Договор на калибровку тахографа образец

Обновлено: 28.01.2025

23/02/2014 22:34:16 Договор на установку тахографа

Тема: Договор на установку тахографа

14/03/2014 13:24:51 Договор на установку тахографа

Присоединяюсь к просьбе)

25/03/2014 18:45:06 Договор на установку тахографа

10/04/2014 10:48:44 Договор на установку тахографа

10/04/2014 22:49:55 Договор на установку тахографа

а что самим никак сочинить?

16/04/2014 21:20:12 Договор на установку тахографа

Зачем Вам это? Вы в любом случае обратитесь в лицензированную минтрансом организацию, а они сами сделают все бумаги.

Калибровка тахографа необходима для того, чтобы прибор контроля правильно и точно выполнял свои функции. Процедуру тарировки (калибровки) необходимо проводить периодически.

Как правило, периодичность калибровки тахографа составляет два года. Принцип калибрования основан на отладке показаний измерительных коэффициентов и характеристик пройденного пути, скорости до уровня их соответствия эталонным значениям. Если полученные показатели приближены к эталонным с точностью допустимых пределов погрешности, то прибор откалиброван правильно и его данным можно доверять.

Цена калибровки тахографа

Цена с НДС (руб.) разовые услуги

Цена с НДС (руб) для ТС на обслуживании

Стоимость калибровки тахографа составляет от 1800 рублей. Калибровка измерительного прибора должна выполняться только в мастерской имеющей лицензии и с помощью специального оборудования, которое имеет сертификат средства измерения и поверку на период калибровки. Компания ЭРА-ГЛОНАСС выполняет тарировку только с использованием поверенного оборудования.

Сроки калибровки тахографа

Калибровка тахографа бывает трех видов:

1. первичная;
2. регламентная;
3. внеплановая

Калибровка тахографа при первичной установке проводится обязательно. Максимальный срок ее проведения не должен превышать двух недель с момента начала эксплуатации тахографа либо с дня получения регистрационного номера автомобиля. В процессе выполняется настройка прибора под необходимые параметры автомобиля.

Регламентная калибровка выполняется с определенной периодичностью, описанной в нормативных документах:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Данная ситуация касается даже автомобилей, использующихся для внутренних нужд, например доставки сотрудников до рабочего объекта. Несоблюдение данных требований, согласно КоАП РФ ст. 11.23 может закончиться наложением штрафа, достигающего 10 000 руб.

Кто обязан установить прибор на свой автомобиль

В гл. 1 п. 3 есть перечень, автомобилей для которых наличие прибора обязательно:

Автобусы категории M2, а также M3.

Класс ТС	Характеристика по ГОСТу Р 41.36-2004 и 41.107-99
I	ТС в конструкции которых предусмотрена зона стоящих пассажиров.
II	ТС, в конструкции которых предусмотрена перевозка стоящих пассажиров, занимаемых площадь не более, чем нужную для установки пару двойных кресел.
III	ТС, в конструкции которых не предусмотрена перевозка стоящих пассажиров.
Класс ТС	Характеристика по ГОСТу 41.52-2005
А	ТС, в конструкции которых предусмотрено осуществление перевозки стоящих пассажиров.
В	ТС, в конструкции которых не предусмотрено осуществление перевозки стоящих пассажиров.

Где устанавливается

Устанавливаться прибор может только в компаниях, имеющих лицензию ФСБ.

Объясняется это тем, что активация блока СКЗИ осуществляется посредством криптографической шифровки, поэтому сотрудник, занимающийся данной деятельностью тоже обязан получить доступ к аналогичной деятельности.

Ознакомиться со списком мастерских по установке тахографов, допущенных Минтрансом, можно на официальном сайте ведомства: rosavtotransport.

Лицензия на обслуживание

Как говорилось чуть выше, лицензирование на обслуживание и снятие сведений с тахографов выдаётся согласно Постановлению № 313. Смысл данных условий заключается в том, что каждый блок СКЗИ имеет свой уникальный ключ активации.

Ключ активации хранится он в ФСБ и выдаётся только лицензированным организациям.

Из этого можно сделать логическое заключение, что сервис, занимающийся данной деятельностью без лицензии, не сможет получить легальный ключ, поэтому активирует блок методом сторонних нелегальных программ. Это может привести к дальнейшему выходу из строя или сбою в работе устройства.

В дальнейшем, ни одна сертифицированная организация в ремонт такие приборы уже не принимает.

Исходя из этого следует заключение: если юридическое лицо, являющееся автовладельцем ТС пытается избежать установки в лицензированных компаниях, через некоторое время он рискует получить взамен сэкономленных денег неисправный тахограф.

Договор на производство работ

Монтаж, активация и калибровка тахографа осуществляется в порядке заключения стандартного договора в котором разъяснены все возможные ситуации, касающиеся взаимодействия заказчика и исполнителя.

Из них можно выделить ряд следующих:

1. Регулируются обязанности сторон в отношении друг друга по исполнению своих обязанностей. Оговариваются условия: продажа, монтаж, калибровка, активация — под ключ или частичное исполнение обязательств.
2. Определяется порядок сдачи и приёма работ.
3. Фиксируется полная стоимость на грузовой автомобиль или автобус.
4. Записывается информация, касающаяся ответственности сторон, в том числе при возникновении форс-мажорных обстоятельств.
5. Раскрываются возможные ситуации которые могут привести к расторжению договора или разрешить возникший спор.

Образец договора может устанавливаться в свободной форме, поэтому в разных сервисах он может быть составлен в иной форме. Ознакомиться с экземпляром, документа одной из московских компаний можно здесь: docviewer.

Цена тахографов с установкой

Большинство компаний, занимающихся продажей и сертифицированной установкой тахографов на автобусы и грузовые автомобили сотрудничает непосредственно с производителями данных устройств, что позволяет говорить о том, что приобретение прибора у них является оптимальным вариантом сочетания цены и качества.

Однако, в зависимости от субъекта РФ, стоимость изделия может различаться. Ознакомиться с ориентировочной стоимостью устройства, цены за монтаж, подключение, активацию и предоставление необходимой документации можно в таблице, представленной далее.

Таблица 2. Цена на тахографы.

Продолжение таблицы 2. Цена на тахографы.

Правила сборки

Требования касающиеся сборки или комплектации для всех устройств идентичны.

Внешний вид прибора, на первый взгляд напоминает автомагнитолу, но в базе каждой модели находятся следующие элементы:

1. Прибор печатающий информацию.
2. Экран.
3. Слоты для карт.

Для автовладельцев, имеющих опыт использования устройств, позволяет определить дополнительные комплектующие, устанавливающиеся в зависимости от его ТТХ. Большую часть принимаемых сведений передаётся в кодированный датчик, расположенный в коробке переключения скоростей.

Дополнительный поток сведения принимается от GPS-приёмника (Глонасс). Если автомобиль находится в движении, основные сведения будут приниматься в виде скорости и пробега. Информация откладывается в карте водителя и памяти тахографа.

Подсказки в обращении с тахографом содержит статья: Как пользоваться тахографом.

Про считыватель карт тахографа читайте здесь.

Помимо этого, данная манипуляция может понадобиться ещё в ряде случаев:

1. При первом монтаже.
2. При выявлении разницы показаний, определить которое можно по автомобильным часам.
3. Непреднамеренном повреждении пломб прибора.
4. По истечению 2 лет с момента установки или последней калибровки.
5. При осуществлении ремонта автомобиля и замене покрышек.

Требования

Все тахографы, использующиеся на территории РФ регламентируются тремя законодательными актами, затрагивающими их характеристику, монтаж и схему подключения:

1. Приказом Минтранса № 273 от 21.08.2013г. с изменениями от 02.12.2015 г. .

Исходя из приведённых нормативных актов, российские законы регулируют соблюдение в отношении всех устройств единых требований, заключающихся в следующем:

1. Наличие сертификата Госстандарта.
2. Внесение в список ГРСИ (Государственный реестр средств измерений).

По состоянию на 2020 г, использование механических средств не имеющих вмонтированную систему криптографической защиты информации (СКЗИ), не допускается.

Контролируют соблюдение водителями режима труда и отдыха следующие государственные инстанции:

Документы

За последние 5 лет, Приказ Минтранса № 273 от 21.08.2013г, касающийся использования и оснащения приборами изменялся несколько раз.

Ниже приведены последние изменения за данный период:

1. 01.04.2014г. – дата когда ТС массой, превышающей 3 500 кг, на которых осуществляется транспортировка опасных грузов, должны быть оснащены приборами.
2. 01.07.2014г. – должно произойти оснащение автобусов категории M2 и M3, предназначенных для осуществлений перевозки 8 и более пассажиров (не касается городских и пригородных рейсовых ТС).
3. 01.09.2014г. – обязательная установка тахографа на грузовики N3, превышающих 15т. и использующихся для транспортировки междугородних грузов, не относящихся к опасным.
4. 01.04.2015г. – ввод обязательства для грузовиков N2 всех типов, применяющихся для перевозки грузов не являющихся опасными.
5. 01.01.2018г. – дата запрета эксплуатации тахографов, относящихся к старому образцу.

Монтаж с СКЗИ

Задумываясь над приобретением и монтажом тахографа с СКЗИ, собственник транспортного средства должен учитывать, что на него распространяется действие вышеупомянутого закона и государственной тайне, а сам он регистрируется в ФСБ.

Об этом уже упоминалось ранее, в дополнение можно прибавить следующие особенности монтажа и эксплуатации, касающихся водителя и собственника ТС:

Применение блока СКЗИ действует только на территории РФ, потому в случае поездки в страны ЕС, Казахстан, Узбекистан и любое другое государство, невозможны, так как в этих странах используются тахографы другого плана.

Вопрос является более актуальным, так как дооснастить устройство дополнительной картой или чем то подобающим не предполагается. В этом случае, собственник авто должен будет демонтировать старое устройство и устанавливать новое, соответствующее требованиям ПДД стран ЕС.

Принцип работы устройства с СКЗИ и без него (ЕСТР) аналогичен: сведения полученные датчиком скорости, установленным в коробке скоростей, передаются на внутреннюю память устройства.

Несмотря на достаточно простой монтаж прибора, выполнять установку должны только сертифицированные компании. Документы, регламентирующие данное условие указаны ранее.

Без СКЗИ

Вопрос с установкой тахографа без блока СКЗИ может возникнуть у владельцев ТС, предназначенных для выезда за пределы страны. Прибор ЕСТР используется практически на всей европейской технике, потому для въезда на территорию других государств, наличие данных устройств является обязательным на транспортных средствах всех назначений, относящихся к требованиям вышеупомянутого постановления.

В дополнение следует добавить, что вскрытие устройства своими руками или нарушение целостности пломб, может расцениваться как попытка получить сведения, относящиеся к государственной тайне РФ. В результате, в отношении собственника или водителя транспортного средства может быть возбуждено уголовное дело по ст. 283 УК РФ.

Сроки выполнения работ

Срок в который исполнитель обязан передать полностью исправный автомобиль или автобус с установленным на него тахографом, определённой модели устанавливаются в заключённом между сторонами договоре.

Как говорилось ранее, в нём прописываются сведения, касающиеся не только передачи ТС заказчику, но и исполнением последним своих обязанностей в отношении исполнителя: полной оплатой стоимости устройства и выполненных работ.

Проблемы установки

Согласно информации, прописанной в руководствах по эксплуатации практически всех тахографов, существует ряд ограничений, которые могут повлиять на правильную работу прибора.

Поэтому специалистам, занимающимся данным видом деятельности, собственникам или ответственным лицам за техническое состояние ТС, а также водителям автомобилей, укомплектованных тахографами, прежде чем сдавать его в ремонт рекомендуется проверить следующее:

Исходя из всего вышеперечисленного, можно сделать заключение, что электронный тахограф СКЗИ должен иметься практически на всех автобусах и грузовиках, с полной массой более 3.5 т, принадлежащие юридическим лицам и использующимся ими на территории РФ.

Что говорит закон в 2020 году про тахографы на грузовые автомобили расскажет статья: Тахографы на грузовые автомобили.

Требования к тахографам с 2020 года читайте здесь.

Информация про карту водителя для тахографа в этой публикации.

Для физических лиц, имеющих в собственности данные категории транспортных средств существует ограничение. Если ТС используется в личных целях – прибор не требуется, при занятиях коммерческими перевозками или транспортировкой грузов – тахограф должен быть.

Ещё одним нюансом является обязательное соблюдение ряда условий, затрагивающих официальное оформление и регистрацию прибора, установку и обслуживание только в сертифицированных сервисах и обязанности, касающиеся действий в случае продажи или утилизации ТС.

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
2. Позвоните на горячую линию:
   • 8 (800) 700 95 53

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Данная ситуация касается даже автомобилей, использующихся для внутренних нужд, например доставки сотрудников до рабочего объекта. Несоблюдение данных требований, согласно КоАП РФ ст. 11.23 может закончиться наложением штрафа, достигающего 10 000 руб.

Кто обязан установить прибор на свой автомобиль

В гл. 1 п. 3 есть перечень, автомобилей для которых наличие прибора обязательно:

Автобусы категории M2, а также M3.

Класс ТС	Характеристика по ГОСТу Р 41.36-2004 и 41.107-99
I	ТС в конструкции которых предусмотрена зона стоящих пассажиров.
II	ТС, в конструкции которых предусмотрена перевозка стоящих пассажиров, занимаемых площадь не более, чем нужную для установки пару двойных кресел.
III	ТС, в конструкции которых не предусмотрена перевозка стоящих пассажиров.
Класс ТС	Характеристика по ГОСТу 41.52-2005
А	ТС, в конструкции которых предусмотрено осуществление перевозки стоящих пассажиров.
В	ТС, в конструкции которых не предусмотрено осуществление перевозки стоящих пассажиров.

Где устанавливается

Устанавливаться прибор может только в компаниях, имеющих лицензию ФСБ.

Объясняется это тем, что активация блока СКЗИ осуществляется посредством криптографической шифровки, поэтому сотрудник, занимающийся данной деятельностью тоже обязан получить доступ к аналогичной деятельности.

Ознакомиться со списком мастерских по установке тахографов, допущенных Минтрансом, можно на официальном сайте ведомства: rosavtotransport.

Лицензия на обслуживание

Как говорилось чуть выше, лицензирование на обслуживание и снятие сведений с тахографов выдаётся согласно Постановлению № 313. Смысл данных условий заключается в том, что каждый блок СКЗИ имеет свой уникальный ключ активации.

Ключ активации хранится он в ФСБ и выдаётся только лицензированным организациям.

Из этого можно сделать логическое заключение, что сервис, занимающийся данной деятельностью без лицензии, не сможет получить легальный ключ, поэтому активирует блок методом сторонних нелегальных программ. Это может привести к дальнейшему выходу из строя или сбою в работе устройства.

В дальнейшем, ни одна сертифицированная организация в ремонт такие приборы уже не принимает.

Исходя из этого следует заключение: если юридическое лицо, являющееся автовладельцем ТС пытается избежать установки в лицензированных компаниях, через некоторое время он рискует получить взамен сэкономленных денег неисправный тахограф.

Договор на производство работ

Монтаж, активация и калибровка тахографа осуществляется в порядке заключения стандартного договора в котором разъяснены все возможные ситуации, касающиеся взаимодействия заказчика и исполнителя.

Из них можно выделить ряд следующих:

1. Регулируются обязанности сторон в отношении друг друга по исполнению своих обязанностей. Оговариваются условия: продажа, монтаж, калибровка, активация — под ключ или частичное исполнение обязательств.
2. Определяется порядок сдачи и приёма работ.
3. Фиксируется полная стоимость на грузовой автомобиль или автобус.
4. Записывается информация, касающаяся ответственности сторон, в том числе при возникновении форс-мажорных обстоятельств.
5. Раскрываются возможные ситуации которые могут привести к расторжению договора или разрешить возникший спор.

Образец договора может устанавливаться в свободной форме, поэтому в разных сервисах он может быть составлен в иной форме. Ознакомиться с экземпляром, документа одной из московских компаний можно здесь: docviewer.

Цена тахографов с установкой

Большинство компаний, занимающихся продажей и сертифицированной установкой тахографов на автобусы и грузовые автомобили сотрудничает непосредственно с производителями данных устройств, что позволяет говорить о том, что приобретение прибора у них является оптимальным вариантом сочетания цены и качества.

Однако, в зависимости от субъекта РФ, стоимость изделия может различаться. Ознакомиться с ориентировочной стоимостью устройства, цены за монтаж, подключение, активацию и предоставление необходимой документации можно в таблице, представленной далее.

Таблица 2. Цена на тахографы.

Продолжение таблицы 2. Цена на тахографы.

Правила сборки

Требования касающиеся сборки или комплектации для всех устройств идентичны.

Внешний вид прибора, на первый взгляд напоминает автомагнитолу, но в базе каждой модели находятся следующие элементы:

1. Прибор печатающий информацию.
2. Экран.
3. Слоты для карт.

Для автовладельцев, имеющих опыт использования устройств, позволяет определить дополнительные комплектующие, устанавливающиеся в зависимости от его ТТХ. Большую часть принимаемых сведений передаётся в кодированный датчик, расположенный в коробке переключения скоростей.

Дополнительный поток сведения принимается от GPS-приёмника (Глонасс). Если автомобиль находится в движении, основные сведения будут приниматься в виде скорости и пробега. Информация откладывается в карте водителя и памяти тахографа.

Подсказки в обращении с тахографом содержит статья: Как пользоваться тахографом.

Про считыватель карт тахографа читайте здесь.

Помимо этого, данная манипуляция может понадобиться ещё в ряде случаев:

1. При первом монтаже.
2. При выявлении разницы показаний, определить которое можно по автомобильным часам.
3. Непреднамеренном повреждении пломб прибора.
4. По истечению 2 лет с момента установки или последней калибровки.
5. При осуществлении ремонта автомобиля и замене покрышек.

Требования

Все тахографы, использующиеся на территории РФ регламентируются тремя законодательными актами, затрагивающими их характеристику, монтаж и схему подключения:

1. Приказом Минтранса № 273 от 21.08.2013г. с изменениями от 02.12.2015 г. .

Исходя из приведённых нормативных актов, российские законы регулируют соблюдение в отношении всех устройств единых требований, заключающихся в следующем:

1. Наличие сертификата Госстандарта.
2. Внесение в список ГРСИ (Государственный реестр средств измерений).

По состоянию на 2020 г, использование механических средств не имеющих вмонтированную систему криптографической защиты информации (СКЗИ), не допускается.

Контролируют соблюдение водителями режима труда и отдыха следующие государственные инстанции:

Документы

За последние 5 лет, Приказ Минтранса № 273 от 21.08.2013г, касающийся использования и оснащения приборами изменялся несколько раз.

Ниже приведены последние изменения за данный период:

1. 01.04.2014г. – дата когда ТС массой, превышающей 3 500 кг, на которых осуществляется транспортировка опасных грузов, должны быть оснащены приборами.
2. 01.07.2014г. – должно произойти оснащение автобусов категории M2 и M3, предназначенных для осуществлений перевозки 8 и более пассажиров (не касается городских и пригородных рейсовых ТС).
3. 01.09.2014г. – обязательная установка тахографа на грузовики N3, превышающих 15т. и использующихся для транспортировки междугородних грузов, не относящихся к опасным.
4. 01.04.2015г. – ввод обязательства для грузовиков N2 всех типов, применяющихся для перевозки грузов не являющихся опасными.
5. 01.01.2018г. – дата запрета эксплуатации тахографов, относящихся к старому образцу.

Монтаж с СКЗИ

Задумываясь над приобретением и монтажом тахографа с СКЗИ, собственник транспортного средства должен учитывать, что на него распространяется действие вышеупомянутого закона и государственной тайне, а сам он регистрируется в ФСБ.

Об этом уже упоминалось ранее, в дополнение можно прибавить следующие особенности монтажа и эксплуатации, касающихся водителя и собственника ТС:

Применение блока СКЗИ действует только на территории РФ, потому в случае поездки в страны ЕС, Казахстан, Узбекистан и любое другое государство, невозможны, так как в этих странах используются тахографы другого плана.

Вопрос является более актуальным, так как дооснастить устройство дополнительной картой или чем то подобающим не предполагается. В этом случае, собственник авто должен будет демонтировать старое устройство и устанавливать новое, соответствующее требованиям ПДД стран ЕС.

Принцип работы устройства с СКЗИ и без него (ЕСТР) аналогичен: сведения полученные датчиком скорости, установленным в коробке скоростей, передаются на внутреннюю память устройства.

Несмотря на достаточно простой монтаж прибора, выполнять установку должны только сертифицированные компании. Документы, регламентирующие данное условие указаны ранее.

Без СКЗИ

Вопрос с установкой тахографа без блока СКЗИ может возникнуть у владельцев ТС, предназначенных для выезда за пределы страны. Прибор ЕСТР используется практически на всей европейской технике, потому для въезда на территорию других государств, наличие данных устройств является обязательным на транспортных средствах всех назначений, относящихся к требованиям вышеупомянутого постановления.

В дополнение следует добавить, что вскрытие устройства своими руками или нарушение целостности пломб, может расцениваться как попытка получить сведения, относящиеся к государственной тайне РФ. В результате, в отношении собственника или водителя транспортного средства может быть возбуждено уголовное дело по ст. 283 УК РФ.

Сроки выполнения работ

Срок в который исполнитель обязан передать полностью исправный автомобиль или автобус с установленным на него тахографом, определённой модели устанавливаются в заключённом между сторонами договоре.

Как говорилось ранее, в нём прописываются сведения, касающиеся не только передачи ТС заказчику, но и исполнением последним своих обязанностей в отношении исполнителя: полной оплатой стоимости устройства и выполненных работ.

Проблемы установки

Согласно информации, прописанной в руководствах по эксплуатации практически всех тахографов, существует ряд ограничений, которые могут повлиять на правильную работу прибора.

Поэтому специалистам, занимающимся данным видом деятельности, собственникам или ответственным лицам за техническое состояние ТС, а также водителям автомобилей, укомплектованных тахографами, прежде чем сдавать его в ремонт рекомендуется проверить следующее:

Исходя из всего вышеперечисленного, можно сделать заключение, что электронный тахограф СКЗИ должен иметься практически на всех автобусах и грузовиках, с полной массой более 3.5 т, принадлежащие юридическим лицам и использующимся ими на территории РФ.

Что говорит закон в 2020 году про тахографы на грузовые автомобили расскажет статья: Тахографы на грузовые автомобили.

Требования к тахографам с 2020 года читайте здесь.

Информация про карту водителя для тахографа в этой публикации.

Для физических лиц, имеющих в собственности данные категории транспортных средств существует ограничение. Если ТС используется в личных целях – прибор не требуется, при занятиях коммерческими перевозками или транспортировкой грузов – тахограф должен быть.

Ещё одним нюансом является обязательное соблюдение ряда условий, затрагивающих официальное оформление и регистрацию прибора, установку и обслуживание только в сертифицированных сервисах и обязанности, касающиеся действий в случае продажи или утилизации ТС.

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
2. Позвоните на горячую линию:
   • 8 (800) 700 95 53

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Читайте также:

  
• Как включить звук на магнитоле пионер
  
• Обманка для магнитолы 2 din
  
• Как разобрать брелок пантера
  
• Программа для диагностики volvo elm327
  
• Перестроение на перекрестке пдд рб наказание