Где находится датчик детонации на хендай акцент тагаз
- Am 3 Jun 2018 veröffentlicht
- Оригинальные номера запчастей:
39250-22600 - Датчик детонации (12 клапанный)
39250-26600 - Датчик детонации (16 клапанный)
Вся информация, предоставленная в видео касается исключительно Hyundai Accent 2 (Второго поколения)
С двигателями G4EC 1.5 16кл и G4EB 1.5 12кл
KOMMENTARE • 220
привет! снимите пожалуйста видео как настроить тросики мкпп и про все минусы( хруст при переключении заднего хода, синхронизаторы и тд)
Я посмотрел кучу видосов но не один не догодался показать как работала до этого и как сечас .
А как понять что его нужно менять?
как всегда на высоте! спасибо))
От души. Чётко пояснил. 👍👍👍🔥. Поставил новый мотор вместе с коробкой. В последнее время заметил что двигатель иногда вибрирует . Говорят что дитонация портит двигатель. Я начну заливать 95 бензин и за одно датчик тоже поменяю. Всем всех благ 🙂
Молодец,все четко спокойно и без мата!качестао видео на высоте!удачи и спасибо полезное видео
Спасибо! Полезное видео. )))
Дима спасибо тебе за ролики у мой акцент начал детонировать при езде, появилось 4-5дней как не разу не менял датчик
Спасибо. И тут я понял что взял от 12 клапанного 😃
да я даже и не знал что есть такой(((у меня тоже его за 10 лет никто не менял 100%я владею данным авто 3й год надо посмотреть))спасибо Дима всегда смотрю твои видео.
@Базыр Шургучиев Если чек горит ,то меняй ,я тоже проверял диагностикой показало что, датчик кислорода ,и датчик детонации жду заказ буду менять!
Ремонт с Акцентом , спасибо заранее
Ремонт с Акцентом ,подскажи может ли быть этот датчик причиной тому,что утром плохо заводится и пока не прогреется троит немного,даже когда переключается автоматически при прогреве на газ троение немного есть,но как прогазуешь,то проходит.недавно ездил на диагностику,была ошибка по этому датчику,ошибку удалили.теперь с утра заводится хорошо,но троение осталось пока не прогреется.свечи и провода норм
Могут ли бить пропуски зажигания?
стал замечать что при прогреве двигателя после падения 1000 оборотов где-то 900 может ниже двигатель начинает то ли троить то ли детонировать и такое чувство что скоро заглохнет, после прогазовки всё становиться нормально, это не всегда бывает, но бывает, думаю поменять свечи
Спасибо за видео как и все предыдущие все доступно понятно и наглядно . Открутить и снять проблем не было ни каких а вот поставить тут я помучился на ощуб .Тоже мучает ошибка P0326 со всеми вытекающими .ставил д.д не оригинал а фирмы ERO проблема не ушла та же ошибка те же тупняки вот и думаю брать оригинал или все токи где то обрыв проводки .как выявить в чем причина ?
Скорее всего - дело в датчике. Фирма ERA - это Китай, не очень хорошего качества. Работают эти датчики не так как надо.
На скобу т.е. на фиксатор можно нажимать не обязательно вынимать её, я сам так делаю
Спасибо, буду пробовать.
На скабу можно надавить и вытащить разъем а не вытаскивать до конца
Здравствуйте, сделайте обзор на замену лямбда зонд . Пожалуйста , они же одинакова стоят на хендай лантра так и на акцентре.
Запчастей на машине много, по этому по больше видео😊
Добрый день, Дмитрий, скажите как можно понять, что "сечет" гофра? У меня звук в районе слегка басистый и когда даешь обороты он немного увеличивается. Из гофры если она не исправна, должен выходить слегка выхлоп или воздух?
Дмитрий, вот на видео photos.app.goo.gl/2hzJznXtfRC9bT818 вроде слышено как бубнит?
Понять можно визуально или услышать. Чтобы увидеть - нужна яма или подъёмник. Выхлоп у акцента практически не слышно и если бубнит, то скорее всего гофра. Из гофры будут просачиваться выхлопные газы.
Говорят еще, что когда гофра не исправна и "сечет", то должен загореться чек-эйндж.
Спасибо, лайк.
По АБС никаких видео не планируешь?
У него комплектация без АБС
Всегда скобу нажимал и выдергивал, и не обязательно ее снимать.
А пальцы из-за него тоже могут цокать?
сними пожалуйста замену грм и приводных ремней
Если там где вы подлезаете будет стоять компрессор кондиционера, тогда вы туда рукой просто не залезете
На скобу надо надавить, а не вытаскивать. Сам узнал недавно.
Привет, не встречался с проблемой стука под капотом на холостых низких оборотах? И только после того как машина прогрета. Думаю чем может быть связано. может грм пора менять?
Ремень ГРМ - стук не издаёт.
Смотря какой стук.К сожалению - это может быть всё что угодно. На холодную - могут стучать гидрики. Надо ехать в сервис на диагностику.
Привет подскажи пожалуйста из за чего обороты не работают
Скажи а как проверить датчик детонации, исправен он или нет?
Я не давно делал диагностику. Мне мастер и многие другие сказали что детонирует он у меня. Что ошибок нет. Всё чётко работает. Но я же не останаалюсь на этом. На холостом ходу резко нажми газ в районе полтора тыс оборотов. Резко нужно нажать. И там звук бывает хлопок маленький в движке. Блин как объяснить правильно. Как сказал сделай поймешь.
Есть спец прибор - называется осциллограф. Он есть в нормальных, хороших сервисах. С помощью него мастер может проверить датчик детонации.
Привет, скажи может из за этого датчика при резком разгоне поцокивать пальцы.
Да, вполне возможно.
Как будет работать с подключенным датчиком и без него
Дима Здравствуйте у меня Hyundai Accent 2 поколения 2003 года масло жрет на 100 200 км Заливаю 200г и 300г на говре есть масло от че го что надо менять подскажи пожалуйста
Запиши видео, промывка системы охлаждения пжлст
Добрый день Дмитрий, подскажите пож, Вы выбивали (внутренности) катализатор? И если да, то на каком пробеге?
@Aleksandr Karpov -18 это очень и очень много. Это говорит о том что смесь очень богатая.Почему. причин множество.
@Aleksandr Karpov В целом - датчик детонации может быть в этом виноват. Но лучше всего начать с проверки сцепления. Регулировки и прокачки.
@Aleksandr Karpov Тут сложно сказать в чём точно дело. У меня такого нет, но то что так происходит - не страшно. Можно попробовать отрегулировать сцепление с дальнейшей прокачкой. Про пружинку - всё верно.
Еще момент, я производил замер, у меня долговременная топливная коррекция доходит до минус 18, но не всегда. Я читал, что коррекция в идеале должна быть около нуля.
метал скобку не вынимать надо, а нажимаешь и снимаешь, и не потеряешь
Дима привет на каком сайте можно заказать этот датчик
Exist, Autodoc, Emex. Так же в магазине запчастей.
У меня на акценте есть вибрации и дёрганье при переключении передач. Хотя все подушки в норме сегодня одну переднюю поменял и вибрации чуть утихла и свечи тоже заменил.
Тогда скорее всего я должен посмотреть датчик детонации ведь пробег уже 200000км+
Хотя я не первый владелец и его могли заменить но это не факт
Дим привет. Подскажи, меряю сопротивление на датчике детонации, как в мануале, показывает 0. Через elm адаптер угол опережения зажигания скачет от 3 до 15, 17 и крайне медленно изменяется. Стоит менять дд?
Датчик детонации не так проверяется. Мультиметр в режим милливольметр и металическим предметом постукиваешь по датчику,смотришь на показания милливольтметра. А просто в покое у него будет ,,как бы обрыв,, и это нормально. А лучше и надежнее осциллограф
Насколько я знаю - нет. Скорее всего с ним всё в порядке.
У меня тоже акцент, такая проблема произошла, генератор не заряжает акб( 12.5 выдает на холостых) час езды и он разряжен до 10-11. Щетки поменял, но все равно такая же проблема осталась((((((((((
Vladislav Prelovskiy если лампочка акб гаснет и заряд не идёт звони проводку от генератора
Зачем его менять? И в каком случае ?
Зачем его менять и в каком случае - я рассказал в видео.
Только вы мне помогайте что-то заменить или поставить в акцентик,спасибо за контент
Дима, дерганье при переключении на автомате, может быть из датчика? Особенно с первой на вторую.
@PuBgi MobIle спасибо, гляну!
@PuBgi MobIle привет. Ни фига не решил (((
Привет.такая проблема на автомате хендай акцент.если проблему решил дай знать
Может ли из-за неисправности датчика детонации, клацанье двигателя, очень похожее на гидрокомпенсаторы? Запуск двигателя стал немного дольше и не совсем устойчиво, переодически на холостых чувствую поддергивания двигателя. Пошло всё постепенно после того как закипел
Тогда - безусловно проблема в датчике детонации.
Ремонт с Акцентом антифриз в масло не уходит и масло в антифриз тоже. Началось это не прям сразу, после того как закипел, поменял радиатор, термостат.. всё норм было, потом поменял свечи и через небольшое количество времени началось. Постепенно. временами пропадало. Вчера на холостых стояла и вообще заглохла. Обд показало ошибку р0326
В целом - может.
Но если то что происходит у Вас с двигателем началось после перегрева, то сомневаюсь, что здесь виной датчик детонации. Скорее всего ГБЦ повело, со всеми вытекающими.
Можно ездить без термостата
Это вопрос?
Если да, то по факту можно. Но не нужно. И я крайне не рекомендую так делать.
Привет. Какой болт на этом датчике? Свой обранил, найти не могу, темно уже
Что от этого датчика зависит ?
От него зависит какой угол опережения зажигания будет выстраивать эбу
У меня акцент 1.6 он у меня начал дергать периодически
Друг подскажи акцент 2007 год плохая тяга в чем может быть причина,спасибо
Катализатор душит, у меня такая же беда
Добрый вечер, на автомате такие же симптомы? Скажите еще при скорости, стрелка такометра на 0,едет туго, что это может быть!? 🤦♂
@Ремонт с Акцентом спасибо🙏💕
На автомате симптомы те же. По поводу тахометра - это немного другая неисправность. Тут скорее всего надо проверить непосредственно сам тахометр. А то что - туго едет - причин может быть очень много. От фильтров до катализатора.
А после замены датчика детонации, чек сам погаснет Или надо удалять ошибку?
Дима куда пропал?когда будет новый видео?сделай видео как поменять прокладку крышку клапанов
А что там сложного? Главное правильную прокладку использовать, мне оригинал не подошла. какой то китайский аналог Т образная подошла идеально никаких потений
Дима а как понять что его нужно менять? датчик детонации.
@Петро Фантик очень просто,подключаешь диагностический сканер и читаешь ошибки,а так же смотришь поток данных в реальном времени. Осталось дело за малым,приобрести сканер который подключится к твоему авто,а так же обзавестись знаниями(как и что теперь с этим всем делать),есть еще один вариант,обратится к специально обученным людям. как то так
@Ремонт с Акцентом ебу ето комп машины ..как его проверить..Спасибо за совет..
Если систематически возникает ошибка в ЭБУ.
Добрый вечер , подскажи пожалуйста , на малых оборотах руль вибрирует при движении ( не всегда ) что может быть?
Резина скорее всего
Дмитрий, мужики подскажите. Собираюсь поменять задние стойки и рычаги задние которые на болт развала крепятся 4 шт. Вопрос какую фирму выбрать. Раньше советовали каяба. Но сейчас многие отговаривают, слышал версию что каяба меняется с пружинами иначе толку нет. Многие советуют немецкую саксу. Извините заранее если есть ошибки. Поделитесь какую фирму выбирать при ремонте акцента
Относительно задних рычагов - я бы рекомендовал оригинал. В крайнем случае CTR
По поводу задних стоек - тут зависит от того - что больше хочется - жёстко или помягче. KAYABA хорошие стойки. Они жёсткие и если ставить их - то и родные, штатные пружины лучше поменять. Так как они по жёсткости разные. И относительно KAYABA - нужно быть очень осторожным - сейчас очень много подделок. SACHS тоже хорошие стойки. Помягче чем KAYABA.
За себя скажу - я предпочитаю оригинальные стойки. Они мягкие и комфортные. Но тут на вкус и цвет, как говориться.
Подскажи пожалуйста поменял все 4 подушки вибрация так и осталась на руле что может быть
Скорей всего диски кривые,балансировки нет
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему троит двигатель после включения кондиционера accent Автомат 16 клапан.
Приветствую.
Сложно сказать наверняка. Советовал бы в первую очередь обратить внимание на генератор. Возможно он умирает.
Дим, подскажи, измерил сопротивление на ДД мультиметром, вообще никакого сопротивления не показывает, как было на экране мультиметра 1, так и оставалось при подключении щупов, что это значит, ДД неисправен?
Прошу помощи по электрике. Хюндай акцент. 2007г. выпуска. 196000 пробег. 1.6 автомат. Автомобиль заведен. Но не в движении. Прогрет (перекресток, пробка). Тахометр показывает 700 оборотов. Ручка АКПП в положении D. Проблема: при включенной аварийке, поворотнике, двигатель подгружается и гудит в такт нагрузке. Прерывистая вибрация по кузову . Особенно ощутима вибрация двигателя при езде назад с включенной аварийкой. Также вибрация и гул появляется в момент нажатия кнопки открытия/закрытия дверей. Стрелка тахометра чуть провисает в момент нагрузки, примерно до 650. При повороте руля (электроусилитель), подгружается двигатель- легкий гул в момент поворота. Примечательно, что если машина утром заведена (холодная), то обороты 900 и никаких ощутимых вибраций (поворотник, аварийка, кнопка дверей) не имеется. Cвечи, катушки новые. Дросельная заслонка чищена. Генератор менян. Аккумулятору год, вменяемый. Как лечить и что делать. Где проблема. Спасибо. Диагностика ничего не дала.
Такая же проблема даже незнаю на что грешить,подскажите пожалуйста!
Привет! Ключ на 13 для болта?
Елена Чаплина на 12
Видео с клапаном абсорбера нет? Снял этот датчик теперь машина не зав
Есть ошибка датчика положения распредвал, чек не горит. может быть они взаимосвязаны?
Взаимосвязаны с чем?
Если в блоке двигателя есть активная ошибка по датчику распредвала, то скорее всего, что то с метками ГРМ.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, машина на холостую трудно заводится раз 10 крутить надо, что это может быть.
не думали про клапан адсорбера или сам адсорбер у Вас уже не работает
Здравствуйте, ошибка выскочила P1605 горит чек, езжу почти месяц машина чувствует себя отлично, тяга такая же, но что делать с ошибкой. Говорят ДД?
@Ремонт с Акцентом понял, спасибо)
Это ошибка по датчику детонации. Возникает из за плохого бензина или потому что датчик детонации умирает. Нужно скинуть ошибку и ездить дальше. Датчик детонации стоит проверить. Будет возникать повторно - заменить датчик.
Умения при наборе оборотов от2т.до3тысяч происходят провалы работы двигателя. Вчем может быть причина.спасибо.
@Ремонт с Акцентом спасибо
Чек горит на панели? Если горит - можно начать с чтения ошибок, а так похоже на пропуски зажигания. Надо проверить свечи, катушки зажигания, провода высоковольтные.
поменял датчик сбросил ошибку ,но чек загорается через время и показывает уже - ошибку РО-342,может подскажите что могу сам сделать? или ехать на диагностику ?
P 0342 - насколько я знаю - ошибка по датчику положения распределительного вала. Возникает, когда неисправен датчик либо когда при замене ГРМ метки не совсем ровно стоят(ошибаются на зуб).
дим привет подскажи пачиму иногда при езде чтото пишит расходники заменил ремень гениротора и гура тож не пайму вчём дело на акценте
Дим привет . Скажи что у тебя за выхлоп стоит . Просто увидел не родной какой то
@Sanya Zaporojskiy Катализатор убрал, потому что ставил кастомную выхлопную систему и прошивал автомобиль. Паук 4-2-1, прямоточный резонатор и 2 глушителя на выходе. Прошивка на авто Adact.
Ремонт с Акцентом а зачем убрал катализатор? расскажи как делал и что тебя сподвигло к этому?
@Ремонт с Акцентом где можно заказать всю эту систему выхлопа?
Ну у меня полностью вся система стоит. Паук 4-2-1, резонатор и 2 глушителя на выходе. Прошивка на авто Adact. По поводу воды на коврике - глянь моё видео по замене трапеции дворников. Там я упоминаю про несколько причин.
Дима подскажи у меня стал акцент дергатся при разгоне с первой. Как будто захлеб небольшой. Потом едит норм. И при переключении на вторую или третью также. Фильтр. Провода. Свечи. Сеткув баке менял. Подскажи по братски
Можно попробовать почистить дроссель и померить сопротивление на Датчике Положения Дроссельной Заслонки.
Может этот датчик виноват
Spasiba drig maladec
В чем причина вибрации руля ну и чувствую что сидишь за рулем кузов малость отдает тоже, вобшем иза опоры двигателя может быть причина вибрации эта?
Однозначно дело в опоре, у меня на хендай соната 2008 была большая вибрация. Как оказалось подушка была порваная сверху правая
Скорее всего - причина как раз таки в опоре.
подскажи пожалуйста какой бензин заправлять лучше? 92 или 95? Машина в стоке
@Ремонт с Акцентом спасибо. А почему перешли на 95?
Наш двигатель хорошо переваривает и тот и другой. Когда ездил на 92, сейчас лью 95. Особой разницы нет.
При езде когда нажимаешь на газ есть удар и при отпускании тоже есть удар но это не переключении скоростей, что это может быть и подружки все створе новые, кроме переключений передач и подушек что ещё можно делать такие толчки (удары) ??
Добрый день. У меня похожая проблема, удалось ли решить проблему?
Дилетантское отношение проявил Дима к замене этого датчика! Чего не скажешь о многих других, твоих видео. где польза действительно есть.
Пояснение причин и симптомов в конце видео - для гумманитариев! Которые меняют детали на "авось" или "хуже не станет, а вдруг лучше станет", и не считают деньги.
Есть же официальный, сервис-мануал хёндаевский (Hyundai Accent Service Manual), где черным по белому написано - что и как измерить (сопротивление и емкость) и понять, исправен или нет этот ДД.Все остальное - бестолковая хрень. Этот датчик наверно самый надежный и долговечный, из всей инжекторной системы. и большая часть кто его меняет, на волне "хайпа" - делают это зря, поведясь на мнения "экспертов" и "клубней". и потом подтверждая эффект плацебо (аля помыл машину - лучше поехала, поменял жидкость гур - легче руль стал и проч), говорят - что это было не зря)
Думайте своей головой! обращайтесь к офф.литературе и диагностируйте, и тогда уже решайте - менять или не менять.
Чистая машина по трассе едет лучше, полированная ещё быстрее. Со свежей жидкость в гуре тоже мнение твоё спорно.
@Ремонт с Акцентом Приветствую ! Какое поведение вкратце можно описать . (Не такое как будто колесо восьмёркое и зад виляет?)
Честно говоря - даже не знал об этом =)
Понял. Когда ошибка - вопросов нет. Просто сейчас бум идет, на том же драйв2, массовая "слепая" замена
Я этот датчик поменял, потому что у меня он реально был неисправен. Была ошибка P0326 и соответствующее поведение машины.
Здравствуйте подскажите пожалуйста где находится датчик коленвала hyundai accent автомат
Хорошо спасибо вам
Приветствую. На передней части блока цилиндров. Справа от выпускного коллектора.
Читайте также: