Где находится предохранитель прикуривателя на бмв х3
Буквально вчера брату нужно было выяснить, где находится предохранитель прикуривателя BMW X3 в машине. Не трудно было отыскать, в этом видео-ролике сразу становится понятно где расположен предохранитель прикуривателя BMW X3.
Отзывы по теме где находится предохранитель прикуривателя BMW X3
у меня тоже редуктор стоит и разветлитель, типо тройника, как же тогда сделать последовательно? просто если последовательно тогда летом когда перекрою печку редуктор не будет греться.
Добрый день. Почему если снять патрубок который идет от интеркулера на впускной коллектор то из маслозаливной горловины полностью пропадает пар? Как только его подсоединяешь пар сразу появляется.
Че то за второй вариант вы прям лажи какой-то наговорили! Подключить аукс к динамикам и включить при этом кассету? Сами то поняли о чем вы чешете?)
Ты дурачек рукожопый. Ты снимаешь видео даже не зная как капот открыть. Ты видеообзор по замене лампы снимаешь, или видео, как ты учишься это делать? НОВЫЕ ЛАМПЫ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ТРОГАТЬ ГОЛЫМИ РУКАМИ. Ибо потожировые 'отпечатки' сократят срок службы установленных ламп! ДИЗЛАЙК.
Конечно я согласен, видео полезное. Но что делать если основная часть 'диагностов' жопорукие, только и умеют заправлять, а поломка случись разводят руками-это дело электриков, те кивают на кондиционерщиков. Я не давно потратил около пятнадцати тыр только что бы определить неисправность, толком ни кто так и не определил, даже приговаривали компрессор. Итог навернулся клапан управления компрессора. Вопрос: у меня сценик 3, как определить не исправность клапана управления компрессора на компрессоре постоянного вращения? Тот у которого нет муфты включения.
у соседа как раз похожая проблема!! тож заклинило багажник (камрёха VI 2.4). сам он в командировке, меня попросил помочь открыть багажник. естественно ключи у него с собой + желательно чтобы сигнализация не сработала. Можешь помочь, Тимур??
А если прикуриватель исправен, а магнитола не включается то куда дальше копать. Магнитола включалась даже на не заведеном авто.
Обзор долгий, чуть не уснул. Но мне понравилрсь, как досконально всё изучаешь, у меня бенз, но сути от этого не меняет. Привет тебе из Якутии и обязательно лайк.
Действие в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определения неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Cистема охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля
Толковый словарь
Аббревиатуры
Зимой 2003 года на автосалоне в Детройте был впервые показан прототип нового кроссовера от BMW – xActivity, построенный на платформе BMW третьей серии, а уже в сентябре того же года во Франкфурте была представлена с ерийная в ерсия B MW X 3. Полностью новый автомобиль предназначался для расширения линейки SAV/SUV моделей баварского автопроизводителя, которая до этого была представлена лишь более крупным X5.
Внешность BMW X3 воплощает силу и элегантность, сочетая характерные пропорции спортивно-активного автомобиля с классическими и новаторскими элементами дизайна. Чередование вогнутых и выпуклых поверхностей придает экстерьеру X3 свежесть, а самостоятельность кроссовера в модельной гамме BMW подчеркивается многочисленными характерными деталями, например, новой формой фар и задних фонарей, будто сложенных из осколков. Большая колесная база в сочетании с короткими свесами и спадающей назад линией крыши подчеркивают динамичность автомобиля.
Интерьер соответствует внешнему виду автомобиля, неся на себе отпечаток тех же дизайнерских принципов - эстетическая целостность достигается благодаря использованию первоклассных материалов и наличию уникальных элементов дизайна. Приятные на ощупь материалы отделки салона сочетают гармоничные цвета с изящными формами. Высокая посадка улучшает обзор дороги, тем самым делая вождение более безопасным. Традиционно для баварских автопроизводителей, эргономика на самом высоком уровне – все элементы управления находятся в наиболее удобных и доступных местах. Два типичных для BMW круглых прибора – спидометр и одометр – объединены под одним элегантным козырьком.
Просторный багажник объемом 1560 л способен разместить спортивный инвентарь, например, горные велосипеды. Многочисленные отсеки и ниши в салоне X3 подчеркивают высокую функциональность автомобиля. Безопасность движения автомобиля с прицепом обеспечивается уникальной системой контроля устойчивости. Эта функция, расширяющая возможности системы DSC, также предлагается в базовой комплектации, как и автоматическая система ограничения скорости спуска со склонов HDC (Hill Descent Control), которая уверенно работает и при движении на рыхлых поверхностях.
Двигатели BMW – это шедевры конструкторской мысли. Изначально гамма силовых агрегатов включала в себя бензиновые рядные шестицилиндровые двигатели рабочим объемом 2.5 л (192 л.с.) и 3.0 л (231 л.с.), а также трехлитровые турбодизели мощностью 204 л.с. и 218 л.с. Базовой коробкой передач была шестиступенчатая механическая, а на заказ предлагалась пятидиапазонная АКП. В 2005 году линейка двигателей пополнилась четырехцилиндровыми двухлитровыми бензиновым и дизельным агрегатами одинаковой мощности (150 л.с.). Для динамичных бензиновых двигателей характерно мощное ускорение и невысокий уровень шума при работе, а дизели поражают величиной крутящего момента и экономичностью. При этом, независимо от того, какой двигатель будет находиться под капотом X3, водитель всегда может быть уверен в безмерном запасе мощности. Каждый элемент подвески BMW X3 спроектирован таким образом, чтобы обеспечить оптимальное сцепление колес с дорогой при сохранении максимальной производительности.
Стандарты безопасности, которыми конструкторы руководствовались п ри р азработке X 3, беспрецедентно высоки. Благодаря тому, что валы привода передних колес проведены через масляный картер, в автомобиле обеспечивается очень низкий центр тяжести, что способствует сокращению боковых кренов. Независимое шасси X3 демонстрирует исключительные характеристики стабильности и жесткости при кручении, в то время как отдельно армированные боковые направляющие кузова и высокопрочный кокпит гарантируют максимальную защиту пассажиров. В случае столкновения сила удара большей частью поглощается отдельными частями кузова автомобиля. Система воздушных подушек и комплексные системы безопасности сидений дополняют пакет безопасности BMW X3. Ремни безопасности в модели X3 снабжены ограничителями силы и натяжными устройствами ременного привода. Они мгновенно срабатывают, удерживая пассажиров в случае аварии. Благодаря интеллектуальной системе Impact Dependent System в аварийной ситуации раскрываются только необходимые подушки до нужного уровня - для защиты водителя и пассажиров. Адаптивная система управления светом фар с использованием электромеханических приводов для поворота фар в направлении движения автомобиля обеспечивает оптимальное освещение дороги.
В 2007 модельном году BMW X3 вышел с обоймой новых двигателей и посвежевшей внешностью. При этом компактный кроссовер не изменил первоначальной концепции. Немного изменились передний и задний бамперы, а также задние фонари, прежде сложенные мозаикой из нескольких фигур. Кроме того немного изменился салон, отделанный теперь еще более качественным материалом.
BMW X3 (E83) | ||
2.0 i Годы выпуска: с 2005 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1995 см | Дверей: 5 КП: мех./авт. | Топливо: бензин АИ-98 (допускается АИ-95 и АИ-91, но с потерей номинальной мощности) Емкость топливного бака: 67 л Расход (город/шоссе): 13.1/7.1 л/100 км |
2.0 d Годы выпуска: с 2005 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1995 см | Дверей: 5 КП: мех./авт. | Топливо: дизтопливо DIN EN 590 Емкость топливного бака: 67 л Расход (город/шоссе): 9.6/5.9 л/100 км |
2.5 i Годы выпуска: с 2003 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2494 см | Дверей: 5 КП: мех./авт. | Топливо: бензин АИ-98 (допускается АИ-95 и АИ-91, но с потерей номинальной мощности) Емкость топливного бака: 67 л Расход (город/шоссе): 15.6/8.7 л/100 км |
3.0 i Годы выпуска: с 2003 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2979 см | Дверей: 5 КП: мех./авт. | Топливо: бензин АИ-98 (допускается АИ-95 и АИ-91, но с потерей номинальной мощности) Емкость топливного бака: 67 л Расход (город/шоссе): 16/8.7 л/100 км |
3.0 d (204 HP) Годы выпуска: с 2003 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2993 см | Дверей: 5 КП: мех./авт. | Топливо: дизтопливо DIN EN 590 Емкость топливного бака: 67 л Расход (город/шоссе): 9.6/5.9 л/100 км |
3.0 d (218 HP) Годы выпуска: с 2003 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2993 см | Дверей: 5 КП: мех./авт. | Топливо: дизтопливо DIN EN 590 Емкость топливного бака: 67 л Расход (город/шоссе): 10.3/6.5 л/100 км |
2.5 si Годы выпуска: с 2007 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2497 см | Дверей: 5 КП: мех./авт. | Топливо: бензин АИ-98 (допускается АИ-95 и АИ-91, но с потерей номинальной мощности) Емкость топливного бака: 67 л Расход (город/шоссе): 12.8/7.3 л/100 км |
3.0 si Годы выпуска: с 2007 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2995 см | Дверей: 5 КП: мех./авт. | Топливо: бензин АИ-98 (допускается АИ-95 и АИ-91, но с потерей номинальной мощности) Емкость топливного бака: 67 л Расход (город/шоссе): 13.4/7.3 л/100 км |
3.0 d Годы выпуска: с 2007 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2993 см | Дверей: 5 КП: мех./авт. | Топливо: дизтопливо DIN EN 590 Емкость топливного бака: 67 л Расход (город/шоссе): 9.7/6.0 л/100 км |
3.0 sd Годы выпуска: с 2007 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2993 см | Дверей: 5 КП: мех./авт. | Топливо: дизтопливо DIN EN 590 Емкость топливного бака: 67 л Расход (город/шоссе): 9.7/6.7 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Ваша зажигалка больше не работает. В этом случае может возникнуть необходимость проверить предохранители. Именно по этой причине мы дадим вам знать, как найти предохранитель прикуривателя на вашем Bmw X6. Первоначально зажигалка для сигар предназначалась для получения источника тепла, позволяющего зажечь сигарету. Но в настоящее время у него есть и другие функции. На практике прикуриватель вашего Bmw X6 широко используется для подзарядки батарей электронного объекта, такого как телефон.
Кроме того, полезно знать, что последний работает с аккумулятором вашего автомобиля. Поэтому мы советуем вам не использовать его. Если двигатель выключен.
Итак, чтобы узнать, где находится предохранитель прикуривателя на вашем Bmw X6, сначала мы объясним, что такое предохранитель прикуривателя на вашем Bmw X6. Тогда мы вам расскажем где предохранитель прикуривателя на вашем Bmw X6? Наконец мы поможем вам узнать как заменить предохранитель прикуривателя на Bmw X6
Что такое предохранитель прикуривателя для Bmw X6
Важно определить его функцию и, следовательно, понять, почему этот предохранитель перегорел на вашем Bmw X6.
Функция предохранителя на моем Bmw X6
Очень просто, предохранитель очень важен с точки зрения электрической цепи.
Это послужит для предотвращения проблем перегрузки электрическим током. И тогда последний рискует вызвать пожар, связанный с электрическим перегревом.
Чтобы предотвратить это, ток будет протекать через предохранитель через проводящую нить накала. Последний распадется в ситуации перегрева, чтобы прервать циркуляцию электрического тока. Это приводит, например, к неисправности прикуривателя на вашем Bmw X6.
Как узнать, поврежден ли предохранитель на моем Bmw X6
Вы можете легко узнать, не связана ли проблема с предохранителем на вашем Bmw X6.
Действительно, они могут быть легко удалены из электрической цепи. Затем вам придется проверить, не порвалась ли нить накала из-за перегрева, благодаря прозрачной части.
Еще одна возможность, но менее распространенная, как и все электрические элементы, предохранитель состоит из + и-клемм. Если одна из них отсутствует. То это также хороший индикатор для ее замены.
Почему мой предохранитель прикуривателя поврежден на моем Bmw X6
Износ предохранителя может произойти при подключении нескольких электрических компонентов к прикуривателю. Имейте в виду. Что если предел будет превышен в этом случае. Это может привести к перегреву.
Это может повредить ваши предохранители, если система работает должным образом. Но это также может повредить электрическую цепь и. Следовательно. Иметь другие последствия. Вот почему вы должны быть очень осторожны. Чтобы не заряжать несколько электронных элементов. Таких как телефон и GPS одновременно.
Где предохранитель прикуривателя на моем Bmw X6
Теперь, когда вы знаете. Как использовать предохранители. Вы понимаете их потребности в вашем Bmw X6 с точки зрения электрических цепей.
Чтобы узнать, где они находятся в вашем Bmw X6, мы советуем Вам прочитать руководство вашего Bmw X6.
Он подскажет вам точную площадь блока предохранителей вашего Bmw X6. Как правило, он расположен под капотом, на уровне батареи, или он также может быть расположен в салоне вашего Bmw X6.
Тогда вы найдете корпус благодаря логотипу. Который выглядит как розетка.
Когда вы найдете его. Вам нужно будет нажать на язычки. Чтобы иметь возможность снять крышку корпуса.
Наконец-то вы получаете доступ к Таблица предохранителей для вашего Bmw X6.
Опять же, мы предлагаем обратиться к бортовому журналу вашего Bmw X6, чтобы определить местоположение предохранителя прикуривателя вашего Bmw X6.
Как заменить предохранитель прикуривателя на моем Bmw X6
Прежде всего, как вы собираетесь обращаться с электронными деталями, проверьте, что двигатель остается выключенным.
А затем, как только вы найдете предохранитель в своем Bmw X6, возьмите плоскогубцы, имеющиеся в коробке предохранителей. После этого вам придется потянуть головку предохранителя. Чтобы извлечь ее из корпуса.
Проверьте износ предохранителя. Как было объяснено ранее.
Тогда действительно необходимо заменить предохранитель на новый. Имеющий такую же номинальную мощность. Для этого цвет предохранителей нормализуется. Чтобы не ошибиться.
Наиболее распространенными размерами являются:
Вывод важно помнить. Что поврежденный предохранитель часто означает наличие проблем в электрической цепи вашего Bmw X6. Поэтому мы настоятельно рекомендуем вам проверить это у профессионала.
Если вы хотите пойти немного дальше в обслуживании Вашего Bmw X6, вы можете обратиться к другим страницам о Bmw X6.
Это позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как пожар предохранители бмв х3 или выход из строя энергосистемы. Мастера прекрасно знакомы со схемой предохранителей этого баварского кроссовера. Они быстро и аккуратно найдут перегоревшую плавкую вставку и заменят на качественный предохранитель.
Все будет сделано в соответствии с регламентом БМВ, использоваться будут только те предохранители, которые соответствуют силе тока цепи прикуривателя. Приезжайте к нам по предохранители бмв х3 Ленинский Проспект, предохранители бмв х3.
Вот такая ситуация: Перестал работать прикуриватель, я полез в предохранители, в схеме которая приложенане очень разобрался, не понял что чему соответствует какой предохранитель какой картинке и самое главное, где он реально воткнут, в каком гнезде и стал вытаскивать все подряд и затаскивать обратно. Нашел один сгоревший предохранитель на 20 ампер он на фото.
Вроде по картинке видно, что это и есть искомый предохранитель прикуривателя. Поставил его на место и завел машину, чтобы проверить А проверять было что: Для начала, сбросились часы, пробег не на одометрерасход. Далее, при заводке под спидометром что то стало жужжать как моторчик Пожжужало и черз 30 предохранители бмв х3 прошло.
Бмв х3 е83 предохранители и реле
Потом на панелит высветилось АБС и 4х4 желтым светом проехал 5 метров и все погасло. Ну думаю все ок, справился.
Хотел послушать музыку – нифига. Сам вопрос: Они все одинаковы? Кто менял, так ли это на самом деле?
Где находится блок предохранителей bmw x5
Как подлезть внутрь бардачка к предохранителям у меня не хватает длины пальцев? Нажмите, чтобы раскрыть Да, это 54 предохранитель на 20А. Я менял. Кроме того, xDrive обеспечивает лучшую проходимость на плохих предохранители бмв х3 или скользкой поверхности, так как усилие в кратчайшее время направляется на колеса с лучшим коэффициентом сцепления, если одному из колес грозит пробуксовка и тем самым потеря сцепления с опорной поверхностью.
Система динамического контроля курсовой устойчивости DSC предохранители бмв х3 работу шасси X3.
А система контроля возвышенности дороги HDC обеспечивает мксимальную безопасность даже на самых крутых спусках. Стандарты безопасности, которыми конструкторы руководствовались п ри р азработке X 3, беспрецедентно высоки.
Благодаря тому, что валы привода передних колес проведены через масляный картер, в автомобиле обеспечивается очень низкий центр тяжести, что способствует предохранители бмв х3 боковых кренов.
Независимое шасси X3 демонстрирует исключительные характеристики предохранители бмв х3 и жесткости при кручении, в то время как отдельно армированные боковые направляющие кузова и высокопрочный кокпит гарантируют максимальную защиту пассажиров. В случае столкновения сила удара большей частью поглощается отдельными частями кузова автомобиля.
Система воздушных подушек и комплексные системы безопасности сидений дополняют пакет безопасности BMW X3. Ремни безопасности в модели X3 снабжены ограничителями силы и натяжными устройствами ременного привода.
Видео инструкция: Благодаря интеллектуальной системе Impact Dependent System в аварийной ситуации раскрываются только необходимые подушки до нужного уровня — для защиты водителя и пассажиров.
Адаптивная система управления светом фар с использованием электромеханических приводов для поворота фар в предохранители бмв х3 движения автомобиля обеспечивает оптимальное освещение дороги. В модельном году BMW X3 вышел с обоймой новых двигателей и посвежевшей внешностью.
Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей BMW X5 (F15) (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018).
Проверка и замена предохранителей
Если электрическое устройство выходит из строя, выключите его и проверьте предохранитель. Если плавкий предохранитель сгорел (металлический провод расплавился и отделился), замените его новым предохранителем того же номинального тока. Пластиковые пинцеты и информация о типах и расположении предохранителей хранятся в блоке предохранителей в багажнике.
Предупреждение
- Неправильные и отремонтированные предохранители могут вызвать перегрузку электрических линий и компонентов. Существует опасность возгорания. Ни в коем случае не пытайтесь отремонтировать перегоревший предохранитель и не заменяйте неработающий предохранитель на заменитель другого цвета или номинальной силы тока.
- Если предохранитель продолжает перегорать, обратитесь к дилеру BMW для ремонта.
Блок предохранителей в салоне
Ослабьте фиксаторы, стрелки и откройте крышку.
№ | А | Защищенный компонент |
---|---|---|
19 | 5 | Приемник дистанционного управления |
20 | 5 | Центр управления функциями крыши |
21 год | 5 | Блок управления предварительным нагревом |
22 | 7,5 | Блок переключателей двери водителя, наружное зеркало пассажира |
23 | 10 | Цифровая электронная система управления двигателем (DME) |
24 | 10 | Электронное управление коробкой передач |
25 | 5 | Touchbox, контроллер iDrive |
26 | 5 | Выдвижной динамик на приборной панели, переключатель обогрева заднего левого / правого сиденья |
27 | 10 | Блок клапанов поясничной опоры водителя / пассажира, переключатель регулировки сиденья на стороне водителя / пассажира |
28 | 5 | Датчик дождя / света / солнечной энергии / конденсации, Центр управления функциями крыши, Подсветка косметического зеркала |
29 | 15 | Вспомогательный водяной насос |
30 | 10 | Насос охлаждающей жидкости для охладителя наддувочного воздуха |
31 год | 5 | Реле отключения электрического вентилятора |
32 | 5 | Раздаточная коробка |
33 | 5 | N63, S63: Насос охлаждающей жидкости турбокомпрессора |
5 | N20: Компрессор кондиционера (электрический), дополнительный электроотопитель | |
34 | 5 | Интегрированное управление шасси (ICM) |
35 год | 5 | Электрохромное внутреннее зеркало заднего вида |
36 | 20 | Центральная розетка (подключение 12 В) |
37 | 20 | Передний прикуриватель (подключение 12 В) |
38 | 20 | Центр управления функциями крыши |
39 | 15 | Левая фара |
40 | — | — |
41 год | 10 | S63: Насос охлаждающей жидкости для охладителя наддувочного воздуха. |
10 | N20: Запорный клапан хладагента в салоне, электроника электромашин (EME) | |
42 | 5 | Электронное управление амортизаторами, Электрохромное внутреннее зеркало заднего вида |
43 | 5 | Левая / правая направленная подсветка |
44 | 7,5 | Системы помощи водителю на базе камеры (KAFAS), активное рулевое управление |
45 | 5 | Активный круиз-контроль (ACC), датчик автоматической системы рециркуляции воздуха (AUC) |
46 | 5 | Привод жалюзи радиатора |
5 | B47, N47, N57: Обогреватель сапуна двигателя, блок привода заслонки радиатора | |
47 | 5 | Электронный модуль ночного видения (NVE), автомобильный звуковой генератор (VSG) |
48 | 10 | Центр переключателей в рулевой колонке |
49 | 5 | Датчик угла поворота рулевого колеса |
5 | N57D30T1: Запорный клапан расширительного бачка охлаждающей жидкости, датчик угла поворота рулевого колеса | |
50 | 5 | Приборный щиток |
51 | — | — |
52 | 7,5 | Приборный щиток |
53 | 5 | Освещение перчаточного ящика, Освещение декоративной планки, Освещение дверного кармана, Освещение дверной панели, Передний левый / правый свет в пространстве для ног |
54 | 10 | Переключатель переключения передач (GWS) |
55 | 5 | Сервотроник (SVT), электромеханический усилитель рулевого управления (EPS) |
56 | 5 | Управление вертикальной динамикой (VDM) |
57 | 20 | Левая фара |
58 | 30 | Система динамического контроля устойчивости (DSC) |
59 | 40 | Активное рулевое управление |
60 | 40 | Выходной каскад нагнетателя |
61 | 20 | Электронное управление заслонкой |
62 | 30 | → 06.2016: Управление вертикальной динамикой (VDM) |
20 | 07.2016 →: Управление вертикальной динамикой (VDM) | |
63 | 30 | Раздаточная коробка (VTG) |
64 | 30 | Модуль обогрева пассажирского сиденья |
65 | 30 | Модуль обогрева сиденья водителя |
66 | 20 | Независимый дополнительный нагреватель |
67 | 30 | Блок переключателей регулировки сиденья со стороны водителя (без модуля сиденья (SMFA)), модуль сиденья водителя (SMFA) |
68 | 30 | Блок переключателей регулировки сиденья со стороны пассажира (без модуля сиденья (SMBF)), модуль сиденья пассажира (SMBF) |
69 | 20 | Электронное управление коробкой передач (EGS) |
70 | 20 | Регулировка электрической рулевой колонки |
BDC (основной контроллер домена)
Он расположен в пространстве для ног переднего пассажира.
№ | А | Защищенный компонент |
---|---|---|
1 | 30 | Привод стеклоподъемника пассажира |
2 | 30 | Привод заднего стеклоподъемника со стороны водителя |
3 | 20 | Замок двери переднего пассажира |
4 | 30 | Привод электрического стеклоподъемника водителя |
5 | 30 | Обогрев заднего стекла |
6 | 30 | Привод заднего стеклоподъемника со стороны пассажира |
7 | 20 | Замок двери водителя |
8 | — | — |
9 | 5 | Центр переключателей в рулевой колонке, блок переключателей света, операционная система системы помощи водителю с переключателем предупреждения об опасности |
10 | 7,5 | Левая фара |
11 | 7,5 | Диагностический разъем, система отопления / кондиционирования, система динамического контроля устойчивости (DSC) |
12 | 5 | Блок телематической связи, модуль электронных ручек наружных дверей |
13 | 15 | Рог (низкий / высокий диапазон) |
14 | — | — |
№ | А | Защищенный компонент |
---|---|---|
90 | 50 | Система динамического контроля устойчивости (DSC) |
Блок предохранителей в багажном отделении
Открыть крышку на правой боковой обшивке, стрелка. Информация о типах предохранителей и их расположении находится на отдельном листе.
Читайте также: