Экспресс замена масла фильтров daewoo
Всем привет, выражаю огромную благодарность данному сервису, сотрудники работают даже в такое время, это очень здорово, приезжала делать то автомобиля, все сделали быстро, рассказали что .
carsservice
- по 10 отзывам
- г. Саратов, Сокурский тракт, 4
Не хотят работать
Автокомплекс "Зенит Авто"
Самый первый раз приехал на эту техстанцию на диагностику, после ездил менять масло и фильтра. В прошлом году поставил автогаз на свою машину, а совсем .
АвтоТайм
- по 2 отзывам
- Саратов, ул. Вольская, 177, 5 бокс
Написано что меняют маслонв вариатор, а масла нет. Тупо гараж
Auto-Sofia
В нашем сервисе Вы можете сделать: - техническое обслуживание - полная замена масла в двигателе и кпп - комплексная диагностика - диагностика узлов и агрегатов .
Вилгуд в Саратове
Федеральная сеть автосервисов Вилгуд. Работаем по всей России, Казахстану и Беларуси. Беремся за слесарный, кузовной ремонт, техобслуживание, диагностику автомобилей KIA, Hyundai, Ford, Mazda, Toyota, Volkswagen, .
Automart
График работы 9:00-20:00 Без перерыва и выходных. Диагностика двигателя, электрика Установка сигнализаций Заправка автокондиционеров Развал-схождение Ремонт и ТО Шиномонтаж
AUTOSAR
Компания AUTOSAR работает на рынке услуг сервиса автомобилей различных марок. Удобное территориальное расположение автосервиса в центральной части г. Саратов, надежно охраняемая территория, быстрое реагирование на .
Сетевые:
Специализирующиеся на марке:
По статусу:
По видам работ:
- Все
- 3D аэрография 4
- 3D развал-схождение 10
- Aдаптация американских автомобилей под европейский рынок 3
- NANOLACK! 2
- Абразивная полировка автомобиля 6
- Автоателье 10
- Автовинил 6
- Автозапчасти 19
- Автозвук 15
- Автомойка 8
- Авторазборка 4
- Автострахование 5
- Автоэлектрик 13
- Автоэлектрик грузовых автомобилей 3
- Автоюрист 2
- Адаптация электронных систем 6
- Аква печать 3
- Аквапечать под карбон 2
- Антибактериальная обработка кондиционеров 4
- Антикоррозийная обработка 5
- Аренда автобагажников (автобоксов) 2
- Аренда подъемника/ямы 2
- Аэрография 5
- Аэрография наклейки 4
- Балансировка и шиномонтаж 18
- Балансировка карданных валов 4
- Безразборное восстановление шаровых опор 2
- Бронирование авто 5
- Бронирование антигравийной плёнкой 6
- Бронирование лобового стекла 5
- Бронирование фар 4
- Вибростенд для диагностики подвески 2
- Внутренняя гидроизоляция жидким стеклом 3
- Водная покраска дисков 2
- Восстановление геометрии кузова 9
- Восстановление и ремонт АКБ 4
- Восстановление ключей 4
- Восстановление посадочных мест под насос-форсунки 3
- Восстановление ретро-машин в оригинал 4
- Восстановление рулевых наконечников 4
- Восстановление стоек 4
- Восстановление турбокомпрессоров 4
- Восстановление фар без полировки 4
- Восстановление шаровых опор 3
- Вскрытие автомобилей 5
- Вскрытие, замена и ремонт замков 6
- Вывоз снега, мусора 2
- Выезд к месту поломки 5
- Выкуп авто 3
- Выкуп автомобилей 4
- Геометрия колёс 5
- Грузовой шиномонтаж 2
- Диагностика автомобилей 15
- Диагностика АКПП 10
- Диагностика ГБО 2
- Диагностика ГБО 4 поколения 2
- Диагностика двигателя 23
- Диагностика инжектора 16
- Диагностика кондиционеров 15
- Диагностика КПП 14
- Диагностика лакокрасочного покрытия 7
- Диагностика перед покупкой 14
- Диагностика подвески 25
- Диагностика состояния рабочих и тех. жидкостей 17
- Диагностика топливной аппаратуры дизельных двигателей 8
- Диагностика топливной системы 18
- Диагностика тормозной системы 21
- Диагностика ходовой 25
- Диагностика холодильного оборудования 3
- Диагностика ЭБУ 11
- Диагностика электрооборудования 16
- Жидкая шумоизоляция 3
- Жидкое стекло 6
- Замена автостекол 9
- Замена ведомого диска сцепления 14
- Замена вилки сцепления 15
- Замена воздушного фильтра 19
- Замена выжимного подшипника сцепления 16
- Замена газового фильтра 8
- Замена жидкости сцепления 16
- Замена и ремонт автостёкол 7
- Замена и ремонт рулевых реек 15
- Замена масла в АКПП 21
- Замена масла и технических жидкостей 25
- Замена масляного фильтра 22
- замена педали сцепления 14
- Замена рабочего цилиндра сцепления 16
- Замена ремня генератора 20
- Замена ремня ГРМ 22
- Замена сайлентблоков 18
- Замена салонного фильтра 19
- Замена свечей (при прямом доступе) 21
- Замена сцепления 21
- Замена топливного фильтра 20
- Замена тормозных колодок 22
- Замена троса сцепления 16
- Замена фильтров 23
- Замена цепи ГРМ 20
- Заправка и ремонт автокондиционеров 14
- Заправка кондиционеров 14
- Зарядка АКБ 12
- Защита фар после полировки 7
- Изготовление автомобильных дуг 4
- Изготовление автостекол 3
- Изготовление бензобаков 3
- Изготовление втулок 3
- Изготовление выхлопных систем 5
- Изготовление деталей под заказ 3
- Изготовление дубликатов номерных знаков 5
- Изготовление катализаторов 4
- Изготовление кенгурятников 4
- Изготовление подушек 3
- Изготовление рессор 3
- Изготовление сабвуферов 4
- Изготовление сайлентблоков 3
- Изготовление тентов 4
- Изготовление тормозных трубок 3
- Изготовление чип-ключей 4
- Индивидуальный пошив чехлов 5
- Калибровка гидроподвески 5
- Калибровка пневмоподвески 7
- Капитальный ремонт двигателя 17
- Карбон 6
- Колеровка краски 5
- Компьютерная диагностика 25
- Компьютерная диагностика на выезде 6
- Компьютерный подбор красок 6
- Коррекция показаний одометра 6
- Круглосуточные сервисы 3
- Кузовной ремонт 14
- Локальная покраска бампера 11
- Маркировка стекол 4
- Мелкосрочный ремонт 9
- Мойка грузовых авто 3
- Мотошиномонтаж 4
- Наклепка тормозных накладок 4
- Нанесение жидкого стекла 6
- Нанокерамика 6
- Напыление металлов 4
- Настройка ГБО 4
- Настройка ГБО 2 поколения 4
- Обклейка винилом 5
- Обновление карт навигации 3
- Оборудование для ремонта ГБЦ 4
- Оборудование для ремонта стоек 4
- Оборудование для ремонта форсунок 4
- Оборудование для СТО 4
- Оборудование для шиномонтажа 4
- Обслуживание АКБ 5
- Обслуживание внедорожников 8
- Обслуживание квадроциклов 4
- Обслуживание механических систем впрыска 5
- Обслуживание мотоциклов 5
- Обслуживание снегоходов 4
- Обслуживание фильтров сепараторов 5
- Обслуживание холодильных установок 4
- Оклейка винилом 6
- Отделка деталей натуральным карбоном, деревом. 4
- Отогрев авто 4
- Отогрев грузовых авто 3
- Отогрев грузовых авто 3
- Ошиповка шин 4
- Перевозка негабаритных грузов 3
- Перемотка генераторов 4
- Перемотка генераторов 4
- Переоборудование грузовых автомобилей 4
- Переоборудование легковых автомобилей 4
- Переоборудование микроавтобусов 4
- Перепрошивка ЭБУ 6
- Перетяжка руля 7
- Перетяжка салона 7
- Пескоструйная очистка 3
- Плазменное напыление валов 3
- Плановое ТО 13
- Подготовка внедорожников 4
- Подключение AUX USB к штатным магнитолам 4
- Покраска 12
- Покраска велосипедов 5
- Покраска дисков 8
- Покрытие антигравийной пленкой 7
- Полировка 12
- Полировка автомобиля 13
- Полировка лобовых стекол 7
- Полировка фар 14
- Порошковая покраска 4
- Порошковая покраска дисков 4
- Послегарантийное обслуживание 6
- Пошив тентов 4
- Правка и покраска дисков 3
- Предпродажная подготовка 7
- Предрейсовый медицинский осмотр 3
- Программирование ключей иммобилайзера 5
- Продажа автоаксессуаров 6
- Продажа автомобильной кожи 5
- Продажа автостёкол 5
- Продажа запчастей на стартеры и генераторы 5
- Продажа прицепов 3
- Продажа смазочных материалов 4
- Продажа турбин 4
- Продажа шин и дисков 4
- Продажа электрики 3
- Прокатка дисков 3
- Прокат легковых авто 3
- Промывка АКПП 5
- Промывка внутренних полостей системы кондиционирования 5
- Промывка и диагностика форсунок 15
- Промывка инжекторов 14
- Промывка системы охлаждения 11
- Промывка топливной системы 10
- Промывка топливной системы дизельного двигателя 6
- Проточка тормозных дисков 6
- Проточка тормозных дисков на ступице 5
- Развал-схождение 17
- Растонирование авто 5
- Регулировка CO/CH 4
- Регулировка клапанов 10
- Регулировка редуктора ГБО 5
- Регулировка фар 8
- Рельефная пленка 3
- Ремонт Common Rail 5
- Ремонт DSG 5
- Ремонт Eberspacher 5
- Ремонт GDI 5
- Ремонт GDI двигателей 5
- Ремонт NEO-DI 4
- Ремонт PLD-секций 3
- Ремонт Webasto 5
- Ремонт автобусов 4
- Ремонт автомобилей на выезде 3
- Ремонт автомобильных дуг 3
- Ремонт автономных отопителей грузовиков 3
- Ремонт АКПП 13
- Ремонт АКПП/КПП 15
- Ремонт амортизатора багажника 5
- Ремонт амортизаторов и стоек 6
- Ремонт бамперов 10
- Ремонт брелка сигнализации 5
- Ремонт вариаторов (CVT) 5
- Ремонт вмятин 8
- Ремонт вмятин без покраски 8
- Ремонт вмятин вакуумом 6
- Ремонт водного транспорта 4
- Ремонт выхлопной системы 12
- Ремонт ГБО 5
- Ремонт ГБЦ 6
- Ремонт генераторов 14
- Ремонт гибридных двигателей 7
- Ремонт гидравлики 7
- Ремонт гидроблоков АКПП 5
- Ремонт гидробортов 3
- Ремонт гидрокорректора фар 5
- Ремонт гидротрансформаторов 6
- Ремонт глушителей 13
- Ремонт грузовиков 5
- Ремонт ГУР 12
- Ремонт дверных замков и ручек 9
- Ремонт двигателей D4 6
- Ремонт двигателя 22
- Ремонт деформации тормозного диска 5
- Ремонт дизельных двигателей 8
- Ремонт дизельных турбин 4
- Ремонт дисков 3
- Ремонт задней балки 7
- Ремонт задних амортизаторов 7
- Ремонт задних мостов 6
- Ремонт зажигания 6
- Ремонт замка зажигания 7
- Ремонт запотевших фар 7
- Ремонт и замена автостекол 6
- Ремонт инжекторов 8
- Ремонт и покраска бамперов 9
- Ремонт карбюраторов 6
- Ремонт карданных валов 4
- Ремонт катеров и яхт 4
- Ремонт катушки зажигания 4
- Ремонт кемперов 3
- Ремонт клапана форсунки 6
- Ремонт коммерческого транспорта 7
- Ремонт компрессоров 5
- Ремонт контактной группы замка зажигания 5
- Ремонт КПП 14
- Ремонт крепления бампера 8
- Ремонт крепления глушителя 8
- Ремонт крепления радиатора 7
- Ремонт крепления фары 7
- Ремонт крестовины карданного вала 6
- Ремонт лакокрасочного покрытия 7
- Ремонт легковых авто 8
- Ремонт линзы фары 5
- Ремонт лодочных двигателей 3
- Ремонт микроавтобусов 6
- Ремонт МКПП 18
- Ремонт мототехники 6
- Ремонт насосов гидроусилителя 6
- Ремонт насосов ГУР 8
- Ремонт насос-форсунок 7
- Ремонт натяжителя ремня генератора 6
- Ремонт обивки салона 5
- Ремонт омывателя фар 5
- Ремонт опоры амортизатора 5
- Ремонт опоры двигателя 6
- Ремонт опоры передней стойки 5
- Ремонт оптики фар 7
- Ремонт осей прицепов 3
- Ремонт отопителей 5
- Ремонт печек 6
- Ремонт пластика 9
- Ремонт пластика радиаторов 5
- Ремонт пневматики 5
- Ремонт пневмоподвески 6
- Ремонт поворотно-откидных колонок 3
- Ремонт подвески 12
- Ремонт подушек безопасности (SRS) 5
- Ремонт подъемников для СТО 3
- Ремонт полуприцепов 3
- Ремонт поршневой группы двигателя 5
- Ремонт поршней компрессора 6
- Ремонт прицепов 5
- Ремонт пьезофорсунок 5
- Ремонт радиаторов 5
- Ремонт рам 4
- Ремонт распределителей зажигания 5
- Ремонт распределителя гидравлики 5
- Ремонт редуктора грузовика 4
- Ремонт редукторов 5
- Ремонт рессор 5
- Ремонт рефрижераторов 4
- Ремонт решетки бампера 6
- Ремонт РКПП (роботизированных КПП) 5
- Ремонт ротора генератора 5
- Ремонт рулевого управления 8
- Ремонт рулевых реек 11
- Ремонт рулевых тяг и наконечников 6
- Ремонт сдвижных крыш 5
- Ремонт сигнализации 9
- Ремонт системы охлаждения 9
- Ремонт сколов и трещин 5
- Ремонт скутеров и мопедов 4
- Ремонт спецтехники 5
- Ремонт стартеров 9
- Ремонт стеклоподъемников 7
- Ремонт стоек 6
- Ремонт сцепления 11
- Ремонт тахографов 4
- Ремонт ТНВД 6
- Ремонт топливного насоса дизельного двигателя 5
- Ремонт топливной системы 10
- Ремонт топливных баков 6
- Ремонт тормозной системы 12
- Ремонт трейлеров 4
- Ремонт трубок высокого давления 5
- Ремонт турбин 6
- Ремонт турбокомпрессора 5
- Ремонт узлов и агрегатов 2
- Ремонт фар 5
- Ремонт форсунок 6
- Ремонт фургонов 5
- Ремонт ходовой 17
- Ремонт шин 6
- Ремонт шлангов высокого давления ГУР 4
- Ремонт шлангов и трубопроводов 5
- Ремонт электронных блоков 6
- Ремонт электронных систем 7
- Ремонт электрооборудования 11
- Ремонт электрореек 5
- Реставрация автомобилей 6
- Реставрация кожанного салона 6
- Реставрация панелей, airbag 7
- Реставрация турбин 5
- Сварка аргоном 6
- Сварочные работы 20
- Сезонное хранение техники 3
- Сезонное хранение шин 4
- Сертификация ГБО 2
- Системы предотвращения аварий 3
- Слесарный ремонт 13
- Снижение расхода топлива 6
- Токарные работы 3
- Тонирование оптики 6
- Тонировка 10
- Тюнинг 10
- Увеличение дорожного просвета 5
- Удаление вмятин без покраски 7
- Удаление запахов в салоне авто 4
- Удаление катализаторов 11
- Удаление сажевого фильтра 9
- Ультразвуковая мойка деталей двигателя 4
- Усиление рессор 4
- Услуга трезвый водитель 2
- Услуги медика. механика 3
- Установка Webasto 5
- Установка автономных отопителей 5
- Установка амортизаторов 10
- Установка газодизельного оборудования 5
- Установка ГБО 2 поколения 3
- Установка ГБО 4 поколения 3
- Установка ГБО 5 поколения 3
- Установка защиты двигателя 11
- Установка и изготовление автостекол 5
- Установка и обслуживание ГБО 3
- Установка и ремонт дополнительного оборудования 8
- Установка и ремонт рефрижераторов 4
- Установка и ремонт сигнализаций 9
- Установка и ремонт стеклоподъемников 6
- Установка камер заднего вида 9
- Установка кондиционеров 6
- Установка ксенона 10
- Установка люков 5
- Установка мониторов в подголовники 4
- Установка отопителей 7
- Установка парктроников 10
- Установка пламегасителей 8
- Установка пневмоподвески 5
- Установка подогрева сидений 10
- Установка подогревателей 7
- Установка ПТФ 8
- Установка радиостанций 7
- Установка рефрижераторов 4
- Установка сигнализации 14
- Установка спецсигналов 8
- Установка стекол 7
- Установка тахографов 3
- Установка трекеров 5
- Установка турбин 4
- Установка фаркопов 7
- Установка ходовых огней 10
- Установка электронных датчиков давления 6
- Установка эмулятора лямбда датчика 6
- Флокирование 4
- Химчистка 7
- Химчистка салона 6
- Холодное цинкование 3
- Чип-тюнинг 9
- Чистка катализатора 7
- Чистка кузова от клея 6
- Чистка отопителей салона 6
- Чистка сажевых фильтров 6
- Чистка форсунок 13
- Чистка форсунок ультразвуком 8
- Шумоизоляция 15
- Эвакуатор 5
- Экономия топлива 4
- Экспресс замена масла 9
- Электронная диагностика катеров и яхт 2
- Эндоскопирование/видеоскопирование двигателя 3
Обратная связь
Автомобиль требует периодического проведения технического обслуживания в полном объеме. Это замена фильтров, тормозных колодок, ремней, технических жидкостей. Особенно важно своевременно менять моторное масло - сделайте это в нашем автосервисе в ЮВАО, на профессиональном уровне по доступной цене. Также проводим комплексное ТО.
Что нужно знать о замене моторного масла
Опытные водители знают, когда следует заезжать в сервис для замены смазки. Это чувствуется по работе двигателя. Агрегат быстро греется, тяжелее набирает скорость. Чтобы не снижался комфорт управления автомобилем нужно периодически следить за состоянием и уровнем моторного масла.
Это делается при помощи щупа, не занимает много времени, но избавляет от дорогостоящего ремонта двигателя. Также владельцу автомобиля нужно знать следующее:
- техническая документация авто дает рекомендации основываясь на условиях эксплуатации приближенных к идеальным. Реальность зачастую расходится с этим условием. Поэтому советы производителя нужно использовать как приблизительный ориентир, а не четкое руководство к действию;
- при наличии электронных масляных мониторов автомобили и не оснащаются традиционными щупами для ручного контроля. Чтобы не переплачивать за преждевременную замену моторного масла, периодически проверяйте работоспособность датчика;
- технические исследования показали, что даже новым автомобилям может понадобиться долив масла после каждой поездки. Для экономии времени приезжайте в наш техцентр. Быстро, недорого доведем уровень смазки двигателя до рекомендуемого уровня;
- рекомендуется проверять количество, степень износа масла не реже одного раза в месяц. В идеале это нужно делать 2–3 раза или после каждой длительной поездки. При первых признаках утечки смазочного материала, приезжайте в сервис, расположенный в ЮВАО. Быстро найдем причину и устраним;
- если масло на щупе белесого цвета – это свидетельство его попадания внутрь силового агрегата. Результат – тяжелые повреждения, дорогостоящий, длительный ремонт. При обнаружении такого признака, сразу обращайтесь к специалистам для проведения диагностики, устранения неполадок;
- вместе с моторным маслом меняется и фильтр. Это обеспечивает длительную эксплуатацию смазочного материала.
Почему моторное масло лучше менять в нашем техцентре?
Предлагаем комфортный, современный сервис, который основывается на профессионализме, оперативности, честности. Поэтому 95% клиентов после первого визита в наш сервис в ЮВАО становятся постоянными.
Любой автовладелец отлично понимает, что транспортное средство будет работать исправно только в том случае, если за ним будет надлежащий и своевременный уход.
Наиболее важным элементом своевременного ухода за техническим состоянием вашего автомобиля является замена масла в ДВС, выполняемая со строгой периодичностью. Грамотная и квалифицированная замена масла в автосервисе Драйвер, гарантирует надежную работу двигателя вашего автомобиля в самых тяжелых условиях эксплуатации.
Если вы не знаете какое моторное масло вам нужно, тогда наши специалисты отдела запчастей предложат наиболее подходящие, именно для вашего автомобиля, оригинальные или неоригинальные моторные масла.
К замене моторного масла автовладельцы подходят с двумя прямо противоположными взглядами: одни предпочитают делать это на СТО, другие привыкли осуществлять эту операцию самостоятельно, благо в этом в принципе нет ничего сложного.
Но даже опытные автомобилисты, имеющие стаж владения автомашиной, исчисляющийся не одним десятком лет, далеко не всегда могут похвастаться знаниями об альтернативном способе замены смазочной жидкости. Это тем более странно, что аппаратный способ практикуется в нашей стране достаточно давно. Правда, такая услуга предлагается далеко не всеми СТО, но сегодня осуществить такую замену можно и самостоятельно.
Те же, кто знаком с данной технологией, также разделились на два лагеря: одни экспресс метод замены масла нахваливают, другие – ругают. Так кто же из них прав?
Все подобные споры – это результат недостатка информации. Мы попытаемся внести ясность в этот вопрос, описав сущность вакуумного способа замены масла, его особенности, преимущества и недостатки.
Сущность метода аппаратной замены масла
Прежде всего, следует отметить, что следует различать экспресс замену смазочной жидкости, выполняемую самостоятельно, и проводимую на автосервисе с использованием дорогостоящей специализированной аппаратуры. Понятно, что качество последнего метода будет заметно выше, поэтому опишем сначала профессиональные способы быстрой замены масла.
Обычно для этого используется маслозаменная установка. Как и при обычном способе, двигатель предварительно должен быть прогрет до уровня рабочих температур (если автопроизводитель рекомендует производить замену на холодном силовом агрегате – значит. прогрев проводить не нужно, а если мотор ещё горячий – дать ему остыть).
Сам процесс очень прост: в маслозаливную горловину ДВС вставляется специальная трубка, с помощью которой происходит откачка смазочной жидкости. Процесс инициируется созданием в трубке разрежения, за счёт чего и осуществляется перемещение масла в заранее подготовленную ёмкость (профессиональные установки снабжены собственным приёмным резервуаром). Разумеется, формируемое аппаратом разрежение должно быть очень близким к вакууму – только в этом случае можно рассчитывать на более-менее полное освобождение системы смазки от отработки, причём вместе со всеми тяжёлыми взвесями и нерастворимыми осадками.
Как правило, оборудование для экспресс замены масла на двигателе оснащается комплектом трубок, переходников и насадок, позволяющих производить процедуру независимо от типа конкретного двигателя или автоматической коробки, их конструктивных особенностей, геометрии и места расположения заливной горловины. Этот аспект чрезвычайно важен, поскольку на многих моделях авто ручная операция замены масла может быть проблематичной. Например, из-за крайне неудачного расположения сливного отверстия, подобраться к которому можно, только разобрав немалую часть машины в районе днища.
Правда, стоит отметить и тот факт, что особенности конструкции двигателей некоторых автомобилей (в качестве примера можно привести рад моделей Субару) не позволяют осуществить именно аппаратную замену моторного или трансмиссионного масла, поэтому даже при большом желании вам придётся производить эту процедуру классическим ручным способом.
В связи с тем, что существует немало моделей легковых авто, на которых обычный способ замены связан со слишком высокими трудозатратами, сам вопрос о целесообразности проведения аппаратной замены выглядит уже не столь очевидно. Тем более, что сами автопроизводители не против использования вакуумных методов замены, рекомендуя сочетать их, а вернее – чередовать с классическими. Так что риски применения ускоренной технологии можно считать сильно преувеличенными.
Более того, замена масла ручным и аппаратным способом поочерёдно многими автомобилистами воспринимается как оптимальный способ сохранить жизнь мотору, экономя при этом средства и время. Действительно, стоимость экспресс очистки невелика, а время, затрачиваемое на выполнение процедуры – минимально, и эти два достоинства с лихвой компенсируют тот факт, что выкачать масло в полном объёме при этом не удастся.
Аргумент противников экспресс метода, что при этом способе полный слив смазочной жидкости обеспечить невозможно, действительно имеет под собой основания, но их далеко не во всех случаях следует считать вескими. Всё зависит от уровня используемого оборудования – чем он выше, тем более качественно будет осуществлена откачка отработанной жидкости.
Это не означает, что бюджетные маслозаменные аппараты любительского класса непригодны к использованию. Большой их выбор в специализированных магазинах позволяет оборудовать такой установкой даже гараж, что предоставляет возможность выполнять аппаратную замену масел самостоятельно. Любительское оборудование характеризуется наличием более высокого давления в приёмном резервуаре. Это означает, что перепад давления между резервуаром и двигателем будет не так высок, как на профессиональной установке. А значит, в картере силового агрегата действительно останется немаленькая часть отработанного масла вместе с тяжёлыми взвесями, которые нередко проблематично удалить даже классическим способом без осуществления качественной промывки мотора. Так что рекомендовать такую экспресс замену на регулярной основе было бы ошибочным шагом. А вот в качестве разового средства замены, когда эту процедуру необходимо произвести срочно, использование недорого аппарата в домашних условиях – вполне приемлемо.
Профессиональное маслозаменное оборудование, присутствующее на крупных СТО – совсем другое дело. Экспресс замена масла в двигателе, выполненная на таком аппарате при участии квалифицированного персонала, по качеству ни в чём нее уступает традиционному ручному способу, а в некоторых случаях и превосходит его. В частности, по качеству избавления системы смазки от остатков старого масла и загрязнений.
Обычно процедура слива рабочей жидкости (ATF или ММ) сопровождается визуальной оценкой проверки качества выполненной работы (как и при классическом способе замены) и диагностикой состояния системы смазки силового агрегата.
Независимо от способа замены смазывающей жидкости, это мероприятие обычно сопровождается одновременной заменой маслофильтра. Если речь идёт о коробке-автомате, то здесь некоторые автопроизводители допускают замену масляного фильтра при каждой второй замене ТМ. В любом случае необходимость выполнения этого шага определяется мастером на основании визуального осмотра состояния маслофильтра.
Чтобы избавиться от тяжёлых фракций, при аппаратной процедуре также может быть произведена дополнительная промывка системы смазки специальной промывочной жидкостью, что позволяет практически полностью избавиться от отработки и очистить труднодоступные поверхности СС от различных загрязнений. Отметим, что выполнять промывку каждый раз при замене ММ необходимости нет. В общем случае целесообразность применения этого этапа определяется мастером, который выполняет весь спектр работ по обслуживанию вашего авто.
После окончания работы маслозаменного аппарата можно приступать к заливке свежего масла.
Алгоритм вакуумной замены ММ
Отметим, что экспресс замена масла может быть выполнена своими руками, но без спецоборудования вам не обойтись. Итак, что нам потребуется:
- резервуар для сбора отработанной смазочной жидкости;
- щупы, с помощью которых происходит извлечение техжидкостей;
- аппарат (ручной, автоматический или полуавтоматический) для откачки моторного масла.
Сама процедура начинается с прогревания силового агрегата до выхода на рабочие температуры, при которых масло становится более текучим и легко стекает в картер, откуда, собственно, и будет производиться его забор. Как и при ручном способе, через сливное отверстие.
Глушим мотор, вытаскиваем из штатного отверстия измерительный щуп (он достаёт почти до дна картера), вместо него вставляем специальную трубку или шланг, который также должен доставать до самого дна, но не упираться в него.
Второй конец шланга подсоединяется к оборудованию для откачки технических жидкостей. При включении аппарата он создаёт в принимающем резервуаре разрежение, и под действием перепада давления масло начинает поступать из картера двигателя в маслозаменную установку. После завершения процедуры шланг извлекается, и если не предполагается проведение промывки мотора, можно приступать к заливке свежей смазки, контролируя уровень по штатному щупу, причём делать это нужно дважды – после первой заливки следует запустить мотор, дать ему поработать несколько минут и снова долить жидкость.
Завершаем мероприятие заменой отработавшего свой ресурс маслофильтра.
Отметим, что при выполнении замены масла аппаратным способом, производимым в гаражных условиях, следует уделить пристальное внимание следующим моментам:
- объём слитого масла должен с определённой точностью (100-200 мл) совпадать с объемом заливаемого, указанного в техдокументации к автомобилю данной марки/модели.;
- при установке шланга для откачки убедитесь в том, что он укреплён правильно, поскольку отсутствие герметичности скажется на эффективности откачки;
- при извлечении трубки также нужно быть внимательным – если она окажется без насадки, придётся снимать поддон картера, чтобы извлечь её.
Преимущества экспресс замены ММ
Вакуумный метод замены масла в двигателе нельзя назвать наиболее эффективным способом техобслуживания транспортного средства, однако и он имеет право на жизнь, обладая рядом неоспоримых достоинств:
- прежде всего – это высокая скорость проведения замены. Обычно, если вы делаете это в автосервисе, момента с подачи заявки до начала выполнения процедуры – самый длительный, но сама замена производится буквально за 10-15 минут (чем современнее оборудование, тем меньше время, затрачиваемое на проведение мероприятия);
- простота – при наличии оборудованного рабочего места всё, что нужно сделать мастеру – извлечь штатный щуп и вставить вместо него специальную трубку или шланг. При этом отсутствует необходимость доступа к днищу автомобиля, без чего при классическом способе слить старое масло не удастся (с учётом наличия защиты картера, которую обычно трудно снять из-за наличия коррозии на болтовых соединениях, такая процедура может затянуться во времени);
- экспресс-замена не требует даже использования рабочей одежды — шансы испачкаться маслом при аккуратном обращении со шлангом откачивающего оборудования минимальны, чего не скажешь о ручном сливе – абсолютное большинство автомобилистов с этим легко согласится;
- стоимость процедуры зачастую оказывается ниже цены на классическую услугу замены смазывающей жидкости, что вполне предсказуемо с точки зрения технологичности процедуры. К сожалению, разрыв будет не столь большой, поскольку стоимость оборудования высока, и его нудно окупить. Учитывая, что на аппаратную замену обычно очередей не наблюдается, этот фактор нужно тоже принимать во внимание.
Но при этом плюсы экспресс замены масла частично компенсируются минусами, наличие которых и не позволило методу стать сколь-нибудь конкурентным.
Недостатки экспресс способа
Простота, бюджетность и малые временные затраты – факторы важные, но если речь идёт о техническом состоянии двигателя, отнюдь не решающие. Эффективность – вот те критерии, которые предъявляются к этой процедуре в первую очередь. К сожалению, вакуумный метод в большинстве случаев не так хорош, как ручной слив, но существуют и другие недостатки данного способа:
Читайте также: