Где находится корректор фар соната тагаз
Сегодня вышел регулировать ближний свет фар, так вот:
Закрыл я одну фару, отрегулировал вторую, потом сделал операцию наоборот с другой фарой.
В общем у меня левая фара вообще в даль не светит, пучок регулирую, а он какой-то размазанный и даже если фару задрать в самый вверх, то пучок уходит, а если отойти от машины, то вообще не слепит нифика, зато правая фара регулируется и светит на отлично.
Это такой результат получается из-за шторки, чтобы не слепить встречный транспорт или у меня в фаре что-то случилось? Или лампочка накрайняк.
Если кому не сложно, то просто выйдите ночью к машине, зажгите свет, возьмите какую-нибудь тряпку плотную и закройте сначала одну фару, потом другую и гляньте как они улицу освещают. Есть разница в яркости или нет?
Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться — сначала нужно это сломать, а потом починить.
Smokeonthe Потихоньку вливаюсь
Ради интереса попробуй сними корректор и посмотри, не отломан ли на его конце шар. У меня именно такая фигня. Все таки его легко повредить, как и его разъем, так как аккумулятор стоит буквально впритык к нему и давит на него. Могли запросто отломить прошлые хозяева, например при снятии-установке аккумулятора.
У меня все ок, обе фары одинаково ярко и четко светят. Может грязь внутри/отпескоструенное стекло фары? Или бита была — китай поставили…
2,0 Бета, АКПП, 2007 — была.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
Smokeonthe писал(а):Ради интереса попробуй сними корректор и посмотри, не отломан ли на его конце шар. У меня именно такая фигня. Все таки его легко повредить, как и его разъем, так как аккумулятор стоит буквально впритык к нему и давит на него. Могли запросто отломить прошлые хозяева, например при снятии-установке аккумулятора.
Это можно увидеть только при разборке фары, я правильно понимаю? Т.к. с одной фарой ездить не прикольно. Другая получается горит для виду.
and1822 писал(а):У меня все ок, обе фары одинаково ярко и четко светят. Может грязь внутри/отпескоструенное стекло фары? Или бита была — китай поставили…
В том то и дело, что обе фары одинаковые и в плане пескоструйности. Правда одна каким-то желтоватым светом светит, а другая белее. Я доставал лампочки, одна Philips — видимо родная, другая Osram, но не ферзепёрсовая, обычная вроде
P.S. Щас еще мысль пришла, может лампочку криво засунули из-за аккумулятора, получается пучок находится не в точке фокуса линзы и поэтому так всё коряво. Правильно?
Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться — сначала нужно это сломать, а потом починить.
Smokeonthe Потихоньку вливаюсь
Vintiik писал(а):Это можно увидеть только при разборке фары, я правильно понимаю? Т.к. с одной фарой ездить не прикольно. Другая получается горит для виду.
Нет, почему. Снизу под колпаком, прикрывающим лампу ближнего света, торчит такая штуковень с разъемом. Поворачиваешь его против часовой стрелки градусов на 30, он выходит из пазов и доставай. Сразу все увидишь. Для тренировки потренируйся на правой фаре. Благо там места дофига, так как аккумулятор ничего не загораживает, как на левой фаре.
js-sokol Потихоньку вливаюсь
Подскажите, сколько у вас регулировочных винтов на левой фаре? У меня только три и корректор. А на правой четыре и корректор. Не могу понять, как опустить левую фару ближнего света.
А у меня вот до моих фар сегодня руки дошли. Глянул на шарики корректоров, в общем они все целые. И попытался поменять лампочки местами, но тут засада, лампочка то не вылазиет. Пришлось вытаскивать полностью фару, далее положил ее в багажник и начал операцию. Смотрю, а там лампочка то криво вставлена была. Они в пазы не попали и железку-фиксатор закрутили так, что его даже снять нереально, пришлось винты выкручивать и снимать фиксатор, чтобы лампочку вытащить, которая еще и сама по себе застряла там. Боялся сломать и потом осколки еще вытаскивать с фары, но всё прошло удачно. Щас стало темно и пошел регулировать фары, теперь два пучка четко сформированных
Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться — сначала нужно это сломать, а потом починить.
js-sokol Потихоньку вливаюсь
У меня, как я понял, отсутствует один регулировочный болт, тот, что прямо над корректором. Место под него есть, а его самого нет . На правой фаре стоит что-то типа червяка на этом месте, т.е. две шестерни одна из которых (вращение в горизонтальной плоскости) приводит в движение шестерню, вращающуюся в вертикальной плоскости.
Эти шестерни как крепятся ?
js-sokol Потихоньку вливаюсь
На фото обозначил каких шестерен нет. Фара не моя, но ясно. Вместо них только посадочное место. Корректор на месте.
Вся регулировка происходит по месту, не надо ничего снимать, регулировок там три:
1) для ближнего света — лево-право
2) для ближнего света — вверх-вниз
3) для дальнего — лево-право (вроде бы, поправьте меня, если что)
Тебе нужен болт регулировки вверх-вниз для ближнего света. Черная резинка на фаре сверху, ты её глядел? Там есть три надписи по регулировкам и ты всё поймешь.
Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться — сначала нужно это сломать, а потом починить.
js-sokol Потихоньку вливаюсь
Надписи на резинке я увидел, но их там четыре. Т.е. для каждого свет (ближний, дальний) должно быть по две регулировки. Буду разбираться.
Щас опять выходил. Ты прав, там 4 регулировки. Открыто для регулировки только 2 болта. Третий можно открыть сняв резинку. Чтобы отрегулировать четвертый (влево-право для ближнего света) то нужно уже залазить ответкой и тыча в фару крутить напрямую.
Все дырки подписаны как раз на резинке.
Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться — сначала нужно это сломать, а потом починить.
Bucho Я тут живу
Подскажите, а как кто регулирует свет? Я имею ввиду высоту пучка и левее, правее.
У стенки или еще как?
Hyundai Sonata 2003, автомат 2.0, 131 л.с. сириус
Bucho Я тут живу
Hyundai Sonata 2003, автомат 2.0, 131 л.с. сириус
avtoson5 Я тут живу
Мне тоже интересно, а то я на глаз регулировал.
2,7 АТ-8, 2007 год серебро
Bucho Я тут живу
очень замудрено… Я правильно понял, машина должна стоять на расстоянии 3 метра от стены, а высота равна высоте фар?
Hyundai Sonata 2003, автомат 2.0, 131 л.с. сириус
Бастион Я тут живу
Bucho писал(а):машина должна стоять на расстоянии 3 метра от стены, а высота равна высоте фар
Регулировка фар хендай соната тагаз
Как отрегулировать фары в автомобилях Hyundai
Автомобиль Hyundai имеет пару регулировочных винтов на каждой сборке фар. Эти регулировочные винты изменяют поперечное и вертикальное направление фар автомобиля Hyundai. Хотя эти регулировочные винты можно поворачивать с помощью отвертки, вы также можете использовать свои пальцы, поскольку винты имеют рукоятку в виде шестеренки. Самая сложная часть регулировки фар на автомобиле Hyundai — это установка правильных измерений, чтобы правильно нацелить их так, чтобы они освещали дорогу.
- Как отрегулировать фары в Hyundai Sonata
- Как отрегулировать фары для сонаты 2007 года
- Как отрегулировать фары на Hyundai Elantra
- Как отрегулировать фары в Hyundai Santa Fe
Как отрегулировать фары в Hyundai Sonata
Найдите ровное место возле стены (в пределах 5 футов) и припаркуйте свою Hyundai Sonata. Вы можете использовать свой экстренный тормоз в качестве дополнительной функции безопасности, так как вы будете работать перед автомобилем.
Включите фары и подготовьте свой седан, чтобы он соответствовал вашим обычным условиям вождения. Вам может понадобиться добавить или удалить груз, отрегулировать давление в шинах или добавить вес над топливным баком.
Найдите центр траектории каждой фары и отметьте ее кусочком маскирующей ленты.
Поднимите седан на расстояние от 20 до 25 футов от стены. Положите седан в парк.
Определите, какой тип фар у вас есть. Ваша Hyundai Sonata может иметь композитные фары, прикрученные к раме, что означает, что вы не можете регулировать фары. Если у вас есть регулировочная пластина, вы должны увидеть регулировочные винты при снятии панели.
Поверните регулировочные винты с помощью крестообразной отвертки. Вы хотите центрировать каждую фару на метке, поэтому следите за траекторией и меткой при настройке каждой фары.
Предметы, которые вам понадобятся
- Изоляционная лента
- отвертка Филлипс
Как отрегулировать фары для сонаты 2007 года
Припаркуйте свою Сонату 2007 года прямо перед вертикальной плоской поверхностью, такой как дверь гаража или стена.
Положите вертикальные и горизонтальные полоски клейкой ленты на стену прямо перед каждой из фар Sonata.
Измерить 25 футов от стены и положить полосу ленты в этом месте. Переверните вашу сонату, пока ваши фары не выровняются над лентой.
Включите фары и откройте капот.
Посмотрите за каждым блоком фар на наличие двух регулировочных винтов. Поверните их пальцами или отверткой, чтобы отрегулировать вертикальное и боковое направление света фар. Направьте обе фары так, чтобы они были примерно на два дюйма ниже соответствующих горизонтальных полос ленты и на два дюйма внутрь от соответствующих вертикальных полос.
Как отрегулировать фары на Hyundai Elantra
Припаркуйте свой Hyundai Elantra на расстоянии 30 футов от двери гаража или стены, чтобы фары были обращены к стене или гаражу.
Свет фар на плоскую поверхность.
Откройте капот и найдите два отверстия для доступа в верхней части корпуса фары Elantra. Снимите две резиновые заглушки, по одной на каждое отверстие, потянув их пальцами. Это откроет регулировочные винты.
Поворачивайте оба винта до тех пор, пока фара не начнет светить прямо вперед и к нижней части плоской поверхности, где дверь гаража или стена встречаются с землей.
Как отрегулировать фары в Hyundai Santa Fe
Приготовьтесь отрегулировать фары, максимально имитируя ваши обычные условия вождения. Если вы перевозите дополнительный груз в своем Hyundai Santa Fe, не снимайте его. Заполните свой бензобак до половины или добавьте 6 1/2 фунтов. веса на каждый недостающий галлон.
Припаркуйте переднюю часть внедорожника на ровной поверхности так, чтобы фары были обращены к стене высотой не менее 6 футов и шириной 12 футов. Передняя часть внедорожника также должна быть в 25 футах от стены.
Измерьте расстояние от центра каждой фары до земли. Перенесите измерения на стену, используя клейкую ленту, чтобы метки были видны на расстоянии.
Найдите ваши регулировочные винты. Вы должны найти их на блоке фар. На некоторых моделях вам нужно будет получить доступ к винтам через отверстия.
Включите фары ближнего света и проверьте прицел на отметки на стене.
Используйте отвертку Philips или Torx, чтобы закрутить винты. Регулируйте каждую фару, пока лучи не коснутся следов на стене. В идеале вы хотите, чтобы зона с наивысшей интенсивностью источников света была немного ниже и справа от меток.
Проверьте цель вашего дальнего света. Снова убедитесь, что лучи направлены немного вниз и вправо.
Ручная регулировка фар hyundai sonata
Hyundai Sonata > Ремонт и обслуживание Hyundai Sonata. Автор. Тема: Регулировка головных фар (Прочитано раз). 0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.
Руководства ￫ Hyundai ￫ Sonata (Хендай Соната). Регулировка фары. Регулируются фары вращением регулировочных винтов, которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях.
У меня галоген стоит. Регулировка фары Регулируются фары вращением регулировочных винтов, которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Skin Deed By Evanescence. FAQ: Двигатель, трансмиссия, топливная система.
Регулировка фар. — Форум
Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений. Регулировка светового пучка ближнего света фар.. В общем у меня левая фара вообще в даль не светит, пучок регулирую, а он какой-то размазанный и даже если фару задрать в самый вверх, то пучок уходит, а если отойти от машины, то вообще не слепит нифика, зато правая фара регулируется и светит на отлично. Это такой результат получается из-за шторки, чтобы не слепить встречный транспорт или у меня в фаре что-то случилось?
Если кому не сложно, то просто выйдите ночью к машине, зажгите свет, возьмите какую-нибудь тряпку плотную и закройте сначала одну фару, потом другую и гляньте как они улицу освещают.
Есть разница в яркости или нет? Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться — сначала нужно это сломать, а потом починить. У меня именно такая фигня. Все таки его легко повредить, как и его разъем, так как аккумулятор стоит буквально впритык к нему и давит на него. Могли запросто отломить прошлые хозяева, например при снятии-установке аккумулятора. Или бита была — китай поставили… Другая получается горит для виду.
У меня только три и корректор. А на правой четыре и корректор. Не могу понять, как опустить левую фару ближнего света. В общем на резинке сверху фары всё написано. Вот дальше смотришь и на подрамнике есть дырка, а в ней болт регулировочный. Его крутишь и регулируешь Только другую фару закрой чем-нибудь плотным картоном, тряпкой. А у меня вот до моих фар сегодня руки дошли. Глянул на шарики корректоров, в общем они все целые. И попытался поменять лампочки местами, но тут засада, лампочка то не вылазиет.
Пришлось вытаскивать полностью фару, далее положил ее в багажник и начал операцию. Смотрю, а там лампочка то криво вставлена была. Они в пазы не попали и железку-фиксатор закрутили так, что его даже снять нереально, пришлось винты выкручивать и снимать фиксатор, чтобы лампочку вытащить, которая еще и сама по себе застряла там. Боялся сломать и потом осколки еще вытаскивать с фары, но всё прошло удачно.
Щас стало темно и пошел регулировать фары, теперь два пучка четко сформированных Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться — сначала нужно это сломать, а потом починить. Место под него есть, а его самого нет. На правой фаре стоит что-то типа червяка на этом месте, то есть две шестерни одна из которых вращение в горизонтальной плоскости приводит в движение шестерню, вращающуюся в вертикальной плоскости.
Чтобы отрегулировать четвертый влево-право для ближнего света то нужно уже залазить ответкой и тыча в фару крутить напрямую. Все дырки подписаны как раз на резинке. Я имею ввиду высоту пучка и левее, правее. У стенки или еще как? Прежде чем критиковать других, оглянись сначала на себя…
Кто сейчас на конференции. Сайт Клуба Hyundai Sonata не является официальным сайтом Hyundai Motor Company или аффилированных компаний, все права на торговые марки. Hyundai, Sonata и элементы фирменного стиля Hyundai, использованные при оформлении сайта Клуба, принадлежат Hyundai Motor Company..
Далеко не все водители знают, как правильно настраивать корректор фар. По этой причине многие вообще никогда его не трогают, боясь что-то испортить. Но это устройство есть в каждой машине и просто необходимо уметь им пользоваться, особенно если вам приходится ездить с битком забитым салоном. Разберёмся, как же настраивать эту штуку.
Зачем нужен корректор фар?
Чаще всего блок корректировки угла фар расположен с левой стороны от водителя под рулевой колонкой. Он представляет собой регулировочное колесо, которое может принимать одно из заданных положений, в основном от 0 до 3. В зависимости от загруженности автомобиля, водитель должен выбрать один из предложенных вариантов. Чем больше загружена машина, тем сильнее она проседает вниз, что приводит к смещению линии освещения фар. Чтобы восстановить правильную настройку фар, необходимо приподнять пучок света над дорогой, для этого и нужен корректор фар.
Как правильно настроить фары
Нельзя просто так перевести ручку корректора в какое-то универсальное положение и навсегда забыть про него. Это приведёт к тому, что загруженная машина будет слепить фарами встречных водителей. Выставлять значение на корректоре вы должны, ориентируясь именно на степень загруженности автомобиля.
Как снять передние фары Хендай Акцент своими руками: фото, видео
Вообще, ремонт автомобиля своими руками дело не только экономное, но и увлекательное. Рассмотрим этот конкретный случай подробнее.
Если вы снимаете левую переднюю фару, то нужно отсоединить аккумулятор и убрать его. Далее, нужно отсоединить от фары штекеры корректора света, дальнего и ближнего света, поворотника и габарита.
Регулировка фар Хендай Акцент производится прокручиванием винта на свето-корректоре
Кстати, фара Хендай Акцент – Тагаз (кому интересно…). Для съема фишек, нажмите на фиксаторы штекеров, как это показано на фото ниже…
Берегите от грубого воздействия корректор фар корректор фар Хендай акцент
Теперь, необходимо снять решетку радиатора. Дело 5 минут. Нам понадобится короткая фигурная отвертка.
Решетка радиатора Хендай Акцент – цена 1200 рублей
Вытащите два пластиковых пистона верхних креплений бампера, расположенных на верхней планке телевизора по правую и левую стороны от решетки.
Выкручивайте пластмассовый саморез примерно до половины, затем, вынимайте клипсу целиком, поддев ее плоской отверткой
Фигурной отверткой выкручиваем соморезы по внутреннему периметру решетки. Если, мне не изменяет память, то их должно быть 8.
При замене саморезов, обратите внимание на их диаметр, если он будет больше – расколите крепежные горловинки
Будьте осторожны при закручивании саморезов во время установки решетки радиатора. Пазы под саморезы, достаточно хлипкие.
Тайваньская решетка, куплена за 1000 руб
Теперь, находим один единственный болтик на 8 наверху телевизора и выкручиваем его.
Во время установки фары, не перетяните болт, иначе, ушко фары лопнет
И последним, выкручиваем боковой болт на 8, который крепится к внутренней части телевизора к боковой планке радиатора.
Так же, не перетяните и нижний болт, что бы не сломать крепежное ушко
Теперь, отодвиньте верхушку бампера и вынимайте фару. Обратите внимание на направляющую во время снятия и установки фары. Она точно должна войти в ушко на кромке крыла.
Фару тяните на себя, прямо противоположно направляющей
Тюнинг-фары на Хендай Акцент очень популярны. Они значительно преображают невзрачную машинку. Мой знакомый, только купив эту машину, сразу поставил аналоговый комплект передних и задних фар.
Хотя, купить такие фары на Хендай Акцент, типа Ангельские глазки, НЕСУРАЗНО дорого! Передняя 11 000 рублей, задняя – 8000 рублей.
Блок предохранителей и реле Hyundai Sonata Тагаз (4/5)
Рассматриваем автомобиль Hyundai Sonata 4 поколения 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска. С 2005 года автомобиль собирается на заводе ТагАЗ в России, в народе автомобиль называют Хендай Соната Тагаз, а некоторые считают что это автомобиль 5 поколения, но это не так, производитель просто сделал рестайлинг 4 модели(4 ЕФ).
Предохранители и реле в салоне Хендай Соната Тагаз (4/5)
В салоне автомобиля монтажный блок расположен в нижней части панели управления со стороны водителя. Блок закрыт защитной крышкой, на внутренней стороне крышки есть схема, там же закреплены щипцы для удобства смены предохранителей.
Схема блока предохранителей Хендай Соната Тагаз (4/5)
Описание
| A/CON | 10А Кондиционер |
| ETACS | 10А ETACS, Система доступа без ключа, Система дверного замка |
| DR LOCK | 15А Электрический дверной замок |
| P/SEAT | 25А Сиденье с электроприводом |
| T/LID OPEN | 15А Выносная крышка багажника |
| STOP LP | 15А Стоп-сигналы |
| H/LP | 10А Передняя фара |
| A/BAG IND | 10А Воздушная подушка |
| T/SIG | 10А Указатели поворота |
| A/CON SW | 10А Кондиционер |
| ACC SOCKET | 15А Розетка |
| S/HTR | 15А Подогрев сиденья |
| A/BAG | 15А Воздушная подушка |
| B/UP | 10А Фонари заднего хода |
| CLUSTER | 10А Кластер приборов, комбинированный фонарь |
| START | 10А Запуск двигателя |
| SP1 | 15А Запасной предохранитель |
| SP2 | 15А Запасной предохранитель |
| P/SEAT (RH) | 25А Сиденье с электроприводом |
| SP4 | 15А Запасной предохранитель |
| D/CLOCK | 10А Цифровые часы |
| TAIL(LH) | 10А Габаритные огни, огни номерного знака, задние фонари — левая сторона |
| AUDIO | 10А Аудио система |
| WIPER | 20А Стеклоочиститель |
| ROOM LP | 10А Освещение салоне, сигнальные лампы передней двери |
| TAIL(RH) | 10А Габаритные огни, огни номерного знака, задние фонари — правая сторона |
| C/LIGHTER | 15А Предохранитель прикуривателя Хендай Соната Тагаз (4/5) |
| EPS | 10А Электро снабжение |
Реле в салоне размещены с обратной стороны блока предохранителей.
Схема блока реле в салоне Хендай Соната Тагаз (4/5)
Описание
- А — разъём питания
- В — разъём электронного блока управления системой ETACS
- С — реле №1 блокировки замков дверей
- D — реле №2 блокировки замков дверей
- Е — резистор обмотки возбуждения
- F — реле задних габаритов
- G — реле электродвигателя стеклоподъемников
- Н — реле обогревателя заднего стекла и обогревателей боковых зеркал.
Предохранители и реле под капотом Хендай Соната Тагаз (4/5)
Монтажный блок в моторном отсеке автомобиля расположен возле АКБ. Блок закрыт защитной крышкой, на внутренней стороне крышки есть схема с обозначением элементов в блоке.
Хендай Соната Тагаз (Соната 4 / 5) предохранители и реле
Седан Hyundai Sonata производится с 1985 года по настоящее время в восьми поколениях. Хендай Соната 4 ЕФ го поколения выпускался в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 году. В России данная модель прошла рестайлинг и обновленная собиралась на заводе ТагАЗ в Ростовской области в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 году. Многие называют её Соната 5. Однако это обновленное четвертое поколение. В нашей статье Вы найдёте описание предохранителей и реле Хендай Соната Тагаз (Соната 4 / 5) со схемами блоков, фото примерами исполнения и местами расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Сверяйте назначение блоков со своими схемами на обратной стороне защитной крышки. А если не подходят схемы и расположения блоков, изучите описание для Соната НФ.
Блок в салоне
Он находится в нижней части панели приборов. Для доступа надо убрать защитную крышку.
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
p, blockquote 5,0,1,0,0 —>
Предохранители
Схема
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
Описание
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
| A/CON | 10А Кондиционер |
| ETACS | 10А ETACS, Система доступа без ключа, Система дверного замка |
| DR LOCK | 15А Электрический дверной замок |
| P/SEAT | 25А Сиденье с электроприводом |
| T/LID OPEN | 15А Выносная крышка багажника |
| STOP LP | 15А Стоп-сигналы |
| H/LP | 10А Передняя фара |
| A/BAG IND | 10А Воздушная подушка |
| T/SIG | 10А Указатели поворота |
| A/CON SW | 10А Кондиционер |
| ACC SOCKET | 15А Розетка |
| S/HTR | 15А Подогрев сиденья |
| A/BAG | 15А Воздушная подушка |
| B/UP | 10А Фонари заднего хода |
| CLUSTER | 10А Кластер приборов, комбинированный фонарь |
| START | 10А Запуск двигателя |
| SP1 | 15А Запасной предохранитель |
| SP2 | 15А Запасной предохранитель |
| P/SEAT (RH) | 25А Сиденье с электроприводом |
| SP4 | 15А Запасной предохранитель |
| D/CLOCK | 10А Цифровые часы |
| TAIL(LH) | 10А Габаритные огни, огни номерного знака, задние фонари — левая сторона |
| AUDIO | 10А Аудио система |
| WIPER | 20А Стеклоочиститель |
| ROOM LP | 10А Освещение салоне, сигнальные лампы передней двери |
| TAIL(RH) | 10А Габаритные огни, огни номерного знака, задние фонари — правая сторона |
| C/LIGHTER | 15А Прикуриватель |
| EPS | 10А Электро снабжение |
За прикуриватель отвечает предохранитель обозначенный как C/LIGHTER на 15А.
Птф от калины на сонату
В этой статье — разберем туманки сонаты для чистки и приведения в божеский вид. Стекло птф приклеено к корпусу на герметик, так что разобрать будет не так то просто. В основном это решается нагреванием.
Герметик не грел, просто ковырнул ножом. Туманка полная песка.
Всё отмыто и протерто.
На одном стеклышке была мелкая дырочка и скол внутри. Залил эпоксидкой
Воспользовался холодной сваркой
Хотел покрасить внутри серебрянкой, но под светодиодную лампу не стоит оно того.
Все по теме Электросхема корректора фар Hyundai Sonata
слушай.а у меня наоборот.заводиш нет ни пара не дыма.а прогреется парит.антифриз не уходит.у меня пробивало прокладку конденсат из выхлопной сладковатый привкус был.
Подскажите пожалуйста, если знаете - на hyundai accent (ТагАЗ) возможно ли поменять резиновый уплотнитель ЗАДНЕГО стекла, без снятия самого стекла. Т.е. снять резинку, а потом так же её поставить не вырезая стекло.
Если можешь выложи короткий ролик о проверке давления масла на прогреве двигателе, на малых оборотах, на 1500, 1800, 2400 до установки форсунок и после. Важно понять когда включаются в работу форсунки, если они исправны, а то бывает брак.
Подскажите пожалуйста, ваз 2110 включаю заднию скорость, на бортовом компьютере при запущенном двигателе падает заряд до 9,9 вольт. Лягушка поменял на новую все также осталось.
Здравствуйте Валерий поздравляю Вас с юбилеем.Тема конечно интересная но интересная, дело в том что в двс происходят гораздо или точнее, во много раз быстрее чем может показать мультиметр. По этому данный тест очень приблизительный, и если ему верить то можно списывать каждый второй ДМРВ. Сигналы как Вы понимаете, могут существенно плавать в зависимости от состояния контактов масс автомобиля. Еще очень важным параметром ДМРВ, является быстродействие которое тоже можно определить только осциллографом. Данный датчик является аналоговым и его как-то можно проверить, датчики следующего поколения уже являются частотными там уже даже с умными приборами сложно.
Господи, бред сивой кобылы. На кой . их прокачивать. Какая нах завоздушенность. А на счёт того что газ разойдется по всей стойке, так это вообще шедевр. Не слушайте этот бред.
Приветствую! Машина с АБС? 2.0? На днях буду снимать генератор, начитался, что для снятия нужно разобрать чуть ли не пол ходовки с правой стороны.
Только один вопрос. ЭТО НАДО. ты вообще знаешь как устроен амортизатор (риторический вопрос) уверен что не знаешь.
произведите разборку двери измерьте пожалуйста динамики глубину сам размер и посадаточное место. с уважением
Читайте также: