Geely emgrand ec7 проблемы

Обновлено: 30.01.2025

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Топ авторов темы

KotVadim 2 постов

Vetnet 4 постов

Евгений Чел 2 постов

Баимурат 3 постов

Перечень отзывов реальных автовладельцев о Emgrand EC7, где они описывают: опыт эксплуатации, недостатки и достоинства (все минусы и плюсы).

У меня Эмгранд седан 2013 года 1.8, с люком. Покупал с пробегом 8 500 км в 2014 году. Сейчас пробег 120 000 км.

Из заводских косяков: были перепутаны шланги на печку, откручены замки дверей и после дождя появлялась лужа в багажнике. По первым двум пунктам все понятно, а источник воды в багажнике пришлось поискать. Оказалось всё банально. Кривые руки сборщика прижали и повредили дренажную трубку люка.

По кузову: ржавеет! По сколам, из под блестящих накладок на капоте и крышки багажника, низа дверей.

По ходовке: на 100 000 км поменял тормозные колодки и спереди, и сзади; рулевые тяги; шаровые. На 115 000 км регулировка клапанов и замена цепи.

Из мелочей: лампочки в подсветке номера сразу же умерли, облазиют кнопки управления стеклоподъёмниками на водительской двери. Потрескалась резинка вокруг заправочной горловины топливного бака.

Работа АБС не понравилась. К агрегатам замечаний нет. Лью ZIC синтетику и в КПП, и в двиг. Меняю в КПП каждые 40 т.км, в двиг каждые 8 т.км.

В целом, считаю, что авто очень даже не плохое в своей ценовой категории.

Всем привет, подскажите кто встречался с такой проблемой: при езде на панели приборов загораются и тухнут желтые лампочки ABS и ЕBD, лампочка подушки безопасности загорается тоже в отдельности лампочек ABS и EBD и при этом падает на ноль стрелка оборотов и тухнут габариты секунд пять потом все приходит в исходное при чем двигатель не глохнет езда продолжается.

Давай-те ребятки правду. Нельзя давать оценку прокатившившись на новом авто.

По истечению 4.5 лет и 149.000 пройденных км. докладываю:

• Два раза летела трубка высокого давления ГУР. Выдерживает 60/70 т. км. Качество металла плохое.

• Капот и 5 дверь цветут, края вспенились. Пора обрабатывать.

• Сейчас прохожу средний ремонт двигателя (поршни, кольца, клапана, полукольца коленвала, цепь в сборе, колпачки, прокладки), заодно сцепление (на подходе). Кстати регулировка клапанов тоже лишний гимор. Так что по истечении времени придётся вкладываться, что делает это авто дороже аналогов.

При прочих минусах и отсутствии достоинств – не советую. Тем более продать китайца за нормальную цену не реально.

И не вздумайте обслуживаться в ТОРГМАШе. Потеряете кучу денег, времени и нервов. Полтора года назад регулировал клапана + замена одного клапана. Ушло около месяца и 11.500 р. Два месяца назад загнал для тех же операций. Опять троила, прогорел клапан. Забрал в это воскресенье на тросе. Цепь порвали, дырку в крышке сделали, аккумулятор новый в тёплом помещении посадили в 0. Свинство полное. Конторка ещё та. Оставил 10.500. Хотя после ремонта опять надо будет регулировать клапана, заказывать новые стаканчики.

Кто подскажет: проехал 72 000 км без проблем, а теперь после на 2-х тыс. оборотов загорается “abs ebs”, а на 2.5-тыс. оборотов загорается “подушка” на приборке… Местами тухнет магнитола и такое ощущение что происходит толчёк (как будто глохнет)…

У меня ємгранд 2014 года на газу 1.8 – норм все, пробег 26 000 км, покупал с пробегом 18 000 км.

Мне все нравится, за исключением того, что замерзала дверь пассажирская на морозе (лечил силиконом – в замок брызгал, вроде прошло).

Был стук и скрип спереди справа на кочках – облазили все, брызгали силиконом резинки сайленблоков, трусили… стойку думали уже снимать, а потом оказалось (друг мой нашел), что там тормозная шланга отошла (п-образкой там крепится), видел этот бок еще при покупке, но не придал этому значения, фигня вроде. Лечится банальным пластиковым хомутиком, потом на ТО там все подрихтовали.

Мотался по бездорожью, причем жесткому, ехал на пузе гружонный, дорога была ппц жесть, влетал в большие ямы , как бы не канализационный люк – думал все ппц, а не все нормалек… на ТО всю пробивали – нормалек. Только вот передняя резинка на подушке лопнула немного, но я и не удивлен после такой дороги (чуть позже поменяю если будет доставлять дискомфорт).

А так, в принципе, можно советовать этот авто. Но вот по бездорожью лучше джип, как не крути.

Если при заводе возникает посторнний шум какой-то вначале (незначительный такой, типа писка тихого). Так почитайте руководство (у меня тоже так) – это система АВС и EBD проверяет свою работу, чтоб вы были в безопасности, а не на дороге когда вы в экстремальных условиях начнете жать тормоз… вот такая вот тема.

У меня ЕМГРАНД ЕЦ7 хечбек с 2014 года, “база”. Наездил 20 000 км.

За все время поменял: втулки и стойки переднего стабилизатора, ну и расходники на ТО.

В целом машина – “гуд”, но лакокрасочное покрытие оставляет желать лучшего (на задней двери багажника возле хромированной накладки проступила ржавчина, вследствии затекания воды под накладку)… Теперь вот е…..ся как разобрать внутреннюю обшивку – чтоб снять хром.

Купил Эмгранд ЕС7 в декабре 2013г., комплектация “стандарт”, двиг. 1,8 л. Пробег на сегодня 54 тыс. км.
За это время никаких проблем не возникало.
Только плановая замена расходников на ТО и два раза перегорела лампочка ДХО и всё… У официалов прошел три ТО, а затем отказался от их услуг, дороговато.
В общем автомобиль и соотношение “цена-качество” полностью устраивает. А вот рестайлинговую модель сейчас бы не купил, уж очень ценник высокий.

Ну а то, что китаец на “вторичке” много потеряет, так я это предполагал уже при его приобретении, но цена нового автомобиля была уж очень заманчива. Так что никаких иллюзий по этому поводу с самого начала не испытываю. А если хочется меньше потерять при продаже автомобиля, то изначально надо брать автомобиль премиум класса, который с годами может даже ещё дороже стать, но это уже другая цена вопроса.

Добрый день! У меня Джили Эмгранд ЕС7 2012 г, 1.8 “комфорт”, 55 000 км.

Доброго дня!
Приобрёл Geely Emgrand EC7 1.5 “комфорт”. Прохожу обкатку (200 км).
Кто поделится информацией о расходе топлива ? (я лью 95й), а то по приборам не понятно сколько в баке (бортовой компьютер показывает запас хода в 158 км, а лампа уже горит, и по шкале один “кубик”).
У ОД регулировали пока только ход механического реле включения стоп сигналов.

Добрый вечер! У меня Emgrand EC7 (седан), 1.8, Люкс. Купила не новую, ей 2-а года с 2013 (август), 64 000 км.

Загорелся “Чек” – 1 раз скинули ошибку и слова не сказали, но когда приехала во второй раз с этой проблемой – сказали надо менять катализатор.
Кто-нибудь сталкивался с этой проблемой ? Брат сказал, что кушать из-за него может много. Спасибо!

Добрый вечер. У меня такой вопрос. В этом году купил Джили Эмгранд 7.
Сейчас начал замечать незначительный люфт руля и глухой стук в левой стороне при начинании движения авто или при наезде на неровную поверхность. Это стук еще проявляется когда поворачиваешь руль при движении и наезде на неровную поверхность.
Не подскажите что это может быть и как эту проблему устранить ?
Спасибо.

Кто-нибудь из вас, у кого эта Джили с люком – заглядывал под него? там реки текут!
А настроить совершенно невозможно – ни у дилера, ни самому. Кто нибудь, кто обнаружил это и устранил, поделитесь опытом.

Машина хорошая! Но наши джигиты-сборщики её испохабили на все 100%!

Сегодня проехался в такой машинке заделанной под такси.
Испытал культурный шок: посмотрел на одометр, – пробег почти 200 000 км. Пока ехали специально прислушивался, ни единого сверчка, стука и т.п. Динамика показалась не очень, интерьер унылый, но ведь это бюджетный автомобиль…
Спросил таксиста много ли проблем авто доставляет. Тот ответил, практически нет никаких проблем. Вот так ребята…
Сам я крайне скептически отношусь к китайпрому, но сегодня действительно задумался…
Единственное, что смущает все равно – это продажа на вторичном рынке, как я понял малый спрос. У моего знакомого Лифан – он пробовал его продать, так и не смог. Плюнул, говорит будет ездить пока не развалиться)

У меня хэтчбек Эмгранд ЕС7 RV 1.8 2013 года, пробег 66000.

За время эксплуатации особых нареканий нет.

В -37 заводится “с пол тыка” (но плотность сделана 1,28, с салона было 1,23).

На 25 000 км пробега – заскрипели втулки стабилизатора, поставил от Камри – сказка (походу Дербейс сам резинки делает, старые снял – они как губка для кастрюль).

Вот сейчас стойки хочу заменить на Токсико, но родные ещё живые.

Очень плохие динамики, вообще с акустикой Китая туговато.

А в общем – авто классное. советую – берите, не пожалеете.

Купил Джили-Эмгранд 12 сентября 2014.
Машиной доволен. До этого ездил на Рено Символ и Шевроле Лачетти – так этот Джили самый лучший из них вариант.
Сразу взял “люкс” чтоб не париться – всё устраивает (кожа, люк, датчик давления в шинах)… еще порадовало, что резина на R16 и на литье.
А по поводу критики – у каждой машины есть косяки, так что всё.

Купил ес7 1.8 в октябре, скоро будет 2 мес. Накатал почти 3 т.км. Недавно появился шум на холодный двиг в районе генератора, после прогрева пропадает. Официалы сказали, что приводной ремень. По гарантии не поменяли, т.к ремень целый (без дефектов). Шум как-будто какое-то трение (как будто нож об камень точат). Отсюда вопрос. Кто сталкивался может? Может ли ремень шуметь, вдруг там ролики или подшипники и т.д?

Привет всем счастливым обладателям бизнес-седана Emgrand EC7! У меня машина уже 2 года пробег 45000 км. С ходовой, двигателем, коробкой проблем никаких нет. Есть проблема с электрикой. Ближний свет фар. Часто перегорают лампы. Поменял провода. На одной фаре они просто задубели. Через год повтор, но уже на другой фаре. А так машина супер. Совет – купите брендовую машину и окунетесь в кучу проблем и вложений ваших денежных средств.

Пара замечаний по салону: пластик на средней дверной стойке заметно повреждается от молний, застежек и пуговиц одежды (да, да при выходе из салона), краска на пассажирской дверной ручке почти стерлась (серебристая накладка). И ещё, из-за отсутствия брызговичков гравием и грязью посекло “в хлам” краску заднего бампера за колесной аркой. Удачи на дорогах!

И так. Как и все кто видел визуальный вид Geely Emgrand EC7 был приятно удивлен его ценой и характеристиками. Но это удивление пропало очень быстро. Чтобы не повторятся напишу то чего вы нигде не найдёте.

Ни разу не пожалели о покупке.

На Емгранд запали с мужем уже давно, с самого первого дня ёго презентации. Вопрос о приобретении новой машины в нашей семье стоял давно, тем более что старая машина просто рассыпалась, на ремонт в месяц уходило.

Прекрасный автомобиль

Всем привет, хочу поделиться с вами мнением об автомобиле gelli emgrand. Автомобиль начали выпускать в 2012 г. Технические характеристики Geely Emgrand Двигатель бензиновый 4 цилиндра, 16 клапанов, объемом 1498 (1,5л) и 1792 (1,8л). Максимальная мощность.

Автомобиль хороший, но есть проблемы с кузовом.

Привет всем! Делюсь впечатлениями об автомобиле Geely Emgrand EC7 (2013 года выпуска). Первое впечатление после эксплуатации Emgrand, это восторг и восхищение. Автомобиль комфортный, внешне выглядит очень привлекательно. Машина приобретена с комплектацией "КОМФОР". Все современные радости.

Хороший автомобиль.

Началось все с моей поездки в такси. В нашем городе закупили такие автомобили в такси. И вот как то раз вызвал новенький Geely, увидев её когда она подъехала сразу мне понравилась. Сев в нее, я.

Рыжики пошли! Но грибной суп есть не будем.

Сегодня я расскажу об автомобиле Geely Emgrand EC7 в комплектации "Комфорт". Куплен данный автомобиль в 2015 году, при этом автомобиль 2014 года выпуска. На данный момент автомобиль уже пробежал порядка 40 тысяч километров. Китайский автопроизводитель.

хороший надежный автомобиль

Решил сегодня тоже написать свой отзыв про джиллика. Владею данным авто 4 года двигатель 1.8 вариатор 127 лошадей. Начнем с того что за эти 4 года ломалось. Можете мне не верить но кроме лампы ближнего.

автомобиль отличный

До того как купить данный автомобиль, ездил на нашей калине. Как сел за баранку geely emgrand сразу почувствовал разницу в качестве сборке нашего автомобиля и автомобиля китайского. За сравнительно небольшие деньги в geely Emgrand салон.

Автомобиль шикарный если сравнивать с ВАЗом

Большой, вместительный в минимальной комплектации есть все необходимое (подушки, кондиционер, АВС и т.д.)

На Geely Emgrand EC7 начал засматриваться еще с того времени, как увидел первый такой автомобиль у нас в городе. Очень понравился внешний вид автомобиля, а главное его размеры, причем за сравнительно невысокую цену. Комплектация первых.

Очень хороший качественный автомобиль

Купила джулю комплектация комфорт в конце июля этого года, езжу постоянно, пробег уже 12000 км, на всем протяжении проблем не возникало, дорогу держит хорошо, салон просторный, ездить комфортно. Единственное, что поначалу беспокоило, то, что во.

Достойная машина

Добрый день. Купил емгранда в 2013 году и пока еще ни разу об этом не пожалел. На сегодняшний день пробег составляет 32000 километров и кроме фильтров и масла не менял еще ничего. Что бы не.

Просто китаец!

Ужасное качество звучания задних динамиков, стеклоочистители, ЛКП авто не самое качественное, много царапин.

Езжу на сем чуде китайской техники примерно год, машина прошла 10 000 км, брал базовую модель с двигателем 1.5 Что могу сказать, в принципе авто доволен, особенно во время покупки порадовала цена, так как среди.

китайцы

Красивая, очень хорошая и представительная машина своего класса, чем-то напоминает спереди мерседес, а сзади тайоту, но есть один незначительный минус (китаец), такой автомобиль можно преобрести до 500 тысяч рублей, качество салона на 4+, хорошую акустику.

Достойное авто в данном ценовом сегменте

Выгодная цена, кондиционер, электропакет, относително качественная сборка, хорошая работа подвески, большой багажник, просторный салон

Ездил на жигулях, устал вкладывать деньги и вообще надоел этот дискомфорт. Сначала рассматривал новую Ладу Калину, но тут захотелось посмотреть на Эмгранд. Зашёл в салон, посмотрел, прокатился и больше не хотелось брать Калину. Внешне машина.

Красивый авто

Добрый день. Хочу рассказать о своей любимой "джульке". Автомобиль 2013 года выпуска был приобретён нами на продажу. Внешнее состояние автомобиля очень хорошее. Достаточно привлекательный автомобиль, белого цвета. По технической части конечно не так всё хорошо.

Хороший автомобиль за свою цену.

Проехал на этой машине уже 100 тыс км. Брал в салоне в начале 2013 года. Достаточно времени прошло, чтобы подвести итог. Итак - машина надёжная. Двигатель безупречный, потому что копирует мотор Тойоты один в один.

Комфортный и дешевый

Мой сосед работает в такси и год назад решил взять себе этот автомобиль и ни пожалел. На данный момент автомобиль прошел больше 100тис. км. серозных поломок небело, так по мелочевке. С гарантии он ушел после.

Отличный авто.

Автомобиль полностью соответствует своей цене. В 2013 году долго копался на форумах, выбирал новую бюджетную машину, смотрел все в пределах 700 тысяч. Случайно набрел на сайт с китайскими авто. Перечитал форум Лифан Солано, авто полностью.

Полный отчёт за пять лет эксплуатации. 100 000 пробега.

Всем привет. Наконец руки дошли написать про свой автомобиль. Сразу скажу не буду писать банальные фразы о понятных вещах, только по своим ощущениям и опыту. Итак, покупал новый в салоне. На тот момент 500 с.

Отличная машина для города

Комфортный седан за небольшие деньги. Правило цена качество тут не работает. Несмотря на невысокую стоимость машины, ощущения от езды на ней очень приятные. Коробка - механика. Реакция хорошая, быстрая. Расход: по городу - 9л, по.

Geely Emgrand ЕС7 - один из самых удачных автомобилей китайского производства. Данная модель авто отличается весьма и весьма большим простором. Места достаточно как в самом салоне, так и в багажнике.

Стоит заметить, что Джили Эмгрант ЕС7 доступен в нескольких модификациях:

Модель с двигателем 1,8 (л) получилась больше 1,5-литрового аналога. Сидя за рулем Geely Emgrand ЕС7 с двигателем 1,8 (л) не ощущается дефицита мощности.

Дополнительно данный автомобиль может комплектоваться механической КПП на 5 скоростей либо же бесступенчатым клиноременным вариатором бельгийского производства.

Стоит заметить, что многие компоненты и функциональные системы данного авто заимствованы у более дорогих и более престижных иномарок. Но основное производство и сборка сосредоточены на мощностях китайского автопрома. Это значит, что без дефектов и изъянов в Джили Эмгрант ЕС7 не обошлось . Даже беря эту модель у официального дилера в салоне покупателю следует быть максимально внимательным.

Где искать дефекты нового авто

1. Лакокрасочный слой. Часты случаи, что кузов новенького Geely Emgrand ЕС7 имеет явные царапины, сколы или даже следы халтурной малярки. Та же царапина - это уже повод, чтобы получить уценку. При наличии каких-то серьезных дефектов на поверхности кузова лучше от приобретения рассматриваемой модели отказаться.

2. Отделка салона. Практически каждый владелец модели с салоном из заменителя кожи жалуется, что обшивка достаточно быстро приходит в негодность. Специалисты настоятельно рекомендуют брать транспорт с салоном либо из классической кожи, либо из традиционного текстиля.

3. Радио. Известны жалобы на работу антенны. Следует обязательно и непременно проверить, как работает радио.

4. Электроника. Специалисты советуют пробежаться по функциях установленной в авто электроники. Такое вполне может обнаружиться, что что-то да не работает.

5. Сервисные жидкости. Автомобиль Джили Эмгрант ЕС7 является бюджетным. По этой причине производитель вынужден экономить на всем, особенно на масле двигателя и трансмиссии, жидкости тормозной системы и ГУР, а также на антифризе . Сразу же после заказа автомобиля необходимо произвести замену сервисных жидкостей.

Известные слабые стороны

Дополнительно среди минусов Geely Emgrand ЕС7 можно отметить слабую шумоизоляцию салона. Можно считать, что данный автомобиль слабо подходит для организации дальних затяжных поездок. После 3-4 часов непрерывной езды в ушах водителя будет стоять звон.

Стоит обратить внимание, что даже базовая версия ЕС7 комплектуется штатным MP3-плеером и акустикой. Звук заводских колонок вряд ли впечатлит бывалого меломана . Если вы рассчитываете на хорошую акустику в салоне, то стоит готовиться, что схему звукового тракта придется кардинально переиначивать.

На китайское производство авто намекает и запах салона. Внутри машины царит яркий и выразительный аромат пластмассы . Знающие водители сразу выносят из салона штатные коврики для ног. Зачастую именно дешевые коврики являются источником едкого запаса пластмассы.

Покупка б/у машины

Несмотря на бюджетное происхождение Geely Emgrand ЕС7 может похвастаться живучим двигателем и выносливой трансмиссией. Как показывает практика, данное авто с пробегом до 100 000 (км) не будет требовать от владельца значительных финансовых вложений .

Другое дело, когда приобретается авто с пробегом свыше 150 000 (км). Подобное авто будет нуждаться в капремонте и силового агрегата, и трансмиссии. Такое ТО обойдется недешево.

Покупатель этого китайца с пробегом свыше 100 000 (км) может быть уверен, что он ее точно не сможет продать в третьи руки как положено, по документам. Продавцам обычно приходится халтурить, отматывая счетчик километража и реализуя авто по доверенности .

Дополнительная информация

Касательно динамики езды, Джили Эмгрант ЕС7 демонстрирует неплохие характеристики. Специалисты утверждают, что за основу силового агрегата взят двигать от японской Toyota. То есть китайцы скопировали брендовый двигатель и сконструировали свой собственный привод.

Мастера сервисного центра настоятельно рекомендуют как можно чаще заглядывать в узел ГРМ. Газораспределительный механизм данного авто укомплектован металлической цепью, которая имеет свойство достаточно быстро растягиваться. Слабая растянутая ГРМ Geely Emgrand ЕС7 часто становится причиной загибания клапанов .

Данный автомобиль имеет комфортабельность на уровне D-класса. Это значит, что машина далека от идеала. Данное авто хорошо подходит на роль первого транспортного средства.

Джили Эмгранд ЕС7 (Geely Emgrand 7) – на данный момент, один из самый продаваемых китайских автомобилей на вторичном рынке. Не редко Эмгранды покупаются и в таксопарки, чего ранее с автомобилями из поднебесной не случалось. Но как не странно, про такой популярный автомобиль в сети очень мало четкой и ясной информации о надежности этих машин. Иногда даже создается впечатление, что владельцы этих автомобилей достаточно активно, но не всегда объективно, нахваливают их, стараясь оправдать свой выбор. И мне, как и большинству автолюбителей, захотелось выяснить, действительно ли так надежен китайский автомобиль, как о нем пишут в отзывах.

Проблемные места Джили Эмгранд ЕС7 с пробегом.

Посетив салон, где продаются новые автомобили Geely, можно заметить, что стыковка кузовных панелей не идеальна, то же самое можно сказать и о покраске. Качество лакокрасочного покрытия обсуждается практически каждым владельцем Джили Эмгранд ЕС7, так как очень быстро на кузове появляются очаги вздутия краски и коррозии металла. Также, не следует сильно удивляться влаге в багажнике, особенно если машина не стоит в гараже. Если на автомобиле, который вы выбираете, в багажнике есть влага, проверьте сварочные швы на наличие в них небольших отверстий. Достаточно часто владельцы жалуются на появление влаги в салоне, при осмотре обратите внимание на пол в ногах водителя и пассажира, возможно придется переклеивать уплотнители лобового стекла, также могут пропускать влагу и уплотнители заднего стекла.

Силовые агрегаты

В линейке Джили Эмгранд ЕС7 всего два мотора объемом 1.5 (97 л.с.) и 1.8 (128 л.с.) литра. Машин, с двигателем 1.8, значительно больше, чем с полуторалитровым. Очень часто, продавцы подержанных машин рассказывают покупателям, что в автомобиле установлены силовые агрегаты от Тайоты. Знатоки тойотовских моторов не отрицают, что данные моторы очень сильно напоминают силовые агрегаты японского бренда. Однако, это не так, установленные моторы являются аналогом тойотовского мотора, и собираются в Китае, но как показал опыт эксплуатации, данный факт ни как не отобразился на его надежности.

Привод ГРМ здесь цепной, цепь конечно долговечна, однако в случае с Эмграндом лучше регулярно, даже при небольших пробегах, проверять ее состояние, так как она может растянуться, и тогда встреча поршней с клапанами неизбежна. После покупки нового авто, нужно обязательно заменить все жидкости, дело в том, что они очень плохого качества и иногда залиты с несоблюдением нужного количества. В случаях, когда на автомобиле наблюдаются пониженные или не стабильные обороты, особенно когда мотор плохо реагирует на нажатие педали газа, проблему нужно искать в датчиках. Если при включении кондиционера машина начинает глохнуть, обратите внимание на работоспособность датчика дроссельной заслонки.

Трансмиссия

Коробок передач две — пятиступенчатая механика и бесступенчатый вариатор. К механике вопросов нет, кроме не очень четкой работы на некоторых экземплярах. Сцепление в среднем служит 70 – 90 тысяч км. На Эмгранд устанавливается бельгийский клиноременный вариатор; большая часть претензий к его работе связана с управляющей электроникой. При переводе селектора в драйв, двигатель может начать набирать обороты, но при этом автомобиль останется не подвижным или вообще поехать назад. Устранить проблему поможет перезапуск мотора.

Надежность подвески Джили Эмгранд ЕС7

Спереди установленная независимая подвеска типа МакФерсон, сзади — полузависимая балка. Многие владельцы Джили Эмгранд ЕС7 жалуются на качество амортизаторов, которые приходится менять достаточно рано, также, самовольно, свои посадочные места могут покинуть сайлентблоки передних рычагов. Если предыдущий владелец часто возил троих взрослых пассажиров на заднем сидении, то в таком случаи будут деформированы буферы хода сжатия задних амортизаторов, и в дальнейшем начнут разваливаться пластиковые пыльники, которые к ним крепятся. Также, владельцы отмечают повышенный износ задних колодок. В среднем, подвеску нужно будет перебирать каждые 70 – 90 тыс. км пробега.

Отвечая на вопрос а стоит ли покупать Джили Эмгранд ЕС7 с пробегом, однозначно сказать нельзя, но можно сделать некоторые выводы, которые помогут понять, Ваша ли это машина. Основные агрегаты (двигатель и трансмиссия), при хорошем обслуживании, до 100000 км не требуют серьезных вложений. Что касается сбоев других систем автомобиля, то нужно надеяться на свою удачу, так как каждый второй вариант может преподнести немало негативных сюрпризов. И если Вы хотите приобрести автомобиль, в котором нужно менять только расходники, то это не самый лучший вариант.

А вот автолюбителям, которые не обращают внимание на мелкие недостатки и которые любят проводить время в гараже, эту машину можно рекомендовать, так как в данном ценовом диапазоне Вы не найдете авто с такой комплектацией. Перед покупкой стоит учесть, что продать Джили Эмгранд ЕС7 во вторые руки с пробегом до 100000 км достаточно сложно, продать в третьи руки, с пробегом 150 — 200 тыс. км — практически не реально, вдобавок к этому Вы потеряете до 40% ее стоимости. Именно этот факт, заставляет многих владельцев продавать авто по доверенности и скручивать пробег.

Достоинства:

Просторный салон.
Максимум автомобиля за низкие деньги.
Тяговитый двигатель.
Огромный багажник.
Комплектация.
Цена.
Стоимость расходников.
4 звезды Euro NCAP

Недостатки:

Качество сборки.
Плохое качество лакокрасочного покрытия.
Сбои электроники.
На некоторых экземплярах в салоне появляется вода.
Низкая ликвидность на вторичном рынке.

Если вы являетесь или являлись владельцем данной марки автомобиля, пожалуйста поделитесь своим опытом, указав сильные и слабые стороны авто. Возможно, именно ваш отзыв поможет другим правильно выбрать б/у автомобиль.

Читайте также: