Фары киа спортейдж 3 плохо светят
Штатный свет на Kia Sportage отстой. между прочим, как и у всех машин, у которых совмещенный ближний/дальний (лампа H4). Я уже пробовал и лампы Philips Night Guide Double Life, и Koito WhiteBeam 3 (которые заявляют о повышенной яркости). Туфта это все. Между прочим, наилучший результат оказался с лампами Осрам 85/80Вт. Стоят в 3-4 раза дешевле "навороченных" Н4, а светят лучше. (Большую мощность ставить было страшно, боялся за провода и отражатель). Кстати, с такими лампами есть небольшой ослепляющий эффект для встречных водителей (видимо, спираль лампы не точно в фокус отражателя попадает). Предыдущей машиной была тойота королла, с галогеновыми фарами (раздельная оптика) - свет был великолепный ни о каком ксеноне даже и думать не хотел. (подобного результата даже близко не получил ни с одной из ламп на спортяге). У предыдущего хозяина спортяги стоял колхозный биксенон: снял, не хочу слепить встречных, (таким мудакам фары бы битой поперебивал). Улучшить ситуацию можно только кардинально - ставить другую оптику. "Коллегам" с хендай туксон повезло: на их машину есть тюнингованные фары с раздельной линзованной оптикой. После НГ буду ставить себе биксеноновые линзы в фары. Иначе просто опасно по некоторым дорогам ездить. вот и думаю : на первое время ставить в такие линзы галоген, а потом омыватетль с корректором заколхозить, и ксенон воткнуть.
Поездив на машине в разных погодных условиях сделал определенные выводы.
1. Головной свет (галоген) на спортаже полный отстой. Да, в линзах все выглядит красиво. Галочка на СТГ дает возможность посветить подальше, чем ксеноновый свет в линзах с завода, но сам свет не достаточно концентрированный, он широкий и очень хорошо освещается обочина, причем и левая и правая. В дождливую погоду фары очень быстро закидыват грязью и линзы перестают светить вообще. Обычный дальний спасает, т.к. оптика у него рефлекторная, но ехать и светить в глаза встречным водителям постоянно нельзя. Установив ксенон в ближний, получаем очень неплохой свет, но т.к. у нас линзы опять нарываемся на то, что в дождь на дороге не видно не фига. Ну и омыватели для любого ксенона вообще желательны.
Пишем, кто что думает по данным вопросам, комментируем, тыкаем пальчик. Очень интересно мнение тех, кто поставил ксенон в ПТФ.
Этот прибор надо настраивать по определенной высоте, у каждого автомбиля она своя, и выставлять % регулировки фар( указывается либо в серв книжке, либо наклейка рядом с фарой)
Тоже надо регулировать
Да и с одной стороны- светит же) и вниз . Прям куда надо.
Заголовок такой громкий, я уж подумал без всяких спец средств регулировка осуществлена. А тут сделано то же, что делают и в сто за пару соток)
Здесь делаешь всё сам и деньги не тратишь
если прибор такой есть конечно
Не совсем понял, каким право-лево регулировать? у меня фары с автом корректором и ксеноном, а то я и тот и тот крутил но вроде это вверх и низ
спс, но сегодня пробовал этот винт крутить и вверх и вниз регулировка была, попробую еще
На случай если кто спросит как
Написал-бы еще методику регулировки.
На фото методики не видно.
Картинку я вижу выше. Я имел ввиду как ты регулировал в подземном гараже?
Я регулировал на СТО. Через специальный прибор у знакомого.
Так у нас получается можно и ещё ПТФ по углу наклона регулировать?!
Такая внешность нравится многим
Но у современного КИА Спортейдж есть свои технические особенности, о которых большинство автовладельцев и не знает, поскольку молодые не обучены, а старики не успевают угнаться за новыми технологиями. Именно для этой категории и предназначена данная публикация, которая осветит особенности работы головной оптики.
Общие сведения
Любой дизайнер отметит, что фары на КИА Спортейдж — 1 из первых выразительных особенностей автомобиля. А с точки зрения автомобильных конструкторов — это устройство, позволяющее сделать движение в условиях ограниченной видимости максимально безопасным. Но не всегда это техническое устройство работает правильно.
Заметить это возможно:
- Во время движения в темное время суток, когда света фар KIA Sportage недостаточно для освещения дорожного полотна;
- При освещении вертикальных поверхностей (гаражных ворот, торцевых стен и т.п.) видно, что уровень фар отличается по высоте и по яркости;
На фото — КИА Спортейдж с правильно отрегулированным ближним светом
- В дневное время при визуальном осмотре можно увидеть запотевшее изнутри стекло;
- Визуальные отличия в прозрачности левой и правой фар (помутнение).
Совет: Устранить потерю прозрачности вы можете сами. У нас на сайте детально расписано как полируется фара КИА, чтобы восстановить ее работоспособность.
Почему потеет фара
На фото ниже представлена подобная ситуация, в которой оказалась фара КИА Спортейдж 3 — хорошо видно запотевание внутренней поверхности.
Если не устранить это явление, то у такой фары будет недолгий срок службы
Для возникновения данного эффекта играет роль:
- Температура воздуха внутри блок-фары;
- Относительная влажность воздуха в фаре;
- Температура стенок корпуса и стеклянных или пластиковых поверхностей самой фары.
Физический процесс
Что происходит с этими параметрами на автомобиле?
- При отключенных фарах воздух внутри и детали осветительного прибора имеют практически одинаковую температуру с наружным воздухом;
- При включении ближнего света фар воздух нагревается от лампы и передает тепло стенкам корпуса и прозрачному пластику. Т.е. внутри самой фары оказывается несколько температурных зон;
- Благодаря герметичности конструкции воздух внутри получается сухой, где влажность стремится к нулю;
- При выключении фар, детали медленно остывают, рассевая тепло в пространство. Влажность воздуха при этом не меняется.
Ну это теория, а на практике любая трещина в корпусе или негерметичное соединение приводит к тому, что:
- При выключении ближнего света фар внутрь через не плотности стыков проникает более холодный воздух;
- Смешиваясь с горячим внутри корпуса фары, происходит концентрация водяного пара;
- При достижении точки насыщения пар из воздуха начинает конденсироваться в росу и оседает в виде тумана на самую холодную поверхность. В данном случае, это лицевая часть фары — прозрачный пластик.
Причины запотевания
- Воздух в фару может проникать из-за деформации уплотнительного кольца на цоколе лампы, будь то передняя оптика или задние фары на КИА Спортейдж 3, поэтому его следует включить в число рассматриваемых причин.
Негерметичность цоколя может быть причиной доступа воздуха
Двойная польза от пленки — защита и предотвращение запотевания
Совет: хорошим подспорьем в борьбе за здоровье осветительных приборов может быть изготовление наклеек на фары. Эта пленка не только убережет от разрушения саму фару, но и позволит увеличить на 1-2 градуса температуру рассеивателя, что снизит вероятность возникновения точки росы.
Как сделать работу омывателя фар управляемой
Включение ближнего света фар активирует и работу омывателя. И при каждом включении водителем стеклоочистителей, автоматически происходит и очистка фар с помощью форсунок. Казалось бы, благо — ничего водителю делать не приходится, фары очищаются струей воды, что улучшает их работу.
Процесс очистки происходит автоматически при включенных фарах
Но почему же тогда многие владельцы хотят узнать, как отключить омыватель фар на КИА Спортейдж вопреки очевидной выгоде? Чтобы понять это, давайте разберемся в существующих заблуждениях.
Рассмотрим на конкретном примере:
- Потребность в качественном освещении, по мнению многих, возникает лишь в темное время суток;
- В остальное время включенные фары — дань требованиям ПДД.
Соответственно, быстро опустошаемый бачок омывателя не входит в планы водителя KIA Sportage, если только он не управляет автомобилем в темное время суток. Фары днем светят другим — вот это и есть истинная и одновременно ошибочная причина желания отключить эту автоматическую функцию.
Для отключения омывателей KIA Sportage требуется извлечь защитное реле
Радикальный метод
Самый простой способ — отключить электрическую цепь, подающую питание на моторчик омывателя фар.
Инструкция очень простая:
Пара секунд — и ваши фары окажутся беззащитными перед грязью
- Открыть блок предохранителей и реле;
- На крышке посмотреть их графическое расположение — какой элемент отвечает за какую электрическую цепь;
- Извлечь розовый предохранитель на 30 ампер.
Обратите внимание! Приведенный выше способ оправдан только тогда, когда нет возможности пополнить запас воды, а впереди еще долгий путь. Для постоянного применения он не годится!
Научный метод
Есть более практичный способ решения проблемы. Тем более, что цена вопроса пустяковая — не более 250 рублей. Суть метода — установка кнопки активации омывателя фар непосредственно по желанию водителя.
В заглушку установлена кнопка управления омывателем
Для этого необходимо:
- Приобрести нефиксируемую кнопку с подсветкой;
- Извлечь заглушку с панели приборов;
- Установить в нее кнопку;
- Подключить к штатной проводке в машине;
- Вывести на нее управление омывателем.
Миниатюрность кнопки только на руку владельцу
Обратите внимание! Кнопка нужна именно нефиксируемая — после отпускания она разомкнет контакты. Т.е. омыватели будут работать ровно столько, сколько вы будете удерживать кнопку нажатой. Это позволит экономно расходовать омывающую жидкость.
Итак, что же даст применение подобного метода:
- Контроль за работой омывателей фар полностью перейдет к водителю;
- При включенном ближнем свете цепь включения омывателей всегда будет разомкнута;
- При использовании стеклоочистителей лобового стекла насос форсунок будет обесточен;
- По мере загрязнения фар водитель сам будет осуществлять их очистку струей воды или омывающей жидкости (зимой).
Немного усилий — и вы станете лично управлять фароочистительной системой
Совет: Автопроизводитель сознательно автоматизировал работу фароочистительной установки, поскольку она непосредственно влияет на качество светового потока. Эта функция особенно актуальна для отечественных условий — летом грязь и пыль, зимой — соль с песком и грязью. Согласно исследований 25% загрязнение осветительного прибора уменьшает в 2 раза количество света. Поэтому — не экономьте воду!
Резюме
Мы рассказали вам о двух проблемных особенностях современных фар KIA Sportage. И если с запотеванием следует бороться, чтобы как можно быстрее устранить, не допуская развития более серьезных последствий, то полностью отключать омыватели фар мы вам не советуем.
Только в самых крайних случаях применяйте предложенный метод. А если такая потребность возникает чаще — установите кнопку управления и возьмите функцию очистки фар КИА Спортейдж на себя. Удачных вам поездок!
Регулировка дальнего света
Подскажите, пожалуйста, как регулируются на 3 Спортейдже фары дальнего света. У меня светят на 5-7 метров дальше ближнего, разницы практически нет. Хочу немного поднять.
Эххххх хотел написать и обидеть
отвечу по правилам
2- если по твоему мнению они светят низко, то покажись доктору (дилеру) Пусть к стене гонят и круги рисуют.
3 -левая фара (от водителя ) светит ниже правой — так и должно быть если что (я про ближний)
Эххххх хотел написать и обидеть
отвечу по правилам
1- ни как
2- если по твоему мнению они светят низко, то покажись доктору (дилеру) Пусть к стене гонят и круги рисуют.
3 -левая фара (от водителя ) светит ниже правой — так и должно быть если что (я про ближний)
Ближний вполне устраивает, а дальний светит дальше ближнего метров на 5 и освещает только дорогу. Хочу сделать его дальше (не кошмаря встречных)и пошире в сторону обочины. Кстати, автокорректор регулирует дальний свет или только ближний?
Заглядываем под капот и на фаре находим регулировочные винты в районе отражателя дальнего.
Шуруповертом на самой слабой усиляшке крутить удобнее чем отверткой.
На против лампы дальнего на стеле кружок. это оптический центр дальнего. Измеряем от земли до него и отмеряем на стенке в 10 метрах измеренный уровень.
Спасибо, а по поводу автокорректора — он регулирует только ближний свет?
Автокорректор на ближний… Но я не обращал внимания запараллелен ли он с отражателем дальнего….. А проверять лень ))))
3 -левая фара (от водителя ) светит ниже правой — так и должно быть если что (я про ближний)
Это что еще за ерунда? Оптические центры фар должны быть на одном уровне.
У меня светят на 5-7 метров дальше ближнего, разницы практически нет.
На каком расстоянии граница ближнего?
Ближний вполне устраивает, а дальний светит дальше ближнего метров на 5 и освещает только дорогу. Хочу сделать его дальше (не кошмаря встречных)и пошире в сторону обочины. Кстати, автокорректор регулирует дальний свет или только ближний?
Не кошмарить встречных надо ближним, а дальний должен светить далеко, все равно его включаешь, когда встречных нет. 99%, что дальний и ближний на одной платформе, поэтому регулируются вместе.
По твоему описанию могу предположить, что у тебя просто нулевое положение фар очень низкое, ближний светит метров на 10 перед машиной. Это неправильно. Отрегулируй как положено ближний, тогда и дальний должен быть в норме. Это на исправных фарах
Границу ближнего не измерял, но больше 10 метров, зона освещения устраивает, встречных им не слеплю и не собираюсь. Хочу только поднять дальний, т.к. он почти полностью перекрывает пятно освещения ближнего. Не вижу регулировочных винтов на фаре дальнего света. На ближнем 2 винта (над и под колодкой), а на дальнем ни одного.
посмотри, может лампочка криво сидит в дальнем.
Корректор(автокорректор) регулирует полностью фару,т.е. одновременно пучёк ближнего и дальнего света.Да немного есть такое,что дальнего хочется шире и выше,но Макс72,очевидно ты пересел недавно с другого авто….Мне сначала самому казалось,что дальнего мало…наверное привык.
PS УАЗ буханка-с дальним на-амного лучше…
Как отрегулировать фары на Киа Спортейдж?
Если вы чувствуете, что ночью плохо видите, или чувствуете, что освещаете слишком низко или слишком высоко, во всех этих сценариях есть только одна часть вашего автомобиля, за которую нужно брать ответственность — ваши фары, как это часто известно. как дальний свет. Хотя эта настройка может показаться легкой благодаря колесику на панели инструментов, вся настройка намного сложнее, чем эта элементарная манипуляция, и в этом посте мы узнаем как отрегулировать фары вашего Kia Sportage? Для этого, во-первых, мы выясним, зачем вам нужно регулировать дальний свет, а во-вторых, как регулировать фары вашего Kia Sportage.
Зачем настраивать фары вашего Kia Sportage?
Итак, давайте начнем наш контент с настройки фар вашего Kia Sportage. Для большинства людей наши фары достаточно хорошо отрегулированы, и кажется, что они достаточно загораются после наступления темноты. К сожалению, это не всегда так и проверка этого параметра либо потому, что фары на вашем Kia Sportage недостаточно яркие, или вам кажется, что они слишком слабые, — это мудрое решение. .
Регулировка дальнего света вашего Kia Sportage для безопасности
Регулировка фар в Kia Sportage по юридическим причинам
В дополнение к безопасности, есть закон, регулирующий мощность, регулировку автомобильных фар (статьи R313-2 Дорожного кодекса), вот что он предлагает: иметь от 2 до 4 фар, которые должны светить на расстоянии не менее 100 метров. Их использование регулируется другим законодательством, европейским (директива 76/756 / EEC), в котором указывается, что максимальная высота для регулировки фар отсутствует, но максимальная ширина луча должна соответствовать ширине ближнего света фар. и что максимальная яркость должна быть 225 000 кд.
Как отрегулировать фары Kia Sportage?
Теперь мы перейдем к разделу, который вас больше всего интересует в этом посте, как отрегулировать фары своего Киа Спортейдж? Этот параметр может показаться немного сложным, но, следуя рекомендациям, вы сможете выполнить его без особого беспокойства.
Подготовка к регулировке фар в Kia Sportage
Прежде всего, вам необходимо подготовить свой автомобиль, чтобы отрегулировать дальний свет в хороших условиях, вот подготовка к выполнению:
- Поставьте автомобиль на поверхность перед белой стеной, например, примерно в 4 или 5 метрах от стены.
- Осторожно проверяйте давление в шинах.
- Убедитесь, что ручка регулировки высоты фонарей установлена на 0.
Регулировка фар его Kia Sportage
Как только ваша машина будет на месте, вы включите ближний свет и сделайте крестообразную отметку (один горизонтальный и один вертикальный отрезки) в середине балки, которая будет проецироваться на стену. Проверьте с помощью уровня, чтобы обе части креста были горизонтальными. Затем верните автомобиль назад на расстояние от 7 до 10 метров. Вот шаги, которых следует придерживаться в остальной части процесса:
- Откройте капот, найдите винты для горизонтального и вертикального управления фарами вашего Kia Sportage (они обычно обозначены, и те, что сверху, должны регулировать вертикальность, а тот, который находится сбоку, управляет горизонтальностью регулировки).
- Используйте ткань или другую вещь, чтобы скрыть проектор, на котором вы не выполняете регулировку.
- Используя винты для горизонтальной регулировки, у вас должна быть самая интенсивная часть балки, которая должна быть немного правее вертикальной линии, отмеченной на стене.
Если вы хотите отрегулировать противотуманные фары на своем Kia Sportage, просмотрите наши материалы по этой теме.
Чтобы получить больше советов по Kia Sportage, взгляните на Kia Sportage категория.
Владельцы автомобилей со штатными линзами зачастую сталкиваются с проблемой потери головного освещения. Заключается она в том, что со временем отражатель заводских линз выгорает, а модуль постепенно перестает освещать дорожное полотно. И простой заменой ламп тут не обойтись. Если Вы поняли, что ближний свет Вас не устраивает, а фары на дороге видно всё тусклее и тусклее, то пора задуматься о замене линз.
Как улучшить свет Киа Спортейдж?
Мы предлагаем не только восстановить заводской свет фар Вашего автомобиля, но и улучшить его с помощью наших фирменных линз. А чтобы проще установить новые модули в штатные отверстия, нами были разработаны специальные переходные рамки под конкретный автомобиль. Задача данных рамок заключается в совмещении заводских отверстий, в которые были закреплены старые линзы с отверстиями новых модулей. Тем самым Вы значительно упрощаете процесс установки, при этом сохраняете положение линз и горизонт, а также не нарушаете надежность конструкции фары.
Какие линзы подойдут для замены?
Наши наборы адаптированы специально для автомобилей Kia Sportage 4 с 2015 года выпуска с заводскими галогеновыми фарами или ксеноновыми фарами. Таким образом комплект выбирается исходя из типа свечения штатных фар и Вашими предпочтениями.
Бигалогеновые модули Hella 3R H7:
Данный комплект подходит для замены штатных галогеновых линз. Если Вы не хотите переходить на другой тип свечения, а остаться на галогене, то выбирайте его. В набор входит:
- Бигалогеновые линзы Hella 3R H7 * 2 шт;
- Пружина крепления H7 лампы * 2 шт;
- Проводка для подключения шторки * 2 шт;
- Переходные рамки * 2 шт;
- Крепеж.
Биксеноновые модули Hella 3R:
Наша топовая версия модулей Hella 3R поможет выжать максимум из данного типа свечения. Если у Вас заводской ксенон, то лампы и блоки можно оставить, т.к. они совместимы. При штатном же галогене для установки дополнительно потребуется комплект ксенона. В набор входит:
- Биксеноновые линзы Hella 3R * 2 шт;
- Патрон крепления лампы D1/D2/D3/D4 * 2 шт;
- Проводка для подключения шторки * 2 шт;
- Переходные рамки * 2 шт.
- Крепеж.
Бисветодиодные модули Vision Bi-Led Professional:
Если Вы хотите перейти на самый современный диодный тип освещения, то выбирайте данный комплект. В линзы уже встроены LED чипы и модули готовы к работе. Никаких дополнительных ламп и блоков не потребуется. В набор входит:
- Бисветодиодные линзы Vision Professional * 2 шт;
- Блоки управления модулем * 2 шт;
- Проводка для подключения шторки * 2 шт;
- Переходные рамки * 2 шт.
- Крепеж.
Что Вы получаете в результате замены:
Улучшение качества света — высокая прибавка к яркости, а также правильная и четкая СТГ;
Более широкий пучок — Вы повышаете видимость в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги. Лучше видны пешеходы и животные.
Дополнительный дальний свет — все наши линзы имеют шторку управления ближним / дальним светом. При желании ее всегда можно легко подключить.
Надежность — Мы являемся торговой маркой и работаем напрямую с производителем по своему тех. заданию. Это позволяет вести свой дополнительный контроль качества и выбирать материалы, которые используются в изготовлении модулей. Никаких дешевых альтернатив в этом аспекте мы не ищем. Цель — получить максимально эффективную линзу в каждом типе свечения, а клиенту забыть о проблемах освещенности дороги на долгие годы.
Гарантия — Модули нашей фирмы имеют Российский Сертификат Соответствия, который является гарантом качества изделия и его соответствия требованиям национальных стандартов.
Читайте также: