Что делать если пробило 2 колеса

Обновлено: 12.03.2025

На проезжей части может случиться всякое. Предположим, у вас пробито колесо. Пробитое колесо станет сильно увеличивать усилия, прилагаемые к управляющему колесу, ваш автомобиль будет практически не маневренным, станет гораздо тяжелее разгоняться. Стабильность машины в поворотах так же понизится. Плюс ко всему — в случае если своевременно не убрать результаты прокола, возможно потерять и всю покрышку, и как последствие, разрушить диск.

Быстрое решение проблемы

Данный способ несомненно поможет в случае, если вы прокололи сразу 2 колеса, а запасное всего одно. Перед тем, как раскрывать багажник, чтобы достать домкрат и запасное колесо, вспомните, что можно элементарно взять ваш автонасос и накачать колесо вновь. В большинстве случаев, вещь, которая стала причиной прокола колеса, может застрять в самом проколе и как бы заткнуть его.

По-другому, если попробовать накачать это колесо, то увеличившийся нажим воздуха прижмет посторонний предмет в шине, что будет препятствовать быстрому выходу воздуха. В случае если вещь, проколовшая ваше колесо, не сохранилась в пробоине, вы сможете взять любой другой подходящий предмет и заткнуть её (например, маленький болт). Конечно, это не считается абсолютным решением проблемы — колесо продолжит спускать, но гораздо медленнее.

Ремкомплект – быстрое и недорогое решение

Скорее всего, на ваших колёсах стоят бескамерные шины. Если это так, то стоит заранее позаботиться о приобретении ремкомплекта, который с лёгкостью поможет при проколотой шине.На данный момент впродаже есть большой выбор ремкомплектов для бескамерных шин.
Минимально в такой комплект входят:

специальный клей;
резиновые жгуты;
инструмент для очистки прокола;
инструмент для заведения жгутов в сам прокол;
жидкий герметик;
домкрат;
запасное колесо.

Присутствие такого комплекта в вашем багажнике несомненно поможет сберечь время и силы на ремонт колеса, а это очень значимая вещь, тем более в далекой поездке по незнакомой магистрали, когда на протяжении нескольких часов можно дожидаться помощи, а проезжающие машины не торопятся останавливаться. Цена восстановления 1-го прокола при наличии ремкомплекта выйдет для вас не больше 20 руб. Времени на выполнение этой достаточно легкой процедуры вы потратите немного – всего несколько минут.

Восстановление с помощью жидкого герметика.

Ещё одним выходом из ненавистной истории пробитого колеса может послужить жидкий герметик, который ко всему прочему ещё и подкачивает пространство прокола. Жидкий герметик может быть полезен в случае, когда у вас пробиты сразу 2 колеса, или к пробитому колесу непросто подобраться с насосом, или же, когда впоследствии накачки колесо всё равно продолжает спускать достаточно быстро.

У жидкого герметика, однако, имеется свой дефект — метод восстановления с его внедрением достаточно сильно нарушает балансировку колеса. Чтобы привести в обычное положение колесо впоследствии этой процедуры, его в обязательном порядке придется разбортировать, а вслед за тем вылить оттуда заправленный недавно герметик. В заключение, стоит сказать, что при пробитом колесе не следует паниковать, скорее всего, проблему можно хотя бы на время решить самостоятельно.

На дороге в яме легко пробить покрышку машины, после чего дальнейшее движение невозможно. Расскажем что делать, если колесо автомобиля спускает и сколько можно проехать на спущенной шине.

Колесо спущено или пробито

Если обнаружили спущенное колесо, то первым делом попробуйте накачать его при помощи автомобильного компрессора для шин. Их желательно иметь каждому автолюбителю, ведь они помогут накачать колесо, когда нет никакой помощи или вдалеке от цивилизации (в деревне или на безлюдной трассе), а стоимость их невелика.

Если покрышка медленно спускает, то можно легко добрать до шиномонтажа. Главные причины — изогнутый колёсный диск (попадание в яму на скорости) и неплотное прилегание шины к диску автомобиля. В сервисе могут помочь — выпрямить колесо на правильном стенде и смазать герметиком обод диска перед монтажом покрышки. За данную работу придётся выложить от 500 рублей.

Пробиты 2 колеса

А если представить, что пробиты два колеса, например с правой стороны автомобиля. Что тогда делать?

Первым делом, что приходит в голову, — набрать номер эвакуатора. Это всегда можно сделать, был бы мобильный телефон. Но помните, если ситуация произошла за городом, то вызов эвакуатора обойдется в кругленькую сумму.

Видео про один интересный способ (применяем саморез как экстренный вариант добраться до авто сервиса):

Сколько можно проехать на спущенной шине

Главное ехать осторожно и медленно. Это сопряжено с риском, ведь можно повредить детали подвески автомобиля. А также сам диск колеса, и если у вас оригинальные шины и диски (читай — дорогие), то передвижение на спущенном колесе крайне опасно. Возможно капитальное повреждение диска с резиной, что приведет к их полной замене.

Есть один выход из данной ситуации. Можно попросить проезжающих мимо водителей одолжить запаску либо довести до места ремонта. Конечно, придется, заплатить человеку за услугу, но это лучший вариант из данной ситуации.

Подведем итоги, если ехать до шиномонтажа недалеко, то можно добраться самостоятельно. Если далеко от цивилизации и нет поблизости автосервиса, то стоит набить шину лоскутами и добираться до места ремонта. Также не стоит забывать о посторонней помощи — вызвать эвакуатор или других водителей.

На дорогах бывают разные неожиданные события и непредсказуемые ситуации. Вот так легко можно пробить колесо автомобиля, когда из впереди идущей машины падает всякий мусор и камни. И когда после этого оказывается пробито одно колесо, то это еще полбеды. А вот если представить, что пробиты два колеса, например с правой стороны автомобиля. Что делать если пробиты два колеса автомобиля и спускают?

Первым делом, что приходит в голову, так это вызвать эвакуатор. Ведь это всегда можно сделать, был бы мобильный телефон при себе. Но помните, если ситуация произошла за городом, то вызов эвакуатора вам обойдется в кругленькую сумму. Также возможно добраться до ближайшего сервиса своими силами.

Главное ехать очень осторожно и медленно. Но и это сопряжено с риском, ведь можно повредить подшипники и детали подвески автомобиля. И кто не хочет рисковать может набить шину тряпками или лоскутами от поврежденной шины. Это позволит, чтобы диск не зажевывал шину, а опирался на лоскуты и тряпки и при таком варианте можно смело ехать до ближайшего шиномонтажа.

Есть еще один выход из данной ситуации. Можно попросить проезжающих мимо водителей одолжить запаску либо довести до места ремонта. Конечно, придется, наверное заплатить человеку за услугу, но это наверное лучший вариант из данной ситуации.

Давайте подведем итоги, если ехать до шиномонтажа не далеко, то можно доехать и своими силами. Если же вы далеко от цивилизации и нет поблизости автосервиса, то стоит набить шину лоскутами и добираться до места ремонта. Также не стоит забывать и о посторонней помощи, такой как вызов эвакуатора, либо от взаимопомощи водителей.

Что делать, если пробил колесо, порой не знают даже опытные водители, что уж говорить о начинающих. Само собой, если есть запаска, то решение становится проще – откатил на обочину, поддомкратил, заменил спущенное и дальше по обстоятельствам в зависимости от повреждения.

Что точно нельзя делать, так это ехать на спущенном колесе, как минимум его нужно накачать, прежде чем двигаться дальше. А если спускает слишком быстро, самое время найти телефон эвакуатора – личная безопасность превыше всего и уж точно дороже денег. Подробный алгоритм действий и способы решения задачи, что делать, если пробил колесо, читайте в нашем материале.

Первые действия, если пробил колесо

Первое, что необходимо делать, если пробило колесо, — позаботиться о безопасности: своей и других водителей. Найдите достаточно безопасное место на обочине и припаркуйтесь, включите аварийку и при плохой видимости установите переносной знак аварийной остановки.

Перед тем как припарковаться, внимательно оцените место планируемой остановки. Важно, чтобы было удобно подходить и работать со стороны пробитого колеса. Простор понадобится при ремонте. Большой ошибкой будет остановиться посреди дороги или в месте, где запрещена стоянка. Ремонт пробитого колеса — не задача трех минут, важно позаботиться об удобной и безопасной парковочной площадке. Лучше проехать чуть подальше на спущенном колесе, чем потом обнаружить, что место не подходит.

Если вы пробили колесо ночью или в плохих погодных условиях, не забудьте надеть светоотражающий жилет и выставить знак аварийной остановки. Этого требуют ПДД.

Вы припарковались и выполнили все необходимые действия для удобной и безопасной работы — самое время заняться ремонтом. Вот варианты того, что делать, если пробил колесо на машине.

Первый, самый очевидный, — заменить пробитое на запаску, в надежности которой вы уверены. Поврежденное колесо стоит снять и отвезти в ремонт в шиномонтаж. Так вы гарантированно получите более качественную и надежную работу, чем при самостоятельном ремонте.

Бывает, однако, что вы забыли запаску или ее вовсе нет. Что делать в этом случае? Не переживать. Если есть насос, то вполне реально выиграть немного времени, чтобы добраться до сервиса. Перед этим необходимо найти место утечки воздуха. Чаще всего это неисправный золотник.

Для того чтобы проверить, открутите шинный вентиль и нанесите немного воды (из бутылки или просто смажьте слюной). Есть пузырьки воздуха — утечка найдена. Устранить ее поможет замена детали. Если такой возможности нет, то попробуйте выкрутить и повторно вкрутить его. Способ сработал? Отлично! Но не стоит откладывать посещение мастерской. Вентиль необходимо будет заменить.

Вы проверили, но вентиль герметичен. В таком случае стоит рассмотреть еще один распространенный вариант спуска воздуха в шинах — прокол. Если видимых разрывов нет, то проще всего обнаружить утечку, если поливать шину водой и при этом внимательно осматривать поверхность на предмет воздушных пузырьков.

Если прокол очевиден, например из колеса торчит какой-то предмет, то не стоит его вытаскивать: колесо полностью не спустилось только благодаря тому, что инородный предмет закрывает прокол. Стоит его вытащить, и скорость потери воздуха в шинах в разы увеличится. Лучшим решением будет накачать колесо и посетить ближайший шиномонтаж.

Порой разгерметизация возникает по ободу или из-за деформации вентиля. Несмотря на разность поломок, решение здесь идентично предыдущему: накачиваем колесо и пытаемся добраться до ремонтников. Чаще всего утечка настолько медленная, что хватит времени найти шиномонтажку.

Частой причиной утечки воздуха по ободу служит деформация диска. Такое случается, если машина попала в яму с острыми краями. Данная поломка может не только сказаться на спуске колеса, но и на целостности диска. В таком случае диску может потребоваться правка, а шине — замена.

Каждый раз, когда меняете шины, внимательно осматривайте диски. Это предотвратит проблемы с утечкой воздуха по ободу. Стоит обращать внимание не только на целостность конструкции, но и на следы коррозии. Она также может послужить причиной потери герметичности. Это касается не только стальных, но и легкосплавных дисков. Явным признаком коррозийных процессов является вспучивание краски. При обнаружении подобного стоит обработать бока шин герметиком. Такая профилактика поможет сэкономить бюджет.

Самой неприятной ситуацией с пробитым колесом является та, при которой в проколе нет инородных объектов, а вы на дороге без запаски или ремонтного комплекта. Что делать? Прибегать к народным методам: использовать саморез, чтобы заткнуть прокол. Бывает, что и самореза нет. Это ничего, его можно легко выкрутить из какого-нибудь интерьерного элемента в салоне. Такой ремонт не обеспечит стопроцентную герметичность, но даст достаточно времени, чтобы доехать до ремонтной мастерской.

Починка пробитого колеса в шиномонтажной мастерской

Вам удалось поставить запаску на пробитое колесо автомобиля, что делать дальше? Ехать в шиномонтаж. Там вам предложат несколько вариантов починки.

Первый — установить жгут. Данный способ является одной из разновидностей временного ремонта, самым простым и дешевым. Однако самым ненадежным, а потому, по мнению многих специалистов по шиномонтажу, недостойным. Однако до сих пор во многих мастерских можно увидеть подобную услугу. Ее стоит выбирать, если важна скорость решения проблемы, а не качество. Для качественного ремонта надо рассмотреть варианты получше. Например, какой-нибудь из указанных ниже.

Второй способ — холодная вулканизация или, по-простому, установка заплатки. При таком ремонте шину снимают, обрабатывают поверхность вокруг прокола специальным абразивом и изнутри заклеивают заплаткой. Лучше всего данный способ работает для боковых проколов. Этот способ качественней, чем установка жгута, однако придется дополнительно оплатить услуги по демонтажу и балансировке.

Крайний вариант — установка камеры. Данный способ является аварийным и применяется для шин, которые не подлежат ремонту, или тех, прокол в которых настолько серьезный, что необходимы дополнительные меры защиты. Важно помнить, что большинство современных шин — бескамерные, то есть они спроектированы без учета камеры. Это значит, что при ее установке долго ездить на таких колесах не стоит. Необходимо приобрести новую шину, а отремонтированное колесо оставить в качестве запаски.

Дополнительными вариантами ремонта колеса при проколе являются комбинированный (при помощи жгута и заплатки) и горячая вулканизация. Первый вариант применяется для повреждений крайне специфического характера, поэтому встречается достаточно редко. Второй распространен при ремонте боковых порезов шин длиной свыше 1 см либо для восстановления серьезных повреждений протекторной части грузовой шины.

При горячей вулканизации место пореза заполняется резиной и обрабатывается вулканизатором. Из-за особенностей оборудования цена на такой ремонт может доходить до половины стоимости новой шины.

Ремонт пробитого колеса без шиномонтажа

Теперь рассмотрим другие варианты ремонта, когда пробило колесо. Что делать, если запаски нет? Для осуществления ремонта собственными силами вам понадобятся некоторые специальные материалы, которые можно легко приобрести в автомагазине, если их нет с собой.

Шило не должно быть сильно ребристым. Его задача — аккуратно раздвинуть края отверстия, поэтому при излишней остроте зубцов оно может повредить нити корда.
Клей должен обязательно входить в набор. В противном случае между жгутом и проколом может остаться пространство, через которое будет просачиваться воздух.
Жгут должен быть укреплен, чтобы его легко можно было протолкнуть в прокол.

Как установить? Первое — при помощи шила расширьте отверстие, для этого пару раз вставьте и извлеките его из места прокола. После этого вставьте жгут в игольное ушко и покройте его клеем. Следующий шаг — поместить жгут в прокол. Для этого вставьте иглу в отверстие и выдерните. Рывок должен быть резким, чтобы игла вышла без жгута. После того как удалось поместить жгут в прокол и вытащить иглу, обрежьте конец жгута максимально близко к поверхности шины и накачайте колесо.

Починка при помощи жгута является легкой, но при этом безопасной и недорогой. Отремонтированное таким образом колесо может прослужить достаточно приличное время. В случае если место прокола, в которое установили жгут, начнет пропускать воздух, то можно провести повторную замену жгута или отвезти машину на шиномонтаж.

К явным минусам такого способа можно отнести вероятность повредить корд при неаккуратной работе или неподходящих инструментах. Плюс по сроку службы он значительно проигрывает полноценному ремонту в мастерской. Помните, что жгут — это временное решение, поэтому при первой возможности стоит обратиться к специалистам.

Существует еще один достаточно быстрый вариант ремонта — жидкие герметики. Алгоритм ремонта прост: извлечь предмет, послуживший причиной прокола, залить герметик и прокрутить колесо, чтобы состав равномерно распределился внутри. После этого необходимо накачать колесо и, сильно не разгоняясь, выехать на дорогу. Важно дать время герметику распределиться по полости шины, для этого первые километры лучше ехать с небольшой скоростью.

Ремонт при помощи герметика намного проще, чем установка жгута. Но при этом он еще менее надежный: чем больше отверстие, тем меньше шанс успеха у такого ремонта. Плюс ко всему это может повлиять на балансировку. Хотя, когда пробило колесо на дороге, то что делать? Приходится выбирать из вариантов, которые есть.