Что входит в комплектацию шкода рапид 2020

Обновлено: 26.01.2025

Шкода Рапид - пятидверный лифтбек суб-компактного класса. Для модели доступны два бензиновых мотора, три типа трансмиссии (“механика”, “автомат” и 7-ступенчатый “робот”). Привод на передние колеса. Предлагается несколько уровней оснащения: Entry/Active, Ambition, Style. Цены от 964 000 до 1 363 000 руб.

Под именем Рапид компания выпускала машины в 1930-х и 1980-х годах. Современная модель была представлена в 2012 году на Парижском автосалоне. В 2017 году модель претерпела минорное обновление. Модель 2020 отличается более радикальными изменениями – лифтбек получил полностью обновленный дизайн передней и задней части кузова, а также заметные изменения в салоне. Как и прежде Рапид, для нашего рынка, собирают на заводе Volkswagen в Калуге.

Основные преимущества чешской модели – наличие в моторной гамме мощного двигателя (самая динамичная машина в классе) с роботизированной коробкой, хорошая курсовая устойчивость, объемный салон (по размерам уже входит на территорию C-класса), кузов лифтбек с большой задней дверью, толстые кузовные панели, неплохая шумоизоляция.

Кузов Skoda Rapid 2021

Шкода Рапид имеет 5-дверный кузов лифтбек – по форме он выглядит как седан, но крышка багажника открывается вместе с задним стеклом. Подобный кузов фирменная черта всех легковых моделей Шкода. Он построен на платформе VW Polo Sedan 2010-2020 годов (платформа PQ25), но у Рапид немного увеличена колесная база и расширена колея. Все панели кузова оцинкованы.

Дизайн обновленного Рапид выполнен в новом фирменном стиле, который дебютировал на европейском Skoda Scala. Спереди можно выделить радиаторную решетку с широкой хромированной окантовкой и вертикальными прутьями, хищные треугольные фары расширяющиеся к бортам, новый бампер. Сзади полностью обновилась крышка багажника, на которой теперь появилась хромированная надпись SKODA, задние фонари и бампер.

По не изменившимся стойкам кузова, креплению боковых зеркал и дверям заметно, что новый Рапид это глубокая модернизация прежней модели.

Теперь во всех версиях установлены светодиодные передние фары (ближний свет, дневные ходовые огни) и задние фонари. Хотя в версиях Active и Ambition для дальнего света все еще используются галогенные лампы. В самой богатой комплектации Style дальний свет светодиодный.

Боковые зеркала в базе с механическими регулировками. В Ambition и Style есть электрорегулировки и обогрев зеркал.

Новая светодиодная передняя оптика

Задние светодиодные фонари в стиле "чешский хрусталь"

Как и прежде, двери не закрывают пороги полностью – в грязную погоду стоит быть внимательным. Стеклоочиститель заднего стекла входит в комплектацию Style (опция для более простых версий).

После рестайлинга размеры лифтбека практически не изменились. Длина кузова - 4485 мм (+2 мм), ширина - 1706 мм, высота - 1474 мм. Колесная база - 2602 мм.

Снаряженная масса, в зависимости от комплектации, 1195 - 1318 кг.

Для кузова предлагаются 10 расцветок:

Белый Pure White (базовый цвет);
Серебристый металлик Tungsten Silver;
Бежевый металлик Titanium Beige;
Серый металлик Indium Grey;
Красный металлик Ruby Red;
Синий металлик Reef Blue;
Коричневый металлик Toffee Brown;
Черный Deep Black.

Доплата за цвет металлик 15 600 рублей. Также доступен вариант с крышей и боковыми зеркалами черного цвета – плюс 13 600 рублей.

Двигатель и трансмиссия Skoda Rapid 2021

На нашем рынке Рапид предлагается с двумя бензиновыми двигателями. Обновление 2020 года их не затронуло. Оба рядные четырехцилиндровые с поперечным расположением. Сочетаются с механическими и автоматическими коробками передач, привод на переднюю ось.

Базовый мотор 1.6 MPI - это атмосферный мотор с распределенным впрыском топлива. Он предлагается в двух версиях форсировки - на 90 л.с. и 110 л.с. 90-сильная версия мотора предлагается только для базовой комплектации Entry и сочетается только с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Второй вариант развивает 110 “сил” при 5800 об/мин. Максимальный крутящий момент независимо от версии мотора - 155 Нм (доступен в диапазоне 3800 - 4000 об/минуту). Более мощная версия 1.6-литрового мотора может комплектоваться 5-ступенчатой “механикой” или традиционным 6-ступенчатым “автоматом” с гидротрансформатором.

В роли топового выступает 1.4-литровый турбированный мотор 1.4 TSI с непосредственным впрыском. Его мощностью 125 “сил” при 5000-6000 “оборотах”, а крутящий момент 200 Нм достигается уже с 1400-4000 об/мин. Этот мотор сочетается только с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG. Именно эта связка делает Skoda Rapid самым динамичным автомобилем в классе.

Оба мотора заправляются 95 бензином и соответствуют строгим нормам токсичности Евро-6. Объем топливного бака 55 литров.

Версия	Разгон 0-100 км/час, сек	Макс. скорость, км/час	Расход, в городе, л/100км	Расход, на трассе, л/100км
1.6 MPI (90 л.с.) 5MT	11,4	184	8	4,8
1.6 MPI (110 л.с.) 5MT	10,7	195	8	4,8
1.6 MPI (110 л.с.) 6AT	11,8	190	8,2	4,9
1.4 TSI 7DSG	9,2	204	7,1	4,4

5MT - механическая КПП (5 ступеней); 6AT - автоматическая КПП (6 ступеней); 7DSG - роботизированная КПП (7 ступеней).

Подвеска, тормоза и колеса Skoda Rapid 2021

Несмотря на то, что Рапид создан на платформе Polo Sedan элементы подвески он получил от других моделей Шкода.

Передняя независимая подвеска со стойками McPherson от Фабии. Конечно, она была перенастроена и усилена под более тяжелый кузов Рапид.

Задняя подвеска зависимая. Конструктивно это надежная скручивающаяся (торсионная) балка от Octavia первого поколения.

Все Рапид российской сборки штатно оборудуются пакетом для плохих дорог – усиленная подвеска, увеличенный до 170 мм дорожный просвет и более ёмкий аккумулятор.

Подвеска на ходу очень плотная и не самая комфортная в классе. Но такое решение позволило обеспечить очень уверенное управление. По традиции, советуем провести тест-драйв у своего местного дилера - комфортность хода очень индивидуальная вещь.

Рулевое управление реечного типа с электроусилителем.

Тормоза спереди – дисковые, вентилируемые. Сзади почти на всех версиях установлены дисковые тормоза, только базовая версия с 90-сильным мотором поставляется с барабанными задними тормозами.

Рапид комплектуется стальными и легкосплавными колесами на 15 и 16 дюймов (12 вариантов). В версиях Entry/Active и Ambition установлены 15” стальные колеса с декоративными колпаками. Более дорогая версия Style может похвастаться литыми колесами на 15”. Легкосплавные колеса на 16” доступны в качестве опции. Размер шин: 185/60 R15, 195/55 R16. Все версии комплектуются полноразмерным запасным колесом на стальном диске (легкосплавный диск опция).

Салон Skoda Rapid 2021

5-местный салон имеет разные варианты оформления – Active, Ambition, Style. В дорогих версиях есть детали из искусственной кожи, элементы с покрытием “черный лак” и хромированный декор. Сиденья сочетают в себе различные варианты тканевой обивки.

Рапид после обновления 2020 года получил новую переднюю панель, которая значительно осовременила интерьер. Теперь экран мультимедийной системы поднялся выше, практически на один уровень с приборной панелью. Дефлекторы воздуховодов, наоборот, опустились ниже.

Пластик передней панели и центральной консоли твердый. В случае с твердой боковиной центральной консоли, в дальней поездке, это может создать неудобства для правого колена водителя. Качество сборки на хорошем уровне.

Главное место на центральной консоли занимает экран мультимедийной системы Swing с сенсорным 6.5-дюймовым экраном. Она может показывать цветную картинку с камеры заднего вида (опция) и настраивать различные системы автомобиля. Также есть слот для SD-карт, USB и аудио разъемы. Начиная с версии Ambition есть поддержка Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto (при помощи функции SmartLink). В базовых версиях Entry и Active аудиосистема с 4 динамиками, в более богатых комплектациях установлено 6 динамиков. В качестве опции для Ambition и Style доступен мультимедийный комплекс Bolero с 8” экраном.

Мультимедийный комплекс Swing с 6,5" экраном

Опциональный мультимедийный комплекс Bolero с 8" экраном

Бардачок с подсветкой порадует хорошей вместимостью.

Ниже, на центральной консоли, находится блок климат-контроля Climatronic (в комплектации Style). В результате модернизации он никак не изменился. В более простых версиях предлагается кондиционер с простыми вращающимися регуляторами (в Entry как опция). Ниже разместились функциональные кнопки, USB и аудио разъемы. На центральном тоннеле, помимо рычага коробки передач, есть пара подстаканников и подлокотник с охлаждаемым боксом (Style).

Приборная панель с аналоговыми спидометром и тахометром имеет хорошо читаемую разметку. Между ними разместился экран бортового компьютера (в Style многофункциональный экран Maxi Dot).

Руль абсолютно новый – 2-спицевый, с функциональными кнопками, кожаной отделкой и, наконец-то, с подогревом (Style). Есть регулировки по высоте и вылету. В качестве опции доступен спортивный трехспицевый руль с функциональными кнопками и подогревом.

Интерьер в комплектации Style с медиакомплексом Bolero

Пакет Black Edition со спортивными креслами и 3-спицевым рулем

Новый двухспицевый руль с функциональными кнопками

Водительское сиденье с механическими регулировками “вперед-назад” и по высоте. Поясничный подпор не регулируется. Для каждой комплектации предусмотрена собственная тканевая отделка. В пакете Black Edition спортивные кресла с комбинированной отделкой – ткань с искусственной замшей Suedia.

Задний ряд сидений самый просторный в классе. Рапид рекордсмен по простору для ног и над головой. Хотя подушка дивана низкая (не очень удобно для рослых пассажиров), а его спинка закреплена неподвижно. Также стоит отметить высокий тоннель на полу. Из комфорта есть откидывающийся центральный подлокотник с двумя подстаканниками, светильник на потолке, еще пара подстаканников и кнопки обогрева над центральным тоннелем, пара USB-C разъемов для подзарядки, крепления ISOFIX для детских кресел. Спинку дивана можно сложить в пропорции 40/60.

Рапид остался лидером класса по объему багажника – 530 литров. А если сложить спинки заднего дивана то получим 1460 литров полезного объема. В багажнике, как и в салоне, есть множество удобных крючков, креплений и сеток для фиксации багажа – часть фирменной системы хранения багажа Simply Clever. Также имеется розетка на 12 В. Под полом разместилась полноразмерная запаска с комплектом инструментов.

Детальнее о комплектациях смотрите в соответствующем разделе.

Системы безопасности Skoda Rapid 2021

Шкода Рапид прошел краш-тесты Euro NCAP в 2012 году и получил высшие 5 звезд. Защита водителя и пассажира на уровне 94%, защита детей пассажиров - 80%, защита пешеходов при столкновении - 69%. Электронные помощники обеспечивающие безопасность получили 71%.

Активные системы безопасности:

антиблокировочная система тормозов ABS;
электронная система курсовой устойчивости (ESC);
индикатор давления воздуха в шинах;
ассистент подъема в гору (для 1.4 TSI);
задние датчики парковки (Style);
камера заднего вида (опция);
система контроля дистанции спереди Front Assist (Style).

Пассивные системы безопасности:

фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
боковые подушки безопасности для передних седоков (Ambition и выше, опция для Active);
надувные шторки безопасности для передних и задних пассажиров (Style);
индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя;
крепление для детского кресла сзади ISOFIX;
подголовники спереди, с регулировкой по высоте;
3 подголовника сзади;
система "ЭРА-ГЛОНАСС";
набор автомобилиста.

Гарантия и обслуживание Skoda Rapid 2021

Гарантия на автомобиль Шкода Рапид российской сборки составляет 3 года или 100 000 км пробега. Гарантия на лакокрасочное покрытие кузова 3 года без ограничения пробега. Гарантия на отсутствие сквозной коррозии кузова 12 лет. Межсервисный пробег - 15 000 км.

Комплектации Skoda Rapid 2021

Нажмите на название нужной комплектации, чтобы раскрыть список оборудования.

В нашей стране Rapid встретили довольно холодно. Консерваторы Октавии просто не дали новинке шанса, хотя нельзя не отметить, что по ходовым качествам лифтбек уступал всенародной любимице и более модный кузов не помог завоевать признание.

Но, возможно, новая версия Шкода Рапид 2020 модельного года, представленная глубоким рестайлингом, исправит ситуацию?

Важно отметить, что данный автомобиль Шкода выпускает исключительно для стран СНГ. Он будет собираться на заводе VW в Калуге.

Внешний вид

Боковины новой модели смотрятся не менее ярко. Особое внимание здесь уделено рубленому рельефу, которым покрыта почти вся площадь дверей. Над ним возвышаются крупные стекла окон классического вида, которые могут обрамляться хромом либо черным глянцем. Перед ними красуются большие наружные зеркала, форма которых стала более сложной. Поворотные сигналы на них являются обязательным атрибутом вне зависимости от комплектации. В самом низу можно обнаружить интересные чуть выпуклые арки и пластиковые защитные накладки в районе порогов.

Корма машины тоже отличается от остальной продукции, производимой чехами, однако злости и яркости она содержит гораздо меньше, чем остальные части автомобиля. Дверца багажника хэтчбека имеет небольшой наклон и обилие рельефа, ступенями спускающегося к бамперу. Массивный козырек прикрывает небольшое окно, сразу под которым красуется горизонтально ориентированная оптика, увеличивающая свою ширину ближе к краям кузова. Внизу имеется крупный, мускулистый обвес, на котором можно обнаружить только противотуманки, да стальной диффузор, закрытый сеточкой. К сожалению, выхлопная труба, как и на прежних модификациях, запрятана глубоко под бампер.

Комплектации и цены

Шкода Рапид 2020 года в новом кузове, если судить по опубликованным фото, отличается от своего предшественника малозаметными изменениями. От него же рестайлинговому седану достались прежние комплектации и цены. Практических во всех модификациях автомобилю доступны все три двигателя, из-за чего технические характеристики чешской модели довольно существенно меняются, в зависимости от стоимости Rapid. Помимо стандартных версий производитель предлагает вместе с седаном комплектации Monte Carlo и Hockey Edition, которые отличаются в основном внешним стайлингом и дополнительными декоративными элементами в салоне.

Entry

боковые зеркала с повторителями указателей поворотов;
заднее стекло с электрообогревом;
рулевая колонка, регулируемая в двух направлениях;
датчик наружной температуры;
передние кресла, регулируемые в четырех направлениях;
центральный замок с ДУ;
передние электроуправляемые стеклоподъемники;
подогреваемые форсунки омывателей;
одна подушка безопасности;
антиблокировочная система;
система электронного контроля курсовой устойчивости.

По умолчанию чешская модель в начальном исполнении комплектуется аудиосистемой с четырьмя динамиками. Опционально седану доступны задняя камера и система кондиционирования салона.

Active

Skoda Rapid 2020 года в исполнении Active оценена в 786 тысяч рублей. Данная модификация, по сути, полностью копирует базовую (за исключением бортового компьютера, который появляется в этой комплектации). Зато вместе с ней можно в виде опции получить:

подогреваемые и электрорегулируемые боковые зеркала и передние кресла;
заводскую тонировку;
одну переднюю и две боковые подушки безопасности;
2 дополнительные колонки;
задние электронно управляемые стеклоподъемники;
задний парктроник;
мультимедийный комплекс с тачскрином;
заднюю камеру.

Rapid в исполнении Active можно дополнить за 69 тысяч рублей 110-сильным мотором. Еще за 41 тысячу рублей становится доступна автоматическая КПП.

Ambition

Шкода Рапид 2020 года в комплектации Ambition обойдется в 906 тысяч рублей. Установка автоматической КПП и 110-сильного мотора оценена в ту же сумму. Помимо указанного оснащения, Рапиду доступен кондиционер (климат-контроль опционально). За доплату производитель готов доукомплектовать модель тем же оборудованием, а также:

За доплату в размере 46 тысяч рублей под капотом седана появляется турбодвигатель.

Style

Топовая версия Style стоит 978 тысяч рублей. Часть оборудования (климат-контроль, динамическое освещение поворотов, боковые подушки и круиз-контроль), доступное с предыдущими модификациями в виде опции, идут в данной комплектации по умолчанию. За остальное оснащение, как и за более мощные двигатели, придется доплачивать те же суммы.

Комплектации и цены (сводная таблица)

Комплектация	Двигатель	Объем, л	Мощность, л.с.	КПП	Привод	Разгон до 100 км/ч, c.	Макс. скорость, км/ч	Расход на 100 км, л	Цена*, руб.
1.4 TSI DSG Hockey Edition Ambition	бензин	1.4	125	робот.	передний	9	208	6.9 / 4.2 / 4.9	1 108 900
1.4 TSI DSG Monte Carlo	бензин	1.4	125	робот.	передний	9	208	6.9 / 4.2 / 4.9	1 158 000
1.6 MPI MT Style	бензин	1.6	90	механика	передний	11.4	185	7.7 / 4.5 / 4.9	978 000
1.6 MPI MT Hockey Edition Active	бензин	1.6	110	механика	передний	10.3	195	7.8 / 4.6 / 4.9	900 900
1.6 MPI MT Hockey Edition Ambition	бензин	1.6	110	механика	передний	10.3	195	7.8 / 4.6 / 4.9	1 021 900
1.6 MPI MT Monte Carlo	бензин	1.6	110	механика	передний	10.3	195	7.8 / 4.6 / 4.9	1 071 000
1.6 MPI MT Active	бензин	1.6	110	механика	передний	10.3	195	7.8 / 4.6 / 4.9	855 000
1.6 MPI MT Ambition	бензин	1.6	110	механика	передний	10.3	195	7.8 / 4.6 / 4.9	970 000
1.6 MPI MT Style	бензин	1.6	110	механика	передний	10.3	195	7.8 / 4.6 / 4.9	1 037 000
1.6 MPI AT Hockey Edition Active	бензин	1.6	110	автомат	передний	11.6	191	8.1 / 4.8 / 5.9	941 900
1.6 MPI AT Hockey Edition Ambition	бензин	1.6	110	автомат	передний	11.6	191	8.1 / 4.8 / 5.9	1 062 900
1.6 MPI AT Monte Carlo	бензин	1.6	110	автомат	передний	11.6	191	8.1 / 4.8 / 5.9	1 112 000
1.4 TSI DSG Ambition	бензин	1.4	125	робот.	передний	9	208	6.9 / 4.2 / 4.9	1 057 000
1.6 MPI AT Active	бензин	1.6	110	автомат	передний	11.6	191	8.1 / 4.8 / 5.9	896 000
1.6 MPI AT Ambition	бензин	1.6	110	автомат	передний	11.6	191	8.1 / 4.8 / 5.9	1 011 000
1.6 MPI AT Style	бензин	1.6	110	автомат	передний	11.6	191	8.1 / 4.8 / 5.9	1 078 000
1.4 TSI DSG Style	бензин	1.4	125	робот.	передний	9	208	6.9 / 4.2 / 4.9	1 119 000
1.6 MPI MT Hockey Edition Active	бензин	1.6	90	механика	передний	11.4	185	7.7 / 4.5 / 4.9	831 900
1.6 MPI MT Hockey Edition Ambition	бензин	1.6	90	механика	передний	11.4	185	7.7 / 4.5 / 4.9	957 900
1.6 MPI MT Monte Carlo	бензин	1.6	90	механика	передний	11.4	185	7.7 / 4.5 / 4.9	1 007 000
1.6 MPI MT Active	бензин	1.6	90	механика	передний	11.4	185	7.7 / 4.5 / 4.9	786 000
1.6 MPI MT Ambition	бензин	1.6	90	механика	передний	11.4	185	7.7 / 4.5 / 4.9	906 000
1.6 MPI MT Entry	бензин	1.6	90	механика	передний	11.4	185	7.7 / 4.5 / 4.9	671 000

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Салон

Внутреннее убранство новой Шкоды Рапид 2020 модельного года осталось практически неизменным, впрочем, на этом фронте перемены и не были особо нужны. Салон прежних генераций вполне качественный и отделывается тканями, пластиком и даже настоящей кожей. А вот развлекательная система обзавелась некоторыми дополнительными опциями, способными сделать любое путешествие более приятным.

Оформление передней части

Тоннель смотрится не менее стильно, хоть и не отличается размерами. Здесь можно найти с полдюжины разного рода кармашков, рычаг коробки передач в окружении кнопок, а также солидный подлокотник, в недра которого за доплату может быть установлен холодильник.

Пассажирские места и багажник

Посадочные места автомобиля существенно улучшились. Передний ряд получил мягкие кресла удобной формы, которые обшиваются тканями либо кожей высокого качества. Опционально здесь можно найти обогрев, электрические настройки положения спинки и сидушки, подголовники и удобную поддержку с боков. Сзади можно обнаружить удобный трехместный диванчик, оснащенный подголовниками, регулируемой спинкой, откидным подлокотником и подстаканниками.

Багажник хэтчбека объемом 530 литров является одним из лидеров в своем классе по этому показателю и позволит не только ездить за покупками, но и путешествовать.

Технические характеристики

Дата выхода

В России дата выхода Шкода Рапид 2020 модельного года целиком и полностью сориентирована на срок организации локальной сборки на совместном предприятии компании в Калуге. Для нашей страны новая модель, как и старая, будет являться бестселлером, находя свое применения в семейном использовании или в качестве такси. При том, что корейские конкуренты сменяют свои поколения довольно часто, обновление чешского лифтбека придется очень ко двору. На стороне версии в новом кузове традиционно будут: оптимальное соотношение комплектаций и цен, высокое качество отделочных материалов, повышенная практичность и отточенные ездовые качества. Переоборудование сборочного конвейера будет сопряжено с адаптацией к сложным дорожным условиям и холодному климату. Кроме того, необходимо будет провести сертификационные краш-тесты, необходимые для установки ЭРА-ГЛОНАСС — системы экстренного реагирования при авариях.

Статистика продаж

Шкода Октавия 2020: обзор,технические характеристики,цена,фото

Новый Discovery Sport сочетает способности внедорожника с роскошью

Хендай Солярис 2019 года: комплектация,цена,характеристики,фото,описание

2019 kia sportage facelift: дата выхода,цена,обзор, характеристики,фото

К тому же старый Rapid при прочих равных был чуть дороже Polo. С переходом Фольксвагена на платформу MQB-A0 субординация должна восстановиться — Skoda станет проще и доступнее.

Чешский лифтбек Skoda Rapid на четыре года моложе родственного седана Volkswagen Polo. Rapid продают у нас с 2014 года. С одной стороны, в неполные шесть лет бюджетной модели еще не зазорно обновиться лишь косметически, ведь спрос и так есть. С другой — вот-вот выйдет Polo нового поколения, на модульной платформе MQB, - так не логично ли унифицировать машины? Тем более что делают их на одном заводе, в Калуге.

В конце 2018 года чехи рассекретили хэтчбек Scala. Это красивая, просторная, полноценная машина гольф-класса! Вот она, новая российская Skoda! Но на презентации нас огорчили: Скалу не видать в России, ждите новый Rapid.

В итоге даже презентация Рапида стала сюрпризом. Неожиданно его представили журналистам одновременно с российским Кароком. Причем сначала на подиум выкатили кроссовер, и лишь потом появился Rapid. К чему такая скромность? Ведь именно лифтбеку придется защищать титул самой продаваемой в России Шкоды.

При беглом взгляде может показаться, что интерьер тоже перекочевал на Rapid со Скалы без изменений. Но в деталях отличий хватает. У российского лифтбека отсутствует мягкий пластик, а климат-контроль однозонный. Судя по всему, не будет цифровой комбинации приборов — по рангу не положено. Но есть и преимущества: в управлении мультимедийной системой сохранили две вращающиеся ручки, тогда как Скалу полностью перевели на неудобные в движении сенсоры. Разъемов для гаджетов изрядно — четыре на салон. Правда, это USB-C вместо всё еще популярных USB. Придется обзаводиться как минимум новыми проводами.

На Rapid ставят потрясающие рули! Базовый — двухспицевый, как у новой Октавии или, если такое сравнение приятнее, Мерседеса S‑класса. Из Шкод Rapid получил его на нашем рынке первым. Опционная баранка — трехспицевая, с дорого выглядящими хромированными барабанчиками и трехуровневым (!) обогревом.

Эталонная по быстродействию и логике мультимедийная система предлагает три варианта синхронизации со смартфоном: Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink. Плюс, разумеется, блютус для урезанного по функционалу взаимодействия.

Среди жесткого пластика выделяются мягкие накладки на подлокотниках четырех дверей. Зимой, в семи одежках, их прелесть не прочувствуешь, а вот летом руке будет приятно. На этом фоне никак не ожидаешь обнаружить потолочные ручки без микролифта, гулко бухающие по потолку с недорогой отделкой.

Skoda верна традиции давать покупателям широкий выбор опций и возможностей для персонализации. В палитру включены выделяющиеся из бело-серо-черной массы красный, синий и бежевый колеры. Пакет Black Edition окрашивает в контрастный черный цвет крышу, колеса и корпуса зеркал. Передние сиденья можно выбрать стандартные или спортивные, с интегрированными подголовниками (на фото).

Сзади всё осталось отлично: кузов и колесная база — без изменений. Из удобств — максимум того, что может предложить автомобиль сегмента В: обогрев, подлокотник, подстаканники, карманы в спинках сидений и дверях, пара мультимедийных разъемов, свет, три подголовника, штатная усиленная тонировка. Вам мало? Оцените обилие мéста для ног и просторный лючок для длинномеров в спинке.

Традиционная чешская забота о мелочах: розетка, карманы, крючки, полноразмерная запаска и органайзер под полом. В качестве опции предложат пóлосы с липучками для фиксации поклажи на полу.

На момент появления у нас первого Рапида его опционный биксенон был самой крутой оптикой в сегменте. Skoda держит планку: уже в базовой комплектации автомобиль располагает светодиодными фарами. В дорогих версиях в них появляются подсветка поворотов и автоматика управления дальним светом, получающая информацию с камеры на ветровом стекле. Противотуманки остаются галогенными.

Scala всё же досталась России… фрагментами. Машины практически одинаковые! Фары, противотуманки, решетку радиатора, кажется, перенесли без изменений. Различия только в бамперах. И радары систем активной безопасности установлены по-разному: над номерным знаком — у Скалы, под ним — у Рапида. Плюс набор ассистентов водителя у нашего лифтбека намного скромнее: только система контроля дистанции с функцией автоторможения.

Изменений в агрегатах нет. Атмосферник 1.6 MPI (на фото) предложат в вариантах 90 и 110 л.с. Он сочетается с механической коробкой, а для более мощной версии по заказу доступен старый добрый 6-ступенчатый автомат. Турбированный 1.4 TSI отдачей 125 л.с. комплектуется исключительно роботом DSG с семью передачами. Все агрегаты хорошо изучены и сюрпризов не сулят.

На страже безопасности стоят ESP (базовое оборудование всех версий), шесть надувных подушек, системы контроля усталости водителя и предотвращения столкновений. Заводской парктроник, несмотря на малый класс Рапида, можно установить не только в задний бампер, но и в передний.

В России открылся прием заказов на обновленный лифтбек Skoda Rapid 2020. Все подробности о модели стали известны еще в декабре прошлого года, а сейчас компания опубликовала полный прайс-лист с указанием комплектаций и цен. Для автомобиля доступны четыре варианта оснащения: Entry, Active, Ambition и Style. Стоимость нового Рапида варьируется от 792 000 до 1 171 000 рублей. Техника модели осталась прежней, собираются машины на заводе Volkswagen в Калуге.

Комплектация новинки

Одним из наиболее заметных изменений в спецификации лифтбека стало возвращение базовой версии Entry, предназначенной только для модификации с мотором 1.6 MPI 90 л.с. и 5-ступенчатой МКПП. Такой вариант существовал и раньше, но потом пропал, и вот теперь снова оказался в строю. Среди его особенностей – отсутствие кондиционера и невозможность заказать дополнительные опции. Цена Шкода Рапид в комплектации Entry составляет 792 000 рублей.

Следующее исполнение Active стоит от 829 000 рублей. Помимо кондиционера оно включает светодиодные ходовые огни и задние фонари, мультимедиа-систему Swing с 2-мя портами USB-C и 4-мя динамиками (размер дисплея 6.5 дюймов), электрические стеклоподъемники, систему стабилизации, передние подушки безопасности и 15-дюймовые стальные диски с колпаками.

В комплектации Ambition (цена от 899 000 до 1 049 000 рублей) новый Rapid 2020 оснащается противотуманными фарами, функцией Bluetooth, подогревом передних сидений, обогревом наружных зеркал и форсунок омывателя, круиз-контролем и боковыми подушками.

Комплектации	Entry	Active	Ambition	Style
1.6 MPI 90 л.с./5МТ	792 000	829 000	899 000	1 021 000
1.6 MPI 110 л.с./5МТ	–	883 000	953 000	1 075 000
1.6 MPI 110 л.с./6АТ	–	933 000	1 003 000	1 125 000
1.4 TSI 125 л.с./7DSG	–	–	1 049 000	1 171 000

Самая дорогая версия Style, оцененная минимум в 1 021 000 рублей, упакована по полной программе. Сюда входят светодиодная оптика Full LED с подсветкой поворотов, климат-контроль Climatronic, подогрев рулевого колеса, подлокотник между передними сиденьями, задний парктроник, датчики дождя и света. Также машины в комплектации Style по умолчанию получают бесключевой доступ, кнопку запуска двигателя, шторки безопасности и 15-дюймовые легкосплавные диски Alaris.

Технические характеристики

Читайте также: