Гаснет ксенон на кочках

Обновлено: 04.02.2025

Гаснет лампа ксенон ⇐ Noah\Voxy\Esquire. Электрика

Добрый день! подскажите в чем проблема? после включения фар, правая лампа гаснет через пару минут. потом опять включаешь и снова пару минут и гаснет.

ксеннон ставил сам? так тебе никто не скажет, нужно взят блок с другой фары и посмотреть. если немигает значит пиз.. ,блоку а если мигает значит лампа

Может кто разбирался:
неделю назад приехал не горит правая фара (ксенон штатный, Ноах 2005г), выключил-включил загорелась, а сегодня все повторилось. приповторном включении загорается,да плюс сегодня перегорела лампа габаритного огня и тоже справа. Что посоветуете?

блок управления. все контакты, что возле него, до и после по цепи. лампа габаритки- тупо совпадение, очень редко сразу две перегорают.

Вероятность мала такого совпадения.
Сеструха раз приезжает у неё все лампочки перегорели что включены были. Только через полгода допер почему: был не прикручен аккумулятор, на кочке подскочил, кратковременное замыкание на капот, регулятор увеличил ток зарядки и лампочкам этого хватило.

Эт ишшо повезло. У меня сеструха когда приезжает, так я всегда пытаюсь забрать у нее машину и НИКОГДА не отдавать. Или, на крайняк, пристрелить несчастное авто, чтоб не мучилось. Даже на разборке ее больше холить будут.

ВоксяВод: все лампочки перегорели. был не прикручен аккумулятор, на кочке подскочил, кратковременное замыкание на капот, регулятор увеличил ток зарядки и лампочкам этого хватило.

Это у сестры. А у Сергей_2 только 2 лампы, и обе справа. Что за замыкание такое, что выборочно лампы жжет? Сорока-белобока какая-то, этому дала, этому не дала.

Незнаю. геморрой по фотографии лечить только у кашпировского получается)
По высокому может шьет, разбирать , смотреть…лампы новые пока не ставить чтоб комплект не разбивать, лучше с левой перекинуть.

Всем спасибо, лампу (габарит заменил) промыл контакты- было много грязи в последние недели было сыро, пока все работает. Проблема скорей всего в цепи питания, кстати где находятся предохранители к фарам головного света?

да скорей всего лампа накрылась, у меня тоже вначале правая так гнала , потом ваще перестала гореть.весь город объездил ненашел d4r, в нете купил пришла,через два дня и другая лампа сгорела,так что если одна сгорает значит скоро и другая сгорит, так как у них часовой ресурс выходит.кстати можно было поставить D4S, но там нада надфилем подпиливать,я прост онезнал вначале потом на форумах прочитал это,лампы стоят филлипсы 2650р штука 4300K

Ксеноновая фара гаснет, спустя 1 минуту после работы

Вобщем-то симптому в сабже.. Завожу машину, вклачаю свет. Горят обе фары. Спустя минуту гаснет правая фара. Включаешь-выключаешь свет, всё работает и опять гаснет через некоторое время..
Это так помирает блок? Или неполаджки в проводке? %)

Привет.
и блок и проводку можно проверить обычным вольтметром, но на мой взгляд это симптом неисправности самой лампочки. походу ей кирдык.
да, кстати, если будешь её менять, то советую менять обе, большая вероятность того, что от старости лампочка начинает менять цвет света!

лампочки именно так и умирают. гаснет после непродолжительной работы время от времени,а потом вообще перестает гареть.

Лампы обычно умирают переходя к красному цвету, а это я думаю блок.

А ксенон штатный?У тебя же машина 2008г, она на гарантии, езжай к дилеру.

хм.. у меня эти болки никто с рождения не трогал.. как на заводе в ингольштате собрали в 2008, так они и стоят.. (у меня аудюха а4 б8 кузов, биксеноновые фары)
вряд ли там плохой контакт.. но проверю.. местами махну на выхах

COOLLER
да я уже раз поехал.. когда у меня глохла.. сказали "у тебя был залит плохой бензин" и взяли бабло за диагностику.. а там нормочас почти 3000рэ
сейчас скажут "заменить надо лампочку".. и опять же возьмут за диагностику, т.к. это не гарантийный случай..
меня не ломает на обеих фарах скинуть блок, снять резинку, вынуть лампочку и переставить местами ;) это минут 20 работы.. но лишние 3000 в кармане
мне тут предложили поменять лампочку заднего хода за 2500 рублей.. 400 лампочка и 2100 "снятие старой и установка новой".. нах )))

COOLLER
да я уже раз поехал.. когда у меня глохла.. сказали "у тебя был залит плохой бензин" и взяли бабло за диагностику.. а там нормочас почти 3000рэ
сейчас скажут "заменить надо лампочку".. и опять же возьмут за диагностику, т.к. это не гарантийный случай..
меня не ломает на обеих фарах скинуть блок, снять резинку, вынуть лампочку и переставить местами ;) это минут 20 работы.. но лишние 3000 в кармане
мне тут предложили поменять лампочку заднего хода за 2500 рублей.. 400 лампочка и 2100 "снятие старой и установка новой".. нах )))

Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!

Появление ксенона в автомобильном мире, безусловно, произвело революцию, многие мечтают установить его на свой автомобиль, но немало и таких, кто недоволен его работой. Яркость испускаемого лампами этого типа светового потока выше, чем у галогеновых, они экономичней и надежней.

Тогда почему так много водителей задаются вопросом, почему не горит ксенон? Немало есть недовольных ситуацией, когда моргает ксенон. Мы предлагаем разобраться с этим вопросом и выяснить причины возникновения неисправностей ксеноновых ламп.

Основные проблемы с ксеноном и их причины

Зачастую проблемы заключаются в том, что ксенон погас, начал мигать или изменился цветовой спектр лампы. Чтобы ответить на вопрос, почему иногда не работает ксенон, разберем каждый случай подробно.

Моргает

Автомобильная ксеноновая лампа может моргать или мерцать, причем мерцание может быть как очень ярким, так и еле заметным. Но в любом случае оба эти явления затрудняют водителю видимость и способствуют быстрой утомляемости его глаз.

Основная причина возникновения этих неисправностей — неудовлетворительное состояние электропроводки, соединяющей лампы с блоками розжига. Но иногда мерцает ксенон из-за того, что установлено незаводское оборудование, и штатная проводка просто не выдерживает нагрузки.

Загорается и гаснет

Ксеноновые лампы могут загораться и гаснуть из-за проблем с электропроводкой. Эта неисправность может также негативно сказаться не только на целостности ламп, но и повлиять на работоспособность иных систем автомобиля, относящихся к бортовой электросети.

Существует еще несколько возможных причин:

Выработался эксплуатационный ресурс лампы. Проще говоря, истек срок службы и ксенон погас.
Загиб или повреждение контактов , которое произошло при защелкивании разъемов. Об этом свидетельствует отчетливо слышимый треск в фаре. В момент подачи на лампу высокого напряжения она загорается, а после снижения его уровня — гаснет.

Последнее может быть причиной неправильно произведенной установки.

Совсем не горит или периодически не включается

Если ксенон то горит, то не горит при включении дальнего или ближнего света, могут быть несколько причин подобного:

Неисправный предохранитель, если не включаются сразу обе фары.
Если одна фара совсем не включается даже после замены лампы, замените блок розжига. Для проверки можно временно переставить лампу с исправной фары.
Проверьте, не окислились ли контакты на блоке розжига или лампах.
Срок службы лампы подходит к концу — тогда она может включаться через раз, а со временем перестанет включаться совсем.

Горит вполовину яркости

Первое, что приходит на ум, когда фара плохо светит, — загрязнение внутренней поверхности линзы, вызванное негерметичной сборкой фары. Если же с ней все в порядке, то следует проверить исправность лампы. Если и здесь проблем нет, следует поверить блок розжига и высоковольтные катушки. При поломке последних биксенон не загорится совсем.

Меняется цвет светового потока

Изменение света свидетельствует только об одном — окончании срока эксплуатации ламп. В процессе эксплуатации происходит увеличение цветовой температуры ксенона, что приводит к появлению в световом луче более холодных оттенков.

DC или АС

На современном авторынке можно приобрести ксеноновые лампы двух видов: DC и АС. Отличаются они друг от друга, как следует из названия, тем, что на одну для запуска необходимо подавать постоянный ток, а на другую — переменный.

Схема подключения и основные элементы цепи

В комплект для подключения ксеноновых лампочек входят:

собственно, лампочка с нанесенной маркировкой, соответствующей требованиям производителя фар;
устройство, осуществляющее розжиг;
комплектующие, в числе которых находятся провода и элементы, необходимые для подключения и фиксации лампы.

Предназначение модуля под названием “блок розжига” — подача напряжения определенной величины, необходимой для активации светового источника.

Работает эта система очень просто: с аккумуляторной батареи путем включения переключателя света бортовое напряжение подается на блок розжига. Здесь происходит генерация высокого напряжения, подаваемого на электроды ксенона.

Как устранить неисправности

Для каждого случая имеются свои способы устранения неисправностей:

первым делом необходимо проверить наличие питания 12В на блоке розжига, и при его отсутствии искать повреждение в проводке;
когда лампочка мерцает или моргает, то необходимо как можно быстрей заменить неработоспособную проводку;
при изменении цвета светового потока требуется замена лампочки;
лампочка загорается и гаснет, значит, необходимо произвести регулировку стержня контакта, используя для этой цели отвертку с небольшим жалом (на иллюстрации ниже на него указывает стрелка);

перегоревший предохранитель необходимо заменить.

В заключение напомним, что замену ламп рекомендуется производить обязательно парами, чтобы избежать различий по яркости и цвету.

В общем у меня распространенная проблема. Гаснет штатный ксенон. Сначала левый, горит минуту или вообще не включается. Потом правый, может начать моргать, а потом гаснет.
Взял у друга рабочие блоки, проверяли их на другой машине, та же фигня. (Впоследствии купил новые Без изменений)
Погрешил на лампы. Поменял их местами и тоже без изменений. Левый гаснет быстро или не включается а правый горит подольше. Не уверен теперь, что дело в них.

Кто ни будь знает в чем дело? Куда капать? реально достало уже. Что такое инициатор газорязряда? Может ли это быть из-за него?

Проще кетайский купить и не париться.

Видел еще посты в обсуждаемых темах по похожим проблемам, где говориться, что это может быть из-за массы на заднем фонаре. Как это может быть связанно вообще?

Рекомендуем почитать на тему Штатный ксенон. Засада. Гаснет. (Решил проблему. )

ищу фары седан купе дорест ксенон близко к идеалу без изъян .

Доброго времени суток. Подскажите кто сталкивался не горит левая фара ближнего света ксенон. Бло.

Здравствуйте такая ситуация, поменял квкг м52. 28б.. Достал масляный щуп.. Что б почистить а там не .

продаю лампы новые ксенон D2S Продаю комплектом 2 шт. ClearLight D2S 500-SVR 2 шт. Лампы новые, в ко.

В отличии от многих, напишу решение проблемы, не смотря на то, что никто не откликнулся на мой пост. Три недели методом проб и ошибок проблему все же заборол.
Итак:
Левая фара гасла раньше из-за неисправного игнитора. Включение лампы сопровождалось характерным треском игнитора, который видимо пробивало уже.
После замены стали гаснуть одновременно)))
Далее пришлось поставить обманки для бортового компьютера, что бы не поджигалась ошибка на приборной панели.
После этого отменили проверку лампы накаливания и вуаля, все заработало.

Но радость моя была омрачена, после всего этого всего появилась следующая проблема. При в включении ксенона в первый раз, происходило падение всех стрелок на приборке а так же БК предлагал сменить время. Перекурив инет, так ничего и не понял, у многих проблема была. Но кто то либо не решил, а кто то просто не писал решение. Решено было действовать, пошагово прорабатывая проблему.
Предложений было много, пустить питание от аккума и подключить через реле.
Обмотать блоки фольгой что бы избежать наводок.
Продет проводку в ферритовое кольцо.
И черт занет что еще что.

В итоге помогло банальное заземление блоков!
Теперь все работает гут, без глюков и проблем!))))

у меня правая фара моргает и гаснет. Лампочки менял, грешу на блок! Может еще в чем проблема может быть? машина e46 2004 туринг.

Haurpe
Может быть в чем угодно. В блоке управления светом. В лампах. В проводке. Надо смотреть.
Уверен что ксенон штатный?

у меня моргают (не гасли не разу) обе фары. могут раз за час моргнуть, могут 5 раз за минуту Особенно это проявляется когда вдобавок включаю дальний.
хз что это, но начинает бесить

е77кх
привет! можно подробней. как зависит то?
просто поясню: купил авто-моргали, фонари задние уже другие поставил после покупки - всеравно моргают
В каком месте контакт смотреть? в шлейце или на "плате" куда сама лампочка вставляется

я не знаю. но если у человека решилась проблема заземлением, то очевидно штатная земля пропала. у меня кстати моргают обе фары. при этом одна светила красным (разгерметизация), но потом все само исцелилось:)

artk
Честно говоря при сборе и разборе фар, я там вообще не увидел никакой земли на блоках. Но это очевидно из-за того, изначально у меня ксенон стоит не штатно. А моргание вылечилось прошивкой под ксенон. Типа убрали проверку нити накаливания обычных ламп.

сам шлейф,у меня по какой то причине горели контакты на оба поворотника.
Связано это тем, что там вроде как раз блок управления стоит

Было именно такое на прошлой бэхе.

День добрый. У меня такая же проблема, начинает моргать левая фара, после того как включаю дальний, Затем как выключаю, продолжает моргать (ксенон ближний), пока не выключу включу опять, советуют разное, но пока не чего не получается, Лампочки менял, как новые так и местами в пору уже солить их, по проводке все отлично.Вы решили эту проблему. Е46 2004 г.в просто уже напрягает. Буду благодарен за хоть какой то ответ или совет.

Хотел бы уточнить, что дает просмотр контактов в заднем левом фонаре, как он влияет на работу переднего света(ксенон), может мой вопрос конечно глупый но не доходит немного.