Что такое r20 на колесах

Обновлено: 21.04.2025

Этот расчет шинных размеров является теоретическим. Без крайней нужды не стоит ставить на автомобиль шины, которые не рекомендует производитель.

• убедиться в том, что изменения не приведут к появлению проблем (механика, кузов, габариты и т.д.);
• проследить за тем, что устанавливаемые покрышки соответствуют существующим правилам и не нарушают их;
• удостовериться в соответствии ширины обода и его диаметра характеристикам шины.

Расчет ширины диска

При изменении параметров шин вам необходимо свериться с совместимостью ширины дисков, установленных на вашем автомобиле. Этот раздел программы — шинный калькулятор — покажет вам минимальные и максимальные показатели ширины диска, подходящие под выбранный вами типоразмер покрышек.

Параметры диска (в дюймах):

Диаметр		175
Ширина	минимальная	70
максимальная	13

Шинный калькулятор — дюймы

Для пересчета американских размеров шин (в дюймах) в европейские типоразмеры (в мм) вы можете воспользоваться шинным калькулятором для дюймовых размеров.

К примеру, вам нужно пересчитать американский типоразмер шины с маркировкой 31Х10.5 R15 — в европейский. Мы вводим 31 х 10.5 х 15 и получаем результат расчета: 267/76 R15, а чуть ниже будет показан округленный до европейского стандарта типоразмер 265/75 R15.

Подробнее об американской маркировке шин в дюймах вы можете прочитать в разделе: Маркировка шин в США.

Наш рейтинг лучших шин R20 представляет популярные модели для эксплуатации летом и зимой. Покрышки диаметром 20 дюймов предназначены для установки на автомобили повышенной проходимости и спорткары: кроссоверы, внедорожники, коммерческие авто.

Содержание:

Лучшие всесезонные шины R20

Такая резина подходит для круглогодичного использования. Летом она способна нормально функционировать в тёплую не жаркую погоду.

Зимой покрышки сохраняют свои эксплуатационные качества при температуре до -5 – -7°C.

Maxxis Bravo AT-771 R20

Её характерные отличия – наличие большого числа контактных пятен, мощных грунтозацепов.

Наличие широких водоотводных канавок даёт возможность быстро удалять воду, снежную жижу и грязь из-под колеса.

Разнонаправленное расположение шашек контактов позволяет снизить уровень шума.

Каркас модели выполнен из прочных нейлоновых нитей, что позволяет ей стойко выдерживать удары.

Размерность. Типоразмеры MAXXIS Bravo AT-771 R20:

Диапазон индексов. Индексы нагрузки: 104 – 120 (900 – 1400 кг на покрышку), скорости: S, T, H – 180, 190, 210 км/час.

1. Малошумная для такого вида шин.
2. Прочная резина.
3. Мягкое поглощение ям во время движения.
4. Одинаково хорошо ведёт себя на асфальте и грунтовке.
5. Доступная стоимость.

Хорошая, рабочая резина универсального применения.

Pirelli Scorpion Verde All season R20

Описание шины. Итальянские всесезонные шины с асимметричным рисунком оснащены пятью блоками, что позволяет уверенно держать курс при движении на высокой скорости.

Подобная структура позволяет также снизить сопротивление качению, улучшить экономичность.

Наличие широких продольных канавок между ними разрешает эффективно выбрасывать водные продукты с площади соприкосновения колеса и дороги.

Поперечные контактные пятна повышенной плотности обеспечивают автомобилю уверенное передвижение в условиях бездорожья, удерживают машину на поворотах.

Размерность. Pirelli Scorpion Verde All Season R20 имеет такие типоразмеры:

Диапазон иднексов. Индексы скорости: H, V, W, Y (210, 240, 270, 300 км/час), Нагрузочный индекс: 103 – 116 (875 – 1250 кг).

1. Качественный резиновый компаунд.
2. Предсказуемое управление.
3. Качественное сцепление с различным типом автомагистралей.
4. Небольшой уровень шума.
5. Знаменитый европейский бренд.
6. Скоростные покрышки.

Лучшие летние шины R20

Акустический комфорт и длительный рабочий ресурс, надёжность и экономичность – характерные черты популярных у отечественных водителей летних шин диаметром 20”, которые принимают участие в рейтинге.

Continental PremiumContact 6 R20

Описание шины. Перечислим фирменные отличия летних шин немецкого бренда:

1. отличное качество сцепления с мокрой и сухой автомагистралью;
2. устойчивость при проведении маневров;
3. сниженный тормозной путь;
4. длительный рабочий ресурс.

Эти качества были достигнуты благодаря использованию усиленного брекера при производстве покрышки, эффективной системы дренажа, а также оригинальному расположению элементов на протекторе.

Размерность. Типоразмеры модели:

• 235/45;
• 245/40;
• 245/45;
• 255/50;
• 255/55;

• 265/50;
• 275/35;
• 275/40;
• 275/45;

• 275/50;
• 285/30;
• 285/50;
• 295/45.

Диапазон индексов. Шины выдерживают нагрузку от 775 до 1250 кг (индексы 99 – 116).

Допустимая скорость передвижения: 240 – 300 км/час (индексы V, W, Y).

1. Отличная управляемость.
2. Акустический комфорт.
3. Поддерживает скоростной драйв.
4. Лучшая управляемость.
5. Безопасное торможение.
6. Быстро балансируется.
7. Не чувствует колейности.

Надёжная шина, считают её пользователи, она не подводит в экстренных ситуациях.

MICHELIN Pilot Sport 4 SUV R20

Описание шины. Шина выпущена для большегрузных автомобилей с высоким центром тяжести.

Каркас, брекер модели получил дополнительное усиление, которое позволяет выдерживать большие нагрузки во время эксплуатации авто.

Гидрофобные добавки, используемые при производстве компаунда, позволяют иметь качественное сцепление с мокрой трассой.

Основой дренажной системы являются четыре мощные водоотводные канала. Их размеры дают возможность справляться с удалением воды из-под колеса.

Размерность. Модельная линейка типоразмеров шин MICHELIN Pilot Sport 4 SUV R20 обширна:

• 235/45;
• 235/50;
• 245/45;
• 245/50;
• 255/45;

• 255/50;
• 255/55;
• 265/45;
• 265/50;
• 275/40;

• 275/50;
• 285/45;
• 285/50;
• 295/40;
• 305/40.

Диапазон индексов. Индексы скорости: V, W, Y – 240, 270, 300 км/час. Индекс нагрузки: 100 – 113 или 800 – 1150 кг на шину.

1. Отлично справляется с неровностями дороги.
2. Качественное сцепление в мокрую и сухую погоду.
3. Короткий тормозной путь.
4. Стильное оформление.
5. Износостойкость.

Несмотря на стоимость модели автолюбители заявляют, что на покрышки такого высокого качества денег не жалко.

Triangle Group Sportex TSH11/Sport TH201 R20

Описание шины. Модель выделяется массивными плечевыми блоками, наличием жёсткого брекера.

Широкие каналы для водоотвода обеспечивают отличную пропускную способность, позволяют избежать аквапланирования.

Асимметричный рисунок протектора позволяет стабильно держать курс при различных режимах движения.

Оригинальная форма выемок крайних зон способствует снижению шума при движении авто.

Размерность. Triangle Group Sportex TSH11/Sport TH201 R20 имеет следующие размеры:

Диапазон индексов. Скоростной индекс модели: V, W, Y (от 240 до 270 км/час), нагрузочный: 97 – 110 (730 – 1060 кг).

1. Отлично держит дорогу.
2. Нет забот с балансировкой.
3. Тихая резина.
4. Нет аквапланирования.
5. Адекватная цена.
6. Прочный материал.

Китайцы порадовали российских водителей этой моделью шин на 20 дюймов. Она прекрасно зарекомендовала себя на наших дорогах.

Лучшие зимние нешипованные шины R20

Шины-липучки или фрикционная резина пользуется популярностью у автолюбителей во многих регионах страны.

Continental ContiVikingContact 7 R20

Описание шины. Отличием этой модели фрикционной резины с симметричным рисунком протектора является наличие большого числа ромбовидных контактных шашек в широкой средней зоне.

Повышенное число острых граней обеспечивают надёжный контакт с дорожным полотном в сырую и сухую погоду, на снежной и асфальтовой дороге.

Сообщающиеся между собой водоотводные выемки оперативно удаляют снежную жижу и воду со всей ширины профиля, осушая место соприкосновения покрышки и трассы.

Перемычки между пятнами контактов защищают их от смещения, препятствуют износу.

Размерность. По традиции Continental радует потребителей широтой модельного ряда типоразмеров:

• 195/55;
• 235/45;
• 245/35;
• 245/45;
• 255/35;

• 255/40;
• 255/45;
• 255/50;
• 255/55;
• 265/45;

• 275/40;
• 275/45;
• 275/50;
• 285/50;
• 295/40.

Диапазон индексов. Шины получили такие индексы: скорости – T (190 км/час), нагрузки: 95 – 116 (690 – 1250 кг на покрышку).

1. Превосходное управление.
2. Надёжное сцепление с любым типом покрытия дороги.
3. Уверенное торможение, в том числе и на льду.
4. Хороший рисунок.
5. Комфортное движение.

Автовладельцы считают эту модель одной из лучшей в этом сегменте, рекомендуют её к покупке.

Dunlop Winter Maxx SJ8 R20

Описание шины. Использование инновационного состава резиновой смеси позволило улучшить тормозные качества модели.

По сравнению с предыдущим поколением этих шин тормозной путь сократился на 11%.

Новая разработка была также использована в симметричном рисунке протектора.

Два из пяти блоков получили Т-образные канавки, которые значительно улучшают тягово-сцепные параметры.

За качество сцепления отвечают многочисленные ламели, которые расположены на всех контактных шашках в разнообразном направлении.

Размерность. Типоразмеры:

• 235/55;
• 245/50;
• 255/45;
• 255/50;

• 255/55;
• 265/45;
• 265/50;
• 275/40;

Диапазон индексов. Скоростной индекс: R – до 170 км/час. Индекс нагрузки: 102 – 115, т. е. 850 1212 кг на колесо.

Нормальная резина по адекватной цене – так её охарактеризовали владельцы.

Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 R20

Описание шины. Симметричный протектор финской компании шин-липучек испещрён большим числом ламелей разнообразной формы.

Они ограничивают подвижность контактных пятен, предотвращая их деформацию, увеличивая срок службы.

При производстве компаунда используется новая разработка, благодаря которой верхний слой резиновой смеси стал более плотным.

Это позволяет установить надёжный контакт с любой, даже ледяной поверхностью дороги.

При этом резина сохраняет эластичность даже при низких минусовых температурах.

Нижний слой повышенной жёсткости не позволяет шине терять форму при нагрузках.

Размерность. Типоразмеры Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 R20:

• 195/55;
• 215/45;
• 235/35;
• 245/40;

• 245/45;
• 255/35;
• 275/35;
• 285/40.

Диапазон индексов. На таких шинах можно передвигаться со скоростью 170, 180 км/час – индексы R, T.

Нагрузочный индекс: 92 – 108 (630 – 1000 кг).

1. Тихие шины.
2. Прекрасное сцепление с мокрой, сухой трассой, уверенное поведение на льду.
3. Уверенный старт без пробуксовки.
4. Курсовая устойчивость.

В целом автовладельцы довольны эксплуатацией модели.

Лучшие зимние шипованные шины R20

На дорогах, покрытых льдом, безопасное движение гарантирует только шипованная резина.

Лучшие модели таких шин представлены в нашем рейтинге.

Yokohama Ice Guard IG55 R20

Описание шины. В этой шине использованы все последние разработки учёных японской компании.

Сложная конфигурация основания шипа и его наконечника позволяет надёжно установить шип в компаунде, обуславливает прочный контакт с ледяной коркой дорожного полотна.

В состав резиновой смеси входит качественный натуральный продукт апельсиновое масло.

В сочетании с повышенным количеством силики оно позволяет сохранить эластичность материала в зимние холода, укрепляет структуру покрышки.

Агрессивный рисунок симметричного протектора даёт возможность улучшить сцепление во время движения по заснеженной трассе, мокрому асфальту, наледи.

Размерность. Компания предлагает такие типоразмеры:

• 265/45;
• 265/50;
• 275/40;
• 275/45;

Диапазон индексов. Индексы нагрузки меняются от 104 до 115 (900 – 1215 кг на шину), скоростной индекс для всех размеров одинаковый T – до 190 км/час.

1. Хорошая проходимость.
2. Предсказуемое управление.
3. Отлично тормозит на любом покрытии.
4. Шипы не вылетают в течение долгого времени.
5. Привлекательный внешний вид.

Как пишут в своих отзывах водители, эта модель надёжна и не подводит.

Toyo Observe Ice-Freezer R20

Описание шины. Равномерное распределение большого числа шипов способствует надёжному контакту с зимней дорогой.

V-образный рисунок симметричного протектора обеспечивает хорошую курсовую устойчивость при различных режимах движения.

Расширяющиеся водоотводные канавки уверенно справляются с выбросом снега и жижи с площади контакта.

Глубокие прорези на краю плечевых зон улучшают проходимость, позволяют выбраться машине из снежного заноса.

Размерность. Типоразмеры и индексы:

Диапазон индексов. Индеск скорости T (до 190 км/ч), индекс нагрузки 99 и 102 (775 и 850 кг/шину).

1. Уверенное сцепление с дорогой.
2. Разумная цена.
3. Качество сборки.
4. Прочная установка шипов.
5. На высоте – управляемость, хорошо держит курс.

Хорошая, надёжная шипованная модель – вот такое мнение о ней сложилось у российских водителей.

Nokian Tyres Nordman 7 SUV R20

Описание шины. Назовём сильные стороны этой модели финских шин с симметричным рисунком протектора:

• прочная размещение шипов в резиновом материале благодаря сложной конфигурации основания;
• акустический комфорт, который создаётся за счёт создания воздушной прослойки под шипом;
• наличие плотного центрального ребра с оригинальным расположением канавок, обеспечивающего сохранения курса во время движения.

Финские шины этой компании адаптированы к работе в сложных климатических условиях. Они не затвердевают в морозы, сохраняют рабочие качества.

Размерность. Типоразмер: 275/60, 115 T.

Диапазон индексов. Нагрузка на одну шину 1215 кг и максимальная скорость – до 190 км/час.

1. Качество сцепления на льду, снежной дороге.
2. Комфортное движение по неровной дороге.
3. Маленький тормозной путь.
4. Нормальное управление.

Несмотря на замечание, шина на хорошем счету у отечественных водителей.

При подборе дисков на грузовые авто следует знать определенные характеристики своего транспортного средства. Зачастую данные параметры можно узнать в технической характеристике автомобиля. Данными характеристиками не стоит пренебрегать, так как колесо с неправильно подобранным диском просто не встанет должным образом на посадочное место. Полные размеры, по которому вы сами сможете понять, подходит ли данный диск на тот или иной автомобиль, выглядит следующим образом:

LEMMERZ 9,00x22,5 M22 10/335/281/161 (2920774) Alive

• LEMMERZ - торговая марка.
• 9,00 - ширина обода в дюймах. (W)
• 22,5 - диаметр обода в дюймах. (D)
• M22 - форма отверстий для крепления.
• 10 - число отверстий для крепления.
• 335 - диаметр центров крепежных отверстий (PCD).
• 281 - диаметр центрального отверстия, которое измеряется со стороны привалочной плоскости. Диаметр (DIA) измеряется в миллиметрах
• 161 - вылет диска. Это расстояние между привалочной плоскостью колесного диска (плоскость, которой прижимается диск к ступице) и осью симметрии диска (CL). Вылет (ЕТ) измеряется в миллиметрах
• 2920774 - заводской код колеса.
• Alive - обозначает наличие хампа безопасности на ободе и внешнее (безопасное) расположение вентиля.

Все о грузовых дисках

Колесный диск в основном состоит из двух основных частей:

• Обода, на который непосредственно монтируется шина;
• Фланца, с помощью которого колесо закрепляется на ступице оси ТС.

Существует разновидность дисков, у которых в конструкции есть только обод и отсутствует фланец, тогда колесо закрепляется на ступице с помощью специальных крепежных клиньев, прижимающих обод к ступице (полые диски).

Основные разновидности колесных дисков:

• Камерные и бескамерные — по применяемости к шинам камерным и бескамерным;
• Разборные и неразборные — по конструкции диска;
• Кованые, литые, штампованные — по способу изготовления;
• Из черных металлов и легких сплавов (легкосплавные) — по применяемым материалам;

Главным отличием бескамерных дисков от камерных является их герметичность (воздушный вентиль закреплен на бескамерном диске). Неразборные диски представляют собой один элемент, в противовес разборным, состоящим из нескольких элементов. Бескамерные диски в основном неразборные, однако, диски для камерных колес практически всегда разборные.

Сравнительная характеристика дисков

• Камерные и бескамерные. Диски бескамерные имеют меньший вес и обеспечивают большую безопасность по сравнению с камерными.
• Разборные и неразборные. Диски разборные имеют меньшую безопасность по сравнению с неразборными, поскольку наличие нескольких элементов конструкции пропорционально снижает ее надежность.
• Диски из легких сплавов и черных металлов. Легкосплавные диски на 30% легче одинаковых по размеру дисков из черных металлов.

Основные характеристики дисков колес:

• Геометрические размеры:
  • посадочный диаметр обода в дм;
  • посадочная ширина обода в дм;
  • вылет диска в мм (расстояние от центра обода до привалочной плоскости фланца).

  Внешние признаки

  Внешне камерные и бескамерные диски можно различить по следующим признакам:

  • Форма посадочных полок (хампов) у бескамерных дисков наклонная и ориентирована под углом 15 градусов по горизонтали, а у камерных дисков посадочная поверхность плоская (5 градусов);
  • Воздушный вентиль бескамерного диска непосредственно закрепляется на диск, а в камерном диске через отверстие выводится воздушный вентиль камеры шины.

  Различают 3 способа центровки диска на ступице:

  • По центральному отверстию фланца диска;
  • По крепежным отверстиям фланца диска;
  • Комбинированный – по центральному и крепежным отверстиям фланца диска.

  В настоящее время на автомобильном транспорте, осуществляющем международные перевозки, применяются в основном бескамерные диски, как из черных металлов, так и легкосплавные. Отметим, что в Европе все шире используются легкосплавные диски, так как идет постоянная борьба за дополнительный кг полезного перевозимого груза и каждый сэкономленный литр топлива. Таким образом, применение бескамерных легкосплавных дисков — это лучшее решение для транспорта. Однако срок службы легкосплавных дисков меньше, чем у дисков из черного металла.

  Соответствие диск – шина

  Диск, как и шина, является той основой, на которой базируется транспортное средство. Диск и шина – это два близких родственника, которые должны иметь как одинаковые силовые характеристики:

  так и идентичные сопрягаемые размеры соответствия:

  • типоразмер шины и посадочная ширина диска
  • посадочный диаметр шины и посадочный диаметр диска

  Учитывая, что типоразмеру шины должен строго соответствовать типоразмер диска, различают два вида размерности размерностей диска для одного и того же типоразмера шины:

  • рекомендуемый типоразмер диска
  • допустимый типоразмер диска

  Рекомендуемый типоразмер диска — это размер диска, наиболее точно соответствующий размеру сопрягаемой шины.

  Допустимый типоразмер диска — это допущение, которое в конечном итоге не сказывается положительно на эксплуатационных качествах колеса и является неким допустимым исключением. С чем это связано? Шина, правильно установленная на диск, должна быть надежно защемлена, не проворачиваться на диске и не демонтироваться самопроизвольно. Избыточное защемление шины на диске (узкий диск) или недостаточное защемление (широкий диск) одинаково плохо для эксплуатации колеса. На практике, исходя из известного типоразмера шины и позиции на ТС, диск выбирается согласно каталожным данным производителя шин и дисков, на основании таблицы соответствия. Например, для типоразмера шины 315/80 R 22,5 можно применить следующие диски:

  • Рекомендуемый — 22,5–9,00
  • Допустимый — 22,5–9,75

  Наиболее приемлемый вариант — выбирать рекомендуемый типоразмер диска.

  Существует еще одно практическое правило: посадочная ширина диска должна быть, как правило, на 30% уже ширины профиля шины. Это и основное правило соответствия одинаковых типоразмеров шин — одинаковым дискам позволяют избежать потерь при эксплуатации.

  Установка шин на разные диски приводит к таким негативным последствиям:

  Изложенные выше факторы, в совокупности с неисправностями подвески, несоответствием норме геометрических параметров ходовой части, приводят к появлению значительных нагрузок, воздействующих на шины, которые не возникают при эксплуатации исправного транспортного средства. Это может стать причиной возникновения неравномерного износа, а также привести к изменению геометрических параметров конструкции шины.

  Подбор колес

  Подбор колес только на первый взгляд не представляется трудной задачей. При визуальной схожести колес между собой они могут отличаться по многим параметрам. Неправильно подобранные колеса могут привести к самым нежелательным последствиям, вплоть до аварии на дороге. Особенно важно обращать внимание на параметры колес при переходе с одного типоразмера шин на другой. Но даже при плановой замене колеса необходимо внимательно читать маркировку на новых колесах и осматривать само колесо, вентиль, закраину обода, ступичное и крепежные отверстия и т. д., так как в маркировке может отражаться не вся информация. На вид одинаковые колеса могут иметь различные параметры, изменение которых может повлечь за собой серьезные последствия при дальнейшей эксплуатации. Невозможность установки на ступицу в данном случае будет наиболее благоприятным исходом.

  Приведем несколько распространенных примеров ошибок при подборе колес перевозчиками.

  1. ВЫЛЕТ КОЛЕСА

  2. ШИРИНА ОБОДА

  Установка колес с некорректным параметром ширины обода также частое явление. Изменять этот параметр необходимо с осторожностью, так как более широкий или узкий обод может быть несовместим с типоразмером используемой шины. Необходимо строго придерживаться рекомендации производителей шин и колес по совместимости типоразмера шины и ширины обода колеса. Иначе шина не будет функционировать корректно и даже может выйти из строя при эксплуатации. Например, такой исход вероятен в случае использования шины 315/80R22,5 на ободе с шириной 8,25 дюйма с предельными нагрузками. Допустимый диапазон ширины обода для этого типоразмера — от 9 до 9,75 дюйма. При использовании более узкого обода нагрузка на зону борта существенно возрастает — именно в этом месте шина может разрушиться. Нужно учитывать и то, что более узкий обод на ведущей оси может стать причиной касания боковин сдвоенных шин при качении под нагрузкой. Разрушение одной из сдвоенных шин в данном случае — вопрос нескольких дней или недель.

  3. ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ КОЛЕС

  4. КРЕПЛЕНИЯ КОЛЕС

  Особенно внимательно нужно подбирать крепеж, то есть гайки крепления колес к ступице. В зависимости от формы крепежных отверстий гайки могут быть с плоским, конусным или сферическим прилеганием. Гайки различных форм не взаимозаменяемы: например, к колесу с плоскими крепежными отверстиями гайки со сферическим или конусным прилеганием не подойдут, и подобное применение может закончиться отсоединением колеса в сборе при эксплуатации.

  5. МАРКИРОВКА КОЛЕС

  Полная маркировка параметров колес с расшифровкой приведена ниже: Для описания вылета сдвоенных колес вместо обозначения ET применяются обозначения IS (Inset) и OS (Offset). Первая используется, когда привалочная плоскость находится во внутреннем пространстве колеса, величина вылета положительная. Вторая используется, когда в качестве привалочной плоскости используется наружная поверхность диска, вылет в данном случае будет иметь отрицательную величину. На сегодняшний день на колесах зачастую не содержится вся указанная информация; производитель, нанося маркировку, ограничивается шириной обода и диаметром посадочных полок обода. Иногда можно также встретить вылет диска. Тип центровки на ступице, диаметр ступичного отверстия, диаметр расстановки крепежных отверстий и их форма могут быть не описаны в маркировке. Вместо этого производитель указывает внутренний код изделия, по которому все параметры можно найти в каталоге. Поэтому наиболее надежный способ подбора колес на сегодня — это обращение к квалифицированному консультанту в магазине авторизованного дилера.

  Спасибо за внимание!

  Если у вас остались вопросы, ждем в наших сервисных центрах. Покажем, смонтируем, отремонтируем колеса.

  В Сервис Лайн всегда можно купить грузовые диски (на отечественную и импортную технику), подобрать подходящую резину (в т.ч. на Камаз и Газель), а также выполнить грузовой шиномонтаж.

  
  

  Мотоциклетные шины невозможно правильно подобрать, если не разбираться в их размерах. Иначе вы в лучшем случае рискуете принести из магазина просто бесполезный кусок резины. Для определения типоразмеров мы подготовили краткий метод расшифровки и сравнительную таблицу размерностей шин.

  Как расшифровать маркировку мотошин?

  Любая моторезина имеет на боковине море информации о свойствах, предназначении и, конечно же, размере. Нам понадобится выяснить его, а потом сравнить показания с таблицей. Больше о маркировке мотоциклетных покрышек, вы можете узнать из нашей прошлой статьи.

  
  

  Как правило, основная маркировка на боку моторезины выглядит следующим образом: 120/80 R16 59S. Это так называемая метрическая маркировка. Разберемся в ней поподробнее:

  120 – ширина профиля от края до края протектора, выраженная в миллиметрах.

  80 – высота профиля, выраженная в процентах.

  R – радиальный тип конструкции.

  16 – диаметр посадочной области. Этот показатель должен соответствовать такому же диаметру колесного диска, на который будет надеваться шина.

  59 – индекс нагрузки, или максимальный вес, который покрышка способна выдержать без потери эксплуатационных характеристик. Ищем его в таблице:

  Читайте также:

    
  • Что такое браслет пандора и для чего он нужен
    
  • Не работает ближний свет дастер
    
  • Регулировка заднего моста газ 51
    
  • Птф с дхо киа рио 3 установка
    
  • Статграфикс центурион проверка шапиро уилка