Датчик регулировки фар opel insignia

Обновлено: 05.02.2025

Возможен ли ремонт датчика регулировки фар?

Выскочила ошибка по датчику уровня на передней оси, "высокое напряжение или обрыв цепи". Соответственно фары стали заботливо светить под нос. Промазал разъем контактной смазкой, не помогло. В итоге замена или еще можно потрепыхаться и подергать судьбу за кохонас?

Мля, еще 4 рубля в неё.
Всем спасибо.

Кстати, подскажите, плз, сколько проводов идет к этому датчику?

Можно снять крышку с датчика, и посмотреть дорожки. Если ошибка только появилась, есть шанс, что окислилась и осыпалась дорожка на плате.
К датчику идет 4 провода.

Ошибке уже 5 дней. Сначала проскакивала на 1-2 минуты, теперь постоянно. К датчику увидел 3 провода (дорест), следов обрыва нет.
По ограничениям подходит:
Opel 62 38 232 ДАТЧИК,РЕГУЛИРОВКИ ФАР,ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ ( ЗАМЕННЫЙ КОД - 62 35 702 ) ОГРАНИЧЕНИЕ ПО № ШАССИ:
. -51999999
Интересно, сколько к нему проводов?

покупай задний. почему то он новый стоит дешевле. Переставляешь кронштейны крепления и все в порядке. Сам так сделал, на доресте (датчики одинаковые что в ресте, что в доресте). У меня тоже ошибка сначала периодически выскакивала, если бы сразу полез в датчик, обошлось бы только пропайкой дорожек.

Minsk99
В автодоке передний 3700, а задний 4400. Да и пока с официалами бодаюсь по поводу замены. Ставили в сентябре 12 года и он еще на гарантии.

А вот у меня никакой ошибки не горит, фара одна светит вниз а другая нормально, причем когда заводиш авто, обе фары шевелятся, одна встает нормально, а другая вниз, может кто подскажет в чем дело, датчик это или нет?

И так, отпишусь про решение проблемы.
Датчик совсем испортился и не работал ни при каких условиях. Был снят, разобран, промыт, просушен.
После этого пропаял контакты внутри датчика. Также разобрал разъем и отмочил в ацетоне контакты, потом продул воздухом и поджал зажимы.
У датчика есть отверстие прямо под разъемом и в самом разъеме использовано только 3 контакта из 6 в которые и попадает вода с наших кристальночистых улиц. Я залил отверстие на датчике и залил герметиком неиспользованные отверстия в разъеме. После подключения датчика прозвонил от блока корректора на левой фаре до пропаяных контактов внутри датчика и только после этого посадил крышку на герметик и замотал изолентой наглухо. После установки ошибка не пропала, но во время движения (примерно через 40-50 км) ошибка пропала и уже 1000 км не появляется.

Тоже пучок фар было начал плавать вверх-вниз, думал попал, посмотрел, а кронштейн с датчиком оказался немного выгнут вверх, наверное где-то подпер что-то, снял, кронштейн выгнул молоточком, поставил обратно, красота, работает в штатном режиме, тоже ошибку выдавал.

После подключения датчика прозвонил от блока корректора на левой фаре до пропаяных контактов внутри датчика и только после этого посадил крышку на герметик и замотал изолентой наглухо. После установки ошибка не пропала, но во время движения (примерно через 40-50 км) ошибка пропала и уже 1000 км не появляется.

тоже отдавал на ремонт данный датчик с передней оси, поставил завёл погас, через 100 метров загорелся потом через определённое время погас, но через 2-3мин загорелся снова, надеюсь прокатка как у тебя 30-40км и погаснет чек, ибо цена в 6-7тыс за него удручает(.

Всем привет!))
Езжу ночью за город не слишком часто, но замечал, что на трассе мне моргали!
Дак вот, столкнулся с проблемкой… предистория: …ехал ночью с Москвы в Иваново (13.10.14г.) в дождь и мне все встречные врубали дальний, я понять не мог — у меня же ближний, дошло до того, что попалась колонна дальнобоя, а я и их ослепил — жесть, почти каждый из дальнобойщиков давали мне всей люстрой ответку, пришлось вообще выключать фары AFL+ и ехать чуть дыша на противо-туманках, пока не прошла вся колонна…
На этом моё терпение лопнуло и сразу по приезду я решил пошукать, как же можно самому настроить фары AFL+, т.к. ехать на корректировку к официалам не было времени (на след.день снова в Москву и возможно снова вернусь ночью).
Нашёл, что искал, но на дорестайлинг((( решил дальше не искать, а разобраться сам — дабы смысл должен быть один и тот же!)

Расположение винтов регулировки немного другое, нежели на дорестайле:

Верхним винтом "1" регулируется корректировка вверх/вниз (по часовой стрелке опускается, против часовой соответственно поднимается)
Нижним винтом "2" регулируется поворот светового пучка влево/вправо

Дальность пучка света регулировал под себя, на более менее прямом участке дороги, далее подъехав к гаражу подкорректировал и симметричность левой и правой фары!))
На всю регулировку ушло не более 10 мин!))

Очиститель/омыватель заднего стекла, Наружная температура

Приборы и средства управления

до тех пор, пока двигатель или

фары не будут выключены и снова

Нажмите на клавишу выключателя,

чтобы включить задний стеклоо‐

по центру = выкл

Нажмите рычаг. Жидкость из омы‐

вателя разбрызгивается на заднее

стекло, а стеклоочиститель делает

несколько взмахов по стеклу.
Не включать, если заднее стекло

обледенело.
Выключать на мойках.
При включении заднего хода и ра‐

Помните, что беспошлинный лимит на импорт равен 22 Евро ( для Англии £15). При привышении лимита покупатель должен будет оплатить VAT от 19% до 23% (зависит от страны).

Remember that the duty-free import limit is equal to 22 euros (for England £ 15). When dealing with the limit, the buyer will have to pay VAT from 19% to 23% (depends on the country).

Opel Insignia. Руководство по эксплуатации — часть 37

Освещение в зоне действия

Включается автоматически на ма‐

лой скорости примерно до 30 км/ч.

Конус света фар поворачивается

Включается автоматически в диа‐

пазоне скоростей примерно от 40

до 55 км/ч, и когда датчик света об‐

наруживает включенное уличное

освещение. Дальность светового

пучка уменьшается за счет пере‐

Включается автоматически в диа‐

пазоне скоростей примерно от 55

до 115 км/ч. Направления пучков

света фар и их яркость различны с

левой и с правой стороны автомо‐

Включается автоматически на ско‐

рости выше примерно 115 км/ч и

при минимальном управлении ру‐

лем. Включается непосредственно

в момент резкого ускорения авто‐

мобиля или с небольшой задерж‐

кой. Пучок света фар длиннее и

Включается автоматически до ско‐

рости примерно до 70 км/ч, когда

датчик дождя распознает конден‐

сацию влаги, или когда стеклоочис‐

титель работает в непрерывном

режиме. Наклон, распределение и

яркость света регулируются в за‐

висимости от условий видимости.

Динамическое освещение на

В зависимости от положения руле‐

вого колеса и скорости движения

происходит поворот светового

луча, чем достигается улучшенная

освещенность полотна дороги во

время прохождения поворота.
Индикатор f 3 125.

Opel Insignia OPC (2010 год). Регулировка света фар

Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.

6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.

7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.

Рис. 4.10. Регулировка света фар.

На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.

8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.

9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.

Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.

10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.

Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.

Opel Insignia. Руководство по эксплуатации — часть 37

Освещение в зоне действия

Включается автоматически на ма‐

лой скорости примерно до 30 км/ч.

Конус света фар поворачивается

Включается автоматически в диа‐

пазоне скоростей примерно от 40

до 55 км/ч, и когда датчик света об‐

наруживает включенное уличное

освещение. Дальность светового

пучка уменьшается за счет пере‐

Включается автоматически в диа‐

пазоне скоростей примерно от 55

до 115 км/ч. Направления пучков

света фар и их яркость различны с

левой и с правой стороны автомо‐

Включается автоматически на ско‐

рости выше примерно 115 км/ч и

при минимальном управлении ру‐

лем. Включается непосредственно

в момент резкого ускорения авто‐

мобиля или с небольшой задерж‐

кой. Пучок света фар длиннее и

Включается автоматически до ско‐

рости примерно до 70 км/ч, когда

датчик дождя распознает конден‐

сацию влаги, или когда стеклоочис‐

титель работает в непрерывном

режиме. Наклон, распределение и

яркость света регулируются в за‐

висимости от условий видимости.

Динамическое освещение на

В зависимости от положения руле‐

вого колеса и скорости движения

происходит поворот светового

луча, чем достигается улучшенная

освещенность полотна дороги во

время прохождения поворота.
Индикатор f 3 125.

Регулировка чувствительности датчика дождя, Омыватель ветрового стекла и фар, Приборы и средства управления 89

Приборы и средства управления

Поверните кольцо для изменения

Не допускайте попадания на дат‐

Омыватель ветрового стекла

Потяните рычаг. Жидкость из омы‐

вателя разбрызгивается на ветро‐

вое стекло, а стеклоочиститель де‐

лает несколько взмахов по стеклу.
При включенном головном освеще‐

нии омывающая жидкость будет

разбрызгиваться и на фары, при

условии, что вы будете тянуть ры‐

чаг на себя достаточно длительное

время. После этого омыватель фар

отключится на 5 циклов омыва или

Очиститель/омыватель заднего стекла, Наружная температура

Приборы и средства управления

до тех пор, пока двигатель или

фары не будут выключены и снова

Нажмите на клавишу выключателя,

чтобы включить задний стеклоо‐

Нажмите рычаг. Жидкость из омы‐

вателя разбрызгивается на заднее

стекло, а стеклоочиститель делает

несколько взмахов по стеклу.
Не включать, если заднее стекло

обледенело.
Выключать на мойках.
При включении заднего хода и ра‐

ботающих стеклоочистителях стек‐

лоочиститель заднего стекла вклю‐

чается автоматически.
Включить или отключить эту функ‐

цию можно в меню Настройки

Сохранение индивидуальных на‐

строек 3 125.
При снижении уровня жидкости в

бачке омывателя ниже допусти‐

мого предела омыватель заднего

стекла отключается автоматиче‐

На понижение температуры воз‐

духа указатель реагирует сразу, а

на повышение – с задержкой.

Часы, Установка даты и времени, Приборы и средства управления 91

Приборы и средства управления

Если наружная температура опу‐

скается до 3 °C, на автомобилях

с дисплеем верхнего уровня или

комбинированным дисплеем верх‐

него уровня информационного

центра водителя выводится преду‐

Дорога может быть покрыта

льдом, даже если дисплей пока‐

зывает несколько градусов

Дата и время выводятся на

Нажмите клавишу CONFIG. На эк‐

ране появится меню Настройки.
Выберите Время и дата.

Выбираемые опции установок:

■ Установить время: Изменяет

время, отображаемое на дис‐

■ Установить дату: Изменяет дату,

■ Устан. формат времени: Пере‐

ключает индикацию часов между

■ Установить формат даты: Пере‐

ключает индикацию даты между

■ Показать время: Включает/вы‐

ключает отображение времени

Сигнал RDS большинства пере‐

датчиков ОВЧ автоматически ус‐

танавливает время. Для синхро‐

низации времени RDS могут по‐

требоваться несколько минут.

Некоторые передатчики пра‐

вильный сигнал времени не по‐

сылают. В таких случаях реко‐

мендуется выключить автомати‐

ческую синхронизацию времени.

Сохранение индивидуальных на‐

Штепсельные розетки, 92 приборы и средства управления

Приборы и средства управления

Розетки на 12 В расположены на

передней и задней центральных

Максимальная потребляемая мощ‐

ность не должна превышать

Розетка для обеспечения питания

напряжением 230 вольт располо‐

жена на центральной консоли.

Если зажигание включено и ус‐

тройство подсоединено, свето‐

диод розетки будет гореть зеле‐

ным светом.
Максимальная потребляемая мощ‐

ность не должна превышать

Розетка находится под высоким

При выключенном зажигании пита‐

ние розеток отключается. Питание

розеток также отключается при па‐

дении заряда аккумулятора ниже

определенного уровня.
Подключенные дополнительные

электрические приборы должны

соответствовать требованиям по

Прикуриватель, Пепельницы

Приборы и средства управления

Не подключайте генерирующие

электрический ток приборы, напри‐

мер, зарядные устройства или ак‐

кумуляторы.
Не повредите розетки неподходя‐

щими вилками.
Система автоматической оста‐

Прикуриватель располагается под

крышкой пепельницы.
Чтобы открыть крышку пепель‐

ницы, на нее следует нажать.

Нажать на прикуриватель. Он вы‐

ключится автоматически после на‐

гревания спирального элемента.

пепла, а не для горящих окур‐

Нажмите на крышку пепельницы,

Сигнализаторы, измерительные приборы и индикаторы, Спидометр, Одометр

Приборы и средства управления

Чтобы очистить пепельницу, сож‐

мите съемный контейнер с обеих

Показывает скорость движения ав‐

Нижняя строка показывает прой‐

Верхняя строка показывает рас‐

стояние, пройденное автомобилем

после последнего сброса счетчика.
Для сброса показаний нажмите на

кнопку SET/CLR на рычажке сиг‐

нала поворота на несколько секунд

или нажмите на кнопку сброса

Тахометр, Указатель уровня топлива

Приборы и средства управления

между спидометром и информа‐

ционным центром водителя при

тает до расстояния 2000 км, после

чего снова начинает отсчет с 0.

Отображение скорости движения.
При движении на каждой передаче

следует поддерживать минималь‐

ное число оборотов (если воз‐

Если указатель переходит в

красную зону предупреждения,

это означает, что превышена

частота вращения двигателя.

Двигатель может быть повре‐

В зависимости от режима работы

показывает уровень топлива в баке

или газа в баллоне.
Индикатор i загорается, если

уровень в баке низкий. Когда инди‐

катор мигает, следует немедленно

нах заканчивается, система авто‐

матически переключается в режим

работы на бензине 3 96.
Категорически запрещается дви‐

жение до полного опустошения

бака.
Из-за остающегося в баке топлива

Opel Insignia — проблемы фар и как их не надо делать

Сверху явно следы механического повреждения. И фара была собрана на мягкий герметик. Изначально эти фары Opel Insignia на условно не разборном не термопластичном герметике. Правда что бы исключить саморазбор тут поставили металлические скобы в паз . Но есть маленький нюанс-даже на заводских фарах в этих местах на стекле часто возникают трещины со временем что приводит к разрушению пластика.
Мы будем собирать обратно всё по штату как на заводе но без металлических скоб

Отвинчиваем блок и всё по классике-разъём зацвёл что называется .Причём приходит в негодность и разъём проводки на фаре.
Помните мы говорили что если делать ремонт не вовремя то стоимость сильно увеличивается. Смотрите почему это происходит

Блок ксенона в среднем от 120 евро и плюс ремонт проводки фары. И конечно это не отменяет ремонт фары что плюсуется к этой сумме.
И так мы разбираем фару полностью на составные

Внутри стоит линза Hella intelect. Свет на самом деле у этих линз хороший-но опять же под воздействием воды часто отражатели просто выгорают. Этой фаре повезло если так можно сказать что отражатель был в удовлетворительном состоянии и так же выжили ДХО и их плата.
Вообщем всё помыв и убрав и со стекла и из паза корпуса термоплавкий герметик мы собрали фару на нормальный неразборный герметик. Гарантию на это мы даём 2 года!

Блок розжига клиент приобрёл сам и повёз фару в кузовной ремонт откуда до этого нам её и привезли.
Позже он заехал на настройку фар.Если мы делали фары отдельно от авто мы всё равно предоставляем клиенту возможность приехать к нам на бесплатную настройку отремонтированных фар на машине.

Читайте также: