Что отвлекает водителя во время езды
Представлям вам дорогие друзья список следующего содержания, а именно, что конкретно может отвлекать нас (вас) на дороге и частенько приводит к большим неприятностям (к авариям). Ознакомившись повнимательней с этим списком каждый автомобилист-водитель сможет в последующем изменить свое поведение за рулем и уменьшить тем самым риск аварийных ситуаций на автодорогах нашей необъятной Родины.
1) Мечтание / Задумчивость / Усталость.
В недавно проведенном исследовании, которое проводилось Американским институтом занимающимся проблемами аварийности на дорогах в США, было выясненно, что 46% автомобилистов попадают в аварию из-за сонливого или полусонного состояния за рулем (усталость). Примечательно другое, что по этой причине в эти аварии попадают люди (автомобилисты) не старшего поколения, а совсем молодые водители в возрасте от 18 до 30 лет.
Так же в результате этого исследования было выяснено следующее, что около 20% водителей попадают в ДТП в тот момент, когда они ненадолго задумывались на какую-нибудь постороннюю тему, а это безусловно и привело (и приводит) к снижению их внимания за рулем.
Таким образом запомните друзья, если вы почувствовали или уже чувствуете определенную усталость находясь в движении на машине за рулем, это для вас (для каждого водителя) очень опасное состояние, которое частенько приводит к ДТП. Так же мы советуем никогда не отвлекаться от дороги думая и мечтая при этом о чем-то постороннем. Помните пожалуйста, что концентрация внимания на дороге должна быть всегда максимальной. Дорога это не то место, где можно о чем-то постороннем мечтать или задумываться.
2) Мобильные телефоны и электронные гаджеты.
Частой причиной всех аварий на дороге становятся мобильные телефоны, без которых в наше время не может жить весь современный мир. По некоторым установленным данным, около 30% всех водителей в мире вопреки установленным запретов (законодательно) пользуются своими телефонами во время движения на автомобиле. В нашей стране этот процент может приблизительно составлять 70 - 80%.
Чаще всего сотовыми телефонами и другими электронными гаджетами пользуется как правило молодое поколение людей, для которых смартфоны, планшеты, электронные часы и т.п. электронная техника является основным источником коммуникационных связей. В результате всего этого, каждый год в мире непрерывно растет количество аварий совершенных автомобилистами на дороге, которые как-раз и произошли из-за того, что водители за рулем машины пользовались телефоном, одним словом, отвлекались во время движения от дорожной ситуации.
Согласно проведенным международным исследованиям было выяснено, что сотовый телефон снижает нашу реакцию примерно на 50% (!). В некоторых случаях было доказано, что водитель, находящийся за рулем и разговаривающий по мобильному телефону по своей реакции ни чем не отличается от другого такого же водителя, который находится за рулем в легком алкогольном опьянении.
Кроме всего прочего установлено, что у водителей, которые пользуются при движении на машине различными гаджетами, резким образом снижается внимание, которое им так необходимо во время движения на автомобиле. По некоторым не проверенным данным это внимание может снижаться до 400% (!), а это уже очень серьезно.
Таким образом дорогие друзья мы советуем вам от чистого сердца, просто забыть находясь за рулем при движении на автомобиле, что такое мобильный телефон. Помните пожалуйста, что пользуясь сотовым телефоном при движении на машине, вы в несколько раз увеличиваете для себя риск попасть в ДТП.
3) Использование голосового управления в машине.
Удивительно, но это так, изобретенная технология голосового управления информационно-развлекательными системами в автомобилях, в первую очередь призванная технологами уменьшить отвлечение внимания водителя от дороги, тоже и точно также влияет на нашу концентрацию за рулем. Вот например, существуют определенные системы голосового управления, которые в большей степени и существенно отвлекают водителей во время движения за рулем, а значит тем самым, они заметным образом уменьшают внимание этих водителей от общей дорожной ситуации. И это не смотря на то, что трое из четырех всех опрошенных водителей конкретно заявили, что это голосовое управление информационно-развлекательной системой в меньшей степени отвлекает их от дороги.
На самом деле было установлено, что при диалоге с голосовыми помощниками и при произношении и отдачи команд, наш мозг тоже серьезно отвлекается. В результате получается, что наше внимание и концентрация за рулем также существенно снижается. Особенно в том случае, если речь идет о взаимодействии с голосовыми помощниками (Siri и т.п.).
Также надо друзья запомнить, что серьезно могут отвлекать внимание водителя и не очень хорошие и некачественные системы голосового управления. К нашему глубокому сожалению, в большинстве современных автомобилей (даже дорогих премиальных) качество подобных ноу-хау систем оставляет сегодня желать лучшего. Так что дорогие наши друзья мы вам советуем, лучше не пользоваться этим голосовым управлением, когда вы находитесь за рулем автомобиля.
Давайте дорогие сограждане подробнее рассмотрим следующее, как нам увеличить свою безопасность за рулем и меньше отвлекаться от дорожного движения по вышеуказанным нами причинам:
1) Избежать риска попасть в ДТП, если вы устали или задумались.
Также всегда помните, накануне перед поездкой, ни в коем случае не принимайте алкоголь. Во-первых помните, что выпитый даже с вечера алкогольный напиток может не выйти из вашего организма в утренние часы и тогда, концентрация данного алкоголя в выдыхаемом вами воздухе будет превышена. А это может привести вас к лишению водительских прав за управление автомобилем в состоянии опьянения.
Во-вторых, выпитый накануне алкоголь может способствовать на следующий день снижению концентрации внимания и вызвать у вас утреннюю сонливость.
Если вы почувствовали сильную усталость находясь за рулем машины, то лучше остановитесь и немного отдохните. В крайнем случае вы можете оставить машину на платной парковке, вернуться домой либо на такси, либо на общественном транспорте.
2) Забудьте за рулем, что мобильный телефон существует.
3) Старайтесь во время движения за рулем не использовать голосовое управление телефонами, а также информационно-развлекательную систему (системы) в автомобиле.
Самым простым и надежным решением данной проблемы, то есть концентрации внимания на дороге, является, отказ водителя не только от пользования сотовым телефоном, но и полный отказ пользоваться во время езды за рулем информационно-развлекательными системами в автомобиле, даже с помощью того-же голосового управления.
Помните пожалуйста друзья, что не все модели автомашин имеют сегодня удобную и надежную систему голосового управления. Кроме всего, никогда не используйте за рулем в качестве альтернативы в своих смартфонах, любые другие голосовые помощники к телефонам. Эти помощники в несколько раз сильнее и намного серьезней могут отвлекать вас во время движения от дороги, чем при использовании того-же мобильного телефона при традиционном способе. Помните и не забывайте друзья об этом.
Ответ на вопрос, поставленный в заголовке статьи, по сути однозначен: в процессе управления водителю мешает все, что не имеет отношения к нему (процессу управления автомобилем). На дороге следует быть максимально сконцентрированным на езде – так учат нас в школе вождения.
Рассмотрим наиболее часто встречающиеся факторы, отвлекающие водителей от дороги, либо ухудшающие внимательность, реакцию, способность быть сконцентрированным и принимать адекватные решения.
Фактор первый: алкоголь
Извечная беда российских автовладельцев. Алкоголь в любом случае и в любых дозах отрицательно влияет на способность шофера управлять транспортным средством. И никаких оговорок при этом быть не может. Многие ошибочно надеются на крепость своего организма, полагая, что 50 граммов водки либо бокал пива не повлияют на их состояние. Это не так! Те, кто хоть раз участвовал в тестах на специальных стендах, моделирующих процесс езды, глазам своим не верят, когда смотрят на результаты тестирования!
Уже после 25 граммов водки появляется неосознанное желание полихачить. После 50 граммов водки скорость реакции и прочие медико-биологические показатели человека существенно снижаются; вероятность возникновения ДТП при этом возрастает в 2 – 3 раза. После более существенной дозы водитель становится не в состоянии правильно оценить расстояние от его автомобиля до препятствия (например, до пешехода). Водителю кажется, что перед ним 30 метров, на самом деле - всего 15.
Фактор 2. Курение за рулем
Сколько процентов населения России курит? Столько же и на дороге курящих водителей (среди мужчин этот процент выше). Курение за рулем – явление настолько частое, что обходить его вниманием не следует, тем более что оно также нередко становится причиной ДТП.
Водитель
© Фото: Volvo
Практически никто из курящих водителей в момент прикуривания не смотрит на дорогу – взгляд направлен на кончик сигареты и огонек зажигалки. Длится это в течение 2-3 секунд. Для аварии - более чем достаточно, так как ситуация на дороге меняется каждое мгновение. Уже на скорости 60 км/ч за одну секунду машина проходит 16,6 метров. Лишние секунды невнимательности возникают и из-за того, что приходится доставать зажигалку, стряхивать пепел в пепельницу или отвлекаться на то, чтобы опустить на ходу стекло.
Фактор 3. Разговоры по телефону
Фактор 4. Переутомление
Дорога
© Фото: 5 колесо
Сонливость возникает, в частности, после переедания, после приема сильнодействующих успокоительных препаратов. Легкая степень утомления, сонливость снимается при помощи холодного умывания, крепкого чая, кофе. Помогает также физкультурная разминка на обочине – буквально несколько упражнений. Успокоительному действию мягкого водительского кресла препятствует массажер. Однако при средней и сильной степени утомления помогает исключительно сон.
Фактор 5. Автомобильные безделушки
Казалось бы, мелочь и, тем не менее… Висящие на зеркале перед водителем брелоки, разного рода украшения в салоне также могут служить отвлекающим фактором. Тем более, если висячие безделушки закрывают шоферу обзор через лобовое стекло. Постарайтесь без всего этого обойтись. Для водителя в машине все должно быть посвящено езде – и только езде. Кстати, серьезно помешать обзору может даже неграмотно выбранное панорамное зеркало заднего вида.
Напоследок, совет начинающим водителям: свои первые 1000 км постарайтесь не отвлекаться ни на что, кроме того, что имеет непосредственное отношение к управлению транспортным средством.
Наша страна который год лидирует в списке самых многочисленных ДТП. И вроде бы дороги стали лучше, автомобили стали умнее, приборы стали современнее, однако люди продолжают попадать в аварии, и чаще всего виноваты в них они сами. Специалисты провели исследование и выяснили основные причины совершения аварий на дороге, часто - со смертельным исходом.
Не нарушайте ПДД
Не поддавайтесь шутке о том, что правила даны, чтобы их нарушать. Только не на дороге, не в потоке движения, где все мы зависим друг от друга. Если вам хочется быстрой езды с пробуксовкой, отправляйтесь на специальные трассы и полигоны, где возможность встретить на дороге неожиданно выскочившего ребенка равна нулю.
Работа
Водители часто отвлекаются и на рабочие звонки во время движения. Особенно сейчас, когда многие сотрудники работают удаленно, количество встреч в онлайн-формате увеличилось. Не стоит думать, что вы справитесь с двумя задачами одинаково успешно. Лучше притормозите и спокойно решите дела на обочине или в специально отведенном месте.
Сюда же можно включить и женскую привычку поправлять макияж во время движения.
Пользуйтесь предупредительными сигналами
Включение, а вернее невключение, поворотников стало уже притчей во языцех, однако многие водители продолжает игнорировать один иэ основных защитных механизмов, которые инженеры не просто так встроили в авто. Чем чаще вы будете предупреждать других водителей о своих намерениях, тем меньше вероятность пробить крыло или повредить фары.
Самый умный
Часто бывает так, что, успешно проездив за рулем несколько лет подряд, человек начинает чувствовать себя королем дороги и поддается ложному ощущению профессионала. Мнимое чувство расслабляет и притупляет внимание, и вот он уже стал участником аварии, потому что не справились с управлением, особенно на скользкой снежной дороге. Поэтому не стоит путать простое умение управлять автомобилем с мастерством автогонщиков и тренеров по экстремальному вождению. Хотя знаем много примеров, когда даже профи совершали глупые ошибки и попадали в трагические ситуации.
Беседы с пассажирами
Разговоры и шутки с пассажирами являются еще одной распространенной причиной ДТП. Не стоит считать, что ответственность на дороге несет только водитель. В равной степени за безопасность отвечает и пассажиры, которые могут задавать неуместные вопросы, громко смеяться или разговаривать по телефону на сложных участках дороги.
Настройка навигации
У многих имеется эта привычка: мы начинаем движение, едва ли разобравшись, куда ехать. Пытаемся на ходу настроить навигацию на телефоне или бортовом компьютере и не замечаем, как создаем опасную ситуацию. Никогда не опускайте глаза на бортовой компьютер во время движения. Лучше остановитесь на обочине и доведите дело до конца.
Еда и напитки
Звучит странно, но еда за рулем тоже часто становится причиной того, что вы легко и грациозно задеваете чужую машину. Понятно, что все мы постоянно куда-то торопимся, однако технику безопасности на дороге никто не отменял, а для принятия пищи есть другие места. И пищеварение будет лучше.
Вы когда-нибудь задумывались, сколько водитель проводит времени за рулем не глядя на дорогу? Можно с уверенностью сказать, что из часа, несколько минут контроля за обстановкой во время езды водителем не осуществляется. При этом всё дело не в безответственности последнего. Просто у сегодняшних авто оснащение такое богатое, что сигналы систем авто очень часто не позволяют выполнять в полной мере главную задачу водителя – управлять машиной.
Слишком яркие элементы приборной панели могут отвлекать от дороги
Конечно, необходимо следить за соблюдением скоростного режима, контролировать показания приборов. Но не всегда большую часть внимания забирает, например — бортовой компьютер или спидометр. Расположение рычагов управления на рулевой колонке может отвлечь на несколько минут.
Опознать и включить
Как ни странно наибольшие трудности вызывает включение стеклоочистителей и противотуманных фар
При использовании какой-либо клавиши или рычажка можно выделить две основные проблемы: опознавание и нажатие (переключение). Был проведен простой тест. За руль Hyundai Veloster и Mercedes-Benz были посажены водители с разным опытом вождения, возрастом. Кроме того, были взяты представители обоих полов. Тест заключался в движении по заранее указанному маршруту, но при этом с совершением набора одинаковых действий: включение радио, стеклоочистителя, регулировка климат-контроля и т.д. При этом основным условием было то, чтобы водителя находились за рулем указанных авто первый раз. Результаты для обработки давал контроль за движением зрачков, которое отслеживалось визором и системой видеокамер. Были получены интересные данные, о которых будет рассказано далее.
Управляй не глядя
Тест показал, что для того, чтобы зажечь противотуманные фары, необходимо в среднем около десятка секунд. При этом на зрительный поиск необходимого органа управления занимал большую часть времени. Но на это может уходить и пара минут. Так у Mercedes-Benz управление противотуманными фарами встроено в пульт управления освещением.
Какой бы красивой и притягательной не была бы панель приборов – она должна быть удобной
Видео — что отвлекает водителя
Заключение!
В заключении хочется сказать, что в большинстве случаев производители на первое место ставят оригинальность, а на второе – эргономичность. Вряд ли сейчас можно найти современное авто без консоли, напичканной клавишами и переключателями. Смотрятся они интересно и красиво, но не факт, что окажутся безопасными для водителя.
В России появилась первая камера, фиксирующая езду по тротуару
Бензиновая Газель-Next: теперь — с турбомотором
Семиместный кроссовер Volkswagen: папарацци заглянули в салон (фото)
Автомобиль в защитном камуфляже был замечен во время прохождения дорожных тестов в Долине Смерти в американском штате Калифорния. Об этом сообщает издание Motor1, опубликовавшее снимки кроссовера. Как уже сообщалось раньше, Volkswagen Teramont будет новым семиместным кроссовером, предназначенным для рынков США, Китая и России. Автомобиль будет построен на платформе MQB и, .
Голодающий гаишник — новое явление на российских дорогах
Фургон 2020-2021 года: назван победитель престижного конкурса
Жюри, состоящее из 24 представителей разных стран, присудило титул Van of the Year 2017 семейству легких грузовиков Volkswagen Crafter. Второе место заняли близнецы Peugeot Expert и Citroen Jumpy нового поколения. На третьей строчке итогового протокола разместился Iveco Daily, недавно переживший небольшое обновление. .
Видео дня: как правильно строить дороги. Мастер-класс от голландцев
Минобороны сможет забирать частные автосервисы
В России хотят построить 15 000 км новых скоростных дорог
Российский авторынок: всё хуже, чем ожидалось
В России выросли продажи очень дорогих автомобилей
КАК обменять старый автомобиль на новый, Покупка и продажа.
Как обменять старый автомобиль на новый В марте 2010 года в нашей стране стартовала программа утилизации старых автомобилей, согласно которой любой автовладелец может поменять свою старую машину на новую, получив от государства в лице МинПромТорга финансовую помощь в размере 50 .
Обзор самых популярных кроссоверов и их сравнение
Сегодня мы будем рассматривать шесть кроссоверов: Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Suzuki Grand Vitara и Ford Kuga. К двум очень свежим новинкам мы решили добавить ещё и дебюты 2015 года, чтобы тест-драйв кроссоверов 2017 года был более .
Самые дешевые автомобили в мире
Автомобили с низкой стоимостью всегда пользовались большим спросом среди людей с небольшим достатком. А ведь этот контингент всегда намного больше того, который может позволить себе эксклюзивные, дорогостоящие машины. Forbes: дешевые автомобили 2020-2021 года Еще несколько лет назад весь мир считал, .
Выбор доступного седана: Zaz Change, Lada Granta и Renault Logan
Какой седан выбрать: Camry, Mazda6, Accord, Malibu или Optima
КАК заказать автомобиль из Японии, авто из японии в самаре.
Как заказать автомобиль из Японии Японские автомобили — лидеры продаж во всем мире. Эти машины ценят за их надежность, качество, маневренность и беспроблемность в плане ремонта. Сегодня автовладельцы хотят быть уверенными в том, что машина пришла прямо из Японии, а .
КАК обменять свои автомобиль на новый, как обменять машину.
Совет 1: Как обменять свои автомобиль на новый Мечта многих автолюбителей — приехать в салон на старом автомобиле, а уехать на новом! Мечты становятся явью. Все больше оборотов набирает услуга обмена старого автомобиля на новый — trade in. Вам не .
Что только люди не придумают, чтобы ощутить незабываемую минуту азарта от езды на своём автомобиле. Сегодня мы познакомим вас с тест-драйв пикапов не простым способом, а соединив его с воздухоплаванием. Нашей целью было обследовать характеристики таких моделей, как Ford Ranger, .
КАК выбрать цвет автомобиля, выбрать цвет машины.
Какой хэтчбэк Гольф-класса выбрать: Astra, i30, Civik или всё-таки Golf
Невнимательность за рулем становится одной из главных причин аварийных ситуаций. Даже проблемы с техникой не идут с ними в сравнение. Невнимательный водитель нередко похож на пьяного и допускает такие же ошибки. Он может не увидеть резко затормозившую машину впереди и даже способен выехать на обочину, пропустив плавный изгиб дороги.
Соцсети за рулем
В результате опроса выяснилось, что лишь порядка 40% респондентов всегда предельно внимательны на дороге. Они не отвлекаются на мелочи и стараются не отводить глаза от дороги.
Причем 40% отвлекающихся водителей залезают в меню телефона и перезванивают по номерам, пытаясь решать неотложные проблемы.
Как пьяные
Эти данные подтверждают иные исследования. В 2019 году Госавтоинспекция на своём официальном сайте опубликовала данные другого опроса, в котором участвовало уже 40 тыс. респондентов. Более 50% участников назвали гаджеты главным отвлекающим фактором за рулем. Причем 7,7% опрошенных призвали усилить ответственность за этот вид нарушений.
Чтобы показать, насколько гаджеты могут притупить внимательность водителей, журнал AutoBild провел интересный эксперимент. Участников разделили на две группы, им предложили в лаборатории нажимать на педаль, изображающую тормоз, при каждом сигнале красной лампы.
Оказалось, что внимание водителей с телефонами 63% времени было приковано к экрану, а период реакции на опасность увеличился до 730 миллисекунд, что почти в два раза больше, чем естественная реакция здорового и внимательного человека.
Затем водителям предложили выпить 200-300 грамм водки. Содержание алкоголя в крови у испытуемых довели до 0,8 промилле. Водители в состоянии алкогольного опьянения демонстрировали период реакции на красную лампу в 680 миллисекунд.
Таким образом, исследователи пришли к выводу, что отвлекающийся на гаджеты водитель иногда демонстрирует такие же признаки рассеянности внимания, как и человек в состоянии алкогольного опьянения. По данным издания, до 20% аварий на дорогах происходит по вине автомобилистов с гаджетами в руках.
Надо помнить, что использование телефона за рулем в России запрещено Правилами дорожного движения. Для нарушителей предусмотрено административное наказание. В соответствии со статьей 12.36.1 КоАП РФ, на них может накладываться штраф в размере 1 500 рублей.
Читайте также: