Диагностика акпп киа рио

Обновлено: 28.01.2025

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Киа Рио по цене от 600 до 2700 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Rio [1, 1 [р.], 2, 2 [р.], 3, 3 [р.], 4] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Специализация - кузовной ремонт. Выполняем работы ремонту и техническому обслуживанию Киа. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Шиномонтаж.

Мультибрендовый автосервис, выполняющий ремонт и техническое обслуживание иномарок, в том числе Киа. Кузовной ремонт и покраска, слесарные работы.

Будучи стильным, комфортным, весьма надежным и при этом недорогим автомобилем, КИА Рио пользуется в России заслуженной популярностью и не один год входит в пятерку самых продаваемых машин в нашей стране.

Так как проектировалась эта машина как молодежный автомобиль для активного отдыха, то буквально все в нем предусмотрено для того, чтобы сделать поездку на нем максимально комфортной, а водителю облегчить управление автомобилем. В том числе и трансмиссия – на большинстве РИО это автоматическая коробка переключения передач.

Особенности эксплуатации автомобиля с АКПП

Основной залог долгой и безупречной службы такой коробки – ее регулярное и своевременное обслуживание, заключающееся, прежде всего, в замене трансмиссионной жидкости и масляного фильтра коробки не реже, чем через каждые 50 тыс. км. пробега автомобиля. Во-вторых, не стоит забывать, что АКПП была спроектирована, в первую очередь, для любителей спокойной езды и агрессивный стиль управления автомобилем отнюдь не способствует долгой жизни автоматической трансмиссии. При таком образе эксплуатации автомобиля ремонт АКПП КИА Рио может легко превратиться в регулярную процедуру.

Основные причины поломок АКПП

Основные причины поломок этого агрегата следующие:

некачественная либо отработавшая свой срок трансмиссионная жидкость;
протечка масла, из-за которой его уровень опускается ниже минимально допустимого;
систематический перегрев АКПП вследствие перегрузок машины или засорения радиатора коробки-автомата;
механическое повреждение коробки – как под внешним воздействием (например, отскочившим из-под колеса камнем), так и вследствие задиров, образующихся на шестернях механического блока и стенках каналов гидротрансформатора;
чрезмерный износ комплектующих АКПП, от чего не застрахован ни один механизм, каким бы надежным и совершенным он ни был.

Диагностика

Если сбоев в работе АКПП таким образом обнаружено не было, диагностику на этом можно считать законченной; если же какие-то ошибки были выявлены, мастеру предстоит разобрать проблемный блок и найти причину неполадок.

АКПП, если рассматривать ее конструкцию в первом приближении, состоит из трех основных блоков:

гидравлического, сердце, которого составляет гидротрансформатор;
механического, представляющего собой, по сути, традиционную механическую коробку, в которой перезацепление шестерен обеспечивает не водитель посредством рычага, тот самый гидротрансформатор;
ЭБУ, обеспечивающий слаженность работы всего механизма в целом.

Поэтому и диагностику, и ремонт коробки-автомата осуществляют обычно два мастера: механик и специалист по автомобильной электронике. Зачастую один мастер может совмещать в себе обе профессии, но такие сотрудники автосервисов принадлежат к числу специалистов высочайшей квалификации.

Ремонт АКПП КИА Рио

Ремонт АКПП Рио может заключаться как в простой промывке коробки-автомата, в результате чего прочищаются каналы, по которым осуществляется циркуляция трансмиссионной жидкости, промывается радиатор, за счет чего увеличивается его эффективность, а также происходит регулировка механической составляющей АКПП.

Но порой, особенно в тех случаях, когда владелец автомобиля какое-то время эксплуатировал машину с уже неисправной коробкой передач, просто разобрать и тщательно промыть АКПП оказывается недостаточным, так как загрязнения привели к износу, деформации или даже поломке деталей коробки. В этом случае вышедшие из строя комплектующие меняются на новые – восстановлению или ремонту отдельные детали трансмиссии не подлежат.

Ответ на вопрос, обязательно ли ремонт АКПП Рио должен осуществляться с использованием исключительно оригинальных запчастей, не так прост, как это может показаться на первый взгляд. Он зависит от марки и модели самой коробки. Даже на авто одной модели и одного года выпуска АКПП могут стоять от разных производителей – в зависимости от комплектации автомобиля. Поэтому в этом вопросе правильным будет положиться на мнение мастера.

В нашем автосервисе мастер после проведения диагностики предлагает клиенту несколько возможных способов устранения неисправности, рассказывая о положительных и отрицательных сторонах каждого из них. Окончательное же решение всегда остается за заказчиком. Одно можно сказать наверняка: используя запчасти сомнительного происхождения и столь же сомнительного качества, мастер не сможет гарантировать качество ремонта и дальнейшую долговечность АКПП. Поэтому от применения таких деталей, несмотря на их привлекательную стоимость, лучше отказаться.

Важно: ресурс коробок-автоматов, которыми оснащены КИА Рио, достаточно высок и он никак не ниже ресурса автомобиля в целом. А уж как быстро он окажется, выработан – целиком и полностью зависит от хозяина машины.

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Kia Rio с гарантией.

Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп Рио, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:

буксует (пробуксовка)
на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
не включаются передачи, пропала передача
удары в трансмисии, пинается
тормозит, тупит, шумит

Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп Rio (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Киа Рио Москве по приемлимой цене.

Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Киа Рио 3 2 1 и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.

137 Comments

Добры день. KIA RIO 2011 г. АКПП 4 ст.
Помогите решить сомнительный вопрос.
Началось было так: Переключение с 1 на 2 небольшие толчки (они казались не критичными), далее стоишь на не большой горке на ручнике, снимаешь с ручника и пытаешься включить D был сразу удар (на включение R, тоже были удары даже если упрешься в бордюр). Потерпел я примерно 2 месяца эти удары и поменял масло частично с фильтром, откатал примерно 2000 км и поменял опять масло. Эти удары стали очень редкими, даже и не заметными. Но вот теперь проблема продолжилась. Едешь по трассе 90-110 км/ч решаешь пойти на обгон, резко педаль в пол машина не отвечает 2-3 сек потом удар (он очень сильный и как будто машину кто-то дергает назад) и после этого набирает скорость. Все сервисы в один голос говорят капиталка коробки (но знаю по запчастям это не выгодно, цена станет от 60 и до бесконечности) или ставить с разборки. Компьютерная диагностика не выявила не одной ошибки, единственное что вовремя диагностики при включение D показало что нет давления масла (мастер сказал проще менять коробку чем что-то с ней делать). Итог такой что нет точного диагноза.
Дайте совет, стоит ли тратить деньги на дальнейшее выявление причины?
1) Ремонт этой АКПП?
2) Поставить с разборки АКПП?
3) Есть еще варианты что с ней?

1) или 2). Она помирает.

Здравствуйте.У меня Хендай Солярис 2016г. 4х ступенчатая акпп.При скорости примерно 60-70 кмч делаю ускорение и происходит удар.Что подскажете?

Удар при переключении?

Да, при переключении. Едешь 60-70, резко газ в пол, обороты поднялись, далеерезкий удар

Это проблема в гидроблоке. Нужен его ремонт.

Добрый вечер! Коробка работает только на третей в положении драйв, показывает ошибку P0748. Киа рио 1 2005 автомат

Эта ошибка по эл. магн клапану — проблема либо в нем либо в проводке.

Добрый день у меня киа рио 2012 года акпп. При резком трогании пробуксовывает.остальные передачи работают отлично

Уровень масла в норме? После чего началось?

У вас она в аварийном режиме — какие коды ошибок по электронной диагностике?

Здравствуйте у меня Киа Рио 2015 года 6-ступенчатый акр 1.6 ,проблема Токая , на холодную акр переключает нармаль плавно, стоит поездить 40- 60 минут в пробках при торможении машина останавливается с под дёргиваниями о также рывки при разгоне и торможении, а хуже всего при переключении с положении P на D или R сильные удары в зоне акпп , так как машина не горантийная делал диогностику акпп, но никаких ошибок не выявлено, нашёл контрактный акпп с авто 2016года установил ни чего не изменилась, подскажите не сталкивались вы с этим, спасибо!

На этих коробках при множестве изначально разных неисправностей, симптомы на выходе примерно одни и те же.

У вас или контрактная полудохлая либо эбу чудит, начните с его проверки.

Здравствуйте ! Киа рио 2010 года,
Машина заводится нормально , но при переключении из положения Р в D или R двигатель глохнет (будто ключом выключили). В чем проблема у акпп в этом случае ?

Если нет проблем с двигателем (система холостого хода), то тогда похоже что проблема в гидроблоке.

А это можно отнести к гарантии?

Если у вас машина на гарантии, то да — долбите дилера и требуйте замену.

Здравствуйте, у меня KIA RIO 2014г.в., объем 1,4, акпп 4х ступенчатая при движении по трассе при скорости 60-70км происходят толчки, как будто коробка не может понять какую передачу ей выбрать, ошибок по акпп нет, что может быть и что можно сделать? Спасибо!

Ремонт гидроблока с последующей заменой масла с фильтром. Проблема в нём.

Добрый день
Киа рио 2016 пробег 20000
На скорости от80 появляется шум в акпп какбы шумит ступичный подшибник, их проверяли шум идет с акпп масло в каробке проверял норма
На горантию неездил масла в двигатели менял сам следовательно с горантии слетел. Что делать?

Не слетел, двигатель слетел, а акпп нет. Наседайте на дилера.

Добрый день.киа -Рио 2001 год, автомат. В жаркую погоду, особенно при подъеме, начинает терять обороты и едет 20-30 км /ч. Стоит остановиться, заглушить, подождать 5-7мин и начинает ехать нормально. Последние 2 раза даже глохла. Такая проблема только в жаркое время. В прохладную погоду все нормально. В чем может быть причина?

Нужно диагностика, у вас и проблема с охлаждением, двигателем и коробкой может быть. Начать с охлаждения.

Здравствуйте. RIo 2013г.в. Пробег 70000. Сначала были небольшие рывки автомобиля при переключении на заднюю скорость. Вскоре машина стала реветь при наборе скорости и тяги нет. На 60 км. в час 3500 оборотов. Машину пришлось поставить. Записались в сервис. Страшно подумать что коробка накрылась. Но машина на гарантии. Хотя знаю официалы будут пытаться сьехать. Хочу узнать, может обойдется все малой кровью. Обрадуйте.

Здравствуйте, у меня киа рио акпп 2012 82000 пробега. При переключении с R на D и с D на R происходит 2 толчка небольших. Дальше машина ведет себя в норме. Если же подождать 2-3 секунды после включения одной из передач, то толчков нет. Это ослбенность такая или надо бить тревогу?

Бить тревогу. Масло давно меняли?

кия рио 2013 года 1.6 проблема такая проблема при переключение с первой на вторую сгорки было пару раз резкие удары после этого через некоторое время загорелся чек . ошибка показала датчик переключения рычага. может ли причина быть в этом. замена масла была при 60т под давлением фильтр не меняли

Добрый день,вечер. Пишу Вам из Новосибирска и разумеется подъехать к Вам не смогу( Опишу свою историю, если поможете , спасибо,, нет так нет!
Купил неделю назад у перекупа киа рио 2011г 1.6 4-хступка. Пробег 75000 , но скручен, т.к потом у диллера проверил , что этот пробег был еще в 2014году на пятом ТО. Перекуп не абонент.
При осмотре машины горел чек, он сказал что помыл двигатель и после этого загорелся, потом он поехал в киа центр , к нему подключили сканер и стерли ошибку(пропуск зажигания на третий цилиндр), ошибка ушла но машина троила.так я на троящей и поехал с Перми до Новосибирска, после заправки полного бака все прошло. И тут я решил как говориться в тапок дать на обгоне и почувствовал не удар , а хороший рывок(толчок чтоли) и сразу отпустил педаль газа. Потом понял, если уж нажал то надо дожимать и вроде бы все переключалось, но бывала пробуксовка по дороге. Ехал по разному и 80 и 140. По приезду домой обнаружил при включении задней передачи идет задержка 3 сек и потом толчок., но не всегда, бывает и щас включается сразу и не ощутимо, хотя редко. Впринципе движение вперед при умереном нажатии на газ(не в пол) давало хороший разгон и практически не ощущалось переключение. Но я решил съездить к диллеру на диагностику.
Итог: Компьютер ошибок не выдал нигде, только немного плавающие обороты(дросель грязный) Предложили сбросить настройки АКПП на заводские, я говорю делайте,но что бы хуже не стало, уверили что не будет. Выезжаю из сервиса, машина дергается на всех скоростях и буксует. Остановился, почитал форумы, говорят привыкает, адаптируется. Проехав 30 км стало лучше, но с 3 на 4 обороты даже при плавном нажатии на газ могли достигать 4000 тысяч потом плавное переключение на четвертую, а потом хоть до 150 плавно гони.. Я в шоке, 100 раз пожалел что скинули настройки Акпп. На след день катался , изучал динамику итд., и вроде стало лучше но не так как было.
Поехал еще в один сервис, мастер сел за руль, педаль в пол, обороты шкалят, буксует, по 5 сек, итог, хана коробке, ремонт 70тыщ… Я им говорю, может гидроблок помыть, саленоид ленейный поменять итд. Нет говорят, мы ставим только новый гидроблок и все запчасти. Я к следующим, ремонт до 40тыщ, сказали все сделают без замены блока.
Я к знакомому через знакомого, говорит попробуй залей декстрон3 , он погуще, может что то и промоет со сменой фильтра разумеется, если не поможет надо разбирать и смотреть. Масло в моей коробке розоватое, видно меняли не давно, чуть чуть есть запах вроде как, так мастер сказал. Сегодня при плавной езде могу ездить без проблем но только в режиме Цифры 3, если включить на D, то будет затягивать. Если с газом переборщить то будет пробуксовка на всех скоростях. И вот у меня следующие вопросы.:
1.с чего лучше начать,просто денег не осталось и не могу 40к потратить на ремонт.
2.можно ли начать с промывки гидроблока,замену соленоида и поможет ли это
3. или уже искать деньги и чинить по полной
4. и могло ли повлиять этот сброс настроек, один из мастеров сказал что коробка адаптируется около 200 км надо проехать
Спасибо если прочтете и дадите совет. Успехов Вам!

Нужно сначала сделать ремонт гидроблока (не промывка). Должно всё пройти.

Стоимость ремонта зависит от объективных параметров: трудоёмкость восстановления и количество, тип деталей, которые подлежат замене. Гарантия на ремонт новой автоматической трансмиссии КИА Рио составляет 2 года, а на ремонт восстановленной коробки – 1 год.

Типичные неисправности АКПП КИА Рио

Рывки, толчки при переключениях (случаются на шестиступенчатых АКПП при пробеге от 150 тыс. км, связаны с загрязнением фильтра АКПП, отсутствием технического обслуживания, которое не предусмотрено автопроизводителем).
Выход из строя гидротрансформатора (характерен для КИА Рио с коробкой F4A-EL, в ходе ремонта которой меняют прокладки, сальники и другие расходные материалы).
Задержки при переключении скоростей (такое может случится практически с любой трансмиссией КИА Рио, которая не проходила своевременное техническое обслуживание и отъездила более 200 тыс. км).

5% от стоимости ремонта возвращается в мобильное приложение на последующее обслуживание.

Скидка при калькуляции

При калькуляции на руках из другого сервиса - эти же работы и запчасти по более низкой цене.

250 баллов бонусов

Приведи друга – при заезде по рекомендации, 250 баллов на карту постоянного клиента.

Мойка + Консультация + Диагностика

Мойка, диагностика КПП и консультация специалистов – 1799

Преимущества

Ремонт АКПП дешевле, чем у дилеров до 70%.

Ремонт АКПП KIA Rio дешевле, чем у дилеров до 70%.

Гарантия 2 года

Для ремонта трансмиссии KIA Rio мы используем оригинальные комплектующие, поставляемые напрямую с заводов-изготовителей. Каждая деталь подбирается под конкретную модель трансмиссионного устройства.

Читайте также: