Что лучше каптюр или дастер
В последние годы французская компания Рено включилась в борьбу за место под солнцем в сегменте кроссоверов, и выпустила на мировой рынок несколько качественных паркетников. Сегодня мы сравним Рено Каптур и Рено Дастер, после чего решим что выбрать, и что лучше. Сразу отметим, что оба автомобиля уже успели хорошо себя зарекомендовать и пользуются неплохим спросом на рынке, в том числе и отечественном.
История
Удивительно, но в качестве модуля разработчики использовали В0, применяемый также в Ниссан Жук. Почему удивительно? Просто тележка Жук никогда не отличалась особой надёжностью и подобное решение показалось очень смелым и рискованным. Хотя, забегая наперёд отметим, что риск был полностью оправдан.
Кстати, в 2013 году французский автомобиль признали лучшим компактным кроссовером России. Также, в 2013 году был представлен бюджетный вариант Дастер – Ниссан Террано.
После серьёзной активизации корейских авторазработчиков, компания Рено предприняла свой очередной шаг – представила новый мини-кроссовер Рено Каптур. Дебют состоялся в 2013 году в Женеве. Разработкой дизайна модели занимался Лоренс ванн ден Анкер, а производство стартовало на испанском филиале компании.
Весной 2016 года состоялась презентация обновлённой версии Каптур, у которой значительно улучшились ходовые качества, и увеличился дорожный просвет. На сегодняшний день Каптур считается одним из самых продаваемых кроссоверов в Европе и в России.
Внешний вид
Сравнивая внешний вид автомобилей, можно сильно удивиться, так как совершенно непонятно, как одна компания могла выпустить два настолько разных автомобиля. Экстерьер Рено Каптур выглядит очень современным и прогрессивным, в нём просматриваются нотки спортивности и динамичности, которые совмещаются с объёмностью и агрессивностью.
Ничего этого нельзя сказать о Дастер, внешность которого оформлена в весьма практичном и традиционном стиле. Трудно определить, какой автомобиль лучше в плане экстерьера, так как выбор зависит от целевого предназначения кроссовера. Например, Каптур отлично подойдёт в качестве городского семейного автомобиля, а вот Дастер – это оптимальный вариант для поездок на рыбалку и отдых.
На носовой части Каптур можно заметить фирменную фальшрадиаторную решётку, по форме напоминающую птицу с логотипом компании вместо клюва, и узкие концептуальные фары. Носовая часть Дастер выглядит более агрессивной – большие светодиодные фары, сливающиеся с большой радиаторной решёткой, выполненной хромированными элементами.
Нижняя часть бампера Каптур оборудована высокотехнологичным воздухозаборником и большими светодиодными противотуманками. У Дастер низ бампера оформлен как у типичного внедорожника – огромный воздухозаборник, защищённый надёжной пластиковой накладкой, и компактные противотуманные фары.
Неудивительно, что и сбоку автомобили заметно отличаются. Профиль Каптур выглядит более объёмным и рельефным, а Дастер – строгим и консервативным. На боковой части Каптур можно заметить плавные выштамповки, а у его оппонента – стильные ребристости. Среди общих моментов стоит отметить ниспадающую крышу и мощные колёсные арки.
Сзади автомобили также весьма схожие, и главное отличие кроется в фарах, которые у Каптур заметно больше. Однако, всё же из-за более удачной компоновки элементов, корма Каптур выглядит симпатичнее.
Салон
Сравнивая внутреннее убранство автомобилей, небольшое преимущество хочется отдать салону Рено Дастер. С чем это связано? Да, возможно интерьер обоих автомобилей выполнен в необычном для французских моделей строгом и лаконичном стиле, но салон Дастер выглядит значительно современнее и прогрессивнее. Конечно, это не значит, что внутри Каптур всё очень плохо и безвкусно, просто по сравнению со своим сегодняшним конкурентом он выглядит несколько слабее.
В плане вместительности салоны автомобилей находятся примерно на одном уровне, а вот качество отделки опять-таки лучше у Рено Дастер.
Технические характеристики
Наконец-то мы и подошли к самой интересной части сравнения. Сразу скажем, что очень трудно добиться максимальной объективности, но, разработчики, сами того не зная, пошли нам на встречу, выпустив в 2017 году очередные обновления моделей, примерно равные в плане технических характеристик.
Итак, мы противопоставляем Рено Каптур с двухлитровым бензиновым мотором и Рено Дастер с аналогичным силовым агрегатом. Возможно это прозвучит банально и очевидно, но всё же отметим, что оба автомобиля базируются на полноприводных тележках, и оснащаются автоматической трансмиссией: Каптур – 6 АКПП, Дастер – 4 АКПП.
Теперь обратим внимание на габариты кроссоверов. Кузов Каптур на 18 мм длиннее Дастер, но при этом на 12 мм ниже его. Величина колёсной базы у обоих автомобилей одинаковая – 2673 мм. Высота клиренса больше у Дастер – 210 мм/204 мм, и это совсем неудивительно, ведь разработчики сразу отметили, что у Дастер основная ставка сделана на повышенную проходимость.
Объём багажника также больше у Дастер – 408 л/387 л. Учитывая то, что размеры автомобилей примерно одинаковые, большей вместимости багажного отсека удалось добиться за счёт уменьшения свободного пространства в салоне, на счастье – незначительного. Что касается колёсных дисков, то Каптур оснащается 17-дюймовыми дисками, а Дастер – 16-дюймовыми элементами.
Если говорить о силовых агрегатах, то, как уже выше говорилось, оба автомобиля оснащаются двухлитровыми бензомоторами, каждый из которых может работать минимум на 95-ом бензине. Учитывая одинаковый объём, неудивительно, что моторы продуцируют аналогичную мощность – 143 лошадиных силы. Однако, динамичность выше у Каптур. Например, время его разгона с нуля до сотни – 11.2 с, что на 0.3 с быстрее оппонента. Такое отличие, возможно, связано с лучшей аэодинамикой кузова Каптур.
Что касается среднего расхода, то Дастер потребляет 8.7 литров, а его сегодняшний конкурент – 8.9 литров. Наверное поэтому, у Каптур и более объёмный топливный бак – 52 л/50 л.
Тест-драйв
Недавно, отечественные эксперты провели сравнительный тест-драйв моделей. Чтобы поставить оба автомобиля в одинаковые условия, их испытали сначала на трассе, а потом на пересечённой местности.
Итак, на шоссе лучше себя чувствует Каптур, хотя об этом можно было догадаться еще при обсуждении технических характеристик. Автомобиль очень быстро набирает скорость, и может похвастаться феноменальной манёвренностью. Также, стоит отметить то, как уверенно себя чувствует Каптур на дороге и порой может возникать ощущение, что это вовсе спортивный автомобиль. Однако при выезде на бездорожье сразу ощущаются недостатки модели.
Во-первых, сравнительно низкий дорожный просвет автомобиля не позволяет водителю расслабиться. Во-вторых, подвеска Каптур не рассчитана на экстремальные условия и поэтому она издаёт несвойственные ей звуки. Но, на ровных участках автомобилю нет равных.
Что касается Дастер, то нельзя сказать, что на шоссе, он чувствует себя как рыба в воде, но едет вполне неплохо и сравнительно быстро набирает скорость. Хотя, при вхождении в крутые повороты ощущается недостаток манёвренности, но в целом это не влияет на общее положительное впечатление от автомобиля. При выезде на бездорожье автомобиль превращается в настоящий вездеход и уверенно преодолевает любые участки дороги. Однако в некоторых моментах может ощущаться недостаточная мощность силового агрегата, но система полного привода обычно полностью это компенсирует.
Французы никогда не отличались лояльной ценовой политикой, однако средняя стоимость Дастер 2017 установилась на сравнительно низкой отметке – 890 000 рублей. Его оппонент – Рено Каптур 2017 обойдётся примерно в 1 100 000 рублей. Учитывая тот факт, что в большинстве аспектов победу одержал Каптур, разница в стоимости автомобилей кажется несущественной, однако, с этим не соглашаются эксперты, отдающие предпочтения кроссоверу Дастер. Мы не станем навязывать своё мнение, и предоставим возможность каждому самостоятельно делать выбор.
RENAULT KAPTUR - цена от 859 000 р.
С жесткостью кузова полный порядок
Вождение
Салон
Комфорт
Безопасность
Цена
Средний балл
RENAULT DUSTER цена от 629 000 р.
Задний ряд у обоих кроссоверов не блещет простором
Вождение
Салон
Куча компромиссных решений по эргономике не добавляют удобства
Комфорт
Безопасность
Всего три звезды Euro NCAP, а система стабилизации ставится за доплату
Цена
Средний балл
* Транспортный налог в Москве. ТО-1/ТО-2 — по данным дилера. Каско и ОСАГО — из расчета 1 водитель мужского пола, холост, возраст 30 лет, водительский стаж 10 лет.
| Финальный рейтинг | ||
| Renault Kaptur | Renault Duster | |
| Вождение | 8 баллов | 8 баллов |
| Салон | 8 баллов | 7 баллов |
| Комфорт | 8 баллов | 8 баллов |
| Безопасность | 8 баллов | 7 баллов |
| Цена | 9 баллов | 9 баллов |
| Финальный рейтинг | 8,5 баллов | 8 баллов |
Наш вердикт
Покупка автомобиля является достаточно сложной процедурой, которая требует наличия хороших знаний о выбранной марке и модели. Многие покупатели при выборе Дастер или Каптур сталкиваются с трудностями.
Ведь конструктивно автомобили имеют достаточно большое сходство. Однако несмотря на похожую конструкцию машины предназначены для разных целей. Каптур является более городским кроссовером, который может эксплуатироваться по асфальтированному покрытию.
Для данной модели выезд на бездорожье нередко требует предварительной подготовки. В свою очередь Дастер из-за полного привода, наличия дизельной линейки двигателей и высоких шин более приспособлен к пресеченной местности.
Каждый покупатель имеет возможность выбора. Оба автомобиля выпускаются в нескольких комплектациях. При этом модели отличаются функциональным набором и аксессуарами. Соответственно выбор Дастера или Каптура осуществляется исходя из поставленных целей.
| RENAULT DUSTER | RENAULT KAPTUR | ||
| Снаряженная/ полная масса | 1420/1894 кг | 1426/1874 кг | |
| Время разгона 0–100 км/ч | 11,5 с | 11,2 с | |
| Максимальная скорость | 174 км/ч | 180 км/ч | |
| Радиус разворота | 5,2 м | 5,5 м | |
| Топливо/запас топлива | АИ-92-95/50 л | АИ-92-95/52 л | |
| Расход топлива: городской/ загородный/ смешанный цикл | 11,3/7,2/8,7 л/100 км | 11,7/7,3/8,9 | |
| Выбросы CO2 | 206 г/км | 206 г/км | |
| ДВИГАТЕЛЬ | |||
| Тип | бензиновый | бензиновый | |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно | |
| Конфигурация/ число клапанов | P4/16 | P4/16 | |
| Рабочий объем | 1998 см³ | 1998 см³ | |
| Степень сжатия | 11,1 | 11,1 | |
| Мощность | 105 кВт/143 л.с. при 5750 об/мин | 105 кВт/143 л.с. при 5750 об/мин | |
| Крутящий момент | 195 Н·м при 4000 об/мин | 195 Н·м при 4000 об/мин | |
| ТРАНСМИССИЯ | |||
| Тип привода | полный | полный | |
| Коробка передач | А4 | А4 | |
| Передаточные числа: I/II/III/IV/V/VI /з.х. | 2,73/1,50/1,00/0,71/ —/-/2,46 | 2,73/1,50/1,00/0,71/ —/-/2,46 | |
| Главная передача | 4,71 | 4,71 | |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |||
| Подвеска: спереди/сзади | McPherson/ McPherson | McPherson/ McPherson | |
| Рулевое управление | реечное, с гидроусилителем | реечное, с электрогидроусилителем | |
| Тормоза: спереди/сзади | дисковые вентилируемые/барабанные | дисковые вентилируемые/барабанные | |
| Шины | 215/65 R16 | 215/60 R17 | |
Что выбрать: Каптур или Дастер?
Прежде, чем приобрести конкретный автомобиль необходимо сравнить Дастер и Каптур в базовой комплектации. Ведь каждая модель обладает своими преимуществами и недостатками относительно требуемого режима эксплуатации. Перед покупкой автолюбитель должен тщательно ознакомиться с характеристиками и особенностями кузова, чтобы выбрать наиболее подходящий автомобиль с выгодным набором опций.
Автомобиль Renault Kaptur
Renault Kaptur выпускается в кузове SUV, где имеется 5 мест и 5 дверей. С завода автомобиль имеет порядка 6 основных комплектаций, которые отличаются линейкой двигателей, опциями и наличием дополнительных аксессуаров в виде аудиосистемы или комплекта противотуманных фар.
На модель устанавливаются моторы объемом 0,9-1,5 литра. Особенностью используемых двигателей является большая экономичность, что позволяет иметь огромный запас хода при стандартной емкости бака. В общем ассортименте присутствуют моторы рассчитанные под бензин и дизель. При этом все дизельные двигатели на данной модели имеют турбину. Показатели мощности варьируются в пределах от 90 до 120 л/с, чего вполне достаточно для кроссовера весом 1600 кг.
Машина оборудуется механической, автоматической и роботизированной КПП. Наиболее популярным является 6 ст., автомат, который имеет достаточно сбалансированную конфигурацию в плане передаточных чисел. Renault Kaptur последних выпусков является только переднеприводным. Ключевыми особенностями авто в плане опций являются: Hill Start Assist, GRC и DSC.
Автомобиль Renault Duster
Популярный Renault Duster является уже проверенным кроссовером на внутреннем рынке. Благодаря простоте обслуживания и невысоким ценам автомобиль пользуется большой популярностью на отечественном пространстве. Официальный производитель выпускает кроссовер в 6 модификациях, которые отличаются типом установленных двигателей, коробками и набором опций.
Машина имеет передний и полный привод. В отличие от Каптур Дастер оборудуется более мощными двигателями и понижающей КПП. Несмотря на высокий смешанный расход моторы объемом 1,5-2,0 литра способствуют увеличению показателей мощности и крутящего момента. Максимальная мощность серийных двигателей варьируется в пределах 85-145 л/с. В линейке заводских моторов имеется несколько вариантов бензиновых и дизельных версий.
Renault Duster по сравнению с Каптур отличается более скромным набором опций. Автомобиль может порадовать владельца только электрическими подъемниками стекол, подогревом сидений, штатной сигнализацией и парктроником. Однако несмотря на отсутствие популярных аксессуаров машина отличается усиленной подвеской на треугольных рычагах, наличием стабилизаторов поперечной устойчивости (для передней и задней оси), а также присутствием защиты днища.
Сравнение новых кроссоверов
Исходя из технических характеристик моделей можно определить, что лучше Дастер или Каптур в базовой комплектации. Прежде всего, покупатель должен заранее определиться с конечными целями эксплуатации выбранного автомобиля.
Дастер изначально проектировался, как бюджетный кроссовер с функцией внедорожника. Данная модель предназначена для тех случаев, когда требуется частая эксплуатация машины на пересеченной местности. Покупая Дастер владельцу не нужно дорабатывать автомобиль путем установки дополнительной защиты. Все опции уже присутствуют в базовой комплектации.
Наличие полного привода, линейки мощных турбо-дизелей, а также высокого клиренса способствует более качественному передвижению по плохим дорогам. Дастер является универсальным автомобилем, который способен выполнять функции паркетного кроссовера и внедорожника. Все технические характеристики Дастер и Каптур очень отличаются в противоположные стороны.
Особенности эксплуатации в городе
Исходя из предварительной оценки автомобилей можно составить примерную схему особенностей эксплуатации моделей в городских условиях. Ведь при покупке машины по большей части целевое использование техники будет осуществляться 80% времени в городе. Поэтому важно сравнить все особенности, чтобы выбрать наиболее приспособленную модель для дальнейшей покупки в официальном салоне.
Преимущества кроссовера Дастер:
- Наличие полного привода.
- Более мощные двигатели.
- Высокий профиль шин.
- Наличие элементов защиты.
- Более низкая стоимость.
Минусы кроссовера Дастер:
- Высокий расход топлива.
- Отсутствие опций.
- Небольшой багажник.
Для получения общей оценки 2 моделей автомобилей необходимо сравнить особенности Каптур по аналогичной схеме.
Преимущества кроссовера Каптур:
- Современный дизайн.
- Экономичные двигатели.
- Большое количество опций.
- Штатные системы безопасности.
- Наличие электронной стабилизации.
Минусы кроссовера Каптур:
- Слабые двигатели.
- Большое количество электроники.
- Диски с низким профилем резины.
- Низкий клиренс.
Сравнивая 2 модели можно определить, что кроссовер Каптур уступает Дастеру в плане технических характеристик, которые могут потребоваться во время преодоления препятствий на бездорожье или при эксплуатации машины зимой. В свою очередь Дастер значительно хуже по электронной начинке, но очень надежен в жестких условиях целевого использования.
Общая оценка моделей экспертами
По мнению ведущих специалистов модели автомобилей Каптур и Дастер имеют значительный ряд отличий, которые оказывают влияние на дальнейшие эксплуатационные качества. При покупке автолюбитель должен определиться с конечными целями машины. Также перед выбором важно учитывать и стоимость 2 кроссоверов.
Дастер считается более оптимальным в плане экономии денег и практичности, а Каптур является дорогостоящим и с презентабельным внешним видом. В силу наличия значительных отличий моделей каждый автолюбитель должен записаться на тест драйв Дастер и Каптур, чтобы понять, какая машина подходит лучше всего.
Покупка автомобиля является достаточно сложной процедурой, которая требует наличия хороших знаний о выбранной марке и модели. Многие покупатели при выборе Дастер или Каптур сталкиваются с трудностями.
Ведь конструктивно автомобили имеют достаточно большое сходство. Однако несмотря на похожую конструкцию машины предназначены для разных целей. Каптур является более городским кроссовером, который может эксплуатироваться по асфальтированному покрытию.
Для данной модели выезд на бездорожье нередко требует предварительной подготовки. В свою очередь Дастер из-за полного привода, наличия дизельной линейки двигателей и высоких шин более приспособлен к пресеченной местности.
Каждый покупатель имеет возможность выбора. Оба автомобиля выпускаются в нескольких комплектациях. При этом модели отличаются функциональным набором и аксессуарами. Соответственно выбор Дастера или Каптура осуществляется исходя из поставленных целей.
| RENAULT DUSTER | RENAULT KAPTUR | ||
| Снаряженная/ полная масса | 1420/1894 кг | 1426/1874 кг | |
| Время разгона 0–100 км/ч | 11,5 с | 11,2 с | |
| Максимальная скорость | 174 км/ч | 180 км/ч | |
| Радиус разворота | 5,2 м | 5,5 м | |
| Топливо/запас топлива | АИ-92-95/50 л | АИ-92-95/52 л | |
| Расход топлива: городской/ загородный/ смешанный цикл | 11,3/7,2/8,7 л/100 км | 11,7/7,3/8,9 | |
| Выбросы CO2 | 206 г/км | 206 г/км | |
| ДВИГАТЕЛЬ | |||
| Тип | бензиновый | бензиновый | |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно | |
| Конфигурация/ число клапанов | P4/16 | P4/16 | |
| Рабочий объем | 1998 см³ | 1998 см³ | |
| Степень сжатия | 11,1 | 11,1 | |
| Мощность | 105 кВт/143 л.с. при 5750 об/мин | 105 кВт/143 л.с. при 5750 об/мин | |
| Крутящий момент | 195 Н·м при 4000 об/мин | 195 Н·м при 4000 об/мин | |
| ТРАНСМИССИЯ | |||
| Тип привода | полный | полный | |
| Коробка передач | А4 | А4 | |
| Передаточные числа: I/II/III/IV/V/VI /з.х. | 2,73/1,50/1,00/0,71/ —/-/2,46 | 2,73/1,50/1,00/0,71/ —/-/2,46 | |
| Главная передача | 4,71 | 4,71 | |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |||
| Подвеска: спереди/сзади | McPherson/ McPherson | McPherson/ McPherson | |
| Рулевое управление | реечное, с гидроусилителем | реечное, с электрогидроусилителем | |
| Тормоза: спереди/сзади | дисковые вентилируемые/барабанные | дисковые вентилируемые/барабанные | |
| Шины | 215/65 R16 | 215/60 R17 | |
Что выбрать: Каптур или Дастер?
Прежде, чем приобрести конкретный автомобиль необходимо сравнить Дастер и Каптур в базовой комплектации. Ведь каждая модель обладает своими преимуществами и недостатками относительно требуемого режима эксплуатации. Перед покупкой автолюбитель должен тщательно ознакомиться с характеристиками и особенностями кузова, чтобы выбрать наиболее подходящий автомобиль с выгодным набором опций.
Автомобиль Renault Kaptur
Renault Kaptur выпускается в кузове SUV, где имеется 5 мест и 5 дверей. С завода автомобиль имеет порядка 6 основных комплектаций, которые отличаются линейкой двигателей, опциями и наличием дополнительных аксессуаров в виде аудиосистемы или комплекта противотуманных фар.
На модель устанавливаются моторы объемом 0,9-1,5 литра. Особенностью используемых двигателей является большая экономичность, что позволяет иметь огромный запас хода при стандартной емкости бака. В общем ассортименте присутствуют моторы рассчитанные под бензин и дизель. При этом все дизельные двигатели на данной модели имеют турбину. Показатели мощности варьируются в пределах от 90 до 120 л/с, чего вполне достаточно для кроссовера весом 1600 кг.
Машина оборудуется механической, автоматической и роботизированной КПП. Наиболее популярным является 6 ст., автомат, который имеет достаточно сбалансированную конфигурацию в плане передаточных чисел. Renault Kaptur последних выпусков является только переднеприводным. Ключевыми особенностями авто в плане опций являются: Hill Start Assist, GRC и DSC.
Автомобиль Renault Duster
Популярный Renault Duster является уже проверенным кроссовером на внутреннем рынке. Благодаря простоте обслуживания и невысоким ценам автомобиль пользуется большой популярностью на отечественном пространстве. Официальный производитель выпускает кроссовер в 6 модификациях, которые отличаются типом установленных двигателей, коробками и набором опций.
Машина имеет передний и полный привод. В отличие от Каптур Дастер оборудуется более мощными двигателями и понижающей КПП. Несмотря на высокий смешанный расход моторы объемом 1,5-2,0 литра способствуют увеличению показателей мощности и крутящего момента. Максимальная мощность серийных двигателей варьируется в пределах 85-145 л/с. В линейке заводских моторов имеется несколько вариантов бензиновых и дизельных версий.
Renault Duster по сравнению с Каптур отличается более скромным набором опций. Автомобиль может порадовать владельца только электрическими подъемниками стекол, подогревом сидений, штатной сигнализацией и парктроником. Однако несмотря на отсутствие популярных аксессуаров машина отличается усиленной подвеской на треугольных рычагах, наличием стабилизаторов поперечной устойчивости (для передней и задней оси), а также присутствием защиты днища.
Сравнение новых кроссоверов
Исходя из технических характеристик моделей можно определить, что лучше Дастер или Каптур в базовой комплектации. Прежде всего, покупатель должен заранее определиться с конечными целями эксплуатации выбранного автомобиля.
Дастер изначально проектировался, как бюджетный кроссовер с функцией внедорожника. Данная модель предназначена для тех случаев, когда требуется частая эксплуатация машины на пересеченной местности. Покупая Дастер владельцу не нужно дорабатывать автомобиль путем установки дополнительной защиты. Все опции уже присутствуют в базовой комплектации.
Наличие полного привода, линейки мощных турбо-дизелей, а также высокого клиренса способствует более качественному передвижению по плохим дорогам. Дастер является универсальным автомобилем, который способен выполнять функции паркетного кроссовера и внедорожника. Все технические характеристики Дастер и Каптур очень отличаются в противоположные стороны.
Особенности эксплуатации в городе
Исходя из предварительной оценки автомобилей можно составить примерную схему особенностей эксплуатации моделей в городских условиях. Ведь при покупке машины по большей части целевое использование техники будет осуществляться 80% времени в городе. Поэтому важно сравнить все особенности, чтобы выбрать наиболее приспособленную модель для дальнейшей покупки в официальном салоне.
Преимущества кроссовера Дастер:
- Наличие полного привода.
- Более мощные двигатели.
- Высокий профиль шин.
- Наличие элементов защиты.
- Более низкая стоимость.
Минусы кроссовера Дастер:
- Высокий расход топлива.
- Отсутствие опций.
- Небольшой багажник.
Для получения общей оценки 2 моделей автомобилей необходимо сравнить особенности Каптур по аналогичной схеме.
Преимущества кроссовера Каптур:
- Современный дизайн.
- Экономичные двигатели.
- Большое количество опций.
- Штатные системы безопасности.
- Наличие электронной стабилизации.
Минусы кроссовера Каптур:
- Слабые двигатели.
- Большое количество электроники.
- Диски с низким профилем резины.
- Низкий клиренс.
Сравнивая 2 модели можно определить, что кроссовер Каптур уступает Дастеру в плане технических характеристик, которые могут потребоваться во время преодоления препятствий на бездорожье или при эксплуатации машины зимой. В свою очередь Дастер значительно хуже по электронной начинке, но очень надежен в жестких условиях целевого использования.
Общая оценка моделей экспертами
По мнению ведущих специалистов модели автомобилей Каптур и Дастер имеют значительный ряд отличий, которые оказывают влияние на дальнейшие эксплуатационные качества. При покупке автолюбитель должен определиться с конечными целями машины. Также перед выбором важно учитывать и стоимость 2 кроссоверов.
Дастер считается более оптимальным в плане экономии денег и практичности, а Каптур является дорогостоящим и с презентабельным внешним видом. В силу наличия значительных отличий моделей каждый автолюбитель должен записаться на тест драйв Дастер и Каптур, чтобы понять, какая машина подходит лучше всего.
Читайте также: