Додж калибр замена гофры глушителя
Замена гофры глушителя на Додж Калибр 1 поколение 2.0 CRD с гарантией осуществляется мастерами центра выхлопных систем RamFlow. Стоимость работ начинается от 500 рублей. Мы готовы предложить качественные запчасти от проверенных производителей по привлекательной цене. Приезжайте в автосервис в любой день недели. Наши двери открыты с 9:00 до 22:00.
О неисправности гофры может говорить повышение уровня шумности при работе ДВС, запах выхлопов в салоне, дребезжание под днищем или провисание трубы глушителя. Обнаружив подобные признаки, отправляйтесь в автосервис. Наши мастера:
- выполнят диагностику, чтобы выявить причину поломки;
- подберут новую гофру глушителя;
- демонтируют неисправную запчасть;
- проведут установку новой гофры глушителя.
В распоряжении мастеров современный аппарат аргоновой сварки. Это позволяет выполнять работу максимально качественно и аккуратно. После установки новой гофры вы получите официальную гарантию сервиса.
Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть…
Здесь вы видите расчет цен на сервисные работы по замене гофры глушителя для различных модификаций Dodge Caliber. Каждый автомобиль индивидуален, поэтому тут мы показали диапазон цен и нормо-часов, от и до.
Узнайте цену на эту работу у оператора
Свяжитесь с нами для уточнения дополнительных параметров
Напишите в мессенджеры
Или закажите обратный звонок
9 250
5 часа
* Чтобы калькулятор стоимости работ показал точную цену именно на ваш Dodge Caliber, выберите автомобиль в фильтре
Мы готовы предоставить все запчасти и расходные материалы, необходимые в процессе выполнения работ. Обычно, все что нужно, у нас есть в наличии.
За предыдущий период в автосервисах ЕвроАвто автомобили марки Dodge были отремонтированы и прошли техобслуживание 449 раз. Среди этих работ замена гофры глушителя на автомобиле Dodge была успешно выполнена:
Калькулятор расчёта замена гофры глушителя dodge caliber
Типичные неисправности
Как правило, замена гофры глушителя Dodge Caliber требуется после 90–120 тысяч километров пробега. Все зависит от стиля эксплуатации машины, исправности инжектора, а также качества топлива, которым водитель предпочитает заправляться. Поломки бывают следующими.
- Гофра разорвалась. Речь идет о крупных разрывах, либо полном обрыве трубки.
- Из гофры сечет дым. Концентрация выхлопа не имеет значения – обнаружение этой неисправности свидетельствует о сильном механическом износе. Необходима замена.
- Прогорание. Возникновение этой проблемы вызвано неправильным сгоранием топлива. Рекомендуется обратить внимание на состояние инжектора. Скорее всего, форсунки неправильно подают бензин в камеру сгорания, вследствие чего остатки жидкости проникают в гофру, где и догорают под воздействием повышенного давления и температуры в системе. Возникает локальный перегрев, и гофра прогорает.
Особенности ремонта
К сожалению, если гофра вышла из строя, ее придется заменить – ремонт невозможен из‐за конструктивных особенностей изделия. Для выполнения этой процедуры необходимо разобрать выпуск, отрезать от него гофрированный патрубок с двух сторон. Далее к трубам приваривается новый экземпляр, проводится проверка герметичности и качества швов. Если все сделано правильно, мастера устанавливают выпуск обратно на свое место. В некоторых случаях потребуется адаптация электронного блока управления.
Компания DDCAR готова обслужить выхлопную систему автомобиля с предоставлением гарантийного срока.
Автосервис "Выхлоп-сервис" в Санкт-Петербурге быстро и качественно осуществляет ремонтные работы по множеству автомобилей зарубежных марок. На этой странице приводятся цены по автомобилю Dodge Caliber. Стоимость работ по другим авто - смотрите на странице Цены.
| Работы по этой модели | Цена |
|---|---|
| Ремонт глушителя Додж Калибр | от 1000 руб. |
| Замена прогоревшего куска трубы | 1500 руб. |
| Замена гофры глушителя Dodge Caliber | 4000 руб. включая гофру и работу |
| Ремонт катализатора Dodge Caliber | от 4000 руб. включая пламегаситель на приемной трубе сверху |
| Физическое удаление сажевого фильтра | от 3000 руб. |
| Чип-тюнинг двигателя Dodge Caliber дизель | от 8000 руб. |
| Замена прогоревшего фланца на отрезок трубы | от 1000 руб. |
| Установка универсального резонатора | от 3000 руб. включая резонатор |
| Замена гофры глушителя Додж Калибр | от 2500 руб. включая гофру, на снятой приемной трубе |
| Снятие, установка и ремонт выпускного коллектора, замена прокладки, сварка | от 3000 руб. |
| Замена катализатора Dodge Caliber | от 4000 руб. включая пламегаситель на приемной трубе сверху |
| Установка универсального катализатора | по запросу |
| Чип-тюнинг двигателя Dodge Caliber | от 8000 руб. перепрошивка евро 2 +тюнинг |
| Физическое удаление сажевого фильтра | от 3000 руб. |
| Тюнинг глушителя | расчитывается индивидуально от сложности работ и применяемых материалов |
Наши работы по этой модели авто
Замена катализатора на пламегаситель и ремонт глушителя на Dodge Caliber
Конструкция приемной трубы, на которую установлены гофра глушителя и катализатор,на Додже Калибр ничем не отличается от всех других марки Додж и Крайслер. В этом они очень удобны.
При поломке гофры выхлопной системы резко меняется звучание двигателя. Это не критично, но подобная неисправность может сильно подпортить нервы водителю. Если дело в самой гофре, то реставрировать ее нет смысла, так как деталь недорогая и проще ее просто заменить. Тем более, что замена гофры глушителя под силу даже начинающему автомобилисту. Узнайте больше о том, что такое гофра выхлопной системы и как заменить ее своими руками. Информация о гофре и пошаговая инструкция ее замены – ниже в статье.
Что это такое
Гофра или, как ее еще называют, виброкомпенсатор – это ключевой элемент системы выхлопа автомобиля, устанавливаемый практически на всех современных моделях. Задача гофры заключается в защите выхлопной системы от возникающей вибрации. Внешне деталь похожа на эластическую трубку, выполненную из металла. Виброкомпенсатор выполняет функции посредника между приемной трубой глушителя и выпускной трубой.
Что такое гофра глушителя
Обратите внимание! Гофра состоит из многослойной металлической сетки, благодаря которой деталь достаточно гибкая.
Гофра выхлопной системы
Недостаток гофры – ее расположение. Дело в том, что компенсатор находится внизу автомобиля, поэтому при наезде на какое-либо препятствие есть большой риск повреждения детали. В таких случаях требуется замена элемента.
Зачем нужна гофра
При работе двигателя в системе выхлопа возникает вибрация, которая со временем приводит к разрушению этой системы. Гофра же играет роль предохранителя, которые принимает на себя все возникающие вибрации и продлевает жизнь выхлопной системе авто. Поэтому в первую очередь выходит из строя именно гофра, замена которой обойдется в разы меньше, чем ремонт всей системы.
Функции гофры глушителя
Эластичный элемент выхлопной системы также позволяет перемещаться двигателю в незначительном диапазоне (в продольной плоскости). Благодаря этому на другие части кузова оказывается меньшее давление, что очень важно для всей конструкции.
Зачем нужна гофра глушителя
Причины и признаки поломки виброкомпенсатора
Рассмотрим самые распространенные причины выхода из строя гофры выхлопной системы:
- наличие присадок в топливе. Из-за изменения химического состава выхлопных газов на металле гофры образуется коррозия;
- забиты элементы системы (резонатор, глушитель или катализатор). Это приводит к появлению избыточного давления в виброкомпенсаторе;
- механические повреждения детали (вождение по некачественному дорожному покрытию);
- воздействие внешних факторов (химические вещества с дороги, вода, снег или грязь).
Выявить поломку гофры несложно, нужно лишь обращать внимание на некоторые признаки. К ним относятся:
- появление дыма или запаха дыма снизу машины;
- появление резкого звука выхлопа из-под днища;
- резкий стук при работе мотора;
- выхлопная труба начинает неестественно болтаться;
- в салоне авто появляется запах выхлопных газов.
При появлении хоть одного из перечисленных признаков нужно сразу обратиться за помощью к специалистам. Если такой возможности нет, то можно осмотреть гофру и другие элементы системы выхлопа на наличие повреждений.
Возможен ли ремонт?
Ремонт или замена гофры глушителя?
На заметку! Средний срок службы новой гофры составляет 2-3 года, но это зависит от качества установленной детали.
Выбор гофры глушителя
В зависимости от особенностей работы гофры делятся на два типа. Эти моменты нужно знать, чтобы понимать, какой тип виброкомпенатора подойдет для вашего автомобиля. Рассмотрим каждый из типов отдельно.
Виды гофры выхлопной системы
Работа на сжатие
Такая гофра располагается вертикально и при работе мотора она выпрямляется и сжимается. Такие виброкомпенсаторы считаются усиленными, поэтому при замене важно подобрать точно такую же по размерам деталь (диаметр 65 мм, а длина – не более 150 мм).
Гофра на сжатие
Работа на изгиб
Устанавливается не вертикально, а горизонтально, возле колена приемной трубы. В отличие от предыдущего типа, такая гофра работает на изгиб. Выбирая деталь, необходимо обращать внимание на особенность ее крепления (как именно приварена гофра). Длина элемента до 400 мм, а диаметр тоже 65 мм.
Гофра глушителя на изгиб
Важно! Все виды гофр глушителя устанавливаются по одному принципу – с небольшим нахлестом на трубу.
Замена гофры глушителя
Процедуру замены условно можно разделить на несколько этапов. Это демонтаж старой гофры при помощи болгарки, установка нового элемента и обработка сварочных швов. Чтобы гофра прослужила максимально долго, все действия необходимо выполнять правильно. Все должно начинаться с подготовительного процесса.
Замена гофры глушителя
Подготовка
Чтобы облегчить работу, желательно снять трубу с гофрой целиком, а потом уже менять данный элемент. Это также даст возможность осмотреть другие детали выхлопной системы и при необходимости заменить их. Для работы нужно подготовить болгарку, сварочный аппарат, набор ключей и новую гофру. Только после того, как под рукой будет все необходимое, а труба с гофрой будет снята, можно приступать к замене.
Снятие выхлопной трубы
Пошаговая инструкция
Шаг 1. Снимите клемму аккумулятора. Делать это нужно перед началом всех сварочных работ на автомобиле.
Снятие клеммы аккумулятора
Шаг 2. Осмотрите гофру глушителя.
Визуальный осмотр гофры глушителя
Шаг 3. Снимите трубу с гофрой. Для этого нужно открутите крепежные элементы, которые скорее всего прикипели. В таких случаях нужно использовать WD-40. Перед снятием нужно отключить лямба-зонд.
Выхлопная труба снята
Шаг 4. Сделайте отметки на трубе в местах распила. Мел или маркер – это неважно.
Отметки на выхлопной трубе
Шаг 5. Вырежьте старую гофру при помощи болгарки.
Вырезание старой гофры
Шаг 6. Старайтесь обрезать как можно ровнее, чтобы потом было проще стыковать металл и обваривать его.
Ровный и аккуратный срез
Шаг 7. Зачистьте место среза, сделав его максимально ровным.
Зачистка места среза
Шаг 8. Приставьте гофру к месту соединения и приступайте к сварке.
Шаг 9. Сварочный шов должен быть ровным и без пропусков, чтобы не просачивался дым.
Шов должен быть ровным и без пропусков
Шаг 10. Один край гофры приварен и полностью готов.
С одной стороны гофра приварена
На заметку! Если у вас нет опыта сварочных работ, то можно попросить друга или знакомого для этой цели.
Шаг 11. Отрежьте гофру на другой части трубы и таким же образом зачистьте место среза. Прихватку и сварку нужно делать уже на месте, чтобы не было никакого перекоса.
Второй конец трубы обрезан и зачищен
Шаг 12. Наживите край трубы, который еще не приварен. То же самое нужно сделать с другой частью выхлопной.
Наживление выхлопной трубы
Шаг 13. Сделайте несколько прихватов по кругу, а затем снимите уже цельную трубу для последующей работы.
Выполнение нескольких прихватов сваркой
Шаг 14. Приварите второй конец гофры и, обработав сварочный шов, приступайте к установке выхлопной.
Приваривание второго конца гофры
Шаг 15. Гофра заменена, а труба установлена! Параллельно с этим можно поменять прокладку.
Установите трубу с замененной гофрой
Шаг 16. Не забудьте подключить лямбда-зонд. На этом с заменой гофры покончено! Осталось только запустить двигатель и оценить качество сварных швов.
Подключите лямбда-зонд
В качестве заключения
Игнорировать неисправность гофры не стоит, поэтому при первых же признаках поломки нужно принять меры. В худшем случае одна небольшая поломка может привести к выходу из строя всей системы выхлопа, что обойдется владельцу намного дороже, чем банальная замена. Выполнить работу самостоятельно или же обратиться за помощью к мастерам – дело каждого.
Как заменить гофру глушителя
Даже если гофра была заменена высококвалифицированным специалистом, ездить на машине все равно придется аккуратно, иначе совсем скоро водитель столкнется с новым ремонтом. На этом все, делитесь своими мыслями и опытом в комментариях!
Видео – Замена гофры глушителя (компенсатора)
Читайте также: