Двигатель лифан глохнет при открытии воздушной заслонки
Мотоблок заводится и глохнет, не развивает обороты, неисправности, ремонт
Но нередко именно этот рабочий узел является самым уязвимым. Некачественное топливо, сильные перегрузки, отсутствие регулярной диагностики и множество других причин становятся причиной серьезных неисправностей, от своевременного выявления и ремонта которых будет зависеть его дальнейшая работоспособность. Тому, какие виды поломок чаще всего характерны для моторов мотоблоков, каких их можно диагностировать и устранить в домашних условиях и будет посвящена данная статья.
Мотоблок не развивает обороты: причина
Автомеханик, специализируется на С/Х технике
Двухколесные, механические устройства такого типа, как мотоблок или культиватор, пользуются большим спросом среди фермеров, садоводов и земледельцев. Они сводят к минимуму физический труд человека и помогают обрабатывать почву, убирать траву или снег, перевозить мелкие грузы.
Как и любой другой механический агрегат, мотоблок может выйти из строя и доставить множество неудобств владельцу. Тщательный уход за устройством и следование всех правил эксплуатации, указанных в инструкции пользования, могут минимизировать вероятность поломки. Однако, каким бы качественным ни был мотоблок, есть детали и элементы, которые приходят в непригодность раньше остальных. И таким элементом является двигатель.
Мотоблок выходит из строя по определенным причинам
Двигатель мотоблока плохо заводиться на горячую
Вопрос о том, почему мотор мотоблока глохнет при нагреве, решить достаточно просто. Вся суть проблемы кроется в переизбытке воздуха, подаваемого в карбюратор мотоблока. Часть его смешивается со смесью бензина и моторного масла, а вторая часть охлаждает карбюратор. В результате этого температура карбюратора становиться намного меньше температуры мотора агрегата. Такая проблема наблюдается только в процессе работы мотоблока. Когда же его двигатель глушиться, карбюратор, наоборот, поддается нагреванию со стороны раскаленных стенок мотора.
Во время нагревания карбюратора мотоблока остатки горючего начинают активно испаряться, заполняя все имеющиеся в устройстве мотоблока пустоты, в том числе, воздушный фильтр и впускной коллектор. Это приводит к полному исчезновению топлива, из-за чего мотоблок не заводиться при нагретом моторе.
- В процессе запуска горячего мотора выжать на половину курок газа;
- Не пытайтесь нажимать на курок газа раз за разом, иначе этим вы только усугубите ситуацию, так как во время частого нажатия на курок газа топливный насос будет подавать в карбюратор новые порции топлива, что приведет к заливанию мотора;
- После нескольких попыток запуска с наполовину нажатым курком газа вы заведете двигатель мотоблока, после чего потребуется 2–3 раза прогазовать и продолжить работу.
Вот проблема чего глохнет мотоблок на открытой заслонки.
Ремонт пускового устройства
Пусковое устройство играет главную роль в запуске мотора. Существуют два вида стартера ‒ это пружинный и ручной. Самой распространенной проблемой является разрушение храпового механизма, обрыв пружины стартера, обрыв пускового шнура. В этом случае ремонт стартера на мотоблоке сводится к замене всех дефектных деталей. Ремонт ручного стартера также может состоять в простом исправлении разогнувшегося места крепления.
Глохнет мотоблок: причины и пути решения проблемы
Глохнет движок при открытой заслонке. Что может быть?
Почему мотоблок глохнет при нагрузке?
Проблема, когда мотоблок работает с периодическими проглохами и не развивает обороты – едва не самая распространенная среди бензиновых и дизельных агрегатов. Если мотоблок заводится и глохнет, основные причины этого явления следует искать в топливоподающей и зажигательной системе, неисправности которых могут проявиться уже после 5 минут работы.
Если мотоблок не развивает обороты и самопроизвольно глохнет, необходимо проверить:
- аэрофильтр – при его засоренности производят очистку его поверхности, промывают или продувают пылесосом.
- качество заправляемого горючего;
- зажигательную систему – ее диагностику начинают со свечи, по внешнему состоянию которой судят о функциональности зажигания.
Кроме свечи, другими поломками зажигания мотоблока являются:
- неправильный зазор между электродами;
- механические повреждения электроцепи;
- неотрегулированный угол между магнитной частью и катушкой.
Их ремонт своими руками допускается, если это предусмотрено руководством пользователя к конкретной модели мотоблока;
- глушитель — мотор глохнет при работе и не развивает обороты по вине засоренного глушителя. Чтобы освободить его от продуктов горения, он замачивается в воде с моющими средствами и после промывки – просушивается;
- карбюратор, настройка которого может быть неверной;
- цилиндропоршневые детали, из-за которых мотора не развивает обороты под нагрузкой. Проверить это можно только компрессометром.
Бывает и так, что культиватор резко глохнет при наклоне в обе стороны или только влево или вправо. Чаще всего это возникает по вине недостаточного уровня масла. В момент наклона может срабатывать датчик остатка смазки в картере, который автоматически блокирует мотор.
Можно ли сверлить пластиковые окна под шторы?
Как и где сверлить ПВХ окно? Хорошая новость — просверлить отверстие возможно, если по-другому закрепить конструкцию или протянуть провода нельзя. Главное условие — не повредить теплоизоляцию, утеплитель. Крепеж будущего прикрепленного изделия не должен мешать свободному открыванию окон во всех направлениях.
Как повесить шторы на пластиковые окна?
Как повесить шторы без карниза на балконе?
Для того чтобы повесит шторы на балкон без карниза, можно использовать следующие хитрости:
- Использовать металлические струны, натянуть их по всей длине лоджии. …
- Если в наличии нет струны, можно натянуть леску на аккуратные гвоздики. …
- Установив на панели крючки, и нашив петли на ткань так же можно повесить шторы.
Чем можно закрыть окна от солнца?
Рассказываем, как защитить квартиру от солнца шторами, жалюзи или специальной термозащитной пленкой.…
- 1 Шторы Проще всего занавесить оконный проем шторами. …
- 2 Затемнение окон в квартире от солнца пленкой …
- 3 Наружные и внутренние жалюзи …
- 4 Частичное затемнение
Двигатель глохнет при открытии воздушной заслонки.
Какие шторы можно повесить на балконе?
Занавеси должны, не только гармонировать с различными элементами интерьера лоджии, но и соответствовать особенностям этого помещения.
Как правильно заклеить окна фольгой?
На разных интернет-ресурсах часто можно встретить способ закрепления фольги, схожий с монтажом тонировочной пленки. На стекло наносится мыльный раствор, затем сверху наносится слой фольги, из-под которого прорезиненным шпателем или мягкой тряпочкой выгоняются пузырьки воздуха.
Как закрыть окна от жары?
- установки кондиционера;
- жалюзи и штор (блэкаут, не пропускающих или отражающих солнечные лучи);
- обычной фольги, наклеенной на окна;
- специальной тонировочной светоотражающей пленки;
- окон от солнца с применением специального солнцезащитного или мультифункционального стекла.
Как можно повесить шторы без карниза?
Ремонт системы зажигания
Судить о поломке устройств для воспламенения ТВС можно по признакам, когда двигатель:
Для выяснения причины сначала проверяют состояние свечей: если есть повреждения изолятора – производят их замену. Далее осматривают электроды и при необходимости регулируют зазор между ними. Проверяют состояние высоковольтных проводов на предмет окисления наконечников и нарушения изоляции — повреждённые провода обязательно заменяют на новые. Без такого ремонта искра может совсем пропасть или будет уходить по изоляции, пробивая на корпус двигателя, и не сможет обеспечивать зажигание ТВС.
Если на данном этапе дефекта с искрой не обнаружено, то возможно причина того, что техника не заводится или глохнет, кроется в генераторе или катушке (для таких моделей, как Нева, Каскад она служит для образования искры). Чтобы проверить генератор к его выводам подключают измерительный аппарат. Прокручивают шкив стартера мотоблока и фиксируют показания прибора — они должны быть в пределах 12-16 Вт. Если показатели в норме, то причина содержится в катушке зажигания и после её замены можно давать нагрузку на двигатель. Скорее всего, после такого ремонта его работоспособность возобновится полностью.
Что делать, если двигатель мотоблока плохо заводится на горячую?
Если мотоблок не развивает обороты на горячую, диагностику неисправности производят в такой последовательности:
- после нескольких неудачных попыток запуска исследуют свечу, как это было описано выше. По возможности ее лучше сразу заменить на новую, чтобы полностью снять вопросы по этому пункту;
- проверить компрессию и уровень разрежения в бензобаке;
- в темном помещении посмотреть, не искрит ли проводка;
- убедится, что при нагреве точно образуется искра. Кроме свечи, препятствовать искрообразованию может и неисправная катушка зажигания.
Среди других причин неисправности можно выделить:
- недостаток или неправильная заливка масла, из-за чего срабатывающий датчик его уровня блокирует работу двигательной части;
- выход из строя клапана в топливном бачке, который должен поддерживать давление бензина. В результате этого его жидкое содержимое не перетекает в карбюратор.
Почему мотоблок работает с перебоями?
Не смотря на износостойкость двигательной части, она не защищена от неисправностей. Появление посторонних шумов, рывков, пауз в ее работе – главные свидетельства того, что она нуждается в срочной диагностике и ремонте.
Если культиватор периодически глохнет и не развивает обороты, это может быть связано с:
- засорение фильтрационных компонентов;
- поломка магнето зажигания.
Мотоблок заводится и глохнет, не развивает обороты, неисправности, ремонт
Но нередко именно этот рабочий узел является самым уязвимым. Некачественное топливо, сильные перегрузки, отсутствие регулярной диагностики и множество других причин становятся причиной серьезных неисправностей, от своевременного выявления и ремонта которых будет зависеть его дальнейшая работоспособность. Тому, какие виды поломок чаще всего характерны для моторов мотоблоков, каких их можно диагностировать и устранить в домашних условиях и будет посвящена данная статья.
Ремонт трансмиссии
На неисправность трансмиссии указывают следующие факторы:
Затем редуктор разбирают, осматривают шестерни, проверяют натяжение цепи. Целые детали промывают в керосине, а повреждённые – заменяют на новые. После этого производят сборку конструкции и следят за тем, чтобы не допустить перекоса шестерней.
Перед тем, как собранный редуктор установить на мотоблок, делают прокрутку валов, чтобы убедиться, что они вращаются равномерно и без малейшего скрежета. Редуктор заполняют свежей смазочной жидкостью, и производят пуск мотокультиватора. При отсутствии под корпусом течи выполняют несложные действия с почвофрезой или навесным погрузчиком и проверяют функциональность мотоблока. Если его работоспособность восстановлена, значит, все старания были не напрасны, а ремонт и обслуживание проведены правильно.
Почему мотоблок глохнет при нагрузке?
Проблема, когда мотоблок работает с периодическими проглохами и не развивает обороты – едва не самая распространенная среди бензиновых и дизельных агрегатов. Если мотоблок заводится и глохнет, основные причины этого явления следует искать в топливоподающей и зажигательной системе, неисправности которых могут проявиться уже после 5 минут работы.
Если мотоблок не развивает обороты и самопроизвольно глохнет, необходимо проверить:
- аэрофильтр – при его засоренности производят очистку его поверхности, промывают или продувают пылесосом.
- качество заправляемого горючего;
- зажигательную систему – ее диагностику начинают со свечи, по внешнему состоянию которой судят о функциональности зажигания.
Кроме свечи, другими поломками зажигания мотоблока являются:
- неправильный зазор между электродами;
- механические повреждения электроцепи;
- неотрегулированный угол между магнитной частью и катушкой.
Их ремонт своими руками допускается, если это предусмотрено руководством пользователя к конкретной модели мотоблока;
- глушитель — мотор глохнет при работе и не развивает обороты по вине засоренного глушителя. Чтобы освободить его от продуктов горения, он замачивается в воде с моющими средствами и после промывки – просушивается;
- карбюратор, настройка которого может быть неверной;
- цилиндропоршневые детали, из-за которых мотора не развивает обороты под нагрузкой. Проверить это можно только компрессометром.
Бывает и так, что культиватор резко глохнет при наклоне в обе стороны или только влево или вправо. Чаще всего это возникает по вине недостаточного уровня масла. В момент наклона может срабатывать датчик остатка смазки в картере, который автоматически блокирует мотор.
крутить иглу L, открывать, а заслонка называется дроссельной.
А вот и нет. Я дроссельную отличаю от воздушной. Глохнет после заводк при открытии именно ВОЗДУШНОЙ заслонки.
Я правильно понимаю, что мотор устойчиво работает при закрытой воздушной заслонкой?
Я правильно понимаю, что мотор устойчиво работает при закрытой воздушной заслонкой?
Совершенно верно. Нормально прогазовывается, устойчиво тарахтит, но при открытии воздушной примерно до 3/4 встает.
Новый тип двигателя не иначе… круть да и только… Как же он прогазовывается при закрытой заслонке то?
Откуда-то воздух сосёт?
а можно фото карба со стороны заслонки?
Вот фотка. Карбюратор Вальбро. Воздушная заслонка ребром.
Ну на фото она открыта. И что действительно когда она закрыта - двигатель работает и газуется?
Там вроде дв аотверстий на заслонке? Может он очень бедный по L и при открытии просто встает от обеднения, но как она работает при закрытом чеке непонятно, может как-то хватает того что проходит через отверстия в заслонке…
Пробуйте богатить L предварительно запомнив на сколько она открыта, кстати не плохо бы если бы вы это сказали сюда, мотор перестанет работать при закрытом чеке, но начнет при открытом, ну это если все действительно так…
я так понимаю вы пользуете стартер, тогда можно стартером внимательно до первых вспышек при закрытом чеке, потом открываем и уже запускаем при открытом. попробуйте, забогатите, потом напишите что да как…
Ну на фото она открыта. И что действительно когда она закрыта - двигатель работает и газуется?
Там вроде дв аотверстий на заслонке? Может он очень бедный по L и при открытии просто встает от обеднения, но как она работает при закрытом чеке непонятно, может как-то хватает того что проходит через отверстия в заслонке…
Пробуйте богатить L предварительно запомнив на сколько она открыта, кстати не плохо бы если бы вы это сказали сюда, мотор перестанет работать при закрытом чеке, но начнет при открытом, ну это если все действительно так…
я так понимаю вы пользуете стартер, тогда можно стартером внимательно до первых вспышек при закрытом чеке, потом открываем и уже запускаем при открытом. попробуйте, забогатите, потом напишите что да как…
Действительно, двигатель нормально работает и газуетя, при открывании заслонки до 3/4 изменений по оборотам нет, а потом при дальнейшем открытии глохнет. В заслонке одно отверстие напротив винта крепления, это просто отсвечивают хитрые выштамповки в ней. При открытой вообще не заводится.
мотор должен заводиться при полностью открытой воздушной заслонке, вам надо открыть иглы.
Годный обзор,спасибо вам от коллег из Клуба любителей мотоблоков в ВК.
А где ВК вас найти ?
Спасибо большое. Легко сработано
Спасибо большое за такое видео классное мне оно было полезным
Когда порваны прокладки если нету их под рукой, можно ли герметизировать горячим клеом?
Приветствую . отличная работа👍👍👍🖐
Прокладка какой толщиной
Поменял пару прокладок между карбюратором и цилиндром,мотоблок как новый
Хотелось бы видео-инструкцию про регулировку оборотов , у меня двигатель 177ф , на холостых обороты не держит, падает ниже 800 и глохнет, на "газу" двигатель работает хорошо
Добрый вечер!Вопрос такой:почему мотор Лифан 13л.с. ,,пердит",мотор новый,так-то работает хорошо,но вот такая причина.Заранее благодарен.
Как сейчас по качеству двигатели Хонда 270 и 390 ,есть смысл их брать,или лудьче взять аналог хонды вейму или что то другое?
Да ведь качество в априори своей не должно хромать, но ведь за такую цену могут и подделку втюрить. Так по сути Китай сейчас делает неплохие двигатели, в том числе и с нормальной смазкой((масленный насос, фильтр, вкладыши.
Здравствуйте, у меня тоже самое. Окрываю заслонку, глохнет. Всё прочистил, прокладки целые. всё равно глохнет.
@Леонид Адамяк наконец-то повёз на ремонт. на выстрел не подпустили 😆🤣. Нее, говорят, лучше купи другой, обмоточный, а такие инверторные ремонтировать себе дороже будет. Плату купишь, это 70% цены генератора, она может и месяц не работать, полетит. Вот так. Купи грят лучше обмоточный.
Я поменял все прокладки, разобрал карб до последнего жиклерчика, отреулировал зажигание, зазоры в клапанах, поменял свечу, злил "новый" бензин, а оно падло при открытии воздушной заслонки глохнет. Работает только при почти полностью закрытой заслонке.
Спасибо большое все наглядно коментарии поделу. Еще раз спасибо!
. ну если он мало проработал,как прокладка порвалась?или сами лазили,то было бы видно что прокладка порвана и нужно менять.
@Мотоблок Мастер . хотя руки не всегда от головы растут. разобрать и сломать каждый может,а собрать.
Сложно установть на каком этапе это случилось, но то что клиент жаловался на плохую работу карбюратора и ему высылали новый карбюратор-это факт.
Здравствуйте какой толщиной прокладка
У меня новый мотоблок день два поработал и начал глохнуть при отарытии фильтра
У меня генератор ppg1200 тоже чихает глохнет на горячую когда заслонка полностью открыта. А когда прикрою её на 60% то хорошо работает,только спотыкается изредка.🤓
подсос воздуха где то имеется
Аналогичная проблема, при открытии на 40-50% работает идеально, но если не скинуть рычажок открытия заслонки, он сам открывается и глохнет
У меня новом карбюраторе заслонка с отверстием.В старом без отверстия.Как так может быть и почему?
Привет мотоблок мастер ярд 7лс заслонку открываю глохнет я разбирал чистил может прокладку поставил неправильно или какую-то непоставил ветром унесло незаметил
Подскажите пожалуйста отчего может идти чёрный дым при движении, и обороты не набирает спасибо
Возможно , есть и с карбюратором проблема, переливает или богатая смесь.
@Мотоблок Мастер ок, спасибо
Здравствуйте, проверьте воздушный фильтр и регулировку зазора клапанов.
А где прокладки купить можно?🗿😅
Можно ли ее самому вырезать из паранита?
Здравствуйте брат
Через сколько дней меняется фильтр
раз в сезон, или чаще ,если работа в пыльных условиях
И что так с нови?
А как клапана регулировать в двигателе хонда
Видео на Ютубе есть.
Вы расскажите сколько денег содрали с клиента за такую не замысловатую поломку?
Расскажи почему прокладка порвана и почему владелец не нашел причину неисправности?И сколько стоят знания?
Помогите прокладки целые карбюратор помыл. Всеравно глохнет. На закрытом работает отлично
Здравствуйте, возможно есть проблема в самом карбюраторе (подсос воздуха), попробуйте заменить карбюратор.
Привет друг. Скажи вейма 13. Или хонда 13. На мтз . Есть ли смысл переплачивать 30тр. 🥺🥺🥺🥺
Добрый день, если имеется финансовая возможность , то конечно Хонда предпочтительнее, моторесурс двигателя будет на порядок больше.
Здравствуйте
Можно вам задавать не стандартные вопросы?
@Мотоблок Мастер скажите,если на эту модель я поставлю колёса на 17 дюймов,для шестигранного вала и шестерёнчатого редуктора это не будет критично?
Мотоблок у меня конкретно под телегу,и веса вожу не более 400 кг.(вес без телеги.
@Константин Ооо Небыл на их производстве, поэтому однозначно не могу ответить.Но допускаю , что покупают узлами в Китае и собирают в РБ.
Так сейчас работают многие "производители".
@Мотоблок Мастер я купил Кентавр 2016 Б.написано на нём -сделано Беларуси.
Это белорусский?
Если да,то хотелось бы несколько вопросов задать не стандартных.
Спасибо.
У Миня плохо заводится и свечи чёрный
Здравствуйте, чёрные свечи обычно от богатой смеси.Фильтр воздушный замените, клапана отрегулируйте, карбюратор отрегулируйте смесь
Добрый день
У меня китайский мотоблок и двигатель Лифан 8 лошадок.
В общем проходил обкатку работал как часики, после обкатки на третьи сутки на средних и максимальных оборотах началась нестабильная работа движка то-есть начали плавать обороты.
Первым делом проверил свечу и жиклёр под винтом холостого хода, всё в порядке но проблема осталась. Проверил тепловые зазоры клапанов, вот тут конечно был шокирован на впускном клапане было 0.25 а на выпускном 0.15 естественно сразу выставил тепловой зазор как положено на впускном клапане 0.15 а на выпускном 0.25
Хотелось бы сказать что проблема решена но стало ещё хуже. Заводится как положено, открываю заслонку и только чуть прибавил газку как он тут же глохнет.
Скажите что проверить и какую произвести настройку чтобы мой мотоблок снова начал работать как часики ровно и стабильно, без плавающих оборотов и не глох.
Заранее спасибо.
МОТОБУКСИРОВЩИК ГЛОХНЕТ. ОДНА ИЗ ПРИЧИН. Всем привет! При возвращении с рыбалки как могли сами видеть в .
Наш вариант почему могут ломаться заслонки и приводы заслонок направления обдува и переключения печки. Пишите .
Способ решения проблемы с конденсатом в воздушном фильтре мотора Lifan 6.5 - 13 л.с. Подготовка к зимней .
Переделываем систему подачи воздуха в мотор Lifan 170FR. Особенности эксплуатации мотобусировщика Найда. Что .
Развивает обороты 5 танец а еще сейчас останется фильтр воздушный поменять ну и вот вся проблема рачина всем .
В этом видео мы ответим на самые часто задаваемые вопросы по двигателям Lifan, а также расскажем про основные .
Заслонка дроссельная заслонка его открыта на максимум то есть когда обороты когда двигатель заводится заслонка .
При обкатке возникли проблемы с двигателем лифан , закидывает свечу , глохнет , дымит , чихает ! Проблема возможно в .
В этом видео покажу на примере, как настроить и отрегулировать карбюратор на двигателе Lifan, Loncin, Zongshen и .
Полезные советы как сделать несложный ремонт своими руками дроссельной заслонки авто и после этого покупать новую .
Привет друзья. Сегодня расскажу про центробежный регулятор оборотов двигателя. Делюсь своим опытом по поводу .
Всем привет в общем столкнулся с такой проблемой короче мотоблок с открытой воздушной заслонкой ну глохнет то есть .
В данном видео, мы показали решение проблемы обледенения внутри карбюратора двигателя общего назначения.
Как обманивают на СТО. Регулировка теплового зазора дроссельной заслонки инжектора. Доворачивать винт можно на 1 .
Дроссельная заслонка - диагностика. Симптомы, признаки, Основные неисправности. Проблемы и способы ремонта .
Замена дроссельного узла по причине подсоса воздуха. Нестабильная работа двигателя и холостого хода. Группа в .
Увеличили дроссельную заслонку и поставили топливные форсунки повышенной производительности. По вопросам .
. вот отложения ну и соответственно двигатель не работает я его запустил он работает какое-то время потом глохнет.
Отключение датчика уровня масла двигатель Лифан 168F-2,работает с перебоями мотоблок Lifan глохнет. Поддержать .
Видео о том, что возможен один из вариантов, почему двигатель Lifan 168f-2 троит и глохнет на холостых. И как это .
В этом видео поговорим о частой неисправности двигателя мотоблока у новичков! Ситуация смешная, но она часто .
Двигатель Lifan 190F не возможно запустить, а при запуске появляются хлопки в карбюратор! Когда двигатель работает, то .
Всем привет в общем столкнулся с такой проблемой короче мотоблок с открытой воздушной заслонкой ну глохнет то есть .
Не заводится мотоблок, не заводится генератор , не заводится снегоуборочник или другой инструмент на четырех .
Читайте также: