Горит brake на панели хендай солярис

Обновлено: 29.01.2025

Santa тагазовская 2.7, вчера помыл двигатель, все было в порядке, накатал около 60 км. Сегодня с утра завелся, горит ABS, позже в движении загорелась еще и лампа тормозов.
клеммы пока не скидывал.постараюсь чуть позже считать ошибки..

что это может быть?уровень т. жидкости чуть выше максимума.

Решилось заменой датчика АБС и ремонтом клеммы которая в блок АБС втыкаеться. ее электрики просто почистили.потом пару раз включалась ошибка того же датчикаю. ну а к вечеру совсем пропало..пока больше не включалось!

Залил разъёмы ? У меня интересный эффект был- загоре лось также, причина- на датчик налипла окалина от тормозных дисков
после обточки "бортика" болгаркой. Пропало после километра езды- сдуло видать окалину эту.

система ABS для индикации неисправностей пользует и лампочку ABS и лампочку BRAKE

это я так, как бы намекаю..

все стопы горят. лампа тормозов погасла когда завелся.так уже было утром, потом лампа тормозов опять зажглась.

Как должна работать лампочка тормозов

Лампочка тормозов на панели приборов, в первую очередь, предназначена для уведомления водителя о постановке автомобиля на стояночный тормоз. Движение машины при включенном ручнике крайне нежелательно, и перед стартом движения автомобиля водитель должен убедиться, что лампочка на панели приборов не горит.

Как и другие диагностические индикаторы автомобиля, лампочка ручника на панели приборов загорается при включении зажигания, даже если стояночный тормоз не активирован. Через 5-7 секунд после старта двигателя она должна погаснуть, после того как компьютерная система автомобиля убедится, что никаких препятствий для начала движения нет, и тормозная система работает в штатном режиме.

Если при пуске двигателя лампочка тормозов на приборной панели не загорается, водителю следует провести диагностику индикаторов. Чаще всего причиной отсутствия индикации со стороны лампочки тормозной системы при старте двигателя является ее перегорание или обрыв проводов.

Почему горит лампочка ручника на панели приборов

Не так много причин приводит к тому, что загорается лампочка тормозной системы на панели приборов. Наиболее часто индикатор тормозов горит в следующих ситуациях:

Что делать, если горит индикатор тормозов

Есть огромное количество сигнальных лампочек на щитке приборов, которые являются специфическими для определенных моделей авто и несут в себе определенные обозначения. О назначении таких индикаторов можно узнать из сервисного мануала к автомобилю, мы же рассмотрим наиболее распространенные сигналы, их изображение и значение.

Лампочки индикаторов на контрольном щитке представляют собой наиболее простой способ, благодаря которому автомобилист может узнать обо всех возможных поломках. Благодаря лампочкам водитель может узнать о неполадках в работе двигателя автомобиля, аккумулятора, тормозной системы и т.д. То есть именно световые индикаторы позволяют быть в курсе работы всех узлов транспортного средства.

Расшифровка символов на приборной панели.

Предлагаем нашим читателям самый полный список значков-символов, которые могут загораться на приборной панели автомобилей. Современные автомобили имеют множество датчиков и сенсоров, а также и электронное управление двигателем. Вся информация с датчиков стекается в бортовой компьютер автомашины. В случае какой-либо ошибки, поломки или другой необходимости сообщить водителю важную информацию, автопроизводители предусмотрели на приборной панели большое количество сигнальных символов и надписей, которые при определенных условиях тут-же загораются.

Цвета, которые имеют значки на приборной панели:

Красный цвет символов свидетельствует о возможных серьезных неисправностях либо же нерешенным вопросом безопасности транспортного средства. Кроме того, символы красного цвета часто используются в качестве напоминаний, к примеру, о включении стояночного тормоза.
Оранжевая или желтая расцветка индикаторов говорит о том, что тот или иной узел или механизм транспортного средства нуждается в обслуживании и даже ремонте. Как показывает практика, в большинстве случаев, когда оранжевый символ мигает, водителю необходимо максимально быстро обратиться за помощью к специалисту или произвести диагностику узла.
Зеленый или синий цвета обычно применяются только для того, чтобы проинформировать водителя о том, что функция активирована и все работает нормально. В принципе, на этом можно закончить этот пункт и перейти к расшифровке. Следует начать с более важных и серьезных индикаторов и обозначений.

Обычные и общие значки-символы на приборной панели.

Следующие символы на приборной панели автомобилей предназначены для того, чтобы предупреждать водителя о плановых потребностях их автомашины и напоминать им о том, что необходимо в этом случае сделать. Например, данный вид значков-символов предупреждает Вас о низком уровне стеклоомывающей жидкости или о том, что вы не закрыли за собой плотно дверь.

Напоминание о не пристегнутом ремне безопасности
Символ дверей автомобиля. Может предупреждать о не закрытой двери.
Уровень топлива, индикатор низкого уровня топлива.
Значок жидкости стеклоомывателя. Низкий уровень жидкости.
Контроль давления в шинах. Если загорелся, то в шинах упало давление.
Check Engine – Чек двигателя. Ошибка работы двигателя. Подробнее…
Напоминание о необходимости технического обслуживания автомобиля.

Значок	Обозначение
	Лампочка с восклицательным знаком или надписью Brake обозначает, что на автомобиле включен ручной тормоз. Однако, если индикатор появился во время движения, то он может свидетельствовать о неполадках в работе тормозной системы.
	Если индикатор красный, то это говорит об очень высокой температуре двигателя. При его появлении необходимо остановиться и проверить, не кипит ли охлаждающая жидкость, при этом двигатель авто лучше не глушить. Если лампочка мигает, то проблемы могут быть в проводке.

Подробно о световых индикаторах и их обозначении вы можете узнать из видео (автор видео — Михаил Автоинструктор).

Осветительные значки и символы в автомобилях.

Ниже представлены все индикаторы на приборной панели, которые связаны с системой освещения вашего автомобиля. Многие значки-символы многие из нас наверняка видели в своей автомашине. Большинство из них загораются зеленым или синим цветом.

Значок включенных фар.
Символы неисправности фар.
Значок включенного дальнего света.
Включена автоматическая система ближнего света. Датчик света.
Автоматическая система управления дальним светом.
Значок о выравнивании фар. Если горит, то необходима диагностика.
Неисправность поворотников.
Индикатор дневных световых огней.
	Неисправность лампочки в задних фарах.
Символ габаритных огней.
Символ задних противотуманных фар.
Стрелки, указывающие на работу поворотников или включенную аварийную сигнализацию.

Значок	Что значит
	При включении такой лампы на приборной панели также должен появиться текст. Как правило, данный значок используется для напоминаний, к примеру, о незакрытой двери или необходимости замены моторной жидкости.
	Такой индикатор используется редко, но он говорит о некорректной работе системы контроля стабильности машины. Авто желательно как можно быстрее отвезти на СТО.
	Лампы подушек безопасности говорит о возможном отсутствии контакта либо поломке устройства преднатяжителя ремешка. При появлении этих значков можно ожидать того, что подушка сработает в любой момент.
	Неисправность в работе подушек безопасности переднего пассажира. Если автомобиль не попадал в дорожно-транспортное происшествие, то эти индикаторы могут указывать на поломку датчиков системы. Нужно проверить контроллеры и их проводку.
	Значок системы пассивной безопасности. Символ указывает на то, что на переднем пассажирском кресле находится ребенок или человек с небольшим весом. В результате этого в случае аварии подушки безопасности могут не сработать.
	Индикатор обозначает, что система боковых подушек безопасности не активна. Неисправность устройства может быть связана с переворотом корпуса автомобиля или отказом в работе контроллера системы. Выход из строя датчика часто связан с эксплуатацией авто по бездорожью и воздействием вибрации на регулятор.
	Выход из строя системы предаварийной безопасности.
	Эти значки появляются при включении иммобилайзера или сигнализации.

В последние годы во всех современных автомобилях производители стали устанавливать в приборную панель информационные дисплеи, которые созданы в первую очередь для того, чтобы сообщать водителю более подробную информацию об автомобиле, а также о многих работающих системах в автомобиле. Как правило этот информационный экран установлен в машине по центру приборной панели.

На авторынке в наше время существует огромное количество автомобилей, которые оснащены подобным экраном, данный экран способен выводить на дисплей различную информацию об ошибках, различные предупреждения и т.п. сигналы.

Системы устойчивости

Лампочка	Значение
	Если загорелись такие лампы, то они свидетельствуют об отключении системы стабилизации автомобиля.
	При появлении этих индикаторов возможны неполадки в системе помощи при экстренном торможении и стабилизации
	Система противоскольжения не работает или функционирует некорректно. Транспортное средство управляется без проблем, двигатель может функционировать без сбоев, но электроника не работает.
	Активация системы противоскольжения. Транспортное средство выехало на дорогу со скользким покрытием.

Для дизельных ТС

В зависимости от производителя, лампочки могут различаться.

Если Вы увидите на приборной панели указанные значки-символы, то обратитесь друзья напрямую к дилеру или в автосервис как можно быстрее. Внимание! Символы (значки) указаны в порядке их важности, от серьезных к менее серьезным предупреждениям.

Ниже нами представлены значки-символы приборной панели, которые используются в дизельных автомобилях.

Индикация работы свечи накаливания.
Предупреждение о сажевом фильтре.
Предупреждение о проблемах с выхлопом из-за сажевого фильтра.
Вода в топливной системе.

Индикаторы дополнительных и специальных систем

В соответствии с инструкцией к автомобилю, описание панели приборов на Хендай Акцент следующее:

Тахометр — устройство, предназначенное для считывания числа оборотов коленвала.
Индикаторы включения поворотников, начинают гореть после включения подрулевого переключателя.
Спидометр, на котором демонстрируется скорость движения Хендай Гетц или любого другого авто.
Счетчик суточного километража.
Одометр, предназначение которого заключается в определении пройденного километража авто, как в целом, так и суточного.
Контроллер уровня горючего в баке.
Датчик температуры антифриза. Если стрелка поднимается выше указанного значения, двигатель может закипеть, поэтому в данном случае водителю нужно остановить авто и определить причину.
Индикатор, сообщающий водителю о незапертой двери.
Лампочка штатной противоугонной системы — иммобилайзера.
Индикатор, который начинает гореть при активации ручного тормоза. Если он появляется во время движения, это свидетельствует о том, что уровень тормозной жидкости ниже нормы. Для обеспечения более безопасной езды жидкость нужно долить.
Символ разряда АКБ, должен загораться при включении зажигания и пропадать после запуска мотора.
Символ, предупреждающий водителя о том, что он или его пассажир не пристегнут ремнями безопасности.
Индикатор давления моторной жидкости.
Символ, появляющийся при слишком низком уровне горючего в баке.
Символ MIL, обычно появляется в случае обнаружения блоком управления неисправностей в работе силового агрегата.
Лампочка антиблокировочной системы ABS, если она начала гореть во время езды, необходимо произвести диагностику, чтобы определить поломку.
Этот индикатор актуален для приборных панелей, автомобили которых оборудованы автоматической трансмиссией. Символ свидетельствует о выключении повышающей скорости.
Лампа SRS — системы пассивной безопасности, обычно появляется в случае обнаружения неисправностей в ее работе.
Индикатор активации дальнего освещения оптики (автор видео — канал Сергей Кальнин).

Все символы и индикаторы которые мы внесли в эту группу, напрямую связаны с особыми и новыми технологическими функциями в современных автомобилях. Часть символов из этой группы в случае индикации зеленым цветом означают следующее, что в данный момент времени они активны. Другие же символы при появлении их на приборной панели сообщают водителю о том, что появилась проблема с работой той или иной функции. Как правило при таких проблемах высвечиваются либо желтые, либо красные значки-символы.

Различные символы экономии топлива:

Различные значки в полноприводных автомобилях:

Символы неисправности систем автомобиля и предупреждения о безопасности.

Поскольку гибридные автомобили сегодня — не новшество, предлагаем вам ознакомиться с описанием их индикаторов.

Символ	Определение
	Основной аккумулятор либо батарея контура высокого напряжения неисправны. При появлении индикаторов следует проверить работу АКБ, убедиться в наличии раствора электролита в банках, а также отсутствии трещин на корпусе. Данные значки могут указывать также на неисправность генераторного устройства, поломку его реле регулятора напряжения.
	Слишком низкий заряд. К аккумуляторам это не относится, речь идет о высоковольтной батарее.
	Необходимо как можно быстрее зарядить батарею.
	Мощность транспортного средства снижена.
	Индикаторы срабатывают при неисправности системы внешнего звукового оповещения пешеходов о приближении транспортного средства. Возможны поломки датчиков, установленных на кузове авто.
	Индикаторы, свидетельствующие о неполадках в работе электромобилей. Значок желтого цвета указывает на несерьезную проблему, а при появлении красного символа эксплуатация авто недопустима. При таких индикаторах возможно снижение мощности силового агрегата, что говорит об активации аварийного режима функционирования.
	Значок гибридного автомобиля, указывает на готовность транспортного средства к передвижению.
	Значки заряда аккумулятора на электромобилях.
	Значок включенного режима электрической тяги для гибридных автомобилей.
Возникли проблемы в работе электрического привода машины.

Что означают значки освещения на приборной панели

Значок включения наружных световых устройств (фар)

Индикатор зеленого или желтого цвета в виде перечеркнутой лампы или лампочки с восклицательным знаком указывает на неисправность одного из источников внешнего освещения (ближний или дальний свет). Если сам элемент целый, то причину надо искать в проводке или предохранительных устройствах.

Дальний свет в автомобиле активирован

Система автоматического переключения между ближним и дальним освещением включена

Желтые значки направления света фар указывают на неисправность в функционировании механизма автоматической регулировки угла наклона осветительного потока головного света

Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенной оптикой связан с неполадками, зафиксированными в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителяреле.

Зеленые фары указывают на активацию источников габаритного освещенияЗначок включенных противотуманных фонарей

Две зеленые стрелочки, направленные в разные стороны, указывают на активацию сигнала поворота либо световой сигнализации

Символ	Обозначение
	Включены фары, осветительные приборы работают в нормальном режиме.
	Индикатор, сообщающий об отключении системы адаптивной оптики машины. Если значок моргает, это говорит о неисправности одного из элементов осветительных приборов.
	Символ, свидетельствующий о включении системы автоматической активации ближнего освещения в светлое время суток.
	В работе наружных фонарей были выявлены неисправности.
	Так обозначается включенный режим дальнего света.
	Включена функция переключения ламп освещения.
	Не работает или возникли ошибки в работе механизма регулировки уровня фар.
	Неисправности в электроцепи, не функционируют или работают некорректно задние фонари. Также такой символ может говорить о неисправности стоп-сигналов.
	Активирован режим включения противотуманных огней.
	Если авто оснащено задними противотуманными огнями, то эта лампочка говорит об их включении.
Активированы габаритные фонари.
	Активирована световая сигнализация автомобиля или включен поворотный сигнал.

В том случае, если на контрольном щитке начали мигать лампочки или хотя бы одна из них, в первую очередь нужно произвести диагностику тех или иных характеристик транспортного средства. Иногда проблема совсем незначительная, к примеру, вышел из строя один из датчиков. Но в некоторых случаях проблемы с проводкой приводят к очень печальным и последствиям и дорогостоящему ремонту.

offwhite

привет всем. выручайте, может у кого было. горят абс и стояночный тормоз, не всегда, после езды чаще всего за 100. после выключения двигателя и зажигания, опять не загорается. ездил в сервис, показала ошибка левого фронтального датчика, поменяли его, поездил неделю и вчера опять загорелась. уровень торм жидкости в норме, уже проверяли, что еще может?! спасибо

Rompis

Проверь гребёнку ABS на ШРУСе - может одного зуба не хватает (повреждён). Была похожая проблема на Mitsibishi Oulander

CR@SH

C Getz'ем НАВСЕГДА

если у тебя рестайл. ТО.

может на левом водительском крыле пропасть масса.

короче у самого была такая трабла. искали причину и нашли.
тема в том что нету на блоке АБС - МАССЫ вот и все дела.
а находится она на левом крыле, но придется снять и аккум, и площадку под ним, и еще много чего чтобы туда добраться
если смотреть сверху вниз то первое прикрученное соединение это не оно.. а вот чуть ниже и если мне не изменяет память ближе к переду там второе соединение проводов (штуки 4 черных толстоватых)

в общем берешь шайбу с засечками и нормально прикручиваешь к крылу

разбирались над этим в сервисе. в личном моем присутствии. целых три часа с копейками. рублей 800 отдал.

offwhite

да, у меня рестайл. но ошибка не всегда горит. также было, Crash? а что компьютер показывал? ошибка датчика ускорения?

Александр23

offwhite

WADIE

опытный котяра клуба

- датчик ускорения один ! а располагается около моторчика переднего дворника .
- а дптчиков вращения колес - четыре (на каждом колесе ).

Александр23

CR@SH

C Getz'ем НАВСЕГДА

она у меня так же поначалу то появлялась то исчезала. а потом в постояннку вылезло.
а показывала кажисть нехватку по питанию.

там же как, все знающие говорят. при разряде отключается то что много потребляет.. так вот АБС впервую очередь.

вообщем когда приехал.. скинули ошибку. прокатились по территории салона.. она вновь вылезла. ну вроде не хватка питания, нехватка питания (как сказал электрик). а как оказалось просто нету массы.

а чтобы долезть до разъема АБС.. пришлось скидывать воздухан. и если память не изменяет то и блок предохронов чтобы не мешался

WADIE

опытный котяра клуба

CR@SH,
память все-таки изменила .

= блок пред-ов подкапотных скидывать не надо . - только возд фильтр.

offwhite

а что значит Масса? самое главное что загораются лампы не всегда, а только на мкаде(как по часам)))) и при скорости от 100))))

Александр23

offwhite

Александр23

WADIE

опытный котяра клуба

- колеса вращаются примерно одинаково .

датчик загорится при разнице во вращении более чем в 2 раза .

offwhite

WADIE

опытный котяра клуба

-плохой контакт по "-" , который идет по кузову-корпусу машины .

где-то отвалился контактик с разъема на кузов ( или прогнил )

Александр23

WADIE

опытный котяра клуба

Александр23,
при плохом контакте - минус электроники блока по отношению к корпусу машины будет как раз плюсом , хотя и не-большим

Дмитрий0876

Для начала нужно обратиться к документации. BR стр.40, читаем. Лампы абс и эртс горят одновременно в следующих случаях:
1 неисправность насоса абс
2 неисправность 3 или более датчиков вращения колес
3 неисправность эл.магн. клапана
4 неисправность ГЭБУ
5 повышенное напряжение
6 отказ реле включения клапанов
7 прочие неисправности
Потом нужно прочесть код ошибки после того как загорятся обе лампы.
Далее действовать с учетом здравого смысла и логики.

света 50

Подскажите мне пожалуйста,что с моим Гешей,у меня автомат,когда завожу в основном на холодную выскакивает АБС и стояночный тормоз и сразу тухнет,и так в течении дня может появиться может нет,вот не могу припомнить это стало появляться после того,как я разворачиваясь наехала на кучу замерзшего снега и повредила левый передний подкрылок, а там какой то датчик болтаетьсяили раньше,сервис у меня за 100км в Орле,доехать пока не могу,но подкрылок мне привезли ,завтра сосед обещал поставить.А вчера совсем не завелась утром прогрела все нормально,в обед ехать не заводится,АКБ недавно подзаряжали тоже ,за ворота выехала заглушила а завести опять не смогла,АКБ был почти не разряжен ,зарядился за 20минут.АКБ 3,8года может пора менять ,в продаже у нас только Бош емкость 60Ач подойдет ли,посоветоваться не с кем такая машинка тут у нас только у меня.

Шурик71

Не могу остановиться

Толяновна

Доброго дня!
Вот и у меня сегодня вдруг при езде загорелись одновременно ABS и стояночный тормоз. Не знаю, что делать. Помогите плиз. Первый раз такое

И если ехать в сервис, сколько будет стоить устранить эту проблему (если машина на гарантии)? И вообще не опасно ли это (то, что они горят)?

WADIE

опытный котяра клуба

проверь и если необходимо долей тормозную жидкость в бачек над вакуумником . ( пробка неудобная - под воздухо-заборником в подкапотном отсеке со сороны водителя )

если уровень мал , и после доливки опять падает в течении недели . - смотри где течь ( тормоза + сцепление )

если дальше не падает - то скоро менять тормоза !
- тормозные накладки срабатываются , тормозной цилиндр выходит наружу а цилиндр заполняется тормозухой .

Толяновна

- вот это вообще не поняла. И когда менять колодки, они иногда уже пищать начинают?

Записалась уже в сервис на сегодня, выехала с работы, проехала метров 50 и все эти бяки погасли. Что это было?

vfk

год назад намотал на заднее колесо верёвку, зажало кабель датчика АБС, но разъём казался не повреждённым однако со временем стала загораться контрольная лампа АБС. Проверил разъём на колесе-контакты окислены, почистил-лампа не горит, через некоторое время снова загорелась, повторил процедуру, залил импортную хрень в разъём, полгода ездил без проблем, сегодня загорелась снова. Потеплеет снова под машину полезу и параллельно ищу провод или новый разъём. Кстати, может у кого есть?

avgust51

Зашел на минутку.

После ночного мороза, у нас был -31 по Цельсию, геша не завёлся. Прикурили от другой машины, завёлся, но лампочка на приборной панеле ABS и Break не погасли. На ночь снял и поставил аккумулятор на зарядку. Наследующий день в сервис, подключили сканер, ошибка С1604. Мастер попытался стереть ошибку, но после нажатия кнопки стереть на сканере, теряется связь сканера с блоком ABS. Мастер сказал блок ABS под замену. Но кроме этого ничего не проверял. Однако сумма не маленькая. Может у кого нибудь было такое, или есть знающие люди, подскажите. Прав ли мастер? Вся работа со сканером была минут 10.

CR@SH

C Getz'ем НАВСЕГДА

avgust51

Зашел на минутку.

Привет всем. После ночного мороза, у нас был -31 по Цельсию, геша не завёлся. Прикурили от другой машины, завёлся, но лампочка на приборной панеле ABS и Break не погасли. На ночь снял и поставил аккумулятор на зарядку. Наследующий день в сервис, подключили сканер, ошибка С1604. Мастер попытался стереть ошибку, но после нажатия кнопки стереть на сканере, теряется связь сканера с блоком ABS. Мастер сказал блок ABS под замену. Но кроме этого ничего не проверял. Однако сумма не маленькая. Может у кого нибудь было такое, или есть знающие люди, подскажите. Прав ли мастер? Вся работа со сканером была минут 10.

Приборка Соляриса оборудована передовой системой оповещения водителя и индикаторами, соответствующими жестким требованиям безопасности.

Хендай Солярис: индикаторы на панели приборов

Здесь присутствует несколько разновидностей индикаторов, отображающих состояние бортовых систем в режиме реального времени. В штатных приборках имеется три разновидности индикаторов, разделяющихся по цветам.

Зеленый/синий. Индикаторы свидетельствуют о нормальной работе внешних осветительных приборов и вторичного оборудования, не имеющего прямого отношения к работе силовой установки.
Если загорелся желтый или оранжевый индикатор – это указывает на необходимость технического обслуживания автомобиля. Некоторые индикаторы свидетельствуют о превышении температуры охлаждающей жидкости или включении аварийной сигнализации.
В случае, когда зажегся красный указатель – требуется срочная диагностика или ремонт машины. При этом дальнейшая эксплуатация машины до устранения неисправности запрещена.

Что означает значок на панели приборов Соляриса

Независимо от года выпуска, 2011, 2013 или 2018, индикация и внешность указателей практически не отличается. Машины с новым кузовом оборудованы стандартной приборкой и все лампочки, кроме добавленных, будут идентичны.
Глобально, значки распределяются на три разновидности:

указательные;
предупреждающие;
запрещающие движение.

Расшифровка групп выглядит так.

Уведомляют водителя о нормальной работе штатных систем.
Предупреждают водителя о проблемах, требующих вмешательства. Это может быть срабатывание системы TPMS, окончание жидкости в бачке омывателя стекол и другие.
При вспыхивании подобных значков требуется немедленно остановить машину и устранить проблему. Движение с горящей лампой типа проверьте двигатель или критический перегрев антифриза, категорически запрещено.

Информационные знаки

Дальнейшая расшифровка обозначений приведена на примере модели 2018 года. При этом, большинство пунктов будут совпадать с индикаторами других годов.

Внешний вид	Расшифровка
	Двигатель работает в экономичном режиме
	Машина стоит на ручном тормозе, для начала движения необходимо опустить рычаг ручника.
	Система курсовой устойчивости работает нормально или отключена в зависимости от индикатора.
	Поворотники работают в штатном режиме, в зависимости от положения, моргает левая или правая стрелка.
	Не имеет отношения к работе двигателя, обозначает штатную работу ламп дальнего света.
	Габаритные огни включены и работают нормально.
	Включены передние/задние противотуманки.
	Указатели работы механической коробки передач. Первый говорит о необходимости повышения или понижения позиции для лучшей экономии топлива. Второй – индикатор, отображает положение КПП в текущий момент.
	Снежинка может изображаться в двух вариантах и указывает на то, что дорога обледенела, дальнейшее движение требует повышенного внимания и осторожности водителя.
	Уровень горючего в топливном баке ниже рекомендуемого минимума. Необходима срочная заправка.
	В бачке стеклоомывателя недостаточно жидкости.

Знаки опасности

Подобные индикаторы появляются в случае присутствия серьезной причины для остановки. Аварийные указатели имеют красный цвет и нередко появляются в паре с другими символами.

Внешний вид	Расшифровка
	Подушки безопасности отключены или работают неправильно.
	Ремни безопасности не пристегнуты.
	Давление масла в картере двигателя ниже критической отметки, необходимо срочно остановится и восполнить уровень лубриканта.
	Антипробуксовочная система повреждена или в блоках присутствует неисправность. Актуально для версий до 2015 года.
	Символы значат, что одна/несколько дверей не закрыты. Начало движения запрещается.
	Открыт багажник – движение не рекомендуется.

Предупреждения о неисправности

Следующая группа значков указывает на поломки основных систем или необходимость срочного технического обслуживания.

Вид	Описание
	Иммобилайзер активирован и работает в штатном режиме. Если лампа моргает – присутствует сбой в системе.
	Аккумулятор разрядился или наблюдается критический просад напряжения в бортовой сети.
	Двигатель неисправен. В приборке 2017 года сопровождается характерной надписью. Также может загораться с другими индикаторами, что сужает круг поиска.
	Мотор перегрелся. Необходимо остановится и подождать пока система не остынет.

Значки ошибок на приборке Соляриса

В режиме самодиагностики дисплей может выдать один или несколько цифровых кодов, свидетельствующих о наличии проблем в определенной части проводки и бортовых систем автомобиля. Описание кодов приведено на примере ЭБУ типа 2014 года, при этом учтены самые распространенные неисправности:

00 – системы работают в нормальном режиме, ошибок нет;
11/12 – салонный термометр сломан или в цепи обнаружено КЗ;
13/14 – аналогично для сенсора температуры за бортом;
17/18 – цепь датчика испарителя запрещена;
19/20 – повреждена проводка привода заслонки/потенциометра образования смеси со стороны водителя;
21/22 – обрыв, КЗ/неисправность в сети заслонки режима;
25/26 – обрыв/замыкание цепи потенциометра указанного прибора;
47 – неисправность датчика оборотов двигателя;
48 – система АБС обнаружила неправильное вращение одного или нескольких колес;
49 – ДТОЖ ошибка.

Возможные неисправности приборки и методы их устранения

Это сложный, надежный комплекс, отличающийся неприхотливостью и редкими поломками. Однако, проблемы случаются и здесь. Основные неисправности следующие.

Обрыв или повреждение стрелочных указателей. Устраняется заменой модуля или приводов стрелок.
Перегорание индикаторной лампы. Указатель на приборке перестает гореть. Проблема устраняется заменой лампочки.
Отказ реле, предохранителей. Устраняется стандартным ремонтом в мастерской.
Короткое замыкание контактных выводов и разъемов. Поломка чревата полной заменой приборки. Перепайка выводов достигает 50% стоимости новой детали.

Порядок снятия и установки приборки

Для демонтажа этой детали на Солярисе необходимо выполнить последовательность действий.

Отключить контакты от аккумулятора.
Выщелкнуть центральную консоль мультимедийного проигрывателя. Часть крепится на пластиковых защелках и снимается плоской отверткой.
Отсоединить блок аудиосистемы (держится на 4 винтах).
Аккуратно отцепить контакты проводки.
Далее раскрутить кожухи рулевой стойки и удалить их.
При помощи широкой отвертки выщелкнуть крепежи облицовочной части доски.
Под ней находятся 4 болтика, удерживающие комбинацию приборов – открутить.
Далее потребуется разъединить клеммы проводов и полностью снять доску с машины.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Читайте также: