Диагностика gds hyundai kia
Настройка GDS KIA\Hyundai
GDS - информационно-диагностическая система KIA\Hyundai
Для установки я использую бесплатную версию Alcohol 52%, эта программа позвоялет монтировать образы CD\DVD\BD
Общий принцип установки на примере KIA, для Hyundai всё тоже самое, но ссылки на рутрейкере будут другие.
Если хотим более свежую то можно скачать и накатить апдейты:
Абсолютно нормально работает в Win7 x86\x64
Отбивка о регистрации обычно приходит в течении суток
Для сетификации программы нужно сходить вот сюда -
После этого в GDS становится активна кнопка Internet Update, при хорошем канале обновление качается и ставится в течении часа ;-)
На данный момент я имею -
2. Меня сильно раздражала программа WlansetVE - при каждом ребуте компьютера переименовывает беспроводное соединение в "GDS VCI Only" - чтобы этого не происходило я просто переименовал файл -
C:\gvci\WlansetVE.exe в C:\gvci\WlansetVE_.exe
3. Переключить язык можно в меню -
Пару слов про использование AVDI.
После всех обновлений нужно поставить passtru драйвер для AVDI -
Пуск - Все программы - ABRITES software for ID XXXXXX - ABRITES PassThru Driver. Открывается папка в которой нужно запустить файлик - SetupPassThruHYUNDAI. На сколько я понял он сохраняет оригианльный драйвер и на его место переписывает драйвер AVDI.
На всякий случай драйвер в GDS лежит - %disk%:\gvci\ocx и называется GULV32_WL_VE.dll, оригинальный драйвер переименовывается в GULV32_WL_VE_original.dll
После этих манипуляций возможно использовать AVDI для диагностики, но с некоторыми ограничениями:
1. Ограниченно работает K-Line, например в упор не видит ABS\ESP и BCM
2. Всё остальное что работает по K-Line может не сразу соеденится, бывает с третьей - пятой попытки.
3. Не работает функция Flight Record - как заставить писать на комп я не разобрался, при попытке писать на сам VCI программа закрывается, что и логично.
4. Репрограмм работает ТОЛЬКО с дилерской учеткой, и я пока не смог ничего сделать с BCM (как я понимаю потому что и диагностика не работает) и с TCU (в моём случае используется 20pin разхём под капотом, может быть нужна специальгная распиновка переходника, через переходник от Кармана не работает)
Вроде всё, конструктивная критика приветсвуется.
kline
Очень интересное руководство, спасибо.
По поводу k-line: abritus в GDS не умеет коммутировать k-линию, чтобы читать абс и бцм, покупаем или паяем промежуточный шнурок, который при помощи галетного переключаетлся помогает скомутировать к-линию на нужную нам ногу и радуемся жизни Ну или ждем фикса от разработчиков.
Для абс нога диагностики как правило 8, для бцм не знаю. Подсказку обычно смотрю в ктс, ну или по схемам.
У меня другой вопрос: при попытке прочитать life data любого блока программа гарантированно вылетает, пробовал как на hyundai так и на kia gds, на двух разных операционках? Как бороться?
Спасибо за отзыв, это краткий результат и выжимка двухлетнего опыта "сотрудничества" с GDS ;-)
По поводу коммутатора на K-Line - я думал об этом и уже купил разборный переходник DB25M-DB25F
и вот такой переключатель
идея с одной стороны (со стороны машины) собрать все контакты на которых может быть K-line и запаять на переключатель с другой стороны ножки переключатель собрать в одну и вывести на один контакт - вот только на какой я пока не определился. видимо соответствующий 7 ноге DCL16pin.
Правильно я мыслю?
а по поводу вылетания - у меня такого не было не разу, вообще приложение добротно сделано.
А в виртуалке пробовал?
проще купить у китайцев obd-папу и obd маму, и спаять проходной адаптер c переключателем посередине. Будет удобней, заодно можно будет использовать не только с avdi.
а по поводу вылетания - у меня такого не было не разу, вообще приложение добротно сделано.
А в виртуалке пробовал?
В виртуалке не пробовал, устанавливал на hyundai на win 7, и kia на winxp. Такая беда у меня была с самого начала, установил несколько обновлений avdi но она не пропала. Попробую софт посвежей поставить или виртуалку готовую скачать и там затестить.
большой переходник OBD мама-папа уже заказан и едет ко мне ;-)
меня то больше интересует куда эти самые к линии переключать ;-)
а виртуалку в win7 ставить XP mode штатную и прям туда ставить с нуля GDS
У меня сейчас GDS стоят обе на Win7 x64, запускаю ланчером, более того в Хундае установлен пакет для грузовиков. Дилерский доступ пока получить не удалось. но работаю и над этим.
Вообще то Abritus обещал решить вопрос доступности ABS в новой версии PassThru драйверов, как это можно сделать не имею мультиплексора я не знаю. Вполне может быть такая возможность не реализована пока. Внутрь AVDI я не лазил, интересно фотки внутренностей есть у кого нить? ;-)
большой переходник OBD мама-папа уже заказан и едет ко мне ;-)
меня то больше интересует куда эти самые к линии переключать ;-)
а виртуалку в win7 ставить XP mode штатную и прям туда ставить с нуля GDS
У меня сейчас GDS стоят обе на Win7 x64, запускаю ланчером, более того в Хундае установлен пакет для грузовиков. Дилерский доступ пока получить не удалось. но работаю и над этим.
Вообще то Abritus обещал решить вопрос доступности ABS в новой версии PassThru драйверов, как это можно сделать не имею мультиплексора я не знаю. Вполне может быть такая возможность не реализована пока. Внутрь AVDI я не лазил, интересно фотки внутренностей есть у кого нить? ;-)
как правило к-линия на HYNDAI-KIA должна быть на 7,8,10,12 ногах, с этого пожалуй стоит начать. Abritus умеет мультиплексировать ножки obd-разъема, так что это 100% програмная недоработка.
А внутрь коробочки лучше не лазить, пока она работает, а то можно превратить ее в дрова =) По крайней мере батарейка внутри адаптера на это недвусмысленно намекает.
Разобрался с активацией обновления до последних версий, на сегодня имею версии -
Кому нужно, велкам в личку.
Не обновляется киа. Выдаёт ошибку соединения. Хундай обновился, но както очень быстро, буквально несколько секунд. Мне кажется что чтото неправильно. Проги установлены на одной системе. Подсажите в чём проблема.С киа разобрался, не правильно был прописан сервер обновлений. Но до последних обнов не обновился.
Такую ошибку даёт при недоступности сервера обновлений. Пробовать через несколько часов.
Без танцев с бубнами обновляется только в рамках одного релиза - т.е. с 03-05 на 03-06 сам не обновится, если нужно обновление - в личку.
GDS - информационно-диагностическая система KIA\Hyundai
Для установки я использую бесплатную версию Alcohol 52%, эта программа позвоялет монтировать образы CD\DVD\BD
Общий принцип установки на примере KIA, для Hyundai всё тоже самое, но ссылки на рутрейкере будут другие.
Если хотим более свежую то можно скачать и накатить апдейты:
Абсолютно нормально работает в Win7 x86\x64
Отбивка о регистрации обычно приходит в течении суток
Для сетификации программы нужно сходить вот сюда -
После этого в GDS становится активна кнопка Internet Update, при хорошем канале обновление качается и ставится в течении часа ;-)
На данный момент я имею -
2. Меня сильно раздражала программа WlansetVE - при каждом ребуте компьютера переименовывает беспроводное соединение в "GDS VCI Only" - чтобы этого не происходило я просто переименовал файл -
C:\gvci\WlansetVE.exe в C:\gvci\WlansetVE_.exe
3. Переключить язык можно в меню -
Пару слов про использование AVDI.
После всех обновлений нужно поставить passtru драйвер для AVDI -
Пуск - Все программы - ABRITES software for ID XXXXXX - ABRITES PassThru Driver. Открывается папка в которой нужно запустить файлик - SetupPassThruHYUNDAI. На сколько я понял он сохраняет оригианльный драйвер и на его место переписывает драйвер AVDI.
На всякий случай драйвер в GDS лежит - %disk%:\gvci\ocx и называется GULV32_WL_VE.dll, оригинальный драйвер переименовывается в GULV32_WL_VE_original.dll
После этих манипуляций возможно использовать AVDI для диагностики, но с некоторыми ограничениями:
1. Ограниченно работает K-Line, например в упор не видит ABS\ESP и BCM
2. Всё остальное что работает по K-Line может не сразу соеденится, бывает с третьей - пятой попытки.
3. Не работает функция Flight Record - как заставить писать на комп я не разобрался, при попытке писать на сам VCI программа закрывается, что и логично.
4. Репрограмм работает ТОЛЬКО с дилерской учеткой, и я пока не смог ничего сделать с BCM (как я понимаю потому что и диагностика не работает) и с TCU (в моём случае используется 20pin разхём под капотом, может быть нужна специальгная распиновка переходника, через переходник от Кармана не работает)
Описание: Дилерские программы для диагностики KIA и HYUNDAI. Установка произведена на Vmplayer 12.5, полностью совместима с Vmware workstation 10 и выше. (Wmplayer в папке присутствует)
Сборки основаны на Win 8.1 x32. Обновляется с интернета. Работает значительно быстрее, чем предыдущие виртуалки на WIN-XP. Раздача предазначена в первую очередь для тех, кому лень ставить с нуля.Установлены все обновления на 17.09.2016. Работает только со своим железом или с клоном.
Доп. информация: По поводу китайских клонов мультиплексора- обновление прошивки на свой страх и риск! Может заблокироваться. Способ обновления без блокировки описан на дружественных форумах. Пользуемся поиском. Перед распаковкой разблокировать архивы в свойствах и снять галочку "только для чтения"
Год/Дата Выпуска: 2016
Версия: 03-11-0026
Системные требования: Windows 7, 8, 10 (x64), 8gb- RAM, 250gb свободного места на диске, vmware workstation 10 и выше.
Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует)
Таблэтка: Не требуется
Hyundai & Kia GDS VCi – диагностический сканер уровня официального дилера для автомобилей Хендай и Киа.
Сканматик 2 USB + Bluetooth – мультимарочный сканер для полноценной диагностики автомобилей российского производства: ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Ока, ЗАЗ, Иж, КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, а также: BYD, Chevrolet, Chery, Daewoo, Great Wall, Hyundai, Kia, Mitsubishi.
Универсальный интерфейс для диагностики автомобилей, оснащённых CAN-шиной, работает с ПК через USB порт
OBD2 сканер работающий с устройствами на Android, iOS и Windows.
Универсальный автомобильный автосканер OBD2 сканер ELM327 для диагностики автомобилей по Bluetooth
Galletto 1260 - и нструмент для осуществления диагностики и чип-тюнинга автомобилей, корректировки различных рабочих характеристик двигателя и улучшения работы всех систем.
БАРС 5 Light – профессиональный мультимарочный сканер для электронных блоков автомобилей.
Считывает и записывает прошивки в контроллеры с флеш-памятью
NAVIGATOR TXTs – универсальный сканер от компании TEXA. Позволяет проводить комплексную диагностику легковых и грузовых автомобилей, техники и мотоциклов.
SuperOBD SKP-900 – программатор ключей для автомобилей азиатского, американского и европейского производства. Поддерживает более 50 марок.
ПО-4 и ПО-5 - комплект программаторов одометров приборных панелей автомобилей российского и иностранного производства.
ABRITES FVDI Vehicle Diagnostic Interface – устройство для диагностики автомобилей европейского, азиатского и американского производства. Поддерживает более 30 марок.
Универсальный мультимарочный сканер, работает с ПК под управлением ОС Windows
Autocom CDP+ CARS - профессиональный мультимарочный сканер для всесторонней диагностики электронных блоков автомобилей европейского, американского и азиатского производства.
ДСТ-14Т это дилерский автосканер, рекомендованный АвтоВАЗом, усовершенствованная версия сканера ДСТ-14. Новая модификация получила более эргономичный корпус, сменилось расположение разъемов для удобства использования.
Новейший мультимарочный диагностический комплекс от лидера рынка.
Мультимарочный сканер для cредних СТО с функциями расширенной диагностики
Carman AUTO-I 700 – диагностический планшет для работы с электронными системами автомобилей более чем 35 марок.
Carman Scan VCI – универсальный адаптер с широкими возможностями по диагностике электронных систем автомобилей более чем 35 марок.
Онлайн кодирование и программирование, работа с дилерским ПО, MaxiFlash VCI, 2 года гарантии
Универсальный ELM 327 WIFI автосканер для диагностики автомобилей.
Launch Creader Professional CRP229 (C reader Professional 229) - профессиоанльный сканер для диагностики электронных систем автомобилей европейского, американского и азиатского производства.
OBD2 диагностика автомобилей с 1996 года выпуска. Дополнительные функции - осциллограф и мультиметр.
Автосканер ODBII с переключателем между шинами High Speed CAN и Middle Speed CAN
Не знаете что выбрать?
Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.
Обратитесь к нашим специалистам! Подберем оборудование подходящее под ваши нужды.
Дилерский автосканер GDS VCI Hyundai Kia предназначен для обслуживания автомобилей Kia и Hyundai (в том числе гибридных моделей), не зависимо от их года выпуска. Hyundai Kia GDS VCI поддерживает работу с легковыми и грузовыми авто. Это оборудование наиболее востребовано для автосервисов и СТО, Hyundai Kia GDS VCI производит диагностику всех систем автомобиля на уровне дилерского прибора.
КОМПЛЕКТАЦИЯ HYUNDAI KIA GDS VCI:
Покупка автосканера Hyundai Kia GDS VCI позволит Вам выполнять весь спектр операций, доступный официальному дилеру Hyundai и Kia . Данный автосканер обладает широчайшим функционалом и позволяет осуществлять подробную диагностику всех механизмов и агрегатов автомобилей.
Основные преимущества GDS VCI HYUNDAI KIA:
- Поддержка легковых и грузовых автомобилей;
- База данных Hyundai Technical Library;
- Широчайшие диагностические возможности;
- Регулярно обновляемая информационная база данных.
Программное обеспечение:
В базовом комплекте к данному автосканеру идет программное обеспечение, позволяющее осуществлять диагностику легкового и грузового транспорта, однако если вам требуется более широкий функционал, то вы можете также преобрести:
- Программное обеспечение, позволяющее осуществлять 60% дилерского функционала на легковых и грузовых автомобилях Hyundai/Kia (так называемая user-сертификация).
- Программное обеспечение, позволяющее осуществлять 90% дилерского функционала на легковых и грузовых автомобилях Hyundai/Kia (так называемая dealer-сертификация).
Кабель для диагностики грузовых автомобилей:
Если вам необходимо работать с грузовыми автомобилями - вам потребуется специальный кабель, поддерживающий напряжение 24В (преобретается отдельно).
HYUNDAI KIA GDS VCI позволит Вам:
- Производить ведомую диагностику авто с инструкциями по разрешению различных неисправностей;
- Кодировка и программирование ЭБУ;
- Моментальный вывод детальной информации по кодам ошибок из Hyundai Technical Library (встроенная база данных): при помощи функции Hot Fix, диагност может получить подробные сведения о неисправности и ее причинах за несколько секунд;
- Предоставление динамических сведений о состоянии систем авто с последующим их анализом;
- Адаптация блоков.
Преимущества дилерского сканера GDS VCI HYUNDAI KIA:
- Возможность кодировки систем кузова, шасси, двигателя;
- Обновление и калибровка прошивок ECU на любом автомобиле Hyundai / Kia;
- Создание плана предстоящей диагностики;
- Удаление прошлых установок и регулировка узлов и систем.
Применяемость HYUNDAI KIA GDS VCI:
Hyundai Kia GDS VCI позволяет проводить диагностику легковых и грузовых авто Kia / Hyundai. Автосканер позволяет выявлять неполадки, находить их причины и осуществлять кодирование и программирование таких систем, как:
- Двигатели (бензин / дизель);
- Коробки передач;
- Блоки управления подвеской;
- Airbag (подушки безопасности);
- Системы стабилизации;
- Системы управления дверьми;
- Электронный замок зажигания;
- Пневматические кузовные системы;
- Системы климат-контроля и кондиционирования;
- Системы контроля давления в шинах;
- Системы регулировки фар;
- Иммобилайзеры;
- Система помощи при парковке и т. д.
Hyundai Kia GDS VCI будет прекрасным помощником мастера-диагноста в техцентре, специализирующегося на ремонте азиатских легковых и/или грузовых автомобилей.
Читайте также: