Горит лампочка помощь при спуске киа спортейдж 3
17 мая будет год моему “СПАРТАКУ”. На 45000 поменяли по гарантии задний правый плавающий сайлентблок. Сейчас уже 52000. Амортизаторы ещё сухие, но чувствую, что втулки стабилизатора поперечной устойчивости спереди или стойки стабилизатора чуточку постукивают.
Всем привет, я потенциальный покупатель спортажа. В поиске подходящей комплектации и цены Киа Спортейдж 2012 обошел все салоны и интернет ресурсы и недавно наткнулся на автосалон киа в казахстане (я из Нижнего). Там такие же комплектации как у нас стоят на 100-150 тыс. рублей дешевле! Может кто-то там уже приобретал киа или др. автомобиль (новый), и хочет поделиться этим?)) расскажите какие сложности при оформлении могут быть? Заранее спасибо!
привет! хочу спросить у владельцев комплектации Киа Спортейдж 2012 Premium 2,0 (4WD) АКП как авто, просто тоже решил его приобрести!?
Отзыв о машине для Валерия ! Начнем ! Купил я своего спортика в декабре 2011 года ! Выбирал комплектацию полного привода с АКП и бензиновым двигателем, люблю ездить на рыбалку, охоту (по легкому бездорожью). Про машину могу сказать в принципе не много так как наездил пока 4000 км. Автомобиль очень комфортный, что сзади что спереди сидеть очень удобно (мой рост 182см). Машинка разгоняется довольно интенсивно, довольно тихо работает двигатель, КПП переключается плавно (кстати она адаптивная) – подстраивается под стиль езды ! Теперь о грустном: неделю назад, то есть 1 мая 2012 года с утра сел в машину, завел, и через 1 минуту ни с того не с сего загорелись лампочки на приборной панели (неисправность АБС, Курсовой устойчивости, Полного привода, Помощь при спуске на подъеме . ) Сразу стал звонить к диллеру – на что мне манагер сказал, что это возможно не большой сбой и попробуйте снять клемму с аккумулятора – чтобы мозги типа обнулились и при этом подождать минут 10 ! Я сделал все как сказали ! – результата Шиш (: Далее записался на диагностику – записали аж на 4 мая – мотивировав тем, что очень много клиентов на ТО, но дело не в этом – приехал я на диагностику машину подключили к прибору, после чего подняли на подъемник что-то там посмотрели и позвали меня. Мастер мне объяснил, что у меня на машине перестал работать датчик АБС (задний) и вся проблема в этом, так же сказал что данный случай гарантийный. Но у них нет в наличии данного датчика и что они закажут его – как придет так позвонят (ждать сказали недели две . ) Вот так я с диллера уехал на неисправной машине ! Позвонят или нет !? – буду ждать! Вот такой вот косячок с машиной и официалом! А в остальном Киа Спортейдж 3 машинка достойная ! Я доволен!
Никита! люк шумит?
Андрею (его отзыв о Киа Спортейдж 3) – спасибо за ответ, но честно что делать с этой накладкой непонятно… клеем решил не приклеевать, подкладывать вроде зазоры узкие. Все равно очень неприятно, тем более что дачный сезон начался теперь каждый день почти на дачу езжу, а то и по два раза, скрипит гадина((.
Для Валерия! Люк у меня не шумит так как у меня его нет !! :) Машина за 1090000 руб.
Валерий, люк начинает шуметь только при скорости выше 70 км/ч где-то, если он открыт естественно. Других шумов не замечено.
kot34, народ делает так: снимает эту накладку, промывает, по краю накладки наносится силикон, или что-то подобное тонкое приклеивается, и все это дело ставится на место. Вроде помогает, я не пробовал еще, у меня редко когда скрипнет.
Александру (его отзыв о Киа Спортейдж 2012). Могу только рассказать свои суждения по поводу дизеля спортейдж. Вот уже у меня в эксплуатации 9 месяцев дизель-1,7 СRDI c механикой, автоматику как-то не очень, пробег 18560 км. Езжу почти каждый день на работу и так по делам. Дизель нравится, работает тихо, топлива ест мало( на 100 км при скорости 130-140 примерно расход показывает около 7 литров, скорость меньше 100-110 км/ч -расход меньше около 6 литров, по городу и смешанный цикл 6,0-6,3л) Все зависит от стиля езды. На “спорте” установлена аккумуляторная топливная система с прямым впрыском топлива (рейка) и насос нагнетания топлива на двигателе (ТНДВ нет). Зимой двигатель заводился исключительно хорошо, даже на улице когда было за -30 -35гр.С, расход с прогревом был 8,2л. Главное чтобы соляра была до -35гр. Да дизельное топливо дороже немного,но чтобы проехать например: 1000 км даже в смешанном цикле, соляры надо существенно меньше, чем бензина, значит денег затратишь меньше и времени на пробег тоже меньше. Так что я за дизель, только современный.
Недавно столкнулся с такой проблемой. Время от времени, во время езды на КИА, одновременно загораются красным DBC и желтым ESP. Однозначного ответа по решению этой проблемы нет. После остановки и выключении авто, и повторном включении, ошибки остаются, но во время езды пропадают, а потом опять появляются при попадании колес в ямки (коих в городе навалом) или не появляются. А бывает так, что при выключении двигателя блокируется тормоз и невозможно завести авто с кнопки. Разблокирую так: Выключаю авто, закрываю машину с пульта, завожу с пульта, снимаю с сигналки, выключаю кнопкой, пробую тормоз, если не разблокировался, повторяю попытки. Со второй попытки обычно все приходит в норму. Кто с таким сталкивался, как эта поломка чинится? Сервиса КИА у нас нет.
Датчик или разъём датчика скорости вращения колеса автомобиля. Или блок управления АБС/ЕСП.
При каких обстоятельствах загорается лампочка деактивации полного привода? Когда еду в сухую или сырую погоду неважно, минут через 30 езды, то во время движения, то на светофоре бывает загорается лампочка деактивации полного привода. Был на диллере и просто спросил с чем связано. На что мне мастер сказал: "возможно он сам себя диагностирует". Но раньше такого я почему-то не наблюдал, от того и вопрос (когда может это происходить).
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Машина долго стояла, 2 недели. В итоге сел аккумулятор. После зарядки аккумулятора датчик мгновенного расхода топлива теперь показывает наоборот.
Слева в верху температуры воды горит красный циферблат со стрелочкой.
Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк
В руководстве про индикатор полного привода пишут следующее:
Почему загорелся индикатор полного привода
Когда значок полного привода загорается на несколько секунд и гаснет, то это означает что был выполнен тест. А вот когда указатель горит постоянно, то стоит проверить систему, потому что в ней могли произойти следующие неисправности:
- неисправность датчика привода заднего моста (либо его перемерзание при отрицательных температурах);
- нарушился контакт провода муфты;
- понизился уровень масла в муфте 4WD;
- перестал работать моторчик насоса муфты.
Если же значок полного привода мигает, это указывает на неполадки в работе датчиков дроссельной заслонки, положения рулевого колеса, ABS или ESP. Мигает значок зачастую на моделях Kia Sportage, Sorento, а также проблема часто встречается и на Hyundai Santa Fe.
Загорается индикатор в основном в морозы после продолжительной стоянки ночью. Когда автомобиль прогреется минуты 2-3, указатель может потухнуть. Однако у многих значок полного привода гаснет только после 20-30 минут езды после прогрева.
По отзывам владельцев на моделях Спортедж 4WD и Sorento 4WD бывает так, что индикатор полного привода перестает гореть если проехать 20 минут, остановиться, заглушить мотор и потом снова завести. В таком случае рекомендуют проверять разъем от муфты, который подключается к ЭБУ. Может быть плохой контакт в месте подсоединения к муфте. Такое зачастую происходит в результате езды по глубокому снегу.
Отличительная характеристика перемерзания датчика АБС - горит значок полного привода когда температура на улице достигает приблизительно -15 градусов. А вот когда температура повышается до -7 градусов, указатель перестает гореть.
При перегреве муфты, нарушении контакта после езды по глубокому снегу и постоянном отображении значка, проблема может быть связана с некорректной работой насоса муфты заднего привода. Попутно с этим во время проведения диагностики система может выдавать код ошибки “P1822 - открытая нагрузка проводки электродвигателя насоса для 4WD”. Этот код говорит либо о некорректной работе либо о полном отказе работы муфты полного привода. После детальной проверки на сервисе удается установить, что у насоса муфты отсутствует сопротивление и его нужно срочно менять. Реже может отображаться и вторая ошибка “P1830 - Нижний предел допуска крутящего момента муфты”.
Когда указатель полного привода постоянно моргает, проблема может быть и не в конструкции полного привода. Дело в том, что блок управления 4WD считывает информацию сразу с нескольких датчиков:
- дроссельной заслонки;
- положения рулевого колеса;
- ESP;
- ABS.
На основе данных, полученных с этих датчиков, блок управляет муфтой. Это означает, что ошибку полного привода и мигание указателя может вызвать засорение дроссельной заслонки, либо кратковременные неполадки датчика ABS.
Чтобы определить с чем связано то, что загорелся значок полный привод следует произвести несколько проверок.
Проверка муфты полного привода
Есть 2 несложных способа проверить муфту 4WD Kia Sportage.
Первый способ самый простой, он позволит убедится что с блокировкой полного привода порядок либо наоборот выявить отказ системы. Сделайте следующие шаги:
- вывесите автомобиль на подъемнике либо упорах;
- включите драйв и если задние колеса крутятся, то с полным приводом все нормально;
- если кардан прокручивается, а задние колеса стоят на месте - то муфта вышла из строя;
- когда не крутится ни кардан ни задние колеса - скорее всего между коробкой и раздаткой слизались шлицы дифференциала.
Для проверки моторчика в гаражных условиях понадобится аккумулятор или другой источник 12В. Снимите моторчик и подавайте на него 12В - если он исправен, то будет жужжать.
Для второго способа потребуется адаптер ELM и скачанная на смартфон программа Car Scanner. В режимах этого приложения можно проверить давление масла в муфте. С ее помощью можно узнать исправна ли муфта и как она работает. Причин может быть немало:
- недостаточно масла;
- плохой контакт на разъеме (обрыв провода);
- в моторчик муфты просочилось масло через уплотнитель;
- износились щетки.
Показатели при разных условиях будут разными, в зависимости от степени блокировки муфты уровень давления будет меняться. А если давление не будет оставаться на одном уровне либо отсутствовать, значит муфта неисправна.
В таблице ниже показана зависимость давления масла в муфте от степени ее блокировки:
КИА
Описание панели приборов Sportage 3
Переработанные варианты комбинации приборов: стандартная (внизу) и SuperVision (вверху).
В Kia Sportage 3 используются два варианта комбинации приборов:
Они почти идентичны. Среди отличий заслонки SuperVision от стандартной стоит выделить:
- Наличие цветного дисплея для просмотра информации с бортового компьютера;
- Больше огней.
Кроме того, в обоих вариантах:
Панель приборов Kia Sportage 3-го поколения после 2014 года (SuperVision)
- Спидометр — имеет предел измерения до восьми тысяч. Шкала измерений пронумерована от нуля до восьми (до шести для дизельных моделей Spordage 3). Чтобы получить информацию о вращении коленчатого вала, умножьте число, отображаемое на шкале, на тысячу.
Дизельный тахометр Kia Sportage 3 имеет шесть делений шкалы. И указатель температуры охлаждающей жидкости.- Спидометр: показывает скорость движения в текущий момент времени. Цена деления шкалы — десять километров в час. Диапазон измерения ограничен 240 км / ч.
Спидометр Kia Sportage 3 имеет шкалу значений до 240 км / ч и указатель уровня топлива- Дисплей бортового компьютера: его характеристики будут представлены отдельно ниже.
Дисплей бортового компьютера Kia Sportage 3: до 2014 года (слева) и после рестайлинга 2014 года (справа) - Датчик температуры охлаждающей жидкости: переход стрелки в области, отмеченной красным, указывает на перегрев двигателя. В этом случае рекомендуется произвести аварийную остановку для охлаждения двигателя и устранения причины.
- Указатель уровня топлива — приближение к нулевой отметке указывает на движение с запасом топлива. В этом режиме возможен преждевременный выход из строя бензинового (дизельного) насоса из-за возможного попадания воздуха в топливный контур.
Описание функций БК Kia Sportage 3
Давайте посмотрим на все особенности. Все управление переключением и сбросом режимов БК осуществляется двумя кнопками слева от козырька приборной панели.
Описание функций бортового компьютера
Счетчик пройденного пути A. На дисплее отображается расстояние, пройденное автомобилем с момента последнего сброса счетчика пройденного пути.
Счетчик пройденного пути B. Если кнопка RESET нажимается более 1 секунды, когда отображаются счетчики A или B, счетчик пройденного пути обновляется.
Расстояние, на которое автомобиль может проехать с доступным топливом в баке. Если значение этого показателя меньше 50 км, на дисплее появится пустая строка (—).
Средний расход топлива л / 100км. BC рассчитывает средний расход топлива на основе значений объема израсходованного топлива и пройденного расстояния с момента последнего сброса. Оптимальная точность расчета достигается при перемещении на расстояние до 50 м.
Текущий расход топлива за последние несколько секунд.
Средняя скорость км / ч. Режим определяет среднюю скорость автомобиля с момента последнего сброса. Счетчик работает при работающем двигателе.
Время поездки. Отображает счетчик времени пробега автомобиля с момента последнего СБРОСА.
Температура наружного воздуха вокруг автомобиля.
ЭКО режим ВКЛ / ВЫКЛ. Если вы едете в экономичном режиме без резких ускорений и замедлений, этот режим отображается на дисплее во время движения. Его можно отключить, удерживая кнопку TRIP более 1 секунды, она также загорается. (бесполезная вещь)
Рассмотрим, какие значки управления используются на приборной панели Kia Sportage третьего поколения, а также их обозначение:
- Электронное распределение тормозных усилий: неисправность систем ABS и EBD сопровождается одновременным включением двух контрольных ламп. Это приводит к ненормальному функционированию тормозной системы.
Электронное распределение тормозного усилия - В положении стояночного тормоза и низком уровне тормозной жидкости — в первом случае сигнальная лампа горит при включении ручного тормоза, а во втором — при понижении уровня тормозной жидкости. Кроме того, индикатор загорается на три секунды после поворота ключа в замке зажигания;
Стояночный тормоз задействован и низкий уровень тормозной жидкости- Низкое давление моторного масла — означает, что давление в системе смазки двигателя снизилось. Когда значок выделен, остановитесь, выключите двигатель и проверьте уровень масла. Если лампа продолжает гореть нормально, обратитесь в сервисный центр.
Низкое давление моторного масла - Иммобилайзер — на приборной панели Kia Sportage 3 без электронного ключа зажигания индикатор работает, когда ключ вставлен и повернут в положение ON в замке. Если вы видите мигающую лампочку, обратитесь в автосервис. На Kia Sportage 3 с электронным ключом индикатор остается включенным в течение тридцати секунд после включения кнопки запуска или ACC, если ключ находится в автомобиле. Если индикатор погаснет через две секунды, требуется проверка системы. Если ключа нет в машине, индикатор будет мигать, что говорит о запрете на запуск двигателя. Индикатор иммобилайзера постоянно мигает, когда батарея разряжена.
Иммобилайзер - Неисправность двигателя: при повороте ключа загорается сигнальная лампа. Если значок загорается в движении, это свидетельствует о неисправности узловых элементов выхлопной системы. На дизельных версиях Kia Sportage 3 с сажевым фильтром мигание сигнальной лампы можно убрать, увеличив скорость выше 60 км / ч или включив, по крайней мере, третью передачу на скоростях от 1500 до 2000 в течение не менее двадцати минут.
Неисправность двигателя
Снежинка на панели
Появляется, если на улице температура опускается ниже 5 градусов по Цельсию и горит становится холоднее 4 морозов. Его цель — предупредить водителя о возможности обледенения на дороге. Когда наступает полная зима, он гаснет сам по себе, так как образование льда в таких условиях очевидно.
Горит восклицательный знак
Этот индикатор указывает на недостаточное давление в шинах и исчезает, если они накачаны. При езде с зимними шинами он может появиться ошибочно. Чтобы он исчез, нужно нажать кнопку сброса.
Не работает панель приборов
Если щиток Sportage не загорается, в большинстве случаев проблема связана с предохранителями или отключением электроэнергии. В первом случае автовладелец должен вскрыть блок предохранителей и проверить состояние предохранителя F28.
Если все в порядке, проверьте на приборке напряжение питания. Для измерения силы тока используется мультиметр. Обрыв проводки — наиболее частая причина сбоя питания. Заменить кабель на новый несложно своими руками.
Расшифровка индикаторов приборной панели kia sportage 3 поколение
• Некоторые из представленных здесь значков комбинации приборов могут отличаться для рассматриваемого кузова в зависимости от года выпуска.
• Если вопрос о работе какого-либо индикатора остался нерешенным, стоит учесть, что зеленый сигнал обычно всегда указывает на исправность и нормальную работу системы, в которой водитель может продолжить движение.
• При обнаружении красного или желтого индикатора на руле направления можно условно предположить, что один из элементов системы автомобиля не работает должным образом, о проблемах обычно сообщают красным цветом, с которым лучше не продолжать дальнейшее движение машины.
Читайте также: