Где на чери амулет находится датчик давления масла на
Кому интересно, у приятеля настала необходимость выяснить, где находится датчик давления масла Чере Amulet в машине. Не трудно было найти, в данном видео-ролике можно увидеть где расположен датчик давления масла Чере Amulet.
и если ты читаеш коменты то ответь хотябы в кратце как тебя именно достал этот мотор.заранее благодарен твой постоянный подписчек.
помните,писал вам по поводу 520d,брать не брать..глянул-там труп,вы б посмеялись с етой бмв)ищу w210 е270cdi,скажите пару слов,а то совсем не знаком с мерсом..
Денис, привет) Расскажи пожалуйста почему могут быть проблемы, если пролить антифриз?) P.s. с наступающим!)
про сапун интересно, надо самому подшаманить, до капиталки проблем не было а после капиталки начали газы идти
Такой же движок те же симптомы,только расход масла 500 мл.на 1500 т.км.Компрессия во всех горшках нормальная.Вал турбины люфта не имеет.Буду пробовать раскоксовку только не димексиды,ацетоны,со львенты и т.д.
Павел спасибо вам большое за ваши видео, только благодаря информативности вашего видео поменял сам многие вещи в своем авто, здоровья вам!
Добрый день. Шевроле авео, на трассе на 70 загорается жолтая масленка, по городу негорит. Ездил в сервис делали диагностику, всё отлично. Может кто подскажет
бро, плавали обороты. посмотрел твой видос, снял почилтил рхх поставил на место. все работает. спасибо! привет из харькова)
Вопрос Цена ремонта двигателя по запчастям без учета работы. и как я понимаю каленвал вы не точили?просто поменяли вкладыши? очевидно номинл поставили? и распредвал тоже не трогали
привет не зная разобрал муфту меня сальник распредвала и не могу завести говорят как-то надо её взвести
Расположение устройства
Диагностика ДДМ
На автомобилях могут быть установлены устройства двух типов:
Второй тип обычно устанавливается на дорогие автомобили. Он, в отличие от аварийных датчиков, не только провоцирует загорание сигнальной лампы, но и транслирует показатели давления на приборную панель.
В датчике масло оказывает давление на мембрану, связанную с ползунком
В корпусе датчика находится ползунок, который перемещается по нихромовой обмотке. Масло оказывает давление на мембрану, связанную с ползунком. Увеличение давления смещает ползунок и повышает электрическое сопротивление обмотки.
При проверке работоспособности ДДМ делается несколько замеров сопротивления датчика. Полученные значения сопоставляются с показаниями подключённого к устройству манометра.
Порядок проведения диагностики
Датчик снимается с автомобиля, к его контактам подсоединяются два провода.
К контактам датчика подсоединяются провода
Провода подключаются к контактам стрелочного манометра. К этим же контактам присоединяется бытовой мультиметр, настроенный на измерение сопротивления.
К контактам манометра подключаются провода с датчика и мультиметр
К датчику герметично подсоединяется шланг обыкновенного ручного насоса.
Соединение шланга насоса и датчика должно быть герметичным
Замена ДДМ
Открывается капот автомобиля, с датчика руками снимается контактный провод.
Рожковым ключом на 24 датчик выкручивается. Проводится его диагностика.
Если датчик неисправен, на его место устанавливается новый.
Полезные советы
Датчик давления масла чери амулет аналоги
Артикул: A11-3810011
- Армавир 3
- Лабинск 3
- Кропоткин 3
- Краснодар-1 1
- Краснодар-2 1
- Армавир-2 3
Проблемы в системе смазки двигателя автомобиля — одни из самых неприятных и дорогостоящих. Поэтому постоянный мониторинг давления масла является залогом того, что этих проблем удастся избежать. Одной из причин, по которой загорелась лампочка в виде маслёнки, может быть неисправность датчика давления масла.
Внешний вид и характеристики
Датчик давления масла контролирует давление в двигателях внутреннего сгорания
Исключение составляют случаи, когда машина находится высоко над уровнем моря, а также при использовании сортов масла, резко изменяющих свою плотность при нагревании.
Расположение
ДДМ расположен в центре корпуса двигателя под впускным коллектором
Диагностика
Если во время движения загорелась лампочка индикатора давления, следует немедленно остановиться. Затем масляным щупом проверьте уровень масла в системе смазки двигателя. Если отклонений уровня нет, следует оценить исправность датчика. Благодаря удобному расположению, диагностику ДДМ легко провести самостоятельно.
Обязательно дождитесь, пока двигатель остынет, и все работы проводите на холодном двигателе.
Порядок действий:
Отсоедините от датчика разъём с проводом.
Торцевым ключом на 22 выверните датчик.
На место датчика установите манометр.
Запустите двигатель и проверьте давление — на холостом ходу оно должно быть не менее 2 бар.
На место датчика установите манометр. Запустите двигатель и проверьте давление
Следите за показаниями манометра, одновременно нажимая на педаль акселератора. Давление должно увеличиваться.
Если показания манометра не соответствуют заявленным характеристикам ДДМ, датчик неработоспособен. В противном случае следует продолжить поиск неисправностей в других узлах системы смазки двигателя.
Российские умельцы придумали оригинальный способ диагностики датчика давления масла без использования манометра:
Порядок действий
Отсоедините от датчика разъём с проводом.
Ключом на 22 выкрутите неисправный датчик из гнезда.
На освободившееся место установите новый датчик, предварительно смазав его резьбу герметиком.
Присоедините к новому ДДМ разъём с проводом.
Заведите автомобиль и проверьте работоспособность датчика.
Датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла ввернут в масляную магистраль блока цилиндров двигателя с его правой стороны (на фото для наглядности снят впускной трубопровод).
1. Отсоедините отдатчика разъем провода.
2. Ослабьте затяжку датчика и, вывернув датчик из блока цилиндров, снимите его с автомобиля.
Примечание
Так выглядит снятый с автомобиля датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла.
3. Выполните экспресс-проверку исправности датчика. Подключите к его выводу и корпусу щупы тестера, включенного в режиме измерения сопротивления. Запомните значение сопротивления датчика.
4. Через отверстие в штуцере датчика металлическим стержнем или толстой проволокой аккуратно нажмите на мембрану датчика. Сопротивление датчика должно существенно увеличиться. Если этого не происходит, датчик неисправен.
5. Установите датчик в порядке, обратном снятию.
Содержание
Запчасти
Датчик аварийного давления масла (A11-3810010BC)
Датчик давления масла (a11-3810010bc) | 109 грн. |
Датчик давления масла 1.5L A11-3810010BC (A11-3810010BC) | 175 грн. |
Датчик давления масла 1.5L A11-3810010BC (A11-3810010BC) | 175 грн. |
Датчик давления масла (a11-3810010bc) | 109 грн. |
Датчик аварийного давления масла (оригинал) A13 A21 M11 T11 (A11-3810010BC) | 205 грн. |
Датчик давления масла (a11-3810010bc) | 109 грн. |
Датчик давления масла (a11-3810010bc) | 109 грн. |
Датчик давления масла (a11-3810010bc) | 109 грн. |
Датчик давления масла (a11-3810010bc) | 109 грн. |
Датчик давления масла оригинал (a11-3810010bc) | 179 грн. |
Датчик давления масла оригинал (a11-3810010bc) | 179 грн. |
Датчик давления масла оригинал (a11-3810010bc) | 179 грн. |
Датчик давления масла оригинал (a11-3810010bc) | 179 грн. |
Датчик давления масла оригинал (a11-3810010bc) | 179 грн. |
Датчик давления масла оригинал (a11-3810010bc) | 179 грн. |
Датчик давления масла (a11-3810010bc) | 109 грн. |
Датчик давления масла (a11-3810010bc) | 109 грн. |
Датчик давления масла оригинал (a11-3810010bc) | 179 грн. |
Датчик давления масла оригинал (a11-3810010bc) | 179 грн. |
Датчик давления масла (A11-3810010BB)
Датчик давления масла Chery Elara/Jaggi/Kimo (A11-3810010BB) | 68 грн. |
Датчик давления масла 473,481,484 A11-3810010BB (A11-3810010BB) | 65 грн. |
Датчик давления масла (оригинал) B11 S12 S21 (A11-3810010BB) | 198 грн. |
Датчик давления масла B11 S12 S21 (A11-3810010BB) | 88 грн. |
Датчик давления масла 473,481,484 A11-3810010BB (A11-3810010BB) | 65 грн. |
Датчик давления масла 473,481,484 A11-3810010BB (A11-3810010BB) | 65 грн. |
Датчик давления масла 473,481,484 A11-3810010BB (A11-3810010BB) | 65 грн. |
Доставка запчастей Chery, Geely, Great Wall в Киев, Полтаву, Львов, Харьков, Винницу, Днепропетровск и другие города Украины.
Чери амулет давление масла на холостых
Chery Amulet. О гидриках и распредвалах, а так же о датчике давления масла и как правильно ездить.
Эх. молодчага Виталий. С большим удовольствием смотрю твои ролики. Лайк +100
Виталий здравствуй спасибо за видео,хочу попросить тебя рассказать о масле для черюхи подробнее,если конечно не в напряг.Твои видео информативные и интерестные.К стате по поводу имульсии я решил тоже поэксперементировать и заколхозил что то на подобе сепаратора но перед клапанной крышкой за два дня сбралось приерно грамм 20 конденцата если инрересно могу отписаться потом что получилось .
Виталий спасибо за видео! Я когда снимал распредвал двигатель не поднимал, а приподнял повыше блок АБС. Не вниз опускал, а вверх))
Виталий здравствуйте.После зимы я на своем Муле обнаружил легкий кратковременный стук клапанов при перегазовке(когда с высоких опускается на холостые),гидрики я менял 30тыс. назад(пробег около100).В своем видео Вы говорили что могут изнашиваться рокеры(не хотелось бы чтобы распредвал),так вот у меня вопрос -как по внешнему виду определить сильно рокеры изношены и они ли виновны в этих стуках?Причем на холодном двигателе стук не наблюдается. Или не обращать на эти стуки внимания?Кстати масло с 0 заливается Хадо полусинтетика.
Я снимал коромысла-потертости там есть,думаю все-же их поменять.Спасибо за ответ.Делайте больше познавательных видео.
Здравствуй Виталий.Был момент засора катализатора, почистил его и теперь не могу понять работу амулетика. Появился звонкий стук под натягом, как клапана на жигулях с 76 бензином. А сегодня совсем отказался ехать. Стук с фырчанием, еле доехал, троит ужас, обороты не набирает захлебывается. Подскажи Что думаешь по этому поводу?!
Здравствуйте Виталий.Может ли из-за неисправного гидрика на холостых периодически подтраивать двигатель,появляется стук троит,стук пропадает нормально работает?Спасибо.
Подскажи пожалуйста какой фирмы гидрики брать нужно?
Виталий здравствуйте!Вчера столкнулся с такой проблемой-ехал по трассе около 110км/ч ,потом вкл нейтраль и при падении об.двигателя до холостых загорелась лампа давления масла и сработал зуммер,я перегазнул и стало все ОК.Раньше у меня такое было только если скорость(и конечно же об.двиг.)с которой я сбрасывал на холостые была около 140км/ч.Проблему решал заменой масляного фильтра-но в этот раз фильтр только что поменял.В своих видео Вы расказывали чтото о перепускном клапане масл. насоса,может там что то попало?На забитый маслоприемник не похоже-на холостых горячего двиг.лампа не горит.Посоветуйте куда лезть?(давление масла мех.манонетром не проверял).спс за ответ.
Виталий добрый день, машина очень туго разгоняетсья после 120 км. час, и не подымается выше 4000 тыс. об. и дальше только гул. гидрики новые АЕ, насос, провода, свечи, катушка, всё новое. когда менял гидрики распредвал вроде бы нормальный, что может быть?
ты хоть сам смотрел, что ты говоришь?
Здравствуй Виталий, подскажи в чём проблема? у меня амулет 2007 г. пробег 75 т.км. 4 цилиндр как бы работает на 50%, что на нейтральной, что на передаче, набирает обороты как бы ступенями, то есть частыми короткими рывками, свеча покрывается чёрным сухим нагаром, из выхлопной выхлоп не равномерный и простреливает в трубу. Что делал, до этой неисправности поменял все гидрики, 2 дня всё было хорошо, а потом появилась проблема. Поменял высоковольтные провода, менял датчик распредвала, заменил форсунку т.к три были чистые а 4-я в нагаре, на свече искра есть, но не чего не изменилось. Но заметил при запуске холодного двигателя сильно стучат гидрики 4-го цилиндра, секунд 5-10 а потом проходит. Подскажи пожалуйста! Я без машины как без рук, а тем более дело к зиме! За ранее благодарен.
Здравствуй Виталий! Какой фирмы нужно ставить ГК на амулет?
Я би хотів почути вашу точку зору, щоби ви мені підсказали, в мене Чері Амулет 2007р 85700 пробігу, почалося з того що гідрокомпенсатори почали стучати, я сам поміняв їх, потім вона почала курити дуже сильно, знялося дно двигуна а там скрізь струшка і також на гільзах, зїдає на 150 км до літру масла, зможете ви мені щось підсказати.? Сильно би був вам вдячний. ))
приветствую! А можно вместо химии для плиты использовать WD40 для чистки гидриков?
У меня Амулет 2008г покупался новый в салоне. Пока проблем нет, так по мелочах. Спасибо Вам Виталий за ролик очень много полезного узнал.У меня просто вопрос Я понимаю что многое зависит от езды и нагрузок. Я все время использую масло castrol Magnatec 5W-40 . Какое масло вы бы посоветовали использовать в дальнейшем пробег небольшой 70 000 км? езжу не так часто. Спсибо.
Виталий спасибо вам за видео,замучила меня эта головка,купил гидрики,распредвал,шайбы,буду ставить,но вы не рассказали как зажимать рокера,с каким усилием,в каком положении должен быть гидрик (сжат -не сжат),если можна раскажите по подробней,а если есть возможность позвоните 0661055661 Александр.
Забыл добавить звук гидриков только на высоких оборотах после 2500,что за беда?
добрый день какие именно нужно заказывать гдрокомпенсаторы
добрый день, может подскажите, проблема в том что перестало поступать масло в гидрокомпенсаторы(продувка каналов не помогает, там сухо. ), ужасный стук, чем больше прогреваю, тем сильнее. Перед этим, машына постояла 3 месяца.
Автор: dubas, 16 сентября 2014 в Автомобили
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Расположение устройства
Диагностика ДДМ
На автомобилях могут быть установлены устройства двух типов:
Второй тип обычно устанавливается на дорогие автомобили. Он, в отличие от аварийных датчиков, не только провоцирует загорание сигнальной лампы, но и транслирует показатели давления на приборную панель.
В датчике масло оказывает давление на мембрану, связанную с ползунком
В корпусе датчика находится ползунок, который перемещается по нихромовой обмотке. Масло оказывает давление на мембрану, связанную с ползунком. Увеличение давления смещает ползунок и повышает электрическое сопротивление обмотки.
При проверке работоспособности ДДМ делается несколько замеров сопротивления датчика. Полученные значения сопоставляются с показаниями подключённого к устройству манометра.
Порядок проведения диагностики
- Датчик снимается с автомобиля, к его контактам подсоединяются два провода.
К контактам датчика подсоединяются провода
К контактам манометра подключаются провода с датчика и мультиметр
Соединение шланга насоса и датчика должно быть герметичным
Видео: проверка работоспособности датчика
Полезные советы
Датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла ввернут в масляную магистраль блока цилиндров двигателя с его правой стороны (на фото для наглядности снят впускной трубопровод).
3. Выполните экспресс-проверку исправности датчика. Подключите к его выводу и корпусу щупы тестера, включенного в режиме измерения сопротивления. Запомните значение сопротивления датчика.
4. Через отверстие в штуцере датчика металлическим стержнем или толстой проволокой аккуратно нажмите на мембрану датчика. Сопротивление датчика должно существенно увеличиться. Если этого не происходит, датчик неисправен.
Copyright © 2007-2022 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
На автомобиле Chery Amulet датчик давления находится рядом с масляным фильтром.
Как проверить давление масла Chery Amulet?
Проверка системы смазки Chery Amulet
- Откройте капот.
- Загляните под переднюю часть автомобиля — не пробит ли масляный картер двигателя, нет ли там течи.
- Обратите внимание на масляный фильтр.
- Выньте масляный щуп, протрите его чистой тряпкой и вставьте на место.
- Если уровень масла ниже нижней метки, долейте масло до нормы.
Где у Форзы находится датчик давления масла?
Датчик находится рядом с масляным фильтром. Только снял клемму (она находится внутри резинового уплотнителя), как сразу заметил, что вся она находится полностью в воде.
Как проверить проводку Датчик давления масла?
Что будет если не работает датчик давления масла?
Уровень масла обычно определяется щупом, давление же можно проверить датчиками. От безошибочной работы этих устройств будет зависеть качество контроля давления в системе. Если они выходят из строя, водитель теряет возможность проверить состояние масла, а следовательно, и качество смазки всех важных механизмов.
Где находится масляный насос на Chery Amulet?
Демонтаж масляного насоса в Chery Amulet Устройство смонтировано на наружной стороне блока цилиндров спереди. Перед началом работ по его снятию отключите минусовой провод от АКБ и удалите из системы масло.
Какое давление масла в двигателе Чери Амулет?
Как проверить работоспособность датчика давления?
Как понять что датчик давления масла вышел из строя?
Как проверить исправность датчика давления масла
- Если индикатор не загорается после включения зажигания, нужно проверить датчик – скорее всего, он неисправен.
- Индикатор продолжает гореть после пуска двигателя – с большой вероятностью масло в системе перегрелось.
Можно ли ездить с неисправным датчиком давления масла?
Когда загорается красная лампа, то ездить уже нельзя. Она сигнализирует о падении давления масла и невозможности обеспечить нужную циркуляцию смазывающей жидкости. Лучше найти удобное для остановки место и безопасно припарковать автомобиль.
Когда срабатывает датчик давления масла?
Основной задачей датчика давления масла является осуществление контроля за состоянием смазывающей жидкости в двигателе автотранспортного средства. Его срабатывание происходит как в аварийных ситуациях — при снижении уровня масла ниже номинальных пределов или повышения давления более допустимой нормы.
Что показывает датчик давления масла?
Датчик давления масла — чувствительный элемент контрольно-измерительных приборов и приборов сигнализации системы смазки поршневых двигателей внутреннего сгорания; датчик для измерения давления в системе смазки и сигнализации о его снижении ниже критического уровня. Контроль абсолютного давления масла в двигателе.
Читайте также: