сдвинутой назад пассажирской капсулой и мотором, расположенным в пределах колёсной базы. Вот откуда эти ретромотивы в облике современного седана.
Невыразительную боковую поддержку подушки передних кресел усугубляет скользкая кожаная обивка. На заднем ряду места в достатке, но, чтобы попасть сюда, нужно протиснуться в узкий дверной проём, перешагнув через широкий порог. С другой стороны, у задних пассажиров даже больше возможностей по подгонке автомобиля под себя, чем у водителя.
Монохромный дисплей в комбинации приборов не русифицирован, но к самому инструментарию претензий нет. Нагромождённость кнопок на центральной консоли сбивает с толку лишь поначалу, разобраться в них несложно. А вот теми, что слева от рулевой колонки, пользоваться приходится вслепую.
В топ-версии Infiniti M37x оснащён всеми доступными средствами активной безопасности: системой мониторинга слепых зон, активным круиз-контролем, ассистентом соблюдения рядности. Работают они с переменным успехом и все вместе создают слишком много шума, нередко отвлекая водителя от управления автомобилем.
Половую принадлежность Infiniti М определить крайне сложно: по имени это девушка, по внешним данным вроде тоже. Но по ездовому характеру — мужик. Причём явно не обделённый талантами, но со своими странностями.
Паспортные данные
| Infiniti | M37x |
|---|---|
| Кузов | |
| Тип кузова | седан |
| Число дверей/мест | 4/5 |
| Длина, мм | 4945 |
| Ширина, мм | 1845 |
| Высота, мм | 1515 |
| Колёсная база, мм | 2900 |
| Колея передняя/задняя, мм | 1575/1565 |
| Снаряжённая масса, кг | 1855 |
| Объём багажника, л | 500 |
| Двигатель | |
| Тип | бензиновый |
| Расположение | спереди, продольно |
| Число и расположение цилиндров | 6, V-образно |
| Число клапанов | 24 |
| Рабочий объём, см³ | 3696 |
| Макс. мощность, л.с./об/мин | 333/7000 |
| Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 363/5200 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | автоматическая семиступенчатая |
| Привод | полный |
| Ходовая часть | |
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, двухрычажная |
| Задняя подвеска | независимая, пружинная, многорычажная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Шины | 245/50 R18 |
| Дорожный просвет, мм | 145 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 246 |
| Время разгона с 0 до 100 км/ч, с | 6,3 |
| Расход топлива, л/100 км | |
| — городской цикл | 15,3 |
| — загородный цикл | 8,4 |
| — смешанный цикл | 10,9 |
| Норма токсичности | Евро-5 |
| Ёмкость топливного бака, л | 80 |
| Топливо | АИ-95 |
Комплектация Hi-Tech
| Базовое оснащение |
|---|
| Фронтальные подушки безопасности |
| Боковые подушки безопасности |
| Надувные "занавески" |
| Крепление детского кресла Isofix |
| АБС |
| Система динамической стабилизации |
| Трекшн-контроль |
| Автоматическая коробка передач |
| Рулевой механизм с усилителем |
| Биксеноновые фары |
| Противотуманные фары |
| Датчики давления в шинах |
| Датчик дождя |
| Датчик света |
| Датчики парковки передние и задние |
| Бортовой компьютер |
| Активный круиз-контроль |
| Двухзонный климат-контроль |
| Система доступа в салон без ключа |
| Мультифункциональное рулевое колесо |
| Подогрев рулевого колеса |
| Рулевая колонка с электрорегулировкой по углу наклона и вылету |
| Электрохромные наружные зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом |
| Электрорегулировка передних сидений |
| Память положений кресла водителя |
| Подогрев передних и задних сидений |
| Вентиляция передних сидений |
| Солнцезащитная "шторка" на заднем стекле |
| CD-магнитола с поддержкой MP3 |
| Навигационная система |
| DVD-проигрыватель |
| Монитор для задних пассажиров |
| Камера заднего вида |
| Люк |
| Иммобилайзер |
| Отделка салона кожей |
| Отделка салона деревом |
| Легкосплавные колёсные диски |
| Цвет "металлик" |
| Цена протестированного автомобиля — 2 495 000 рублей |
Техника
Двухрычажная передняя подвеска Infiniti M полностью изготовлена из алюминия, включая подрамник и поворотную цапфу. В задней многорычажке подрамник стальной, но продольные и поперечные рычаги, а также стойки стабилизатора отлиты из крылатого металла.
История
На исходе 2007 года модель ждал рестайлинг, который коснулся внешнего вида и оформления салона. А с июля 2008 года Infiniti M начал официально продаваться на территории России.
За кадром
Кругом датчики, камеры, радары. Порой на ходу от всех этих ассистентов стоит такой перезвон, что волей-неволей хочется их вырубить. И вот на тебе, хоть бы один пискнул, когда в них появилась реальная необходимость. Хрясь — и стальной отбойник принял положение лёжа. Благо несильный удар пришёлся на номерную табличку. Впрочем, нечего на зеркало пенять.
Эксплуатационные характеристики Infiniti FX 37 (c 2012 ). В таблице представлена информация, где указан объем двигателя, максимальная скорость, время разгона до 100 км/ч, марка топлива, расход топлива, клиренс, Объем топливного бака, масса, коробка передач, привод и многое другое.
Технические характеристики
Двигатель
Привод
Коробка передач
Подвеска
Тормоза
Габариты
Прочее
Фотогалерея Infiniti FX 37
Infiniti в Санкт-Петербурге
Infiniti представляет первый серийно установленный мотор VC-Turbo с изменяемой степенью сжатия. 2-литровый VC-Turbo установленный на QX50 меняет характеристики в зависимости от нагрузки, регулируя степень сжатия на оптимальную отдачу и максимальную топливную эффективность.
Infiniti объявила цену на обновленный седан Q50. Минимальная стоимость составила 1 999 000 рублей за 211-сильный заднеприводный автомобиль. В базовом исполнении Infiniti Q50 оснащен.
Концепт QX80 Monograph показывает эволюцию модельного ряда Infiniti в сегменте полноразмерных кроссоверов. Легко узнаваемые элементы фирменного дизайна уже знакомы по последним концептам и серийным моделям бренда.
Компания Infiniti запустила программу Privileged Service 3+ позволяющая обслуживать автомобили у которых закончилась гарантия на особых условиях.
В продолжении концептов Q30 Concept, QX30 Concept и Q60 Concept, новый Infiniti QX Sport Inspiration продолжает показывать в каком направлении будет развиваться стиль и облик среднеразмерных SUV компании.
Новый 3,0-литровый битурбированный V6 является частью нового семейства двигателей VR Infiniti. Двигатель является самым передовым в компании. Уровень мощности заявлен на уровне 400 лошадиных сил, что превосходит показатели.
За 2015 год Nissan Group в России реализовал 128292 автомобилей, что на 30% меньше, чем в 2014 году. Nissan Group в России включает такие марки, как Nissan, Infiniti и Datsun.
По итогам 2014 года Nissan Group в России реализовал 182 408 автомобилей марок Nissan, Datsun и Infiniti, что на 17,6% больше, чем в 2013 году. На фоне общего снижения продаж на автомобильном рынке России Nissan и Infiniti смогли.
Elegance FX30d 3.0d AT (238 л.с.) 4WD Elegance + NAVI FX30d 3.0d AT (238 л.с.) 4WD Hi-tech FX37 3.7 AT (333 л.с.) 4WD FX50 5.0 AT (400 л.с.) 4WD Hi-tech (Black Quartz) FX37 3.7 AT (333 л.с.) 4WD FX50 5.0 AT (400 л.с.) 4WD Premium FX37 3.7 AT (333 л.с.) 4WD Premium + NAVI FX37 3.7 AT (333 л.с.) 4WD Sport FX37 3.7 AT (333 л.с.) 4WD FX30d 3.0d AT (238 л.с.) 4WD Sport (Black) FX30d 3.0d AT (238 л.с.) 4WD Sport + NAVI FX37 3.7 AT (333 л.с.) 4WD FX30d 3.0d AT (238 л.с.) 4WD Sport + NAVI (Black) FX30d 3.0d AT (238 л.с.) 4WD
Угол опережения зажигания - базовый до ВМТ ° при об/мин: 10±5/650
Холостой ход об/мин: 650±50
Температура масла (для проверки CO) °C: 80
Уровень CO на холостом ходу - в выхлопной трубе объем. % CO: 0,5 Max (Не регулируется)
Уровень CH на холостом ходу ppm: 100
Уровень CO2 на холостом ходу объем. % CO2: 14,5-16
Уровень O2 на холостом ходу объем. % O2: 0,1-0,5
Увеличенная частота вращения холостого хода при проверке CO об/мин: 2500-3000
Содержание CO при увеличенной частоте вращения холостого хода объем. %: 0,3
Состав топливовоздушной вмести при ув. частоте вращения холостого хода λ: 0,97-1,03
Свечи зажигания Оригинальные: Denso
Свеча зажигания Тип: FXE24HR11
Зазор между электродами мм: 1,1
Давление в топливной системе бар: 3,5
Зазор в приводе клапанов - впуск мм: 0,26-0,34 (холодный двигатель)
Зазор в приводе клапанов - выпуск мм: 0,29-0,37 (холодный двигатель)
Давление масла бар: 2,9/при 2000об/мин
Крышка радиатора бар: 1,2-1,5
Термостат открывается при °C: 82
Вязкость моторного масла: SAE 5W-30, SAE 5W-40
Качество моторного масла: API/ACEA SL/A1, A3, A5, C2, C3
Объём масла двигатель с фильтром л.: 4,9
Рабочая жидкость АКПП Тип: Nissan Matic S ATF
АКПП (полная емкость) л.: 9,2
1. Подсоедините диагностическое оборудование. Убедитесь, что температура рабочей жидкости АКПП максимум 40°C.
2. Снимите сливную пробку и слейте рабочую жидкость АКПП.
3. Установите сливную пробку.
4. Выверните контрольную пробку.
5. Залейте в трансмиссию 3 л рабочей жидкости АКПП.
6. Установите контрольную пробку.
7. Дайте двигателю поработать 3 минуты.
8. Повторите этапы 1-7.
9. Повторите этапы 1-2.
10. Установите новую сливную пробку.
11. Повторите этапы 4-6.
12. Запустите двигатель и прогрейте рабочую жидкость до 40°C.
13. Включайте каждую передачу, затем верните селектор в положение "P".
14. Выверните контрольную пробку. Дайте вытечь излишкам рабочей жидкости.
15. При отсутствии видимого вытекания жидкости: Добавьте еще примерно 0,5 л рабочей жидкости АКПП и повторите этапы 12-14.
16. Повторите этап 15, пока жидкость АКПП не будет вытекать из контрольного отверстия.
17. Установите новую контрольную пробку.
Передний дифференциал - вязкость масла: SAE 80W/90
Передний дифференциал - качество масла: GL-5
Передний дифференциал / АКПП л.: 0,7
Задний дифференциал - качество масла: GL-5
Задний дифференциал л.: 1,4
Раздаточная коробка - вязкость масла: SAE Nissan Matic J ATF
Раздаточная коробка л.: 1,0
Охлаждающая жидкость Тип: Nissan Longlife
Система охлаждения - полная емкость л.: 9,6
Тормозная жидкость Тип: DOT 3/4
Рабочая жидкость усилителя рулевого управления Тип: Dexron VI
Рабочая жидкость усилителя рулевого управления л.: 1,0
"Инфинити ФХ 37", среднеразмерная престижная модель второго поколения Infiniti FX, выпускается с 2008 года. Построена на платформе FM, аналогична заднеприводному спортивному купе Nissan 370 Z.
На этой платформе уже базировались в свое время Infiniti G35 и Nissan Skyline. Модель Infiniti FX - это известный типичный формат SUV ( Sport Utility Vehicle), кроссовер повышенной вместимости и проходимости для людей, предпочитающих активный стиль жизни. Короткие характерные свесы, максимально наклоненное лобовое стекло и подчеркнуто узкие боковые стекла выдают характер автомобиля и придают его внешности сходство со спортивными моделями.
Наиболее заметными представляются огромные колеса кроссовера, состоящие из 20-ти дюймовых дисков, одетых в низкопрофильную резину. Слегка "хищное" выражение передней части машины создается за счет узкого профиля оптики, в глубине которого просматриваются "зрачки". Раскосые фары по стилю можно с некоторой натяжкой объяснить их принадлежностью к стране Восходящего солнца, но, скорее всего, это реверанс дизайнеров автомобильной моде, которая не стоит на месте.
Модификации
Машина доступна в двухвариантном решении: с двигателем 3,5 литра и с трансмиссией RWD или с четырехлитровым мотором, совмещенным с трансмиссией AWD. Оба двигателя оснащаются системой ГРМ последнего поколения. На каждом цилиндре по четыре клапана с изменяемой высотой хода. Поршни, покрытые молибденом, работают в режиме практически полного отсутствия трения, что является залогом высокого рабочего ресурса двигателя в целом. Сохранности деталей также способствует хорошо продуманная эффективная система смазки, которая доставляет моторное масло в самые отдаленные уголки силового агрегата. Контуры охлаждения двигателя также сконструированы на совесть - температурный баланс двигателя вызывает восхищение.
Второе поколение
В том же году прошел "Международный московский автомобильный салон 2008", где компания "Ниссан" продемонстрировала первый в России "Инфинити ФХ 37" из модельной линейки 2009 года. Все версии предлагались с семиступенчатой автоматической трансмиссией. Опыт лучших дизайнеров мирового уровня был воплощен в этой модели, уникальной по своим данным.
"Инфинити ФХ 37" (характеристики)
- тип кузова - кроссовер;
- количество мест - 5;
- число дверей - 5;
- класс принадлежности - сегмент J;
- производитель - японский концерн "Ниссан";
- расположение руля - слева;
- год начала производства - 2008.
- двигатель, объем - 3696 куб/см;
- мощность - 333 л.с. при 7000 об/мин;
- крутящий момент - Нм 5200 об/мин;
- размещение двигателя - переднее, продольное;
- расположение - V-образное;
- подача топлива - инжекторная, распределение впрыска;
- система ГРМ - верхнее, два распредвала;
- число клапанов на один цилиндр - 4;
- марка бензина - АИ 95.
- тип привода - 4х4 на все колеса;
- коробка передач - семиступенчатый автомат.
- передняя - независимая многорычажная;
- задняя - независимая рычажно-маятниковая.
- передний тормоз - дисковый вентилируемый с перфорацией;
- тормоз задний - вентилируемый, дисковый с перфорацией.
Показатели эксплуатационные: расход топлива на сто километров в смешанном цикле - 12,8 литра, городской цикл - 17,2 литра, загороднее шоссе - 9,4 литра.
- длина автомобиля, мм - 4865;
- высота, мм - 1650;
- ширина, мм – 1925;
- дорожный просвет - 184 мм;
- база колесная - 2885 мм;
- размер шин - R18, 265/60;
- масса снаряженная - 2010 кг;
- вместимость топливного бака - 90 литров
"Инфинити ФХ 37" - автомобиль эффектный, динамичный, его характеристики отвечают лучшим стандартам мирового автомобилестроения.
Мнение покупателей
За семилетний период производства модель выдержала несколько модернизаций, и все они улучшали ее технические параметры, совершенствовались ходовые и скоростные качества, аэродинамика кузова. Одновременно улучшалось интерьерное обустройство. Уровень комфорта автомобиля всегда находился на высоком уровне, удобные сиденья позволяли совершать поездки на дальние расстояния, причем усталости не чувствовали ни водитель, ни пассажиры. Хороший панорамный обзор из любой точки салона делал путешествие интересным и увлекательным.
Модель "Инфинити ФХ 37", отзывы на которую всегда были только положительными, и сегодня является популярным, востребованным автомобилем.
Стоимость
Высокий класс и реноме машины предполагает цену выше среднего уровня. Подержанный автомобиль можно приобрести в московском автосалоне за 750 – 920 тысяч рублей, а вот стоимость новой машины в разы выше и колеблется от 1 млн 650 тысяч рублей до 2 млн, в зависимости от конъюнктурной ситуации.
Модель "Инфинити ФХ 37", цена на которую формируется по нескольким факторам, пользуется устойчивым спросом и популярностью в России.
Читайте также: